3.3.1活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的類型與結(jié)構(gòu)至今20世紀(jì)40年代20世紀(jì)30年代第一臺(tái)重75kg，功率12hP?；钊桨l(fā)動(dòng)機(jī)+螺旋槳的組合成為飛機(jī)固定的推進(jìn)模式。

飛機(jī)性能迅猛發(fā)展，速度達(dá)到700～800km/h，高度達(dá)到10000m以上。諸多原因決定了活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)+螺旋槳的推進(jìn)模式的終結(jié)。由于造價(jià)低、易于維修等優(yōu)點(diǎn)仍用于一些初級(jí)教練機(jī)和小型運(yùn)輸機(jī)上，多為氣冷式小功率活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)?；钊桨l(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展史3.3活塞發(fā)動(dòng)機(jī)國外

美國的“輝光”無人機(jī)的動(dòng)力裝置就采用了萊康明公司生產(chǎn)的0-235-C型四缸對(duì)置活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)。

俄羅斯蘇霍伊設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)的蘇-49初級(jí)教練機(jī)安裝有一臺(tái)M-9F型9缸氣冷活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，功率420hp。國內(nèi)

我國現(xiàn)役運(yùn)5、運(yùn)5B、初教6飛機(jī)上的動(dòng)力裝置均為活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)。西北工業(yè)大學(xué)研制的輕型近距無人戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī)ASN-206?；钊桨l(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀3.3活塞發(fā)動(dòng)機(jī)無人戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī)

可用于晝夜空中偵察、戰(zhàn)場偵察、目標(biāo)定位、炮火定位、邊境巡邏、核輻射取樣、空中攝影和探礦以及電子戰(zhàn)等。該型無人機(jī)動(dòng)力裝置為一臺(tái)水平對(duì)置、氣冷、四缸、二行程、功率為51hp的HS700型活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)。ASN-2063.3活塞發(fā)動(dòng)機(jī)3.3.1活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的類型與結(jié)構(gòu)1.類型二行(沖)程發(fā)動(dòng)機(jī)四行(沖)程發(fā)動(dòng)機(jī)只是在過去的少數(shù)飛機(jī)上采用過。目前使用的全部航空活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)。②按形成混合氣方式分：汽化器式、直接噴射式①按所用燃料分：輕油、重油（1）四行程的類型1.類型汽化器式燃油系統(tǒng)簡圖3.3.1活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的類型與結(jié)構(gòu)直接噴射式燃油系統(tǒng)簡圖③按混合氣著火方法分：點(diǎn)燃式、壓燃式④按冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)方法分：氣冷式、液冷式1類型

氣冷式液冷式3.3.1活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的類型與結(jié)構(gòu)⑤按汽缸排列方式分：直列型、星型1類型H型X型直立型

對(duì)立型

V型W型1.類型3.3.1活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的類型與結(jié)構(gòu)直列型星型

單排雙排3.3.1活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的類型與結(jié)構(gòu)③按混合氣著火方法分：點(diǎn)燃式、壓燃式②按形成混合氣方式分：汽化器式、直接噴射式①按所用燃料分：輕油、重油④按冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)方法分：氣冷式、液冷式⑤按汽缸排列方式分：直列型、星型⑥按空氣進(jìn)入汽缸前是否增壓分：吸氣式、增壓式1四行程的類型1.類型3.3.1活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的類型與結(jié)構(gòu)星型、單排、九汽缸、氣冷式的四行程活塞發(fā)動(dòng)機(jī)2.結(jié)構(gòu)組成3.3.1活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的類型與結(jié)構(gòu)①氣門機(jī)構(gòu)②氣缸③活塞④曲軸⑤連桿⑥機(jī)匣3.3.1活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的類型與結(jié)構(gòu)①氣門機(jī)構(gòu)：由曲軸帶動(dòng)，按照氣缸的工作次序，控制進(jìn)、排氣門適時(shí)地打開和關(guān)閉。凸輪盤氣門彈簧氣門推筒推桿搖臂3.3.1活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的類型與結(jié)構(gòu)②氣缸：燃油和空氣組成的混合氣進(jìn)行燃燒的地方。散熱片進(jìn)氣口電嘴孔冷氣嘴孔氣缸頭氣缸筒排氣口3.3.1活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的類型與結(jié)構(gòu)電嘴：適時(shí)高壓放電，點(diǎn)燃汽缸中的新鮮混合氣。電嘴亦稱為火花塞。電嘴孔中央極旁極電嘴間隙3.3.1活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的類型與結(jié)構(gòu)氣缸排列次序螺旋槳旋轉(zhuǎn)方向3.3.1活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的類型與結(jié)構(gòu)③活塞：用來承受混合氣燃燒后所產(chǎn)生的壓力，在氣缸內(nèi)來回移動(dòng)作功?；钊麧q圈活塞銷3.3.1活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的類型與結(jié)構(gòu)④曲軸：支承在機(jī)匣內(nèi)，把活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，以帶動(dòng)螺旋槳旋轉(zhuǎn)和其它附件工作。3.3.1活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的類型與結(jié)構(gòu)⑤連桿：連接活塞和曲軸，來回傳遞活塞和曲軸的運(yùn)動(dòng)。副連桿主連桿3.3.1活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的類型與結(jié)構(gòu)⑥機(jī)匣：用來安裝氣缸、支承曲軸，并將所有的機(jī)件連接起來，構(gòu)成一臺(tái)完整的發(fā)動(dòng)機(jī)。3.3.1活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的類型與結(jié)構(gòu)支承螺旋槳軸、減速器等附件支承曲軸、固定氣缸和部分氣門機(jī)構(gòu)的零件連接發(fā)動(dòng)機(jī)架、安裝增壓器和