第七章

裝卸搬運(yùn)11裝卸搬運(yùn)重要性2裝卸搬運(yùn)的概念3裝卸搬運(yùn)的方法4裝卸搬運(yùn)的設(shè)備本章要點(diǎn)5裝卸搬運(yùn)合理化2一、裝卸搬運(yùn)的重要性是發(fā)生頻率最高的作業(yè)；物流各項(xiàng)活動(dòng)的銜接點(diǎn)；直接影響物流成本高低；間接影響商品包裝成本；可能影響企業(yè)市場(chǎng)形象。作為物流整個(gè)過程中的一個(gè)不可或缺的環(huán)節(jié)，它的重要性是不容否定的。商品裝卸作業(yè)是實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)的效率化以及提高顧客滿意度的一個(gè)重要的方面。

3二、裝卸搬運(yùn)的概念1裝卸的含義2搬運(yùn)的含義3裝卸搬運(yùn)的含義4裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)4二、裝卸搬運(yùn)的概念裝卸loadingandunloading

指物品在指定地點(diǎn)進(jìn)行的垂直移動(dòng)為主的物流、作業(yè)。

搬運(yùn)handling/carrying指在同一場(chǎng)所內(nèi)將物品進(jìn)行水平移動(dòng)為主的物流作業(yè)。5裝卸搬運(yùn)

指在某一物流節(jié)點(diǎn)范圍內(nèi)進(jìn)行的，以改變物料的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的活動(dòng)。

二、裝卸搬運(yùn)的概念6二、裝卸搬運(yùn)的概念裝卸搬運(yùn)具有以下六個(gè)方面的特點(diǎn)：1、作業(yè)量大2、作業(yè)不均衡3、作業(yè)對(duì)象復(fù)雜4、對(duì)安全性要求高5、具有“伴生性”和“起訖”性6、具有提供“保障”性和“服務(wù)”性7三、裝卸搬運(yùn)的作業(yè)方法1按裝卸搬運(yùn)作業(yè)對(duì)象分2按裝卸搬運(yùn)作業(yè)場(chǎng)所分34作業(yè)手段和組織水平分按裝卸設(shè)備作業(yè)特點(diǎn)分8按裝卸搬運(yùn)作業(yè)對(duì)象分：1、單件作業(yè)法2、集裝作業(yè)法3、散裝作業(yè)法三、裝卸搬運(yùn)的作業(yè)方法9三、裝卸搬運(yùn)的作業(yè)方法2、集裝作業(yè)法：集裝箱作業(yè)法托盤作業(yè)法其他集裝件作業(yè)法3、散裝作業(yè)法：重力法作業(yè)傾翻法作業(yè)氣力輸送法機(jī)械作業(yè)法10按裝卸搬運(yùn)作業(yè)場(chǎng)所分：1、車間裝卸搬運(yùn)2、站臺(tái)裝卸搬運(yùn)3、倉(cāng)庫(kù)裝卸搬運(yùn)三、裝卸搬運(yùn)的作業(yè)方法11三、裝卸搬運(yùn)的作業(yè)方法車間裝卸搬運(yùn)：指在車間內(nèi)部工序間進(jìn)行的各種裝卸搬運(yùn)活動(dòng)。如原材料、在制品、半成品、零部件、產(chǎn)成品等的取放、分揀、包裝、堆碼、輸送等作業(yè)。12三、裝卸搬運(yùn)的作業(yè)方法站臺(tái)裝卸搬運(yùn)：指在車站或倉(cāng)庫(kù)外的裝卸站臺(tái)上進(jìn)行的各種裝卸搬運(yùn)活動(dòng)。如裝車、卸車、集裝箱裝卸、搬運(yùn)等作業(yè)。13三、裝卸搬運(yùn)的作業(yè)方法倉(cāng)庫(kù)裝卸搬運(yùn)：指在倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)、物流中心等處的裝卸搬運(yùn)活動(dòng)。如堆碼、分揀、配貨作業(yè)、裝車作業(yè)等。14按作業(yè)手段和組織水平分：1、人工作業(yè)法2、機(jī)械化作業(yè)法3、綜合機(jī)械化作業(yè)法三、裝卸搬運(yùn)的作業(yè)方法15按裝卸設(shè)備作業(yè)特點(diǎn)分：1、間歇作業(yè)法2、連續(xù)作業(yè)法三、裝卸搬運(yùn)的作業(yè)方法16三、裝卸搬運(yùn)的作業(yè)方法間歇作業(yè)法：指在裝卸搬運(yùn)作業(yè)過種中有重程和空程兩個(gè)階段，即在兩次作業(yè)中存在一個(gè)空程準(zhǔn)備過程的作業(yè)方法。

舉例17三、裝卸搬運(yùn)的作業(yè)方法連續(xù)作業(yè)法：指在裝卸搬運(yùn)過程中，設(shè)備不停的作業(yè)，物資可連綿不斷、持續(xù)流水般的實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)的方法。舉例18四、裝卸搬運(yùn)的設(shè)備1叉車2吊車34輸送機(jī)作業(yè)車輛及其他機(jī)具5裝卸搬運(yùn)機(jī)具的選擇19四、裝卸搬運(yùn)的設(shè)備叉車鏟車、叉式舉貨車是物流領(lǐng)域最常用的裝卸搬運(yùn)機(jī)具。按動(dòng)力方式不同分按叉車功能不同分

201按動(dòng)力方式不同分(1)發(fā)動(dòng)機(jī)式叉車

分為汽油機(jī)式、柴油機(jī)式及液化石油氣式。最常用的是汽油機(jī)式叉車，其重量較輕、操作方便、輸出功率較大、價(jià)格較便宜。

(2)電動(dòng)機(jī)式叉車

以蓄電池為動(dòng)力，操作簡(jiǎn)單，不排放氣體，無(wú)噪音，在倉(cāng)庫(kù)、配送中心采用較多。

(3)

手動(dòng)式叉車

手動(dòng)油壓叉車，由于無(wú)動(dòng)力，使用、維護(hù)簡(jiǎn)便，起重量較低。21按叉車功能不同分（1）平衡重式叉車

（2）前移式叉車（3）側(cè)面叉車（4）揀選叉車（5）手動(dòng)式叉車（6）電動(dòng)式人力叉車（7）多方向堆垛叉車222四、裝卸搬運(yùn)的設(shè)備吊車從物品上部通過吊鉤吊裝吊卸的一類起重機(jī)械的總稱。

23（1）卡車吊

（2）履帶吊

（3）門式起重機(jī)（4）橋式起重機(jī)（5）門座式岸邊起重機(jī)（6）船吊（浮吊）四、裝卸搬運(yùn)的設(shè)備24四、裝卸搬運(yùn)的設(shè)備輸送機(jī)以搬運(yùn)為主要的載運(yùn)設(shè)備，有些輸送機(jī)兼裝卸功能。

輸送機(jī)的共性是實(shí)現(xiàn)連續(xù)搬運(yùn)，這是叉車、吊車無(wú)法比擬的。作業(yè)連續(xù)，作業(yè)效率高，可以實(shí)現(xiàn)小范圍的移動(dòng)。運(yùn)輸路線是確定的，只有在重新安裝時(shí)才會(huì)改變路線。易于統(tǒng)籌規(guī)劃，作業(yè)穩(wěn)定。25(1)牽引式輸送機(jī)主要有皮帶輸送機(jī)（傳送帶）、板式輸送機(jī)、懸掛輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、自動(dòng)扶梯、板式提升機(jī)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)等。

(2)無(wú)牽引式輸送機(jī)

主要有輥式輸送機(jī)、滾輪式輸送機(jī)、螺旋式輸送機(jī)、振動(dòng)輸送機(jī)等。

(3)

氣力輸送機(jī)四、裝卸搬運(yùn)的設(shè)備26四、裝卸搬運(yùn)的設(shè)備作業(yè)車輛及其他機(jī)具作業(yè)車輛及其他機(jī)具主要有手推車、電動(dòng)搬運(yùn)車、牽引臺(tái)車及底盤車等。27四、裝卸搬運(yùn)的設(shè)備裝卸搬運(yùn)機(jī)具的選擇作業(yè)性質(zhì)貨物運(yùn)動(dòng)方式作業(yè)速率作業(yè)對(duì)象體形及重量搬運(yùn)距離28五、裝卸搬運(yùn)合理化1實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化2運(yùn)用“六不”改善法則34盡量減少裝卸搬運(yùn)次數(shù)盡量縮短貨物搬運(yùn)距離56提高搬運(yùn)物料活性指數(shù)實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)的省力化29

1、實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)的機(jī)械化和自動(dòng)化①使用傳送帶、吊車、叉車、電動(dòng)平板車和自動(dòng)升降機(jī)等現(xiàn)代化裝卸搬運(yùn)設(shè)備；②“單位裝載系統(tǒng)”的裝卸方式；③用集裝箱代替托盤進(jìn)行各種作業(yè)。五、裝卸搬運(yùn)合理化30

2、運(yùn)用“六不”改善法則①不讓等——通過合理的安排使作業(yè)人員和作業(yè)機(jī)械閑置的時(shí)間為零，實(shí)現(xiàn)連續(xù)的工作。②不讓碰——通過利用機(jī)械化、自動(dòng)化設(shè)備使作業(yè)人員在進(jìn)行各項(xiàng)物流作業(yè)時(shí)不直接接觸商品。③不讓動(dòng)——通過優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)內(nèi)物品擺放位置和應(yīng)用自動(dòng)化工具，減少物品和作業(yè)人員移動(dòng)的距離和次數(shù)。五、裝卸搬運(yùn)合理化31

2、運(yùn)用“六不”改善法則④不讓想——通過對(duì)作業(yè)的分解和分析，實(shí)現(xiàn)作業(yè)的簡(jiǎn)單化、專業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化，使作業(yè)過程更簡(jiǎn)化。⑤不讓找——通過詳細(xì)規(guī)劃，把作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的工具和物品擺放在最明顯的地方，使作業(yè)人員在需要利用設(shè)備的時(shí)不用尋找。⑥不讓寫——通過應(yīng)用信息技術(shù)和條形碼技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化辦公。五、裝卸搬運(yùn)合理化32

3、減少裝卸搬運(yùn)作業(yè)次數(shù)能減少裝卸作業(yè)量，從而減少裝卸勞動(dòng)消耗，節(jié)省裝卸費(fèi)用。能減少貨物損耗、加快物流速度、減少場(chǎng)地占用和裝卸事故。五、裝卸搬運(yùn)合理化33

3、減少裝卸搬運(yùn)作業(yè)次數(shù)影響裝卸次數(shù)的因素很多，但主要是兩個(gè)方面：一是物流設(shè)施和設(shè)備；二是作業(yè)組織與調(diào)度。

五、裝卸搬運(yùn)合理化34

3、減少裝卸搬運(yùn)作業(yè)次數(shù)物流設(shè)施和設(shè)備:廠房、庫(kù)房等建筑物的結(jié)構(gòu)類型、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及建筑參數(shù)，對(duì)裝卸次數(shù)會(huì)產(chǎn)生直接影響。eg:平房建筑+高地面式庫(kù)房地面物流設(shè)備的類型與配套，對(duì)裝卸次數(shù)會(huì)產(chǎn)生影響。eg：動(dòng)態(tài)電子秤安裝在起重機(jī)上五、裝卸搬運(yùn)合理化35

3、減少裝卸搬運(yùn)作業(yè)次數(shù)作業(yè)組織與調(diào)度:在物流設(shè)施設(shè)備一定的情況下，裝卸作業(yè)組織調(diào)度工作水平，是影響裝卸次數(shù)的主要因素。物流設(shè)備的類型與配套，對(duì)裝卸次數(shù)會(huì)產(chǎn)生影響。eg:聯(lián)合運(yùn)輸，直達(dá)運(yùn)輸五、裝卸搬運(yùn)合理化36

3、減少裝卸搬運(yùn)作業(yè)次數(shù)工廠—合理設(shè)計(jì)生產(chǎn)工藝流程。從原材料投入到產(chǎn)成品出來形成流水作業(yè)線，增強(qiáng)各車間、各工段、各環(huán)節(jié)的生產(chǎn)連續(xù)性。物流據(jù)點(diǎn)—組織一次性作業(yè)。在收貨或發(fā)貨過程中，從卸車（船）到入庫(kù)碼垛或從下垛到出庫(kù)裝車，一次連續(xù)完成，即貨物不落地?zé)o間歇。五、裝卸搬運(yùn)合理化37

4、縮短物料裝卸搬運(yùn)的距離實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)合理化的主要目標(biāo)。節(jié)省勞動(dòng)消耗，縮短搬運(yùn)時(shí)間，減少搬運(yùn)中的損耗。影響物料裝卸搬運(yùn)距離的主要因素是工廠和物流據(jù)點(diǎn)的平面布局與作業(yè)組織工作水平。

五、裝卸搬運(yùn)合理化38

4、縮短物料裝卸搬運(yùn)的距離工廠、物流據(jù)點(diǎn)的平面布局的影響車間、庫(kù)房、堆場(chǎng)、鐵路專用線、主要通道的位置和相互關(guān)系處理得好，物流順暢、便捷，就會(huì)縮短總的搬運(yùn)距離，否則就會(huì)加大搬運(yùn)距離。

圖5一l為某機(jī)械工廠的平面布局示意圖。五、裝卸搬運(yùn)合理化39五、裝卸搬運(yùn)合理化40

4、縮短物料裝卸搬運(yùn)的距離作業(yè)組織、工作水平的影響在平面布局一定的情況下，組織工作水平的高低是決定搬運(yùn)距離的主要因素。庫(kù)房、堆場(chǎng)合理分配，貨物在庫(kù)房?jī)?nèi)、堆場(chǎng)內(nèi)合理布置，收貨、發(fā)貨專用線股道及貨位合理確定等都能縮短搬運(yùn)距離。五、裝卸搬運(yùn)合理化41

5、提高裝卸搬運(yùn)的物料的活性指數(shù)被裝卸搬運(yùn)物料的放置處于什么狀態(tài)