歷屆珠海航展回顧2014-10-20航佳技術(shù)1996年第一屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)于1996年11月5日至10日在珠海隆重舉行。中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)是唯一由中國(guó)政府批準(zhǔn)舉辦的國(guó)際性專業(yè)航空航天展覽，它以實(shí)物展示、貿(mào)易洽談、學(xué)術(shù)交流和飛行表演為主要特征。中國(guó)航展作為國(guó)家行為，得到了黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的高度重視。國(guó)家主席江澤民專門(mén)為中國(guó)航展題詞；原國(guó)務(wù)院總理、全國(guó)人大常委會(huì)委員長(zhǎng)李鵬為首屆航展開(kāi)幕式剪彩。盛大的開(kāi)幕式上，擔(dān)任中國(guó)航展組委會(huì)主任的國(guó)務(wù)院副總理吳邦國(guó)向來(lái)自世界各國(guó)的嘉賓鄭重宣布，中國(guó)政府決定從1996年開(kāi)始，每逢雙年在珠海舉行中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)。來(lái)自包括中國(guó)在內(nèi)的25個(gè)國(guó)家和地區(qū)的400多家航空航天廠商，包括中國(guó)民航總局、中國(guó)航空工業(yè)總公司、中國(guó)航天工業(yè)總公司以及世界著名的航空工業(yè)公司參加了國(guó)際航空航天盛會(huì)。7個(gè)國(guó)家的軍政代表團(tuán)、32個(gè)駐華使、領(lǐng)館官員共103人出席了開(kāi)幕式。世界航空航天巨商也爭(zhēng)相參加"中國(guó)聚會(huì)",美國(guó)波音、麥道、聯(lián)合技術(shù)公司、德國(guó)戴姆勒一奔馳公司、英國(guó)羅·羅公司、歐洲空中客車公司及俄羅斯蘇霍伊設(shè)計(jì)局派出強(qiáng)大陣容參展。代表20世紀(jì)90年代先進(jìn)水平的96架中外軍、民用飛機(jī)和直升機(jī)參加了實(shí)物展示和飛行表演。在首屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽盛會(huì)上，殲8-M型戰(zhàn)斗機(jī)、直-9型直升機(jī)、運(yùn)12國(guó)產(chǎn)運(yùn)輸機(jī)以及代表中國(guó)航天技術(shù)世界先進(jìn)水平的長(zhǎng)征二號(hào)捆綁式火箭(長(zhǎng)二捆)向全世界展示了中國(guó)航空航天的實(shí)力。蘇-27、蘇-30、伊爾-78和英國(guó)金夢(mèng)特技飛行表演隊(duì)也加入了此次世界航空航天盛會(huì)。本屆航展參展凈面積7830平方米。觀眾人數(shù)達(dá)70萬(wàn)，其中專業(yè)觀眾2萬(wàn)人。作為經(jīng)貿(mào)和學(xué)術(shù)盛會(huì)，此屆航展共簽定了16個(gè)項(xiàng)目?jī)r(jià)值近20億美元的合作協(xié)議，成功地舉辦了"21世紀(jì)中國(guó)航空"等10個(gè)大型專業(yè)研討會(huì)。1500多名中外新聞?dòng)浾攥F(xiàn)場(chǎng)報(bào)道了這次盛會(huì)。中國(guó)航展向世界展示了航空航天大國(guó)的魅力。1998年第二屆1998年11月15日至22日，98中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)挾雄風(fēng)再次劃破珠海寧?kù)o的天空。繼96首屆現(xiàn)在世人面前。相比'96航展，98航展展出規(guī)更高，規(guī)模更大，實(shí)物展出項(xiàng)目比重增加，展品競(jìng)技性和技術(shù)難度更強(qiáng)。參加'98中國(guó)航展的國(guó)內(nèi)外參展商達(dá)500家，參展飛機(jī)98架，英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、俄羅斯駐華機(jī)構(gòu)等組團(tuán)參展。法國(guó)空30”戰(zhàn)斗機(jī)、"伊爾-96"運(yùn)輸機(jī)等近百家外國(guó)公司的數(shù)十種飛機(jī)參展。這些代表著90年代國(guó)際航空航天界先進(jìn)水平的飛機(jī)將大大豐富觀眾的視野。其中，波音、空中客車、戴姆勒-克萊斯勒宇航公司等著名制造公司都在1996年參展的基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)大了參展規(guī)模。中國(guó)航空航天界也以龐大陣容亮相。中國(guó)航空工業(yè)總公司派出20架飛機(jī)參展，并展示建國(guó)以來(lái)70多種型號(hào)的飛機(jī)模型，我國(guó)自行設(shè)計(jì)研制的新型戰(zhàn)斗機(jī)FBC-1首次露面，同時(shí)登場(chǎng)的還有Z-11、Y7-200A、Z-9G、K8變穩(wěn)機(jī)等經(jīng)改進(jìn)性能更為優(yōu)良的新機(jī)型。長(zhǎng)征系列火箭、實(shí)物展覽衛(wèi)星、地空海防導(dǎo)彈、高科技航天展品屆時(shí)也齊聚珠海航展中心。中國(guó)航天工業(yè)總公司還在航天館外場(chǎng)開(kāi)辟4000平方米的火箭展區(qū)，高49米和54米的長(zhǎng)二捆、長(zhǎng)三乙火箭雙雙矗立于此，兩實(shí)物火箭周圍布置有長(zhǎng)征一號(hào)、長(zhǎng)二丙、長(zhǎng)二丁、長(zhǎng)征三號(hào)、長(zhǎng)三甲、長(zhǎng)四乙等八種定型火箭模型。已由長(zhǎng)征運(yùn)載火箭發(fā)射上天的東方紅三號(hào)通信衛(wèi)星和氣象衛(wèi)星進(jìn)入航展，這兩顆高約6米、展長(zhǎng)約16米的實(shí)物展覽衛(wèi)星占據(jù)航天館的重要位置，這次陳列的衛(wèi)星達(dá)10顆，其中8顆衛(wèi)星為1:1的實(shí)物展覽衛(wèi)星。同時(shí)，航空航天高科技展品也成為本屆航展的重要組成部分。本屆航展在布展設(shè)計(jì)上，普遍體現(xiàn)出整體性、系統(tǒng)性、綜合性和可視性的特色，使航展規(guī)格提高到一個(gè)新的水平。中國(guó)航空工業(yè)總公司以航空工業(yè)展團(tuán)名義參展，以展示航空工業(yè)整體實(shí)力，體現(xiàn)展覽新觀念；采用聲光電技術(shù)布展的中國(guó)航天館將讓身臨其中的觀眾感受實(shí)戰(zhàn)氣氛；民航系統(tǒng)參展將打破以往封閉式設(shè)計(jì)，采用開(kāi)放式格局，同時(shí)利用圖表、燈箱、實(shí)物及模型等展示手段增強(qiáng)展覽效果，使"民航館"形成四通八達(dá)的開(kāi)放式"民航廣場(chǎng)"。中國(guó)空軍"八一"飛行表演隊(duì)以全新裝備、全新陣容、全新編隊(duì)首次公開(kāi)亮相，使到場(chǎng)的中外觀眾為之驚嘆。俄羅斯"勇士"隊(duì)、加拿大的"北極光"、英國(guó)的"金夢(mèng)"等特技飛行表演和俄羅斯格洛莫夫試飛院的Su-27、Su-30的表演也使本屆航展變得更有觀賞性。本次航展共簽訂了30項(xiàng)技術(shù)合作和經(jīng)貿(mào)協(xié)議。在為期8天的航展期間，共接待國(guó)內(nèi)外觀眾80萬(wàn)人次，其中專業(yè)觀眾2萬(wàn)3千人。世界上最大的航空航天工業(yè)及民航運(yùn)輸業(yè)的大國(guó)都有客戶參加'98中展的軍用、民用飛機(jī)98架，參展凈面積達(dá)10560平方米。世界航空航天工業(yè)界實(shí)力排列前20名的公司和中國(guó)民航、航空、航天等三大系統(tǒng)的大企業(yè)都參加了此屆航展。其中歐美的空中客車、波音等大型航空工業(yè)公司都在航展期間與客戶就技術(shù)或經(jīng)貿(mào)合作達(dá)成協(xié)議。中國(guó)航空航天系統(tǒng)也在航展期間簽訂多項(xiàng)合約，涉及衛(wèi)星發(fā)射、飛機(jī)制造等領(lǐng)域。中國(guó)生產(chǎn)的"飛豹"、K8教練機(jī)引起國(guó)際航空界及各國(guó)空軍關(guān)注。K8教練機(jī)在1997年進(jìn)入了一個(gè)銷售高峰，向埃及出口80架。為了更好地推薦自己的新產(chǎn)品和增強(qiáng)學(xué)術(shù)交流，中外廠商在航展期間先后舉辦了19場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)和20場(chǎng)各種類型的學(xué)術(shù)交流會(huì)。本屆航展引起中外傳媒廣泛關(guān)注，據(jù)統(tǒng)計(jì)，共有2280多名通訊社、電視臺(tái)、廣播電臺(tái)、報(bào)刊雜志的記者參加了本屆航展的采訪報(bào)道，他們分別來(lái)自16個(gè)國(guó)家和地區(qū)的333家傳媒。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，海內(nèi)外記者播發(fā)報(bào)道本屆航展的新聞稿件、圖片總計(jì)超過(guò)1.5萬(wàn)多篇(幅、條),通過(guò)新聞傳媒觀看、收聽(tīng)到本屆航展的全球觀眾估計(jì)在20億以上。2000年第三屆2000中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)于2000年11月6日-12日舉行。來(lái)自世界27個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近400家中外航空航天的廠商參加了本屆航展，室內(nèi)展位面積達(dá)12436平方米，比上屆擴(kuò)大了35%。展示的各種型號(hào)飛機(jī)89架，室外展坪面積45萬(wàn)平方米。航展期間舉行的新聞發(fā)布會(huì)、項(xiàng)目簽約儀式、新產(chǎn)品推介會(huì)、市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告會(huì)、學(xué)術(shù)交流會(huì)、記者招待會(huì)等達(dá)51場(chǎng)次，超過(guò)前兩屆航展的總和。參展商、貿(mào)易商等共簽訂了30個(gè)項(xiàng)目?jī)r(jià)值64億人民幣的各種合同或協(xié)議，成交了近70架各種型號(hào)的飛機(jī)。在7天的航展期間，共接待國(guó)內(nèi)外觀眾30多萬(wàn)人次，其中專業(yè)觀眾超過(guò)3萬(wàn)人。航展期間，中共中央政治局常委、全國(guó)人大常委會(huì)委員長(zhǎng)李鵬出席了開(kāi)幕式并為航展剪彩，中共中央政治局委員、廣東省委書(shū)記李長(zhǎng)春，全國(guó)政協(xié)副主席馬萬(wàn)祺，澳門(mén)特別行政區(qū)行政長(zhǎng)官何厚鏵等領(lǐng)導(dǎo)人，俄羅斯、也門(mén)、斯里蘭卡、肯尼亞、贊比亞、委內(nèi)瑞拉、馬來(lái)西亞等12個(gè)外軍代表團(tuán)和柬埔寨、菲律賓、越南、老撾4個(gè)政府代表團(tuán)出席了開(kāi)幕式。11月7日，中央軍委副主席、國(guó)務(wù)委員、國(guó)防部長(zhǎng)遲浩田視察了航展，并會(huì)見(jiàn)了外國(guó)軍事代表團(tuán)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，共有1500多名通訊社、電視臺(tái)、廣播電臺(tái)、報(bào)刊雜志及著名網(wǎng)站的記者參加了本屆航展的采訪報(bào)道，他們分別來(lái)自23個(gè)國(guó)家和地區(qū)的220多家傳媒。海內(nèi)外記者播發(fā)報(bào)道本屆航展的新聞稿件、圖片總計(jì)超過(guò)1.3萬(wàn)多篇(幅、條),通過(guò)新聞傳媒觀看、收聽(tīng)到本屆航展的全球觀眾在10億以上。中國(guó)航展再一次為世界注目。本屆航展嚴(yán)格區(qū)分專業(yè)日和公眾日，為參展商及專業(yè)觀眾提供了一個(gè)舒適、安靜、寬松的環(huán)境氛圍，便于友好交流和會(huì)晤洽談，這是本屆航展商貿(mào)合作取得豐碩成果的重要因素。在三天專業(yè)日的洽談、會(huì)晤中，中外航空航天廠商共簽訂了30個(gè)項(xiàng)目?jī)r(jià)值64億人民幣的合同和協(xié)議。其中中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司所屬的西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司與深圳金融租賃有限公司簽訂的售賣(mài)60架新舟-60支線客機(jī)的合同，涉及資金40多億人民幣，成為本屆航展金額最大的一個(gè)簽約項(xiàng)目；空中客車、國(guó)際航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司(IAE)、日本莫里塔·依柯諾斯(MORITAECONOS)公司、韓國(guó)航空工業(yè)協(xié)會(huì)、烏克蘭安東諾夫航空科學(xué)技術(shù)聯(lián)合公司和法國(guó)阿流亞(AERIUR)等著名航空航天企業(yè)在本屆航展上都有簽約。新組建的中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司、中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司、中國(guó)航天科技集團(tuán)公司和中國(guó)航天機(jī)電集團(tuán)公司攜帶了最新的展品參展。中航一集團(tuán)展示了我國(guó)自行研制的新一代支線客機(jī)-新舟60,中航二集團(tuán)則展示了運(yùn)12型、運(yùn)8型運(yùn)輸機(jī)，中國(guó)航天科技集團(tuán)公司展出了我國(guó)第一艘載人航天試驗(yàn)飛船-"神舟"號(hào)飛船及發(fā)射飛船的長(zhǎng)二已運(yùn)載火箭的逃逸塔和整流罩，中國(guó)航天機(jī)電集團(tuán)公司則推出了導(dǎo)彈武器、航天產(chǎn)品和民用產(chǎn)品。中國(guó)民航總局在1號(hào)館展出了全國(guó)雷達(dá)控制系統(tǒng)。他們以更加靈活、有效的方式與外國(guó)航空航天廠商進(jìn)行了廣泛的交流和合作，取得了豐碩成果。另外，國(guó)務(wù)院新聞辦公室于11月6日在航展新聞中心多功能廳召開(kāi)了"面向21世紀(jì)的中國(guó)民用航空航天"記者招待會(huì)。國(guó)防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會(huì)則于11月7日召開(kāi)了中國(guó)民用飛機(jī)記者招待會(huì)，會(huì)議描繪了中國(guó)民機(jī)工業(yè)的發(fā)展前景，對(duì)中國(guó)民機(jī)市場(chǎng)進(jìn)行了預(yù)測(cè)，并介紹了中國(guó)民用飛機(jī)工業(yè)的行業(yè)管理和行業(yè)政策。這些綱領(lǐng)性的文件為中國(guó)民用航空航天的發(fā)展指明了方向。在為期3天的專業(yè)日里，蒞臨本屆航展的航空航天科技界人士不分國(guó)家和地區(qū)，圍繞著發(fā)展航空航天技術(shù)和推進(jìn)人類和平事業(yè)、中國(guó)民機(jī)市場(chǎng)預(yù)測(cè)及世界支線飛機(jī)市場(chǎng)、21世紀(jì)全球航空航天業(yè)發(fā)展走向等主題進(jìn)行了較廣泛深入地探討。波音、空客、羅·羅、龐巴迪、多尼爾等多家國(guó)際航空航天企業(yè)也召開(kāi)了新聞發(fā)布會(huì)，使?jié)摿薮蟮闹袊?guó)支線飛機(jī)市場(chǎng)成為本屆參展商們討論的熱點(diǎn)，同時(shí)也成為國(guó)外航空廠商尋求與中國(guó)合作的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。在展廳的布局與展位的安排上，本屆航展既突出了世界著名航空航天企業(yè)，也照顧了中小參展商。同時(shí)，把2號(hào)館專設(shè)為中國(guó)航空航天館，集中展示中國(guó)建國(guó)50年來(lái)在航空航天領(lǐng)域取得的輝煌成就，也展現(xiàn)了中國(guó)航空航天事業(yè)發(fā)展的巨大實(shí)力。2002年第四屆由廣東省人民政府、國(guó)防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會(huì)、中國(guó)民用航空總局、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)、中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司、中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司、中國(guó)航天科技集團(tuán)公司、中國(guó)航天科工集團(tuán)公司共同主辦的第四屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)如期落下帷幕。本屆航展在專業(yè)化、國(guó)際化、科學(xué)化、市場(chǎng)化方面邁上一個(gè)新臺(tái)階，獲得圓滿成功。來(lái)自世界28個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近370多家航空航天企業(yè)參加航展，室內(nèi)展位面積達(dá)15000平方米，比上屆航展擴(kuò)大了21%.航展期間舉行的峰會(huì)論壇、新聞發(fā)布會(huì)、項(xiàng)目簽約儀式、新產(chǎn)品推介會(huì)、市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告會(huì)、學(xué)術(shù)交流研討會(huì)、記者招待會(huì)等達(dá)62場(chǎng)次，各國(guó)及地區(qū)的參展商之間簽訂項(xiàng)目20個(gè)價(jià)值37億美元的各種合同、協(xié)議及合作意向，成交各種型號(hào)飛機(jī)31架，共接待專業(yè)觀眾6萬(wàn)人次。學(xué)術(shù)研討規(guī)格高，專業(yè)化氛圍濃厚是本屆航展的主要特點(diǎn)。在為期4天的航展期間，蒞臨本屆航展盛會(huì)的各國(guó)航空航天界的專家學(xué)者圍繞經(jīng)濟(jì)全球化帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，我國(guó)的資本市場(chǎng)與航空航天產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展、航空企業(yè)信息化等主題進(jìn)行了深入而專業(yè)的探討?！?002中國(guó)國(guó)際航空航天高峰論壇”和“首屆中國(guó)航空航天資本論壇”以其高水準(zhǔn)、高質(zhì)量、全方位、多層次的論述博得業(yè)界人士的充分肯定。波音、空客、巴西航空工業(yè)公司、龐巴迪等多家國(guó)際著名航空企業(yè)也紛紛發(fā)布了他們長(zhǎng)期關(guān)注和研究中國(guó)航空市場(chǎng)的預(yù)測(cè)報(bào)告，表明中國(guó)市場(chǎng)對(duì)他們所具有的巨大吸引力。隨著中國(guó)成功加入世貿(mào)組織以及中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，和我國(guó)西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，中國(guó)潛力巨大的支線飛機(jī)市場(chǎng)和公務(wù)機(jī)市場(chǎng)成為本屆參展商們爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)，同時(shí)也成為國(guó)外航空廠商尋求與中國(guó)合作的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。本屆航展的第二大特點(diǎn)是商貿(mào)洽談活躍，國(guó)際化水平突出。在為期4天的航展期間，各國(guó)及地區(qū)的參展商之間簽訂項(xiàng)目20個(gè)價(jià)值37億美元的各種合同、協(xié)議及合作意向，其中羅爾斯。羅伊斯公司與維珍航空公司簽署了一項(xiàng)為該公司的新型遠(yuǎn)程空中客車A340-600機(jī)隊(duì)的遺達(dá)500發(fā)動(dòng)機(jī)提供售后支持的、價(jià)值為3.25億美元的長(zhǎng)期合同，成為本屆航展最大的一個(gè)簽約項(xiàng)目；另外，該公司還贏得向中國(guó)國(guó)際航空公司提供價(jià)值3000萬(wàn)美元的V2500發(fā)動(dòng)機(jī)的訂單；空中客車公司與中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司簽訂價(jià)值為1.7億美元的A320飛機(jī)部件轉(zhuǎn)包合同；哈爾濱飛機(jī)制造公司與西部金融租賃有限公司簽訂了15架Y12F民用直升機(jī)和15架H425海豹直升機(jī)購(gòu)買(mǎi)合同；加拿大CAE國(guó)際控股有限公司與中國(guó)南方航空股份有限公司合資組建的珠海翔翼航空技術(shù)有限公司成立，標(biāo)志著我國(guó)民航飛行訓(xùn)練沖出亞洲，走向世界。中國(guó)航空航天四大集團(tuán)公司以更加靈活、更加有效的方式與外國(guó)航空航天廠商進(jìn)行了廣泛的交流和合作，并取得豐碩成果，為發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，發(fā)展具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的航空航天事業(yè)，全面參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)打下了良好的基礎(chǔ)。本屆航展的第三大特點(diǎn)是展覽程序逐漸與國(guó)際慣例接軌，是市場(chǎng)化運(yùn)作，科學(xué)化水平的一屆航展。本屆航展展廳編排科學(xué)合理，即使世界著名大企業(yè)得到突出，又照顧到中小參展商。本屆航展把無(wú)形資產(chǎn)的開(kāi)發(fā)和經(jīng)營(yíng)作為市場(chǎng)化運(yùn)作的突破口，改變過(guò)去單一、分割的推銷方式，按照市場(chǎng)的運(yùn)作規(guī)律，把航展品牌、會(huì)徽、標(biāo)志物的冠名權(quán)、專有權(quán)等無(wú)形資產(chǎn)進(jìn)行整合、包裝，結(jié)合航展的有形資產(chǎn)整體推向市場(chǎng)，積極、主動(dòng)地尋求合作伙伴，取得明顯的成效。2004年第五屆由廣東省人民政府、國(guó)防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會(huì)、中國(guó)民用航空總局、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)、中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司、中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司、中國(guó)航天科技集團(tuán)公司、中國(guó)航天科工集團(tuán)公司共同主辦的第五屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)如期落下帷幕。本屆航展在前四屆航展成功舉辦的基礎(chǔ)上，在專業(yè)化、國(guó)際化、科學(xué)化、市場(chǎng)化、品牌化方面邁上了一個(gè)新臺(tái)階，獲得了圓滿成功。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，截止11月7日下午2時(shí)，來(lái)自世界32個(gè)國(guó)家和地區(qū)的約500家航空航天企業(yè)參加航展，室內(nèi)展位面積達(dá)16000平方米，比上屆航展增加了15%,展出各種類型的飛機(jī)51架。航展期間舉行的峰會(huì)論壇、新聞發(fā)布會(huì)、項(xiàng)目簽約儀式、新產(chǎn)品推介會(huì)、市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告會(huì)、學(xué)術(shù)交流研討會(huì)、記者招待會(huì)等達(dá)34場(chǎng)，各國(guó)及地區(qū)的參展商之間簽訂了18個(gè)項(xiàng)目?jī)r(jià)值45億美元的各種合同、協(xié)議及合作意向，成交了95架各種型號(hào)的飛機(jī)，共接待專業(yè)觀眾8萬(wàn)人次，普通觀眾15萬(wàn)人次。來(lái)自國(guó)內(nèi)外近200家的新聞單位參加了本屆航展的宣傳報(bào)道。本屆航展是中國(guó)成功實(shí)現(xiàn)航天載人飛行后的國(guó)內(nèi)首個(gè)大型航展，與前四屆航展相比在組織策劃、統(tǒng)籌安排、現(xiàn)場(chǎng)管理、安全保障、品牌經(jīng)營(yíng)等方面有較明顯的進(jìn)步，主要體現(xiàn)在以下幾方面：一、各類會(huì)議規(guī)格高二、商貿(mào)洽談?lì)l繁成交活躍，經(jīng)貿(mào)氣氛更突出三、參展國(guó)家和地區(qū)明顯增加四、展覽程序逐漸與國(guó)際慣例接軌五、把航展作為品牌來(lái)經(jīng)營(yíng)2006年第六屆于2006年10月31日至11月5日舉行。在接待了數(shù)十萬(wàn)觀眾、簽訂了數(shù)十億美元訂單、舉行了幾十場(chǎng)飛行表演之后，第六屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽11月5日在珠海圓滿落幕。從1996年的第一屆航展舉辦起，10年間珠海航展已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了5大跨越。國(guó)際影響越來(lái)越大從開(kāi)辦之初在國(guó)際上默默無(wú)聞，到第六屆航展上行業(yè)巨頭云集，珠海航展在短短10年間已躋身于世界五大航展之列，成為國(guó)際航空航天界兩年一度的技術(shù)交流與貿(mào)易盛會(huì)。本屆航展的參展規(guī)模、參展國(guó)家和地區(qū)數(shù)量、展品檔次均全面超過(guò)往屆航展，室內(nèi)展廳凈面積超過(guò)17000平方米，參展國(guó)家和地區(qū)數(shù)量達(dá)到32個(gè)，近550家國(guó)內(nèi)外航空航天制造商齊聚珠海，展示了當(dāng)今航空航天界的最新技術(shù)成果。效益成果日益顯著珠海航展為世界和中國(guó)在航空航天領(lǐng)域的交流與合作提供了廣闊平臺(tái)，成為世界航空航天制造業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的最佳門(mén)戶。在本屆航展上，3天專業(yè)日內(nèi)的各種合同簽約總額就達(dá)30億美元。在過(guò)去10年間，中國(guó)和美國(guó)、俄羅斯、法國(guó)、德國(guó)、加拿大以及巴西等航空航天領(lǐng)域的合作不斷擴(kuò)大。波音公司鞏固了作為中國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)最大合作商的地位；空中客車已從當(dāng)初在航展上簽訂飛機(jī)部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)協(xié)議，發(fā)展到直接在中國(guó)投放總裝線；巴西航空制造商則在中國(guó)推出了自己的公務(wù)飛機(jī)。專業(yè)氛圍越發(fā)濃厚。作為中國(guó)唯一的國(guó)際性專業(yè)航展，珠海航展以實(shí)物展示、技術(shù)交流、商貿(mào)洽談和飛行表演為主要內(nèi)容，集中展示當(dāng)今世界航空航天事業(yè)發(fā)展的最高水平。本屆航展期間，10多場(chǎng)具有國(guó)際水平的專題研討會(huì)如期召開(kāi)，其中“2006年中國(guó)國(guó)際航空航天高峰論壇”是繼2002年、2004年高峰論壇后的又一次行業(yè)盛會(huì)；楊利偉、費(fèi)俊龍、聶海勝3位中國(guó)航天員同赴現(xiàn)場(chǎng)，展示中國(guó)航天員的風(fēng)采，與相關(guān)行業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行交流。吸引魅力與日俱增珠海航展不僅吸引了國(guó)內(nèi)航空航天企業(yè)積極參展，更成為國(guó)外企業(yè)搶灘中國(guó)市場(chǎng)的前哨陣地。在本屆航展上，中國(guó)的航空航天企業(yè)以集團(tuán)形象亮相，組織強(qiáng)大陣容參展，全力打造中國(guó)航空航天大國(guó)形象，展示中國(guó)航空航天技術(shù)的強(qiáng)勁實(shí)力。與此同時(shí)，波音公司、空中客車公司、歐洲航天及航空防務(wù)公司、羅·羅發(fā)動(dòng)機(jī)公司、米格集團(tuán)等數(shù)百家世界知名的航空航天企業(yè)也競(jìng)相參展。管理運(yùn)作日趨成熟以“國(guó)際化、專業(yè)化、科學(xué)化、市場(chǎng)化、品牌化”為運(yùn)作要求的珠海航展，為了給參展商和專業(yè)觀眾提供貿(mào)易洽談、產(chǎn)品展示、技術(shù)交流的良好環(huán)境，將航展分為專業(yè)日和公眾日，分別向?qū)I(yè)觀眾和一般公眾開(kāi)放。航展參照國(guó)際慣例，完全按照市場(chǎng)化的運(yùn)作規(guī)律，以無(wú)形資產(chǎn)的開(kāi)發(fā)與經(jīng)營(yíng)為突破口，整合航展的各種資源，為航展的可持續(xù)、跨越式發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。正如本屆航展執(zhí)委會(huì)主任、原珠海市市長(zhǎng)王順生所說(shuō)，走過(guò)10年發(fā)展道路的珠海航展，已成為展示航天航空領(lǐng)域最新成就以及與國(guó)際同行進(jìn)行交流合作的重要平臺(tái)，同時(shí)也是展示改革開(kāi)放新面貌和綜合國(guó)力的一個(gè)“窗口”,在國(guó)際上產(chǎn)生了越來(lái)越大的影響，成為世界上重要航展之一。2008年第七屆第七屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)，2008年11月4日-9日，將在珠海航空航天博覽中心隆重舉辦。第七屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)9日在珠海成功落下帷幕，各類協(xié)議成交金額約40億美元，成交102架各型飛機(jī)。11月9日14時(shí)，來(lái)自世界35個(gè)國(guó)家和地區(qū)的約600家航空航天企業(yè)參加航展，室內(nèi)參展凈面積達(dá)2100平方米，比上屆航展增加了400平方米；展出各種類型的飛機(jī)58架。航展期間舉行的峰會(huì)論壇、新聞發(fā)布會(huì)、項(xiàng)目簽約儀式、新產(chǎn)品推介會(huì)、市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告會(huì)等達(dá)45場(chǎng)，各國(guó)及地區(qū)的參展商之間簽訂了16個(gè)項(xiàng)目?jī)r(jià)值約40億美元的各種合同、協(xié)議及合作意向，成交了102架各種型號(hào)的飛機(jī)，國(guó)內(nèi)外48個(gè)軍政貿(mào)易團(tuán)及駐華使領(lǐng)館團(tuán)體參加了本屆航展，來(lái)自國(guó)內(nèi)外200多家新聞媒體參加了本屆航展的宣傳報(bào)道。隨著中國(guó)航展的影響力和吸引力不斷擴(kuò)大，參加航展的專業(yè)觀眾和專業(yè)買(mǎi)家也大大超過(guò)上屆航展。據(jù)了解，此次航展中，中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司與美國(guó)通用金融航空服務(wù)公司簽訂了25架ARJ21-700型飛機(jī)、總額7.324億美元的購(gòu)機(jī)合同，這是中國(guó)民用飛機(jī)首次進(jìn)入美國(guó)高端市場(chǎng)，是西方發(fā)達(dá)國(guó)家首次向中國(guó)集中采購(gòu)民用飛機(jī)這樣的高技術(shù)產(chǎn)品，也是中國(guó)迄今最大的飛機(jī)外銷協(xié)議。中銀航空租賃公司與空中客車公司簽訂了增購(gòu)20架空客320系列飛機(jī)合同，總額11億美元；中國(guó)航天科技集團(tuán)公司與中國(guó)氣象局簽署了5顆衛(wèi)星和5枚“長(zhǎng)征3號(hào)甲”系列火箭的研制發(fā)射合同，標(biāo)志著中國(guó)通信衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星初步完成由業(yè)務(wù)試驗(yàn)性向應(yīng)用服務(wù)性轉(zhuǎn)變，同時(shí)，中國(guó)航天科技集團(tuán)公司還與永煤集團(tuán)簽署了價(jià)值30億元的項(xiàng)目合同。此外，歐洲直升機(jī)公司、奧地利鉆石公司、加拿大龐巴迪公司、哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)、中航工業(yè)西飛公司等國(guó)內(nèi)外飛機(jī)制造公司也在本屆航展上有斬獲。據(jù)了解，本屆航展還舉辦了珠海航空產(chǎn)業(yè)園的開(kāi)園儀式，珠海市人民政府與中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司、中國(guó)民用航空局飛行校驗(yàn)中心簽署了《中國(guó)民用航空飛行校驗(yàn)中心南方基地項(xiàng)目落戶珠海框架協(xié)議珠海航空產(chǎn)業(yè)園開(kāi)發(fā)建設(shè)正式拉開(kāi)序幕。本屆中國(guó)(珠海)航展為期6天，分為專業(yè)日和公眾日。其中專業(yè)日以展覽和參展飛機(jī)性能飛行展示為主。據(jù)悉，截至7月底，來(lái)自世界30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的航空航天廠商已確定參展，預(yù)計(jì)參展飛機(jī)數(shù)量可達(dá)60多架，大大超過(guò)上屆航展。屆時(shí)市民可以目睹更多當(dāng)今世界上較為尖端的民用、軍用飛機(jī)。當(dāng)然最受矚目的莫過(guò)于世界上最大的民用客機(jī)A380。空客A380已經(jīng)確定參加這一次航展，有“空中巨無(wú)霸”之稱的空客A380是世界上唯一的雙層民用客機(jī)，內(nèi)設(shè)酒吧、影院、休息區(qū)、商務(wù)區(qū)或其它的娛樂(lè)區(qū)，按照不同航空公司的需求，還可設(shè)置理發(fā)店、臥鋪、賭場(chǎng)、按摩室或兒童游戲場(chǎng)等。雖然目前A380在此屆航展上的具體表演計(jì)劃還在協(xié)商中，了A380外，珠海航展有限公司八日透露，中國(guó)人民解放軍空軍將首次全面參與此屆航展，并將派出一批先進(jìn)的在役相。參與二00八年四川抗震救災(zāi)的中國(guó)交通運(yùn)輸部南海救助局的EC二二五大型直升機(jī)、香港特區(qū)飛行服務(wù)隊(duì)的超級(jí)美洲豹直升機(jī)和捷流四一型定翼機(jī)等也將隆重登場(chǎng)。同時(shí)，印度空軍陽(yáng)光特技飛行表演隊(duì)將首次駕臨珠海，為觀眾上演九機(jī)編隊(duì)的特技飛行表演。2010年第八屆第八屆中國(guó)航展于2010年11月16日至21日在珠海舉行，中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理張德江出席并宣布開(kāi)幕，中共中央政治局委員、廣東省委書(shū)記汪洋，中共中央政治局委員、中央軍委副主席郭伯雄出席了開(kāi)幕式，整個(gè)航展亮點(diǎn)紛呈。中國(guó)空軍首次成為航展舉辦單位。中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司和中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)公司也首次以龐大的陣容參展。俄航技、俄羅斯蘇霍伊公司、美國(guó)科萊特半導(dǎo)體產(chǎn)品有限公司和美國(guó)泰科電子的展位面積比上屆有較大幅度增加。美國(guó)卡萊集團(tuán)、美國(guó)派力肯產(chǎn)品有限公司、意大利華寶鋼廠、俄羅斯普瑞瑪有限公司、烏克蘭FED飛機(jī)機(jī)械制造集團(tuán)公司等首次參展，美國(guó)知名航空航天企業(yè)霍尼韋爾公司在闊別8年后也重返中國(guó)航展舞臺(tái)。首次參展的中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)公司在航展現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立3000平方米的“中國(guó)兵器館”,集中展示航空裝備、空降、防空、民用航空航天、信息裝備等產(chǎn)品。本屆航展上，換裝“殲十”后的中國(guó)空軍“八一”特技飛行表演隊(duì)首次在珠海上空上演高難度的6機(jī)編隊(duì)飛行，與首次來(lái)華表演的巴基斯坦空軍“雄獅”飛行表演隊(duì)同臺(tái)獻(xiàn)技。此外，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司派出3架梟龍戰(zhàn)斗機(jī)首度抵珠進(jìn)行精彩飛行表演，中國(guó)商用飛機(jī)責(zé)任有限公司則派出ARJ21支線客機(jī)參展并進(jìn)行飛行表演。備受矚目的中國(guó)C919大型客機(jī)展示樣機(jī)也首次公開(kāi)亮相。C919大型客機(jī)是中國(guó)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中短程商用干線飛機(jī)，其基本型全經(jīng)濟(jì)級(jí)布局為168座，混合級(jí)布局為156座，設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)壽命為90000飛行小時(shí)/30個(gè)日歷年，標(biāo)準(zhǔn)航程型設(shè)計(jì)航程為4075公里。C919與同類型現(xiàn)役飛機(jī)相比，更加安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、舒適。C919大型客機(jī)計(jì)劃2010年完成初步設(shè)計(jì)，2012年完成詳細(xì)設(shè)計(jì)，2014年實(shí)現(xiàn)首飛，2016年完成適航取證并投放市場(chǎng)。BtoB商務(wù)洽談首次亮相航展，為全球航空航天產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商和采購(gòu)商提供“一對(duì)一”服務(wù)。2012年第九屆2012年11月13日上午第九屆珠海航展在廣東省珠海市開(kāi)幕，共有來(lái)自20多個(gè)國(guó)家的30多個(gè)軍事代表團(tuán)及30多個(gè)國(guó)家的40多位外國(guó)駐華武官應(yīng)國(guó)防部邀請(qǐng)出席航展開(kāi)幕式并觀摩航展。本次航展前三日為專業(yè)觀眾日，后二日為公眾開(kāi)放日。中國(guó)空軍將以更加開(kāi)放的姿態(tài)全面展示我國(guó)空軍的實(shí)力和形象，展示包括殲一10、殲—8、殲轟—7在內(nèi)的系列殲擊機(jī)，轟油—6、空警—型……軍機(jī)展區(qū)將以軍貿(mào)出口產(chǎn)品以及國(guó)內(nèi)航空裝備為主線，充分展示中航工業(yè)在系列化發(fā)展軍用航空產(chǎn)品中更新代表的6型基礎(chǔ)、初級(jí)和高級(jí)教練機(jī)，以“翼龍”I、“天翼”種無(wú)人機(jī)，以運(yùn)一9運(yùn)輸機(jī)、空警—200預(yù)警機(jī)為代表的運(yùn)輸機(jī)、特種飛機(jī)，以雷達(dá)中距離空空導(dǎo)彈、紅外近距離空空導(dǎo)彈、多用途紅外戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈為代表的機(jī)載武器等19種武器系統(tǒng)也將在這里盛裝亮相。在這個(gè)展區(qū)，我國(guó)新研的先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)概念模型和“翼龍”無(wú)人機(jī)真機(jī)系統(tǒng)將首次參展。C919大型客機(jī)全新形象展示中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司是我國(guó)大型客機(jī)項(xiàng)目實(shí)施主體，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)我國(guó)民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化主要載體之一。航展期間，正在進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)的C919大型客機(jī)將首次以聲光電結(jié)合的形式進(jìn)行全新形象展示。同時(shí)，中國(guó)商飛公司還將發(fā)布2012—2031年市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告，并與國(guó)內(nèi)外客戶簽署新的C919大型客機(jī)購(gòu)機(jī)協(xié)議。中國(guó)商飛公司正在進(jìn)行型號(hào)合格審定試飛的ARJ21—700新支線飛機(jī)也將飛赴珠海進(jìn)行飛行表演和地面展示。中航工業(yè)的民用飛機(jī)展區(qū)將以新舟系列飛機(jī)及大型民機(jī)制造能力為主線，展示新舟60、新舟600、新舟700等共計(jì)7型新舟飛機(jī)。在直升機(jī)展區(qū)，將以軍用、民用直升機(jī)為主線，充分展示中航工業(yè)在直升機(jī)研發(fā)、制造等方面的發(fā)展成就。其中，既有飛越8000米高空的13噸級(jí)大型民用直升機(jī)AC313,也有中歐對(duì)等合作研發(fā)的6