廣汽集團，全稱廣州汽車集團股份有限公司，創(chuàng)立于2005年6月28日，由廣州汽車集團有限公司整體變更成立，是由廣州汽車工業(yè)集團有限公司、萬向集團公司、中國機械工業(yè)集團公司、廣州鋼鐵企業(yè)集團有限公司、廣州市長隆酒店有限公司作為共同發(fā)起人，以發(fā)起方式設(shè)立的大型國有控股股份制企業(yè)集團。廣汽集團主要業(yè)務(wù)有面向國內(nèi)外市場的汽車整車制造、銷售及服務(wù)業(yè)務(wù)，汽車商貿(mào)及物流業(yè)務(wù)、汽車零部件業(yè)務(wù)、汽車金融業(yè)務(wù)及相關(guān)服務(wù)業(yè)務(wù)，具有真正意義上獨立完整的產(chǎn)、供、銷及研發(fā)體系。目前旗下?lián)碛袕V州本田、廣州豐田、本田汽車(中國)有限公司、廣州五十鈴、駿威客車、羊城汽車、廣汽豐田發(fā)動機有限公司、零部件公司、中隆投資、商貿(mào)公司、廣汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展等十多家著名企業(yè)。產(chǎn)品包括多種型號的乘用車、商用車及其發(fā)動機和主要零部件等。廣汽傳祺正在逐漸豐滿自身的產(chǎn)品線，隨著GS7和GS3的同期上市，傳祺在車市上的戰(zhàn)略布局也逐漸展現(xiàn)出來。從GS4熱銷開始，廣汽傳祺似乎已經(jīng)找到了打造爆款車型的訣竅。雖然在上市之初GS8曾經(jīng)被外界認為定價過高，不過自身銷量很快就用實力給予了外界客觀的回答。2.1配置對比分析2.1.1低配車型對比在這部分的對比當中，雖然GS7擁有一款1.8T車型，但考慮到不少人優(yōu)先購買2.0T車型，因此我們選擇傳祺GS7320T兩驅(qū)豪華版和傳祺GS8320T精英版進行低配車型對比，值得一提的是傳祺GS8精英版是全系里面唯一的5座車型?？椿貎r格方面，傳祺GS7價格要比傳祺GS8便宜0.4萬。結(jié)果對比下來傳祺GS7擁有外后視鏡加熱、真皮方向盤、真皮座椅和前排座椅電動調(diào)節(jié)等都是GS8所沒有的，但傳祺GS8就擁有LED日間行車燈和LED前霧燈，總的而言，同樣是5座車型，傳祺GS7會更有性價比。表2.1配置差異表傳祺GS7320T兩驅(qū)豪華版與傳祺GS8320T兩驅(qū)精英版配置差異表車型傳祺GS7320T兩驅(qū)豪華版?zhèn)黛鱃S8320T兩驅(qū)精英版版官方指導(dǎo)價15.98萬16.38萬外后視鏡電加熱●—外后視鏡電動折疊/鎖車自動折疊●—真皮方向盤●—豪華真皮座椅●—主駕駛調(diào)節(jié)方式10向電動調(diào)節(jié)6向手動調(diào)節(jié)LED日間行車燈—●LED前霧燈—●第二排座椅靠背調(diào)節(jié)—●第二排座椅前后移動—2.1.2中配車型對比在這部分的對比里面，我們分別選擇傳祺GS7320T兩驅(qū)豪華智聯(lián)版和傳祺GS8320T兩驅(qū)豪華智聯(lián)版，兩款車型價格相差1.3萬，傳祺GS8擁有視覺效果更棒的19寸輪轂、三區(qū)自動空調(diào)、電動后備廂、LED日間行車燈等傳祺GS7缺失的配置，兩車配置之間的差距較大，定位更高的傳祺GS8擁有更多配置。表2.2配置差異表傳祺GS7320T兩驅(qū)豪華智聯(lián)版與傳祺GS8320T兩驅(qū)精英版配置差異表車型傳祺GS7320T兩驅(qū)豪華智聯(lián)版?zhèn)黛鱃S8320T兩驅(qū)豪華智聯(lián)版官方指導(dǎo)價16.98萬18.28萬輪胎尺寸18寸19寸后倒車雷達—●空調(diào)工作方式雙區(qū)自動空調(diào)三區(qū)自動空調(diào)電動后備廂—●感應(yīng)后備箱—●LED日間行車燈—●LED前霧燈—●220V電源—●第二排座椅靠背調(diào)節(jié)—●第二排座椅前后移動—●防紫隔熱玻璃—●第三排座椅及第三排出風(fēng)口—●2.1.3高配車型對比在最后的高配車型對比中，我們選擇了傳祺GS7320T四驅(qū)尊貴版和傳祺GS8320T兩驅(qū)尊貴版，由于傳祺GS8頂配車型價格對比傳祺GS7四驅(qū)尊貴版價格差太大，因此在這里選擇次頂配車型，而對比車型里，兩款車型相差0.4萬。從配置上看，傳祺GS7車型不僅搭載四驅(qū)系統(tǒng)，而且還配車內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)控和負離子森林氧吧凈化器，除了這些以外，傳祺GS8所表現(xiàn)出來的配置優(yōu)勢和中配車型對比時一致，同樣是傳祺GS8占有優(yōu)勢。表2.3配置差異表傳祺GS7320T四驅(qū)尊貴版與傳祺GS8320T兩驅(qū)尊貴版配置差異表車型傳祺GS7320T四驅(qū)尊貴版版?zhèn)黛鱃S8320T兩驅(qū)尊貴版官方指導(dǎo)價20.98萬21.38萬驅(qū)動形式前置四驅(qū)前置前驅(qū)負離子森林氧吧凈化器●—后倒車雷達—●LED日間行車燈—●LED前霧燈—●空調(diào)模式雙區(qū)自動空調(diào)三區(qū)自動空調(diào)第二排座椅靠背調(diào)節(jié)—●第二排座椅前后移動—●防紫隔熱玻璃—●第三排座椅及第三排出風(fēng)口—●開頭就已經(jīng)說過了，兩車最大的差別就是座椅數(shù)目不同，除了這個因素之外，除了低配車型傳祺GS7配置稍顯豐富，其余車型配置都是傳祺GS8表現(xiàn)更好，這符合兩車的自身定位，配置上的差異也使得同一潛在客戶不會在兩車該如何選擇而過于糾結(jié)。2.2外觀內(nèi)飾對比外觀方面，廣汽傳祺GS7外觀設(shè)計跟GS8非常相似所以讓大家產(chǎn)生傻傻分不清的感覺，相對GS8，廣汽傳祺GS7長度和軸距分別縮短80毫米，外觀設(shè)計方面，兩款suv最明顯的區(qū)別在于霧燈和D柱的設(shè)計。廣汽傳祺GS7寬度和高度跟GS8是一樣的，車頭的設(shè)計都跟GS8一樣，就連燈光配置都一樣，均采用LED光源，均配備日間行車燈、轉(zhuǎn)向燈、遠近光燈、轉(zhuǎn)向輔助燈等配置。從外觀來看，這兩個大塊頭其實很難分辨出來誰到底是GS7，誰又是GS8。在尺寸上GS8在寬、高兩個參數(shù)上與GS7保持一致，GS8比GS7在長度上多出來了80mm，這80mm也完完全全的植入在軸距這項影響空間大小的硬性因素里。而在我們?nèi)粘＝佑|的內(nèi)飾方面，GS8在配色上比GS7更加豪華，但是在整體布局上沒有顯著區(qū)別。在外觀方面，GS7和GS8沒有太明顯的細節(jié)差別，主要在車身尺寸和前霧燈上擁有一定的車型辨識度。側(cè)面設(shè)計方面，廣汽傳祺GS7與傳祺GS8兩款suv均采用行李架設(shè)計，均采用懸浮式車頂設(shè)計，廣汽傳祺GS7的D柱采用紅色包裹，傳祺GS8采用涂黑設(shè)計，由于車身比較長，傳祺GS8視覺效果更好。廣汽傳祺GS7與傳祺GS8最大的區(qū)別在于霧燈設(shè)計，廣汽傳祺GS7采用圓形設(shè)計，傳祺GS8則采用橫條狀設(shè)計，光源方面，GS7采用低配鹵素?zé)?，中高配LED大燈，GS8則采用了低配鹵素?zé)?，次低配疝氣燈，其余配置LED燈。霧燈的區(qū)別是非常明顯的，也是外觀少出幾個明顯區(qū)分之一，GS7采用鹵素光源，GS8則是LED光源。車身尺寸方面，廣汽傳祺GS7長度為4730毫米，寬度為1910毫米，高度為1770毫米，軸距為2720毫米；傳祺GS8長度為4810毫米，寬度為1910毫米，高度為1770毫米，軸距為2800毫米。尾部的外觀差異主要集中在懸浮車頂，GS7的造型也就相比GS8差了一點時尚動感的味道。底盤部分，傳祺GS7還是采用前麥弗遜式獨立、后多連桿式獨立的懸掛結(jié)構(gòu)。據(jù)傳祺方面透露，GS7的懸掛經(jīng)過重新調(diào)校，在保證原有的扎實和舒適性下，GS7的避震器阻尼加大，側(cè)向支撐力也比GS8來得更強。簡單說，就是各方面比起GS8都要“硬”了一點。實際駕駛中，GS7的底盤相比GS8，路感反饋的信息更多。懸掛和避震系統(tǒng)充滿韌性，阻尼感確實明顯得多。這點在行駛至減速帶時，有細微的差異，跳動很有規(guī)律，但也沒有多余的振感。避震器行程還是比較長，對于大幅度的顛簸路段，過濾效果還是比較出色的，基本舒適性完全能夠保證?？磥韨黛鲝S家在底盤調(diào)校上，為GS7找到了一個非常合適的平衡點。GS8相比GS7，雖然在外觀內(nèi)飾上沒有特別特別巨大的變化，但是在配置上我們就可以看出端倪。僅在320豪華版這一配置上，GS8就比GS7多出了前后頭部氣囊、前駐車雷達、副駕電動座椅和氙氣大燈等等配置，廣汽傳祺GS7與傳祺GS8后排座椅腿部空間相當，均配備中央小頭枕，而且都配備后排出風(fēng)口，實用性強，功能性豐富。更不要說車身尺寸和第三排座椅的問題了，空間是GS7和GS8有著明顯區(qū)別的地方，但也只是減少了第三排座椅那么簡單。實際上由于車身寬度和高度都一樣，GS7在第一排和第二排的乘坐空間表現(xiàn)都與GS8相似，坐進第二排，就能明顯感受到空間的寬敞，不僅腿部空間和頭部空間都十分充裕，而且即便坐滿三名乘客也不會感覺到擁擠。內(nèi)飾在布局上區(qū)分則并不是特別明顯，但是在配色上則明顯的看出GS8要更加精致，GS7更偏動感。從外觀內(nèi)飾的角度來看，同等價位下GS7依然會占劣勢，雖然細節(jié)區(qū)分不大，但是尺寸相差還是非常明顯的。2.3駕駛體驗對比傳祺GS7除了搭載GS8那臺2.0T發(fā)動以外，還增加了一款搭載1.8T發(fā)動機的入門車型，但GS7的銷售主力依然是2.0T車型。變速箱方面兩款車型均是搭載6速手自一體變速箱，底盤方面配置方面也幾乎一致，那么兩車駕駛體驗會有所區(qū)別么，關(guān)鍵在于傳祺GS7那縮短的8cm的車身長度。傳祺GS7不僅搭載GS8那臺2.0T發(fā)動機，還增加一款1.8T車型來拉低價格門檻。變速箱方面，傳祺GS7和傳祺GS8均搭載6速手自一體變速箱，搭把樣式一致。在日常行駛方面，傳祺GS7的駕控表現(xiàn)和傳祺GS8很相似，都是起步的時候較為輕快，開動之后，雖然速度提升沒有起步時候迅猛的表現(xiàn)，但2.0T拉動這兩個大個子還是有充足的信心，傳祺GS7理論上整備質(zhì)量要比GS8要輕，動力會有更好表現(xiàn)，只可以感官上讓人覺得沒太大感覺，還有兩車變速箱換擋邏輯都趨向于平順。而兩車真正意思上的行駛區(qū)別就在高速變線以及過彎的時候，車身的整體性和傾側(cè)都是尺寸更小的傳祺GS7都要表現(xiàn)好一些，而且懸掛調(diào)教上，GS7也要硬一點，或許廠家有意在一些細節(jié)地方來強調(diào)兩車不同之處。擁有相同動力系統(tǒng)兩款車型，整個駕駛表現(xiàn)幾乎一致，起步調(diào)教得相當輕快。6速手自一體變速箱和發(fā)動機的匹配非常默契，升檔的邏輯非常積極，降檔就顯得懶惰，整體以平順性為主。在高速并線時，車身尺寸更小的GS7整體感要表現(xiàn)好一點，傾側(cè)也比較小。GS8對于細碎路面過濾得較為徹底，而遇到大坑洼的時候，整車就有點顛，而GS7在此基礎(chǔ)上調(diào)教得更硬。GS7的2.0T前驅(qū)版本，應(yīng)該也是消費者主要選擇的，從整體的駕駛感受來說與GS8類似，動力的輸出以舒適取向，銜接起來也比較溫柔，即便把油門踩得很深，也能感受到發(fā)動機以很“穩(wěn)”的狀態(tài)在釋放動力，但“穩(wěn)”并不代表“慢”，這就體現(xiàn)出調(diào)校的高明。GS7轉(zhuǎn)向的感覺要比GS8直接一些，微微動一下方向盤就能體現(xiàn)到行駛軌跡的改變上，這在同尺寸SUV中屬于比較運動的設(shè)定，考慮到1910毫米的車身寬度，行駛在公路上，確實也需要駕駛者更加專心的抓住方向盤。通過兩車對比之后，發(fā)動機調(diào)教和變速箱換擋邏輯表現(xiàn)基本一致，只是尺寸更小的傳祺GS7操控表現(xiàn)要稍微好一些，不過兩臺車型都是定位家庭用車，況且車身剛性兩車差距并不是太大，可以說動態(tài)表現(xiàn)并不是決定買哪臺的主要因素。市場細分的概念是美國市場學(xué)家溫德爾·史密斯于20世紀50年代中期提出來的。按照這位市場學(xué)家的態(tài)度，每一個人都可以成為一個細分市場，而在面對如此多的需求的時候，車企在打造新車的時候必然會瞅準部分細分市場，只有市場劃得夠細，才能包攬更多消費者的需求從而獲得最大的銷量。在當前中國市場炒的火熱的概念是二胎座駕和7座市場，所以7座SUV一直很火爆，但是我們也要知道的是，并不是所有家庭都是2胎家庭，也不是所有家庭都需要一個大7座車型，現(xiàn)在部分年輕家庭依舊還是對5座SUV情有獨鐘。在傳祺品牌中，傳祺GS4定位5座的緊湊級SUV，檔次稍微差一些。不過傳祺GS7相比GS8更小了，重量也就更輕了，搭載的1.8T發(fā)動機也更容易控制油耗了，這樣一來更有優(yōu)勢的油耗經(jīng)濟新更能誘惑小年輕家庭，這是GS8并不能滿足的事情。如果說消費者會因為一輛車太小而放棄一次選擇的話，那么廣大的消費者同樣也可以因為一輛車太大而放棄這輛車。我們既然知道傳祺GS8夠大，那肯定也會為部分人帶來煩惱，特別是對于一個女性消費者或者說對7座沒有需求的消費者來說，購買GS8的確是個煩惱，無論是停車難還是開起來過于龐大帶來的行動不便，這些都是一種沒必要的矛盾，那么小一號的GS7就不一樣，不但價格上稍有妥協(xié)，更加的便利的駕駛以及更加貼合實際的功能都是一輛小尺寸的中型SUV的優(yōu)勢。大尺寸，七座，多種功能，四驅(qū)，對于很多人來說GS8的功能也是過剩的，重要的一個過剩點就是7座和空間，傳祺GS8雖然第三排空間勉強能夠接受，但是對于一個三口之家，7座的確沒有太大的必要性，同時2.0T的發(fā)動機如果裝在一個更小的車身上也許動力會更好，再把部分花哨的功能重新整合一下，GS7完全可以打造出完全不同于GS8的定位，完全不同的定位也將使得GS7的存在感更強。和GS8相比，GS7的顯著區(qū)別就是變?yōu)榱?座，而內(nèi)飾更加年輕、駕駛更加緊致、懸掛也更運動一點點，這些都是更年輕的表現(xiàn)，考慮到GS7會比GS8價格更低一些，這也就說明GS7適合追求生活品質(zhì)的年輕人，而GS8則更多的會被已經(jīng)成家立業(yè)的消費者所選擇?，F(xiàn)在那么多人對SUV趨之若鶩，原因之一是看起來夠大夠氣派，第二就是這種“大”給人帶來的安全感。第一是車重，同價位的SUV跟轎車，前者屬于是小型SUV的話，后者就是緊湊級轎車，這樣的話，車重自然是SUV更大。車重大在高速上的行駛感的確會更穩(wěn)，就算遇到橫風(fēng)，SUV也更不容易偏舵這是沒錯的。另一點是視覺速度，這一點可能大家比較少留意，同樣的時速下，在轎車上的速度感會比在SUV上更高，由于速度感更快會讓人的精神更加緊繃，所以SUV會給人一種車輛更可控的錯覺。而SUV之所以會減緩這種視覺速度，其一是因為重心高，這好比大家去玩卡丁車一樣，底盤很低的卡丁車即使只有60km/h的速度，也給人一種100km/h的視覺沖擊，重心越低，速度感越強；另外一點就是SUV的開揚感，寬大的擋風(fēng)玻璃、兩側(cè)車窗都會降低真實的速度感。而SUV在彎中的穩(wěn)定性的