2024年一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(交通)題庫(kù)及參考答案【a卷】_第1頁(yè)
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2024年一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(交通)題庫(kù)及參考答案【a卷】_第3頁(yè)
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2024年一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(交通)題庫(kù)第一部分單選題(500題)1、(2020年真題)為使瀝青面層與基層結(jié)合良好,在基層上澆灑的薄層是()。

A.封層

B.黏層

C.透層

D.聯(lián)結(jié)層

【答案】:C2、為消除超高車(chē)輛對(duì)橋梁、隧道的威脅,公路上跨橋梁或隧道內(nèi)凈空高度小于()時(shí)可設(shè)置防撞限高架。

A.3.0m

B.3.5m

C.4.0m

D.4.5m

【答案】:D3、總概算人工、主要材料、施工機(jī)械臺(tái)班數(shù)量匯總表屬于概算文件中的()文件。

A.甲組

B.乙組

C.丙組

D.丁組

【答案】:A4、由梳形板、錨栓、墊板、錨板、封頭板及排水槽等組成,適用于變形量達(dá)20~40cm的橋梁的伸縮縫是()。

A.梳形鋼板伸縮縫

B.鍍鋅鐵皮瀝青麻絮伸縮縫

C.橡膠條伸縮縫

D.異型鋼單縫式伸縮裝置

【答案】:A5、隧道位置與地質(zhì)構(gòu)造的關(guān)系密切,穿越水平巖層的隧道,應(yīng)選擇在()的巖層中。

A.巖性堅(jiān)硬

B.軟硬相間

C.軟巖

D.透水性較大

【答案】:A6、關(guān)于臨時(shí)工程的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。

A.是相對(duì)于主體工程而言的

B.公路建成后,必須拆除并恢復(fù)原狀

C.是為了保證永久性工程建沒(méi)而修建的

D.臨時(shí)工程一般不單作為專(zhuān)一的服務(wù)對(duì)象

【答案】:A7、經(jīng)常檢查按照公路隧道養(yǎng)護(hù)等級(jí),三級(jí)隧道養(yǎng)護(hù)的經(jīng)常檢查頻率不少于()。

A.1次/月

B.1次/兩月

C.1次/季度

D.1次/半年

【答案】:C8、(2019年真題)某工程用于自發(fā)電的機(jī)械為160kW以?xún)?nèi)柴油發(fā)電機(jī)組,其折舊費(fèi)97.44元/臺(tái)班,檢修費(fèi)為37.78元/臺(tái)班,維護(hù)費(fèi)125.19元/臺(tái)班,安拆輔助費(fèi)5.83元/臺(tái)班,柴油消耗量為182.25kg,柴油單價(jià)7.54元,不變費(fèi)用為()。

A.266.25元/臺(tái)班

B.1486.17元/臺(tái)班

C.1326.45元/臺(tái)班

D.1752.42元/臺(tái)班

【答案】:A9、(2020年真題)根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目投資估算編制辦法》,工程可行性研究報(bào)告投資估算基本預(yù)備費(fèi)計(jì)算費(fèi)率為()。

A.3%

B.5%

C.9%

D.11%

【答案】:C10、土石分類(lèi)在公路工程定額中采用六級(jí)分類(lèi),在一般土木工程中采用十六級(jí)分類(lèi)。公路工程定額中普通土對(duì)應(yīng)土木工程十六級(jí)分類(lèi)中的是()。

A.Ⅰ類(lèi)

B.Ⅱ類(lèi)

C.Ⅲ類(lèi)

D.Ⅳ類(lèi)

【答案】:C11、在路面的組成中,與面層一起將車(chē)輪荷載的反復(fù)作用傳到底基層和土基,并且設(shè)置在面層之下的結(jié)構(gòu)層是()。

A.面層

B.基層

C.透層

D.封層

【答案】:B12、某施工單位采用粒料樁處理軟基,可采用的粒料是()。

A.生石灰

B.水泥

C.粉煤灰

D.中粗砂

【答案】:D13、多雨地區(qū)梯形邊溝每段長(zhǎng)度不宜超過(guò)()。

A.200m

B.300m

C.400m

D.500m

【答案】:B14、山區(qū)河谷斜坡順傾向岸坡地形______,整體穩(wěn)定性______。()

A.較緩,較差

B.較陡,較差

C.較緩,較好

D.較陡,較好

【答案】:A15、黏性泥石流中固體物質(zhì)的體積含量一般達(dá)()。

A.8%~15%

B.30%~50%

C.40%~80%

D.50%~90%

【答案】:C16、隧道內(nèi)發(fā)生襯砌裂紋,或施工縫漏水增加;隨襯砌內(nèi)漏水流出大量沙土等現(xiàn)象,所需采取的隧道病害處治方法是()。

A.錨桿加固

B.排水止水

C.襯砌背后注漿

D.隔熱保溫

【答案】:B17、一段較長(zhǎng)的土質(zhì)路塹縱向開(kāi)挖,采用沿路塹全寬,以深度不大的縱向分層進(jìn)行挖掘作業(yè),這種作業(yè)方法稱(chēng)作()。

A.分層縱挖法

B.通道縱挖法

C.分段縱挖法

D.混合式挖掘法

【答案】:A18、山西太行山常見(jiàn)的()中,固體物質(zhì)主要是一些堅(jiān)硬的石塊,粉土和黏土含量很少。

A.泥流

B.泥石流

C.水石流

D.稀性泥石流

【答案】:C19、公路工程的消耗量中一般不作為工程造價(jià)編制依據(jù)的是()。

A.施工定額

B.預(yù)算定額

C.概算定額

D.估算指標(biāo)

【答案】:A20、適用于瀝青表面處治路面、瀝青貫入式路面的瀝青是()。

A.地瀝青

B.焦油瀝青

C.改性瀝青

D.乳化瀝青

【答案】:D21、調(diào)查表明,規(guī)模較大的崩塌,一般多發(fā)生在高度大于()m,坡度大于45°的陡峻斜坡上。

A.10

B.15

C.20

D.30

【答案】:D22、斜拉橋全長(zhǎng)范圍內(nèi)的墩上均設(shè)支座的斜拉橋結(jié)構(gòu)體系是()。

A.漂浮體系

B.支承體系

C.塔梁固結(jié)體系

D.剛構(gòu)體系

【答案】:B23、下列關(guān)于鹽漬土的強(qiáng)度說(shuō)法中正確的是()。

A.含水率較高且含鹽率較低時(shí),土的強(qiáng)度就較高

B.含水率較低且含鹽率較高時(shí),土的強(qiáng)度就較高

C.含水率較高且含鹽率較高時(shí),土的強(qiáng)度就較低

D.含水率較低且含鹽率較高時(shí),土的強(qiáng)度就較低

【答案】:B24、通過(guò)橋梁養(yǎng)護(hù),對(duì)公路橋梁進(jìn)行(),系統(tǒng)地掌握其技術(shù)狀況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺損和相關(guān)環(huán)境的變化。

A.一次性檢查

B.周期性檢查

C.不定時(shí)抽查

D.旁站督查

【答案】:B25、適用于梁、板式橋的重力式橋臺(tái)由()組成。

A.臺(tái)身.臺(tái)帽.側(cè)墻或八字墻.臺(tái)背排水

B.臺(tái)身.蓋梁.耳背墻

C.臺(tái)身.拱座.側(cè)墻或八字墻.臺(tái)背排水

D.臺(tái)身.蓋梁.耳背墻.錐坡

【答案】:A26、隧道拱部混凝土和側(cè)壁混凝土裂紋,側(cè)壁混凝土擠出,采用()處置方法。

A.錨桿加固

B.排水止水

C.施作鋼帶

D.噴射混凝土

【答案】:A27、組成企業(yè)管理費(fèi)的職工取暖補(bǔ)貼以各類(lèi)工程的()為基數(shù)。

A.定額人工費(fèi)

B.定額施工機(jī)械使用費(fèi)

C.定額直接費(fèi)

D.定額人工費(fèi)與定額施工機(jī)械使用費(fèi)之和

【答案】:C28、主要靠自身質(zhì)量來(lái)平衡外力而保持穩(wěn)定的公路橋梁下部結(jié)構(gòu)是()。

A.重力式墩、臺(tái)

B.鋼筋混凝土薄壁墩臺(tái)

C.柔性排架樁墩

D.八字形橋臺(tái)

【答案】:A29、一級(jí)公路中的特大橋以()年一遇的最大洪水位作為設(shè)計(jì)洪水位。

A.25

B.50

C.100

D.300

【答案】:D30、關(guān)于水泥混凝土路面橫縫的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.橫縫包括橫向施工縫、縮縫和脹縫

B.每天攤鋪結(jié)束應(yīng)設(shè)置橫向施工縫

C.橫向施工縫設(shè)在縮縫處應(yīng)采用設(shè)傳力桿平縫型

D.普通混凝土路面橫向縮縫宜采用斜縫

【答案】:D31、可用于處理深厚軟土地基上荷載較大、變形要求較嚴(yán)格的高路堤段、橋頭或涵洞與路堤銜接段的方法為()。

A.粒料樁

B.CFG樁

C.預(yù)制混凝土方樁

D.加固土樁

【答案】:C32、下列選項(xiàng)不是巖溶水的特征的是()

A.空間分布均勻

B.水量在時(shí)間上變化大

C.水的礦化度低

D.支流管道向暗河集中

【答案】:A33、平面交叉必須進(jìn)行渠化設(shè)計(jì)的是()。

A.高速公路

B.二級(jí)公路

C.三級(jí)公路

D.四級(jí)公路

【答案】:A34、下列巖石中,最容易遇水軟化的是()。

A.石灰砂巖

B.石灰?guī)r

C.黏土巖

D.白云巖

【答案】:C35、抗滑樁應(yīng)分節(jié)開(kāi)挖,每節(jié)高度宜為()。

A.1~2m

B.0.8~2m

C.0.6~2m

D.0.5~1m

【答案】:D36、箱梁由底板、腹板和頂板組成,其橫截面是一個(gè)封閉箱。下列關(guān)于箱梁說(shuō)法正確的是()。

A.混凝土受壓區(qū)不能夠承受正、負(fù)彎矩

B.橫向剛度和抗扭剛度特別小

C.橫隔板上不宜開(kāi)孔

D.只在支點(diǎn)處或跨中設(shè)置橫隔板

【答案】:D37、適用于二級(jí)及二級(jí)以上公路、需要改善抗滑等使用性能的瀝青路面,屬于瀝青路面封層技術(shù)中的()。

A.含砂霧封層

B.稀漿封層

C.微表處封層

D.碎石封層

【答案】:C38、預(yù)應(yīng)力斜拉橋中,()是主梁除兩端需設(shè)置支座來(lái)支承外,其余全部都是用斜拉索將其懸吊起來(lái),而在縱向是可以稍作浮動(dòng)的種具有彈性支承的單跨梁結(jié)構(gòu)形式,但在橫向則不能任其隨意擺動(dòng),必須施加一定的橫向約束。

A.懸浮體系

B.支承體系

C.塔梁固結(jié)體系

D.剛構(gòu)體系

【答案】:A39、石方路堤施工時(shí),適用于無(wú)法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無(wú)法進(jìn)場(chǎng)的路堤的施工方法是()。

A.水平分層填筑法

B.縱向分層填筑法

C.豎向填筑法

D.強(qiáng)力夯實(shí)法

【答案】:C40、圍堰為在水中進(jìn)行基礎(chǔ)施工時(shí),圍繞基礎(chǔ)平面尺寸外圍修建的臨時(shí)性擋水設(shè)施。下列關(guān)于圍堰要求說(shuō)法不正確的是()。

A.盡量采取措施防止或減少滲漏

B.圍堰內(nèi)形應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求

C.圍堰的外形應(yīng)適應(yīng)水流排泄

D.圍堰的頂高宜高出施工期間最高水位50~100cm

【答案】:D41、下列關(guān)于交通標(biāo)志說(shuō)法正確的是()。

A.告示標(biāo)志不能用來(lái)指引道路設(shè)施

B.輔助標(biāo)志形狀為圓形

C.作業(yè)區(qū)標(biāo)志用以通告道路交通阻斷情況

D.旅游區(qū)標(biāo)志顏色一般為藍(lán)色底白色字符

【答案】:C42、下列不屬于交通工程及沿線設(shè)施的是()。

A.人行道

B.服務(wù)區(qū)

C.防眩設(shè)施

D.照明和管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施

【答案】:A43、下列關(guān)于涵洞說(shuō)法正確的是()。

A.洞口建筑有一字式和倒八字式兩種結(jié)構(gòu)形式

B.涵洞的進(jìn)出口應(yīng)與路基銜接平順且保證水流順暢

C.山區(qū)修建涵洞時(shí)下游至少應(yīng)鋪出洞口以外4~6m

D.基礎(chǔ)形式分為整體式、非整體式和部分整體式三種

【答案】:B44、斜拉橋中將橋墩、索塔與主梁三者固結(jié)在一起的結(jié)構(gòu)體系稱(chēng)為()。

A.懸浮體系

B.支承體系

C.塔梁固結(jié)體系

D.剛構(gòu)體系

【答案】:D45、下列費(fèi)用中,不屬于工程建設(shè)其他費(fèi)用中研究試驗(yàn)費(fèi)的是()。

A.科技三項(xiàng)費(fèi)用開(kāi)支的項(xiàng)目

B.施工過(guò)程中新構(gòu)件的研究實(shí)驗(yàn)

C.施工過(guò)程中新型的防水卷材相關(guān)性能測(cè)試

D.按設(shè)計(jì)規(guī)定在施工中必須進(jìn)行的試驗(yàn)、驗(yàn)證所需費(fèi)用

【答案】:A46、土的分類(lèi)一般都是根據(jù)土粒的粒徑組成、土顆粒的礦物成分或其余物質(zhì)的含量及()進(jìn)行區(qū)分。

A.土的物理性質(zhì)

B.土的顏色

C.土的塑性指標(biāo)

D.土的化學(xué)組成

【答案】:C47、對(duì)于水泥混凝土路面整平飾面的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.每車(chē)道路面應(yīng)配備1根滾杠(雙車(chē)道2根)

B.振動(dòng)梁振實(shí)后,應(yīng)拖動(dòng)滾杠往返1遍提漿整平

C.拖滾后的表面宜采用3m刮尺,縱模各1遍整平飾面

D.在抹面機(jī)完成作業(yè)后,應(yīng)進(jìn)行清邊整縫,清除粘漿,修補(bǔ)缺邊、掉角

【答案】:B48、路基填料的選擇中,()嚴(yán)禁作填料。

A.強(qiáng)膨脹土

B.生活垃圾

C.有機(jī)質(zhì)土

D.淤泥

【答案】:B49、巖漿巖中,酸性巖、中性巖,基性巖三者結(jié)合能力由大到小為()。

A.中性巖>基性巖>酸性巖

B.酸性巖>中性巖>基性巖

C.基性巖>酸性巖>中性巖

D.基性巖>中性巖>酸性巖

【答案】:D50、預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋的主梁一般采用()混凝土。

A.C30

B.C40

C.C50

D.C60

【答案】:C51、潛水的主要補(bǔ)給來(lái)源是()。

A.大氣降水

B.承壓水

C.深層地下水

D.上層滯水

【答案】:A52、在隧道中,在白天也要設(shè)置照明設(shè)施的是()。

A.長(zhǎng)度超過(guò)100m的高速公路

B.三、四級(jí)公路的隧道

C.能通視、交通量較小的隧道

D.行人密度不大的短隧道

【答案】:A53、斜坡大量土體和巖體在重力作用下,沿一定的滑動(dòng)面(或帶)整體向下滑動(dòng)的現(xiàn)象,稱(chēng)為()。

A.崩塌

B.滑坡

C.泥石流

D.巖溶

【答案】:B54、公路的組成形式有線形組成和()。

A.非線形組成

B.結(jié)構(gòu)組成

C.平面組成

D.縱面組成

【答案】:B55、工程量清單消耗量定額包括()。

A.施工定額、預(yù)算定額

B.施工定額、預(yù)算定額、概算定額

C.施工定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標(biāo)

D.施工定額、預(yù)算定額、估算指標(biāo)

【答案】:C56、二級(jí)公路橋上的凈空高度為()。

A.4.5m

B.5.0m

C.5.5m

D.6.0m

【答案】:B57、根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》,定額建筑安裝工程費(fèi)包括()的40%。

A.措施費(fèi)

B.專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用

C.定額直接費(fèi)

D.定額設(shè)備購(gòu)置費(fèi)

【答案】:D58、()的索塔,外形輕巧美觀,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,是吊橋和斜拉橋常用的結(jié)構(gòu)形式。

A.門(mén)形

B.獨(dú)柱形

C.雙柱式

D.A形塔

【答案】:B59、(2021年真題)在路口處設(shè)置的左轉(zhuǎn)、直行標(biāo)志屬于()。

A.警告標(biāo)志

B.禁令標(biāo)志

C.指路標(biāo)志

D.指示標(biāo)志

【答案】:D60、(2020年真題)下列因素中,不屬于影響瀝青混凝士強(qiáng)度的主要因素是()。

A.溫度

B.瀝青的穩(wěn)定性

C.瀝青用量和礦料比

D.瀝青材料本身黏結(jié)力

【答案】:B61、下列關(guān)于立體交叉分類(lèi)的說(shuō)法不正確的是()。

A.按用途分為公路立體交叉、城市道路立體交叉、鐵路立體交叉、人行立體交叉等

B.按層數(shù)分為雙層式立體交叉、三層式立體交叉、多層式立體交叉等

C.按交匯道路的條數(shù)分為二路立體交叉、四路立體交叉、多路立體交叉等

D.按幾何形狀分為T(mén)形立體交叉、Y形立體交叉、十字形立體交叉等

【答案】:C62、冰凍地區(qū)路基頂部水分集中與()是路基凍脹翻漿的原因。

A.沉陷變形

B.濕陷變形

C.凍融變化

D.失穩(wěn)變形

【答案】:C63、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)是進(jìn)行整套設(shè)備()所需的全部費(fèi)用。

A.調(diào)試

B.無(wú)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)

C.帶負(fù)荷聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)

D.安裝

【答案】:C64、橋梁正常施工,合龍溫度必須控制在(??)左右。

A.25℃

B.15℃

C.5℃

D.20℃

【答案】:B65、樁基礎(chǔ)中,由于橋臺(tái)分層澆筑的層間接縫與土壓力等()作用,致使臺(tái)身彎曲開(kāi)裂形成前墻橫向裂縫。

A.環(huán)形荷載

B.變動(dòng)荷載

C.豎直荷載

D.水平荷載

【答案】:D66、對(duì)于技術(shù)復(fù)雜程度高的公路養(yǎng)護(hù)工程完工后未通過(guò)驗(yàn)收的,承擔(dān)養(yǎng)護(hù)責(zé)任的是()。

A.施工單位

B.設(shè)計(jì)單位

C.監(jiān)理單位

D.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

【答案】:A67、根據(jù)巖石的結(jié)構(gòu)特征,可將巖石分為結(jié)晶聯(lián)結(jié)的巖石和()。

A.雜基聯(lián)結(jié)的巖石

B.孔隙內(nèi)充填的巖石

C.膠結(jié)物聯(lián)結(jié)的巖石

D.裂縫連接的巖石

【答案】:C68、水泥混凝土路面模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于()方可進(jìn)行。

A.7.0MPa

B.8.0MPa

C.9.0MPa

D.10.0MPa

【答案】:B69、(2019年真題)鄰近水庫(kù)區(qū)的隧道,其()應(yīng)高出水庫(kù)計(jì)算洪水位且不小于0.5m以上。

A.洞口路肩設(shè)計(jì)高程

B.洞口仰坡坡腳設(shè)計(jì)高程

C.洞內(nèi)道路面層設(shè)計(jì)高程

D.洞門(mén)端墻設(shè)計(jì)高程

【答案】:A70、公路通信系統(tǒng)基本組成中,()是公路內(nèi)部專(zhuān)用的安全報(bào)警電話,它為公路使用者提供緊急呼救求援的通信手段。

A.業(yè)務(wù)電話

B.指令電話

C.緊急電話

D.內(nèi)部對(duì)講電話

【答案】:C71、信息采集子系統(tǒng)是公路上設(shè)置的用來(lái)采集信息的設(shè)備和裝備,采集的信息不包括()。

A.交通流信息

B.氣象信息

C.道路環(huán)境信息

D.交通廣播信息

【答案】:D72、就大多數(shù)的工程地質(zhì)問(wèn)題來(lái)看,巖體的工程地質(zhì)性質(zhì),主要決定于()。

A.巖體內(nèi)部裂隙系統(tǒng)的性質(zhì)及其分布情況

B.巖體的物理性質(zhì)

C.巖體內(nèi)裂縫的性質(zhì)

D.溫度、氣壓等外界條件

【答案】:A73、下列因素中,()既是泥石流的組成部分之一,也是泥石流活動(dòng)的基本動(dòng)力和觸發(fā)條件。

A.巖石

B.水

C.土石

D.人類(lèi)活動(dòng)

【答案】:B74、普通混凝土路面的脹縫不應(yīng)設(shè)置()。

A.脹縫補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架

B.脹縫板

C.傳力桿

D.拉桿

【答案】:D75、編制概(預(yù))算時(shí),施工場(chǎng)地建設(shè)費(fèi)的計(jì)算基數(shù)是()。

A.建筑安裝工程費(fèi)-專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用

B.建筑安裝工程費(fèi)

C.定額建筑安裝工程費(fèi)-專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用

D.定額直接費(fèi)+措施費(fèi)

【答案】:C76、(2021年真題)濕黏土宜采用()進(jìn)行改良,經(jīng)檢驗(yàn)滿足設(shè)計(jì)要求后方可用于路基填筑。

A.石灰

B.水泥

C.粉煤灰

D.工業(yè)廢渣

【答案】:A77、圍堰為在水中進(jìn)行基礎(chǔ)施工時(shí),圍繞基礎(chǔ)平面尺寸外圍修建的臨時(shí)性擋水設(shè)施。下列關(guān)于圍堰要求說(shuō)法不正確的是()。

A.盡量采取措施防止或減少滲漏

B.圍堰內(nèi)形應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求

C.圍堰的外形應(yīng)適應(yīng)水流排泄

D.圍堰的頂高宜高出施工期間最高水位50~100cm

【答案】:D78、按滑坡體的厚度大小分類(lèi),滑坡體厚度為6~20m屬于()。

A.淺層滑坡

B.中層滑坡

C.深層滑坡

D.牽引式滑坡

【答案】:B79、直接工程費(fèi)的計(jì)算一般采用(??)進(jìn)行計(jì)算。

A.定額單價(jià)分析法

B.清單計(jì)價(jià)法

C.項(xiàng)目成本法

D.工程定額分析法

【答案】:A80、對(duì)于面積在()以下的固定物(如檢查井等)不予扣除。

A.1m2

B.2m2

C.3m2

D.4m2

【答案】:A81、下列哪項(xiàng)不是黃土的特征()

A.顏色為淡黃、褐色或灰黃色

B.富含碳酸鹽

C.層理發(fā)育

D.結(jié)構(gòu)疏松,孔隙多

【答案】:C82、軟土的粒度成分主要為黏粒及粉粒,黏粒含量高達(dá)60%~70%。黏粒中的黏土礦物主要是()。

A.長(zhǎng)石

B.伊利石

C.石英

D.云母

【答案】:B83、公路安全設(shè)施中,()是一種與道路等寬的圓形凸起構(gòu)造物,用于降低車(chē)輛行駛速度。

A.減速丘

B.防雪柵

C.交通標(biāo)線

D.避險(xiǎn)車(chē)道

【答案】:A84、不設(shè)支座的橋涵,上下部結(jié)構(gòu)相交處內(nèi)緣間的水平距離稱(chēng)為()。

A.計(jì)算跨徑

B.總跨徑

C.凈跨徑

D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑

【答案】:C85、洞門(mén)正面端墻的作用是()。

A.加強(qiáng)端墻抵抗山體縱向推力從而減少端墻的厚度

B.減小洞口、明塹的開(kāi)挖坡度

C.承受山體的縱向推力、支撐仰坡

D.減少土石方數(shù)量

【答案】:C86、巖石的()最高。

A.抗壓強(qiáng)度

B.抗剪強(qiáng)度

C.抗拉強(qiáng)度

D.抗切強(qiáng)度

【答案】:A87、下列不屬于公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系通用模塊的是()。

A.基礎(chǔ)

B.設(shè)計(jì)

C.安全

D.綠色

【答案】:B88、混凝土板養(yǎng)護(hù)初期,嚴(yán)禁人、畜、車(chē)輛通行,在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度()后,行人方可通行。

A.30%

B.40%

C.75%

D.80%

【答案】:B89、公路是指連接()等,主要供汽車(chē)行駛,具備一定條件和設(shè)施的道路,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)具有舉足輕重的作用。

A.城市與城市之間

B.不同行政區(qū)之間

C.城市、鄉(xiāng)村和居民小區(qū)

D.城市、鄉(xiāng)村和工礦基地

【答案】:D90、下列關(guān)于工程量的說(shuō)法不正確的是(??)

A.定額工程量計(jì)算需考慮輔助工程量

B.定額工程量計(jì)算不具有多階段性和多次性

C.正確確定定額工程數(shù)量是項(xiàng)目合理計(jì)價(jià)的前提

D.工程量的正確計(jì)算是項(xiàng)目決算的基本依據(jù)

【答案】:B91、公路隧道洞內(nèi)行車(chē)道路面宜采用()。

A.瀝青貫入式路面

B.級(jí)配碎石路面

C.瀝青混凝土路面

D.水泥混凝土路面

【答案】:D92、軟基處理,當(dāng)表層分布有軟土且其厚度小于3m時(shí),宜采用的方法有()。

A.真空預(yù)壓法

B.土工合成材料

C.換填法

D.豎向排水法

【答案】:C93、橋梁的伸縮裝置應(yīng)每月保養(yǎng)(),及時(shí)清除縫內(nèi)的垃圾和雜物,使其平整、順直、收縮自如、縫內(nèi)整潔,處于良好的工作狀態(tài)。

A.一次

B.二次

C.三次

D.四次

【答案】:A94、關(guān)于膨脹土,下列說(shuō)法不正確的是()。

A.膨脹土遇水膨脹,失水收縮,兩種情況的變形量都比較大

B.膨脹土遇水膨脹量比較大,失水收縮的變形量則比較小,一般可以忽略

C.對(duì)地基預(yù)浸水可以消除膨脹土的膨脹性

D.反復(fù)浸水-失水后可以消除膨脹土的膨脹性

【答案】:B95、根據(jù)現(xiàn)行《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG5210),路基技術(shù)狀況評(píng)價(jià)采用的指數(shù)是()。

A.BCI

B.PQI

C.TCI

D.SCI

【答案】:D96、炮洞直徑為0.2~0.5m,洞穴成水平或略有傾斜,深度小于5m,用集中藥居炮洞中進(jìn)行爆破的方法稱(chēng)為()。

A.鋼釬炮

B.貓洞炮

C.藥壺炮

D.深孔爆破

【答案】:B97、為保證洪水、流冰排泄無(wú)阻和符合河流通航凈空要求所規(guī)定的一個(gè)重要設(shè)計(jì)參數(shù)是()。

A.橋面凈空

B.橋下凈空

C.建筑高度

D.設(shè)計(jì)洪水位

【答案】:B98、下列費(fèi)用不能計(jì)入雨季施工增加費(fèi)的是()。

A.因雨季施工所需增加的工、料、機(jī)費(fèi)用的支出

B.材料因雨季受潮、受濕的耗損費(fèi)用

C.因50年一遇的大暴雨,防止雨水必須采取的防護(hù)措施的費(fèi)用

D.路基土方工程的開(kāi)挖和運(yùn)輸,因雨季施工引起的黏附工具、降低工效所增加的費(fèi)用

【答案】:C99、某設(shè)備是大、中型工程機(jī)械裝運(yùn)的理想設(shè)備,也是運(yùn)送大型設(shè)備構(gòu)件的理想設(shè)備。該設(shè)備是()。

A.自卸汽車(chē)

B.載貨汽車(chē)

C.運(yùn)油加油汽車(chē)

D.平板拖車(chē)組

【答案】:D100、下列工程量中,屬于公路工程實(shí)施階段按照合同的約定對(duì)承包人已完工程進(jìn)行測(cè)量,計(jì)算、核查,并確認(rèn)已完工程的實(shí)際數(shù)量的是()。

A.清單工程量

B.合同工程量

C.計(jì)量工程量

D.支付工程量

【答案】:C101、公路運(yùn)營(yíng)期的環(huán)境保護(hù)內(nèi)容不包括()。

A.落實(shí)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)計(jì)劃

B.落實(shí)環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃

C.預(yù)測(cè)環(huán)境影響程度

D.環(huán)境保護(hù)設(shè)施維護(hù)

【答案】:C102、(2020年真題)關(guān)于瀝青材料應(yīng)用范圍的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。

A.煤瀝青可用于熱拌熱鋪的瀝青混合料

B.改性瀝青可用于重交通路面鋪裝

C.液體石油瀝青可用于拌制冷拌瀝青混合料

D.乳化瀝青可用于公路工程稀漿封層、裂縫修補(bǔ)等方面

【答案】:A103、拱橋中,()的主要特點(diǎn),是將主拱圈“化整為零”的一種組裝施工方法。

A.肋拱橋

B.雙曲拱橋

C.箱形拱橋

D.桁架拱橋

【答案】:B104、公路隧道洞口仰坡坡腳至洞門(mén)墻背的水平距離()

A.不應(yīng)小于1.0m

B.不應(yīng)小于1.5m

C.應(yīng)大于3.0m

D.應(yīng)大于3.5m

【答案】:B105、對(duì)大體積混凝土進(jìn)行溫度控制時(shí),新澆混凝土與下層混凝土溫差不宜大于()℃。

A.30

B.50

C.20

D.25

【答案】:C106、關(guān)于涵洞洞口設(shè)置的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。

A.進(jìn)出口應(yīng)與路基銜接平順且保證水流暢通

B.出水口要設(shè)置落水井,進(jìn)水口要設(shè)置跌水井等消能設(shè)施

C.洞口有一字式和八字式兩種結(jié)構(gòu)形式

D.改溝移位的涵洞,進(jìn)出水口的河床應(yīng)整理順直,做好上下游導(dǎo)流排水設(shè)施

【答案】:B107、在風(fēng)吹雪量較大且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、風(fēng)向變化不大的路段,可設(shè)置的交通安全設(shè)施是()。

A.多排防雪柵

B.固定式防雪柵

C.移動(dòng)式防雪柵

D.防風(fēng)柵

【答案】:B108、下列關(guān)于邊坡錨固防護(hù)施工的說(shuō)法不符合規(guī)定的是()。

A.錨固端灌漿中,黏結(jié)錨索孔灌漿宜一次注滿錨固段和自由段

B.錨索張拉設(shè)備標(biāo)定間隔期不宜超過(guò)6個(gè)月

C.錨索束制作安裝時(shí),下料應(yīng)采用機(jī)械切割或者電弧切割

D.封孔灌漿時(shí),進(jìn)漿管必須插到底,灌漿必須飽滿

【答案】:C109、鋼主梁制造完成后應(yīng)在()進(jìn)行試拼裝和涂裝。

A.工地現(xiàn)場(chǎng)

B.工地指定區(qū)域

C.工廠內(nèi)

D.質(zhì)檢單位

【答案】:C110、(2021年真題)下列不是工程量清單組成的是()。

A.工程量清單表

B.工程量清單匯總表

C.措施項(xiàng)目費(fèi)表

D.暫估價(jià)表

【答案】:C111、(2020年真題)下列因素中,屬于公路運(yùn)營(yíng)期環(huán)境影響的是()。

A.服務(wù)設(shè)施排污

B.施工駐地排污

C.振動(dòng)壓路機(jī)噪聲

D.取棄土場(chǎng)水土流失

【答案】:A112、樁基礎(chǔ)具有承載力高、穩(wěn)定性好、沉降量小而均勻、耗材少、施工簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。樁基礎(chǔ)不適用于()。

A.適宜的地基持力層位置較淺

B.沖刷深度不易計(jì)算正確

C.結(jié)構(gòu)物對(duì)不均勻沉降敏感

D.施工水位或地下水位較高

【答案】:A113、位于橋梁人行道的欄桿構(gòu)造,從人行道頂面起,人行道欄桿的最小高度應(yīng)為()。

A.80cm

B.90cm

C.100cm

D.110cm

【答案】:D114、可以用于各級(jí)公路的瀝青面層類(lèi)型為()。

A.瀝青貫入式路面

B.瀝青路面的聯(lián)結(jié)層

C.熱拌瀝青混凝土

D.冷拌瀝青混合料

【答案】:C115、不屬于《公路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)》制定原則的是()。

A.對(duì)工程建設(shè)影響的原則

B.道路工程特征相似的原則

C.地表氣候區(qū)劃差異性原則

D.自然氣候因素既有綜合又有主導(dǎo)作用的原則

【答案】:A116、鏟運(yùn)機(jī)選型的重要依據(jù)是經(jīng)濟(jì)運(yùn)距和()。

A.行駛長(zhǎng)度

B.設(shè)備價(jià)格

C.道路坡度

D.作業(yè)面寬度

【答案】:C117、()是道路路線和路基、橋梁、隧道設(shè)計(jì)的重要工程地質(zhì)資料和工程評(píng)價(jià)內(nèi)容。

A.地震活動(dòng)

B.施工條件

C.工程質(zhì)量

D.地質(zhì)構(gòu)造

【答案】:D118、某工程用于自發(fā)電的機(jī)械為160kW以?xún)?nèi)柴油發(fā)電機(jī)組,其折舊費(fèi)97.44元/臺(tái)班,檢修費(fèi)為37.78元/臺(tái)班,維護(hù)費(fèi)125.19元/臺(tái)班,安拆輔助費(fèi)5.83元/臺(tái)班,柴油消耗量為182.25kg,柴油單價(jià)7.54元,則不變費(fèi)用為()元/臺(tái)班。

A.266.24

B.273.78

C.1374.17

D.1640.41

【答案】:A119、單車(chē)道隧道及圍巖地質(zhì)條件較好的雙車(chē)道隧道可采用()。

A.一臺(tái)階法施工

B.二臺(tái)階法施工

C.三臺(tái)階法施工

D.四臺(tái)階法施工

【答案】:B120、下列橋面鋪裝的伸縮縫形式中,適用于變形量在50mm以?xún)?nèi)的中、小跨徑橋梁工程的是()。

A.梳形鋼板伸縮縫

B.鍍鋅鐵皮瀝青麻絮伸縮縫

C.橡膠條伸縮縫

D.彈性體材料填充式伸縮縫

【答案】:D121、當(dāng)跨徑大于20m且適宜設(shè)計(jì)為T(mén)形梁時(shí),應(yīng)采用()。

A.裝配式鋼筋混凝土T形梁

B.預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T形梁

C.裝配式簡(jiǎn)支T形梁

D.整體式鋼筋混凝土T形梁

【答案】:B122、鹽漬土的強(qiáng)度與鹽漬土含水率含鹽率的關(guān)系是()。

A.含水率低、含鹽率高時(shí),土的強(qiáng)度低

B.含水率低、含鹽率高時(shí),土的強(qiáng)度高

C.含水率高、含鹽率高時(shí),土的強(qiáng)度高

D.含水率高、含鹽率高時(shí),土的強(qiáng)度低

【答案】:B123、橋型選擇時(shí)考慮的主要因素是()。

A.地質(zhì)、地形

B.經(jīng)濟(jì)

C.氣候條件

D.地理位置

【答案】:B124、路面基層采用二灰碎石,碾壓時(shí)混合料含水率必須控制在()。

A.4%~5%

B.5%~6%

C.-1.5%~0.5%

D.3%~5%

【答案】:A125、短隧道可以采用的通風(fēng)方式是()。

A.縱向通風(fēng)

B.橫向通風(fēng)

C.機(jī)械通風(fēng)

D.自然通風(fēng)

【答案】:D126、關(guān)于公路工程土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)的說(shuō)法,正確的是()。

A.土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)不包括水土保持補(bǔ)償費(fèi)

B.征用耕地安置補(bǔ)助費(fèi)指征用耕地需要安置農(nóng)業(yè)人口的補(bǔ)助費(fèi)

C.臨時(shí)占地費(fèi)包括臨時(shí)征地使用費(fèi)、失地農(nóng)民養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)和復(fù)耕費(fèi)

D.森林植被恢復(fù)費(fèi)由建設(shè)項(xiàng)目法人單位按照縣級(jí)人民政府有關(guān)規(guī)定預(yù)繳

【答案】:B127、不屬于建設(shè)單位管理費(fèi)的是()。[2019年回憶版]

A.工資性津貼

B.差旅交通費(fèi)

C.建設(shè)項(xiàng)目信息化費(fèi)

D.零星固定資產(chǎn)購(gòu)置費(fèi)

【答案】:C128、用起重機(jī)吊起夯錘從高處自由落下,利用強(qiáng)大的動(dòng)力沖擊來(lái)提高填筑層的密實(shí)度和地基強(qiáng)度,這種填石路堤填筑方法稱(chēng)為()。

A.豎向填筑法

B.分層壓實(shí)法

C.沖擊壓實(shí)法

D.強(qiáng)力夯實(shí)法

【答案】:D129、混合料在攪拌容器內(nèi)的停留時(shí)間叫作()。

A.工作時(shí)間

B.停滯時(shí)間

C.輔助時(shí)間

D.一次拌合的循環(huán)時(shí)間

【答案】:D130、根據(jù)公路監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)置宗旨,下列各項(xiàng)中,不屬于公路監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具備的功能的是()。

A.信息采集

B.信息的分析處理

C.信息存儲(chǔ)

D.信息提供功能

【答案】:C131、(2019年真題)瀝青路面養(yǎng)護(hù)措施包括病害處治技術(shù)、功能性罩面技術(shù)、結(jié)構(gòu)性補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)和()。

A.封層技術(shù)

B.路面改善技術(shù)

C.路面翻修技術(shù)

D.瀝青混凝土加鋪技術(shù)

【答案】:A132、適用于淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴(yán)格而圍巖條件很差情況的開(kāi)挖方法是()。

A.臺(tái)階法

B.CD法

C.全斷面法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

【答案】:D133、防眩設(shè)施是指防止夜間行車(chē)不受對(duì)向車(chē)輛前照行燈產(chǎn)生眩目而設(shè)置在中央分隔帶內(nèi)的一種構(gòu)造物。下列關(guān)于防眩設(shè)施說(shuō)法不正確的是()。

A.凹形豎曲線上適當(dāng)增加設(shè)施高度

B.8~10cm板寬適用于平曲線路段

C.防眩設(shè)施高度一般為1.6m

D.結(jié)構(gòu)段劃分長(zhǎng)度宜為4~12m

【答案】:B134、預(yù)緊纜完成處必須用不銹鋼帶捆緊,保持主纜的形狀,預(yù)緊纜的目標(biāo)空隙率宜為()。

A.22%~24%

B.24%~26%

C.26%~28%

D.28%~30%

【答案】:C135、高速公路、一級(jí)公路,零填和挖方路段路床內(nèi)()mm范圍內(nèi)的膨脹土應(yīng)該換填。

A.100~200

B.100~300

C.200~300

D.800~1200

【答案】:D136、(2019年真題)為了增加工作面,縮短工期,加快施工進(jìn)度,可以設(shè)置的輔助坑道有豎井,斜井和()。

A.橫洞和平行導(dǎo)坑

B.井身和井窩

C.涵洞和平行導(dǎo)坑

D.涵洞和井窩

【答案】:A137、下列選項(xiàng)中,對(duì)于混凝土路面縱縫設(shè)置說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.縱縫包括縱向施工縫和縱向縮縫兩類(lèi)

B.當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.5m時(shí),可不設(shè)置縱向縮縫

C.鋼纖維混凝土路面切開(kāi)的假縱縫可不設(shè)拉桿,縱向施工縫應(yīng)設(shè)拉桿

D.縱縫應(yīng)與路線中線平行

【答案】:B138、在包氣帶內(nèi)局部隔水層上積聚的具有自由水面的重力水稱(chēng)為()。

A.潛水

B.裂隙水

C.承壓水

D.上層滯水

【答案】:D139、《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》中,高速公路橋梁竣(交)工驗(yàn)收試驗(yàn)檢測(cè)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按雙向四車(chē)道計(jì)算,每增加1個(gè)車(chē)道費(fèi)用增加()。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

【答案】:C140、施工工藝及造價(jià)有一定優(yōu)勢(shì),使用相當(dāng)普遍的一種上部結(jié)構(gòu)是()。

A.T形鋼構(gòu)

B.鋼筋混凝土箱形拱

C.預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁

D.桁架梁

【答案】:A141、在公路工程的坡面防護(hù)中,效果較好、成本較低且施工簡(jiǎn)單的防護(hù)措施是()

A.錨固

B.植物防護(hù)

C.噴射混凝土

D.護(hù)坡及護(hù)面墻

【答案】:B142、(2021年真題)下列不屬于填石路堤的填筑方法的是()。

A.豎向填筑法

B.沖擊壓實(shí)法

C.強(qiáng)力夯實(shí)法

D.混合填筑法

【答案】:D143、公路線形是指()的空間幾何形狀和尺寸。

A.公路路基

B.公路縱面

C.公路平面

D.公路中線

【答案】:D144、(2020年真題)關(guān)于施工組織設(shè)計(jì)工程對(duì)象分類(lèi),正確的是()。

A.施工組織總設(shè)計(jì)、單項(xiàng)(或單位)工程施工組織設(shè)計(jì)

B.施工組織總設(shè)計(jì)、單項(xiàng)(或單位)工程施工組織設(shè)計(jì)、分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)

C.施工組織總設(shè)計(jì)、單項(xiàng)(或單位)工程施工組織設(shè)計(jì)、分部工程施工組織設(shè)計(jì)

D.施工組織總設(shè)計(jì)、單項(xiàng)(或單位)工程施工組織設(shè)計(jì)、分部工程施工組織設(shè)計(jì)、分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)

【答案】:C145、三柱式墩、臺(tái)的立柱混凝土澆筑施工時(shí),泵送混凝土的坍落度可保持在()之間。

A.50~70mm

B.50~120mm

C.70~120mm

D.120~140mm

【答案】:D146、基本預(yù)備費(fèi)不包括()。[2019年回憶版]

A.在批準(zhǔn)的造價(jià)范圍內(nèi)所增加的工程費(fèi)用

B.由于規(guī)格、型號(hào)改變的價(jià)差

C.在項(xiàng)目主管部門(mén)組織竣(交)工驗(yàn)收時(shí),驗(yàn)收委員會(huì)(或小組)為鑒定工程質(zhì)量必須開(kāi)挖和修復(fù)隱蔽工程的費(fèi)用

D.材料價(jià)格漲價(jià)引起的價(jià)差

【答案】:D147、()地基處理方式在基礎(chǔ)工程中應(yīng)用廣泛,施工工藝成熟。

A.粒料樁

B.水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)

C.沉管灌注樁

D.靜壓管樁

【答案】:D148、移動(dòng)支架逐孔現(xiàn)澆施工主要工序排序正確的是()。

A.主梁安裝→導(dǎo)梁安裝→模板系統(tǒng)安裝→加載試驗(yàn)→預(yù)拱度設(shè)置與模板調(diào)整→綁扎底板及腹板鋼筋→預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝→內(nèi)模就位→頂板鋼筋綁扎→箱梁混凝土澆筑

B.導(dǎo)梁安裝→主梁安裝→模板系統(tǒng)安裝→加載試驗(yàn)→預(yù)拱度設(shè)置與模板調(diào)整→綁扎底板及腹板鋼筋→預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝→內(nèi)模就位→頂板鋼筋綁扎→箱梁混凝土澆筑

C.主梁安裝→導(dǎo)梁安裝→模板系統(tǒng)安裝→加載試驗(yàn)→預(yù)拱度設(shè)置與模板調(diào)整→綁扎底板及腹板鋼筋→內(nèi)模就位→預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝→頂板鋼筋綁扎→箱梁混凝土澆筑

D.導(dǎo)梁安裝→主梁安裝→模板系統(tǒng)安裝→加載試驗(yàn)→預(yù)拱度設(shè)置與模板調(diào)整→綁扎底板及腹板鋼筋→內(nèi)模就位→預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝→頂板鋼筋綁扎→箱梁混凝土澆筑

【答案】:A149、瀝青混合料攤鋪碾壓施工正確的有()。

A.壓路機(jī)應(yīng)從中心向外側(cè)碾壓

B.相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3~1/2輪寬

C.最后碾壓路兩側(cè)部分

D.中心碾壓次數(shù)多余兩側(cè)

【答案】:B150、下列關(guān)于懸索橋主纜施工的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。

A.主纜架設(shè)工程包括架設(shè)前的準(zhǔn)備工作、主纜架設(shè)、防護(hù)和收尾工作

B.主纜架設(shè)方法主要有空中紡絲法(AS法)和預(yù)制平行索股法(PPWS法)

C.預(yù)緊纜應(yīng)在溫度穩(wěn)定的白天進(jìn)行

D.正式緊纜可以在白天進(jìn)行,正式緊纜宜向塔柱方向進(jìn)行

【答案】:C151、石灰穩(wěn)定土底基層、基層在碾壓完成后進(jìn)行養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期需注意()。

A.養(yǎng)護(hù)期應(yīng)不少于14天

B.采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上,限制車(chē)速不得超過(guò)30km/h

C.碾壓完成后,必須干燥養(yǎng)護(hù)

D.養(yǎng)護(hù)期內(nèi)滿足車(chē)速限制即可開(kāi)放通行

【答案】:B152、()的侵蝕作用是邊坡坡面沖刷的主要?jiǎng)右?,其產(chǎn)生的堆積物則常常成為山區(qū)公路邊坡的坡體,其穩(wěn)定性直接關(guān)系到邊坡穩(wěn)定。

A.暫時(shí)流水

B.經(jīng)常流水

C.坡面細(xì)流

D.山洪急流

【答案】:C153、(2021年真題)下列混凝土性能中,不屬于耐久性的是()。

A.抗?jié)B性

B.抗凍性

C.堿-集料反應(yīng)

D.穩(wěn)定性

【答案】:D154、(2021年真題)河流的()常引起沿河、湖布設(shè)的公路路基發(fā)生水毀現(xiàn)象。

A.水位變化和側(cè)蝕作用

B.水位變化和下蝕作用

C.山洪沖刷和側(cè)蝕作用

D.山洪沖刷和下蝕作用

【答案】:A155、(2019年真題)積雪冰川融化不屬于地表流水中的()。

A.暫時(shí)性流水

B.經(jīng)常性流水

C.季節(jié)性流水

D.間隔性流水

【答案】:B156、三柱式墩、臺(tái)的立柱混凝土澆筑施工時(shí),泵送混凝土的坍落度可保持在()之間。

A.50~70mm

B.50~120mm

C.70~120mm

D.120~140mm

【答案】:D157、(2019年真題)強(qiáng)夯置換法處理深度不宜大于()。

A.5m

B.6m

C.7m

D.8m

【答案】:C158、(2020年真題)關(guān)于鋼軌質(zhì)量分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn),正確的是()。

A.11kg/m、15kg/m、32kg/m

B.11kg/m、18kg/m、32kg/m

C.12kg/m、16kg/m、35kg/m

D.12kg/m、18kg/m、35kg/m

【答案】:A159、使用真空脫水工藝時(shí),拌合物適宜坍落度:高溫天()mm;低溫天()mm。

A.20~30;20~30

B.20~30;30~50

C.30~50;20~30

D.30~50;30~50

【答案】:C160、高速公路、一級(jí)公路和二級(jí)公路橋上的凈空高度為()m。

A.4

B.4.5

C.5

D.5.5

【答案】:C161、當(dāng)混凝土發(fā)生離析、泌水嚴(yán)重時(shí),需進(jìn)行二次攪拌。關(guān)于“二次攪拌”的說(shuō)法正確的是()。

A.二次攪拌時(shí)不得加水

B.可同時(shí)加水和相應(yīng)膠凝材料,以保持其原水膠比不變

C.泌水較多時(shí),添加減水劑攪拌

D.二次攪拌時(shí),添加水泥與緩凝劑攪拌

【答案】:B162、高性能混凝土,對(duì)暴露于空氣的一般構(gòu)件混凝土,粉煤灰的摻量不宜()。

A.小于20%

B.大于20%

C.小于30%

D.大于30%

【答案】:B163、生產(chǎn)人員培訓(xùn)費(fèi)按每人()標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。

A.1000元

B.2000元

C.3000元

D.4000元

【答案】:C164、縱縫拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋,設(shè)在板厚中央,并應(yīng)對(duì)拉桿中部()mm進(jìn)行防銹處理。

A.20

B.50

C.80

D.100

【答案】:D165、公路隧道噴射混凝土與()連接效果最好。

A.工字鋼鋼拱架

B.槽鋼鋼拱架

C.格柵鋼架

D.工字鋼鋼拱架墊塞的石塊

【答案】:C166、(2020年真題)關(guān)于高速公路特點(diǎn)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。

A.專(zhuān)供汽車(chē)分向、分車(chē)道行駛

B.設(shè)計(jì)交通量一般按20年預(yù)測(cè)

C.是根據(jù)需要控制出入的多車(chē)道公路

D.年平均日設(shè)計(jì)交通量宜在15000輛小客車(chē)以上

【答案】:C167、橋梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、風(fēng)災(zāi)、漂流物或船舶撞擊成損害時(shí),應(yīng)進(jìn)行()。

A.經(jīng)常檢查

B.定期檢查

C.專(zhuān)項(xiàng)檢查

D.應(yīng)急檢查

【答案】:D168、錨定板擋土墻施工中,施工槽口與上層填土應(yīng)同步碾壓,不得直接碾壓拉桿和錨定板。分級(jí)平臺(tái)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行封閉,并設(shè)()的外傾排水坡。

A.5%

B.3%

C.2%

D.1%

【答案】:C169、滲溝的作用是()。

A.降低地下水位

B.排出邊溝水

C.減少冰凍深度

D.連接排水溝與滲井

【答案】:A170、下列關(guān)于工程地質(zhì)勘察對(duì)工程造價(jià)的影響的說(shuō)法中不正確的是()。

A.選擇工程地質(zhì)條件有利的路線,對(duì)工程造價(jià)起著決定作用

B.工程地質(zhì)勘察資料的準(zhǔn)確性直接影響工程造價(jià)

C.對(duì)特殊不良工程地質(zhì)問(wèn)題認(rèn)識(shí)不足會(huì)導(dǎo)致工程造價(jià)增加

D.因施工過(guò)程中存在質(zhì)量問(wèn)題造成工程的損失

【答案】:D171、以下開(kāi)挖方法適用于連拱隧道的是()。[2019年回憶版]

A.全斷面法

B.中導(dǎo)洞法

C.臺(tái)階法

D.環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法

【答案】:B172、山區(qū)公路坡積層內(nèi)發(fā)生的()是常見(jiàn)的邊坡病害。

A.崩塌

B.泥石流

C.滑坡

D.巖溶

【答案】:C173、(2020年真題)根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》,不屬于企業(yè)管理費(fèi)中基本費(fèi)用的是()。

A.工程排污費(fèi)

B.定額測(cè)定費(fèi)

C.職工取暖補(bǔ)貼

D.竣(交)工文件編制費(fèi)

【答案】:C174、根據(jù)現(xiàn)行《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG5210),路基技術(shù)狀況評(píng)價(jià)采用的指數(shù)是()。

A.BCI

B.PQI

C.TCI

D.SCI

【答案】:D175、(2020年真題)某公路工程需采購(gòu)中(粗)砂1000m3,材料的料場(chǎng)供應(yīng)單價(jià)為50元/t(不含稅價(jià),單位質(zhì)量1.5t/m3),料場(chǎng)距工地的平均運(yùn)距為50km,運(yùn)價(jià)為0.5元/t·km,裝卸費(fèi)單價(jià)為3元/t,場(chǎng)外運(yùn)輸損耗為1%,采購(gòu)及保管費(fèi)費(fèi)率為2.06%,材料的預(yù)算價(jià)格是()元/m3。

A.80.4

B.106.2

C.112.6

D.120.6

【答案】:D176、隧道洞口,洞門(mén)端墻墻頂應(yīng)高出墻背回填()m。

A.0.5

B.1.0

C.1.5

D.2.0

【答案】:A177、(2020年真題)公路是指連接()等,主要供汽車(chē)行駛,具備一定條件和設(shè)施的道路,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)具有舉足輕重的作用。

A.城市與城市之間

B.不同行政區(qū)之間

C.城市、鄉(xiāng)村和居民小區(qū)

D.城市、鄉(xiāng)村和工礦基地

【答案】:D178、鹽漬土的強(qiáng)度與鹽漬土含水率含鹽率的關(guān)系是()。

A.含水率低、含鹽率高時(shí),土的強(qiáng)度低

B.含水率低、含鹽率高時(shí),土的強(qiáng)度高

C.含水率高、含鹽率高時(shí),土的強(qiáng)度高

D.含水率高、含鹽率高時(shí),土的強(qiáng)度低

【答案】:B179、隧道內(nèi)供電一般采用()。

A.四相四線

B.四相三線

C.三相四線

D.三相三線

【答案】:C180、通過(guò)修筑攔石堤進(jìn)行崩塌防治,屬于()防治措施。

A.坡面加固

B.危巖支頂

C.攔截防御

D.調(diào)整水流

【答案】:C181、在路面的組成中,()是設(shè)置在基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層。

A.面層

B.墊層

C.透層

D.封層

【答案】:B182、大跨度懸索橋的主纜索均采用()。

A.鋼絲繩鋼纜

B.鋼絞線鋼纜

C.平行鋼絲束鋼纜

D.鍍銅鋼絲鋼纜

【答案】:C183、實(shí)腹式拱橋的拱上填料(指拱腹范圍內(nèi)),宜采用透水性較好的土壤,應(yīng)在接近最佳含水率的情況下分層填筑夯實(shí),每層厚度不宜大于()。

A.20cm

B.30cm

C.40cm

D.45cm

【答案】:B184、當(dāng)洞口外路塹為上坡時(shí),可在洞口外()。

A.設(shè)置臨時(shí)集水坑

B.一次或分段接力將水排出洞外

C.設(shè)置截流涵洞

D.布置排水管道

【答案】:C185、(2019年真題)暗管堵塞時(shí),不宜采用()方法進(jìn)行疏通。

A.刮擦法

B.沖洗法

C.真空吸附法

D.機(jī)械疏通法

【答案】:D186、為了迅速排出橋面雨水,橋面一般橫橋向設(shè)置()的橫坡,為了防止雨水滯積橋面而滲入梁體,影響橋梁的運(yùn)營(yíng)安全。

A.1.5%~2%

B.1.5%~3%

C.2%~3%

D.1%~3%

【答案】:A187、下列關(guān)于貓道的描述說(shuō)法不正確的是()。

A.貓道是供主纜架設(shè)、緊纜、索夾安裝、吊索安裝以及主纜防護(hù)用的空中作業(yè)腳手架

B.貓道的主要承重結(jié)構(gòu)為貓道承重索

C.為了抗風(fēng)穩(wěn)定,一般設(shè)有抗風(fēng)纜、抗風(fēng)吊桿等抗風(fēng)構(gòu)件

D.貓道承重索的安全系數(shù)不小于2.0

【答案】:D188、在靜水或緩慢流水環(huán)境中沉積的以細(xì)顆粒為主的第四紀(jì)沉積物為()。

A.黃土

B.軟土

C.膨脹土

D.鹽漬土

【答案】:B189、瀝青路面養(yǎng)護(hù)措施包括病害處治技術(shù)、功能性罩面技術(shù)、結(jié)構(gòu)性補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)和()。

A.封層技術(shù)

B.路面改善技術(shù)

C.路面翻修技術(shù)

D.瀝青混凝土加鋪技術(shù)

【答案】:A190、對(duì)于技術(shù)復(fù)雜程度高的公路養(yǎng)護(hù)工程完工后未通過(guò)驗(yàn)收的,承擔(dān)養(yǎng)護(hù)責(zé)任的是()。

A.施工單位

B.設(shè)計(jì)單位

C.監(jiān)理單位

D.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

【答案】:A191、石灰?guī)r和砂巖,當(dāng)黏土類(lèi)礦物的含量()時(shí),就會(huì)直接降低巖石的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

A.小于10%

B.大于10%

C.等于20%

D.大于20%

【答案】:D192、混凝土灑水保濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)(),對(duì)重要工程或有特殊要求的混凝土,應(yīng)酌情延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間。

A.不小于7天

B.不小于14天

C.不小于21天

D.不小于28天

【答案】:A193、公路運(yùn)營(yíng)期的環(huán)境保護(hù)內(nèi)容不包括()。

A.落實(shí)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)計(jì)劃

B.落實(shí)環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃

C.預(yù)測(cè)環(huán)境影響程度

D.環(huán)境保護(hù)設(shè)施維護(hù)

【答案】:C194、軟土、濕陷性黃土、多年凍土、巖溶空洞和地下礦山采空區(qū)等分布區(qū)域的路基常出現(xiàn)()。

A.地震活動(dòng)

B.踩空塌陷

C.路基沉陷變形

D.不均勻鼓脹變形

【答案】:C195、在編制概、預(yù)算時(shí),需要考慮的輔助工程工程量不包括()。

A.耕地填前碾壓的回填數(shù)量

B.路基、路面、橋梁和涵洞等工程

C.為保證路基邊緣壓實(shí)而加寬填筑的數(shù)量

D.橋梁工程中的圍堰、護(hù)筒

【答案】:B196、根據(jù)隧道二次襯砌縱向分段施工要求,分段長(zhǎng)度一般為()m。

A.5~8

B.8~10

C.8~12

D.10~15

【答案】:C197、當(dāng)路線跨越農(nóng)業(yè)灌溉溝渠,溝渠底高于路堤時(shí),可設(shè)置為()。

A.無(wú)壓力式涵洞

B.半壓力式涵洞

C.壓力式涵洞

D.倒虹吸式涵

【答案】:D198、主要對(duì)土石方或散狀物料進(jìn)行切削或短距離搬運(yùn),是一種自行鏟土、運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械是()。

A.推土機(jī)

B.鏟運(yùn)機(jī)

C.挖掘機(jī)

D.裝載機(jī)

【答案】:A199、關(guān)于橋梁計(jì)算跨徑、標(biāo)準(zhǔn)跨徑、凈跨徑、總跨徑,以下概念描述錯(cuò)誤的是()。

A.計(jì)算跨徑,設(shè)支座的橋涵指橋跨結(jié)構(gòu)在相鄰兩個(gè)支座中心之間的水平距離,不設(shè)支座的橋涵(如拱橋、剛構(gòu)橋、箱涵)指上下部結(jié)構(gòu)相交面間的水平距離

B.凈跨徑,設(shè)支座的橋涵為相鄰兩墩臺(tái)身頂內(nèi)緣之間的水平距離。不設(shè)支座的橋涵為上下部結(jié)構(gòu)相交處內(nèi)緣間的水平距離

C.總跨徑即凈跨徑之和

D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑,梁式橋、板式橋涵以?xún)蓚€(gè)橋(涵)墩中線之間的距離或橋(涵)墩中線與臺(tái)背前緣之間的距離為準(zhǔn);拱式橋涵、箱涵、圓管涵則以?xún)艨鐝綖闇?zhǔn)

【答案】:A200、河流挾帶泥、砂、礫石,并以自身的動(dòng)能和溶解力對(duì)河床兩岸的巖石進(jìn)行侵蝕,使河谷加寬的作用稱(chēng)為()。

A.溶蝕

B.側(cè)蝕

C.下蝕

D.磨蝕

【答案】:B201、初步設(shè)計(jì)階段的設(shè)計(jì)概算若突破批準(zhǔn)的投資估算的(),應(yīng)修編可行性研究報(bào)告并重新進(jìn)行審批。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

【答案】:B202、(2019年真題)施工現(xiàn)場(chǎng)不能采用支架法,在墩頂安裝兩個(gè)能夠行走的掛籃的施工方法是()。

A.頂推法

B.轉(zhuǎn)體法

C.纜索吊裝

D.懸臂澆筑法

【答案】:D203、斜拉索是斜拉橋的主要承重結(jié)構(gòu),下列關(guān)于斜拉索形式說(shuō)法不正確的是()。

A.輻射形斜拉索錨固難度小

B.豎琴形斜拉索連接構(gòu)造易于處理

C.豎琴形斜拉索鋼索用量較多

D.扇形斜拉索在公路斜拉橋的建設(shè)中應(yīng)用較多

【答案】:A204、采用小型機(jī)具施工,基層寬度應(yīng)比混凝土面板每側(cè)寬出()cm。

A.30

B.50

C.55

D.65

【答案】:A205、地表流水可分為暫時(shí)流水和()兩類(lèi)。

A.常年積流

B.山洪急流

C.經(jīng)常流水

D.坡面急流

【答案】:C206、夜間施工增加費(fèi)以()為基數(shù),乘以相應(yīng)的夜間施工增加費(fèi)費(fèi)率計(jì)算。

A.定額人工費(fèi)

B.定額施工機(jī)械使用費(fèi)

C.定額人工費(fèi)與定額施工機(jī)械使用費(fèi)之和

D.定額人工費(fèi)與定額材料費(fèi)及定額施工機(jī)械使用費(fèi)之和

【答案】:C207、目前,低等級(jí)公路為了滿足施工質(zhì)量和工期要求一般都是采用()施工。

A.人工

B.機(jī)械

C.智能機(jī)器人

D.人工機(jī)械組合

【答案】:D208、推土機(jī)的作業(yè)方式主要有直鏟作業(yè)、斜鏟作業(yè)、側(cè)鏟作業(yè)和()。

A.整形連續(xù)作業(yè)

B.夯實(shí)碾壓作業(yè)

C.挖掘裝載作業(yè)

D.松土器劈松作業(yè)

【答案】:D209、輪廓標(biāo)是以指示道路線形輪廓為主要目標(biāo)的一種視線誘導(dǎo)設(shè)施。下列關(guān)于輪廓標(biāo)說(shuō)法不正確的是()。

A.附著于構(gòu)筑物上的輪廓標(biāo)由反射器、支架和連接件組成

B.柱式輪廓標(biāo)柱身部分為白色

C.柱式輪廓標(biāo)白色標(biāo)記的中間鑲嵌反光材料反射器

D.埋置于土中的輪廓標(biāo)由柱體、反射器和基礎(chǔ)組成

【答案】:C210、根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法》(交公路發(fā)〔2018〕33號(hào))規(guī)定,隧道災(zāi)害防治工程屬于()。

A.預(yù)防養(yǎng)護(hù)

B.修復(fù)養(yǎng)護(hù)

C.專(zhuān)項(xiàng)養(yǎng)護(hù)

D.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)

【答案】:C211、隧道進(jìn)出口兩側(cè)______范圍內(nèi),宜栽植高大喬木;橋頭或涵洞兩頭______范圍內(nèi),不宜栽植喬木。()

A.20~30m;10~15m

B.20~30m;5~10m

C.30~50m;10~15m

D.30~50m;5~10m

【答案】:D212、橋梁排水設(shè)施日常養(yǎng)護(hù)中,進(jìn)水口按每月()的頻率清撈。

A.一次

B.兩次

C.三次

D.四次

【答案】:C213、陡山坡上的半挖半填路基,填方邊坡不易填筑時(shí),可采用的支擋構(gòu)造物是()。

A.護(hù)肩

B.砌石

C.石垛

D.壘石

【答案】:B214、輪廓標(biāo)是以指示道路線形輪廓為主要目標(biāo)的一種視線誘導(dǎo)設(shè)施。下列關(guān)于輪廓標(biāo)說(shuō)法不正確的是()。

A.附著于構(gòu)筑物上的輪廓標(biāo)由反射器、支架和連接件組成

B.柱式輪廓標(biāo)柱身部分為白色

C.柱式輪廓標(biāo)白色標(biāo)記的中間鑲嵌反光材料反射器

D.埋置于土中的輪廓標(biāo)由三角形柱體、反射器和混凝土基礎(chǔ)等組成

【答案】:C215、(2019年真題)激發(fā)較大范圍內(nèi)瞬間出現(xiàn)大量滑坡的重要因素()。

A.流砂

B.侵蝕

C.風(fēng)化

D.地震

【答案】:D216、洞頂不填土,適用于低路堤或淺溝渠的涵洞稱(chēng)為()。

A.磚涵石涵

B.石涵

C.暗涵

D.明涵

【答案】:D217、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類(lèi)基層,也稱(chēng)半剛性基層,無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類(lèi)主要分類(lèi)不包括()。

A.石灰穩(wěn)定類(lèi)

B.水泥穩(wěn)定類(lèi)

C.瀝青穩(wěn)定類(lèi)

D.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定集料類(lèi)

【答案】:C218、關(guān)于臨時(shí)工程的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。

A.是相對(duì)于主體工程而言的

B.公路建成后,必須拆除并恢復(fù)原狀

C.是為了保證永久性工程建設(shè)而修建的

D.臨時(shí)工程一般不單作為專(zhuān)一的服務(wù)對(duì)象

【答案】:A219、基坑開(kāi)挖應(yīng)()分層分段依次進(jìn)行。

A.從左至右

B.從右至左

C.從上至下

D.從下至上

【答案】:C220、下列選項(xiàng)中易發(fā)生凍脹與翻漿的是()。

A.沙土

B.黏質(zhì)土

C.粉質(zhì)土

D.粗砂

【答案】:C221、(2021年真題)下列關(guān)于埋置式橋臺(tái)說(shuō)法正確的是()。

A.埋置式橋臺(tái)包括有肋形式、框架式、前傾式和雙柱式等多種形式

B.臺(tái)帽部分的內(nèi)角到護(hù)坡表面的距離不應(yīng)小于50cm,否則應(yīng)當(dāng)在臺(tái)帽的兩側(cè)設(shè)置擋板,用以擋住護(hù)坡填土,以免侵入支座平臺(tái)

C.雙柱式埋置式橋臺(tái)適用跨徑40m以?xún)?nèi)的梁橋

D.埋置式橋臺(tái)是一種重力式橋臺(tái)

【答案】:B222、下列關(guān)于變壓器、箱式變電所安裝要求說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.變壓器的交接試驗(yàn)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定

B.1000kVA以上變壓器應(yīng)做器身檢查

C.變壓器的低壓側(cè)中性點(diǎn)直接與接地裝置的接地干線連接

D.油浸變壓器運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)2個(gè)月內(nèi)不能安裝時(shí)應(yīng)檢查油箱密封情況

【答案】:D223、埋設(shè)護(hù)筒宜采用鋼板卷制,一般其內(nèi)徑應(yīng)大于樁徑至少()。

A.100mm

B.150mm

C.200mm

D.300mm

【答案】:C224、與其他橋型相比,其恒載與活載之比最小的橋型是()。

A.連續(xù)梁橋

B.拱橋

C.斜拉橋

D.懸索橋

【答案】:D225、(2021年真題)根據(jù)成因的不同,巖石可分為巖漿巖、沉積巖和()三大類(lèi)。

A.變質(zhì)巖

B.花崗巖

C.石灰?guī)r

D.復(fù)礦巖

【答案】:A226、(2021年真題)不屬于施工組織設(shè)計(jì)必然包括內(nèi)容的是()。

A.施工進(jìn)度計(jì)劃

B.資金使用計(jì)劃

C.施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置

D.資源需要量及其供應(yīng)

【答案】:B227、天然黃土在自重壓力,或自重壓力與附加壓力作用下,受水侵蝕后,土的結(jié)構(gòu)迅速破壞,發(fā)生顯著的濕陷變形的性質(zhì)稱(chēng)為()。

A.濕陷性

B.塌陷性

C.吸水性

D.膨脹性

【答案】:A228、下列關(guān)于養(yǎng)護(hù)管理設(shè)施說(shuō)法不正確的是()。

A.高速公路宜設(shè)置道班房

B.管理中心設(shè)置收費(fèi)、監(jiān)控、通信中心

C.管理分中心宜靠近所轄路段設(shè)置

D.管理中心宜設(shè)在省會(huì)城市

【答案】:A229、一般位于流域的中、下游地段,多為溝谷地形,溝壁陡峻,河床狹窄、縱坡大,多陡坎或跌水的泥石流流域?yàn)椋ǎ?/p>

A.形成區(qū)

B.爆發(fā)區(qū)

C.流通區(qū)

D.堆積區(qū)

【答案】:C230、當(dāng)橋梁索塔的高度較高或當(dāng)墩高超過(guò)()時(shí),宜選用施工電梯作為人員上升下降的設(shè)備。

A.60m

B.50m

C.40m

D.70m

【答案】:C231、橋梁是公路工程建筑的重要組成部分,屬于影響橋位選擇的因素的是()

A.城鄉(xiāng)建設(shè)

B.政治、經(jīng)濟(jì)特征

C.地貌特征

D.路線方向

【答案】:D232、某機(jī)械既可以壓實(shí)非黏性土壤,又可以壓實(shí)含水率不大的黏性土壤和細(xì)顆粒砂礫石,以及碎石土,該機(jī)械是()。

A.牛足振動(dòng)碾

B.羊足振動(dòng)碾

C.光輪振動(dòng)碾

D.單斗振動(dòng)碾

【答案】:B233、橋面鋪裝是指在主梁的翼緣板上鋪筑一層三角墊層的混凝土和瀝青混凝土面層,下列關(guān)于橋面鋪裝伸縮縫設(shè)置說(shuō)法不正確的是()。

A.彈性體材料填充式伸縮縫適用于大跨徑橋梁

B.模數(shù)式伸縮裝置單縫伸縮量為0~80mm

C.橡膠條伸縮縫構(gòu)造簡(jiǎn)單、伸縮性好

D.梳形鋼板伸縮縫適用于變形量達(dá)20~40cm的橋梁

【答案】:A234、以下哪項(xiàng)不是軟土的特征?()

A.透水性差

B.天然含水率較大

C.強(qiáng)度較高

D.壓縮性較高

【答案】:C235、(2021年真題)根據(jù)經(jīng)濟(jì)性質(zhì)對(duì)公路進(jìn)行分類(lèi),()屬于經(jīng)營(yíng)性公路。

A.政府還貸公路

B.使用者付費(fèi)公路

C.民工建勤修建的公路

D.國(guó)家財(cái)政撥款投資公路

【答案】:B236、河流的作用方式包括溶蝕和()。

A.機(jī)械侵蝕

B.溯源侵蝕

C.下蝕作用

D.側(cè)蝕作用

【答案】:A237、(2020年真題)關(guān)于公路工程投標(biāo)報(bào)價(jià)的說(shuō)法,正確的是()。

A.對(duì)物價(jià)和工資上漲的影響分析屬于投標(biāo)報(bào)價(jià)的盈虧分析

B.目前公路工程投標(biāo)主要采用項(xiàng)目成本分析法計(jì)算直接費(fèi)

C.投標(biāo)報(bào)價(jià)分析的目的是探討標(biāo)價(jià)的經(jīng)濟(jì)合理性,從而做出最終報(bào)價(jià)決策

D.投標(biāo)人復(fù)核招標(biāo)工程量清單發(fā)現(xiàn)工程量有誤時(shí),可以自行更改清單工程量

【答案】:C238、巖石的()最高。

A.抗壓強(qiáng)度

B.抗剪強(qiáng)度

C.抗拉強(qiáng)度

D.抗切強(qiáng)度

【答案】:A239、公路技術(shù)狀況以()路段為基本檢測(cè)或調(diào)查單元。

A.1200m

B.500m

C.800m

D.1000m

【答案】:D240、某工程貸款1000萬(wàn)元,建設(shè)期3年,第一年貸款400萬(wàn)元,第二年貸款300萬(wàn)元,第三年貸款300萬(wàn)元,貸款年利率4.13%,則建設(shè)期貸款利息為()。

A.36.40萬(wàn)元

B.66.09萬(wàn)元

C.67.72萬(wàn)元

D.86.73萬(wàn)元

【答案】:C241、適用于高路堤和深溝渠的涵洞是()。

A.圓管涵

B.蓋板涵

C.明涵

D.暗涵

【答案】:D242、設(shè)計(jì)概算中的基本預(yù)備費(fèi)取費(fèi)費(fèi)率為()。

A.4%

B.5%

C.9%

D.11%

【答案】:B243、(2019年真題)互通式立體交叉基本形式根據(jù)交叉處車(chē)流軌跡線的交叉方式和幾何形狀的不同,可分為()。

A.部分互通式、完全互通式和環(huán)形立體交叉三種

B.上跨式和下穿式兩種

C.樞紐互通式立體交叉和一般互通式立體交叉兩種

D.T形立體交叉、Y形立體交叉、十字形立體交叉三種

【答案】:A244、下列選項(xiàng)中屬于水泥路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)的是()。

A.病害處治技術(shù)

B.封層技術(shù)

C.功能性罩面技術(shù)

D.路面破損處理技術(shù)

【答案】:D245、工程量清單消耗量定額包括()。[2019年回憶版]

A.機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標(biāo)

B.施工定額、材料消耗量定額、概算定額、估算指標(biāo)

C.施工定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標(biāo)

D.施工定額、預(yù)算定額、概算定額、機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額

【答案】:C246、夾具可重復(fù)使用次數(shù)不應(yīng)少于()次。

A.60

B.300

C.100

D.150

【答案】:B247、細(xì)度模數(shù)為1.6~2.2的砂為()

A.粗砂

B.中砂

C.細(xì)砂

D.特細(xì)砂

【答案】:C248、由于地質(zhì)條件發(fā)生重大變化造成的設(shè)計(jì)概算調(diào)整,實(shí)際投資調(diào)增幅度超過(guò)靜態(tài)投資估算()的,應(yīng)當(dāng)報(bào)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告審批或者核準(zhǔn)部門(mén)調(diào)整投資估算后,再由原初步設(shè)計(jì)審批部門(mén)審查調(diào)整設(shè)計(jì)概算。

A.5%

B.8%

C.10%

D.20%

【答案】:C249、下列關(guān)于交通安全設(shè)施說(shuō)法正確的是()。

A.設(shè)計(jì)速度大于80km/h的公路上需設(shè)防風(fēng)柵

B.公路背風(fēng)一側(cè)設(shè)置防雪柵

C.積雪標(biāo)桿應(yīng)大于歷史積雪深度1.0m以上

D.公路上跨橋梁凈空高度小于4.5m可設(shè)置防撞限高架

【答案】:D250、(2020年真題)關(guān)于公路技術(shù)狀況評(píng)定的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。

A.路面技術(shù)狀況指數(shù)叫作PCI

B.用MQI和相應(yīng)分項(xiàng)指標(biāo)表示

C.只有高速、一級(jí)公路需按照上下行分別檢測(cè)

D.包含路面、路基、橋隧構(gòu)造物和沿線設(shè)施四部分內(nèi)容

【答案】:A251、懸臂板橋一般做成雙懸臂式結(jié)構(gòu),兩端伸出的懸臂長(zhǎng)度約為中間跨徑的()倍。

A.0.2

B.0.3

C.0.4

D.0.5

【答案】:B252、積雪冰川融化不屬于地表流水中的()。

A.暫時(shí)性流水

B.經(jīng)常性流水

C.季節(jié)性流水

D.間隔性流水

【答案】:B253、隧道洞門(mén)工程中,洞頂仰坡與洞頂回填頂面的交線至洞門(mén)端墻墻背的水平距離不應(yīng)小于()m。

A.1.0

B.1.5

C.2.0

D.2.5

【答案】:B254、下列關(guān)于警告標(biāo)志和禁令標(biāo)志說(shuō)法不正確的是()。

A.警告標(biāo)志牌形狀為等邊三角形

B.禁令標(biāo)志牌形狀為圓形

C.禁止左右轉(zhuǎn)彎處應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志

D.縱坡大于或等于7%的路段應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志

【答案】:C255、工程量清單消耗量定額包括()。

A.施工定額、預(yù)算定額

B.施工定額、預(yù)算定額、概算定額

C.施工定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標(biāo)

D.施工定額、預(yù)算定額、概算定額

【答案】:C256、碎石樁宜采用級(jí)配好、不宜風(fēng)化的碎石或礫石,最大粒徑宜不大于(),含泥量應(yīng)小于5%。

A.50mm

B.30mm

C.40mm

D.45mm

【答案】:A257、為避免高路堤邊坡被路面水沖毀,可以在路肩上設(shè)置()來(lái)達(dá)到排水目的。

A.截水溝

B.蒸發(fā)池

C.檢查井

D.攔水緣石

【答案】:D258、瀝青穩(wěn)定類(lèi)基層包括熱拌瀝青碎石、貫入式瀝青碎石、乳化瀝青碎石混合料基層等。下列關(guān)于瀝青穩(wěn)定類(lèi)基層施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.施工前,承包人應(yīng)做200m的試驗(yàn)路段

B.機(jī)械攤鋪的混合料,不應(yīng)用人工反復(fù)修整

C.瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm

D.壓路機(jī)應(yīng)從中心向外側(cè)碾壓,相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3~1/2輪寬

【答案】:D259、穩(wěn)定土拌合設(shè)備按其生產(chǎn)能力分為小型、中型、大型和特大型,其中大型的生產(chǎn)能力為()。

A.100~200t/h

B.200~400t/h

C.400~600t/h

D.600~800t/h

【答案】:C260、(2021年真題)下列不屬于工程建設(shè)其他費(fèi)的是()。

A.土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)

B.工程保險(xiǎn)費(fèi)

C.生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)

D.研究試驗(yàn)費(fèi)

【答案】:A261、下列關(guān)于工地轉(zhuǎn)移費(fèi)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.工地轉(zhuǎn)移費(fèi)以各類(lèi)工程的定額人工費(fèi)和定額施工機(jī)械使用費(fèi)之和為基數(shù)

B.高速公路、一級(jí)公路及獨(dú)立大橋、獨(dú)立隧道項(xiàng)目轉(zhuǎn)移距離按省級(jí)人民政府所在城市至工地的里程計(jì)算

C.二級(jí)及以下公路項(xiàng)目轉(zhuǎn)移距離按地級(jí)城市所在地至工地的里程計(jì)算

D.工地轉(zhuǎn)移距離在50km以?xún)?nèi)的工程按實(shí)計(jì)算

【答案】:D262、高速公路和作為干線的一級(jí)公路的右側(cè)硬路肩寬度小于()m時(shí),應(yīng)設(shè)緊急停車(chē)帶

A.2.0

B.2.5

C.3.0

D.3.5

【答案】:B263、巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)主要有三個(gè)方面,即物理性質(zhì)、()和力學(xué)性質(zhì)。

A.抗拉強(qiáng)度

B.吸水性

C.彈性模量

D.水理性質(zhì)

【答案】:D264、路基病害可分為邊坡病害、防護(hù)及支擋結(jié)構(gòu)物病害、排水設(shè)施病害、()。[2019年回憶版]

A.基礎(chǔ)病害

B.路肩、路堤與路床病害

C.結(jié)構(gòu)病害

D.材料病害

【答案】:B265、關(guān)于挖基和排水施工技術(shù),錯(cuò)誤的是()。

A.挖基施工宜安排在枯水或少雨季節(jié)進(jìn)行

B.排水困難時(shí),宜采用水下挖基方法

C.采用機(jī)械開(kāi)挖時(shí)若超挖,需人工回填夯實(shí)

D.基坑開(kāi)挖后,不得長(zhǎng)時(shí)間暴露、被水浸泡或被擾動(dòng)

【答案】:C266、基本預(yù)備費(fèi)計(jì)算以建筑安裝工程費(fèi)、土地征用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)、工程建設(shè)其他費(fèi)用之和為基數(shù),工程可行性研究報(bào)告投資估算按()計(jì)列。

A.11%

B.9%

C.5%

D.4%

【答案】:B267、在寒冷的北方地區(qū),易引起道路的凍脹和翻漿的是()。

A.上層滯水

B.風(fēng)化裂隙水

C.潛水

D.承壓水

【答案】:A268、T形梁和工形梁統(tǒng)稱(chēng)為肋形梁,每孔上部構(gòu)造一般由多片梁組成,梁間由隔板連接。下列關(guān)于肋形梁說(shuō)法不正確的是()。

A.跨徑在20m及以下的T形梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)

B.肋梁下部加厚目的是為便于布置預(yù)應(yīng)力筋

C.翼緣板能有效地承受車(chē)輛荷載的作用

D.裝配式鋼筋混凝土T形梁可實(shí)現(xiàn)工廠化預(yù)制生產(chǎn)

【答案】:A269、公路管理設(shè)施中,監(jiān)控系統(tǒng)的核心部分是()。

A.信息采集子系統(tǒng)

B.信息收集子系統(tǒng)

C.監(jiān)控中心

D.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警子系統(tǒng)

【答案】:C270、公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定時(shí),首先應(yīng)進(jìn)行評(píng)定的是()。

A.橋梁構(gòu)件

B.橋梁部件

C.橋面系

D.上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)

【答案】:A271、根據(jù)巖石的結(jié)構(gòu)特征,可將巖石分為結(jié)晶聯(lián)結(jié)的巖石和()。

A.雜基聯(lián)結(jié)的巖石

B.孔隙內(nèi)充填的巖石

C.膠結(jié)物聯(lián)結(jié)的巖石

D.裂縫連接的巖石

【答案】:C272、洞內(nèi)反坡排水時(shí),必須采用()。

A.機(jī)械抽水

B.井點(diǎn)降水

C.深井降水

D.平行導(dǎo)坑排水

【答案】:A273、(2021年真題)不屬于瀝青混凝土基本性能的是()。

A.黏結(jié)性

B.耐疲勞性

C.高溫穩(wěn)定性

D.低溫抗裂性

【答案】:A274、(2021年真題)公路不包括()。

A.橋梁

B.隧道

C.排水系統(tǒng)

D.供水系統(tǒng)

【答案】:D275、公路養(yǎng)護(hù)工作的中心環(huán)節(jié)是()。

A.路基養(yǎng)護(hù)

B.橋隧構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)

C.路面養(yǎng)護(hù)

D.沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)

【答案】:C276、隧道圍巖為Ⅰ~Ⅲ級(jí)圍巖的單洞雙車(chē)道隧道,宜采用()。

A.全斷面

B.留核心土法

C.中導(dǎo)洞法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

【答案】:A277、(2020年真題)隧道堵水主要是針對(duì)隧道()等漏水地段,采用向圍巖體內(nèi)注漿、設(shè)堵水墻等封堵方法。

A.圍巖裂隙水、斷層水、下滲水

B.圍巖裂隙水、斷層水、溶洞水

C.山體地表水、斷層水、溶洞水

D.山體地表水、山體涵養(yǎng)水、溶洞水

【答案】:B278、(2019年真題)路基病害可分為邊坡病害、防護(hù)及支擋結(jié)構(gòu)物病害、排水設(shè)施病害和()。

A.路基和人工踩空區(qū)

B.路肩、路堤與路床病害

C.路堤、路塹

D.路基與下伏空洞

【答案】:B279、0號(hào)及其相鄰的梁段為現(xiàn)澆時(shí),在現(xiàn)澆梁段和第一節(jié)預(yù)制安裝梁段間宜設(shè)()。

A.濕接頭

B.后澆帶

C.伸縮縫

D.沉降縫

【答案】:A280、(2021年真題)下列關(guān)于超前支護(hù),說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù)主要適用于地下水較少的軟弱破碎圍巖

B.超前管棚主要適用于對(duì)圍巖變形及地表下沉有較嚴(yán)格限制要求的軟弱破碎圍巖

C.超前小導(dǎo)管注漿不僅適用于軟弱破碎圍巖,也適用于地下水豐富的松軟圍巖

D.超前圍巖預(yù)注漿主要適用于軟弱圍巖及斷層破碎帶、自穩(wěn)性差含水小的地段

【答案】:D281、拱橋的主要病害中包括主拱圈抗彎強(qiáng)度不夠引起的拱圈開(kāi)裂。其中裂縫主要發(fā)生在______區(qū)段的拱圈______與側(cè)面和______處的拱圈______與側(cè)面。()

A.拱頂;上緣;拱腳;下緣

B.拱頂;下緣;拱腳;上緣

C.拱頂;下緣;拱腳;下緣

D.拱頂;上緣;拱腳;上緣

【答案】:B282、激發(fā)滑坡的重要因素是()。

A.巖性

B.水

C.構(gòu)造

D.地震

【答案】:D283、地下水中,不受氣候影響,動(dòng)態(tài)較穩(wěn)定的是()。

A.潛水

B.巖溶水

C.承壓水

D.裂隙水

【答案】:C284、(2019年真題)下列工程保通管理費(fèi)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.工程保通管理費(fèi)按設(shè)計(jì)需要進(jìn)行列支

B.工程保通管理費(fèi)包含交通管制、交通與船舶疏導(dǎo)所需的費(fèi)用

C.為保證公路運(yùn)營(yíng)安全、船舶航行安全及施工安全而花費(fèi)的費(fèi)用

D.建筑工程安裝費(fèi)含工程保通費(fèi)

【答案】:D285、為了保持洞口的自然環(huán)境,減少洞口開(kāi)挖或防止洞口邊仰坡對(duì)隧道洞口造成的危害,可將隧道延長(zhǎng),以()方式接長(zhǎng)隧道。

A.仰坡

B.擋土墻

C.攔水帶

D.明洞

【答案】:D286、適用于梁、板式橋的重力式橋臺(tái)由()組成。

A.臺(tái)身、臺(tái)帽、側(cè)墻或八字墻、臺(tái)背排水

B.臺(tái)身、蓋梁、耳背墻

C.臺(tái)身、拱座、側(cè)墻或八字墻、臺(tái)背排水

D.臺(tái)身、蓋梁、耳背墻、錐坡

【答案】:A287、()是充滿于兩個(gè)隔水層之間含水層中的地下水。

A.裂隙水

B.承壓水

C.巖溶水

D.潛水

【答案】:B288、公路通信系統(tǒng)的基本通信業(yè)務(wù)是()。

A.指令電話

B.緊急電話

C.業(yè)務(wù)電話

D.數(shù)據(jù)傳輸

【答案】:C289、按照作業(yè)內(nèi)容分類(lèi),下列選項(xiàng)中不屬于日常養(yǎng)護(hù)的是()。

A.日常巡查

B.日常維修

C.日常監(jiān)督

D.日常保養(yǎng)

【答案】:C290、為使上下瀝青層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與構(gòu)造物完全黏結(jié)成一個(gè)整體,澆灑的瀝青薄層稱(chēng)為()。

A.透層

B.黏層

C.封層

D.結(jié)合層

【答案】:B291、按埋藏條件,地下水的劃分不包括()。

A.潛水

B.承壓水

C.裂隙水

D.上層滯水

【答案】:C292、關(guān)于預(yù)制梁安裝說(shuō)法錯(cuò)誤

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