航空航天技術(shù)狀態(tài)管理2024-01-22匯報人：AA技術(shù)狀態(tài)管理概述技術(shù)狀態(tài)標(biāo)識技術(shù)狀態(tài)控制技術(shù)狀態(tài)紀(jì)實技術(shù)狀態(tài)審核技術(shù)狀態(tài)管理信息化應(yīng)用總結(jié)與展望contents目錄CHAPTER技術(shù)狀態(tài)管理概述01技術(shù)狀態(tài)管理是一種系統(tǒng)性的方法，用于識別、控制、審核和記錄航空航天產(chǎn)品或其組成部分的技術(shù)狀態(tài)信息。定義確保在整個產(chǎn)品生命周期中，技術(shù)狀態(tài)的一致性和可追溯性，以及變更的有效管理。目的定義與目的

技術(shù)狀態(tài)管理的重要性保障產(chǎn)品質(zhì)量通過嚴(yán)格控制技術(shù)狀態(tài)，確保產(chǎn)品或其組成部分的設(shè)計、生產(chǎn)和試驗等各環(huán)節(jié)符合規(guī)定要求，從而提高產(chǎn)品質(zhì)量。降低風(fēng)險有效管理技術(shù)狀態(tài)變更，減少因技術(shù)狀態(tài)失控導(dǎo)致的風(fēng)險，如設(shè)計更改未經(jīng)充分驗證、生產(chǎn)過程中的不一致性等。提高效率通過統(tǒng)一的技術(shù)狀態(tài)管理流程和工具，提高團(tuán)隊協(xié)作效率，減少溝通成本。適用范圍及對象適用范圍適用于航空航天產(chǎn)品或其組成部分的設(shè)計、生產(chǎn)、試驗、使用和維修等各個階段。對象包括飛機、發(fā)動機、航空電子系統(tǒng)、導(dǎo)彈、衛(wèi)星等航空航天產(chǎn)品或其組成部分，以及相關(guān)的技術(shù)文檔、圖紙、數(shù)據(jù)等。CHAPTER技術(shù)狀態(tài)標(biāo)識0203標(biāo)識規(guī)則應(yīng)明確標(biāo)識的對象、位置、內(nèi)容等要素，確保標(biāo)識的一致性和規(guī)范性。01采用統(tǒng)一的編碼系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)狀態(tài)標(biāo)識，確保標(biāo)識的唯一性和可追溯性。02標(biāo)識方法包括文字、符號、圖形等，應(yīng)清晰、易讀、耐久。標(biāo)識方法與規(guī)則

標(biāo)識內(nèi)容與要求技術(shù)狀態(tài)標(biāo)識應(yīng)包括產(chǎn)品名稱、型號規(guī)格、技術(shù)狀態(tài)等級、批準(zhǔn)日期等基本信息。對于關(guān)鍵件、重要件等，還應(yīng)標(biāo)識其特殊技術(shù)要求、質(zhì)量控制要求等。標(biāo)識內(nèi)容應(yīng)與產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)文件保持一致，確保信息的準(zhǔn)確性和完整性。建立技術(shù)狀態(tài)標(biāo)識變更控制程序，明確變更申請、審批、實施等流程。任何技術(shù)狀態(tài)標(biāo)識的變更都應(yīng)經(jīng)過充分論證和審批，確保變更的合理性和可行性。變更實施后，應(yīng)及時更新相關(guān)技術(shù)狀態(tài)文件，確保文件與實物的一致性。同時，應(yīng)對變更影響進(jìn)行評估，確保變更不會對產(chǎn)品質(zhì)量和安全性造成不良影響。標(biāo)識變更控制CHAPTER技術(shù)狀態(tài)控制03控制流程與制度制定技術(shù)狀態(tài)控制計劃確立技術(shù)狀態(tài)基線實施技術(shù)狀態(tài)紀(jì)實進(jìn)行技術(shù)狀態(tài)審核明確技術(shù)狀態(tài)項目、控制目標(biāo)、控制方法、責(zé)任主體等。在技術(shù)狀態(tài)項目全壽命周期內(nèi)，設(shè)置不同階段的技術(shù)狀態(tài)基線，如功能基線、分配基線和產(chǎn)品基線。記錄技術(shù)狀態(tài)項目的實際狀況，包括設(shè)計、制造、試驗、驗收等過程中的技術(shù)數(shù)據(jù)和信息。對技術(shù)狀態(tài)項目的符合性、一致性和完整性進(jìn)行審核，確保其與批準(zhǔn)的技術(shù)狀態(tài)文件相符。提交更改申請當(dāng)需要更改技術(shù)狀態(tài)項目時，應(yīng)提交更改申請，說明更改原因、影響范圍、實施方案等。評估更改影響對更改申請進(jìn)行評估，分析其對技術(shù)狀態(tài)項目性能、安全性、可靠性等方面的影響。審批更改申請根據(jù)評估結(jié)果，決定是否批準(zhǔn)更改申請。如批準(zhǔn)，應(yīng)明確實施要求和時限。更改申請與審批偏離許可與特許在技術(shù)狀態(tài)控制過程中，如需偏離已批準(zhǔn)的技術(shù)狀態(tài)文件，應(yīng)申請偏離許可。評估偏離影響對偏離申請進(jìn)行評估，分析其對技術(shù)狀態(tài)項目性能、安全性、可靠性等方面的影響。審批偏離許可根據(jù)評估結(jié)果，決定是否批準(zhǔn)偏離許可。如批準(zhǔn)，應(yīng)明確實施要求和時限。同時，應(yīng)對偏離情況進(jìn)行跟蹤和監(jiān)督，確保不會對技術(shù)狀態(tài)項目造成不良影響。申請偏離許可CHAPTER技術(shù)狀態(tài)紀(jì)實04采用標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的紀(jì)實方法，確保技術(shù)狀態(tài)信息的準(zhǔn)確性和一致性。對技術(shù)狀態(tài)變更進(jìn)行實時記錄，包括變更內(nèi)容、時間、人員等信息。建立技術(shù)狀態(tài)紀(jì)實檔案，實現(xiàn)技術(shù)狀態(tài)信息的可追溯性。紀(jì)實方法與要求對紀(jì)實資料進(jìn)行分類整理，方便后續(xù)查詢和使用。采用電子化手段保存紀(jì)實資料，確保數(shù)據(jù)的安全性和可靠性。定期對紀(jì)實資料進(jìn)行備份和存檔，防止數(shù)據(jù)丟失和損壞。紀(jì)實資料整理與保存利用紀(jì)實數(shù)據(jù)評估技術(shù)狀態(tài)管理的效果，提出改進(jìn)建議。將紀(jì)實數(shù)據(jù)應(yīng)用于航空航天產(chǎn)品的設(shè)計、制造和維修等環(huán)節(jié)，提高產(chǎn)品質(zhì)量和效率。對紀(jì)實數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析，發(fā)現(xiàn)技術(shù)狀態(tài)變更的規(guī)律和趨勢。紀(jì)實數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用CHAPTER技術(shù)狀態(tài)審核05包括初步設(shè)計審核、詳細(xì)設(shè)計審核、生產(chǎn)工藝審核等。涉及產(chǎn)品設(shè)計、制造、試驗、驗收等各環(huán)節(jié)的技術(shù)狀態(tài)，包括技術(shù)文件、圖紙、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、試驗數(shù)據(jù)等。審核類型與內(nèi)容內(nèi)容類型VS一般包括申請、受理、組織審核、現(xiàn)場核查、形成審核結(jié)論、報批和反饋等步驟。方法采用文件審查、現(xiàn)場核查、專家評審等方式，對技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行全面、客觀、準(zhǔn)確的評價。流程審核流程與方法根據(jù)審核結(jié)論，對不符合要求的技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行整改，直至符合要求。處理將審核結(jié)果及時反饋給相關(guān)單位和人員，以便及時采取措施加以改進(jìn)。同時，將審核結(jié)果作為后續(xù)技術(shù)狀態(tài)管理的重要依據(jù)。反饋審核結(jié)果處理與反饋CHAPTER技術(shù)狀態(tài)管理信息化應(yīng)用06123通過信息化手段，將航空航天產(chǎn)品的技術(shù)狀態(tài)信息以數(shù)字化形式進(jìn)行存儲、管理和傳遞，提高數(shù)據(jù)的一致性和可追溯性。實現(xiàn)技術(shù)狀態(tài)信息的數(shù)字化管理通過建立信息化系統(tǒng)，對技術(shù)狀態(tài)更改進(jìn)行嚴(yán)格的流程管理和控制，確保更改的合理性、正確性和及時性。促進(jìn)技術(shù)狀態(tài)更改的有效控制通過信息化手段，實現(xiàn)跨部門、跨單位的技術(shù)狀態(tài)管理協(xié)同工作，提高協(xié)同效率和管理水平。提升技術(shù)狀態(tài)管理的協(xié)同效率信息化系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)ABCD信息化系統(tǒng)功能模塊設(shè)計技術(shù)狀態(tài)標(biāo)識模塊對產(chǎn)品或項目的技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行唯一性標(biāo)識，包括版本、批次、構(gòu)型等信息。技術(shù)狀態(tài)紀(jì)實模塊記錄產(chǎn)品或項目在生命周期內(nèi)的所有技術(shù)狀態(tài)更改情況，形成完整的技術(shù)狀態(tài)紀(jì)實報告。技術(shù)狀態(tài)控制模塊對技術(shù)狀態(tài)的更改進(jìn)行流程化管理和控制，包括更改申請、審批、實施和驗證等環(huán)節(jié)。技術(shù)狀態(tài)審核模塊對技術(shù)狀態(tài)更改進(jìn)行審核和確認(rèn)，確保更改符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求。系統(tǒng)開發(fā)與測試系統(tǒng)培訓(xùn)與推廣系統(tǒng)運行與維護(hù)數(shù)據(jù)安全與備份信息化系統(tǒng)實施與運維根據(jù)功能模塊設(shè)計，進(jìn)行系統(tǒng)開發(fā)和測試工作，確保系統(tǒng)功能的正確性和穩(wěn)定性。建立系統(tǒng)運行維護(hù)機制，定期對系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和升級，確保系統(tǒng)的正常運行和持續(xù)改進(jìn)。對相關(guān)人員進(jìn)行系統(tǒng)操作培訓(xùn)，提高用戶對系統(tǒng)的認(rèn)知度和使用熟練度。加強系統(tǒng)數(shù)據(jù)的安全管理，建立完善的數(shù)據(jù)備份和恢復(fù)機制，確保數(shù)據(jù)的完整性和安全性。CHAPTER總結(jié)與展望07構(gòu)建了完善的技術(shù)狀態(tài)管理體系01通過制定詳細(xì)的管理規(guī)定和流程，實現(xiàn)了對航空航天技術(shù)狀態(tài)的有效跟蹤和控制。提高了技術(shù)狀態(tài)管理效率02采用先進(jìn)的信息化手段，如PDM、PLM等系統(tǒng)，實現(xiàn)了技術(shù)狀態(tài)數(shù)據(jù)的快速處理、傳遞和共享。保障了航空航天產(chǎn)品的質(zhì)量和安全03通過對技術(shù)狀態(tài)的嚴(yán)格把控，確保了產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)、試驗等各環(huán)節(jié)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，降低了事故風(fēng)險。技術(shù)狀態(tài)管理成果回顧借助人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，實現(xiàn)技術(shù)狀態(tài)管理的自動化和智能化，提高管理效率和準(zhǔn)確性。智能化技術(shù)狀態(tài)管理加強與航空、航天、船舶等領(lǐng)域的協(xié)同合作，實現(xiàn)技術(shù)狀態(tài)管理的跨領(lǐng)域、跨專業(yè)發(fā)展?？珙I(lǐng)域協(xié)同管理積極參與國際航空航天技術(shù)狀態(tài)管理標(biāo)準(zhǔn)的制定和推廣，推動國際標(biāo)準(zhǔn)化管理的進(jìn)程。國際標(biāo)準(zhǔn)化管理未來發(fā)展趨勢預(yù)測國防科技領(lǐng)域國防科技領(lǐng)域?qū)夹g(shù)狀態(tài)管理的要求更加嚴(yán)格，未來技術(shù)狀態(tài)管理將在該領(lǐng)域發(fā)揮更加重要的作用，保障國家安全