汽車電氣設(shè)備與維修汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修電器維修汽車輔助電氣系統(tǒng)任務(wù)一

電動(dòng)后視鏡知識(shí)目標(biāo)1.掌握后視鏡的功用及組成。2.掌握后視鏡的控制電路及工作原理。能力目標(biāo)1.能夠?qū)笠曠R故障進(jìn)行診斷、分析和排除。任務(wù)目標(biāo)一輛卡羅拉轎車行駛3萬公里時(shí)，發(fā)現(xiàn)該車左右電動(dòng)后視鏡所有方向均不能調(diào)整，操作完全失效。試根據(jù)故障現(xiàn)象，制定故障診斷與排除工作方案，并利用萬用表對(duì)電動(dòng)后視鏡及其電路元件進(jìn)行檢測(cè)、診斷和故障排除。下面進(jìn)入電動(dòng)后視鏡的學(xué)習(xí)。任務(wù)引入一、后視鏡簡介相關(guān)知識(shí)車外后視鏡用來幫助駕駛?cè)擞^察車后的情況，與行車的安全性有著密切的聯(lián)系。電動(dòng)后視鏡一般由鏡片、驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、控制電路及操縱開關(guān)等組成，結(jié)構(gòu)如圖6-1所示。圖6-2所示為卡羅拉電動(dòng)后視鏡電路，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)處于ACC擋時(shí)，蓄電池電壓通過一系列熔絲供電給電動(dòng)后視鏡電路，操作外后視鏡開關(guān)的上/下、左/右鍵，控制后視鏡電機(jī)作相應(yīng)動(dòng)作，從而帶動(dòng)車外后視鏡上/下或左/右運(yùn)動(dòng)。二、電動(dòng)后視鏡的工作原理當(dāng)按下車外后視鏡開關(guān)的操縱開關(guān)“上”鍵時(shí)，車外后視鏡開關(guān)端子8-4接通，6-7接通，電流方向?yàn)椋航?jīng)過熔絲后的蓄電池電壓→車外后視鏡開關(guān)端子8→車外后視鏡開關(guān)端子4→左外后視鏡電機(jī)端子5→左外后視鏡電機(jī)端子4→車外后視鏡開關(guān)端子6→車外后視鏡開關(guān)端子7→E1搭鐵→蓄電池負(fù)極，左外后視鏡向上運(yùn)動(dòng)。左后視鏡向下運(yùn)動(dòng)1當(dāng)按下外后視鏡開關(guān)的操縱開關(guān)“下”鍵時(shí)，車外后視鏡開關(guān)端子8-6接通，4-7接通，電流方向：經(jīng)過熔絲后的蓄電池電壓→車外后視鏡開關(guān)端子8→車外后視鏡開關(guān)端子6→左外后視鏡電機(jī)端子4→左外后視鏡電機(jī)端子5→車外后視鏡開關(guān)端子4→車外后視鏡開關(guān)端子7→E1搭鐵→蓄電池負(fù)極，左外后視鏡向下運(yùn)動(dòng)。左后視鏡向左運(yùn)動(dòng)2當(dāng)按下外后視鏡開關(guān)的操縱開關(guān)“左”鍵時(shí)，車外后視鏡開關(guān)端子8-5接通，6-7接通，電流方向：經(jīng)過熔絲后的蓄電池電壓→車外后視鏡開關(guān)端子8→車外后視鏡開關(guān)端子5→左外后視鏡電機(jī)端子3→左外后視鏡電機(jī)端4→車外后視鏡開關(guān)端子6→車外后視鏡開關(guān)端子7→E1搭鐵→蓄電池負(fù)極，左后視鏡向左運(yùn)動(dòng)。左后視鏡向左運(yùn)動(dòng)3當(dāng)按下外后視鏡開關(guān)的操縱開關(guān)“右”鍵時(shí)，車外后視鏡開關(guān)端子8-6接通，5-7接通，電流方向：經(jīng)過熔絲后的蓄電池電壓→車外后視鏡開關(guān)端子8→車外后視鏡開關(guān)端子6→左外后視鏡電機(jī)端子4→左外后視鏡電動(dòng)機(jī)端子3→車外后視鏡開關(guān)端子5→車外后視鏡開關(guān)端子7→E1搭鐵→蓄電池負(fù)極，左后視鏡向右運(yùn)動(dòng)。左后視鏡向右運(yùn)動(dòng)4二、電動(dòng)后視鏡的故障檢修◆故障原因一般是由于保險(xiǎn)絲熔斷、電源線路或搭鐵線路斷路引起，也可能是控制開關(guān)有故障?！艟S修思路①先檢查保險(xiǎn)絲是否正常；②然后檢查控制開關(guān)線頭有無脫落、松動(dòng)、電源線路或搭鐵線路是否正常；③最后檢查控制開關(guān)各接點(diǎn)通斷情況。電動(dòng)后視鏡都不工作1◆故障原因線路斷路引起，也可能是控制開關(guān)或電動(dòng)機(jī)有故障?！艟S修思路①先檢查線路的連接情況；②再檢查開關(guān)；③最后檢查電動(dòng)機(jī)。電動(dòng)后視鏡部分功能不正常2任務(wù)實(shí)踐實(shí)踐名稱后視鏡的檢修工作準(zhǔn)備蓄電池、汽車專用萬用表、試燈、導(dǎo)線、汽車電路圖冊(cè)、汽車維修手冊(cè)、實(shí)訓(xùn)車輛（卡羅拉轎車）、抹布、常用工具等。技術(shù)要求與注意事項(xiàng)1.注意萬用表使用過程中檔位的選擇。2.使用電路圖冊(cè)時(shí)，要注意避免破損，電路圖應(yīng)與使用車型對(duì)應(yīng)。3.注意電氣線路，避免在操作過程中造成短路。4.注意維修手冊(cè)中表述的其他相關(guān)要求。操作步驟及方法①后視鏡的拆卸②車外后視鏡的檢查①拆卸前門內(nèi)把手框。②拆卸前扶手座上板。③拆卸門控?zé)艨偝?。④拆卸前門裝飾板分總成。⑤拆卸前門下門框支架裝飾條。⑥斷開連接器，拆下3個(gè)螺栓，拆下帶蓋的車外后視鏡總成。⑦拆下車外后視鏡玻璃。⑧拆下車外后視鏡蓋。車外后視鏡11）檢查兩側(cè)車外后視鏡總成，如圖6-3所示。①斷開后視鏡連接器。②施加蓄電池電壓并檢查后視鏡的工作情況，將檢測(cè)結(jié)構(gòu)填入表6-1中。③后視鏡加熱器的檢查。根據(jù)表6-2中的電阻值測(cè)量電阻。測(cè)量方法如圖6-4所示。如果結(jié)果不符合規(guī)定值，更換后視鏡總成。將蓄電池正極端子連接至端子1，并將蓄電池負(fù)極端子連接至端子2，然后檢查并確認(rèn)后視鏡變暖。正常：后視鏡變暖。注意：短時(shí)間內(nèi)后視鏡變暖。③車外后視鏡的安裝①安裝車外后視鏡蓋。②安裝車外后視鏡玻璃。③安裝帶蓋的車外后視鏡總成。接合卡爪，并暫時(shí)安裝帶蓋的車外后視鏡總成及3個(gè)螺栓，擰緊力矩為9.0N·m，連接連接器。④安裝前門下門框支架裝飾條。⑤安裝門控?zé)艨偝伞＂薨惭b前扶手座上板。⑦安裝前門內(nèi)把手框。①拆卸儀表板下裝飾板總成。②拆卸車外后視鏡開關(guān)總成。脫開兩個(gè)卡爪并拆下車外后視鏡開關(guān)總成。電動(dòng)后視鏡開關(guān)2

1電動(dòng)后視鏡開關(guān)的拆卸2電動(dòng)后視鏡開關(guān)的檢查檢查車外后視鏡開關(guān)總成時(shí)，應(yīng)檢查左/右調(diào)整開關(guān)分別在L/R位置上的電阻值，根據(jù)表6-3，表6-4中的阻值測(cè)量電阻。測(cè)量后視鏡開關(guān)端子如圖6-5所示。參照電路圖，識(shí)別懼下導(dǎo)線，列出它們?cè)谲嚿系奈恢茫ㄖ醒肱潆娖鞅趁娴亩嗫撞遄c各插接器連接的位置）完成表6-5。參照電路圖3結(jié)束汽車電氣設(shè)備與維修汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修電器維修汽車輔助電氣系統(tǒng)任務(wù)二

電動(dòng)車窗和天窗知識(shí)目標(biāo)1.掌握車窗的結(jié)構(gòu)組成及工作原理2.掌握天窗的結(jié)構(gòu)組成及工作原理3.掌握車窗和天窗的檢修及拆轉(zhuǎn)方法能力目標(biāo)1.能夠識(shí)讀車窗和天窗電路2.能夠正確檢修車窗和天窗主要零部件3.能夠?qū)嚧昂吞齑俺Ｒ姽收线M(jìn)行診斷、分析和排除任務(wù)目標(biāo)一輛2016款豐田卡羅拉1.8GLX-i型自動(dòng)擋轎車，在行駛過程中使用電動(dòng)車窗時(shí)發(fā)現(xiàn)左前車窗升不起來，其他車窗正常。如果你是維修人員該從那些方面進(jìn)行檢測(cè)、診斷、排除故障？下面進(jìn)入電動(dòng)車窗的學(xué)習(xí)。任務(wù)引入一、電動(dòng)車窗的組成及工作原理相關(guān)知識(shí)電動(dòng)車窗又稱電動(dòng)門窗，駕駛員或乘客在座位上操縱控制開關(guān)，利用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)玻璃升降器實(shí)現(xiàn)車窗玻璃的升降。電動(dòng)車窗主要由玻璃升降器、直流電動(dòng)機(jī)、開關(guān)（主控開關(guān)、分控開關(guān)）等組成。電動(dòng)車窗的組成1①玻璃升降器常用的玻璃升降器有齒扇式和鋼絲滾筒式兩種，如圖6-6所示。齒扇式玻璃升降器：是通過齒扇來實(shí)現(xiàn)換向作用。齒扇上安有螺旋彈簧，當(dāng)車窗上升時(shí)，螺旋彈簧伸展，釋放彈性能量，以減輕電動(dòng)機(jī)負(fù)荷；當(dāng)車窗下降時(shí)，螺旋彈簧收縮，吸收能量，從而使車窗無論是上升還是下降，電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷基本相同。鋼絲滾筒式玻璃升降器：在直流電動(dòng)機(jī)前端安裝有減速機(jī)構(gòu)，其上安裝一個(gè)繞有鋼絲的滾筒，玻璃卡座固定在鋼絲上且可在滑動(dòng)支架上移動(dòng)。②直流電動(dòng)機(jī)車動(dòng)車窗上采用的電動(dòng)機(jī)有永磁式和雙繞組串勵(lì)式兩種。采用永磁式電動(dòng)機(jī)時(shí)，電動(dòng)機(jī)不直接搭鐵，電動(dòng)機(jī)的搭鐵受開關(guān)控制，通過改變電動(dòng)機(jī)的電流方向改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向，從而實(shí)現(xiàn)車窗的升降，控制電路如圖6-7所示。采用雙繞組串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)時(shí)，電動(dòng)機(jī)一端直接搭鐵，電動(dòng)機(jī)有兩繞組，通過接通不同的磁場繞組，使電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向不同，實(shí)現(xiàn)車窗的升降，控制電路如圖6-8所示。③直流電動(dòng)機(jī)所有車窗系統(tǒng)都有兩套控制開關(guān)：一套是主控開關(guān)，安裝在駕駛員側(cè)車門扶手上或儀表板上（如圖6-9所示），由駕駛員控制玻璃升降；另一套為分控開關(guān)，安裝在乘客側(cè)車窗中部（如圖6-10所示），可由乘客操縱。主控開關(guān)上還安裝有控制分開關(guān)的安全開關(guān)，如果斷開它，分開關(guān)就不起作用。圖6-11所示為本田飛度轎車電動(dòng)車窗控制系統(tǒng)線路圖，它采用永磁式直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車窗玻璃升降。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)處于IG1位置時(shí)，電動(dòng)車窗繼電器線圈得電，吸合常開開關(guān)，接通蓄電池電源至各車窗控制電機(jī)的線路。位于駕駛員側(cè)的主控開關(guān)控制駕駛員側(cè)車窗的動(dòng)作，同時(shí)也能控制各車窗的動(dòng)作。其他車窗控制開關(guān)只能控制相應(yīng)的車窗動(dòng)作。同時(shí)，駕駛席側(cè)車窗具有自動(dòng)升降功能。電動(dòng)車窗的工作原理2①駕駛員側(cè)車窗的控制駕駛員側(cè)車窗的控制由主控開關(guān)內(nèi)的電動(dòng)車窗控制裝置控制。電動(dòng)車窗控制裝置接收駕駛席側(cè)車窗的開關(guān)信號(hào)，控制電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。飛度自動(dòng)車窗帶有防夾功能，當(dāng)選擇自動(dòng)升降模式時(shí)，檢測(cè)電路隨時(shí)檢測(cè)電機(jī)控制電流的變化，并反饋給電動(dòng)車窗控制裝置控制電機(jī)的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)。②乘客側(cè)車窗的控制前排乘客車窗開關(guān)控制：UP：當(dāng)前排乘客車窗開關(guān)選擇“UP”時(shí)，開關(guān)端子3-1、5-4接通。蓄電池電源→發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下熔絲NO.1（80A）及NO.6（50A）→電動(dòng)車窗繼電器→NO.2（20A）→前排乘客車窗開關(guān)#3→前排乘客車窗開關(guān)#1→車窗電機(jī)#1→車窗電機(jī)#2→前排乘客車窗開關(guān)#5→前排乘客車窗開關(guān)#4→主開關(guān)→主控開關(guān)#8[2]→接地。電機(jī)控制回路接通，電機(jī)正轉(zhuǎn)工作，帶動(dòng)車窗玻璃升降器向上運(yùn)動(dòng)。DN：前排乘客車窗開關(guān)選擇“DN”時(shí)，前排乘客開關(guān)端子3-5、1-2接通。蓄電池電源→發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下熔絲NO.1（80A）及NO.6（50A）→電動(dòng)車窗繼電器→NO.2（20A）→前排乘客車窗開關(guān)#3→前排乘客車窗開關(guān)#5→車窗電機(jī)#2→車窗電機(jī)#1→前排乘客車窗開關(guān)#1→前排乘客車窗開關(guān)#2→主開關(guān)→主控開關(guān)#8[2]→接地。電機(jī)控制電流反向，電機(jī)反轉(zhuǎn)工作，帶動(dòng)車窗玻璃升降器向下運(yùn)動(dòng)。主控開關(guān)控制：UP：當(dāng)主控開關(guān)內(nèi)控制前乘客側(cè)的開關(guān)選擇“UP”位置時(shí)，主控開關(guān)端子2[8]-1[9]、3[7]-8[2]接通。蓄電池電源→發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下熔絲NO.1（80A）及NO.6（50A）→電動(dòng)車窗繼電器→NO.2（20A）→主控開關(guān)#2[8]→主控開關(guān)#1[9]→車窗電機(jī)#1→車窗電機(jī)#2→主控開關(guān)#3[7]→主開關(guān)→主控開關(guān)#8[2]→接地。電機(jī)控制回路接通，電機(jī)正轉(zhuǎn)工作，帶動(dòng)車窗玻璃升降器向上運(yùn)動(dòng)。DN：當(dāng)主控開關(guān)內(nèi)控制前乘客側(cè)的開關(guān)選擇“DN”位置時(shí)，主控開關(guān)端子2[8]-3[7]、1[9]-8[2]接通。蓄電池電源→發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下熔絲NO.1（80A）及NO.6（50A）→電動(dòng)車窗繼電器→NO.2（20A）→主控開關(guān)#2[8]→主控開關(guān)#3[7]→車窗電機(jī)#2→車窗電機(jī)#1→主控開關(guān)#1[9]→主開關(guān)→主控開關(guān)#8[2]→接地。電機(jī)控制電流反向，電機(jī)反轉(zhuǎn)工作，帶動(dòng)車窗玻璃升降器向下運(yùn)動(dòng)。左后車窗及右后車窗的控制電路分析可參考前排乘客側(cè)車窗電路分析。二、電動(dòng)車窗的故障檢修◆故障現(xiàn)象①熔斷器斷路；②線路斷路，接觸不良；③主控開關(guān)損壞；④直流電動(dòng)機(jī)損壞；⑤搭鐵點(diǎn)銹蝕、松動(dòng)?！艄收显颌贆z查熔斷器是否斷路。②若熔斷器良好，則應(yīng)將點(diǎn)火開關(guān)接通，檢查點(diǎn)火開關(guān)接線柱上的電壓是否正常，如電壓為零，則應(yīng)檢查電源線路；電壓正常，則應(yīng)檢查搭鐵線是否良好。③若搭鐵不良時(shí)，應(yīng)清潔、緊固搭鐵線；若搭鐵良好，應(yīng)對(duì)主控開關(guān)、直流電動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查。所有車窗均不能升降1部分車窗不能升降或只能向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)2◆故障現(xiàn)象①該車窗按鍵開關(guān)損壞；②該車窗電動(dòng)機(jī)損壞；③連接導(dǎo)線斷路；④主控開關(guān)損壞。◆故障原因①檢查主控開關(guān)中的安全開關(guān)是否正常，該車窗的按鍵開關(guān)工作是否正常。②檢查該車窗的電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)是否運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定。③檢查連接導(dǎo)線。④若車窗只能向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)，一般是按鍵開關(guān)故障或部分線路斷路或接錯(cuò)，可以先檢查線路連接是否正常，再檢修開關(guān)。電動(dòng)車窗有異響3◆故障現(xiàn)象①傳動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)；②卷絲筒內(nèi)銅絲繩脫槽；③電動(dòng)機(jī)蓋板或固定架與車窗玻璃碰擦?！艄收显颌贆z查調(diào)整各部件連接情況；②檢查調(diào)整鋼絲繩的位置；③檢查安裝支架弧度是否正確。三、車窗升降器總成的拆裝拆解1①擰下車窗玻璃開關(guān)的緊固螺釘，如圖6-12所示。②取出車窗玻璃開關(guān)總成，并斷開其線束插頭，如圖6-13所示。③擰下車門內(nèi)拉手的固定螺釘，如圖6-14所示。④取下車門護(hù)板總成。⑤拆下車門內(nèi)拉手，如圖6-15所示。⑥拆下車門護(hù)板支撐架，取下車門護(hù)墊。⑦將玻璃升降開關(guān)與線束重新連接好，然后將門窗玻璃升到相應(yīng)位置。⑧擰下車窗玻璃升降器與車門的緊固螺釘，如圖6-16所示。取出車窗玻璃。⑨斷開車窗玻璃升降器線束插頭，如圖6-17所示。⑩然后取出車窗玻璃升降器，如圖6-18所示。按拆卸相反的順序進(jìn)行安裝?！糇⒁猓喊惭b、調(diào)整完后，應(yīng)確保車窗玻璃能平穩(wěn)、順利地上升或下降。安裝2四、滑動(dòng)天窗的組成及工作原理現(xiàn)在越來越多的中高檔轎車都裝備了電動(dòng)天窗，汽車電動(dòng)天窗是依靠汽車在行駛過程中氣流在汽車頂部的快速流動(dòng)，有效地使車內(nèi)空氣流通，增加新鮮空氣進(jìn)入，為車主帶來健康、舒適的享受。電動(dòng)天窗主要由天窗控制開關(guān)、限位開關(guān)、天窗電動(dòng)機(jī)、天窗控制模塊等組成（如圖6-19所示）。電動(dòng)天窗的組成1天窗電動(dòng)機(jī)通過傳動(dòng)裝置向天窗的開閉提供動(dòng)力，能雙向轉(zhuǎn)動(dòng)，即通過改變電流的方向以改變電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向，實(shí)現(xiàn)天窗的開閉。

1天窗電動(dòng)機(jī)2控制開關(guān)控制開關(guān)主要包括滑動(dòng)開關(guān)和斜升開關(guān)。滑動(dòng)開關(guān)有滑動(dòng)打開、滑動(dòng)關(guān)閉和斷開（中間位置）3個(gè)擋位。斜升開關(guān)也是有斜升、斜降和斷開（中間位置）3個(gè)擋位。通過操作這些開關(guān)，令天窗驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)，在不同狀態(tài)下正常工作。限位開關(guān)主要是用來檢測(cè)天窗所處的位置。限位開關(guān)靠凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)斷開和閉合。凸輪安裝在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸出端。當(dāng)電動(dòng)機(jī)將動(dòng)力輸出時(shí)，通過驅(qū)動(dòng)齒輪和滑動(dòng)螺桿減速以后帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，于是凸輪周邊的凸起部位觸動(dòng)開關(guān)使其開閉，以實(shí)現(xiàn)對(duì)天窗的自動(dòng)控制。3限位開關(guān)4控制模塊控制模塊是一個(gè)數(shù)字控制電路，并設(shè)有定時(shí)器、蜂鳴器和繼電器等，其作用是接受開關(guān)輸入的信息，通過數(shù)字電路進(jìn)行邏輯運(yùn)算，確定繼電器的動(dòng)作，控制天窗開閉。電動(dòng)天窗的控制電路如圖6-20所示。①天窗打開：接通點(diǎn)火開關(guān)且天窗開關(guān)按至“OPEN”位置時(shí)，信號(hào)從天窗開關(guān)送到天窗控制模塊，此時(shí)天窗2號(hào)限位開關(guān)接通，繼電器工作，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，打開天窗。②天窗關(guān)閉：接通點(diǎn)火開關(guān)，天窗打開且1號(hào)限位開關(guān)和2號(hào)限位開關(guān)均接通時(shí)，當(dāng)天窗開關(guān)被按至“CLOSE”位置，信號(hào)從天窗開關(guān)送到天窗控制模塊，繼電器工作，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，關(guān)閉天窗。③向上傾斜：接通點(diǎn)火開關(guān)，天窗關(guān)閉時(shí)，當(dāng)天窗開關(guān)按在向上傾斜位置，信號(hào)從天窗開關(guān)到天窗控制模塊，繼電器工作，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，天窗向上傾斜。④向下傾斜：接通點(diǎn)火開關(guān)，1號(hào)限位開關(guān)和2號(hào)限位開關(guān)均斷開時(shí)，當(dāng)天窗開關(guān)按在向下傾斜位置，信號(hào)從天窗控制開關(guān)輸送給天窗模塊，繼電器工作，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，天窗下傾。⑤傾斜提示系統(tǒng)：天窗處于向上傾斜狀態(tài)時(shí)，將點(diǎn)火開關(guān)從ON擋轉(zhuǎn)至ACC擋或OFF擋，則天窗控制模塊接通蜂鳴器，蜂鳴器響起以提醒駕駛員，天窗處于傾斜狀態(tài)。電動(dòng)天窗的控制電路2五、滑動(dòng)天窗的故障檢修電動(dòng)天窗常見故障檢修要點(diǎn)應(yīng)檢查天窗排水孔和滑軌附近是否有雜物。天窗在設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)考慮到了防水要求在天窗的四周布置有導(dǎo)水槽四角設(shè)計(jì)了出水口,排水管隱藏在車身A柱內(nèi)，A柱底端安裝有排水口如下圖紅色區(qū)域。如果天窗周圍的排水管被沙土或樹葉堵塞了，水無法順利排出必然會(huì)向車內(nèi)泄漏。如圖6-21所示。

1當(dāng)天窗出現(xiàn)漏水故障時(shí)首先應(yīng)排查機(jī)械方面的原因，例如是否因滑軌積塵過多導(dǎo)致電機(jī)工作阻力過大或是滑槽生銹，應(yīng)涂抹潤滑油如圖6-22所示。必要時(shí)應(yīng)對(duì)電機(jī)進(jìn)行初始化操作。應(yīng)避免長時(shí)間按壓操縱開關(guān)而導(dǎo)致電機(jī)過熱，以損壞電機(jī)。2當(dāng)天窗出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)緩慢或無法向某方向運(yùn)動(dòng)時(shí)任務(wù)實(shí)踐實(shí)踐名稱電動(dòng)車窗的檢測(cè)工作準(zhǔn)備實(shí)訓(xùn)用車輛（建議豐田、大眾轎車）、蓄電池、工作臺(tái)、常用工具、LED試燈、汽車電路圖冊(cè)、汽車維修手冊(cè)、抹布技術(shù)要求與注意事項(xiàng)1.使用電路圖冊(cè)時(shí)，要注意避免破損，電路圖應(yīng)與檢測(cè)車型相符合。2.注意萬用表在使用來過程中檔位的正確選擇。3.注意維修手冊(cè)中表述的相關(guān)要求。4.注意電氣線路在操作中的短路。操作步驟及方法①后視鏡的拆卸。電動(dòng)車窗調(diào)節(jié)器主開關(guān)總成檢測(cè)。①利用萬用表對(duì)駕駛員側(cè)電動(dòng)車窗開關(guān)進(jìn)行檢測(cè)（車窗未鎖和上鎖），電動(dòng)車窗開關(guān)如圖6-23所示，完成表6-6中內(nèi)容。②用萬用表檢測(cè)前乘員側(cè)車窗開關(guān)，完成表6-7中的內(nèi)容。③用萬用表檢測(cè)左后側(cè)車窗開關(guān)，完成表6-8中的內(nèi)容。④用萬用表檢測(cè)右后側(cè)車窗開關(guān)，完成表6-9中的內(nèi)容。電動(dòng)車窗工作檢測(cè)1②電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)檢查用萬用表檢查電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)情況。電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)的檢查如圖6-24所示完成表6-10中的內(nèi)容。③列出可檢測(cè)的電動(dòng)車窗電路的線路，按順序測(cè)試結(jié)束汽車電氣設(shè)備與維修汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修電器維修汽車輔助電氣系統(tǒng)任務(wù)三

電動(dòng)刮水器和風(fēng)窗洗滌器知識(shí)目標(biāo)1.掌握刮水器的功用及組成。2.掌握刮水器的工作原理。3.掌握風(fēng)窗洗滌器的組成與工作原理。4.掌握刮水器與風(fēng)窗洗滌器故障診斷方法。能力目標(biāo)1.能夠獨(dú)立更換刮水器橡膠條。2.能夠?qū)嗡鞴收线M(jìn)行診斷、分析和排除。3.能夠?qū)︼L(fēng)窗洗滌器故障進(jìn)行診斷、分析和排除。任務(wù)目標(biāo)一輛豐田卡羅拉轎車，在行駛過程中打開前檔風(fēng)玻璃清洗開關(guān)發(fā)現(xiàn)無噴洗液噴出，雨刮器也無刮水動(dòng)作。根據(jù)故障現(xiàn)象，制定故障診斷工作方案，并利用萬用表對(duì)雨刮和風(fēng)窗洗滌器進(jìn)行檢測(cè)、分析和故障排除。下面進(jìn)入刮水器和風(fēng)窗洗滌器的學(xué)習(xí)。任務(wù)引入一、刮水器相關(guān)知識(shí)電動(dòng)刮水器主要由直流電動(dòng)機(jī)、蝸輪減速機(jī)構(gòu)，拉桿、擺桿、刮水器臂、刮水器片等組成，如圖6-25所示。一般電動(dòng)機(jī)和蝸輪減速機(jī)構(gòu)結(jié)合成一體組成刮水器電動(dòng)機(jī)總成。直流電動(dòng)機(jī)是電動(dòng)刮水器的動(dòng)力源。通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使刮水器片在風(fēng)窗玻璃外表面上往復(fù)擺動(dòng)，以掃除風(fēng)窗玻璃上的雨水、積雪或灰塵。電動(dòng)刮水器的組成1永磁式刮水電動(dòng)機(jī)的變速原理2◆工作原理當(dāng)電動(dòng)機(jī)工作時(shí)，在電樞線圈內(nèi)同時(shí)產(chǎn)生反向電動(dòng)勢(shì)，其方向與電樞電流的方向相反，其大小與轉(zhuǎn)速成正比。如要使電樞旋轉(zhuǎn)，外加電壓必須克服反向電動(dòng)勢(shì)的作用。當(dāng)電樞轉(zhuǎn)速上升時(shí)，反向電動(dòng)勢(shì)也相應(yīng)上升，只有當(dāng)外加電壓幾乎等于反向電動(dòng)勢(shì)時(shí)，電樞的轉(zhuǎn)速才趨于穩(wěn)定，如圖6-27。刮水電動(dòng)機(jī)按其磁場結(jié)構(gòu)不同分為繞線式和永磁式兩種。其中永磁式刮水電動(dòng)機(jī)應(yīng)用廣泛。永磁式刮水電動(dòng)機(jī)是利用3個(gè)電刷來改變正、負(fù)電刷之間的串聯(lián)線圈的個(gè)數(shù)實(shí)現(xiàn)變速的，如圖6-26所示?！舾咚傩D(zhuǎn)當(dāng)開關(guān)撥向L時(shí)，電源電壓加在B1與B3電刷之間，電流經(jīng)過由①、⑥、⑤與②、③、④線圈組成的兩組并聯(lián)回路，每條回路中串聯(lián)的有效線圈各三個(gè)，串聯(lián)線圈（導(dǎo)體）數(shù)相對(duì)較多，故反向電動(dòng)勢(shì)較大，電動(dòng)機(jī)以較低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)?！舻退傩D(zhuǎn)當(dāng)開關(guān)撥向H時(shí)，電源電壓加在B2和B3電刷之間，電流經(jīng)過由②、①、⑥、⑤與③、④組成的兩條并聯(lián)回路，由于線圈②和線圈①的繞線方向相反，而流經(jīng)其中的電流方向相同，故線圈②產(chǎn)生的反向電動(dòng)勢(shì)與①的反向電動(dòng)勢(shì)互相抵消，只有兩個(gè)線圈的反向電動(dòng)勢(shì)與電源電壓平衡，故反向電動(dòng)勢(shì)較小，電動(dòng)機(jī)以較高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)?？梢?，并聯(lián)回路中串聯(lián)線圈（導(dǎo)體）數(shù)目減少，能使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高。刮水器的自動(dòng)復(fù)位裝置3①銅環(huán)式刮水器的自動(dòng)復(fù)位裝置◆工作原理當(dāng)刮水器開關(guān)推到“0”擋（停止）時(shí)，如果刮水器片沒有停到規(guī)定的位置，由于觸點(diǎn)B與銅環(huán)B接通，如圖6-28b所示，則電流繼續(xù)流入電樞。電流回路為：蓄電池正極→點(diǎn)火開關(guān)→熔絲→電刷B3→電樞→電刷B1→接線柱②→接觸片→接線柱①→觸點(diǎn)臂→觸點(diǎn)B→銅環(huán)B→搭鐵→蓄電池負(fù)極，電動(dòng)機(jī)仍以低速運(yùn)轉(zhuǎn)直至蝸輪旋轉(zhuǎn)到圖6-28a所示的特定位置，電路中斷。由于電樞的運(yùn)動(dòng)慣性，電動(dòng)機(jī)不能立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)電動(dòng)機(jī)以發(fā)電機(jī)方式運(yùn)行發(fā)電，其電流回路為：電刷B3→觸點(diǎn)臂→觸點(diǎn)A→銅環(huán)A→觸點(diǎn)B→觸點(diǎn)臂→接線柱①→接觸片→接線柱②→電刷B1→電樞繞組。電樞繞組所產(chǎn)生的反向電動(dòng)勢(shì)的方向與外加電壓的方向相反，產(chǎn)生制動(dòng)力矩，電動(dòng)機(jī)迅速停止轉(zhuǎn)動(dòng)，使刮水器片復(fù)位到風(fēng)窗玻璃的下部。銅環(huán)式刮水器的自動(dòng)復(fù)位裝置如圖6-28所示。②凸輪式刮水器自動(dòng)復(fù)位裝置凸輪式刮水器自動(dòng)復(fù)位裝置如圖6-29所示，其控制原理主要是由與蝸輪聯(lián)動(dòng)的凸輪驅(qū)動(dòng)復(fù)位開關(guān)動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)刮水器的自動(dòng)復(fù)位。間歇式刮水器4◆工作原理當(dāng)刮水器開關(guān)置于間歇擋位置（開關(guān)處于0位，且間歇開關(guān)閉合）時(shí)，電源通過自動(dòng)復(fù)位開關(guān)向電容器C充電，其電路為：蓄電池正極→點(diǎn)火開關(guān)→熔絲→復(fù)位開關(guān)常閉觸點(diǎn)（上）→電阻R1→電容C→搭鐵→蓄電池負(fù)極形成充電回路，使電容C兩端電壓上升。當(dāng)電容C兩端的電壓升高到一定值時(shí)，晶體管VT1導(dǎo)通，晶體管VT2隨之導(dǎo)通。從而接通繼電器磁化線圈的電路，其電路為：蓄電池正極→點(diǎn)火開關(guān)→熔絲→R5→晶體管VT2→K→間歇開關(guān)→搭鐵→蓄電池負(fù)極；繼電器磁化線圈通電使其常閉觸點(diǎn)斷開（實(shí)線位置），常開觸點(diǎn)閉合（虛線位置），從而接通了刮水電動(dòng)機(jī)電路，其電路為：蓄電池正極→點(diǎn)火開關(guān)→熔絲→公共電刷B3→電樞繞組→低速電刷B1→刮水開關(guān)“0”位→繼電器常開觸點(diǎn)→搭鐵→蓄電池負(fù)極。此時(shí)刮水電動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)。汽車在毛毛細(xì)雨或霧天行駛時(shí)，使用間歇擋，使刮水器按一定周期停止和刮拭。刮水系統(tǒng)的間歇控制一般是利用自動(dòng)復(fù)位裝置和電子振蕩電路或集成電路實(shí)現(xiàn)的。圖6-30所示為同步間歇刮水器控制電路?！艄ぷ髟懋?dāng)復(fù)位裝置將自動(dòng)復(fù)位開關(guān)的常開觸點(diǎn)（下）接通時(shí)，電容C通過二極管VD、復(fù)位開關(guān)常開觸點(diǎn)快速放電，此時(shí)刮水電動(dòng)機(jī)的通電回路不變，電動(dòng)機(jī)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。隨著放電時(shí)間的增長，晶體管VT1基極的電位逐漸降低。當(dāng)晶體管VT1基極的電位降低到一定值時(shí)，VT1和VT2由導(dǎo)通轉(zhuǎn)為截止，從而切斷了繼電器磁化線圈的電路，繼電器復(fù)位，常開觸點(diǎn)打開，常閉觸點(diǎn)閉合。此時(shí)，由于自動(dòng)復(fù)位開關(guān)的常開觸點(diǎn)處于閉合狀態(tài)，電動(dòng)機(jī)仍繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，其電路為：蓄電池正極→點(diǎn)火開關(guān)→熔絲→公共電刷B3→電樞→低速電刷B1→刮水開關(guān)“0”位→繼電器常閉觸點(diǎn)→復(fù)位開關(guān)常開觸點(diǎn)→搭鐵→蓄電池負(fù)極，只有當(dāng)刮水器片回到原位（即不影響駕駛?cè)艘暰€位置），自動(dòng)復(fù)位開關(guān)的常開觸點(diǎn)打開，常閉觸點(diǎn)閉合時(shí)，電動(dòng)機(jī)才停止運(yùn)轉(zhuǎn)。電源將再次向電容C充電，重復(fù)以上過程，如此周而復(fù)始，實(shí)現(xiàn)刮水器片的間歇?jiǎng)幼??！艄ぷ髟韴D6-31所示為集成間歇振蕩電路，其工作原理如下：當(dāng)閉合刮水器間歇開關(guān)時(shí)，集成電路將輸出高電位，使繼電器磁化線圈通電，在電磁吸力的作用下，常閉觸點(diǎn)打開，常開觸點(diǎn)（虛線）閉合，刮水電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，電路為：蓄電池正極→點(diǎn)火開關(guān)→熔絲→B3→B1→刮水開關(guān)→繼電器常開觸點(diǎn)→搭鐵→蓄電池負(fù)極。同時(shí)自動(dòng)復(fù)位開關(guān)的常閉觸點(diǎn)打開，常開觸點(diǎn)（虛線）閉合。經(jīng)過一定時(shí)間后，電路輸出低電位，繼電器磁化線圈斷電，繼電器復(fù)位，常開觸點(diǎn)打開，常閉觸點(diǎn)閉合。此時(shí)由于自動(dòng)復(fù)位開關(guān)的常開觸點(diǎn)處于閉合狀態(tài)，電動(dòng)機(jī)仍將繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，其電路為：蓄電池正極→點(diǎn)火開關(guān)→熔絲→B3→B1→刮水開關(guān)→繼電器常閉觸點(diǎn)→復(fù)位開關(guān)的常開觸點(diǎn)→搭鐵→蓄電池負(fù)極。只有當(dāng)刮水器片回到原位（停止在風(fēng)窗玻璃的下部而不影響駕駛?cè)说囊暰€），自動(dòng)復(fù)位開關(guān)的常開觸點(diǎn)打開，常閉觸點(diǎn)閉合時(shí)，電動(dòng)機(jī)才停止轉(zhuǎn)動(dòng)。然后重復(fù)上述過程。二、風(fēng)窗洗滌器風(fēng)窗洗滌器的作用是向風(fēng)窗玻璃表面噴灑專用清洗液或水，在刮水片配合下，保持風(fēng)窗表面潔凈。風(fēng)窗洗滌器的結(jié)構(gòu)如圖6-32所示，主要由儲(chǔ)液箱、洗滌泵、軟管與噴嘴等組成。儲(chǔ)液箱由塑料制成，內(nèi)裝有用水、酒精或洗滌劑等配制的清洗液。洗滌泵俗稱噴水電動(dòng)機(jī)，由直流電動(dòng)機(jī)和離心泵組成，其作用是將清洗液加壓，通過軟管和噴嘴噴灑到擋風(fēng)玻璃表面。風(fēng)窗洗滌器的組成1風(fēng)窗洗滌器的工作原理2風(fēng)窗洗滌器與刮水器配合工作，二者采用同一控制電路，如圖6-33所示。當(dāng)前洗滌開關(guān)在ON擋時(shí)，擋風(fēng)玻璃刮水器開關(guān)的A3端子與A2端子導(dǎo)通，經(jīng)點(diǎn)火開關(guān)后的蓄電池電壓→10A清洗熔絲→擋風(fēng)玻璃清洗器電動(dòng)機(jī)和泵總成→擋風(fēng)玻璃刮水器開關(guān)的A3端子→前洗滌開關(guān)→擋風(fēng)玻璃刮水器開關(guān)的A2端子→E1搭鐵→蓄電池負(fù)極。此時(shí)洗滌電機(jī)得電運(yùn)轉(zhuǎn)，位于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下的兩個(gè)噴嘴向風(fēng)窗玻璃噴射清洗液。當(dāng)駕駛員松開控制手柄時(shí)，開關(guān)將自動(dòng)復(fù)位回到OFF擋，擋風(fēng)玻璃刮水器開關(guān)的A3端子與A2端子斷開，切斷洗滌泵的控制電路，洗滌電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，噴嘴停止噴射清洗液。刮水器電機(jī)與雨刮片的更換2①刮水器電機(jī)的拆裝①拆下?lián)躏L(fēng)玻璃刮水器臂罩，拆下前右擋風(fēng)玻璃刮水器臂，如圖6-34所示。②拆下發(fā)動(dòng)機(jī)罩密封條上的罩板，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)罩左、右側(cè)通風(fēng)孔百葉窗，如圖6-35所示。③斷開連接器，拆下2個(gè)螺栓，向車輛乘客側(cè)滑動(dòng)刮水器連接總成，松開橡皮銷，拆下刮水器連接總成，如圖6-36所示。④用螺絲刀松開擋風(fēng)玻璃刮水器電機(jī)總成曲軸臂轉(zhuǎn)軸上的2個(gè)銷子，拆下?lián)躏L(fēng)玻璃刮水器電機(jī)總成，如圖6-37所示。⑤按與拆卸相反的順序進(jìn)行安裝。②刮水器橡膠條的拆裝①從前左刮水器臂上拆下左側(cè)刮水片。②從前左刮水片上拆下左前刮水器橡膠條。③把2個(gè)支撐板裝到左前刮水器橡膠條上，安裝左側(cè)刮水器橡膠條，使橡膠條的頭部（長的一邊）朝向軸的一面，如圖6-38所示?！糇⒁猓喊压嗡瑝哼M(jìn)橡膠條的凹槽里使之結(jié)合牢固。在放回駕駛員側(cè)的刮水器臂之前，先把乘客側(cè)的刮水器臂放回去。三、電動(dòng)刮水器與風(fēng)窗洗滌檢修電動(dòng)刮水器出現(xiàn)故障時(shí)，既可能有機(jī)械原因，又可能有電器線路原因。如表6-11所示，列出了一些典型故障產(chǎn)生的原因及修理方法。電動(dòng)刮水器電路故障檢修1檢修電動(dòng)洗滌器故障可參考如表6-12進(jìn)行。電動(dòng)洗滌器檢修2任務(wù)實(shí)踐實(shí)踐名稱電動(dòng)刮水器/風(fēng)窗洗滌器的檢測(cè)工作準(zhǔn)備蓄電池、汽車專用萬用表、試燈、導(dǎo)線、汽車電路圖冊(cè)、汽車維修手冊(cè)、實(shí)訓(xùn)車輛（卡羅拉轎車）、抹布、常用工具等。技術(shù)要求與注意事項(xiàng)1.注意操作失誤造成人員或財(cái)產(chǎn)損失。2.使用電路圖冊(cè)時(shí)，要注意避免破損，電路圖應(yīng)與使用車型對(duì)應(yīng)。3.注意維修手冊(cè)中表述的其他相關(guān)要求。操作步驟及方法（1）電動(dòng)刮水器電動(dòng)機(jī)低速擋檢測(cè)試驗(yàn)。如圖6-39所示，檢查試驗(yàn)電動(dòng)機(jī)在低速擋位時(shí)的速度。（2）電動(dòng)刮水器電動(dòng)機(jī)高速擋檢測(cè)試驗(yàn)。如圖6-40所示，檢查試驗(yàn)刮水器電動(dòng)機(jī)在高速擋位的速度。電動(dòng)刮水器/風(fēng)窗洗滌器電動(dòng)機(jī)試驗(yàn)檢測(cè)（以豐田轎車為例）。1（3）電動(dòng)刮水器自動(dòng)復(fù)位檢查試驗(yàn)。（4）風(fēng)窗洗滌器電動(dòng)機(jī)檢測(cè)試驗(yàn)，風(fēng)窗洗滌器電動(dòng)機(jī)兩端子間通斷檢查，如圖6-43所示。電動(dòng)刮水器/風(fēng)窗洗滌器開關(guān)工作情況檢測(cè)2（1）電動(dòng)刮水器/風(fēng)窗洗滌器開關(guān)導(dǎo)通檢測(cè)。（2）電動(dòng)風(fēng)窗洗滌器開關(guān)電壓及聯(lián)動(dòng)檢測(cè)。（3）電動(dòng)刮水器／風(fēng)窗洗滌器開關(guān)間歇擋檢測(cè)。結(jié)束汽車電氣設(shè)備與維修汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修電器維修汽車輔助電氣系統(tǒng)任務(wù)四

電動(dòng)座椅知識(shí)目標(biāo)1.掌握電動(dòng)座椅的功用及組成。2.掌握電動(dòng)座椅的控制電路及工作原理。能力目標(biāo)能夠?qū)﹄妱?dòng)座椅故障進(jìn)行診斷、分析和排除。任務(wù)目標(biāo)一輛2015款卡羅拉轎車行駛5萬公里時(shí)，發(fā)現(xiàn)該車在行駛過程中操作調(diào)整開關(guān)時(shí)，電動(dòng)座椅出現(xiàn)不能正常工作的情況。試根據(jù)故障現(xiàn)象，制定故障診斷與排除工作方案，并利用萬用表、故障診斷儀對(duì)電動(dòng)座椅及其電路元件進(jìn)行檢測(cè)、分析和故障排除。下面進(jìn)入電動(dòng)座椅的學(xué)習(xí)。任務(wù)引入一、電動(dòng)座椅的組成相關(guān)知識(shí)為了提高汽車乘坐的舒適性，減小駕駛或長時(shí)間乘車的疲勞，現(xiàn)代轎車都安裝有電動(dòng)座椅調(diào)整裝置。電動(dòng)座椅由座椅開關(guān)、電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置等組成；一般電動(dòng)座椅使用三個(gè)電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)座椅六個(gè)不同方向的調(diào)節(jié)，即：前、后、上、下、前傾、后傾（如圖6-47所示）?，F(xiàn)代轎車調(diào)節(jié)功能增多，出現(xiàn)了可對(duì)座椅前、后滑動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅垂直調(diào)節(jié)，后垂直調(diào)節(jié)，靠背調(diào)節(jié)，腰部支撐調(diào)節(jié)，頭枕調(diào)節(jié)等功能，調(diào)節(jié)裝置及其在座椅上的布置如圖6-48所示。電動(dòng)刮水器的組成1二、電動(dòng)座椅的工作原理圖6-49所示為豐田轎車駕駛員座椅的調(diào)節(jié)電路圖。凱美瑞駕駛員座椅帶有8向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，并且?guī)в袃上螂妱?dòng)調(diào)節(jié)的腰部支撐，其工作原理如下：基本工作原理1①駕駛員座椅前后的滑動(dòng)按下座椅向前滑動(dòng)鍵時(shí)，駕駛員座椅調(diào)節(jié)開關(guān)U7的1-9腳接通、6-4接通，蓄電池電壓→30A乘客座椅熔絲→駕駛員座椅調(diào)節(jié)開關(guān)1腳→駕駛員座椅調(diào)節(jié)開關(guān)9腳→座椅前后滑動(dòng)電機(jī)→駕駛員座椅調(diào)節(jié)開關(guān)6腳→駕駛員座椅調(diào)節(jié)開關(guān)4腳→連接頭N27（A）的B4號(hào)端子→E2搭鐵→蓄電池負(fù)極。此時(shí)駕駛員座椅向前滑動(dòng)。按下座椅向后滑動(dòng)鍵時(shí)，駕駛員座椅調(diào)節(jié)開關(guān)U7的1-6腳接通、9-4接通，到達(dá)駕駛員座椅調(diào)節(jié)開關(guān)1腳的蓄電池電壓→駕駛員座椅調(diào)節(jié)開關(guān)6腳→座椅前后滑動(dòng)電機(jī)→駕駛員座椅調(diào)節(jié)開關(guān)9腳→駕駛員座椅調(diào)節(jié)開關(guān)4腳→連接頭N27（A）的B4號(hào)端子→E2搭鐵→蓄電池負(fù)極。此時(shí)駕駛員座椅向后滑動(dòng)。②駕駛員座椅前端上下調(diào)節(jié)按下座椅前端向上調(diào)節(jié)鍵時(shí)，駕駛員座椅調(diào)節(jié)開關(guān)U7的1-10腳接通、5-4接通，到達(dá)駕駛員座椅調(diào)節(jié)開關(guān)1腳的蓄電池電壓→駕駛員座椅調(diào)節(jié)開關(guān)10腳→座椅前端上下調(diào)節(jié)電機(jī)→駕駛員座椅調(diào)節(jié)開關(guān)5腳→駕駛員座椅調(diào)節(jié)開關(guān)4腳→連接頭N27（A）的B4號(hào)端子→E2搭鐵→蓄電池負(fù)極。此時(shí)駕駛員座椅前端向上移動(dòng)。按下座椅前端向下調(diào)節(jié)鍵時(shí)，駕駛員座椅調(diào)節(jié)開關(guān)U7的1-5腳接通、10-4接通，到達(dá)駕駛員座椅調(diào)節(jié)開關(guān)1腳的蓄電池電壓→駕駛員座椅調(diào)節(jié)開關(guān)5腳→座椅前端上下調(diào)節(jié)電機(jī)→駕駛員座椅調(diào)節(jié)開關(guān)10腳→駕駛員座椅調(diào)節(jié)開關(guān)4腳→連接頭N27（A）的B4號(hào)端子→E2搭鐵→蓄電池負(fù)極。此時(shí)駕駛員座椅前端向下移動(dòng)。③駕駛員座椅靠背前后調(diào)節(jié)按下座椅靠背向前調(diào)節(jié)鍵時(shí)，駕駛員座椅調(diào)節(jié)開關(guān)U7的1-3腳接通、2-4接通，到達(dá)駕駛員座椅調(diào)節(jié)開關(guān)1腳的蓄電池電壓→駕駛員座椅調(diào)節(jié)開關(guān)3腳→座椅靠背前后調(diào)節(jié)電機(jī)→駕駛員座椅調(diào)節(jié)開關(guān)2腳→駕駛員座椅調(diào)節(jié)開關(guān)4腳→連接頭N27（A）的B4號(hào)端子→E2搭鐵→蓄電池負(fù)極。此時(shí)駕駛員座椅靠背向前移動(dòng)。按下座椅靠背向后調(diào)節(jié)鍵時(shí)，駕駛員座椅調(diào)節(jié)開關(guān)U7的1-2腳接通、3-4接通，到達(dá)駕駛員座椅調(diào)節(jié)開關(guān)1腳的蓄電池電壓→駕駛員座椅調(diào)節(jié)開關(guān)2腳→座椅靠背前后調(diào)節(jié)電機(jī)→駕駛員座椅調(diào)節(jié)開關(guān)3腳→駕駛員座椅調(diào)節(jié)開關(guān)4腳→連接頭N27（A）的B4號(hào)端子→E2搭鐵→蓄電池負(fù)極。此時(shí)駕駛員座椅靠背向后移動(dòng)。④駕駛員座椅靠背上下調(diào)節(jié)按下座椅靠背向上調(diào)節(jié)鍵時(shí)，駕駛員座椅調(diào)節(jié)開關(guān)U7的1-7腳接通、8-4接通，到達(dá)駕駛員座椅調(diào)節(jié)開關(guān)1腳的蓄電池電壓→駕駛員座椅調(diào)節(jié)開關(guān)7腳→座椅靠背上下調(diào)節(jié)電機(jī)→駕駛員座椅調(diào)節(jié)開關(guān)8腳→駕駛員座椅調(diào)節(jié)開關(guān)4腳→連接頭N27（A）的B4號(hào)端子→E2搭鐵→蓄電池負(fù)極。此時(shí)駕駛員座椅靠背向上移動(dòng)。按下座椅靠背向下調(diào)節(jié)鍵時(shí)，駕駛員座椅調(diào)節(jié)開關(guān)U7的1-8腳接通、7-4接通，到達(dá)駕駛員座椅調(diào)節(jié)開關(guān)1腳的蓄電池電壓→駕駛員座椅調(diào)節(jié)開關(guān)8腳→座椅靠背上下調(diào)節(jié)電機(jī)→駕駛員座椅調(diào)節(jié)開關(guān)7腳→駕駛員座椅調(diào)節(jié)開關(guān)4腳→連接頭N27（A）的B4號(hào)端子→E2搭鐵→蓄電池負(fù)極。此時(shí)駕駛員座椅靠背向下移動(dòng)。⑤駕駛員座椅腰部支撐控制按下駕駛員座椅腰部支撐控制向前調(diào)節(jié)鍵時(shí)，駕駛員座椅腰部支撐控制開關(guān)3-4腳、1-2腳接通。蓄電池電壓→30A乘客座椅熔絲→駕駛員座椅腰部支撐控制開關(guān)3腳→駕駛員座椅腰部支撐控制開關(guān)4腳→駕駛員座椅腰部支撐控制電機(jī)→駕駛員座椅腰部支撐控制開關(guān)1腳→駕駛員座椅腰部支撐控制開關(guān)2腳→連接頭N27（A）的B3號(hào)端子→E2搭鐵→蓄電池負(fù)極。此時(shí)駕駛員座椅腰部支撐向前移動(dòng)。按下駕駛員座椅腰部支撐控制向后調(diào)節(jié)鍵，駕駛員座椅腰部支撐控制開關(guān)3-1腳、4-5腳接通。蓄電池電壓→30A乘客座椅熔絲→駕駛員座椅腰部支撐控制開關(guān)3腳→駕駛員座椅腰部支撐控制開關(guān)1腳→駕駛員座椅腰部支撐控制電機(jī)→駕駛員座椅腰部支撐控制開關(guān)4腳→駕駛員座椅腰部支撐控制開關(guān)5腳→連接頭N27（A）的B2號(hào)端子→E2搭鐵→蓄電池負(fù)極。此時(shí)駕駛員座椅腰部支撐向后移動(dòng)。帶儲(chǔ)存功能電動(dòng)座椅工作原理2帶存儲(chǔ)功能的電動(dòng)座椅系統(tǒng)采用存儲(chǔ)器，具有記憶功能。當(dāng)按下記憶按鈕時(shí)，它能夠?qū)⒃O(shè)定的座椅調(diào)節(jié)位置進(jìn)行記錄，使用時(shí)只要按指定的按鍵開關(guān)，座椅就會(huì)自動(dòng)地調(diào)節(jié)到預(yù)先設(shè)定的座椅位置上。系統(tǒng)控制示意圖如圖6-50所示。系統(tǒng)主要由傳感器、電控部分和執(zhí)行器等組成，四個(gè)位置傳感器用來檢測(cè)座椅的設(shè)定位置。當(dāng)座椅位置設(shè)定后，駕駛員按下存儲(chǔ)器的按鈕，單片微型計(jì)算機(jī)就把這些電壓信號(hào)記憶在存儲(chǔ)器中，作為重新調(diào)整位置時(shí)的基準(zhǔn)。使用時(shí)，只要一按按鈕，就能按存儲(chǔ)的座椅位置的要求調(diào)整座椅位置。三、電動(dòng)座椅的故障檢修駕駛員座椅不動(dòng)作1◆故障原因：①座椅保險(xiǎn)絲熔斷；②搭鐵點(diǎn)松落；③線束斷路。◆故障原因：①檢查控制電路的供電用萬用表測(cè)量連接器N27A6端子（正極）與車身接地點(diǎn)（負(fù)極）的電壓，正常值應(yīng)為12V（蓄電池電壓），否則應(yīng)檢查蓄電池電壓、30A座椅保險(xiǎn)絲以及蓄電池至保險(xiǎn)絲間線束是否斷路。②檢查控制電路的搭鐵用電阻表檢查N27A5端子與搭鐵點(diǎn)“E2”間是否導(dǎo)通，正常情況應(yīng)導(dǎo)通，否則檢查N27連接器及搭鐵點(diǎn)“E2”的連接是否牢固。③檢查連接器用電阻表檢查連接器N27A6端子與B8、B9之間是否導(dǎo)通，正常情況時(shí)應(yīng)導(dǎo)通，否則應(yīng)更換連接器N27。電動(dòng)座椅不能向前或向后移動(dòng)2◆故障原因：①駕駛員座椅開關(guān)損壞；②滑動(dòng)電機(jī)損壞；③線束斷路等?！艄收显颍孩贆z查駕駛員座椅開關(guān)，用試燈或發(fā)光二極管測(cè)試駕駛員座椅開關(guān)端子“9”至車身的接地情況，且按住駕駛員座椅向前開關(guān)，試燈應(yīng)點(diǎn)亮，否則表明駕駛員座椅向前開關(guān)損壞，應(yīng)更換；然后，用試燈檢查駕駛員座椅開關(guān)端子“6”至車身的接地情況，且按住駕駛員座椅向后開關(guān)，試燈應(yīng)點(diǎn)亮，否則表明駕駛員座椅向后開關(guān)損壞，應(yīng)更換。②檢查接連線束，用萬用表檢查駕駛員座椅調(diào)節(jié)開關(guān)“9”至座椅滑動(dòng)電動(dòng)機(jī)“1”、駕駛員座椅調(diào)節(jié)開關(guān)“6”至座椅滑動(dòng)電動(dòng)機(jī)“2”間的線束導(dǎo)通情況，如不導(dǎo)通則說明線束斷路或與端子連接不良，應(yīng)更換或檢修。③檢查滑動(dòng)電機(jī)，用試燈檢查滑動(dòng)電機(jī)插件端子“1”至“2”，且分別按下座椅調(diào)節(jié)向前、向后開關(guān)，試燈應(yīng)分別點(diǎn)亮，否則說明接插件接觸不良或滑動(dòng)電機(jī)損壞，應(yīng)檢修或更換。電動(dòng)座椅不能升降3◆故障原因：①駕駛員座椅開關(guān)損壞；②升降電機(jī)損壞；③線束斷路等?！艄收显颍孩贆z查駕駛員座椅開關(guān),用試燈或發(fā)光二極管測(cè)試駕駛員座椅開關(guān)端子“10”至車身的接地情況，且按住駕駛員座椅上升開關(guān)，試燈應(yīng)點(diǎn)亮，否則表明駕駛員座椅上升開關(guān)損壞，應(yīng)更換；然后，用試燈檢查駕駛員座椅開關(guān)端子“5”至車身的接地情況，且按住駕駛員座椅下降開關(guān)，試燈應(yīng)點(diǎn)亮，否則表明駕駛員座椅下降開關(guān)損壞，應(yīng)更換。②檢查接連線束,用萬用表檢查駕駛員座椅調(diào)節(jié)開關(guān)“10”至座椅升降電動(dòng)機(jī)“1”、駕駛員座椅調(diào)節(jié)開關(guān)“5”至座椅升降電動(dòng)機(jī)“2”間的線束導(dǎo)通情況，如不導(dǎo)通則說明線束斷路或與端子連接不良，應(yīng)更換或檢修。③檢查前升降電機(jī),用試燈檢查升降電機(jī)接插件端子“1”、“2”，且分別按下座椅調(diào)節(jié)向下、向上開關(guān)，應(yīng)分別點(diǎn)亮，否則表明接插件接觸不良或前升降電機(jī)損壞，應(yīng)檢修或更換。電動(dòng)座椅靠背不能前后調(diào)節(jié)4◆故障原因：①駕駛員座椅開關(guān)損壞；②靠背前后電機(jī)損壞；③線束斷路等。◆故障原因：①檢查駕駛員座椅開關(guān),用試燈或發(fā)光二極管測(cè)試駕駛員座椅開關(guān)端子“3”至車身的接地情況，且按住駕駛員座椅靠背向前開關(guān)，試燈應(yīng)點(diǎn)亮，否則表明駕駛員座椅靠背向前調(diào)節(jié)開關(guān)損壞，應(yīng)更換；然后，用試燈檢查駕駛員座椅開關(guān)端子“2”至車身的接地情況，且按住駕駛員座椅靠背向后開關(guān)，試燈應(yīng)點(diǎn)亮，否則表明駕駛員座椅靠背向后調(diào)節(jié)開關(guān)損壞，應(yīng)更換。②檢查接連線束,用萬用表檢查駕駛員座椅調(diào)節(jié)開關(guān)“3”至座椅靠背前后調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)“2”、駕駛員座椅調(diào)節(jié)開關(guān)“2”至座椅靠背前后調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)“1”間的線束導(dǎo)通情況，如不導(dǎo)通則說明線束斷路或與端子連接不良，應(yīng)更換或檢修。③檢查靠背前后電機(jī),用試燈檢查靠背前后電機(jī)接插件端子“1”、“2”，且分別按下座椅調(diào)節(jié)向后、向前開關(guān)，應(yīng)分別點(diǎn)亮，否則表明接插件接觸不良或靠背前后電機(jī)損壞，應(yīng)檢修或更換。電動(dòng)座椅靠背不能上下調(diào)節(jié)5◆故障原因：①駕駛員座椅開關(guān)損壞；②靠背上下電機(jī)損壞；③線束斷路等?！艄收显颍孩贆z查駕駛員座椅開關(guān)，用試燈或發(fā)光二極管測(cè)試駕駛員座椅開關(guān)端子“7”至車身的接地情況，且按住駕駛員座椅靠背向上開關(guān)，試燈應(yīng)點(diǎn)亮，否則表明駕駛員座椅靠背向上調(diào)節(jié)開關(guān)損壞，應(yīng)更換；然后，用試燈檢查駕駛員座椅開關(guān)端子“8”至車身的接地情況，且按住駕駛員座椅靠背向下開關(guān)，試燈應(yīng)點(diǎn)亮，否則表明駕駛員座椅靠背向下調(diào)節(jié)開關(guān)損壞，應(yīng)更換。②檢查接連線束，用萬用表檢查駕駛員座椅調(diào)節(jié)開關(guān)“7”至座椅靠背調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)“2”、駕駛員座椅調(diào)節(jié)開關(guān)“8”至座椅靠背上下調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)“1”間的線束導(dǎo)通情況，如不導(dǎo)通則說明線束斷路或與端子連接不良，應(yīng)更換或檢修。③檢查靠背上下電機(jī)，用試燈檢查靠背前后電機(jī)接插件端子“1”、“2”，且分別按下座椅調(diào)節(jié)向上、向下前開關(guān)，應(yīng)分別點(diǎn)亮，否則表明接插件接觸不良或前靠背上下電機(jī)損壞，應(yīng)檢修或更換。電動(dòng)座椅腰部支撐不能調(diào)節(jié)6◆故障原因：①駕駛員座椅腰部支撐控制開關(guān)損壞；②駕駛員座椅腰部支撐電動(dòng)機(jī)損壞；③線束斷路等。◆故障原因：①檢查駕駛員座椅腰部支撐控制開關(guān)，用試燈或發(fā)光二極管測(cè)試駕駛員座椅腰部支撐控制開關(guān)端子“4”至車身的接地情況，且按住駕駛員座椅腰部支撐向前開關(guān)，試燈應(yīng)點(diǎn)亮，否則表明駕駛員座椅腰部支撐向前開關(guān)損壞，應(yīng)更換；然后，用試燈檢查座椅腰部支撐控制開關(guān)端子“1”至車身的接地情況，且按住駕駛員座椅腰部支撐向后開關(guān)，試燈應(yīng)點(diǎn)亮，否則表明駕駛員座椅腰部支撐向后開關(guān)損壞，應(yīng)更換。②檢查接連線束，用萬用表檢查駕駛員座椅腰部支撐控制開關(guān)“1”至座椅腰部支撐調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)“2”、駕駛員座椅腰部支撐控制開關(guān)“4”至座椅靠背調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)“1”間的線束導(dǎo)通情況，如不導(dǎo)通則說明線束斷路或與端子連接不良，應(yīng)更換或檢修。③檢查駕駛員座椅腰部支撐電動(dòng)機(jī)，用試燈檢查駕駛員座椅腰部支撐電動(dòng)機(jī)接插件端子“1”、“2”，且分別按下座椅腰部支撐向前、向后開關(guān)，應(yīng)分別點(diǎn)亮，否則表明接插件接觸不良或駕駛員座椅腰部支撐電動(dòng)機(jī)損壞，應(yīng)檢修或更換。任務(wù)實(shí)踐實(shí)踐名稱電動(dòng)座椅的拆裝與檢查工作準(zhǔn)備蓄電池、汽車專用萬用表、試燈、導(dǎo)線、汽車電路圖冊(cè)、汽車維修手冊(cè)、實(shí)訓(xùn)車輛（卡羅拉轎車）、抹布、常用工具等。技術(shù)要求與注意事項(xiàng)1.注意萬用表使用過程中檔位的選擇。2.在檢測(cè)過程中使用蓄電池時(shí)，不要將檢測(cè)儀的正極和負(fù)極探針離得太近，以免發(fā)生短路。3.使用電路圖冊(cè)時(shí)，要注意避免破損，電路圖應(yīng)與使用車型對(duì)應(yīng)。4.注意電氣線路，避免在操作過程中造成短路。5.注意維修手冊(cè)中表述的其他相關(guān)要求。操作步驟及方法卡羅拉轎車電動(dòng)座椅的拆裝與檢查（座椅總成零件組成如圖6-51所示）。①前排電動(dòng)座椅總成的拆卸（1）拆卸前排座椅頭枕總成。（2）拆卸座椅外滑軌蓋。操作電動(dòng)座椅開關(guān)旋鈕并將座椅移動(dòng)到最前位置；脫開2個(gè)卡爪并拆下座椅外滑軌蓋。（3）拆卸座椅內(nèi)滑軌蓋。脫開卡爪；脫開導(dǎo)銷并拆下座椅內(nèi)滑軌蓋。（4）拆卸前排座椅總成。拆下座椅后側(cè)的2個(gè)螺栓；操作電動(dòng)座椅開關(guān)旋鈕并將座椅移動(dòng)到最后位置；拆下座椅前側(cè)的2個(gè)螺栓；拆下座椅后側(cè)的2個(gè)螺栓；操作電動(dòng)座椅開關(guān)旋鈕并將座椅移動(dòng)到中間位置。同時(shí)，操作電動(dòng)座椅開關(guān)旋鈕并將座椅靠背移動(dòng)至直立位置；將電纜從蓄電池負(fù)極（-）端子上斷開；斷開座椅下面的連接器；拆下座椅?！糇⒁猓簲嚅_電纜后等待90秒鐘，以防止氣囊展開。斷開蓄電池電纜后重新連接時(shí)，某些系統(tǒng)需要初始化。②前排電動(dòng)座椅總成的拆卸（1）拆卸電動(dòng)座椅靠背傾角調(diào)節(jié)開關(guān)旋鈕。使用纏有保護(hù)性膠帶的螺絲刀，脫開2個(gè)卡爪并拆下電動(dòng)座椅靠背傾角調(diào)節(jié)開關(guān)旋鈕。（2）拆卸電動(dòng)座椅滑動(dòng)和高度調(diào)節(jié)開關(guān)旋鈕。使用纏有保護(hù)性膠帶的螺絲刀，脫開4個(gè)卡爪并拆下電動(dòng)座椅滑動(dòng)和高度調(diào)節(jié)開關(guān)旋鈕。（3）拆卸前排座椅座墊護(hù)板總成。拆下掛鉤；拆下5個(gè)螺釘；脫開卡爪和導(dǎo)銷，并拆下前排座椅座墊護(hù)板總成；從前排電動(dòng)座椅腰部開關(guān)上斷開連接器。（4）拆卸前排座椅座墊1號(hào)內(nèi)護(hù)板。拆下螺釘；脫開2個(gè)卡爪并拆下前排座椅1號(hào)座墊內(nèi)護(hù)板，見圖6-52所示。（5）拆卸前排電動(dòng)座椅腰部開關(guān)。拆下2個(gè)螺釘和前排電動(dòng)座椅腰部開關(guān)。（6）拆卸電動(dòng)座椅開關(guān)。拆下3個(gè)螺釘；斷開連接器并拆下電動(dòng)座椅開關(guān)。（7）拆卸前排座椅內(nèi)安全帶總成。（8）拆卸前排座椅座墊內(nèi)護(hù)板。拆下螺釘；脫開卡爪和導(dǎo)銷；拆下前排座椅座墊內(nèi)護(hù)板。（9）拆卸帶軟墊的前排座椅座墊護(hù)面。拆下掛鉤和帶軟墊的前排座椅座墊護(hù)面。（10）拆卸分離式前排座椅座墊護(hù)面。拆下12個(gè)卡圈和分離式前排座椅座墊護(hù)面。（11）拆卸帶軟墊的前排座椅靠背護(hù)面。拆下3個(gè)卡圈；脫開卡夾；斷開連接器；拆下5個(gè)卡圈；翻開分離式前排座椅靠背護(hù)面，以便拆下螺母，并脫開分離式虛椅靠背護(hù)面支架，見圖6-53；脫開4個(gè)卡爪并拆下2個(gè)前排座椅頭枕支架；將帶軟墊的分離式前排座椅靠背護(hù)面從帶調(diào)節(jié)器的前排座椅骨架總成上拆下。（12）拆卸分離式前排座椅靠背護(hù)面。拆下6個(gè)卡圈和分離式前排座椅靠背護(hù)面。（13）拆卸腰部支撐調(diào)節(jié)器總成。斷開連接器；拆下2個(gè)螺釘和腰部支撐調(diào)節(jié)器總成。（14）拆卸左側(cè)座椅靠背傾角調(diào)節(jié)器內(nèi)蓋。拆下螺釘；脫開導(dǎo)銷，并拆下左側(cè)座椅靠背傾角調(diào)節(jié)器內(nèi)蓋。（15）拆卸左側(cè)座椅靠背傾角調(diào)節(jié)器內(nèi)蓋。拆下螺釘；脫開導(dǎo)銷，并拆下左側(cè)座椅靠背傾角調(diào)節(jié)器內(nèi)蓋，見圖6-54。（16）拆卸右側(cè)座椅靠背傾角調(diào)節(jié)器內(nèi)蓋。拆下螺釘；脫開導(dǎo)銷，并拆下右側(cè)座椅靠背傾角調(diào)節(jié)器內(nèi)蓋。（17）拆卸右側(cè)座椅靠背傾角調(diào)節(jié)器內(nèi)蓋。拆下螺釘；脫開導(dǎo)銷，并拆下右側(cè)座椅靠背傾角調(diào)節(jié)器內(nèi)蓋。（18）拆卸前排左側(cè)座椅座墊下護(hù)板。拆下螺釘；脫開4個(gè)卡爪，并拆下前排側(cè)座椅座墊下護(hù)板。（19）拆卸前排右側(cè)座椅座墊下護(hù)板。拆下螺釘；脫開4個(gè)卡爪，并拆下前排右側(cè)座椅座墊下護(hù)板。（20）拆卸1號(hào)前排座椅線束。脫開6個(gè)卡夾。并斷開3個(gè)連接器以拆下前排座椅線束。（21）拆卸2號(hào)前排座椅線束。脫開3個(gè)卡夾；斷開連接器并拆下2號(hào)前排座椅線束。電動(dòng)座椅功能工作情況的檢查5檢查基本功能，見圖6-55所示。①操作電動(dòng)座椅開關(guān)，檢查并確認(rèn)功能正常：滑動(dòng)、靠背傾角、腰部支撐、升降，完成表6-15中的內(nèi)容。電動(dòng)座椅的安裝6按拆卸順序的相反方向進(jìn)行安裝。結(jié)束汽車電氣設(shè)備與維修汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修電器維修汽車輔助電氣系統(tǒng)任務(wù)五

中控門鎖知識(shí)目標(biāo)1.掌握中控門鎖的功用及組成2.掌握中控門鎖的控制電路及工作原理能力目標(biāo)1.能夠?qū)χ锌亻T鎖故障進(jìn)行診斷、分析和排除任務(wù)目標(biāo)一輛2015款卡羅拉轎車行駛7萬公里時(shí)，出現(xiàn)了汽車中控門鎖失靈的故障（讓所有車門都打開時(shí)其中右后車門鎖有時(shí)不能打開）。試根據(jù)故障現(xiàn)象，制定故障診斷與排除工作方案，并利用萬用表、故障診斷儀對(duì)中控門鎖及其電路元件進(jìn)行檢測(cè)、分析和故障排除。下面進(jìn)入中控門鎖的學(xué)習(xí)。任務(wù)引入一、汽車中控門鎖的結(jié)構(gòu)相關(guān)知識(shí)控制開關(guān)汽車電子門鎖的結(jié)構(gòu)1門鎖控制器執(zhí)行機(jī)構(gòu)①門鎖控制開關(guān)②鑰匙控制開關(guān)③行李箱門開啟器開關(guān)④門鎖開關(guān)①晶體管式②電容式③車速感應(yīng)式①電磁鐵式門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)②電動(dòng)機(jī)式門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)①門鎖控制開關(guān)安裝在前左門和右門的扶手上，如圖6-56所示。將開關(guān)推向前門是鎖門，推向后門是開門。②鑰匙控制開關(guān)安裝在每個(gè)前門的鑰匙門上，如圖6-57所示。當(dāng)從外面用鑰匙開門和關(guān)門時(shí)，鑰匙控制開關(guān)便發(fā)出開門或鎖門的信號(hào)給門鎖ECU。③行李箱門開啟器開關(guān)行李箱門開啟器開關(guān)用來開啟行李箱，拉動(dòng)此開關(guān)便能打開行李箱門，圖6-58所示為豐田卡羅拉轎車行李箱開啟器開關(guān)。④門鎖開關(guān)用于檢測(cè)車門的開閉情況。當(dāng)車門關(guān)閉，門鎖開關(guān)斷開；車門開啟，門鎖開關(guān)接通。①晶體管式門鎖控制器內(nèi)部設(shè)有閉鎖和開鎖兩個(gè)繼電器，由晶體管開關(guān)電路控制，利用電容器的充、放電過程，控制一定的脈沖電流持續(xù)時(shí)間，使門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成閉鎖和開鎖動(dòng)作。如圖6-59所示。②電容式該系統(tǒng)利用充足電的電容器，在工作時(shí)繼電器串聯(lián)接入電容器的放電回路，使其觸點(diǎn)短時(shí)間閉合。當(dāng)正向或反向轉(zhuǎn)動(dòng)車門鑰匙時(shí)，相應(yīng)的電路開關(guān)（閉鎖或開鎖）接通，電容器放電電流通過繼電器線圈（開鎖或閉鎖繼電器）搭鐵，線圈產(chǎn)生電磁吸力，觸點(diǎn)閉合，接通執(zhí)行機(jī)構(gòu)電磁線圈的電路，完成閉鎖或開鎖的動(dòng)作。當(dāng)電容器放電完畢后，繼電器觸點(diǎn)打開，中央門鎖系統(tǒng)停止工作。此時(shí)另一只電容器被充電，為下一次操縱做好準(zhǔn)備。如圖6-60所示。③車速感應(yīng)式在中央門鎖系統(tǒng)中加裝一車速（10km/h）感應(yīng)開關(guān)，當(dāng)汽車行駛速度達(dá)10km/h以上時(shí)候，若車門未閉鎖，不需要駕駛員操縱，門鎖控制器將自動(dòng)關(guān)閉。每個(gè)門可單獨(dú)進(jìn)行門鎖。車速感應(yīng)式中央門鎖系統(tǒng)電路如圖6-61所示。①電磁鐵式門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)圖6-62所示為一種雙線圈式門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)給鎖門線圈通電時(shí)，銜鐵帶動(dòng)連桿左移，即鎖門；當(dāng)給開門線圈通電時(shí)，銜鐵帶動(dòng)連桿右移，即開鎖。②電動(dòng)機(jī)式門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)式自動(dòng)車門鎖如圖6-63所示，它由雙向永磁電動(dòng)機(jī)以及齒輪和齒條等組成，電機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)齒條伸出或縮回完成開鎖和閉鎖動(dòng)作。汽車遙控車門的組成2遙控門鎖系統(tǒng)的作用是不使用鑰匙，利用遙控器在一定距離內(nèi)完成車門的打開及鎖止。遙控門鎖系統(tǒng)不但能控制駕駛員側(cè)車門，還可控制其他車門和行李艙門。遙控門鎖系統(tǒng)由發(fā)射器、接收器及執(zhí)行器等組成，圖6-64所示。發(fā)射器也稱遙控器，其作用是利用發(fā)射開關(guān)發(fā)射規(guī)定代碼的無線遙控信號(hào)，控制駕駛員側(cè)車門、其他車門、行李艙門等的開啟和鎖閉，且具有尋車功能。發(fā)射器分為組合型（發(fā)射器與點(diǎn)火鑰匙合二為一）和分開型兩種，如圖6-65所示。圖6-66所示為豐田威馳轎車無線遙控門鎖系統(tǒng)零部件位置二、汽車中控門鎖的工作原理電控門鎖工作原理1①電控門鎖電路電控門鎖的作用是通過電磁鐵機(jī)構(gòu)或電動(dòng)機(jī)式機(jī)構(gòu)來打開及鎖止車門鎖。由門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)及聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)、門鎖控制開關(guān)、門鎖控制繼電器等主要部分組成。目前，高檔車一般采用的是自動(dòng)鎖門式，它是在可以手動(dòng)控制門鎖開閉的基礎(chǔ)上，還可以根據(jù)汽車車速自動(dòng)鎖死車門。圖6-67是一種電控門鎖電路，駕駛員或乘客利用門鎖開關(guān)可以接通或斷開門鎖繼電器，門鎖繼電器包括鎖定和開鎖兩個(gè)繼電器。門鎖開關(guān)都不接通時(shí)，所有電動(dòng)機(jī)兩端都通過繼電器直接搭鐵，電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)。門鎖開關(guān)接通（開鎖或鎖定）時(shí)，一個(gè)繼電器通電，使電動(dòng)機(jī)一端不再搭鐵而與電源接通，不同的繼電器工作，可以改變電動(dòng)機(jī)中電流的方向，使門鎖電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向改變，實(shí)現(xiàn)開鎖和鎖定。①電控門鎖電路舉例圖6-68所示為豐田威馳轎車電控門鎖電路。電路工作原理如下：電控門鎖控制繼電器D4接收來自主開關(guān)D10和左前門車門鎖的信號(hào)，然后驅(qū)動(dòng)門鎖電機(jī)，其中左前門鎖電機(jī)、右前門鎖電機(jī)、左后門鎖電機(jī)、右后門鎖電機(jī)并連接入門鎖控制繼電器的3腳和1腳，ACT+和ACT-為門鎖電機(jī)控制信號(hào)輸出端。當(dāng)門鎖開關(guān)置于“鎖”位置時(shí)，門鎖控制繼電器的6腳輸入搭鐵信號(hào)，門鎖控制繼電器識(shí)別為鎖門信號(hào)，繼電器動(dòng)作，從其1腳輸出蓄電池電壓，分別經(jīng)左前門鎖電機(jī)、右前門鎖電機(jī)、左后門鎖電機(jī)、右后門鎖電機(jī)后回到門鎖控制繼電器的3腳，此時(shí)左前門、右前門、左后門、右后門電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)上鎖。當(dāng)門鎖開關(guān)置于“未鎖”位置時(shí)，門鎖控制繼電器的7腳輸入搭鐵信號(hào)，門鎖控制繼電器識(shí)別為開鎖信號(hào)，繼電器動(dòng)作，從其3腳輸出蓄電池電壓，分別經(jīng)左前門鎖電機(jī)、右前門鎖電機(jī)、左后門鎖電機(jī)、右后門鎖電機(jī)后回到門鎖控制繼電器的1腳，此時(shí)左前門、右前門、左后門、右后門電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)開鎖。遙控車門系統(tǒng)工作原理2電控單元根據(jù)鑰匙開關(guān)、門鎖控制開關(guān)的位置及車速傳感器的信號(hào)發(fā)出鎖門或開鎖指令，通過電磁鐵或電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)鎖門或開鎖。若駕駛員未從點(diǎn)火開關(guān)中拔出鑰匙便鎖車門，則電控單元根據(jù)鑰匙開關(guān)提供的信號(hào)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)開鎖，使所有車門門鎖打開。圖6-69所示為豐田威馳轎車遙控車門電路。電路分析如下：蓄電池