2024年大學(xué)試題(管理類(lèi))-物流學(xué)概論歷年考試高頻考點(diǎn)試題附帶答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(kù)(共25題)1.簡(jiǎn)述集裝箱的結(jié)構(gòu)構(gòu)成。2.銷(xiāo)售物流??3.框架4.物流學(xué)研究的根本任務(wù)是什么？5.請(qǐng)說(shuō)明城市物流中心的概念和城市物流中心的基本要求。6.制定配送計(jì)劃的依據(jù)有哪些？7.簡(jiǎn)述商品檢驗(yàn)的時(shí)間和地點(diǎn)有哪些規(guī)定？8.商流9.簡(jiǎn)述第三方物流的定義以及產(chǎn)生的背景。10.廢棄物11.物流合理化12.物流??13.通過(guò)電子商務(wù)概念模型，請(qǐng)談?wù)勀銓?duì)電子商務(wù)的理解？14.消費(fèi)個(gè)性化和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化之間的矛盾可以借助一定的方法解決，在物流系統(tǒng)中，解決這一矛盾的手段是（）??A、配送B、流通加工C、倉(cāng)儲(chǔ)D、物流信息15.實(shí)現(xiàn)流通加工合理化的途徑有哪些？16.請(qǐng)闡述供應(yīng)鏈管理的基本理念。17.物資的保管損耗18.簡(jiǎn)述自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)作業(yè)過(guò)程。19.指示標(biāo)志20.什么是物流信息？物流信息有哪些特點(diǎn)？21.請(qǐng)闡述企業(yè)廢棄物的物流合理化。22.請(qǐng)分析自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展趨勢(shì)。23.流通加工有哪些形式？24.流通加工有幾種主要類(lèi)型？25.簡(jiǎn)述系統(tǒng)的概念和系統(tǒng)的分類(lèi)。第2卷一.參考題庫(kù)(共25題)1.物流現(xiàn)代化理念都包括哪幾個(gè)方面？2.供應(yīng)鏈??3.流通加工和一般的生產(chǎn)型加工比較有哪些異同？4.配送作業(yè)的機(jī)械裝備系統(tǒng)是由哪些子系統(tǒng)構(gòu)成的？5.集裝箱著地時(shí)的注意事項(xiàng)有哪些？6.運(yùn)輸?shù)牡匚蝗绾危?.請(qǐng)談?wù)勎锪飨到y(tǒng)的特征。8.物流系統(tǒng)9.庫(kù)存控制系統(tǒng)的常見(jiàn)目標(biāo)有哪些？包括哪些制約條件？10.不合理儲(chǔ)存的主要表現(xiàn)有哪些？如何實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存合理化？11.系統(tǒng)12.廢舊物資物流具有哪些特征？13.請(qǐng)你談?wù)剬?duì)配送進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。14.綜合運(yùn)輸體系15.裝卸搬運(yùn)作業(yè)的基本原則是什么？16.簡(jiǎn)述推行配送的必要條件。17.社會(huì)物流18.論述采購(gòu)管理的業(yè)務(wù)內(nèi)容19.常見(jiàn)物流信息管理方法有哪些？20.物流管理的內(nèi)容從不同角度是怎樣分類(lèi)的？各包括那些內(nèi)容？21.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)22.解釋集裝箱的概念。集裝箱有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？23.不合格物品的返修、退貨及伴隨貨物運(yùn)輸或搬運(yùn)中的包裝容器、裝卸工具及其他可再用的舊雜物等，經(jīng)過(guò)回收、分類(lèi)、再加工、使用的流動(dòng)過(guò)程被稱(chēng)之為（）A、供應(yīng)物流B、銷(xiāo)售物流C、回收物流D、企業(yè)物流24.相對(duì)傳統(tǒng)商務(wù)活動(dòng)，電子商務(wù)有哪些特征和優(yōu)點(diǎn)？25.流通加工的效果何在？第3卷一.參考題庫(kù)(共25題)1.請(qǐng)簡(jiǎn)述國(guó)際多式集裝箱聯(lián)運(yùn)的主要的特點(diǎn)。2.如何看待廢舊物資的使用價(jià)值？3.物流信息分類(lèi)、編碼、采集、傳遞、交換、存儲(chǔ)等屬于物流信息標(biāo)準(zhǔn)化體系中的（）A、基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)B、工作標(biāo)準(zhǔn)C、管理標(biāo)準(zhǔn)D、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)4.什么是流通加工？流通加工有什么作用？它和生產(chǎn)加工有哪些異同？5.常用的物流信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法包括（）A、面向過(guò)程的方法B、面向數(shù)據(jù)的方法C、結(jié)構(gòu)化方法D、數(shù)據(jù)建模方法E、面向?qū)ο蟮姆椒?.物流7.用系統(tǒng)觀點(diǎn)來(lái)研究物流活動(dòng)是現(xiàn)代物流管理的核心問(wèn)題。8.廢棄物有哪幾種物流方式？9.簡(jiǎn)述物流的循環(huán)過(guò)程。10.什么是配送？配送的服務(wù)方式有哪些？11.精神磨損12.流通加工的類(lèi)型有哪些？13.簡(jiǎn)述計(jì)量設(shè)備有哪些要求？14.簡(jiǎn)述儲(chǔ)存合理化的含義和標(biāo)志。15.包裝的分類(lèi)都有哪些？各是如何分類(lèi)的？16.集合包裝17.條形碼18.綠色物流19.簡(jiǎn)單了解保稅區(qū)的加工貿(mào)易。20.岸邊集裝箱裝卸橋的主要技術(shù)參數(shù)有哪些？21.簡(jiǎn)述出口貨物報(bào)關(guān)程序。22.倉(cāng)庫(kù)應(yīng)具備的基本設(shè)施包括（）A、計(jì)量裝置B、貨架C、料棚D、線路和站臺(tái)E、儲(chǔ)存容器23.物流服務(wù)水平24.國(guó)際貿(mào)易中的商品運(yùn)輸，因運(yùn)輸距離比較長(zhǎng)、批量比較大，同時(shí)又受地理?xiàng)l件的限制，所以多采用（）?A、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸B、航空運(yùn)輸C、公路運(yùn)輸D、管道運(yùn)輸25.影響采購(gòu)計(jì)劃的因素主要有哪些？第1卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:集裝箱通常是六面形的箱體。它是由兩個(gè)側(cè)壁，一個(gè)端壁，一個(gè)箱頂，一個(gè)箱底和一對(duì)箱門(mén)所組成。2.參考答案:生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)出售商品時(shí)，物品在供方與需方之間的實(shí)體流動(dòng)。3.參考答案:框架是集裝化的一種重要手段。這是一種根據(jù)物資的外形特征選擇或特制各種形式的框架，以適用于物資的集裝方法。4.參考答案:物流學(xué)研究的根本任務(wù)是為實(shí)現(xiàn)在物流活動(dòng)中適時(shí)地、合理地采用先進(jìn)的物流技術(shù)，使物流投入與物流期望目標(biāo)達(dá)到平衡，使物流經(jīng)濟(jì)效益得到最大的體現(xiàn)，使物流為生產(chǎn)建設(shè)、人民生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。5.參考答案: 城市物流中心是以城市為物流的作業(yè)范圍的場(chǎng)所或組織。 城市物流中心的基本要求： （1）城市物流中心主要面向社會(huì)服務(wù)； （2）城市物流中心的物流功能應(yīng)相對(duì)健全，它所提供的物流服務(wù)應(yīng)具有較大的綜合性和全面性； （3）城市物流中心應(yīng)具備存儲(chǔ)能力大、吞吐能力強(qiáng)。6.參考答案: ⑴訂貨合同副本； ⑵所需配送的各種貨物的性能、運(yùn)輸要求，以決定車(chē)輛種類(lèi)及運(yùn)搬方式； ⑶分日、分時(shí)的運(yùn)力配置情況； ⑷交通條件、道路水平； ⑸各配送點(diǎn)所存貨物品種、規(guī)格、數(shù)量情況等。7.參考答案: 在對(duì)外貿(mào)易合同中，關(guān)于商品檢驗(yàn)的時(shí)間和地點(diǎn)有三種不同的規(guī)定： 第一種規(guī)定是，以離岸品質(zhì)和重量為準(zhǔn)。 第二種規(guī)定是，以到岸品質(zhì)和重量為準(zhǔn)。 第三種規(guī)定是，兩次檢驗(yàn)、兩個(gè)證明、兩份依據(jù)。8.參考答案:商流是指以商品交換為中心的各種事物及管理活動(dòng)，它包含商品從生產(chǎn)到交換，從交換到消費(fèi)全過(guò)程中扣除純生產(chǎn)和消費(fèi)的各個(gè)方面。9.參考答案: 我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》對(duì)第三方物流（英文為T(mén)hird-partylogistics，簡(jiǎn)稱(chēng)3PL或TPL）所下的定義是：由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。 根據(jù)定義，第三方物流主要由以下兩個(gè)要件構(gòu)成：第一，主體要件。即在主體上是指“第三方”，表明第三方物流是獨(dú)立的第三方企業(yè)，而不是依附于供方或需方等任何一方的非獨(dú)立性經(jīng)濟(jì)組織。第二，行為要件。即在行為上是指“物流”，表明第三方物流從事的是現(xiàn)代物流活動(dòng)，而不是傳統(tǒng)意義上的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等。 第三方物流的產(chǎn)生背景有： 1）我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展 2）改革開(kāi)放的結(jié)果 3）我國(guó)物流學(xué)發(fā)展的結(jié)果 4）信息技術(shù)發(fā)展的結(jié)果 5）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果10.參考答案:是指在生產(chǎn)、流通和消費(fèi)過(guò)程中產(chǎn)生的基本上或完全失去使用價(jià)值，無(wú)法再重新利用的最終排放物。11.參考答案:所謂物流合理化是指在物資流動(dòng)過(guò)程中，以科學(xué)、合理的組織方法，以最少的物化和活化勞動(dòng)，取得最大的物流效益。12.參考答案:物流泛指物質(zhì)資料實(shí)體在進(jìn)行社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中，在空間有目的性的（從供應(yīng)地向接收地）實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。13.參考答案: 電子商務(wù)是指企業(yè)內(nèi)部員工之間的信息交流活動(dòng)、供應(yīng)鏈上的商業(yè)伙伴之間的交易以及一切相關(guān)的網(wǎng)上事物和相關(guān)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。進(jìn)一步地講，電子商務(wù)是指買(mǎi)賣(mài)雙方的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，是指買(mǎi)賣(mài)雙方之間利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、按照一定的標(biāo)準(zhǔn)所進(jìn)行的各類(lèi)商務(wù)活動(dòng)。電子商務(wù)的組成要素必須包括兩方面，一是電子方式，二是商務(wù)活動(dòng)，即必須利用電子方式或電子信息技術(shù)來(lái)進(jìn)行商務(wù)活動(dòng)。其目的是充分提高商務(wù)活動(dòng)的效率。14.參考答案:B15.參考答案: （1）加工和配送結(jié)合 將流通加工設(shè)置在配送點(diǎn)，一方面按配送的需要進(jìn)行加工，另一方面加工又是配送業(yè)務(wù)流程中分貨、揀貨、配貨的一環(huán)，加工后的產(chǎn)品直接投入配貨作業(yè)，這就無(wú)須單獨(dú)設(shè)置一個(gè)加工的中間環(huán)節(jié)，使流通加工有別于獨(dú)立的生產(chǎn)，又使流通加工與中轉(zhuǎn)流通巧妙結(jié)合在一起。同時(shí)，由于配送之前有加工，可使配送服務(wù)水平大大提高，這是當(dāng)前對(duì)流通加工進(jìn)行合理選擇的重要形式，在煤炭、水泥等產(chǎn)品的流通中已表現(xiàn)出較大的優(yōu)勢(shì)。 （2）加工和配套結(jié)合 在對(duì)配套要求較高的流通中，配套的主體來(lái)自各個(gè)生產(chǎn)單位。但是完全配套有時(shí)無(wú)法全部依靠現(xiàn)有的生產(chǎn)單位，進(jìn)行適當(dāng)?shù)亓魍庸?，可以有效促成配套，大大提高流通作為連接生產(chǎn)與消費(fèi)的橋梁與紐帶的能力。 （3）加工和合理運(yùn)輸結(jié)合 流通加工能有效銜接干線運(yùn)輸與支線運(yùn)輸，促進(jìn)兩種運(yùn)輸形式的合理化。利用流通加工，在支線運(yùn)輸轉(zhuǎn)干線運(yùn)輸或干線運(yùn)輸轉(zhuǎn)支線運(yùn)輸時(shí)的本來(lái)就必須停頓的環(huán)節(jié)，不進(jìn)行一般的支轉(zhuǎn)干或干轉(zhuǎn)支，而是按干線或支線運(yùn)輸?shù)囊筮M(jìn)行適當(dāng)加工，從而大大提高運(yùn)輸及運(yùn)輸轉(zhuǎn)載水平。 （4）加工和合理商流相結(jié)合 通過(guò)加工，有效地促進(jìn)銷(xiāo)售，使商流合理化，也是流通加工合理化的考慮方向之一。加工和配送有機(jī)結(jié)合，可以提高配送水平，強(qiáng)化銷(xiāo)售，這是加工與商流相結(jié)合的—個(gè)成功的例證。此外，通過(guò)簡(jiǎn)單地改變包裝加工，形成方便的購(gòu)買(mǎi)量，通過(guò)組裝加工消除用戶使用前進(jìn)行組裝、調(diào)試的困難，都是有效促進(jìn)商流的例子。 （5）加工和節(jié)約相結(jié)合 節(jié)約能源、節(jié)約設(shè)備、節(jié)約人力、節(jié)約耗費(fèi)是流通加工合理化的重要考慮因素，也是目前我國(guó)設(shè)置流通加工、考慮其合理化的較普遍形式。但是，對(duì)于流通加工合理化的最終判斷，不是看其是否能實(shí)現(xiàn)社會(huì)和企業(yè)本身的兩個(gè)效益，而是看其是否取得了最優(yōu)效益。對(duì)流通加工企業(yè)而言，與一般生產(chǎn)企業(yè)不同的是，流通加工企業(yè)更應(yīng)首先樹(shù)立社會(huì)效益第一的觀念，不能只為追求企業(yè)的微觀效益而不適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行加工，而要以發(fā)揮自身對(duì)生產(chǎn)加工或全部物流活動(dòng)的補(bǔ)充完善功能作為自己生存的價(jià)值所在，只有這樣才能真正做到厲行節(jié)約，實(shí)現(xiàn)自身能力的提升，提高企業(yè)利潤(rùn)。16.參考答案:供應(yīng)鏈管理的基本理念是在滿足期望的服務(wù)水平的同時(shí)，使得系統(tǒng)在成本最小的目標(biāo)下把供應(yīng)商、制造商、分銷(xiāo)商、倉(cāng)庫(kù)、零售商和顧客有效地結(jié)合成一體來(lái)生產(chǎn)商品，并將正確數(shù)量的商品在正確的時(shí)間送達(dá)到正確的地點(diǎn)。17.參考答案:是指在一定時(shí)期內(nèi)，保管某種物資所允許發(fā)生的一般損耗，一般用保管損耗率表示。18.參考答案: 入庫(kù)作業(yè)過(guò)程 （1）碼盤(pán)。 （2）將托盤(pán)貨物置于入庫(kù)貨臺(tái)上。 （3）巷道堆垛起重機(jī)叉取托盤(pán)貨物。 （4）巷道堆垛起重機(jī)運(yùn)行。 （5）向貨格存入托盤(pán)貨物。 （6）巷道堆垛起重機(jī)回到原位。19.參考答案:用來(lái)指示運(yùn)輸、裝卸、保管人員在作業(yè)時(shí)需注意的事項(xiàng)，以保證物資的安全。這種標(biāo)志主要表示物資的性質(zhì)，物資堆放、開(kāi)啟、吊運(yùn)等的方法。20.參考答案: 物流信息是反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱(chēng)。和其他領(lǐng)域的信息相比，物流信息的特殊性主要表現(xiàn)在三個(gè)方面： （1）由于物流是一個(gè)大范圍內(nèi)的活動(dòng)，物流信息源也分布于一個(gè)大范圍內(nèi)，信息源點(diǎn)多、信息量大。如果這個(gè)大范圍中未能實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理或標(biāo)準(zhǔn)化，則信息便缺乏通用性。 （2）物流信息動(dòng)態(tài)性特別強(qiáng)，信息的價(jià)值衰減速度很快，這就對(duì)信息工作及時(shí)性要求較高。在大系統(tǒng)中，強(qiáng)調(diào)及時(shí)性，信息收集、加工、處理應(yīng)速度快。 （3）物流信息種類(lèi)多，不僅該系統(tǒng)內(nèi)部各個(gè)環(huán)節(jié)有不同種類(lèi)的信息，而且由于物流系統(tǒng)與其他系統(tǒng)等密切相關(guān)，因而還必須收集這些類(lèi)別的信息，這就使物流信息的分類(lèi)、研究、篩選等難度增加。21.參考答案:企業(yè)廢棄物的物流合理化必須從能源、資源及生態(tài)環(huán)境保護(hù)三個(gè)戰(zhàn)略高度進(jìn)行綜合考慮，形成一個(gè)將廢棄物的所有發(fā)生源包括在內(nèi)的廣泛的物流系統(tǒng)。這一物流系統(tǒng)實(shí)際包括三個(gè)方面，一是盡可能減少?gòu)U棄物的排放量；二是對(duì)廢棄物排放前的預(yù)處理，以減少對(duì)環(huán)境的污染；三是廢棄物的最終排放處理。22.參考答案: （1）自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)已進(jìn)入智能技術(shù)階段； （2）堆垛技術(shù)的快速、準(zhǔn)確； （3）信息處理技術(shù)實(shí)時(shí)、可靠； （4）自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模； （5）自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)更適應(yīng)現(xiàn)代生產(chǎn)方式。23.參考答案: （1）為彌補(bǔ)生產(chǎn)領(lǐng)域加工不足的深加工； （2）為滿足需求多樣化進(jìn)行的服務(wù)性加工； （3）為保護(hù)產(chǎn)品所進(jìn)行的加工； （4）為提高物流效率，方便物流的加工； （5）為促進(jìn)銷(xiāo)售的流通加工； （6）為提高加工效率的流通加工； （7）為提高原材料利用率的流通加工； （8）銜接不同運(yùn)輸方式，使物流合理化的流通加工； （9）以提高經(jīng)濟(jì)效益、追求企業(yè)利潤(rùn)為目的的流通加工； （10）生產(chǎn)－流通一體化的流通加工形式。24.參考答案: （1）為彌補(bǔ)生產(chǎn)領(lǐng)域加工不足的流通加工； （2）為滿足需求多樣化進(jìn)行的流通加工； （3）以保存產(chǎn)品為目的的流通加工； （4）為提高物流效率的流通加工； （5）為方便消費(fèi)、促進(jìn)銷(xiāo)售的流通加工； （6）為提高原材料利用率和加工效率的流通加工； （7）以實(shí)施配送為目的的流通加工； （8）為銜接不同運(yùn)輸方式，使物流合理化的流通加工； （9）以提高經(jīng)濟(jì)效益，追求企業(yè)利潤(rùn)為目的的流通加工； （10）生產(chǎn)—流通一體化的流通加工。25.參考答案: 概念：“系統(tǒng)是由兩個(gè)以上相互區(qū)別或相互作用的單元之間有機(jī)結(jié)合起來(lái)，完成某一功能的綜合體”。 分類(lèi)： （1）自然系統(tǒng)和人工系統(tǒng)。 （2）實(shí)體系統(tǒng)和概念系統(tǒng)。 （3）封閉系統(tǒng)和開(kāi)放系統(tǒng)。 （4）靜態(tài)系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)系統(tǒng)。 （5）對(duì)象系統(tǒng)和行為系統(tǒng)。 （6）控制系統(tǒng)和因果系統(tǒng)。第2卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案: （1）物流是市場(chǎng)的延伸理念； （2）“軍事后勤”與物流服務(wù)理念； （3）物流價(jià)值與利潤(rùn)理念； （4）物流系統(tǒng)化理念； （5）精益物流理念； （6）物流一體化理念； （7）聯(lián)盟與合作理念； （8）綠色物流觀念。2.參考答案: 供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@著核心企業(yè)建立起來(lái)的，核心企業(yè)與供應(yīng)商、供應(yīng)商的供應(yīng)商及一切向前的關(guān)系，以及核心企業(yè)與用戶、用戶的用戶及一切向后的關(guān)系所形成的鏈網(wǎng)結(jié)構(gòu)。3.參考答案: 流通加工和一般生產(chǎn)加工相比較，在加工方法、加工組織、生產(chǎn)管理方面無(wú)顯著區(qū)別。 其差別主要表現(xiàn)在： （1）加工對(duì)象不同。流通加工的對(duì)象是進(jìn)入流通過(guò)程的商品，具有商品的屬性；而生產(chǎn)加工對(duì)象不是最終產(chǎn)品，而是原材料、零配件及半成品。 （2）加工內(nèi)容不同。流通加工大多是簡(jiǎn)單加工，主要是解包分包、裁剪分割、組配集合、廢物再生利用等；而生產(chǎn)加工一般是復(fù)雜加工。流通加工對(duì)生產(chǎn)加工是一種輔助及補(bǔ)充。特別需要指出的是，流通加工絕不是對(duì)生產(chǎn)加工的取消或代替。 （3）加工目的不同。生產(chǎn)加工的目的在于創(chuàng)造物資的價(jià)值和使用價(jià)值，使它們能成為人們所需要的商品；而流通加工的目的則在于完善其使用價(jià)值，主要是為了方便流通、方便運(yùn)輸、方便儲(chǔ)存、方便銷(xiāo)售、方便用戶和物資充分利用。生產(chǎn)加工以交換和消費(fèi)為目的，流通加工有時(shí)候是以自身流通為目的。 （4）所處領(lǐng)域及實(shí)施加工的主體不同。流通加工處在流通領(lǐng)域，由商業(yè)或物流企業(yè)完成，而生產(chǎn)加工處在生產(chǎn)領(lǐng)域，由生產(chǎn)企業(yè)完成。4.參考答案: （1）裝卸搬運(yùn)機(jī)械系統(tǒng)； （2）輸送機(jī)械系統(tǒng)； （3）檢測(cè)設(shè)備系統(tǒng)； （4）分貨揀貨裝置系統(tǒng)； （5）儲(chǔ)存設(shè)備系統(tǒng)； （6）流通加工機(jī)械系統(tǒng)； （7）包裝機(jī)械系統(tǒng)。5.參考答案: （1）不能使集裝箱在著地時(shí)受到猛烈沖擊。 （2）集裝箱在下降過(guò)程中不能突然停止。 （3）應(yīng)平衡地著地。 （4）在裝卸全集裝箱船時(shí)，集裝箱必須慢慢地放下，以免與箱內(nèi)格導(dǎo)柱產(chǎn)生劇烈撞擊。6.參考答案: 運(yùn)輸?shù)牡匚槐憩F(xiàn)在： （1）運(yùn)輸是物流的主要功能要素之一； （2）運(yùn)輸是社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一； （3）運(yùn)輸可以創(chuàng)造“場(chǎng)所效用”； （4）運(yùn)輸是“第三個(gè)利潤(rùn)源”的主要源泉。7.參考答案: （1）物流系統(tǒng)是一個(gè)“人—機(jī)系統(tǒng)”； （2）物流系統(tǒng)是一個(gè)可分系統(tǒng)； （3）物流系統(tǒng)是一個(gè)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)； （4）物流系統(tǒng)的復(fù)雜性； （5）物流系統(tǒng)是一個(gè)多目標(biāo)函數(shù)系統(tǒng)。8.參考答案:是指在一定的時(shí)間和空間里，由所需位移的物資與包裝設(shè)備、搬運(yùn)裝卸機(jī)械、運(yùn)輸工具、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、人員和通訊聯(lián)系等若干相互制約的動(dòng)態(tài)要素，所構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。9.參考答案: 庫(kù)存控制系統(tǒng)的常見(jiàn)目標(biāo)有： （1）庫(kù)存最低的目標(biāo)。 （2）庫(kù)存保證程度最高的目標(biāo)。 （3）不允許缺貨的目標(biāo)。 （4）限定資金的目標(biāo)。 （5）快速的目標(biāo)。 庫(kù)存控制系統(tǒng)的制約條件包括： （1）需求的不確定性； （2）訂貨周期； （3）運(yùn)輸； （4）資金制約； （5）管理水平的制約； （6）價(jià)格和成本的制約等。10.參考答案: 不合理儲(chǔ)存主要表現(xiàn)在： （1）儲(chǔ)存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)； （2）儲(chǔ)存的數(shù)量過(guò)大； （3）儲(chǔ)存數(shù)量過(guò)低； （4）儲(chǔ)存條件不足或過(guò)剩； （5）儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)失衡。 可通過(guò)以下方法實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存合理化： （1）將靜態(tài)儲(chǔ)存變?yōu)閯?dòng)態(tài)儲(chǔ)存； （2）實(shí)施重點(diǎn)管理； （3）采用有效的“先進(jìn)先出”方式； （4）提高儲(chǔ)存密度，提高倉(cāng)容利用率； （5）采用有效的儲(chǔ)存定位系統(tǒng)； （6）采用有效的監(jiān)測(cè)清點(diǎn)方式； （7）采用現(xiàn)代儲(chǔ)存保養(yǎng)方式； （9）虛擬倉(cāng)庫(kù)和虛擬庫(kù)存。11.參考答案:一般來(lái)說(shuō)，系統(tǒng)可定義為：把極其復(fù)雜的研究對(duì)象稱(chēng)之為系統(tǒng)，即內(nèi)部相互作用和相互依賴的若干組成部分（常稱(chēng)為子系統(tǒng)）結(jié)合而成的具有特定功能的有機(jī)整體，而且這個(gè)整體本身又是它所從屬的更大系統(tǒng)的組成部分。12.參考答案: （1）廢舊物資的分散性； （2）廢舊物資物流的緩慢性； （3）廢舊物資物流的混雜性。13.參考答案: （1）配送是物流的一種特殊職能，是最能體現(xiàn)物流現(xiàn)代化發(fā)展的標(biāo)志之一。 （2）物流的儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)裙δ?，無(wú)論在物流發(fā)達(dá)國(guó)家還是在物流相對(duì)落后的國(guó)家，只存在水平高低的差別；而配送在物流落后的條件下，很難得以實(shí)現(xiàn)。14.參考答案:是指各種運(yùn)輸方式在社會(huì)化的運(yùn)輸范圍內(nèi)和統(tǒng)一的運(yùn)輸過(guò)程中，按其技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)組成分工協(xié)作、有機(jī)結(jié)合、連續(xù)貫通，布局合理的交通運(yùn)輸綜合體。15.參考答案: （1）減少不必要的裝卸環(huán)節(jié)。 （2）提高裝卸作業(yè)的連續(xù)性。 （3）相對(duì)集中裝卸地點(diǎn)。 （4）力求裝卸設(shè)備、設(shè)施、工藝等標(biāo)準(zhǔn)化。 （5）提高貨物集裝化或散裝化作業(yè)水平。 （6）做好裝卸現(xiàn)場(chǎng)組織工作。16.參考答案: ⑴應(yīng)有穩(wěn)定的資源保障； ⑵應(yīng)有足夠的資金； ⑶應(yīng)有齊備的配送設(shè)施和設(shè)備； ⑷應(yīng)有高效的信息系統(tǒng)； ⑸應(yīng)有一支高素質(zhì)的職工隊(duì)伍。17.參考答案:是指全社會(huì)范圍內(nèi)，企業(yè)外部及企業(yè)相互之間的錯(cuò)綜復(fù)雜的物流活動(dòng)的總稱(chēng)。18.參考答案: 采購(gòu)管理是指為保障企業(yè)物資供應(yīng)而對(duì)企業(yè)采購(gòu)進(jìn)貨活動(dòng)進(jìn)行的管理活動(dòng)，是對(duì)整個(gè)企業(yè)采購(gòu)活動(dòng)的計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制活動(dòng)。它主要包括以下內(nèi)容： （1）采購(gòu)管理組織，是采購(gòu)管理最基本的組成部分，為搞好企業(yè)復(fù)雜繁多的采購(gòu)管理工作，需要有一個(gè)合理的管理機(jī)制和一個(gè)精干的管理組織機(jī)構(gòu)，要有一批能干的管理人員和操作人員。 （2）需求分析，就是要弄清楚企業(yè)需要采購(gòu)一些什么品種、需要采購(gòu)多少，什么時(shí)候需要什么品種、需要多少等問(wèn)題。作為全企業(yè)的物資采購(gòu)供應(yīng)部門(mén)，應(yīng)當(dāng)掌握全企業(yè)的物資需求情況，制定物料需求計(jì)劃，從而為制定出科學(xué)合理的采購(gòu)訂貨計(jì)劃做準(zhǔn)備。 （3）資源市場(chǎng)分析，就是根據(jù)企業(yè)所需求的物資品種，分析資源市場(chǎng)的情況，包括資源分布情況、供應(yīng)商情況、品種質(zhì)量、價(jià)格情況、交通運(yùn)輸情況等等。資源市場(chǎng)分析的重點(diǎn)是供應(yīng)商分析和品種分析。分析的目的，就是為制定采購(gòu)訂貨計(jì)劃做準(zhǔn)備。 （4）制定采購(gòu)計(jì)劃，是根據(jù)需求品種情況和供應(yīng)商的情況，制定出切實(shí)可行的采購(gòu)訂貨計(jì)劃，包括選定供應(yīng)商、供應(yīng)品種、具體的訂貨策略、運(yùn)輸進(jìn)貨策略以及具體的實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃等，具體地解決什么時(shí)候訂貨？訂購(gòu)什么？訂多少？向誰(shuí)訂？ （5）采購(gòu)計(jì)劃實(shí)施，就是把上面制定的采購(gòu)訂貨計(jì)劃分配落實(shí)到人，根據(jù)既定的進(jìn)度進(jìn)行實(shí)施。具體包括聯(lián)系指定的供應(yīng)商、進(jìn)行貿(mào)易談判、簽訂訂貨合同、運(yùn)輸進(jìn)貨、到貨驗(yàn)收入庫(kù)、支付貨款以及善后處理等。通過(guò)這樣的具體活動(dòng)，就完成了一次完整的采購(gòu)活動(dòng)。 （6）采購(gòu)監(jiān)控，是指對(duì)采購(gòu)活動(dòng)進(jìn)行的監(jiān)控活動(dòng)，包括對(duì)采購(gòu)有關(guān)人員、采購(gòu)資金、采購(gòu)活動(dòng)的監(jiān)控。 （7）采購(gòu)評(píng)價(jià)，就是在一次采購(gòu)?fù)瓿梢院髮?duì)這次采購(gòu)的評(píng)估，或月末、季未、年末對(duì)一定時(shí)期內(nèi)的采購(gòu)活動(dòng)的總結(jié)評(píng)估。主要在于評(píng)估采購(gòu)活動(dòng)的效果、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、找出問(wèn)題、提出改進(jìn)方法等。通過(guò)總結(jié)評(píng)估，可以肯定成績(jī)、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、制定措施、改進(jìn)工作，使之不斷提高采購(gòu)管理水平。 （8）采購(gòu)基礎(chǔ)工作，是指為建立科學(xué)、有效的采購(gòu)系統(tǒng)，需要建定的一些基礎(chǔ)建設(shè)工作，包括管理基礎(chǔ)工作、軟件基礎(chǔ)工作和硬件基礎(chǔ)工作。19.參考答案: （1）手工工作方法； （2）電子計(jì)算機(jī)方法； （3）資源管理方法。20.參考答案: （1）物流活動(dòng)諸要素的管理內(nèi)容：包括運(yùn)輸管理、儲(chǔ)存管理、裝卸搬運(yùn)管理、包裝管理、流通加工管理、配送管理、物流信息管理、客戶服務(wù)管理； （2）對(duì)物流系統(tǒng)諸要素的管理：包括人的管理、物的管理、財(cái)?shù)墓芾?、設(shè)備管理、方法管理、信息管理； （3）物流活動(dòng)中具體職能管理：包括物流計(jì)劃管理、物流質(zhì)量管理、物流技術(shù)管理、物流經(jīng)濟(jì)管理。21.參考答案:Internationalmultimodaltransport是指根據(jù)一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)合同，采用兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人把貨物從一個(gè)國(guó)家境內(nèi)發(fā)貨地運(yùn)至另一個(gè)國(guó)家境內(nèi)指定的交貨地點(diǎn)。多式聯(lián)運(yùn)適用于水路、公路、鐵路和航空等多種運(yùn)輸方式。22.參考答案: 集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備，應(yīng)滿足下列要求： 1、具有足夠的強(qiáng)度，可長(zhǎng)期反復(fù)使用； 2、適于一種或多種運(yùn)輸方式運(yùn)送，途中轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，箱內(nèi)貨物不需換裝； 3、具有快速裝卸和搬運(yùn)的裝置，特別便于從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運(yùn)輸方式； 4、便于貨物裝滿和卸空； 5、具有1立方米及以上的容積。 集裝箱的優(yōu)點(diǎn)有： （1）強(qiáng)度高、保護(hù)防護(hù)能力強(qiáng)； （2）功能多； （3）儲(chǔ)運(yùn)性能好； （4）裝載量大； （5）具有標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備的一系列優(yōu)點(diǎn)。 缺點(diǎn)有： （1）自重大，因此無(wú)效運(yùn)輸、無(wú)效裝卸的比重大； （2）箱子本身造價(jià)高； （3）箱子返空困難。23.參考答案:C24.參考答案: （1）交易虛擬化； （2）交易透明化； （3）交易效率化； （4）交易成本低。25.參考答案: 流通加工的效果有： （1）提高原材料利用率； （2）進(jìn)行初級(jí)加工，方便用戶； （3）提高加工效率及設(shè)備利用率； （4）充分發(fā)揮各種輸送手段的最高效率； （5）改變功能，提高收益。第3卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案: （1）由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人承擔(dān)或組織完成全線聯(lián)運(yùn)任務(wù)； （2）簽定一個(gè)運(yùn)輸合同，對(duì)全程負(fù)責(zé)； （3）采用一次托運(yùn)、一次付費(fèi)、一單到底、統(tǒng)一理賠的運(yùn)輸業(yè)務(wù)方法。2.參考答案: （1）廢舊物資殘存著原物資的使用價(jià)值； （2）物資在某一應(yīng)用方面使用價(jià)值喪失，但其廢舊物資在另一使用方面使用價(jià)值尚存； （3）廢舊物資經(jīng)簡(jiǎn)單加工，或不經(jīng)加工就可恢復(fù)其使用價(jià)值； （4）廢舊物資經(jīng)深加工，可恢復(fù)其原始的形態(tài)和原有的使用價(jià)值。3.參考答案:A4.參考答案: 流通加工是在物品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域流動(dòng)的過(guò)程中，為了促進(jìn)銷(xiāo)售、維護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量和提高物流效率，對(duì)物品進(jìn)行的加工。流通加工的主要作用在于優(yōu)化物流系統(tǒng)。 表現(xiàn)在三個(gè)方面： （1）通過(guò)流通加工，使物流系統(tǒng)服務(wù)功能大大增強(qiáng)； （2）使物流系統(tǒng)可以成為“利潤(rùn)中心”。 （3）通過(guò)流通加工，可以使物流過(guò)程減少損失、加快速度、降低操作的成本，因而可能降低整個(gè)物流系統(tǒng)的成本。 流通加工和一般的生產(chǎn)型加工在加工方法、加工組織、生產(chǎn)管理方面并無(wú)顯著區(qū)別，但在加工對(duì)象、加工程度、附加價(jià)值、加工責(zé)任人、加工目的方面有較大差別。5.參考答案:A,B,C,D,E6.參考答案: 物流是物質(zhì)資料從供應(yīng)者到需要者的物理性(實(shí)物性)流動(dòng)，是創(chuàng)造時(shí)間和空間價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。7.參考答案:正確8.參考答案: （1）廢棄物掩埋； （2）垃圾焚燒； （3）垃圾堆放； （4）凈化處理加工。9.參考答案: 10.參考答案: 配送是指在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。 配送服務(wù)方式主要有： （1）定時(shí)配送； （2）定量配送； （3）定時(shí)定量配送； （4）定時(shí)定路線配送； （5）即時(shí)、應(yīng)急配送； （6）共同配送； （7）加工配送。11.參考答案:精神磨損也稱(chēng)之為無(wú)形磨損，它是指由于勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步而造成某些物資(設(shè)備)繼續(xù)使用而不經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)象。12.參考答案: （1）為彌補(bǔ)生產(chǎn)領(lǐng)域加工不足的深加工； （2）為滿足需求多樣化進(jìn)行的服務(wù)性加工； （3）為保護(hù)產(chǎn)品所進(jìn)行的加工； （4）為提高物流效率，方便物流的加工； （5）為促進(jìn)銷(xiāo)售的流通加工； （6）為提高加工效率的流通加工； （7）為提高原材料利用率的流通加工； （8）銜接不同運(yùn)輸方式，使物流合理化的流通加工； （9）以提高經(jīng)濟(jì)效益、追求企業(yè)利潤(rùn)為目的的流通加工