公路路基路面培訓(xùn)課件CATALOGUE目錄路基路面基本概念與分類路基設(shè)計(jì)與施工方法路面材料選擇與性能評價路基路面排水與防護(hù)設(shè)施設(shè)計(jì)路基路面質(zhì)量檢測與評定方法養(yǎng)護(hù)管理與維修加固技術(shù)探討01路基路面基本概念與分類定義路基是公路路面的基礎(chǔ)，是路面的支撐結(jié)構(gòu)物，它承受著本身巖土自重和路面重力，以及由路面?zhèn)鬟f而來的行車荷載，是公路的重要組成部分。作用路基的主要作用是為路面鋪設(shè)提供平整、堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時與路面共同承受行車荷載的作用。路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性直接影響路面的平整度和使用性能，因此，路基的施工質(zhì)量至關(guān)重要。路基定義及作用瀝青路面01由瀝青材料作為結(jié)合料，粘結(jié)礦料或混合料修筑面層的路面結(jié)構(gòu)。瀝青路面具有表面平整、無接縫、行車舒適、噪音低、施工期短、養(yǎng)護(hù)維修簡便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于各級公路中。水泥混凝土路面02以水泥混凝土為主要材料做面層的路面，簡稱混凝土路面?；炷谅访婢哂袕?qiáng)度高、穩(wěn)定性好、耐久性好、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少等優(yōu)點(diǎn)，適用于交通繁忙的高級公路和城市道路。塊石路面03用石塊鋪筑的路面。塊石路面的優(yōu)點(diǎn)是造價低廉、易于維修，適用于山區(qū)公路和鄉(xiāng)村道路。缺點(diǎn)是行車不夠平穩(wěn)舒適，噪音較大。路面類型及特點(diǎn)從下至上可分為路基土、路基墊層、路基基層和路基面層。其中，路基土是路基的基礎(chǔ)，承受著上部結(jié)構(gòu)的重力；路基墊層用于改善土基的溫度和濕度狀況，保證面層和基層的強(qiáng)度穩(wěn)定性和抗凍脹能力；路基基層主要承受由面層傳遞的車輛荷載的垂直力，并擴(kuò)散到下面的墊層和土基中去；路基面層直接承受行車荷載的垂直力、水平力和沖擊力作用，以及大氣變化的最不利影響。路基結(jié)構(gòu)層次從下至上可分為墊層、基層、面層。其中，墊層主要起排水、隔水、防凍、防污等作用；基層是設(shè)在面層之下的一層或數(shù)層，主要承受由面層傳遞的車輛荷載的垂直力，并擴(kuò)散到下面的墊層和土基中去；面層直接承受行車荷載的垂直力、水平力和沖擊力作用，以及大氣變化的最不利影響。路面結(jié)構(gòu)層次路基路面結(jié)構(gòu)層次劃分02路基設(shè)計(jì)與施工方法路基設(shè)計(jì)應(yīng)遵循“因地制宜、就地取材、方便施工、利于養(yǎng)護(hù)、節(jié)約投資”的原則。路基設(shè)計(jì)應(yīng)滿足整體穩(wěn)定性、變形量控制、耐久性、抗滑性、排水性、安全性等要求。路基設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮地形、地質(zhì)、水文、氣象等自然條件，以及交通量、車輛類型、施工條件等因素。路基設(shè)計(jì)原則與要求包括水平分層填筑法、縱向分層填筑法、橫向填筑法、聯(lián)合填筑法等。填方路基施工方法挖方路基施工方法填挖交界處理包括橫向挖掘法、縱向挖掘法、混合式挖掘法等。在填挖交界處應(yīng)采取加強(qiáng)措施，如設(shè)置過渡段、加筋土等，以防止差異沉降。030201填方與挖方路基施工方法包括換填法、排水固結(jié)法、加筋法等，以提高地基承載力，減少工后沉降。軟土地區(qū)路基處理技術(shù)包括換填法、改良土法、石灰處治法等，以改善膨脹土的工程性質(zhì)。膨脹土地區(qū)路基處理技術(shù)包括沖擊碾壓法、強(qiáng)夯法、灰土擠密樁法等，以提高黃土的密實(shí)度和強(qiáng)度。黃土地區(qū)路基處理技術(shù)包括換填法、隔斷層法、化學(xué)處治法等，以防止鹽漬土對路基的腐蝕和破壞。鹽漬土地區(qū)路基處理技術(shù)特殊土地區(qū)域路基處理技術(shù)03路面材料選擇與性能評價瀝青混合料組成及性能要求高溫穩(wěn)定性水穩(wěn)定性抵抗高溫變形，保證路面平整度。抵抗水損害，保證路面耐久性。組成低溫抗裂性耐疲勞性瀝青、礦料（碎石、砂、石屑等）、添加劑等。防止低溫開裂，保證路面完整性。承受反復(fù)荷載作用，保證路面使用壽命。經(jīng)濟(jì)性材料來源廣泛，成本低廉。工作性易于施工，保證路面施工質(zhì)量。耐久性抵抗環(huán)境侵蝕，保證路面長期使用性能。組成水泥、水、骨料（砂、石等）、添加劑等。強(qiáng)度具有足夠的抗壓、抗拉、抗折強(qiáng)度。水泥混凝土材料組成及性能要求橡膠瀝青混合料溫拌瀝青混合料彩色瀝青路面透水瀝青路面其他新型路面材料介紹利用廢舊輪胎制成的橡膠粉改性瀝青，提高路面的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性和抗疲勞性能。采用特殊顏料對瀝青進(jìn)行染色，提高路面的視覺效果和交通安全性能。采用特殊的添加劑或工藝，降低瀝青混合料的拌合溫度，減少能源消耗和環(huán)境污染。采用大空隙瀝青混合料，使路面具有良好的透水性能，減少城市內(nèi)澇和徑流污染。04路基路面排水與防護(hù)設(shè)施設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)組成包括地表排水、地下排水和路面內(nèi)部排水三部分。排水系統(tǒng)作用迅速排除降落在路面和路肩表面的水，以免造成路面積水而影響行車安全；防止路基邊坡和基地受水沖刷，保持路基整體穩(wěn)定性；將路面上的水分排除，防止水分滲入路面而影響其使用性能。排水系統(tǒng)組成及作用包括路基邊坡防護(hù)、沖刷防護(hù)、支擋防護(hù)和地基加固等。防護(hù)設(shè)施類型根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件、水文狀況、地質(zhì)條件以及筑路材料等情況，選擇適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施；防護(hù)設(shè)施應(yīng)在穩(wěn)定的基礎(chǔ)上就地取材，以防為主，防治結(jié)合，經(jīng)久耐用；綜合考慮路基排水和加固的需要，注意與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。設(shè)置原則防護(hù)設(shè)施類型及設(shè)置原則工程概況某高速公路位于多雨地區(qū)，地形起伏較大，地質(zhì)條件復(fù)雜。排水設(shè)計(jì)根據(jù)地形條件，在路線縱坡較陡的路段設(shè)置跌水井和急流槽，將路面水引至路基邊溝；在填方路段設(shè)置橫向排水管，將水引出路基范圍；在挖方路段設(shè)置截水溝和邊溝，將水引至自然溝谷或橋涵處排出。防護(hù)設(shè)計(jì)針對挖方路段的邊坡穩(wěn)定性問題，采用錨桿框架梁進(jìn)行加固；對于填方路段的邊坡，采用植草防護(hù)和骨架護(hù)坡相結(jié)合的方式進(jìn)行防護(hù)；在沖刷嚴(yán)重的路段設(shè)置石籠或鉛絲石籠進(jìn)行沖刷防護(hù)。實(shí)例分析：某高速公路排水與防護(hù)設(shè)計(jì)05路基路面質(zhì)量檢測與評定方法采用灌砂法、環(huán)刀法、核子密度儀法等方法檢測路基路面的壓實(shí)度，確保達(dá)到設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。壓實(shí)度檢測平整度檢測彎沉值檢測構(gòu)造深度檢測使用3m直尺、平整度儀等設(shè)備檢測路面平整度，以判斷路面的行車舒適性和安全性。采用貝克曼梁法、自動彎沉儀法等檢測路面彎沉值，以評估路面的承載能力和使用性能。通過鋪砂法、激光構(gòu)造深度儀等方法檢測路面構(gòu)造深度，以判斷路面的抗滑性能。質(zhì)量檢測項(xiàng)目和方法簡介根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)規(guī)范，對路基路面的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行評定，包括壓實(shí)度、平整度、彎沉值、構(gòu)造深度等。質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)首先進(jìn)行分項(xiàng)工程檢驗(yàn)，然后進(jìn)行分部工程檢驗(yàn)，最后進(jìn)行單位工程檢驗(yàn)。在每個檢驗(yàn)環(huán)節(jié)，都需要按照相應(yīng)的檢驗(yàn)頻率和檢驗(yàn)方法進(jìn)行質(zhì)量抽檢，并根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果對工程質(zhì)量進(jìn)行評定。質(zhì)量評定程序質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)和程序解讀工程概況：某城市道路全長5km，設(shè)計(jì)時速60km/h，雙向四車道。路基采用石灰土填筑，路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土。質(zhì)量檢測結(jié)果：經(jīng)過對該城市道路的路基路面進(jìn)行質(zhì)量檢測，發(fā)現(xiàn)部分路段存在壓實(shí)度不足、平整度超標(biāo)、彎沉值偏大等問題。原因分析：造成這些問題的原因可能包括施工質(zhì)量控制不嚴(yán)、材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、施工工藝不合理等。處理措施：針對存在的問題，采取相應(yīng)的處理措施，如加強(qiáng)壓實(shí)度控制、提高路面平整度、優(yōu)化路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等，以確保工程質(zhì)量符合要求。同時，加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量監(jiān)控和檢驗(yàn)頻次，及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在的質(zhì)量問題。實(shí)例分析：某城市道路質(zhì)量檢測與評定06養(yǎng)護(hù)管理與維修加固技術(shù)探討根據(jù)公路等級、交通量、氣候條件等因素，制定針對性的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，明確養(yǎng)護(hù)目標(biāo)、措施和時間表。制定科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃定期開展路況巡查，及時發(fā)現(xiàn)并處理路面破損、裂縫等問題，確保公路通行安全。加強(qiáng)路況巡查與監(jiān)測采取預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，如灌縫、封層等，延緩路面損壞進(jìn)程，提高公路使用壽命。實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施通過定期的路況檢測和評估，對養(yǎng)護(hù)措施的實(shí)施效果進(jìn)行客觀評價，為后續(xù)養(yǎng)護(hù)工作提供參考。評估養(yǎng)護(hù)實(shí)施效果養(yǎng)護(hù)管理策略制定和實(shí)施效果評估常見病害類型及其原因分析包括橫向裂縫、縱向裂縫等，主要由溫度變化、荷載作用等因素引起。如車轍、擁包等，主要由車輛荷載、土基強(qiáng)度不足等因素導(dǎo)致。如坑槽、松散等，主要由水損害、施工質(zhì)量差等原因造成。如泛油、翻漿等，與材料性質(zhì)、氣候條件等多種因素有關(guān)。裂縫類病害變形類病害松散類病害其他病害針對不同類型的裂縫，可采用灌縫膠、貼縫帶等材料進(jìn)行修補(bǔ)，恢復(fù)路面結(jié)構(gòu)整體性。裂縫修補(bǔ)技術(shù)對于坑槽、松散等局部破損，可采用冷補(bǔ)料、