路線縱斷面設(shè)計(jì)-縱坡設(shè)計(jì)原則(公路勘測(cè)課件)_第1頁(yè)
路線縱斷面設(shè)計(jì)-縱坡設(shè)計(jì)原則(公路勘測(cè)課件)_第2頁(yè)
路線縱斷面設(shè)計(jì)-縱坡設(shè)計(jì)原則(公路勘測(cè)課件)_第3頁(yè)
路線縱斷面設(shè)計(jì)-縱坡設(shè)計(jì)原則(公路勘測(cè)課件)_第4頁(yè)
路線縱斷面設(shè)計(jì)-縱坡設(shè)計(jì)原則(公路勘測(cè)課件)_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè)，還剩5頁(yè)未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

縱坡設(shè)計(jì)原則學(xué)習(xí)情境：縱斷面設(shè)計(jì)縱坡最大縱坡車輛性能道路等級(jí)自然條件最大縱坡縱坡----最大縱坡道路縱坡設(shè)計(jì)的極限值；影響路線的長(zhǎng)短、使用質(zhì)量、行車安全以及運(yùn)營(yíng)成本和工程的經(jīng)濟(jì)性。最大縱坡車輛性能道路等級(jí)自然條件爬坡能力（載重汽車）大小車爬坡時(shí)的速度差制動(dòng)效能保證設(shè)計(jì)速度（理想最大縱坡、不限長(zhǎng)度最大縱坡）地形起伏海拔高度氣候條件縱坡----最大縱坡設(shè)計(jì)速度（km/h）1201008060403020最大縱坡（%）3456789公路最大縱坡縱坡----最大縱坡設(shè)計(jì)速度（km/h）100806050403020最大縱坡（%）一般值3455.5678極限值45678城市道路機(jī)動(dòng)車最大縱坡縱坡----最大縱坡（1）非機(jī)動(dòng)車交通量大的路段，縱坡可適當(dāng)放緩縱坡----最大縱坡（2）大、中橋上縱坡不宜大于4%，橋頭引道縱坡不宜大于5%，城鎮(zhèn)交通繁忙處的橋梁、引道縱坡不大于3%——日本江島大橋全長(zhǎng)約1446米，高約44米，松江市一側(cè)的縱坡為6.1%?？v坡----最小縱坡縱向排水要求坡度：不小于0.3%，不宜小于0.5%最小縱坡縱坡----平均縱坡指一定路線長(zhǎng)度范圍內(nèi)，路線兩端點(diǎn)的高差與路線長(zhǎng)度的比值。平均縱坡二、三、四級(jí)公路越嶺線的平均縱坡：①相對(duì)高差200～500m，不應(yīng)大于5.5％②相對(duì)高差>500m，不應(yīng)大于5％③任何相連3km路段的平均縱坡不應(yīng)大于5.5％

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論