Word文檔電動自行車安全生產(chǎn)總結(jié)為響應(yīng)市里要求，強(qiáng)力遏制電動自行車火災(zāi)多發(fā)勢頭,龍城鎮(zhèn)在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)集中開展電動自行車消防平安綜合治理工作?，F(xiàn)將我鎮(zhèn)電動自行車綜合治理工作開展?fàn)顩r總結(jié)如下：

一、制定方案

本月制定電動自行車消防平安綜合治理工作實(shí)施方案，成立龍城鎮(zhèn)電動自行車消防平安綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。對工作目標(biāo)、治理內(nèi)容、組織機(jī)構(gòu)、工作步驟、工作措施和工作要求做出具體規(guī)劃、確保電動自行車治理工作能夠取得實(shí)效。

二、組織排查

對鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)農(nóng)機(jī)修理部和使用電動自行車的農(nóng)戶進(jìn)行電動自行車的隱患排查工作，主要針對修理改裝和使用管理方面存在的問題，同時根據(jù)我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)包片領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，包村干部及村兩委對電動車平安隱患問題進(jìn)行排查。對于電動自行車停放在建筑首層門廳、樓梯間、共用走道以及地下室半地下室等室內(nèi)公共區(qū)域，占用、堵塞疏散通道、平安出口行為依法查處。對電動自行車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接，充電設(shè)施安裝不規(guī)范等狀況加強(qiáng)宣揚(yáng)訓(xùn)練。

三、開展宣揚(yáng)

利用各村委會廣播、入戶宣揚(yáng)等方式，對全鎮(zhèn)居民進(jìn)行宣教。主要內(nèi)容為電動車停放充電引發(fā)火災(zāi)的防范常識和典型火災(zāi)案例、改裝限速裝置引發(fā)交通事故的警示訓(xùn)練，引導(dǎo)群眾增加消防平安意識，并按正規(guī)方法、要求停放、充電和使用電動自行車。

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自行車協(xié)會年度總結(jié)

篇一：阜南自行車運(yùn)動協(xié)會2022年度工作總結(jié)

阜南縣自行車運(yùn)動協(xié)會

2022年工作總結(jié)暨2022年工作方案阜南自行車運(yùn)動協(xié)會于2022年成立，現(xiàn)在已經(jīng)近兩年了，在2022年里我們樂觀進(jìn)展自行車運(yùn)動，開展各項(xiàng)自行車相關(guān)的活動，宣揚(yáng)低碳環(huán)保，健康生活。并且我們樂觀響應(yīng)縣創(chuàng)建衛(wèi)生縣城文明城市。為我縣的體育，經(jīng)濟(jì)，旅游事業(yè)做出我們的努力和貢獻(xiàn)，讓我們的家園更加美妙！歡樂！

一、堅(jiān)持平安訓(xùn)練日?；?，確保騎行平安

今年以來，協(xié)會的進(jìn)展勢頭良好。截止12月底，協(xié)會群成員人數(shù)達(dá)到500人，在協(xié)會正式登記注冊的會員達(dá)到200余人，阜南縣自行車愛好車500余人。車友們來自我縣各行各業(yè)，各個單位，出于對自行車運(yùn)動的愛好走到了一起。參與活動的車友多了，平安問題也就成了協(xié)會日常管理的頭等大事。為此，協(xié)會建議每位參與活動的車友必需購買人身意外損害保險，并簽訂活動風(fēng)險責(zé)任承諾書。每次組織騎行活動，都要求遵守交通法規(guī)，落實(shí)保障平安的相關(guān)措施，規(guī)定凡參與騎行活動必需配戴頭盔及相應(yīng)平安護(hù)具，訓(xùn)練廣闊車友始終把平安放在第一位，由于上述措施的強(qiáng)化和落實(shí)，協(xié)會全年未發(fā)生重大擔(dān)心全事故。

二、堅(jiān)持騎行活動常態(tài)化，促進(jìn)全民健身。

2022年里，協(xié)會緊緊圍繞開展騎行活動這個中心開展活動。除了堅(jiān)持每天早晨晨騎和晚間夜騎外，還堅(jiān)持每周周末和節(jié)假日組織前往周邊縣市的中短途騎行。車友們的車輪走過了周邊的山山水水，還遠(yuǎn)赴西藏、上海、浙江、江蘇、湖北、河南等地。隊(duì)員們在活動中相互關(guān)懷，相互支持，形成了一個有組織、有領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)協(xié)作的群體，吸引了很多市民自愿的加入到騎行的行列。這種既環(huán)保又有利于身心健康的活動得到了社會各界的好評，真正體現(xiàn)出全民參加健身，共同促進(jìn)社會和諧。

三、樂觀與各地車友溝通。組織參與阜南、阜陽、安徽省，河南以及全國賽事并獲得獎項(xiàng)。

我們始終重視同全國各地車友加強(qiáng)聯(lián)系溝通，溝通有關(guān)信息，并與周邊地區(qū)自行車協(xié)會進(jìn)行聯(lián)系，樂觀組織參與由各地組織的自行車競賽，取得了不錯的成果：

1.2022年11月23日組織首屆安徽阜南雪雨杯環(huán)濛洼自行車邀請賽，來自上海、山東、江西、江蘇、河南及省內(nèi)的200多名自行車選手同臺競技，協(xié)會會員季東風(fēng)取得男子20名的好成果，徐茂森取得22名的好成果，孫傳偉、余海波分別進(jìn)入前30名。于喜梅取得女子組第十名的好成果。

2.2022年10月在縣第一屆體育大會上，增加了自行車慢騎賽的男子、女子競速賽中，全部名次均被協(xié)會會員奪得，8月4日協(xié)會組織的紫晶醉三秋杯山地車賽中，也被協(xié)會全部包攬全部名次。

3．2022年4月23日，阜南自行車協(xié)會組隊(duì)參與信陽龍?zhí)侗珖孕熊嚬_賽，協(xié)會成員余海波、季東風(fēng)、徐一鑫等取得好成果，徐一鑫被信陽電視臺進(jìn)行了報導(dǎo)。

4.12月阜南協(xié)會組織人員出征新蔡雅寶杯山地車賽，經(jīng)過隊(duì)員努力拼搏，取得三名前二十名的好成果。

5.2022年9月15日16日協(xié)會美利達(dá)車隊(duì)一行六人代表阜南自行車協(xié)會出征2022即第七屆全國自行車馬拉松自行車騎行賽。經(jīng)過團(tuán)體共同努力，志愿者的大力協(xié)作下，協(xié)會會員徐一鑫取得半程全國第三名到達(dá)終點(diǎn)的好成果，另一名會員以20小時31分的成果完成馬自騎競賽。實(shí)證了馬自騎完賽零的突破，結(jié)束了我縣自行車選手沒有取得完賽馬自騎完賽的歷史。

四、樂觀推廣阜南王家壩精神文化資源，宣揚(yáng)自行車運(yùn)動，宣揚(yáng)全民健身。

2022年4月16日，自行車協(xié)會聯(lián)合王家壩旅行社組織了50多名騎友騎游西九華山春游游活動，2022年4月23日，聯(lián)合阜南樂游旅行社組織了20多名騎友參與了杭州千島湖騎行大賽活動，有力里將阜南騎行文化推向全國，同時組織外地車友前來阜南濛洼蓄洪區(qū)參觀和競賽，即宣揚(yáng)王家壩濕地風(fēng)景區(qū)旅游，宣揚(yáng)了王家壩抗洪精神。騎車探尋阜南各個地方的美景和旅游文化資源，進(jìn)行推廣。協(xié)會會員每天都堅(jiān)持騎車到縣城及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)宣揚(yáng)自行車運(yùn)動，提倡低碳生活。

五、健身與公益相結(jié)合騎出健康與歡樂

協(xié)會利用節(jié)假日和休息日騎行到敬博物院關(guān)愛老人活動，到貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)關(guān)愛留守兒童活動，查找身邊擔(dān)心全的隱患—查找缺失的下水井蓋活動，得到了社會的認(rèn)可，稅法宣揚(yáng)日時，組織騎友參與地稅局組織的稅法宣揚(yáng)活動，獻(xiàn)血日組織會員義務(wù)獻(xiàn)血，同時進(jìn)行義務(wù)獻(xiàn)血宣揚(yáng)，起到了公益宣揚(yáng)的效果。

六、存在的問題

一年來，經(jīng)過廣闊車友共同努力，協(xié)會各項(xiàng)工作不斷取得進(jìn)步，車友隊(duì)伍不斷進(jìn)展和壯大，同時我們也看到了工作中的不足之處，主要有：

（一）平安訓(xùn)練還須加強(qiáng)。平安意識在部分車友中還沒有引起高度重視，有些車友對平安隱患還抱僥幸心理。

（二）進(jìn)展理事會單位進(jìn)展緩慢，把自行車運(yùn)動推廣到各大單位和企業(yè)中去，可以實(shí)行進(jìn)展理事會單位，和各個單位的工會組織聯(lián)合起來進(jìn)展自行車運(yùn)動

（三）宣揚(yáng)力度不夠，會員宣揚(yáng)意思差，一年來我們舉辦大大小的活動一百多次，上規(guī)模的活動也幾十場次，但能夠拍照宣報導(dǎo)的很少，阜陽和周邊省、縣、市處處是報導(dǎo)咱們的騎行活動和競賽的信息，但縣內(nèi)確悄無聲息，造成墻內(nèi)開花墻外香的現(xiàn)象。

（四）缺乏必要的活動經(jīng)費(fèi)。一年來，協(xié)會雖然經(jīng)過努力，多方籌措了一些經(jīng)費(fèi)，但相對于正常開展工作仍舊是杯水車薪，經(jīng)費(fèi)缺乏成了制約協(xié)會進(jìn)展的主要困難之一。

七、2022年工作方案

2022年，協(xié)會將連續(xù)圍繞全民健身這個宗旨，大力推廣群眾性自行車騎行、競賽等活動，促進(jìn)我縣民間自行車運(yùn)動的健康進(jìn)展，為我縣建設(shè)文明城市再添新功。方案于2022年完成以下工作：

（一）做好協(xié)會會員的注冊工作，爭取將全縣喜愛自行車運(yùn)動的車友都汲取到協(xié)會中來。

（二）進(jìn)一步建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，真正做到各項(xiàng)工作的開展有章可循。充分發(fā)揮協(xié)會理事會的作用。

（三）擴(kuò)大溝通，連續(xù)和全國其他縣市的自行車運(yùn)動組織建立友好協(xié)作關(guān)系，互通信息，溝通提高。

（四）加強(qiáng)協(xié)會網(wǎng)站和群管理工作，使論壇真正成為宣揚(yáng)協(xié)會的窗口。供應(yīng)更大更好的溝通平臺！

（五）全年舉辦1—2次影響較大的自行車競賽。推出環(huán)濛洼自行車邀請賽的品牌，爭取創(chuàng)省級競賽賽事，樂觀的宣揚(yáng)自行車運(yùn)動。

（六）方案在阜南創(chuàng)建一個自行車賽道，暫定為濛洼交通大橋至中崗

篇二：2022自行車賽總結(jié)

2022自行車賽總結(jié)

一開幕式前的籌備工作

1縣領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)會，‘安保，資金’

2體育中心和自行車協(xié)會協(xié)調(diào)商談自行車種類組別，參賽人數(shù)。

3中心制定各項(xiàng)預(yù)備工作‘贊助商，紀(jì)念品，飲用水，噴繪，條幅。

二開幕式‘噴繪，條幅的擺掛，音響的安放，領(lǐng)導(dǎo)的演講稿’

三起點(diǎn)

1起點(diǎn)人員配備，檢錄所需物品，哨子，喇叭，對講機(jī)，起點(diǎn)牌，發(fā)令槍，號碼簿是否別正，車牌的懸掛。

2途中裁判員跟車追隨，做到不讓車帶人，借力，不準(zhǔn)相互擠，推。準(zhǔn)時調(diào)控。3終點(diǎn)裁判員配備，器材，秒表，終點(diǎn)線，本夾，筆。

四安保人員是否到位封住路口。

篇三：新化自行車運(yùn)動協(xié)會2022年度工作總結(jié)

新化縣自行車運(yùn)動協(xié)會

2022年工作總結(jié)暨2022年工作方案新化自行車運(yùn)動協(xié)會于2022年成立，現(xiàn)在已經(jīng)近兩年了，在2022年里我們樂觀進(jìn)展自行車運(yùn)動，開展各項(xiàng)自行車相關(guān)的活動，宣揚(yáng)低碳環(huán)保，健康生活。并且我們樂觀響應(yīng)縣創(chuàng)建衛(wèi)生縣城文明城市。為我縣的體育，經(jīng)濟(jì)，旅游事業(yè)做出我們的努力和貢獻(xiàn)，讓我們的家園更加美妙！歡樂！

一、堅(jiān)持平安訓(xùn)練日?；_保騎行平安

今年以來，協(xié)會的進(jìn)展勢頭良好。截止5月底，協(xié)會群成員人數(shù)達(dá)到500人，在協(xié)會正式登記注冊的會員達(dá)到500余人，新化縣自行車愛好車1000余人。車友們來自我市各行各業(yè)，各個單位，出于對自行車運(yùn)動的愛好走到了一起。參與活動的車友多了，平安問題也就成了協(xié)會日常管理的頭等大事。為此，協(xié)會建議每位參與活動的車友必需購買人身意外損害保險，并簽訂活動風(fēng)險責(zé)任承諾書。每次組織騎行活動，都要求遵守交通法規(guī)，落實(shí)保障平安的相關(guān)措施，規(guī)定凡參與騎行活動必需配戴頭盔及相應(yīng)平安護(hù)具，訓(xùn)練廣闊車友始終把平安放在第一位，由于上述措施的強(qiáng)化和落實(shí)，協(xié)會全年未發(fā)生重大擔(dān)心全事故。并且在6月份開頭，協(xié)會聯(lián)系當(dāng)?shù)刈孕熊囘\(yùn)動俱樂部請專業(yè)的自行車機(jī)械師開展平安學(xué)問講座和培訓(xùn)。

二、堅(jiān)持騎行活動常態(tài)化，促進(jìn)全民健身。

2022年里，協(xié)會緊緊圍繞開展騎行活動這個中心開展活動。除了堅(jiān)持每晚7點(diǎn)半夜騎外，還堅(jiān)持每周日和節(jié)假日組織前往周邊縣市的中短途騎行。車友們的車輪走過了周邊的山山水水，還遠(yuǎn)赴海南、青海、洞庭湖等地。隊(duì)員們在活動中相互關(guān)懷，相互支持，形成了一個有組織、有領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)協(xié)作的群體，吸引了很多市民自愿的加入到騎行的行列。這種既環(huán)保又有利于身心健康的活動得到了社會各界的好評，真正體現(xiàn)出全民參加健身，共同促進(jìn)社會和諧。

三、樂觀與各地車友溝通。參與婁底，湖南省，以及全國賽事并獲得獎項(xiàng)。

我們始終重視同全國各地車友加強(qiáng)聯(lián)系溝通，溝通有關(guān)信息，并與周邊地區(qū)自行車協(xié)會進(jìn)行聯(lián)系，樂觀組織參與由各地組織的自行車競賽，取得了不錯的成果：

1.2022年5月2日在常德時進(jìn)行的首屆湘西南太陽山挑戰(zhàn)賽中，協(xié)會會員付芳香取得全省第九名的好成果。

2.2022年4月在婁底市進(jìn)行婁底市白鷺山莊自行車山地車競賽中，劉洋波代表協(xié)會取得了全市第二名，肖芳代表協(xié)會取得全市女子組第四名，王任球代表協(xié)會獲得了全市男子組五名的好成果。

3．2022年4月8日，新化自行車協(xié)會代表隊(duì)參與CCTV5播報的黃山賽，代表隊(duì)王任球，王子奇均進(jìn)入小組賽獲得小組前20名。

四、樂觀推廣新化旅游資源，宣揚(yáng)自行車運(yùn)動，宣揚(yáng)全民健身。自行車協(xié)會聯(lián)合俱樂部在各景區(qū)聯(lián)系農(nóng)家樂和大型酒店賓館建

立車友驛站和旅游驛站。騎車探尋新化各個地方的美景和旅游文化資源，進(jìn)行推廣。協(xié)會會員每天都堅(jiān)持騎車到縣城及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)宣揚(yáng)自行車運(yùn)動，提倡低碳生活。

五、存在的問題

一年來，經(jīng)過廣闊車友共同努力，協(xié)會各項(xiàng)工作不斷取得進(jìn)步，車友隊(duì)伍不斷進(jìn)展和壯大，同時我們也看到了工作中的不足之處，主要有：

（一）平安訓(xùn)練還須加強(qiáng)。平安意識在部分車友中還沒有引起高度重視，有些車友對平安隱患還抱僥幸心理。

（二）進(jìn)展理事會單位進(jìn)展緩慢，把自行車運(yùn)動推廣到各大單位和企業(yè)中去，可以實(shí)行進(jìn)展理事會單位，和各個單位的工會組織聯(lián)合起來進(jìn)展自行車運(yùn)動

（三）缺乏必要的活動經(jīng)費(fèi)。一年來，協(xié)會雖然經(jīng)過努力，多方籌措了一些經(jīng)費(fèi)，但相對于正常開展工作仍舊是杯水車薪，經(jīng)費(fèi)缺乏成了制約協(xié)會進(jìn)展的主要困難之一。

六、2022年工作方案

2022年，協(xié)會將連續(xù)圍繞全民健身這個宗旨，大力推廣群眾性自行車騎行、競賽等活動，促進(jìn)我縣民間自行車運(yùn)動的健康進(jìn)展，為我市建設(shè)文明城市再添新功。方案于2022年完成以下工作：

（一）做好協(xié)會會員的注冊工作，爭取將全縣喜愛自行車運(yùn)動的車友都汲取到協(xié)會中來。

（二）進(jìn)一步建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，真正做到各項(xiàng)工作的開展有章可循。充分發(fā)揮協(xié)會理事會的作用。

（三）擴(kuò)大溝通，連續(xù)和全國其他縣市的自行車運(yùn)動組織建立友好協(xié)作關(guān)系，互通信息，溝通提高。

（四）加強(qiáng)協(xié)會網(wǎng)站和群管理工作，使論壇真正成為宣揚(yáng)協(xié)會的窗口。供應(yīng)更大更好的溝通平臺！

（五）全年舉辦1—2次影響較大的自行車競賽。樂觀的宣揚(yáng)自行車運(yùn)動。

（六）在大熊山，紫鵲界，梅山龍宮，奉家古桃花源等旅游景區(qū)建立車友驛站。便利車友吃住和游玩。

（七）方案在新化建設(shè)一個自行車賽道和越野公園，暫定為大熊山。利用自然?的土路，并進(jìn)行改修和維護(hù)，建設(shè)成一個自行車愛好者的樂園！

二〇一二年六月六日

自行車協(xié)會工作總結(jié)

轉(zhuǎn)瞬間，2022-2022上半學(xué)年即將結(jié)束，2022以靜靜地來到了我們的身邊。這一學(xué)期是收獲的一個學(xué)期，同時也是發(fā)覺問題的一個學(xué)期，下面我將從這個學(xué)期車協(xié)所舉辦的活動，所得到的收獲及存在的問題，2022-2022下半學(xué)年的工作展望三個方面對這半個學(xué)期的工作做一匯報。在做匯報之前，首先請我想說聲感謝，感謝李老師，滿阿姨，謝干媽對車協(xié)活動的大力支持，感謝車協(xié)的會員、理事會員對我的支持，包涵與理解，感謝我身邊的全部人！感謝你們！

舉辦活動方面

這個學(xué)期，車協(xié)一共參與并舉辦了15次活動，其中1次與其他協(xié)會聯(lián)誼，1次攝影展活動，1次自行車文化節(jié)活動，3次公益活動，參與4次競賽，7次騎行活動。

下面我按時間挨次將活動對大家一一列出

關(guān)山爬坡賽，喜迎新會員之體驗(yàn)黃河風(fēng)情線騎行活動，賞秋色品鄉(xiāng)土之騎行官灘溝活動，10.1九州臺徒步尋源活動，重陽登九州之燒烤活動，宜信扶貧接力公益騎行活動，提倡低碳、呼吁節(jié)糧之綠色健騎活動，回憶童年之天斧沙宮燜土豆活動，參與首屆環(huán)浙名校自行車賽，參與交大車協(xié)10周年生日慶典之九州臺爬坡賽，呼吁光盤杜絕舌尖上的鋪張之?dāng)z影展活動，參與蘭大車協(xié)周年慶典之翠英山爬坡賽，過冬至之自己動手豐衣足食餃子宴活動，參與壹基金暖和派送孤兒包騎行活動，最終以愛騎車，不掛科之騎起自行車文化節(jié)收尾。

收獲與存在的問題

這一學(xué)期車協(xié)發(fā)生了好多的第一次，招新方面，女生人數(shù)第一次基本占到車協(xié)總?cè)藬?shù)的50%，車協(xié)總?cè)藬?shù)也比往年有所提高，活動方面，第一次與國學(xué)社聯(lián)誼一起舉辦十一徒步尋源活動，公益方面，第一次參與宜農(nóng)貸組織的全國高校參與的宜信扶貧接力活動，競賽方面，第一次參與環(huán)浙名校自行車賽，演出方面，車協(xié)第一次登上禮堂大舞臺代表車協(xié)表演節(jié)目，參與了第十二屆社團(tuán)文化節(jié)閉幕晚會的開場舞以及車協(xié)自己的群口相聲自行車掙功節(jié)目并且在演出結(jié)束后得到了校團(tuán)委汪書記的表揚(yáng)。

當(dāng)然也存在許多的問題，每次活動辦完之后缺少具體的總結(jié)，這個學(xué)期外出騎行活動太多，許多會員反映花錢太多，經(jīng)濟(jì)方面不能承受，策劃活動時沒能考慮到會員的感受，不知道他們內(nèi)心的想法，不知道他們喜愛參與的活動是什么樣子的，與會員的溝通太少，人員管理方面也存在許多問題，沒能讓各部門各司其職，發(fā)揮其應(yīng)當(dāng)發(fā)揮的作用，會員流失方面，同往年一樣，會員流失是一個很嚴(yán)峻的問題，這學(xué)期到現(xiàn)在，每次開會都能參與的會員不到三分之二，依舊樂觀策劃并參與活動的會員不到二分之一。舉辦活動時與指導(dǎo)老師溝通很少，幾乎很少溝通，產(chǎn)生的結(jié)果是，指導(dǎo)老師有心想關(guān)心我們單不知道從那方面關(guān)心，不知道什么時候關(guān)心等諸多問題。協(xié)會文化方面，車協(xié)雖有自己的文化但缺乏總結(jié)，沒能將它提煉出來，沒能發(fā)揮它的樂觀作用。

針對以上問題我對下半學(xué)年作以下展望

對于取得的收獲不能傲慢，應(yīng)連續(xù)保持并有所提高，對于存在的問題，應(yīng)樂觀去發(fā)覺問題的根源，找出解決問題的方案，策劃活動方面，策劃之前聽取會員心聲，力求策劃出會員們想要參與的活動，提高他們的參加熱忱，提高他們的集體榮譽(yù)感，每次活動完之后從會員中聽取建議和意見，在下次活動的時候能夠?qū)⑵溥\(yùn)用起來。下個學(xué)期，在策劃活動的時候要樂觀的與指導(dǎo)老師聯(lián)系，樂觀與各部門聯(lián)系，以求資源的最大化利用。下個學(xué)期舉辦活動再除了常規(guī)活動之外我想策劃一次蘭州高校之間自行車競技競賽，在假期的時候我想聯(lián)系外面的贊助以及媒體嗎帶著會員們走一次長途，初步方案去首都北京，讓他們體驗(yàn)一次真真的騎行旅游。

以上就是我的2022-2022上半學(xué)年總結(jié)報告，感謝大家！

自行車騎行活動總結(jié)

引導(dǎo)語：參與完自行車騎行活動后，怎樣寫一篇活動總結(jié)？接下來是我為你帶來收集整理的文章，歡迎閱讀！

自行車騎行活動總結(jié)范文昨天下午兩點(diǎn)，我補(bǔ)完了全部的十天騎行筆記并發(fā)在博客上。對我而言，騎完全程只是完成一多半，用文字記錄下來才算圓滿。這是我寫的最快的一次，因?yàn)榍邦^還有遼陽那段生活等著我去圓滿。為本次行動點(diǎn)下句號之后，我輕松下來，現(xiàn)在可以消消停停地給這次大興安嶺騎行來個小結(jié)了。

打開黑龍江省地圖，循著我的騎行軌跡，發(fā)覺我是在它的西北部劃了一個圈(其中穿越內(nèi)蒙古一小部分)。我每篇博文的路線圖是老弟幫我繪制的。十天騎行中，每天傍晚我入住后即給他發(fā)短信報平安，他也通過短信向我預(yù)報里程及天氣狀況，給我供應(yīng)旅途信息及精神鼓舞。

先說天氣：十天里只有三天沒下雨，第一、二和第八天，另七天皆風(fēng)雨同舟伴我行，且以后半程居多，最終兩天為重。雨天里騎車，雖有雨披，它只能護(hù)住上身，下半截就只能任由雨淋個精濕了。最受委屈的是腳，褲子只要雨停一會兒就能被風(fēng)吹干，可鞋不會干那么快，所以我的腳總泡在濕鞋里，都泡白、泡囊了。

再說道路：我走的路線，真正的平路只在頭兩天(第二天的最終20余公里也是山路，莫旗到登特科)和最終的80多公里(明水后至大慶)，剩下的都是山路或坡路;可以說山路占八成以上，平路還有一半在頂風(fēng)——因而，此次騎行不單里程(1871KM)超過從北京騎回大慶那次(1433KM），難度也比那次大。

至于路況，總體來說很好，大(慶)-齊(齊哈爾)-訥(河)路面超好，堪稱高速;訥河至莫力達(dá)瓦的路面窄而破損多、車輛也多;從莫旗開頭的G111國道直到終點(diǎn)加格達(dá)奇還是不錯的;加格達(dá)奇至塔河的S207路面很好，只是有局部破損但都墊了方石;塔河至十八站的X201，特別平坦的油路;十八站開頭的S209直到黑河也是油路，很好;G202因黑河到北安正在修北黑高速，每到村鎮(zhèn)路口皆要下道，路口很爛，雨天成了泥塘;北安之后狀況有所好轉(zhuǎn)，不過時有兩坡間的凹處因維護(hù)而改道;明水后的G203就任你盡情地飛奔向前了。

路上我只遇到兩次騎車的人，都是對向而行，一掠