第四章機(jī)械能及其守恒定律@HY第二節(jié)功率粵教版（2019）高中物理必修第二冊(cè)做功快慢描述機(jī)車起動(dòng)方式功率與力速度復(fù)習(xí)回顧一、功的概念：

如果一個(gè)物體受到力的作用，且物體在力的方向上發(fā)生一段位移，這個(gè)力對(duì)物體做了功。二、功的表達(dá)式：三、各種能量的轉(zhuǎn)化需要靠做功來實(shí)現(xiàn)做功快慢描述機(jī)車起動(dòng)方式功率與力速度復(fù)習(xí)回顧在工地，用三種方式,將1噸的材料從地面搬到五樓一：由搬運(yùn)工搬運(yùn),用時(shí)3小時(shí)二：用起重機(jī)搬運(yùn),用時(shí)15分鐘三：用升降機(jī)搬運(yùn),用時(shí)5分鐘(1)三種方式搬運(yùn),對(duì)材料做功是否相同?(2)三種方式對(duì)應(yīng)的時(shí)間不同,做功的快慢如何描述?做功快慢描述機(jī)車起動(dòng)方式功率與力速度復(fù)習(xí)回顧（2）理解：做功除以對(duì)應(yīng)的時(shí)間。

（3）公式：（4）單位:瓦特（W）（1）定義：力對(duì)物體做功快慢的物理量。

一、功率（標(biāo)量）(平均功率)做功快慢描述機(jī)車起動(dòng)方式功率與力速度復(fù)習(xí)回顧W＝Fscos θP＝tWP＝FvcosθP＝tFscosθv＝tS二、功率和速度的關(guān)系當(dāng)F與v的夾角為θ時(shí)sF力F對(duì)物體做功

公式和都可以用來計(jì)算功率。它們?cè)趹?yīng)用時(shí)有什么區(qū)別？1、求平均功率（v是平均速度）2、求瞬時(shí)功率（v是瞬時(shí)速度）比較常用P＝Fv課堂練習(xí)

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做功快慢描述機(jī)車起動(dòng)方式功率與力速度復(fù)習(xí)回顧汽車在行駛的過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率等于額定功率。

汽車功率汽車的牽引力汽車的瞬時(shí)速度汽車加速運(yùn)動(dòng)的情況有兩種：1、以額定功率P額啟動(dòng);2、在恒定的牽引力F作用下勻加速啟動(dòng)?！舅伎紗栴}】（1）汽車上坡時(shí)，如果要保持與在水平路面行駛時(shí)相同大小的速度行駛，必須加大油門，請(qǐng)用物理知識(shí)解釋原因。（2）汽車上坡時(shí)，如果要保持與在水平路面行駛時(shí)相同的功率行駛，則必須換擋減速，請(qǐng)用物理知識(shí)解釋原因。功率與力、速度的關(guān)系2【例2】汽車的額定功率為P額，在阻力大小恒為f

的水平路面上行駛，能達(dá)到的最大速度為多大？若F>f，則汽車正在加速，速度未達(dá)最大.所以，當(dāng)F＝f

時(shí)，汽車速度達(dá)到最大值.當(dāng)輸出功率達(dá)到額定功率且勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，有GNfF分析：汽車在行駛時(shí)的受力如圖，分析牽引力F與阻力f的關(guān)系，汽車輸出功率為做功快慢描述機(jī)車起動(dòng)方式功率與力速度復(fù)習(xí)回顧瞬時(shí)速度V↑牽引力F↓加速度a↓以額定功率P額啟動(dòng)GNfF【方式二】汽車的額定功率為P額，在阻力大小恒為f的水平路面上行駛，分析汽車以恒定加速度a啟動(dòng)的過程.剛啟動(dòng)時(shí)，F(xiàn)恒定，P<P額v繼續(xù)增大，F(xiàn)減小汽車做加速度減小的變加速運(yùn)動(dòng)當(dāng)F減小到F＝f時(shí)，速度達(dá)到最大值vm保持勻速以恒定的加速度a啟動(dòng)得功率P達(dá)到額定值P＝P額，速度達(dá)到勻加速階段的最大值保持勻加速，F(xiàn)不變，v增大，P增大則勻加速行駛階段以額定功率行駛階段汽車的兩種啟動(dòng)方式3生產(chǎn)和生活中常見機(jī)械的功率3要點(diǎn)小結(jié)4單位為1.功率定義：意義：表征做功快慢，是標(biāo)量。2.推論公式：意義：根據(jù)v