試卷第=page11頁，共=sectionpages33頁試卷第=page11頁，共=sectionpages33頁第15課現代醫(yī)療衛(wèi)生體系與社會生活【課標要求】了解現代醫(yī)療衛(wèi)生體系的建立發(fā)展及其對社會生活的影響【課程重難點】重點：了解現代醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)的建立與發(fā)展難點：醫(yī)療衛(wèi)生體系對社會生活的影響【時空坐標】【基礎知識】一、現代醫(yī)療衛(wèi)生體系的建立1．現代醫(yī)療衛(wèi)生體系的主要內容：包括基本醫(yī)療衛(wèi)生體系、醫(yī)療服務體系、藥品供應體系與醫(yī)療保障體系等內容。2．基本醫(yī)療衛(wèi)生體系西方國家中國醫(yī)療機構20世紀中期以來，西方國家建立了基本醫(yī)療衛(wèi)生體系。各層級的醫(yī)院、專業(yè)公共衛(wèi)生機構、基層醫(yī)療單位大量出現；中華人民共和國成立后，國家搭建起覆蓋全國的醫(yī)療網絡傳染病防治威脅人類健康的麻疹、百日咳、白喉、脊髓灰質炎、肺結核等重大傳染病得到控制；大力推進計劃免疫，積極防治傳染病公共衛(wèi)生監(jiān)督公共衛(wèi)生監(jiān)管工作取得重大進展。把食品、飲用水、藥品的安全監(jiān)督視為重要工作3．醫(yī)療服務制度與藥品供應體系西方國家醫(yī)療服務體系日益完善，藥品供應得到了基本保障中國①醫(yī)療服務職能不斷擴大。把城鄉(xiāng)居民健康檔案管理、健康教育、預防接種、傳染病及突發(fā)公共衛(wèi)生事件報告處理等內容納入國家基本公共衛(wèi)生服務中。②藥品供應體系不斷完善。規(guī)范藥品收費標準，加大醫(yī)療扶貧力度，有效緩解了我國老少邊窮地區(qū)醫(yī)療資源匱乏的狀況。4．醫(yī)療保障體系西方國家①二戰(zhàn)后，醫(yī)療保障體系在西方國家推廣；②美國的醫(yī)療保障體系在社會保障體系中發(fā)揮了重要作用；③歐洲尤其是北歐國家宣布建成“福利國家”中國①20世紀60年代：國家已經把城鎮(zhèn)工作人員納入公費醫(yī)療系統(tǒng)；②改革開放后：建立了城鎮(zhèn)職工基本醫(yī)療保險制度、新型農村合作醫(yī)療制度、城鎮(zhèn)居民基本醫(yī)療保險制度和城鄉(xiāng)醫(yī)療救助制度，確保全民病有所醫(yī)，知識點二醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)的發(fā)展與社會生活1．促進了人民健康狀況的改善（1）世界①20世紀下半葉以來，西方發(fā)達國家的基礎醫(yī)學突飛猛進，為治療一系列威脅人們健康的疑難雜癥奠定了基礎。②許多國家把防疫工作視為醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)的重中之重，疫病得到了有效控制。③孕產婦與初生嬰兒死亡率大大降低。④世界人口的平均預期壽命增長，從1980年62.8歲增長到2019年72.6歲。（2）中國①醫(yī)療技術發(fā)展迅速，在斷肢再植手術、人工合成牛胰島素、人造瓣膜、試管嬰兒等領域，都取得了世界領先的成就。②人民健康狀況明顯改觀，中國人口平均預期壽命從1949年35歲增加到2019年77.3歲，達到了世界中等發(fā)達國家水平。2．改變了人們的生活方式（1）世界①第二次世界大戰(zhàn)后，許多國家和地區(qū)注重公共衛(wèi)生的建設。②刷牙、洗手、洗臉、洗澡等行為成為個人衛(wèi)生習慣。（2）中國：中華人民共和國成立以來，黨和政府把公共衛(wèi)生事業(yè)當作一件大事，開展形式多樣的清理環(huán)境、預防疾病、保護健康的愛國衛(wèi)生運動，有助于人民群眾養(yǎng)成文明衛(wèi)生的生活方式。3．強化了全民的衛(wèi)生意識（1）講衛(wèi)生成為現代公民的基本素質。（2）注重精神衛(wèi)生，大力普及精神醫(yī)學知識，提倡對精神障礙早發(fā)現、早治療；普通人也重視心理健康，從而實現身心幸福?！局R拓展】二戰(zhàn)以來西方醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)快速發(fā)展的原因？（1）經濟：①資本主義經濟的發(fā)展提供物質基礎；②福利國家的推動；（2）政治：①社會相對穩(wěn)定；②民主制度發(fā)展完善，政策推動；（3）思想：民權意識和公共衛(wèi)生意識的增強（4）科技：第三次科技革命推動醫(yī)學進步；2、新中國醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)快速發(fā)展的原因？（1）政治：①中國共產黨的領導和社會主義制度的優(yōu)越性；②國家社會治理體系和治理能力的提升；（2）經濟：社會主義經濟發(fā)展提供物質基礎（如一五計劃，改革開放，社會主義市場經濟體制）；（3）思想：民眾的健康與公共衛(wèi)生意識提高；（4）科技：醫(yī)療衛(wèi)生體系的不斷改革與醫(yī)學水平的進步；（5）國際：不斷加強國際合作如世界衛(wèi)生組織；四、醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)進步的意義？①經濟：利于推動經濟持續(xù)發(fā)展；②政治：穩(wěn)定社會秩序，提高了政府的社會治理能力；③生活：保護生命健康，改善生活方式；④觀念：強化全民衛(wèi)生意識；⑤社會關系：醫(yī)療衛(wèi)生體系覆蓋面的擴大利于推進社會公平；【課后鞏固】1．1955年2月，美國總統(tǒng)艾森豪威爾指出：“我們交通運輸體系的聯(lián)合力量加在一起，就是合眾國這個我們所擁有的稱號中的動力要素。沒有它們，我們不過是許多個別部分的聯(lián)盟而已?！卑劳栆庠趶娬{（

）A．美國面臨著國家分裂的潛在危險B．交通運輸業(yè)對美國經濟的決定作用C．交通運輸體系對美國的深遠意義D．美國政府決定大力發(fā)展交通運輸業(yè)2．下圖所示為2015~2020年我國高鐵客運量及旅客周轉量占比情況(單位:%)。據此可判斷，我國（

）A．交通體系呈現立體發(fā)展的趨勢 B．高鐵發(fā)展沖破了傳統(tǒng)運輸的弊端C．高鐵核心技術發(fā)展領先于世界 D．技術進步促進了交通運輸的發(fā)展3．2022年12月9日，首架C919客機正式交付東方航空并進行首飛，“工業(yè)皇冠上的明珠”閃耀世界。C919的研制，使上海臨港形成了集設計、制造、試飛、配套于一體的產業(yè)布局，使我國商用飛機產業(yè)的創(chuàng)新鏈、價值鏈、產業(yè)鏈得到延伸和拓展，帶動了新材料、電子信息等領域技術的集群性突破。據此可知，C919的成功研制（

）A．體現了我國綜合國力的增強 B．奠定了我國航空工業(yè)的領先地位C．標志著我國工業(yè)強國的建成 D．推動了我國航空航天時代的到來4．隨著新能源汽車的熱銷，中國的充電樁建設不斷加快。下圖所示為2015—2021年中國充電樁保有量狀況。對此解讀最合理的是，這一時期的中國（

）A．民間資本主導交通發(fā)展 B．汽車產銷結構發(fā)生劇變C．低碳出行方式更趨便利 D．道路建設成本不斷提高5．1869年開通的蘇伊士運河成為西歐和東亞、南亞之間最近的水上通道；1914年通航的巴拿馬運河極大地縮短了大西洋和太平洋之間的距離。這些國際運河的修建（

）①推動環(huán)球交通網絡初步形成

②改變了世界航運格局③降低了東西方物資交流成本

④成為了大國的角力場A．①②④ B．①②③ C．②③④ D．①③④6．20世紀初，上海電車初營運時，有人害怕“電車帶電，乘客觸電”，乘客不多。為此英國電車公司不僅花錢雇人在電車上終日乘坐，還向乘客發(fā)放禮品，車身上還大書“大眾可坐，穩(wěn)而且快”。后來人們感覺電車快捷、便利，逐漸接受。這說明（

）A．英商的宣傳方式具有欺騙性 B．現代化的交通方式艱難發(fā)展C．人們對城市化進程難以適應 D．中國工業(yè)化影響了社會生活7．如圖為1965—1974年美國集裝箱船數量變化趨勢圖。美國集裝箱船運輸業(yè)的發(fā)展（

）

圖2注：集裝箱于1956年發(fā)明并使用，1966年開始全球運輸，是國際貿易貨物多式聯(lián)運過程中的重要運輸方式。A．促進了運輸工具和技術的變革 B．提供了人們出行新方式C．說明政府重視集裝箱船運輸業(yè) D．推動了國際貿易的發(fā)展8．如圖所示為2007—2011年世界航空運輸業(yè)經營利潤率的變化情況（單位：%）。據此可知（

）A．金融危機沖擊世界航運業(yè)發(fā)展 B．拉美國家經濟安全性最高C．航空運輸方式受歡迎程度下降 D．世界各大洲經濟聯(lián)系減弱9．1995年11月宜黃高速公路建成通車。下表是該高速公路建成前后的沿線六市和非沿線地區(qū)的國內生產總值平均增長率(1994—1997年，湖北省為22.46%)。這表明，高速公路（

）沿線六市非沿線地區(qū)仙桃黃石宜昌潛江鄂州武漢恩施自治州隨州市咸寧地區(qū)37.41%36.43%29.33%26.60%23.97%23.38%22.4%21.87%13.43%A．加快了中心城市發(fā)展的步伐 B．使城市空間重構發(fā)生了變化C．優(yōu)化了沿線城市的資源配置 D．對經濟發(fā)展的拉動作用明顯二、材料分析題10．1869年11月，位于埃及的蘇伊士運河成功通航。直至今天，它依然是世界上重要的運輸通道。閱讀材料，回答問題。材料一

蘇伊士運河的歷史材料二

有關蘇伊士運河的一組材料：漫畫家筆下的英法爭奪1870—1895年蘇伊士運河的運輸狀況年份船(艘)貨物(噸)1870年4864366091875年149420099841880年202630374221885年362463357531890年338968900941895年34348448383材料三

1956年，納賽爾決定將蘇伊士運河收回國有，用蘇伊士運河的收益在尼羅河上修建阿斯旺大壩。當時，國際上要求由多國控制極為重要的蘇伊士運河，但他沒有在這一壓力下屈服，英國、法國和以色列軍隊聯(lián)合起來試圖從他手里奪回蘇伊士運河的控制權。他們的軍事行動是成功的，但不幸的是，他們在外交上遭到了失敗。他們并沒有與美國進行磋商，因此遭到了美國的強烈譴責，并迫使他們撤軍。蘇聯(lián)也表示強烈反對，因此蘇聯(lián)也獲得了阿拉伯民族主義堅定支持者這一聲譽。納賽爾也贏得了極高的威望?！猍美]杰里·本特利、赫伯特·齊格勒《新全球史》(1)根據材料一，以一個新的時間尺度重新劃分蘇伊士運河的發(fā)展史，并說明劃分的依據。(2)材料二中對蘇伊士運河歷史影響的反映相互矛盾嗎?請說明理由。(3)蘇伊士運河是現代社會的產物，生活在19世紀末的埃及普通民眾會怎么看待這條運河?請加以說明。(4)以19世紀50年代一位中國新聞工作者的身份對材料三的事件撰寫一份時事新聞稿件。(要求：史論結合，觀點正確，邏輯清晰)11．閱讀材料，回答問題。根據材料并結合所學知識，分別指出中國近現代不同時期鐵路建設的狀況，并對其簡要評價。參考答案：1．C【詳解】本題是單類型單項選擇題。據本題主題干的設問詞，可知這是推斷題。據本題時間信息可知準確時空是當代美國。根據“沒有它們，我們不過是許多個別部分的聯(lián)盟而已”可知，艾森豪威爾是在強調交通運輸對于鞏固美國聯(lián)邦的重要作用，體現了交通運輸體系對于美國的深遠意義，C項正確；艾森豪威爾強調的是交通運輸對于鞏固美國聯(lián)邦的作用，并不是說美國面臨國家分裂的潛在危險，排除A項；“決定作用”的說法過于絕對，排除B項；艾森豪威爾是強調交通運輸體系對美國的深遠意義，并不能體現美國政府的決策，排除D項。故選C項。2．D【詳解】本題是單類型單項選擇題。據本題主題干的設問詞，可知這是推斷題。據本題時間信息可知準確時空是：現代（中國）。根據材料并結合所學知識可知，2015年，我國高鐵客運量占鐵路比重的37.9%，到2020年的五年內客運量占比達70.7%，也就是說在所有鐵路運量中，高鐵大概有三分之二的貢獻量，同時我國高鐵客運量占鐵路比重與旅客周轉率占比呈穩(wěn)健上漲態(tài)勢，這主要是由于我國技術的進步促進了高鐵的發(fā)展，D項正確；材料只反映了高鐵的發(fā)展，不能說明交通體系的發(fā)展，排除A項；材料只能反映高鐵客運量的情況，沒有體現高鐵發(fā)展的特點及與傳統(tǒng)運輸的對比，排除B項；材料只涉及中國高鐵的發(fā)展，沒有涉及中國高鐵的技術，也沒有涉及世界高鐵的技術，不能反映高鐵技術領先世界，排除C項。故選D項。3．A【詳解】本題是單類型單項選擇題。據本題主題干的設問詞，可知這是推斷題。據本題時間信息可知準確時空是：現代（中國）。首架C919客機的成功研制和交付，展示了中國在商用飛機領域的實力和技術水平，這是我國科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)發(fā)展的重要成果之—，結合所學知識可知，這種成果的取得需要強大綜合國力的支撐，A項正確；雖然C919的成功研制代表了中國在商用飛機領域的發(fā)展，但并不能說明我國航空工業(yè)已經領先或者已經成為工業(yè)強國，排除BC項；C919的成功研制主要是在商用飛機領域，而不是航空航天領域，排除D項。故選A項。4．C【詳解】本題是單類型單項選擇題。據本題主題干的設問詞，可知這是推斷題。據本題時間信息可知準確時空是：2015-2021（中國）。2015—2021年中國充電樁保有量逐年增加，這有利于新能源汽車的推廣，有利于低碳出行，C項正確；材料中僅僅是充電樁的保有量，無法得知是何種資本主導投資，排除A項；汽車產銷結構在材料中也無法體現，排除B項；電車對道路建設沒有特殊的要求，道路建設成本不會提高，排除D項。故選C項。5．C【詳解】本題是組合選擇題。時空是：近現代（世界）。據材料可知，近現代以來，交通運輸的發(fā)展，尤其是國際運河的修建，改變了世界航運格局，降低了東西方物資交流成本，在一定程度上也成為大國的角力場，②③④符合題意，C項正確；新航路開辟后，推動環(huán)球交通網絡初步形成，①不符合題意，排除ABD項。故選C項。6．B【詳解】本題是單類型單項選擇題。根據主題干的設問詞，可知是本質題。時空是：20世紀初中國。結合所學知識分析題干信息，工業(yè)化的發(fā)展推動了電車等新式交通工具的出現，強調民眾對現代交通方式的接受變化，說明現代化的交通方式艱難發(fā)展，B項正確；材料所述的英商的宣傳方式是為了吸引人們實際嘗試乘坐電車，進而消除誤解和偏見，總體上屬于正常的宣傳營銷，“具有欺騙性”說法不恰當，排除A項；人們逐漸接受了電車，表明對新式交通工具和城市化逐漸適應，而非“難以適應”，排除C項；20世紀初中國的工業(yè)化發(fā)展有限，且材料強調民眾對現代交通方式的接受變化，排除D項。故選B項。7．D【詳解】本題是單類型單項選擇題。據本題主題干的設問詞，可知這是影響題。據本題時間信息可知準確時空是：1965—1974年（美國）。根據材料“1965—1974年美國集裝箱船數量變化趨勢圖”結合所學知識可知，1965—1974年，美國集裝箱船數量大幅增加，結合所學可知，這推動了國際貿易的發(fā)展，D項正確；運輸工具和技術的變革促進了集裝箱船運輸業(yè)的發(fā)展，A項因果顛倒，排除A項；集裝箱運輸的是貨物，排除B項；材料沒有提及政府對集裝箱船運輸業(yè)的支持，排除C項。故選D項。8．A【詳解】本題是單類型單項選擇題。據設問詞可知是推斷題。據時間信息可知時空是2007—2018年中國。據表格信息并結合所學知識可知2008年受全球經濟危機的影響,世界航空運輸業(yè)經營利潤率下降，大部分地區(qū)的航空運輸業(yè)經營利潤率也在下降，2010后，經濟危機的高潮過去后，世界航空運輸業(yè)經營利潤率回升，這體現金融危機沖擊世界航運業(yè)發(fā)展，A項正確；“拉美國家經濟安全性最高”的說法絕對化，排除B項；“航空運輸方式受歡迎程度下降”的說法，在材料中沒有體現，排除C項；“世界各大洲經濟聯(lián)系減弱”的說法錯誤，排除D項。故選A項。9．D【詳解】本題是單類型單項選擇題。據本題主題干的設問詞，可知這是本質題。據本題時間信息可知準確時空是：改革開放以來（中國）。由材料可知，1994—1997年，宜黃高速沿線六市的國內生產總值平均增長率均超過了整個湖北省的22.46%，而列出的三個非沿線地區(qū)的國內生產總值平均增長率均低于22.46%，這說明高速公路的建成對沿線經濟具有明顯的拉動作用，D項正確；湖北省的中心城市是武漢市，但其國內生產總值平均增長率是23.38%,增速低于宜黃高速沿線其他五市，排除A項；材料體現不出城市內部的空間結構，排除B項；材料主旨是高速公路對沿線經濟的影響，而非資源配置，排除C項。故選D項。10．(1)示例:開鑿期(1859—1869年)：埃法兩國合資開鑿蘇伊士運河。英法爭奪期(1875—1882年)：英法兩國為爭奪運河控制權展開激烈爭奪。英國控制期(1882—1956年)：英國控制運河的通行權。埃及控制期(1956年至今)：埃及收回運河主權，開啟了運河的新時代。(2)不矛盾。甲乙從不同的角度反映了運河的歷史影響。甲：從列強對運河控制權爭奪給埃及人民造成災難的角度作答。乙：從運河對世界航運事業(yè)發(fā)展起促進作用的角度作答。(3)運河使埃及人見證了現代文明的發(fā)展，有利于開拓思想和文明進化；運河見證了列強對埃及的侵略與爭奪，是埃及人民的血和淚。(4)示例:大家好，我是中國新聞評論員，我在埃及為大家發(fā)來報道。納賽爾決定將蘇伊士運河收歸國有，用蘇伊士運河的收益在尼羅河上修建阿斯旺大壩。國際上要求由多國控制極為重要的蘇伊士運河，但是他沒有在國際壓力下屈服，英法以色列軍隊聯(lián)合起來試圖從他手里奪回蘇伊士運河的控制權。他們的軍事行動是成功的，但不幸的是他們在外交上遭到了失敗，他們并沒有和美國進行磋商，因此遭到了美國的強烈譴責，并迫使他們撤軍，蘇聯(lián)也表示強烈反對，因此蘇聯(lián)也獲得了阿拉伯民族主義堅定支持者這一聲譽，納賽爾也贏得了極高威望。【詳解】（1）本題是特點類和原因類材料分析題。時空是近代埃及。階段劃分與理由：首先，觀察材料一展示的年代尺和大事件，根據其說明，梳理事件發(fā)展過程，將蘇伊士運動的發(fā)展史分為開鑿期、英法爭奪期、英國控制期和埃及控制期四個階段，然后綜合材料和所學知識，具體說明四個歷史階段所涉時間劃分依據，即1859-1869年埃法兩國合資開鑿蘇伊士運河，是為運河開鑿期，1785-1882年英法兩國為爭奪運河控制權展開激烈爭奪，為英法爭奪期，1882-1956年英國控制著運河通行權，是運河發(fā)展史上的英國控制區(qū)，1956年至今基于埃及收回運河主權，開啟了運河的新時代，是埃及控制期。（2）本題是認識類和原因類材料分析題。時空是近代埃及。甲是從消極影響看蘇伊士運河，乙從貿易的角度看，并不矛盾。結合史實進行論述為甲乙從不同的角度反映了運河的歷史影響。甲：從列強對運河控制權爭奪給埃及人民造成災難的角度作答。乙：從運河對世界航運事業(yè)發(fā)展起促進作用的角度。（3）本題是特點類和原因類材料分析題。時空是19實際末埃及?？捶ㄅc說明：根據材料二中“1870—1895年蘇伊士運河的運輸狀況”展示的運河運輸船只和運輸貨物的增加，結合所學知識，運用唯物史觀，從經濟、政治和文化等角度分析，運河使埃及人見證了現代文明的發(fā)展，有利