新建上海至昆明鐵路客運專線貴州段大貓坡特大橋?qū)嵭行允┕そM織設計編制：復核：審批：中鐵十四局集團滬昆客專CKGZTJ-7標二O一O年十二月目錄第一章編制闡明 11、編制根據(jù) 12、編制范疇 13、編制原則 2第二章工程概況 31、工程概況 32、項目特點 33、沿線自然地理狀況 44、重要技術原則 55、跨線位置描述 56、重要工程數(shù)量 13第三章施工總體布置 131.施工管理目的 132.施工指引思想及組織原則 143.施工管理機構及職責劃分 144.施工隊伍及勞動力資源配備 165.機械設備配備 17第四章施工準備狀況 211.施工平面布置 212.技術準備 223.工程控制測量 224.工程實驗檢測 26第五章施工方案、工藝及辦法 301.樁基本施工 302.承臺（樁基承臺和明挖基本）施工 413.實心墩施工 484.支承墊石和錨栓孔 555.墩臺吊欄施工 566.橋臺施工 567.橋梁綜合接地 57第六章工程總體進度籌劃 581.總工期籌劃 582.階段性工期控制 583.重要工程形象進度指標 594.網(wǎng)絡籌劃圖 59第七章重要材料供應籌劃 601.材料采購安排 602.重要材料供應籌劃 60第八章跨路施工方案 60一、跨鐵路施工方案 601、施工場地安全防護 612、施工組織機構 -65-2、重要施工方案 663、施工工點防護 734、跨營業(yè)線施工要點方案 75二、跨公路施工方案 771、跨102省道安全防護 772、跨102省道支線 78第九章質(zhì)量、安全、工期保證辦法 791.質(zhì)量保證體系及辦法 792.安全保證體系及辦法 823.工期保證辦法 90第十章文明施工、環(huán)保、水土保持辦法 931.文明施工、環(huán)保、水土保持目的 932.文明施工、環(huán)保、水保保證體系 943.文明施工辦法 944.環(huán)保重要辦法 965.水土保持辦法 98第十一章冬、雨、夏季施工辦法 991.冬季施工辦法 992.雨季施工辦法 1023.夏季施工辦法 102第十一章各種附表、附圖 1031、大貓坡特大橋施工總體布置圖 1032、大貓坡特大橋施工籌劃進度圖 103第一章編制闡明1、編制根據(jù)（1）現(xiàn)場實地踏勘調(diào)查資料(2)國家法律、法規(guī)和鐵道部有關規(guī)章制度(3)《鐵路混凝土構造耐久性設計暫行規(guī)定》(鐵建設[]157號)(4)《鐵路橋涵施工規(guī)范》（TB10203-）(5)《鐵路橋涵施工技術指南》(TZ203-)(6)《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收原則》(TB10424-)(7)《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充原則》(鐵建設[]160號)(8)《鐵路工程構造混凝土檢測規(guī)程》(TB10426)(9)《客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行原則》(鐵建設[]160號)(10)《客運專線鐵路工程施工質(zhì)量驗收原則應用指南》(鐵建設[]160號)（11）《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵辦[]190號）（12）《鐵路工程安全技術規(guī)程》（TB10401.1-）（13）《鐵路安全運送保護條例》2、編制范疇CKGZTJ-7標段(站前工程)，正線起止里程DK731+600～DK784+137，長50.945雙線公里。DK748+880.885～DK750+294.026為大貓坡特大橋，該特大橋跨通往部隊道路、既有滬昆鐵路、102省道，重要編制范疇為：跨路、樁基本、明挖擴大基本、墩柱、預應力懸灌持續(xù)梁施工等。3、編制原則3.1“安全第一”原則大貓坡特大橋施工組織設計編制始終按照技術可靠、辦法得力、保證安全原則擬定施工方案。安全辦法貫徹到位，保證萬無一失前提下組織施工。（1）在保證既有路行車安全基本上，采用經(jīng)濟、合理、安全可行施工方案。（2）嚴格遵守合同文獻明確各項技術規(guī)范和質(zhì)量驗收評估原則，保證工程質(zhì)量。（3）加強過程監(jiān)控，堅決執(zhí)行《鐵道部鐵路運營線施工及安全管理辦法》和《成都鐵路局營業(yè)線施工及安全管理細化辦法》，保證工程施工安全。3.2“優(yōu)質(zhì)高效”原則加強領導，強化管理，優(yōu)質(zhì)高效。依照咱們在施工組織設計中明確質(zhì)量目的，貫徹執(zhí)行質(zhì)量體系原則，積極推廣、使用“四新”技術，保證創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目的實現(xiàn)。施工中加強原則化管理，控制成本，減少工程造價。3.3方案優(yōu)化原則科學組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理行動指南，在施工組織設計編制中，以墩身迅速施工為核心施工工序,進行各種施工方案綜合比選，在技術可行前提下，擇優(yōu)選用最佳方案。3.4保證工期原則依照招標文獻對本合同段總體工期規(guī)定，編制科學、合理、周密施工方案，采用信息化技術，合理安排工程進度，實行網(wǎng)絡控制，搞好工序銜接，實行進度監(jiān)控，保證明現(xiàn)工期目的，滿足業(yè)主及架梁規(guī)定。3.5科學配備原則依照本橋工程量大小、工程特點及各項管理目的規(guī)定，在施工組織中實行科學配備，選派有施工經(jīng)驗管理人員，選取專業(yè)化施工隊伍，投入高效先進施工設備，保證流動資金周轉使用，并做到專款專用。2.6合理布局原則從節(jié)約暫時占地、減少植被破壞、搞好環(huán)保、防止水土流失、認真實行文明施工等多角度出發(fā)，合理安排生產(chǎn)及生活場地、房屋布局，做好環(huán)保和營區(qū)綠化。工程竣工后，及時平整場地，恢復植被，搞好環(huán)境美化。第二章工程概況1、工程概況大貓坡特大橋橋梁全長1413.191m，起訖里程樁號為DK748+880.885～DK750+294.026，橋梁設計縱坡10.6‰、處在半徑為11000m平曲線上。橋跨構造為：1×24+1×32+(32+48+32)m持續(xù)梁+1×32+1×24+(33+48+28)m持續(xù)梁+1×32+(36+64+36)m持續(xù)梁+16×32+3×24+9×32。橋梁下部構造為：樁基+承臺+墩柱（或擴大基本+墩柱），橋臺為空心橋臺；橋梁上部構造除3段懸澆預應力持續(xù)箱梁外，別的均為預制預應力箱梁。2、項目特點大貓坡特大橋位于大貓坡峽谷處，跨越峽谷和峽谷內(nèi)既有滬昆鐵路、102省道，同步在DK750+020位置跨越102支線公路，該支線公路是本地部隊駐地一條重要通道。峽谷區(qū)域內(nèi)高壓輸電線、架空光纜縱橫交織，地下西南成品油輸油管道順峽谷穿行。大貓坡特大橋，受地形和管線障礙物限制，施工場地狹窄，施工難度較大，大橋既是項目部安全施工控制重點，又是滬昆客專貴州段核心性控制工程之一。3、沿線自然地理狀況3.1地理位置、地形地貌大貓坡特大橋位于安順市平壩縣東南高峰鎮(zhèn)王家院村，屬云貴高原剝蝕—溶蝕低中山、低山丘陵和高原盆地地貌。3.2工程地質(zhì)本橋重要不良地質(zhì)為巖溶及特殊巖土為軟土。3.2.1巖溶橋址重要在T2n出露碳酸鹽白云巖、灰?guī)r夾頁巖地層，地表巖溶重要為溶溝、溶槽及溶蝕小孔；地下巖溶重要為溶洞，15#、17#、18#、19#、23#、24#橋墩（地質(zhì)勘探）鉆孔中均發(fā)既有地下溶洞，普通無充填，局部為軟塑、流塑狀粘土充填，其中20#、21#和22#橋墩串珠狀溶洞發(fā)育。3.2.2軟土橋址重要為坡洪積黏性土，普通呈軟塑、質(zhì)純，含水量大，靜探揭示該層土基本承載力不大于70kp，厚0-2米、1-3米不等。3.3水文地質(zhì)依照地表水、地下水水質(zhì)化驗成果，地表水、地下水水質(zhì)均對混凝土無侵蝕性。3.4氣象屬亞熱帶濕潤季風氣候，氣溫及降雨等各地雖有差別，但變幅不大?？偺攸c是：冬無寒冷，夏無酷暑，氣候溫和，雨量充沛，陰雨天多，四季不甚分明。年平均氣溫14～16℃，極端最高氣溫普通為34～37℃。年平均降雨量1200～1500mm，5～10月份為雨季，占年降雨量80%。3.5地震地震動峰值加速度0.05g，地震動反映譜周特性周期0.35s，為六度地震區(qū)。3.6交通、電力及通訊施工運送條件較好，有102國道通過，施工進出場和材料運送便捷。該橋施工采用全標段獨立貫通高壓電網(wǎng)，配備1臺630KVA變壓器負責橋梁構造施工，同步配備一臺315kw發(fā)電機備用，保證現(xiàn)場施工用電。本橋通訊采用地方公共通訊網(wǎng)絡，網(wǎng)絡信號覆蓋整個施工現(xiàn)場。4、重要技術原則1）鐵路級別：客運專線2）曲線半徑：本橋位于R=11005米平曲線上3）坡度：-10.6‰4）速度目的值：250km/h,基本設施預留進一步提速5）正線數(shù)目：雙線，線間距5m6）設計活載：ZK活載7）軌道構造類型：CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道、跨區(qū)間無縫線路5、跨線位置描述（1）跨鐵路12#墩、13#墩之間為主跨64m預應力懸灌持續(xù)箱梁。（平面圖及立面圖）大貓坡大橋D1K749+258.250～D1K749+395.092段上部構造為一聯(lián)（36.85m+64m+36.82m）預應力懸灌持續(xù)箱梁跨既有滬昆鐵路，上跨既有滬昆上行、下行兩條鐵路線，本橋在D1K749+326.671里程處與下穿鐵路交叉,斜交角度為33度。新建滬昆客專在既有滬昆鐵路下行線里程K2046+385（或上行線K2045+970）交叉。該段既有鐵路為半填半挖路基，上行線一側路基填高約2米，下行線石質(zhì)路塹邊坡高度為19.4米，既有鐵路軌頂標高為1247.3米；新建鐵路橋梁距既有鐵路軌頂凈空21米，12#、13#墩分別位于既有滬昆線兩側，為持續(xù)梁主墩，12#墩承臺距鐵路擋砟墻近來水平距離2.74米，13#墩承臺距鐵路擋砟墻近來水平距離6.2米。12#墩接近既有線側設立了4個防護樁，防護樁長10米；12#、13#墩接近既有線側均設防護網(wǎng)。（2）跨102省道大貓坡大橋D1K749+115.076～D1K749+225.526段上部構造為一聯(lián)（33.75m+48m+28.70m）預應力懸灌持續(xù)箱梁跨既有102省道，在D1K749+172.826里程處與下穿新建滬昆客專在既有102省道里程K54+000處交叉。該段既公路為半填半挖路基，新建鐵路橋梁距既有公路路面凈空22米，8#、9#墩分別位于既有公路兩側，為持續(xù)梁主墩，8#墩承臺距公路擋墻近來水平距離5.4米，9#墩承臺侵入公路3.96米。為施工新建滬昆鐵路，在該交叉位置102省道需要改移，將102省道向山體一側改移，使8#和9#墩基本施工時不影響102省道正常通行。（3）跨102省道支線大貓坡大橋D1K749+993.792～D1K750+26.416一跨32m預制箱梁跨既有公路，上跨既有公路，與下穿公路交叉,斜交角度為72度。該既有路是連接部隊駐地和102省道一段公路，新建鐵路橋梁距既有鐵路軌頂凈空5.26米，33#、34#墩分別位于既有公路兩側，為持續(xù)梁主墩，33#墩承臺距公路擋墻近來水平距離2.93米，34#墩承臺距公路擋墻近來水平距離9.64米。6、重要工程數(shù)量大貓坡特大橋重要工程數(shù)量表序號項目單位數(shù)量備注1樁基本m/根1098/115D=100cm2承臺基本砼m3/個897.7/113墩臺身砼m3/座2297.1/274懸灌梁砼m3/聯(lián)2297.1/35鋼筋（t）HPB235149.87HRB335251.87第三章施工總體布置1.施工管理目的1.1質(zhì)量目的工程質(zhì)量全面達到國家及鐵道部客運專線工程質(zhì)量驗收原則，工程實體質(zhì)量零缺陷，一次驗收所有合格，開通時達到設計速度目的值規(guī)定。1.2安全目的杜絕普通及以上安全責任事故,年重傷率控制在0.３‰如下，年非因工死亡率控制在0.1‰如下，年負傷率控制在4‰如下。消滅設備、火災、爆炸等責任事故。消滅行車危險性及以上責任事故。1.3工期目的12月20日開工建設，12月30日前完畢構造物下部結1.4環(huán)保目的水體功能、耕地、森林資源得到有效保護，噪聲、振動對環(huán)境影響得到有效控制，減少水土流失，滬昆客專貴州段設施、建筑與沿線都市環(huán)境、自然景觀和諧相容，文物得到有效保護，努力建設一條資源節(jié)約型和環(huán)境和諧型鐵路客運專線。1.5文明施工目的堅持文明施工，做好四個原則化建設。2.施工指引思想及組織原則2.1總體施工指引思想以迅速施工為主線，網(wǎng)絡籌劃為指引，以優(yōu)良設備配備保工期，以可靠工藝技術保安全，以“干一項工程，樹一方信譽”為戰(zhàn)略目的，保證優(yōu)質(zhì)工程，兌現(xiàn)合同承諾，為客運專線建設大發(fā)展增光添彩。2.2總體施工組織原則2.大貓坡特大橋鉆孔樁基本、明挖擴大基本、墩身、懸灌梁施工為本橋施工重點，實行流水和平行作業(yè)相結合施工辦法。2.既滿足施工需要，又兼顧以便群眾，合理安排施工布置，減少對本地交通、灌溉、生產(chǎn)及生活帶來影響，暫時工程、暫時設施布置盡量運用既有機耕道和既有鄉(xiāng)間公路，減少暫時用地，保護環(huán)境，搞好文明施工。2.橋梁施工時,需要做好混凝土保溫保濕工作，若在冬期施工混凝土養(yǎng)護困難；在雨季，基坑挖施工難度大。因而施工過程中要合理安排施工工序，充分運用自然環(huán)境條件，避免各施工內(nèi)容互相影響。3.施工管理機構及職責劃分3.1項目部組織機構為保證本工程順利實行，公司配備業(yè)務能力強、經(jīng)驗豐富管理人員和工程技術人員構成項目部管理機構，全面負責、組織、指揮全過程施工，搞好施工組織協(xié)調(diào)及保障工作。3.2項目部重要負責人及各部門重要職責項目經(jīng)理：負責本項目全面工作，為整個項目全權代表。項目副經(jīng)理：協(xié)助項目經(jīng)理做好所分管工作?，F(xiàn)場負責:負責現(xiàn)場生產(chǎn)管理及施工隊伍間互相協(xié)調(diào)工作?？偣こ處煟贺撠煿こ碳夹g和質(zhì)量管理以及科技攻關等工作。工程部：重要負責編制實行性施工組織設計，圖紙審核，編制技術交底書及施工現(xiàn)場技術指引。質(zhì)檢部：重要負責制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、質(zhì)量籌劃、保證施工質(zhì)量規(guī)定、制度，并對施工現(xiàn)場質(zhì)量進行有效控制，最后達到該項目質(zhì)量目的。實驗室：全面負責項目部實驗管理工作。測量站：負責現(xiàn)場測量放樣工作。安所有：重要負責制定保證施工安全規(guī)定、制度，并對施工安全進行有效控制，最后達到該項目安全目的。物資部：做好現(xiàn)場各種材料采購、供應和管理，保障施工順利進行。設備部：負責機械調(diào)配、維修和管理。為工程順利實行做好保障工作?；I劃部：負責工程進度安排、計量支付、合同管理和成本控制。財務部：負責資金調(diào)配及成本核算。辦公室：重要負責尋常行政事務，組織召開工程例會，組織文明施工和安全生產(chǎn)及治安管理、醫(yī)療衛(wèi)生等工作。組織機構框圖書記書記工程部質(zhì)檢部籌劃部物資部設備部財務部辦公室派出所項目總工測量站第一實驗分室安所有項目經(jīng)理副經(jīng)理4.施工隊伍及勞動力資源配備4.1施工總體安排本橋安排項目部所屬橋梁架子二隊進行施工。橋梁架子二隊設專職隊長1名,技術負責人1名，技術員3名,質(zhì)檢員2名,實驗員1名,安全員、領工員各1名，架子隊9大員均有正式職工擔任；外部勞務工121人，均按照集團公司人員管理原則化進行管理，訂立勞動合同，進行崗前培訓，合格后上崗。樁基本施工由該隊二班負責施工，下部構造及附屬工程施工由該隊三班負責施工，鋼筋加工由該架子隊一工班在鋼筋場集中加工，現(xiàn)場安裝。混凝土生產(chǎn)由2#拌合站集中攪拌供應。4.2施工任務劃分及勞動力組織狀況橋梁架子二隊各班組任務分派及勞動力配備表施工班組工班名稱肩負重要任務一班鋼筋工21樁基鋼筋、承臺、墩柱、橋臺鋼筋加工普工11鋼筋運送小計32二班普工（挖孔）23挖孔樁普工（鉆孔）17鉆孔樁施工混凝土7澆筑混凝土小計47三班鋼筋工18鋼筋安裝模板工38安裝承臺、墩柱、橋臺、懸灌梁模板混凝土工16澆筑混凝土、混凝土養(yǎng)護小計725.機械設備配備依照該橋梁施工籌劃、總體工程量，提前做好各種原材料材料供應籌劃，保證材料供應能滿足施工規(guī)定，特別是在雨季和農(nóng)忙季節(jié)來臨之前，各種材料要有足夠儲備量，避免因施工用材料短缺而影響施工。投入本橋工程重要施工機械設備配備見表5.1。表5.1重要施工機械設備配備序號名稱規(guī)格型號產(chǎn)地現(xiàn)狀數(shù)量(臺)備注1發(fā)電機300KW泰安良好12變壓器630KVA天津良好13挖掘機CAT320b日本良好24吊車QY20,25T上海良好25罐車8m3山東良好66電弧焊機BX1-400，400A南京良好167切筋機GQ40濟南良好28整體組合鋼模定制良好66套10搗固器插入式揚州良好3211小型空壓機3m良好412風鎬上海良好1213風槍28型上海良好614沖擊鉆機CZ-30河北良好1015自卸車10t河北良好816污水泵良好1017泥漿泵良好2018汽車泵SY5418THB56Ⅱ長沙良好119拌和站120山東良好220砼罐車山東良好621掛籃菱形掛籃200t山東良好66對（12只）投入本工程重要測試儀器投入見表5.2：表5.2重要測試儀器配備表序號儀器名稱規(guī)格型號制造廠家技術指標數(shù)量（臺）量程分度值1壓力實驗機SYE-300北京300KN0.01KN12輕型動力觸探儀10Kg\\13重型動力觸探儀63.5Kg\\14砼試塊抗折夾具\\15溫濕度計\\56電動脫模器LD141型北京\\17砼彈性模量測定儀TM-2型揚州70-160mm0.001mm18鋼筋打點機JZ-30型沈陽600KN0.5KN19振篩機6600型滄洲\\110養(yǎng)護室控制儀BYS-Ⅲ型天津0-50\111加濕器\\112加熱水箱\\113全站儀徠卡TC1200+日本114精密水準儀DSZ2北京115原則測力儀ES-30200KN0.1KN116取芯機HZ-系列臺州\\117砼直讀式含氣量測定儀CA-3型北京路達318自動巖石切割機DQ-4型江蘇\\119游標卡尺\\120秒表\\221直角尺\\122砼攪拌機HJW-60型無錫\\123砼振動臺HZJ-A系列沈陽200KN\124電熱鼓風干燥箱HWX-L型北京\\125自動調(diào)壓抗?jié)B數(shù)控儀HP-4.0天津\\126水泥抗折夾具40×40無錫\\127水泥細度負壓篩析儀FSY-150型北京\\128原則恒溫恒濕養(yǎng)護箱YH-40B型北京20\129水泥膠砂試模\\6組30水泥膠砂振實臺ZS-15無錫\\131電動抗折機KZJ-5000型沈陽\\132水泥膠砂攪拌機JJ-5無錫\\133水泥凈漿攪拌機NJ-160B型無錫\\134水泥凝結時間測定儀無錫\\135雷氏夾測定儀LD-50無錫\\1036雷氏沸煮箱FZ-31型北京4KN\137砼回彈儀ZC3-A型山東100MPa1MPa1383m直尺\\139砂子篩上虞\\2套40石子篩上虞\\3套41電子天平JM2余姚g-100mg0.01g142電子天平JY15001型常州15000g0.1g144電子臺稱TCS上海(0-100)Kg0.01Kg145壓碎指標測定儀天津\\146坍落度筒\\347針片狀測定儀無錫\\148千分表0.001無錫\\449百分表0.001mm\\650光電分析天平200g0.1mg151干燥器不不大于φ250\\152EDTA滴定臺鐵\\153酸式滴定管50ml\\154堿式滴定管50ml\\155玻璃儀器\\1套56砼彈模試模150*300\\6組57混凝土試模150*150*150\\22組58抗?jié)B試模175*185*150\\2組59砼含氣量\\1第四章施工準備狀況1.施工平面布置施工平面布置必要與周邊環(huán)境、特別是交通環(huán)境相結合，對既有道路交通干擾小，少占耕地、少拆遷、少破壞植被。大臨工程布置依照橋梁所在位置水文、地質(zhì)、地形、地貌以及交通、村鎮(zhèn)等狀況，根據(jù)工程分布和工程量，本著以便合用、合理和便于管理原則，進行平面布置。1.1拌和站設立在高峰特大橋線路D1K754+300左側，建設2HZS120高性能混凝土拌合站，其場地布置如下圖所示。1.2施工便道通過對大貓坡特大橋橋位多次現(xiàn)場勘察，在既有滬昆鐵路和102省道之間在橋梁左側修筑便道，其她位置在橋梁右側設立便道，便道均和102省道相連。便道路面寬4.5米，每間隔300米左右設立會車道一處，會車道處路面寬度6米，采用泥結碎石路面，保證全天候道路暢通。水塘處填筑石渣擠淤，溝渠處埋設排水涵管。和既有公路相交位置設立平交道口，安裝警示標牌。1.3施工用電依照本工區(qū)總體施工布置，大貓坡特大橋樁基施工用電為用電高峰期，采用1臺630KVA變壓器供現(xiàn)場用電。一臺300KW發(fā)電機備用。1.4施工用水由于橋梁施工鉆孔樁、砼拌和、砼養(yǎng)護等需要大量用水，再加上道路灑水、生活用水等用水規(guī)定，現(xiàn)場需要有合理且十分充裕供水設施來保證。經(jīng)現(xiàn)場實地勘察，該橋址處地下水水質(zhì)良好，無侵蝕性，可做生活和工程用水，因而施工和生活用水均采用鉆井取水。2.技術準備熟悉設計文獻、研究施工圖紙及現(xiàn)場核對，組織技術人員對施工圖紙進行集中審核，檢查圖紙有無錯誤，并做出圖紙審核記錄。在全面熟悉設計文獻、設計交底和技術規(guī)范基本上，進行現(xiàn)場踏勘和施工調(diào)查，對擬建工程進行實地勘察，對各種料場及施工便道進行調(diào)查，以便更好為施工生產(chǎn)服務，發(fā)現(xiàn)問題及時上報局指有關部門，依照程序擬定與否申報關于部門進行變更。依照現(xiàn)場收集到狀況、核算工程數(shù)量，按工期規(guī)定、施工難易限度和人員、設備、材料準備狀況，編制施工進度籌劃，以及符合實際施工方案。施工邁進行技術交底，由架子隊技術人員對施工班組進行技術交底，技術員跟班作業(yè)。3.工程控制測量3.1交接樁在業(yè)主主持下，由設計單位對我標段所有CPI、CPII、水準點，現(xiàn)場核對交接，交接無誤后形成交接紀要，現(xiàn)場簽字確認。3.2GPS控制網(wǎng)復測交接工作完畢后，由我標段測量人員對所有交接控制點進行保護，并設醒目的志，同步由集團公司指揮部組織精測大隊（組）進行精密導線復測。3.2.1精度全標段GPS網(wǎng)共分四段，其中B級網(wǎng)2段、C級網(wǎng)2段。觀測時應滿足獨立基線邊長度不得不不大于15公里；CPI(B級網(wǎng))觀測兩個時段應重復設站且保證每個時段不不大于60min規(guī)定。CPI使用GPS儀器必要是通過鑒定，且不低于標稱精度5mm+1ppm雙頻接受機。CPI均采用邊聯(lián)結方式構網(wǎng)，形成大地四邊形規(guī)定。其約束平差后最弱邊相對中誤差不大于1/180000，基線邊方向中誤差不不不大于1.3″，約束點間邊長相對中誤差不大于1/250000。CPII(C級網(wǎng))約束平差后最弱邊相對中誤差不大于1/100000，基線邊方向中誤差不不不大于1.7″；CPII點間距為600-800m，并且先后點通視。3.2.2儀器復測儀器采用華測GPS靜態(tài)接受機進行復測。使用儀器必要在國家規(guī)定檢定有效期內(nèi)。3.2.3觀測辦法采用六臺GPS雙頻接受機，按照設計提供CPⅠ、CPⅡ網(wǎng)坐標成果表中分段狀況，分區(qū)復測。在與相鄰標段平面控制網(wǎng)銜接處，須有2個以上CPI控制點相重疊，并在測量成果中反映出相應關系。CPⅡ測量在CPI基本上進行。3.3水準點復測3.3.1精度依照交樁高程控制點實際布設狀況,構成來回路線,地勢平緩地段按國家二等水準路線測量精度規(guī)定進行復測。各級別水準測量精度規(guī)定水準測量等級每公里水準測量偶爾中誤差每公里水準測量全中誤差限差檢測已測段高差之差來回測不符值符合路線環(huán)線閉合差左右路線高差不符值二等水準≤1.0≤2.0―――注：表中L為來回測段、附合或環(huán)線水準路線長度，單位為Km。水準測量計算取位應符合下表規(guī)定：水準測量計算取位等級往（返）測距離總和（KM）往（返）測距離中數(shù)（KM）各測站高差（mm）往(返)測高差總和（mm）往（返）測高差中數(shù)（mm）高程（mm）二等精密水準0.010.10.010.010.10.1接樁水準復測作業(yè)結束后，每條水準路線應按測段來回測高差不符值計算偶爾中誤差；應符合表（3）規(guī)定，否則應對較大閉合差路線進行重測。應按下列公式(1)和(2)計算。由個測段來回測高差不符值計算每公里單程高差偶爾中誤差（相稱于單位權觀測中誤差）公式為（1）所示：（1）每公里來回測高差中數(shù)(平均值)偶爾中誤差為（2）所示：（2）式中，是各測段來回測高差不符值，取mm為單位；R是各測段距離，取km為單位；是測段數(shù)目。按水準規(guī)范規(guī)定，一、二等水準路線須以測段來回高差不符值，按（2）式計算每公里水準測量來回測高差中數(shù)偶爾中誤差。每公里水準測量來回測高差中數(shù)偶爾中誤差限值列于表（3）中。偶爾中誤差，超限時，應分析因素，重測關于測段或路線。施工期間定期復測采用二等水準單程檢測已測段高差辦法進行，復測成果應滿足±6√L規(guī)定。3.3.2平差：測量平差采用測量軟件進行平差。3.3.3儀器：復測儀器采用精度不低于DS1型精密水準儀進行復測。使用儀器必要保證在國家規(guī)定檢定有效期內(nèi)。3.3.4觀測辦法：嚴格按國家一、二等水準測量及精度規(guī)定觀測。3.4導線點加密3.4.1加密控制點布設：依照工程施工需要，在必要部位加密控制點，以原交樁點作為首級控制網(wǎng)，進行整個工區(qū)加密控制網(wǎng)施測。加密控制點必要顧及每個工作面。3.4.2加密導線：在每個工作面附近布設平面控制點2－3個，加密導線點與鄰近控制點必要形成閉合導線，采用全站儀按地面精密導線測設。3.4.3導線測量規(guī)定：導線測量應啟閉于CPI控制點，并聯(lián)測CPII控制點。當無法啟閉于CPI控制點時，也可以啟閉于CPII控制點。按照四等導線精度進行觀測，采用標稱精度不低于2秒、測距精度不低于2mm+2ppa全站儀。3.4.4加密控制網(wǎng)構網(wǎng)：大貓坡特大橋平面控制網(wǎng)、高程控制網(wǎng)以CPII444、CPII445、CPI362-7、CPII446、CPII447構成一條四等符合導線、二等水準路線控制全橋下部構造，其示意圖如下：大貓坡特大橋控制樁成果表點號坐標高程(m)備注X(m)Y(m)CPⅡ4442920378.0256485570.42421250.616CPⅡ4452920359.6647485109.90251243.2749CPⅠ362-72920322.6003484812.53821242.5584CPⅡ4462920320.0125484502.55131244．1302CPⅡ4472920387.8057483908.90881267.11774.工程實驗檢測4.1實驗室建設按照局指現(xiàn)場原則化規(guī)定，中鐵十四局集團有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第一工地實驗室負責第一項目部現(xiàn)場實驗檢測工作。第一工地實驗室，下設力學室、集料室、土工室、水泥室、混凝土標養(yǎng)室等分室。4.2實驗人員職責4.2.1中心實驗室第一實驗分室主任職責(1)在指揮部和中心實驗室領導下，負責第一項目部實驗工作組織實行，并對實驗工作質(zhì)量負責。(2)負責對上、對外尋常業(yè)務聯(lián)系與溝通。(3)負責實驗分室籌建工作，建立和完善尋常工作管理責任制，進行職責分工，做到責任到人，并互相配合。(4)負責實驗分室尋常安全管理。(5)負責對實驗室員工培訓和指引工作。(6)負責儀器購買、補充籌劃編制、申報與采購。組織操作室布置、儀器安裝、調(diào)試，編制校準籌劃，貫徹校準工作。負責組織建立儀器設備檔案和有效文獻目錄清單，收集補充有關最新原則、規(guī)程。(7)結合工程需要開展新技術對比實驗，向上級業(yè)務部門報告成果。(8)負責及時向單位主管或上級業(yè)務部門反映尋常工作浮現(xiàn)疑難問題。(9)對所開展實驗工作質(zhì)量向主管領導負責。(10)按工程竣工需要組織實驗資料整頓、存檔、記錄、移送和上報。4.2.2技術負責人職責(1)負責實驗工作質(zhì)量狀況總結，在實驗分室主任領導下，全面負責實驗技術工作組織實行，對本工程實驗工作技術、健康、安全負全面責任。(2)組織技術原則、規(guī)范學習培訓，保證本工程技術原則文獻得到精確貫徹。(3)按驗標及技術文獻規(guī)定制定實驗操作細則、取樣方案，明確取樣頻率，樣品數(shù)量及代表數(shù)量，保證樣品代表性，并隨時對執(zhí)行狀況組織檢查或抽查。(4)組織實驗人員按“規(guī)范”、“細則”規(guī)定進行原材料、半成品取樣復檢和現(xiàn)場施工控制檢查。組織建立實驗記錄和儀器使用記錄。(5)檢查實驗人員執(zhí)行原則狀況，查找工作薄弱環(huán)節(jié)及存在問題，制定糾正辦法。(6)編制階段性實驗工作籌劃，抓好重點項目實驗工作貫徹，發(fā)現(xiàn)問題及時向主任報告，并提出自己建議。(7)負責本實驗分室各種實驗報告、報表及資料審批。(8)組織實驗竣工文獻編制，做到與工程竣工同步完畢。(9)協(xié)助實驗分室主任檢查實驗人員崗位職責執(zhí)行狀況，考核實驗人員技術業(yè)績。4.2.3質(zhì)量負責人職責(1)在實驗分室主任領導下，結合工程需要，及時全面地組織好各項技術質(zhì)量工作，并對技術工作質(zhì)量負責。(2)負責管理體系宣貫、培訓，監(jiān)督安全、環(huán)境、健康管理體系實行，糾正薄弱環(huán)節(jié)，建立活動記錄。(3)組織操作室布置、儀器安裝、電路布置、滅火器、設施、設備實驗資料管理等安全檢查，改進不安全設立。(4)負責儀器設備異常狀況因素分析，并及時報告。(5)檢查操作人員使用儀器設備后復原、清潔及工作環(huán)境整頓與否符合“儀器設備環(huán)境管理考核原則”規(guī)定，對不符合有權讓其重新整頓。(6)檢查中心貫徹執(zhí)行原則、規(guī)范、驗標對的性，對檢測工作質(zhì)量按標組織分析，編制檢測工作質(zhì)量登記表。(7)在技術負責人不在位期間負責審批實驗室所出具實驗檢測報告。(8)負責組織貫標實驗資料整頓、存檔、記錄、移送和上報。4.3.4實驗人員職責(1)在實驗分室主任領導下，完畢分管及暫時交辦各項工作。(2)掌握儀器設備性能、用途、操作及維護辦法，負責尋常維護、管理和清潔衛(wèi)生。(3)配合做好儀器設備周期檢定、標記。填寫儀器使用記錄，建立和保存儀器設備檔案。(4)負責實驗樣品擺放、標記清晰，實驗后需要留樣樣品，標記清晰后送樣品室保管。(5)熟悉有關檢查、評估原則，對的完畢樣品采用、加工、養(yǎng)生和實驗。對取樣代表性和實驗成果精確性負責。執(zhí)行檢測人員紀律(6)負責準時提供完整、精確、規(guī)范測試記錄和檢測報告。(7)負責建立水泥室、養(yǎng)護室溫、濕度記錄，天氣及施工進度記錄。(8)熟悉安全操作規(guī)程和用電常識，做到安全工作。4.3人員基本狀況第一實驗分室人員一覽表序號職別姓名職稱學歷專業(yè)上崗證號1主任楊超中級?？茦蛄汗こ?4-3-0012副主任朱茂峰中級本科鐵道工程14-3-0023技術負責人周書磊中級專科土木工程14-3-G0064質(zhì)量負責人孫亞飛中級本科材料科學與工程14-3-0165實驗員郝鳳云技術員本科鐵道工程14-3-Y0114.4實驗儀器調(diào)試第一實驗分室負責材料檢查實驗和工地質(zhì)量控制。實驗設備已經(jīng)安順市計量部門標定完畢。第五章施工方案、工藝及辦法1.樁基本施工依照本橋地質(zhì)狀況，采用沖擊鉆機成孔和人工挖孔施工工藝。成孔后測定沉碴厚度、孔壁垂直度、孔徑檢查合格后，進入下道工序?；炷良邪韬?，混凝土運送罐車運送，采用導管進行水下混凝土灌筑。1.1沖擊鉆孔施工1.1.1準備工作在兩墩之間共設一組泥漿池（約10m×5m×2.5m），分為儲漿池和沉淀池，并用循環(huán)槽連接，供兩墩共用。鋼護筒采用厚度為8mmA3鋼板卷制，內(nèi)徑比樁直徑大0.2~0.4m。埋設護筒時應垂直定位精確，其頂面位置偏差不不不大于5cm，傾斜度不不不大于1%。實測定位后，使護筒中心和樁中心重疊。護筒埋設采用栽樁法，即在測量放出樁位十字中心線后，開挖一定深度埋護筒，護筒長度大概為2.5m左右。護筒對位檢查后，在其四周回填粘性土并分層夯實。護筒露出地面0.5m，護筒上有十字線。1.1.2沖擊鉆機鉆孔樁施工工藝流程1.1.3鉆機就位鉆孔平臺搭設好后，應對鉆機重要設備進行檢查、維修，然后開始組裝鉆機，安裝起吊系統(tǒng)、拔移就位，使底座平穩(wěn)并保持水平狀態(tài)，然后將沖擊錘頭徐徐放入護筒內(nèi)。鉆機起吊滑輪鋼絲繩、沖擊錘頭和樁孔中心三者應在同一鉛垂線上,其偏差不得不不大于2cm。鉆孔樁施工工藝流程見下圖平整場地平整場地鑿樁頭測定孔位挖埋護筒鉆機就位鉆進制作護筒加工鉆頭中間檢查終孔清孔測孔安放鋼筋籠安放導管二次清孔灌注混凝土挖泥漿池、沉淀池泥漿制備泥漿循環(huán)、濾碴、補漿、測量cceliang測指標測孔深、泥漿比重、鉆進速度測孔深、孔徑、孔斜度注清水、換泥漿、測比重填表格、監(jiān)理工程師簽字承認填表、監(jiān)理工程師簽字承認檢查泥漿比重及沉渣厚度制作混凝土試件清理、檢查測孔深、孔徑鋼筋籠制作樁基檢測1.1.4鉆孔鉆孔時開孔進入護筒底口段，向護筒內(nèi)倒入小片石夾黏土混合物（比值約為1:1）用小沖程沖擊，施工中應注意保持重錘導向作用，保證成孔垂直度。鉆孔作業(yè)要持續(xù)，同步經(jīng)常對鉆孔泥漿抽檢實驗，不符合規(guī)定期及時調(diào)節(jié)。進入軟碎石層后加大比重（γ=1.3）高質(zhì)量泥漿和少量水泥，以起到護壁、固壁作用，以防坍孔。鉆孔作業(yè)必要持續(xù)進行，不得中斷。因特殊狀況必要停鉆時，孔口應加護蓋，并禁止鉆頭留在孔內(nèi)，以防埋鉆。應經(jīng)常對鉆孔泥漿進行實驗，不符合規(guī)定期隨時調(diào)節(jié)。開始鉆進時，進尺須恰當控制，采用小沖程開鉆，使初成孔豎直、圓順，防止孔位偏心，孔口坍塌。核對地質(zhì)溶洞位置和鉆進深度，在溶洞范疇采用小沖程鉆進，避免孔壁巖石掉落卡鉆；在鉆進過程中經(jīng)常檢查鉆孔偏位狀況?；鶐r層可采用3～4米高沖程鉆進。鉆進成孔過程注意鉆渣撈取，及時排除鉆渣并置換泥漿。同步注意土層變化，在巖、土層變化處均應撈取渣樣，放置在渣樣架上。現(xiàn)場技術人員做好樁基鉆孔記錄，每到一層要做好記錄，地質(zhì)變化地方要進行取樣，并保存好試樣，依照鉆進深度擬定地質(zhì)層厚度，以便為下一步鉆孔提供可以借鑒地質(zhì)資料。1.1.5終孔、清孔及檢查當鉆孔達到設計標高后，對孔深、孔徑、孔位、孔底地質(zhì)狀況、進行檢查，然后填寫終孔檢查記錄，并請現(xiàn)場監(jiān)理工程師到現(xiàn)場檢查驗收。成孔工序驗收合格后，應及時采用泥漿泵進行清孔，避免延時過長，泥漿鉆渣沉淀，導致清孔困難或塌孔。在清孔排渣時，應保持孔內(nèi)水頭，防止塌孔、縮頸。清孔完畢后，由監(jiān)理、主管工程師、質(zhì)檢工程師及值班技術員共同對成孔進行檢查，檢查內(nèi)容見下表。表1.1.4-1成孔檢查內(nèi)容項目容許偏差備注孔位偏差50mm與設計樁位相比鉆孔傾斜度＜1%直樁孔深不不大于設計值測錘孔徑不不大于設計值檢孔器孔底沉渣柱樁≤5cm，摩擦樁≤20cm沉渣盒清孔后，應從孔頂、中、底分別提出泥漿試樣，進行性能指標實驗，實驗成果平均值應符合下表表1.1.4-2性能指標實驗指標平均值清孔后泥漿指標相對密度黏度（s）含砂率≤1.117~20＜2%1.1.6鋼筋籠制作、安裝作業(yè)（1）鋼筋籠制作：鋼筋籠在鋼筋加工場分段制作，以定尺鋼筋長度為宜。主筋在制作前必要整直，沒有局部彎折。主筋普通應盡量用整根鋼筋，分段后鋼筋接頭應互相錯開，保證同一截面內(nèi)接頭數(shù)目不超過主筋總數(shù)50%，接頭錯開間距不不大于35d，且不得不大于50cm。在整個樁長范疇內(nèi)自承臺座板底面向下每隔2米設立一道直徑20mm加勁箍筋，以增長鋼筋籠剛度。為了保證鋼筋籠順直以利于安裝，每節(jié)鋼筋籠制作完畢后，在其兩端搭接焊縫中心處作出垂直于鋼筋籠軸線截面，并在鋼筋上作出明顯標記，鋼筋籠逐節(jié)下放焊接時，使上下二節(jié)標記互相重疊。鋼筋籠焊接、綁扎必要牢固，應保證焊縫長度和飽滿度。本樁身鋼筋籠分段制作完畢后，吊運至現(xiàn)場邊下放邊連接。分段制作時采用搭接焊，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩結合鋼筋軸線一致，接頭長度單面焊不能不大于10d，雙面焊不應不大于5d。焊縫規(guī)定清除焊渣、焊縫飽滿。鋼筋籠制作容許誤差和檢查辦法見下表表1.1.5-1鋼筋籠制作容許誤差和檢查辦法序號項目容許偏差檢查辦法1鋼筋骨架在承臺底如下長度±100mm尺量檢查2鋼筋骨架直徑±20mm尺量檢查3主鋼筋間距±0.5d尺量檢查不少于5處4加強筋間距±20mm尺量檢查不少于5處（2）鋼筋籠安裝鋼筋籠應依照孔頂標高設立吊筋。起吊時，吊點應栓牢并布置于直徑方向，起吊過程中必要防止鋼筋籠變型，使鋼筋籠吊起后呈自然鉛垂狀態(tài)。鋼筋籠接長時，兩鋼筋籠必要保持垂直和對位良好。吊入鋼筋籠時對準孔位輕放、慢放。若遇阻礙，隨起隨落和正反旋轉使之下放。不高起猛落，強行下放，以防碰壞孔壁而引起塌孔。下放過程中，時刻注意觀測孔內(nèi)水位狀況，如發(fā)現(xiàn)異常，立即停放，檢查與否塌孔。鋼筋籠外側應綁扎高性能混凝土預制塊，控制混凝土保護層厚度，其間距豎向為2m，橫向均勻布置4處。為了防止鋼筋籠吊裝變形，鋼筋籠每道加強筋內(nèi)增設“十”字形內(nèi)支撐，將近進入孔口時再將其割除。鋼筋籠下放至標高后，要檢查鋼筋籠與否中心偏位，使之滿足規(guī)范規(guī)定，并用4根Φ16鋼筋將其與鋼護筒焊接，或與灌注平臺連成一體，防止鋼筋籠在灌注過程中上浮或下沉。1.1.7（1）準備工作1）導管使用前應組裝編號，依照孔深計算導管長度及節(jié)數(shù)，導管應順直并進行水密實驗，確認導管不漏水及拆接狀況良好才干下入孔中。2）用吊機輔助下導管，下放導管時小心操作，避免掛碰鋼筋籠，并做好記錄。導管下完后，運用灌注導管接上泥漿泵進行二次清孔換漿使孔底沉淀≤5cm。二次清孔采用氣舉反循環(huán)實現(xiàn)。3）二次清孔完畢，將導管輕輕下放到孔底，然后再往上提高25～40cm，與導管理論長度進行比較，吻合之后，將導管固定在灌注平臺孔座上。4）灌注混凝土前檢測孔底沉渣厚度及泥漿指標，直至達到設計和規(guī)范規(guī)定再拆除封頭，接上混凝土初灌漏斗，檢查孔底沉渣厚度，符合規(guī)范規(guī)定之后，開始灌注混凝土。（2）混凝土灌注1）混凝土運抵灌注地點時，應對和易性，坍落度等狀況進行檢查，如不符合規(guī)定，不得使用。使用拔球法灌注水下混凝土，開灌前，灌注漏斗內(nèi)儲存混凝土及灌注車內(nèi)混凝土總量應滿足拔球后將導管底部埋入混凝土深度1.0m以上所需混凝土量。首批混凝土數(shù)量計算如下：QUOTEV=h1×πd24+Hc×πD24QUOTEV=h1×(πd^2)?4+Hc×(πD^2)?4

QUOTEV=h1×(πd^2)?4+Hc×(πD^2)?4V=h1×（πd2）/4+Hc×（πD2）/4QUOTEV=h1×πd2/4QUOTEπd24+Hc×πD2式中D—鉆孔樁直徑；d—導管直徑Hc—首批需要混凝土面至孔底高度=導管埋深(1m)+導管底至孔底高度；Hw—混凝土面到水面高度；Yw—導管外水泥漿容重；Yc—混凝土容重取24t/m3。1）灌注首批混凝土時，導管下口至孔底距離為25～40cm，混凝土灌注時間應不大于初凝時間，當混凝土面到達鋼筋籠位置時，應注意鋼筋籠與否“上浮”。2）灌注混凝土開始后，應持續(xù)進行，并盡量縮短拆除導管間隔時間，當導管內(nèi)混凝土不滿時，徐徐地灌注，防止在導管內(nèi)導致高壓空氣囊，以致堵管。3）在灌注過程中，應經(jīng)常注意觀測管內(nèi)混凝土面下降和孔內(nèi)水位升降狀況，保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。4）依照灌車混凝土方量，及時測定孔內(nèi)混凝土面高度，調(diào)節(jié)導管埋深，導管埋深普通應在3～5m（依照深度、超壓力及鉆機、吊機起重能力及探測手段而定）。5）混凝土最后灌注高度應高出樁頂設計標高1m左右，以便在接樁前鑿除樁頭松散層。6）灌注中如發(fā)生故障，及時查明因素，并提出補救辦法，報請監(jiān)理工程師批準后，進行解決1.1.8巖溶樁基解決：15#、17#、23#、24#墩下巖溶較淺，位于承臺底2~3米，且?guī)r溶高度較小，巖溶高度較小，在沖擊成孔時，在孔內(nèi)填充黃泥和片石，通過沖擊錘沖擊擠壓，黃泥夾雜片石擴充至整個巖溶。。18#、19#、20#、21#、22#墩下巖溶發(fā)育深度較深，在沖擊成孔時，采用鋼護筒跟進解決方式成孔。1.1.9鉆孔樁質(zhì)量控制及檢查：工班在作業(yè)時，按照下列原則進行質(zhì)量控制；每道工序完畢后，質(zhì)檢員按照下列規(guī)定進行檢查；表5.3橋梁鉆孔樁檢查原則序號質(zhì)量控制項目質(zhì)量原則和規(guī)定架子隊質(zhì)檢員檢查辦法監(jiān)理檢驗辦法1測量放樣樁位放樣誤差：規(guī)定中心位置≤5mm全站儀測量檢查測量資料2放護樁引出十字護樁并保護好，規(guī)定中心偏差≤5mm掛線、吊垂球尺量尺量3護筒埋設護筒嚴密不漏水，回填密實，埋深滿足施工規(guī)定，頂面位置≤50mm；傾斜度≤1%；孔內(nèi)水位宜高于護筒底角0.5m以上觀測、掛線、吊垂球、尺量觀測4鉆機就位有防止鉆機下沉和位移辦法，對中誤差≤10mm；鉆頭直徑滿足成孔孔徑規(guī)定觀測、水準儀抄平、尺量尺量5開鉆鉆進泥漿指標依照鉆機機具和地質(zhì)條件擬定。新制泥漿比重指標控制在1.25~1.3為宜，鉆孔過程中做好鉆孔記錄，進入巖層或碎石層，技術人員現(xiàn)場核算泥漿指標測試，抽渣取樣巡邏6終孔檢查孔深≥設計孔深，孔徑≥設計孔徑，傾斜度＜1%檢查鉆孔記錄、測繩量測，用等樁徑檢孔器全深檢查所有見證7鋼筋籠加工單面焊≥10d，雙面焊≥5d；焊縫厚度≥0.3d，并不得不大于4mm；焊縫寬度≥0.7d，并不得不大于8mm；焊渣敲凈。主筋間距≤±5mm；箍筋間距≤±10mm觀測和尺量，受力鋼筋尺量兩端、中間各一處觀測和尺量8鋼筋籠入孔及焊接單面焊≥10d，雙面焊≥5d；焊縫厚度≥0.3d，并不得不大于4mm；焊縫寬度≥0.7d，并不得不大于8mm；焊渣敲凈。主筋間距≤±5mm；箍筋間距≤±10mm。聲測管接頭嚴密不露水，綁扎牢固，間距均勻；保護層誤差-5~10mm；接頭箍筋綁扎滿足設計和驗標規(guī)定；控制吊筋位置和長度來控制鋼筋籠頂標高和位置，鋼筋籠平面位置偏差≤10cm，底面高程偏差≤±10cm觀測和尺量見證檢查、隱蔽工程驗收表5.3橋梁鉆孔樁檢查原則序號質(zhì)量控制項目質(zhì)量原則和規(guī)定架子隊質(zhì)檢員檢查辦法監(jiān)理檢驗辦法9下導管導管接頭牢固，嚴密不露水；控制導管長度和導管節(jié)數(shù)，導管下口距孔底控制在50cm左右觀測、尺量檢查原始記錄10二清泥漿指標≤1.1；含砂率＜2%；黏度17~20s；孔深≥設計樁長；沉渣厚度：柱樁≤5cm泥漿指標測試儀，測繩量測見證檢測11混凝土澆筑混凝土坍落度控制在18~22cm，保證首罐混凝土導管埋深不不大于1m，控制拔管長度，導管埋深控制在3~5m；在灌注過程中，混凝土持續(xù)澆筑，每根樁灌注時間宜在混凝土初凝時間內(nèi)完畢，混凝土澆筑高度高出時間樁頂至少1m坍落度筒、測繩量測、混凝土反算相校核，做好灌注記錄旁站監(jiān)理12混凝土強度≥設計強度1.15倍原則養(yǎng)護試件抗壓實驗見證檢測13樁身完整性Ⅰ類樁≥90%，無Ⅲ類樁所有檢測所有見證檢測1.1.10沖擊鉆孔注意事項：1）為防止沖擊震動使相鄰孔壁坍塌或影響鄰孔剛灌注砼凝固，應待鄰孔砼灌注完畢，普通經(jīng)24小時后，方可開鉆,并采用對角施鉆。2）在不同地層中，采用不同沖程：粘性土、風化巖、砂礫石及含砂量較多卵石層，宜用中低沖程，簡易鉆機沖程1-2米。若鉆孔中遇流砂和淤泥層，及時投入粘土和小片石。低沖程沖進，必要時重復沖砸。砂礫層與巖層變化處，為防止偏孔，用低沖程。3）抽渣或停鉆后，再鉆時，簡易鉆機應低沖程逐漸加高到正常沖程。4）鉆頭直徑磨損不應超過1.5厘米，應經(jīng)常檢查，及時用耐磨焊條補焊。并常備兩個鉆頭輪換使用。5）鉆孔安全規(guī)定:沖擊錐起吊平穩(wěn),防止沖撞護筒和孔壁,進出孔口時,禁止孔口附近站人,防止發(fā)生鉆錐撞擊人事故。因故停鉆時，孔口加蓋保護并禁止鉆錘留在孔內(nèi)以防埋鉆。1.2人工挖孔某些橋梁樁基本采用人工開挖成孔。人工挖孔施工工藝流程圖所示。平整場地、樁位放樣鋼筋混凝土鎖口平整場地、樁位放樣鋼筋混凝土鎖口架設提高設備開挖提高出砟現(xiàn)澆混凝土護壁清孔檢查安裝樁體鋼筋骨架灌筑混凝土清理樁頭制作混凝土試件混凝土拌制、輸送制作鋼筋骨架排煙通風打眼爆破1.2.1挖孔樁施工辦法。挖孔樁施工時先做好鋼筋混凝土鎖口，鎖口采用C20混凝土，深度1m，厚0.3m，然后再隨挖隨護，護壁采用C20混凝土厚0.25m，護壁直至基巖面。1）施工準備，清除雜物，平整場地，依照地面狀況換填土、夯打密實、設暫時防護和安全照明。工作平臺高出地面0.5m以上，并在四周做好排水設施。支搭防雨罩棚，安裝提高設備。整頓出砟道路，選取好棄砟地點，暫時棄砟點選在孔口10m以外。2）挖孔施工挖孔時相鄰兩孔錯開施工，避免因間隔壁薄和支承力局限性導致塌孔，采用間隔挖孔。開挖中如有滲水則及時加強支護，防止水在井壁浸流導致塌孔，滲水量較大時采用土工布堵塞。3)土質(zhì)及軟巖某些采用鐵鏟、風鎬等工具進行人工開挖。挖孔中出碴土石方采用提高架垂直運送，孔口懸吊支架安設牢固，防止墜落傷人。樁孔中線、凈空尺寸、截面符合設計規(guī)定，孔徑不不大于設計樁徑。挖孔樁護壁示意圖開挖時，每次護壁高度控制在1米范疇內(nèi)。護壁混凝土采用組合鋼模，運用提高架供應混凝土，插入振搗。護壁呈倒刺狀，以便混凝土入模。施工時注意抽水和人員上下安全。挖孔達設計深度后，經(jīng)核查地質(zhì)與設計無誤后，清理孔底，做到無松碴、泥土、沉淀土等擾動過軟層。2.承臺（樁基承臺和明挖基本）施工大貓坡特大橋最大承臺基本尺寸為14.2m×9.7m×3.0m，一次整體澆注混凝土方量185.12m3。咱們重要從減少水泥水化熱、減少混凝土入模溫度、減少混凝土內(nèi)部溫度、保持混凝土表面溫度、嚴格控制拆模時間等幾方面做好混凝土溫度控制工作，盡量減少混凝土內(nèi)部溫度升降速率，保證內(nèi)外溫差控制在20℃2.1樁基承臺施工流程圖測設基坑平面位置測設基坑平面位置挖掘機開挖人工鑿除樁頭檢測樁基基底解決綁扎鋼筋安裝模板灌筑混凝土混凝土養(yǎng)護基坑防護制作混凝土試件集水井法抽水混凝土拌制、輸送2.2明挖基本施工流程圖測設基坑平面位置測設基坑平面位置集水井法抽水基坑防護挖掘機開挖集水井法抽水基坑防護挖掘機開挖基底解決基底解決綁扎鋼筋綁扎鋼筋安裝模板安裝模板混凝土拌制、輸送制作混凝土試件混凝土養(yǎng)護灌筑混凝土混凝土拌制、輸送制作混凝土試件混凝土養(yǎng)護灌筑混凝土2.3基坑開挖2.3.1施工準備精確測定基坑橫縱中心線及地面標高。依照開挖深度和邊坡，擬定開挖范疇。依照基坑四周地形，做好地面防水、排水工作。2.3.2測量放樣陸上承臺基坑開挖深度約為2.5~3米，整個開挖暴露地層均為黏土或淤泥質(zhì)土，該土層力學性能較差，飽水性強，基坑開挖，并做好排水工作。測量放出承臺中心位置，再按承臺各邊向外放出1m作業(yè)空間做為開挖邊線，依照地面標高按照1：1.5坡率進行放坡。2.3.3承臺基坑開挖1）采用機械開挖，人工配合。為防止地下水影響基坑內(nèi)正常作業(yè)，在基坑內(nèi)沿基底四周和各角點設立排水溝和集水井。集水井大小為30cm×30cm×40cm，基底四周設寬深均為20cm排水溝與集水井相連。承臺施工時，隨時用水泵排出集水井內(nèi)積水至地表排水溝。2）承臺周邊尺寸，并作出醒目的志。采用機械、人工清理；將承臺周邊以外影響承臺施工及危及人身安全雜物、亂石清除。清除范疇為距承臺周邊2m?；由钸_2.5米后，沿基坑邊沿設立防護圍圈，以防石塊、雜物墜入傷人。3）成坑過程中和開挖解決完畢，檢查內(nèi)容：基底平面位置，基底標高，垂直度。4）取出巖渣應置于不影響承臺施工距離范疇外；5）基坑平面位置及基底尺寸必要滿足設計及施工規(guī)定。2.4樁頭解決、樁基檢測在基坑開挖到位后，進行樁頭解決，鉆孔樁樁頭采用人工鑿除，一方面人工將樁基主筋自混凝土中剝離，然后在設計標高位置（預留設計規(guī)定嵌入承臺某些長度）人工鑿除一到深3cm，寬5cm槽口，整體將樁頭剝離。鑿除完畢后，對基坑底面進行平整，鋪墊15cm左右碎石、混凝土墊層并做水泥砂漿抹面。機械開挖時，在樁頭部位特別注意，不損傷樁頭鋼筋，接近基底時，采用人工開挖一次到位，以減少對基底擾動。同步對鉆孔樁進行超聲波檢測或小應變檢測。2.5模板制作、安裝、拆除作業(yè)2.5.1承臺模板按照承臺尺寸用大塊定型模板組拼而成，模板間采用螺栓連接，模板外楞為2［12.6中間穿φ22拉桿；為保證整體穩(wěn)定性，澆筑混凝土前設立內(nèi)外撐。2.5.2模板準備：一方面按照設計圖紙進行模板配備，然后對模板進行挑選、整頓后用機械拋光，清理干凈后刷色拉油，涂刷時保證油層均勻、不流淌、不漏涂。拋光要做到拋出鋼模板本色，表面光潔、平整，且模板邊角必要順直、平整、干凈。挑選模板要檢查模板肋齊全、板眼一致，分堆碼放。2.5.3模板安裝完畢后，檢查一遍拉桿、螺栓與否緊固，模板拼縫及下口與否嚴密，自檢合格后，報二、三級進行檢查。2.5.4模板拆除：拆模應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損時方可進行，大體積混凝土模板拆除應在養(yǎng)護期后進行。拆模遵循“先搭后拆，后搭先拆”原則，從上到下順序進行，拆除時不可整片拆下。模板、腳手架及扣件拆除完畢后及時清理，分類碼放整潔，退回周轉庫。2.5.5模板施工注意事項：墊層施工一定要平，控制在-10~+5mm之間，若平整度不夠，支模之前要用砂漿找平模板底角。為防止模板縫漏漿，在模板底角用水泥砂漿封堵，模板拼縫間加雙面膠，禁止在沒有對拉螺栓部位用帶眼模板。在混凝土澆筑前，用空壓機吹干凈模板內(nèi)灰塵，對于模板上所粘灰塵，用棉布擦干凈。2.6鋼筋制作、安裝作業(yè)2.6.1鋼筋加工制作從事鋼筋加工操作人員必要持證上崗；檢查鋼筋品種、規(guī)格與設計圖紙相符后進行制作，下料時力求精確；鋼筋在高峰鋼筋加工棚制作，以定尺鋼筋長度為宜。主筋在制作前必要整直，沒有局部彎折。主筋普通應盡量用整根鋼筋，分段后鋼筋接頭應互相錯開，保證同一截面內(nèi)接頭數(shù)目不超過主筋總數(shù)50%，接頭錯開間距不不大于35d，且不得不大于50cm。2.6.2鋼筋安裝安裝鋼筋品種、級別、規(guī)格和數(shù)量必要符合設計規(guī)定；鋼筋保護層墊塊位置和數(shù)量應符合設計規(guī)定。墊塊數(shù)量不少于4個/m2。2.7混凝土澆筑、養(yǎng)護2.7.1澆筑混凝土前應做好準備工作熟讀施工工藝，明確構造分層分塊澆筑順序和鋼筋預埋及混凝土保護層厚度控制辦法；據(jù)承臺尺寸大小擬定必要降溫防裂辦法；將樁頭上松動混凝土塊、泥漿清洗干凈并采用防排水辦法。仔細檢查鋼筋、模板、支架、預埋件緊固限度和保護層墊塊位置、數(shù)量等并指定專人做專項檢查；施工操作平臺在承臺頂面模板上順橋向均勻布置有型鋼，型鋼上可以吊置站人施工吊籃，模板邊沿安裝有平臺，澆筑底層時直接進入承臺施工，當澆筑到第二層以上時振搗人員進入吊籃作業(yè)，承臺邊沿可直接在模板邊施工操作平臺上作業(yè)。2.7.2混凝土澆筑鋼筋布筋、立模驗收合格后，進行澆筑混凝土。在澆筑過程中，每30cm一層，逐級澆筑，一次性完畢承臺混凝土澆筑?；炷敛捎没炷凉捃囕斔停炷凛斔偷乇萌肽仓绞?，混凝土澆筑第一層采用從中間到四周澆筑順序，第二層往上采用從四周向中間澆筑順序。在每層混凝土澆筑過程中，隨混凝土灌入及時采用插入式振動棒振搗密實。振動棒應避免碰撞鋼筋、模板，不得直接或間接通過鋼筋施加振動。2.7.3混凝土振搗：混凝土澆筑過程中應隨時對混凝土進行振搗并使其均勻密實，振搗方式宜插入式振搗器垂直振搗，其移動間距不適當不不大于作用半徑1.5倍，且插入下層混凝土內(nèi)深度宜為50mm~100mm，與側面保持50~100mm距離，每一振點振搗時間宜為20~30s，以混凝土不再沉落、不浮現(xiàn)氣泡、表面泛漿，防止過振漏振。澆筑完畢后，應及時修整、抹平混凝土裸露面。2.7.4混凝土養(yǎng)護：當工地晝夜平均氣溫持續(xù)3d低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時，應采用冬期施工辦法；當工地平均氣溫高于30℃時，應采用夏期施工辦法；混凝土養(yǎng)護用水質(zhì)量和拌合用水一致；混凝土養(yǎng)護期間，混凝土內(nèi)部最高溫度不適當超過65℃，混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環(huán)境溫度之差不適當不不大于15℃，養(yǎng)護用水溫度與混凝土表面溫度之差不得不不大于15℃。2.7.5橋梁承臺施工質(zhì)量檢查原則序號質(zhì)量控制項目質(zhì)量原則和規(guī)定施工單位檢查辦法監(jiān)理檢驗辦法1場地平整將承臺上堆積淤泥等廢棄物清理干凈觀測巡邏時檢查2測量文獻用全站儀次梁，定出承臺四角，地面超平，擬定開挖尺寸和深度，精度±50mm全站儀、水平儀測量檢查測量資料，現(xiàn)場尺量檢查3基坑支護基坑開挖辦法和支護形式必要符合施工技術方案規(guī)定，基坑支護滿足強度，剛度，穩(wěn)定性規(guī)定觀測，必要時進行力學檢算觀測、必要時檢查力學檢算資料4基坑開挖基坑平面位置和坑底尺寸西部滿足設計和施工規(guī)定，基坑無積水，基低高程容許偏差，土（±50mm），石+50mm，-200mm全站儀，水平儀測量見證測量檢查5樁頭解決采用人工鑿除樁頭，鑿樁時注意對聲測管保護，控制好樁頂標高，樁頂鑿平整，露出新鮮混凝土面，樁頂標高容許誤差±50mm觀測，水準儀抄平觀測6樁基檢測對樁身混凝土所有做無損檢測，檢測合格進入下一道工序可以委托有資質(zhì)檢測單位進行檢測所有見證檢測7砂漿墊層墊層強度、厚度和尺寸滿足設計規(guī)定，容許誤差，平整度10mm，高程±20mm水平儀抄平和尺量觀測8承臺模板尺寸容許偏差±10mm全站儀測量尺量檢查2.7.6明挖基本施工質(zhì)量控制及檢查原則序號質(zhì)量控制項目質(zhì)量原則和規(guī)定檢查辦法監(jiān)理檢驗辦法備注1測量放樣按照設計圖紙計算平面坐標進行放樣，精度±10mm儀器測量并符合檢查測量資料【A】：《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充原則》（鐵建設[]160號）2基坑防護應有足夠強度和穩(wěn)定性防止邊坡坍塌支護設計并驗算檢查驗算資料3開挖按照制定方案和測量放樣進行開挖，基地高程容許偏差，土：±50mm水平儀抄平觀測4基底地質(zhì)條件、承載力和基底解決基底地質(zhì)條件及承載力必要符合設計規(guī)定，應在無水條件下澆筑混凝土所有觀測和見證檢測所有觀測和見證檢測5排水應及時不間斷排水，并能保證后續(xù)施工正常進行和邊坡穩(wěn)定觀測檢查巡邏6鋼筋原材料【A】：第5.1.1條、第5.2.2條、第5.2.3條和第5.2.4條所有檢查質(zhì)量證明文獻并按批進行取樣時間檢測全面檢查質(zhì)量證明文獻、實驗報告并進行見證取樣檢測或平行檢查7鋼筋加工【A】：第5.3.1條和第5.3.2條觀測和尺量檢查觀測和尺量抽查8鋼筋連接【A】：第5.4.1條、第5.4.2條和第5.4.3條觀測和尺量觀測和尺量9鋼筋安裝【A】：第5.5.1條、第5.5.2條、第5.53條、第5.5.4條、第5.5.5條觀測和尺量觀測和尺量隱藏工程驗收2.7.6明挖基本施工質(zhì)量控制及檢查原則(續(xù)表)序號質(zhì)量控制項目質(zhì)量原則和規(guī)定檢查辦法監(jiān)理檢查辦法備注10模板及支架【A】：第4.2.1條、第4.2.1條、第4.2.3條、第4.2.4條足夠強度、剛度、穩(wěn)定性、平整度，接縫嚴密，拆裝工藝先進觀測、尺量、特殊狀況下力學性能計算觀測、尺量和檢查力學性能計算資料11澆筑混凝土按施工配合比投料生產(chǎn)混凝土，不得離析、泌水，不間斷澆筑，在初凝時間捏澆筑完畢，振實充分適度，塌落度偏差不不不大于20mm，在澆筑現(xiàn)場制作混凝土試件實驗和觀測檢測見證明驗和觀測檢查12養(yǎng)護溫度、時間和濕度符合驗收原則規(guī)定規(guī)定測量并做好記錄巡邏行檢查養(yǎng)護記錄13非承重模板和支架拆除混凝土強度不不大于2.5MPa，拆除辦法得當不破壞混凝土表面觀測觀測3.實心墩施工3.1實心墩臺施工工藝流程制作混凝土試件制作混凝土試件模板檢測測量放樣綁扎鋼筋立墩身模板頂帽鋼筋、吊裝托盤灌注墩身混凝土墩身混凝土養(yǎng)生拆除模板澆筑剩余混凝土進入下節(jié)施工3.2模板施工3.2.1墩身模板按照墩身尺寸用鋼模板分解組拼而成，模板間采用螺栓連接；鋼模外楞為整體式鋼架，桁架端頭設立拉桿，墩身內(nèi)部無拉桿，由外側桁架提供剛度。3.2.2模板準備：一方面按照設計圖紙進行模板設立，然后對模板進行組合、整頓后應機械拋光，清理干凈（用手摸完沒有無黑跡）后刷色拉油，涂刷是保證油層均勻（不要過厚）、不流淌、不漏涂，拋光呀哦做到拋出鋼模板本色，表面光潔，平整（平整度不不不大于3mm），且模板邊角必要順直、平整、干凈。挑選模板時要檢查模板肋齊全，板眼一致，分堆碼放，便于控制并用于同一部位，有助于控制組合鋼模板拼縫嚴密度和平整度。3.2.3模板安裝完畢后，檢查一遍拉桿、螺栓與否緊固，模板拼縫及如下接口與否嚴密，自檢合格后上報檢查。3.2.4模板拆除；拆模應在混凝土強度能保證其表面及棱角不會因拆模而受損時方可進行，大體積混凝土模板拆除應在養(yǎng)護期后進行。拆模應遵循“先搭后拆，后搭先拆”原則，從上到下帶順序進行，拆除時不可整片拆下。模板、腳手管及扣件拆除完畢后應及時清理、分類碼放整潔，退回周轉庫。3.2.5模板施工注意事項：1)墊層施工一定要平，控制在-10~+5mm之間，若平整度不夠，支模之間要用砂漿找平模板底腳。2)為防止模板縫漏漿，在模板底腳用水泥砂漿封堵，模板拼縫之間夾雙面膠（夾雙面膠一定要平直），禁止在沒有對拉螺栓部位用帶眼模板。3)模板在安裝前必要進行機械拋光，拋光干凈后清理干凈，用手摸完無黑跡。4)在混凝土澆筑前，用空壓機吹干凈模板里內(nèi)灰塵，對于模板上所粘灰塵，用棉布擦干凈。5)模板加工精度規(guī)定嚴格檢查，保證基本外形尺寸。6)模板接縫螺栓要上滿，并設立足夠外撐，保證模板整體穩(wěn)定性。3.2.6墩臺模板加工容許偏差和檢查辦法序號項目容許偏差（mm）施工單位檢查辦法監(jiān)理檢查辦法備注1先后、左右距中心線尺寸±10測量檢查每邊不少于2處尺量2表面平整度31m靠尺檢查不少于5處尺量3相鄰模板錯臺1尺量不少于5處尺量4同一梁端兩墊石高差2測量檢查尺量5墩臺支撐墊石頂面高差0，-5經(jīng)緯儀檢查見證6預埋件和預留孔位置5縱橫兩向尺量檢查尺量3.3鋼筋制作、安裝作業(yè)3.3.1鋼筋:依照圖紙規(guī)定主筋采用未經(jīng)高壓穿水解決過HRB帶肋鋼筋，別的采用未經(jīng)高壓穿水解決過HRB235帶肋鋼筋或HPB光面鋼筋。鋼筋類別抗拉強度eb屈服點es伸長率es冷彎180°不不大于HPB235光圓37023525d=aHRB335(6~25mm)445335不不大于17d=3a3.3.2鋼筋外觀：無裂紋、重皮、氣孔、氧化、鐵皮銹、死彎及油污等。3.3.3鋼筋進場檢查：鋼筋進場前應由廠家提供出場質(zhì)量證明書和實驗報告單，進場后鋼筋應分批（每批不超過60t），抽樣復檢。第一次抽樣一組試件，各實驗合格，該批鋼材合格。第一次抽樣不合格，應加倍抽樣實驗，所有合格者該批鋼材才視為合格。若任何一項不合格該批鋼材為不合格。3.3.4鋼筋存儲：鋼筋應存儲在干燥地點，最低點離地面不不大于20cm，按照批號分堆存儲，并掛上標記，不得沾污油脂酸堿鹽有害物質(zhì)。3.3.5鋼筋加工及安裝：墩身鋼筋分兩段進行加工及安裝，墩帽某些鋼筋必要在安裝完空心墩內(nèi)模后進行安裝。在進行鋼筋綁扎前，必要先安裝雙排鋼管架，且必要安裝“十”剪刀撐，以保證施工安全性，以便施工。外觀鑒定：鋼筋表面有明顯銹蝕、油污、焊渣時，外觀質(zhì)量為不合格。1）鋼筋加工及安裝基本規(guī)定重要受力鋼筋接頭可采用套筒連接或采用搭接焊接，套筒必要滿絲。支座墊石鋼筋必要在混凝土灌注到距墩帽底部50cm處，再進行鋼筋安裝，空出來位置為串筒安放區(qū)域。支座墊石鋼筋必要在澆筑混凝土之前，在自制鋼筋綁扎胎具上綁扎完畢。墩身鋼筋綁扎安裝時，為保證施工以便及鋼筋位置精確，在墩內(nèi)應搭設支架，并架設架立鋼筋，固定墩身順橋方向向鋼筋網(wǎng)位置，架立鋼筋可采用φ20~25mm螺紋鋼筋，兩端設彎鉤，于鋼筋網(wǎng)片綁扎固定。墩身內(nèi)拉筋必要讓出安放串筒位置，該區(qū)域拉筋必要邊拆除串筒邊安裝（串筒逐段拆除，每段1m）在串筒旁邊預留進入孔，拉筋也必要在串筒拆除后安裝。鋼筋網(wǎng)鋼筋根數(shù)，必要滿足設計規(guī)定。受力鋼筋同一截面接頭數(shù)量、搭接長度、同一根鋼筋接頭間距和焊接、機械接頭質(zhì)量應符合規(guī)范規(guī)定。2)鋼筋保護層設計規(guī)定墩身鋼筋保護層均為5cm，為保證鋼筋保護層滿足規(guī)范規(guī)定誤差容許范疇內(nèi)（-10，+5mm），鋼筋均采用塑料墊塊。相對于高性能混凝土預制墊塊，塑料墊塊具備厚度精確，不易破碎優(yōu)勢，并且以便施工，按照梅花形布置，縱橫相間距為50cm。3）驗收原則鋼筋加工容許偏差和檢查辦法應符合如下規(guī)定序號名稱容許偏差（mm）檢查辦法1受力鋼筋全長±10尺量2彎起鋼筋彎折角度±203箍筋內(nèi)尺寸±5鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度容許偏差和檢查辦法，除有關專業(yè)驗收原則有特殊規(guī)定外，應符合如下規(guī)定。序號名稱容許誤差檢查辦法1受力鋼筋排距±5尺量，兩端，中間各一塊2同一排中受力鋼筋間距±103分布鋼筋間距±20尺量，持續(xù)3處4箍筋間距綁扎骨架±20焊接骨架±105彎起點位置（加工偏差±20涉及在呢）306鋼筋保護層厚度C（mm）C≥35+10，-5尺量，兩端，中間個兩處25＜c＜35+5，-2C≤25+3，-13.4混凝土澆筑，養(yǎng)護作業(yè)3.4.1混凝土灌注1）混凝土灌注方式采用汽車泵泵送混凝土方式灌注，水中墩混凝土通過棧橋運送混凝土，墩身內(nèi)采用兩套或三套連接串筒輸送到墩身內(nèi)，懸空不不不大于1m。2）墩身混凝土灌注順序、振搗辦法、注意事項灌注中不得采用振動棒推移混凝土以免導致離析，混凝土流動超過1.5米時必要移動串筒。混凝土灌注采用橫向分段、斜向分層持續(xù)灌注，由兩端向中間循環(huán)漸進施工辦法，分層厚度不得不不大于40cm；混凝土灌入模時要下料均勻，注意與振搗相配合，混凝土振搗與下料交錯進行，混凝土振動時間，應以表面沒有氣泡一處和混凝土面不再下沉為宜，混凝土振搗應有專人指揮，檢查，振搗應定人定點分片包干，責任到人，操作插入式振搗器時宜快插慢拔，振動棒移動上下略微抽動，振動棒插入深度以進入前次灌注混凝土面層下50~100mm為宜。在墩體混凝土灌注過程中，應指定專人值班檢查模板，如發(fā)現(xiàn)螺栓、支撐等松動應及時擰緊，漏漿應及時堵嚴，鋼筋和預埋件如有移位，及時調(diào)節(jié)保證位置對的。在進行混凝土振搗時，必要優(yōu)先振搗模板周邊混凝土，防止氣泡向模板匯集。3.4.2墩身混凝土養(yǎng)護墩頂混凝土接近初凝時，采用土工布覆蓋，注意不得污染墩頂面，土工布塊與塊之間應設10cm搭接寬度。為保證混凝土充分濕潤，設專人不間斷灑水養(yǎng)護，以保證任何時候土工布應當處在充分濕潤狀態(tài)。灑水次數(shù)應以保持混凝土表面濕潤為度。灑水養(yǎng)護期：從灌注完開始及時，夏天普通不少于7d，其她季節(jié)不少于14d。土工布進行保溫養(yǎng)護覆蓋時橫向兩邊要留足夠長度（100cm）以便用于角鐵或其她物體壓住，防止暴風刮起。夏季施工時，采用在側面模板澆水降溫，以模板濕潤為度，冬季則采用土工布覆蓋外模保溫。外模拆除后，在墩身混凝土表面覆蓋薄膜寶石，夏季在墩頂設立水箱一種，不間斷小流量澆水。保持墩身足夠濕潤。3.4.3墩身質(zhì)量控制及檢查工班在作業(yè)時，按照下列原則進行質(zhì)量控制，每到工序完畢后，質(zhì)檢員按照下列規(guī)定進行檢查。橋梁墩臺質(zhì)量控制及檢查原則序號質(zhì)量控制項目質(zhì)量原則和規(guī)定檢查辦法監(jiān)理檢查辦法1承臺頂鑿毛承臺及墊塊頂界面范疇內(nèi)將浮漿鑿掉，露出新鮮混凝土，沖洗干凈觀測觀測2墩臺身鋼筋安裝單面焊≥10d，雙面焊不不大于≥5d，焊縫厚度≥0.3d不得不大于4mm，焊縫寬度≥0.7f，并不得不大于8mm，容許誤差：主筋間距±10mm，主筋長度±10mm，箍筋間距±20mm，箍筋內(nèi)徑尺寸±3mm，觀感干凈、規(guī)整觀測和尺量觀測和尺量3保護層墊塊采用與設計保護層厚度砂漿墊塊，數(shù)量4個/m2，呈梅花形布置觀測和尺量觀測和尺量4測量放樣測出墩臺中線水平、標出墩臺地面位置，墩臺先后左右距中心線尺寸0~+20mm全站或水平檢查測量資料5模板及安裝采用整體鋼模板，模板先后左右各距中心尺寸±10mm，表面平整度3mm，相鄰模板錯臺1mm，模板接縫嚴密布不漏漿，模板及支架強度、剛度、穩(wěn)定性滿足施工規(guī)定，將脫模劑刷均勻掛線、垂釣球、尺量、檢查至少3個斷面觀測、尺量6混凝土澆筑混凝土澆筑標高在模板上做出記號，混凝土嚴格按實驗室提供配比，墩臺混凝土一次性完畢澆筑，持續(xù)不間斷澆筑，混凝土垂直下落高度超過兩米掛串筒，混凝土澆筑過程中要有專人觀測模板狀況。測量、觀測、塌落度筒測試巡邏7混凝土搗固混凝土水平、分層、澆筑、每次澆筑40cm高。采用插入式振搗棒搗固一次，要快插慢拔，將混凝土中氣體引出，插入深度進入前次混凝土10cm左右，墩身將頂面收平。觀測巡邏8拆除模板混凝土澆筑完畢后強度達到2.5MPa是即可拆模，拆模時禁止用撬棍和大錘猛砸，注意成品保護。觀測巡邏橋梁墩臺質(zhì)量控制及檢查原則(續(xù)表)序號質(zhì)量控制項目質(zhì)量原則和規(guī)定檢查辦法監(jiān)理檢查辦法9墩身養(yǎng)護拆模后來，用塑料薄膜罩上，灑水養(yǎng)護，混凝土面始終保持濕潤，持續(xù)4周以上安排專人負責，做好養(yǎng)護記錄巡邏，檢查，養(yǎng)護記錄10墩身混凝土外觀光潔、顏色一致、無麻面、容許偏差，墩臺先后，左右邊沿距設計中心尺寸≤±20mm，橋墩平扭角≤2°，表面平整度≤5mm，支撐墊石，頂面平整度≤5mm，同一墩臺梁下倆墊石高差≤3mm，預埋件與預留孔位置≤5mm觀測、尺量、測量不不大于5處見證測量11混凝土強度56d齡期強度符合設計規(guī)定原則養(yǎng)護時間抗壓實驗見證檢查4.支承墊石和錨栓孔支承墊石在架梁之前一種月采用定制鋼模板澆注完畢。采用全橋聯(lián)測和跟蹤測量辦法，精準控制各墩支承墊石頂