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課程:機(jī)械工程引論授課單位工程訓(xùn)練中心于維平課程:機(jī)械工程引論培養(yǎng)目標(biāo)
培養(yǎng)學(xué)生掌握機(jī)械設(shè)計(jì)(CAD)、機(jī)械制造(CAM)工藝和工程材料方面的基礎(chǔ)知識(shí),基本理論,具有設(shè)計(jì)、制造簡(jiǎn)單機(jī)械零件的初步能力。培養(yǎng)目標(biāo)專業(yè)研究態(tài)度1.尊重科學(xué)、尊重教師、尊重他人勞動(dòng)成果。2.作業(yè)獨(dú)立完成,按時(shí)交付,杜絕抄襲。每章結(jié)束布置作業(yè),7天后統(tǒng)一交給科代表,由科代表送到工訓(xùn)中心312室。3.遵紀(jì)守時(shí),認(rèn)真聽(tīng)講,積極參與,敢于質(zhì)疑。每堂課定期隨機(jī)抽查。4.講文明,懂禮貌,提問(wèn)、回答問(wèn)題起立;課堂上不要吃東西。專業(yè)研究態(tài)度1.尊重科學(xué)、尊重教師、尊重他人勞動(dòng)成果。答疑1.答疑時(shí)間每周五下午3.00-5.00。地點(diǎn)工程訓(xùn)練中心301室。2.聯(lián)系電話62334568答疑1.答疑時(shí)間每周五下午3.00-5.00。地點(diǎn)工程訓(xùn)練考試要求平時(shí)作業(yè)10%,實(shí)驗(yàn)報(bào)告10%,期末考試80%。2.創(chuàng)新小論文加分5%??荚囈笃綍r(shí)作業(yè)10%,實(shí)驗(yàn)報(bào)告10%,期末
教材、參考書(shū)(機(jī)械設(shè)計(jì))教材---機(jī)械基礎(chǔ)(北京航空航天大學(xué)出版社)參考書(shū):[1]JosephE.Shigley,MechanicalEngineeringDesign,機(jī)械工業(yè)出版社,2002。[2]CharlesEWilson,JPeterSadler,KinematicsandDynamicsofMachinery,重慶大學(xué)出版社,2005。[3]R.L,DesignofMachinery,機(jī)械工業(yè)出版社,2004。[4]申永勝主編,機(jī)械原理教程,北京:清華大學(xué)出版社,1999。[5]楊可楨程光蘊(yùn)主編,機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ),北京:高等教育出版社,1999。[6]沈樂(lè)年劉向峰主編,機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ),北京:清華大學(xué)出版社,1997。教材、參考書(shū)(機(jī)械設(shè)計(jì))教材---機(jī)械基礎(chǔ)(北京航空航6
參考書(shū)(材料)[1]范悅主編,工程材料,北京:北京航空航天大學(xué)出版社,2003[2]謝希文過(guò)梅麗編著,材料科學(xué)與工程導(dǎo)論,北京:北京航空航天大學(xué)出版社,2003[3]R.A. 弗林,P.K.特若簡(jiǎn)著,工程材料及其應(yīng)用,北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1986參考書(shū)(材料)[1]范悅主編,工程材料,北京:北京
參考文獻(xiàn)(機(jī)械制造)[1]宗培言叢東華主編,機(jī)械工程概論,北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2002[2]PNRao,ManufacturingTechnologyFoundry,FormingandWelding,北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2003[3]楊偉群主編,CAXA三維電子圖版實(shí)例教程,北京航空航天大學(xué)出版社,2002[4]劉雅靜主編,CAXA數(shù)控機(jī)床操作及仿真實(shí)訓(xùn)教程,北京航空航天大學(xué)出版社,2003[5]李喜橋編著,加工工藝學(xué),北京航空航天大學(xué)出版社,2003參考文獻(xiàn)(機(jī)械制造)[1]宗培言叢東華主編,機(jī)械工大綱要求大綱要求9
機(jī)械發(fā)展史
世界機(jī)械發(fā)展史概要
機(jī)械發(fā)展史10金屬金字塔(“滾子木”、滑輪、斜面及螺旋)齒輪的臥式水車機(jī)械鐘(調(diào)速機(jī)構(gòu))
三角立體圖形主圖半透明iOS風(fēng)格商務(wù)通用ppt模板11另一報(bào)道埃及胡夫金字塔由大約250萬(wàn)塊石塊建造而成,古埃及人如何提升至少數(shù)噸重的巨石、建造出146.59米高的胡夫金字塔,至今仍是一個(gè)謎。上世紀(jì)70年代末,法國(guó)化學(xué)家約瑟夫·戴維多維茨猜測(cè)金字塔是用混凝土澆筑出來(lái)的,但這一說(shuō)法卻遭到了埃及學(xué)家的斷然否認(rèn)。然而最近,法國(guó)和美國(guó)的科學(xué)家終于發(fā)現(xiàn)證據(jù):胡夫金字塔上面部分的石頭,顯然是用“混凝土”澆筑出來(lái)的!加水后,混合物呈堿性,水分蒸發(fā)后留下粘土狀混合物(濕混凝土),這些粘土混合物pH值很高,很難處理,然后加鹽中和濕混凝土被挑到金字塔上被灌入到一些木頭模具中,最后變硬。另一報(bào)道埃及胡夫金字塔由大約250萬(wàn)塊12十七世紀(jì)末,從手動(dòng)到機(jī)械的工業(yè)革命1.蒸汽機(jī)車的發(fā)明1680年,惠更斯氣壓,帕平蒸汽取代火藥使活塞動(dòng)作。1765年,英國(guó)的瓦特發(fā)明了帶有冷凝器的蒸汽機(jī),降低了燃料消耗率。
十七世紀(jì)末,從手動(dòng)到機(jī)械的工業(yè)革命1.蒸汽機(jī)車的發(fā)明法國(guó)的居紐三輪蒸汽車,時(shí)速3.5公里,1830年修筑了從圣亞田到里昂的鐵路。1835年,德國(guó)敷設(shè)了從紐倫堡到菲爾特的蒸汽鐵路。1837年荷蘭修筑了阿姆斯特丹到哈連姆之間的鐵路。蒸汽機(jī)車成了鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ?。法?guó)的居紐三輪蒸汽車,時(shí)速3.5公里,1830年14一八三三年,賴特原動(dòng)機(jī)一八三八年,巴尼特干內(nèi)燃機(jī)一八五九年,勒努瓦用煤氣和空氣的混合氣體取代了蒸汽,通過(guò)電火花點(diǎn)火。.
2.內(nèi)燃機(jī)的問(wèn)世2.內(nèi)燃機(jī)的問(wèn)世一八六五年,法國(guó)制造了400臺(tái)、英國(guó)制造了100臺(tái)內(nèi)燃機(jī)被實(shí)際應(yīng)用,但是,這種發(fā)動(dòng)機(jī)效率極低。幾乎同時(shí),歐根改進(jìn)了發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻方法,法國(guó)的德?羅夏取得了有關(guān)四沖程循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)作方式的重要的專利。三角立體圖形主圖半透明iOS風(fēng)格商務(wù)通用ppt模板16三角立體圖形主圖半透明iOS風(fēng)格商務(wù)通用ppt模板17三角立體圖形主圖半透明iOS風(fēng)格商務(wù)通用ppt模板18
1878年,巴黎舉行的國(guó)際博覽會(huì)上展出了德國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)技師奧托發(fā)明的先進(jìn)的四沖程循環(huán)臥式氣壓煤氣內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),與過(guò)去的內(nèi)燃機(jī)相比,其效率極高。隨后德國(guó)生產(chǎn)了25000臺(tái),幾年內(nèi)銷售到世界各地。1883年,德國(guó)的戴穆勒以汽油取代煤氣,獲得了專利,制造出了每分鐘900轉(zhuǎn)的內(nèi)燃機(jī)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)效率較高,體形小,重量輕,可以說(shuō)它就是后來(lái)汽車、飛機(jī)等使用的發(fā)動(dòng)機(jī)的原型。1878年,巴黎舉行的國(guó)際博覽會(huì)上展出了德國(guó)的193.發(fā)電機(jī)的發(fā)明與電動(dòng)機(jī)車1832年,法拉第發(fā)現(xiàn)了感應(yīng)電流,走進(jìn)了發(fā)電機(jī)的時(shí)代。皮克希在巴黎公社制造了第一臺(tái)發(fā)出交流電的永久磁鐵型發(fā)電機(jī)。1857年,英國(guó)的霍姆茲發(fā)明了大型旋轉(zhuǎn)磁鐵發(fā)電機(jī)。從真正意義上說(shuō),制造出第一臺(tái)實(shí)用發(fā)電機(jī)的則是比利時(shí)的格拉姆.1870年格拉姆的發(fā)電機(jī)采用了環(huán)狀電樞.心部是軟鐵線線圈,其周圍纏繞著絕緣銅線。這種發(fā)電機(jī)被廣泛地應(yīng)用于航標(biāo)照明燈、電鍍、工廠照明等。
3.發(fā)電機(jī)的發(fā)明與電動(dòng)機(jī)車201873年,世界博覽會(huì)直流電動(dòng)機(jī)。1879年,柏林的貿(mào)易展覽會(huì)電氣機(jī)車,1883年,英國(guó)開(kāi)設(shè)了第一條電氣鐵路。同年電動(dòng)汽車出現(xiàn)在巴黎的街頭。1899年比利時(shí)的電動(dòng)汽車創(chuàng)造了時(shí)速105公里的世界記錄。2005年北京121(阜成門(mén)-西黃莊)首批14輛電動(dòng)公交車正式上崗。1873年,世界博覽會(huì)直流電動(dòng)機(jī)214.機(jī)床的發(fā)明
十三世紀(jì)的歐洲木制車床4.機(jī)床的發(fā)明
十三世紀(jì)的歐洲221720年俄國(guó)的機(jī)械工匠設(shè)計(jì)了支撐臺(tái)固定刀具,1780年英國(guó)的莫茲力發(fā)明了帶有進(jìn)刀裝置的車床,它是把安裝刀具的刀架與一根絲杠相嚙合,通過(guò)絲杠的螺旋運(yùn)動(dòng)使刀架左右移動(dòng),從而完成了刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。1720年俄國(guó)的機(jī)械工匠設(shè)計(jì)了支撐臺(tái)固定刀具,1780年英國(guó)231817年1818年1855年
1862年1864年1817年1818年1241867年,在巴黎舉辦的國(guó)際展覽會(huì)上,美國(guó)展出了大量的展品,如高性能的車床、龍門(mén)刨床、銑床等。然而在這次展覽會(huì)上,英國(guó)的惠特沃斯的加工機(jī)床仍占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。但是,在1873年的維也納國(guó)際博覽會(huì)上,情況發(fā)生了改變,美國(guó)壓倒了英國(guó).在這六年期間,美國(guó)的機(jī)械工業(yè)取得了十分驚人的發(fā)展。1890年左右制作了可以加工大型工件的立式鏜床,加速了機(jī)械工業(yè)的發(fā)展。1867年,在巴黎舉辦的國(guó)際展覽會(huì)上25機(jī)床的自動(dòng)化
十九世紀(jì)末,制造出萬(wàn)能機(jī)床。20世紀(jì)20年代以美國(guó)福特汽車公司為代表的制造系統(tǒng)采納了“互換性”、“大批量生產(chǎn)”和“科學(xué)管理”等科學(xué)思想,開(kāi)創(chuàng)了“小品種大批大量”的福特生產(chǎn)模式,使汽車的價(jià)格在十多年內(nèi)降低為原價(jià)的1/8,顯示了制造系統(tǒng)的強(qiáng)大威力。機(jī)床的自動(dòng)化
十九世紀(jì)末,制造出萬(wàn)能機(jī)床。2026二十世紀(jì)初,連續(xù)不斷加工相同零部件的自動(dòng)生產(chǎn)加工機(jī)床應(yīng)運(yùn)而生。這種機(jī)床有很多被叫作“工位”的加工位置,零件在一個(gè)工位上加工完畢后,自動(dòng)移動(dòng)到下一道工序的位置上,進(jìn)行另外一種加工。在制品在工位之間的移動(dòng)和對(duì)移動(dòng)過(guò)來(lái)的零部件進(jìn)行適當(dāng)?shù)募庸?dòng)作,均是通過(guò)凸輪和連桿自動(dòng)進(jìn)行。二十世紀(jì)初,連續(xù)不斷加工相同零部件的自動(dòng)生271952年,PARSONS公司第一臺(tái)數(shù)控機(jī)床1958年日本牧野第一臺(tái)數(shù)控銑床同年美國(guó)的卡尼·特萊克公司加工中心1965年美國(guó)的季登格·路易斯公司獨(dú)特的數(shù)控銑床此外,巴格馬斯塔公司也制作了數(shù)控鉆床。世界各機(jī)床生產(chǎn)廠家都積極地進(jìn)行了數(shù)控機(jī)床的開(kāi)發(fā)和研制,給數(shù)控機(jī)床的制造帶來(lái)了一場(chǎng)機(jī)械工業(yè)的革命,從此開(kāi)始進(jìn)入了數(shù)控時(shí)代。1952年,PARSONS公司28計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和輔助制造CAD/CAM技術(shù)的發(fā)展
20世紀(jì)60年代初,麻省理工學(xué)院的研究生I.E.Sutherland發(fā)表了《人機(jī)對(duì)話圖形通信系統(tǒng)》的論文,推出了二維SKETCHPAD系統(tǒng),首次提出了計(jì)算機(jī)圖形學(xué)、交互技術(shù)及圖形符號(hào)的存儲(chǔ)采用分層的思想,為CAD技術(shù)提供了理論基礎(chǔ)。
計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和輔助制造29美國(guó)的IBM公司開(kāi)發(fā)了以大型機(jī)為基礎(chǔ)的CAD/CAM系統(tǒng),該系統(tǒng)具有繪圖、數(shù)控編程和強(qiáng)度分析的功能;通用汽車公司研制的DAC-1系統(tǒng),用以實(shí)現(xiàn)各個(gè)階段的汽車設(shè)計(jì);還有洛克希飛機(jī)公司的CADAM系統(tǒng)等。美國(guó)的IBM公司開(kāi)發(fā)了以大型機(jī)為基礎(chǔ)的30
1962年在數(shù)控機(jī)床的基礎(chǔ)上研制成功了第一臺(tái)工業(yè)機(jī)器人,實(shí)現(xiàn)了物料搬運(yùn)的自動(dòng)化;1966年出現(xiàn)了用大型通用計(jì)算機(jī)直接控制多臺(tái)數(shù)控機(jī)床的DNC(DirectNumericalControl)系統(tǒng)。在60年代末和70年代初出現(xiàn)了柔性制造系統(tǒng)FMS。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等的發(fā)展使CAD日趨完善,從飛機(jī)公司,汽車公司到電子行業(yè)、建筑、服裝設(shè)計(jì)等都采用了CAD技術(shù)。
1962年在數(shù)控機(jī)床的基礎(chǔ)上研制成功了第31
20世紀(jì)80年代是CAD/CAM技術(shù)迅速發(fā)展的時(shí)期.人們開(kāi)始致力于計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)CIMS的研究。美國(guó)的許多大公司,如波音飛機(jī)公司,洛克希德飛機(jī)公司,麥道飛機(jī)公司、通用汽車公司、福特汽車公司、美國(guó)石油公司、貝爾電話公司等都大量采用了CAD/CAM技術(shù),用來(lái)開(kāi)發(fā)他們的新產(chǎn)品。許多大學(xué)開(kāi)設(shè)了CAD/CAM專業(yè)或課程。如哈佛大學(xué)、MIT、賓州大學(xué)、密執(zhí)安大學(xué)、羅徹斯特大學(xué)、斯坦福大學(xué)、加州理工學(xué)院等。20世紀(jì)80年代是CAD/CAM技術(shù)迅3220世紀(jì)90年代
向標(biāo)準(zhǔn)化、集成化、智能化的方向發(fā)展,,形成了建立決策自動(dòng)化基礎(chǔ)上的計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)(CIMS),決策自動(dòng)化本質(zhì)上是對(duì)知識(shí)處理和使用的自動(dòng)化。在該階段設(shè)計(jì)過(guò)程中的大量的一般性決策及信息處理可以由計(jì)算機(jī)完成,設(shè)計(jì)者可以采用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)設(shè)計(jì),波音777飛機(jī)就是世界上第一架無(wú)圖紙、無(wú)樣機(jī)升空的飛機(jī)。20世紀(jì)90年代向標(biāo)準(zhǔn)化、集成化、33CAD/CAM技術(shù)技術(shù)在20世紀(jì)的工業(yè)發(fā)展中占有很重要的地位,已成為衡量一個(gè)國(guó)家科技現(xiàn)代化和工業(yè)現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志之一。CAD/CAM技術(shù)技術(shù)在20世紀(jì)的工業(yè)發(fā)展中占有很重要的地位34我國(guó)的機(jī)械工業(yè)我國(guó)的機(jī)械工業(yè)三角立體圖形主圖半透明iOS風(fēng)格商務(wù)通用ppt模板36大連機(jī)床核心技術(shù)高速臥式加工中心柔性制造生產(chǎn)線
船舶、特種車輛的曲軸加工專機(jī)
高速精密車床精密數(shù)控車床
車銑加工中心及高精密數(shù)控車床
加工中心立臥式車銑中心全功能數(shù)控車床為汽車行業(yè)提供五軸聯(lián)動(dòng)龍門(mén)加工中心
大連機(jī)床核心技術(shù)高速臥式加工中心船舶、特種車輛的曲軸加工專機(jī)37三角立體圖形主圖半透明iOS風(fēng)格商務(wù)通用ppt模板38樹(shù)立質(zhì)量法制觀念、提高全員質(zhì)量意識(shí)。4月-244月-24Tuesday,April2,2024人生得意須盡歡,莫使金樽空對(duì)月。03:35:5703:35:5703:354/2/20243:35:57AM安全象只弓,不拉它就松,要想保安全,常把弓弦繃。4月-2403:35:5703:35Apr-2402-Apr-24加強(qiáng)交通建設(shè)管理,確保工程建設(shè)質(zhì)量。03:35:5703:35:5703:35Tuesday,April2,2024安全在于心細(xì),事故出在麻痹。4月-244月-2403:35:5703:35:57April2,2024踏實(shí)肯干,努力奮斗。2024年4月2日3:35上午4月-244月-24追求至善憑技術(shù)開(kāi)拓市場(chǎng),憑管理增創(chuàng)效益,憑服務(wù)樹(shù)立形象。02四月20243:35:57上午03:35:574月-24嚴(yán)格把控質(zhì)量關(guān),讓生產(chǎn)更加有保障。四月243:35上午4月-2403:35April2,2024作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)記得牢,駕輕就熟除煩惱。2024/4/23:35:5703:35:5702April2024好的事情馬上就會(huì)到來(lái),一切都是最好的安排。3:35:57上午3:35上午03:35:574月-24一馬當(dāng)先,全員舉績(jī),梅開(kāi)二度,業(yè)績(jī)保底。4月-244月-2403:3503:35:5703:35:57Apr-24牢記安全之責(zé),善謀安全之策,力務(wù)安全之實(shí)。2024/4/23:35:57Tuesday,April2,2024相信相信得力量。4月-242024/4/23:35:574月-24謝謝大家!樹(shù)立質(zhì)量法制觀念、提高全員質(zhì)量意識(shí)。3月-243月-24Su39踏實(shí),奮斗,堅(jiān)持,專業(yè),努力成就未來(lái)。4月-244月-24Tuesday,April2,202
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