項目五三相異步電動機典型的控制電路設(shè)計與安裝設(shè)計準備任務(wù)1電機的正序啟動，逆序停車控制一、控制電路的常見故障分析一、控制電路的常見故障分析任務(wù)1電機的正序啟動，逆序停車控制1．KM1不能實現(xiàn)自鎖分析處理：（1）KM1的輔助接點接錯，接成常閉接點，KM1吸合常閉斷開，所以沒有自鎖。（2）KM1常開和KM2常閉位置接錯，KM1吸合式KM2還未吸合，KM2的輔助常開時斷開的，所以KM1不能自鎖。任務(wù)1電機的正序啟動，逆序停車控制2．不能順序啟動KM2可以先啟動分析處理：KM2先啟動說明KM2的控制電路有電，檢查FR2有電，這可能是FR2接點上口的7號線，錯接到了FR1上口的3號線位置上了，這就使得KM2不受KM1控制而可以直接啟動。3．不能順序停止KM1能先停止分析處理：KM1能停止這說明SB1起作用，并接的KM2常開接點沒起作用。分析原因有兩種。（1）并接在SB1兩端的KM2輔助常開接點未接。（2）并接在SB1兩端的KM2輔助接點接成了常閉接點。任務(wù)1電機的正序啟動，逆序停車控制4．SB1不能停止分析處理：檢查線路發(fā)現(xiàn)KM1接觸器用了兩個輔助常開接點，KM2只用了一個輔助常開接點，SB1兩端并接的不是KM2的常開而是KM1的常開，由于KM1自鎖后常開閉合所以SB1不起作用?？蓺w納出實現(xiàn)順序起動的方法是：將控制前一臺電動機的接觸器的動合輔助觸點串聯(lián)在控制后一臺電動機的接觸器線圈支路中。實現(xiàn)正序起動、逆序停止的方法是：將控制后一臺電動機的接觸器動合輔助觸點與前一臺電動機的停止按鈕并聯(lián)。項目五三相異步電動機典型的控制電路設(shè)計與安裝設(shè)計準備任務(wù)1電機的正序啟動，逆序停車控制一、電路控制要求任務(wù)1電機的正序啟動，逆序停車控制三相異步電動機的正序啟動、逆序停止控制電路的設(shè)計與安裝引入：皮帶輸送機系統(tǒng)（如圖），帶風(fēng)冷的機電設(shè)備，帶潤滑系統(tǒng)的大型機電設(shè)備，這些系統(tǒng)均由兩臺以上的電動機組成，為保證系統(tǒng)正常工作，一般要采用順序控制，按先后次序起停電動機。任務(wù)1電機的正序啟動，逆序停車控制先M1，后M2，切斷貨源，防止壓帶,堵轉(zhuǎn)開機順序：先M2，后M1，防止壓帶,堵轉(zhuǎn)停機順序：物流方向M1M2

進口出口任務(wù)1電機的正序啟動，逆序停車控制1.M1起動后，M2才能起動2.M2停止后，M1才能停止＃2電機M2＃1電機M1一、電路控制要求項目五三相異步電動機典型的控制電路設(shè)計與安裝設(shè)計準備任務(wù)1電機的正序啟動，逆序停車控制三、控制過程任務(wù)1電機的正序啟動，逆序停車控制三、控制過程FUQSFR1KM1M13~M23~KM2...FR2主電路任務(wù)1電機的正序啟動，逆序停車控制閉合后才能啟動KM2線圈失電后KM2輔助觸點斷開KM1才能停止

1、兩臺電動機順序啟動、逆序停止控制線路中由于KM1常開輔助觸點和接觸器KM2線圈相串聯(lián)，所以啟動時必須先按下啟動按鈕SB2，使KM1線圈通電，M1先啟動運行后，再按下啟動按鈕SB4，使KM2線圈得電，M2方可啟動運行，M1不啟動M2就不能啟動，也就是說按下M1啟動按鈕SB2之前，先按M2啟動按鈕SB4將無效。任務(wù)1電機的正序啟動，逆序停車控制2、由于KM2常開輔助觸點與停止按鈕SB1并聯(lián)，所以停車時必須先按下停止按鈕SB3，使KM2線圈斷電，將M2停下來以后，再按下SB1，才能使KM1線圈失電，繼而使M1停車，M2不停止M1就不能停止，也就是說按下M2的停止按鈕SB3之前，先按M1停止按鈕SB1將無效。任務(wù)1電機的正序啟動，逆序停車控制3、正序起動、停止控制電路是在一個設(shè)備起動之后另一個設(shè)備才能起動運行的一種控制方法，常用于主、輔設(shè)備之間的控制，如上圖當輔助設(shè)備的接觸器KM1啟動之后，主要設(shè)備的接觸器KM2才能啟動，主設(shè)備KM2不停止，輔助設(shè)備KM1也不能停止。但輔助設(shè)備在運行中應(yīng)某原因停止運行（如FR1動作），主要設(shè)備也隨之停止運行。任務(wù)1電機的正序啟動，逆序停車控制1．合上開關(guān)Qs使線路的電源引入。2．按輔助設(shè)備控制按鈕SB2，接觸器KM1線圈得電吸合，主觸點閉合輔助設(shè)備運行，并且KM1輔助常開觸點閉合實現(xiàn)自保。3．按主設(shè)備控制按鈕SB4，接觸器KM2線圈得電吸合，主觸點閉合主電機開始運行，并且KM2的輔助常開觸點閉合實現(xiàn)自保。任務(wù)1電機的正序啟動，逆序停車控制4．KM2的另一個輔助常開觸點將SB1短接，使SB1失去控制作用，無法先停止輔助設(shè)備KM1。5．停止時只有先按SB3按鈕，使KM2線圈失電輔助觸點復(fù)位（觸點斷開），SB1按鈕才起作用。6．主電機的過流保護由FR2熱繼電器來完成。7．輔助設(shè)備的過流保護由FR1熱繼電器來完成，但FR1動作后控制電路全斷電，主、輔設(shè)備全停止運行。項目五三相異步電動機典型的控制電路設(shè)計與安裝設(shè)計準備任務(wù)1電機的正序啟動，逆序停車控制一、選擇相關(guān)的低壓電氣元件一、選擇相關(guān)的低壓電氣元件任務(wù)1電機的正序啟動，逆序停車控制項目五三相異步電動機典型的控制電路設(shè)計與安裝一、低壓電器元件選擇斷路器熔斷器交流接觸器熱繼電器按鈕開關(guān)電動機正啟逆停控制二、電氣原理圖正啟逆?？刂迫?、實訓(xùn)要點及要求1、實訓(xùn)要點①接線時要注意應(yīng)將KM1的常開輔助觸點串聯(lián)在KM2的控制電路中，否則無法實現(xiàn)正序啟動。②將KM2的常開輔助觸點和停止按鈕SB1并聯(lián)，否則無法實現(xiàn)逆序啟動。2.實訓(xùn)要求①按照工藝要求進行布線②根據(jù)原理圖畫布置圖；③根據(jù)布置圖安裝主、控電路；正啟逆?？刂扑?、電氣控制線路安裝注意事項聽老師指揮，不得擅自接通電源；（1）不觸摸帶電部件，嚴格遵守“先接線后通電，先接電路部分后接電源部分；先接主電路，后接控制電路，再接其它電路；先斷電源后拆線”的操作程序。（2）接線時，必須先接負載端，后接電源端；先接接地端，后接三相電源相線。（3）發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象（如發(fā)響、發(fā)熱、焦臭），應(yīng)立即切斷電源，向老師報告。（4）注意儀器設(shè)備的規(guī)格、量程和操作程序，做到不了解性能和用法，不隨意使用設(shè)備。正啟逆?？刂莆濉⑼娗皺z查（1）各個元件的代號、標記是否與原理圖上的一致和齊全。（2）各種安全保護措施是否可靠。（3）控制電路是否滿足原理圖所要求的各種功能。（4）各個電氣元件安裝是否正確和牢靠。（5）各個接線端子是否連接牢固。（6）布線是否符合要求、整齊。（7）各個按鈕、信號燈罩和各種電路絕緣導(dǎo)線的顏色是否符合要求。（8）電動機的安裝是否符合要求。（9）保護電路導(dǎo)線連接是否正確、牢固可靠。（10）檢查電氣線路的絕緣電阻是否符