西安市軌道交通工程施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料統(tǒng)一用表

施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料通用表CJ2-6編號(hào)安全交底記錄合同號(hào)D4-TJ-042014014地鐵里程YDK26+879.938?YDK27+134.938工程名稱西安地鐵四號(hào)線行政中心站交底口期施工單位中鐵三局集團(tuán)有限公司分項(xiàng)工程名稱圍護(hù)結(jié)構(gòu)交底提要圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁灌注安全交底交底內(nèi)容：一、工程概況行政中心站位于未央廣場內(nèi)，沿鳳城八路方向東西向布置，為2號(hào)線與4號(hào)線換乘車站，未央廣場南北長約326米，東西長約328米，廣場內(nèi)除2號(hào)線既有車站及變電站外無其他重要建構(gòu)筑物，廣場周邊是未央路和鳳城八路形成的環(huán)形路，西北角是西安市政府，東北角依次是規(guī)劃展覽館、西安市委、市人大和政協(xié)，西南角是在建的商業(yè)購物中心和在建的西安地鐵指揮中心。車站設(shè)計(jì)起止里程為YDK26+879,938-YDK27+134.938,車站中心里程YDK27+024.738,車站基坑長度255m,基坑標(biāo)準(zhǔn)寬32m,深約22m。車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用中1200@1500鉆孔灌注樁，本站圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔樁共326根，混凝土標(biāo)號(hào)為C35P10,樁間擋土采用掛網(wǎng)噴射混凝土，鋼筋網(wǎng)采用單層@6.5@150xl50nim。由于本站基坑寬度較大，基坑中部設(shè)置兩道格構(gòu)柱+鋼連梁。格構(gòu)柱基礎(chǔ)采用①1000鉆孔樁基礎(chǔ)。二、基本安全措施1、進(jìn)入現(xiàn)場必須學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)紀(jì)律。(1)進(jìn)入現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)管理規(guī)定。(2)必須堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針。(3)進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，扣好帽帶，并正確使用個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)用品。(4)各種電動(dòng)機(jī)械設(shè)備，必須有可靠有效的安全措施和防護(hù)裝置，方能開動(dòng)使用。(5)吊裝區(qū)域非操作人員嚴(yán)禁入內(nèi)，吊裝機(jī)械必須完好，吊鉤垂直下方不準(zhǔn)站人。(6)夜間施工時(shí)，施工現(xiàn)場應(yīng)有足夠的照明，并保證施工人員有充足的睡眠時(shí)間。(7)工程實(shí)施前，對投入本工程施工的機(jī)電設(shè)備和施工設(shè)施進(jìn)行全面的安全檢查，不符合安全規(guī)定的地方立即整改。(8)工程實(shí)施時(shí)，每周召開一次安全例會(huì)，檢查安全生產(chǎn)措施的落實(shí)情況，研究施工中存在的安全隱患，及時(shí)補(bǔ)充完善的安全措施。(9)施工用電必須做到“三相五線制”，一閘一漏一鎖，嚴(yán)禁亂拉亂接。配電箱要接地線有防雨設(shè)施，并有明顯的警示標(biāo)志，派專職電工看守。三、施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施1、灌注碎樁時(shí)，施工人員分工明確，統(tǒng)一指揮，做到快捷、連續(xù)施工，以防事故的發(fā)生。2、灌注碎時(shí)，減速漏斗的吊具、漏斗、串角掛鉤和吊環(huán)均要穩(wěn)固可靠。3、護(hù)筒周圍不宜站人，防止不慎跌入孔中。4、導(dǎo)管安裝注意：導(dǎo)管對接必須注意手的位置，防止手被導(dǎo)管夾傷。5、稅澆注過程中，碎攪拌運(yùn)輸車倒車時(shí)，指揮員必須站在司機(jī)能夠看到的固定位置，防止指揮員走動(dòng)過程中栽倒而發(fā)生機(jī)械傷人事故。輪胎下必須墊有枕木。倒車過程中，車后不得有人。6、吊車提升拆除導(dǎo)管過程中，各現(xiàn)場人員必須注意吊鉤位置，以免將頭砸傷。7、拆卸導(dǎo)管人員必須戴好安全帽，并注意防止扳手、螺絲等往下掉落。8、導(dǎo)管提升后繼續(xù)澆注混凝土前，必須檢查其是否墊穩(wěn)或掛牢。9、泥漿池、樁孔周邊必須設(shè)安全標(biāo)志。10、夜間施工時(shí)，施工現(xiàn)場應(yīng)有足夠的照明，并保證施工人員有充足的睡眠時(shí)間。11、用罐車運(yùn)送碎時(shí)，在碎車倒車的時(shí)候人要站在罐車的側(cè)面指揮。12、吊裝施工時(shí)，施工人員必須佩戴安全帽。每一班組要有安全員對現(xiàn)場進(jìn)行檢查。作好現(xiàn)場防護(hù)和工地標(biāo)識(shí)。13、吊裝施工前須對吊機(jī)的鋼絲繩、撐桿、滑輪進(jìn)行檢查，同時(shí)檢查鋼筋籠吊筋是否牢靠，確定沒有故障才可進(jìn)行施工。14、吊裝施工時(shí)，施工人員將釣鉤掛好后，應(yīng)立即離開到夯點(diǎn)15米范圍以外。并檢查夯點(diǎn)15米范圍有沒有人員，如果有人員應(yīng)立即疏散。待檢查完畢后，給吊機(jī)司機(jī)一明確信號(hào)，表示可以進(jìn)行提升。15、每一次吊裝結(jié)束后，都必須對釣鉤和鋼絲繩進(jìn)行檢查。16、嚴(yán)禁酒后進(jìn)入工地，禁止閑雜人員進(jìn)入施工作業(yè)現(xiàn)場。17、場內(nèi)所有機(jī)械、機(jī)具和電器均由專人操作。嚴(yán)禁非專業(yè)操作，杜絕無證駕駛。18、堅(jiān)決杜絕違章操作，盲目蠻干。四、施工機(jī)械的安全控制1、起重機(jī)工作前檢查距尾部的回轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物。2、起重機(jī)吊起滿載荷重物時(shí)，應(yīng)先吊起離地面20?50cm,檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性，制動(dòng)器的可靠性和綁扎的牢固性，確認(rèn)可靠后，才能繼續(xù)起吊。3、起重臂最大仰角不得超過制造廠規(guī)定.4、起重機(jī)吊起重物時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格注意起吊重物的升降，不使起重釣鉤到達(dá)頂點(diǎn)。5、起重機(jī)必須置于堅(jiān)硬而水平的地面上，如地面松軟不平時(shí)，應(yīng)采取措施整實(shí)整平。起吊時(shí)的一切動(dòng)作要以緩慢速度進(jìn)行，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作。6、操作人員必須按照操作規(guī)程操作，不得違規(guī)操作。嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度，機(jī)械操作司機(jī)對機(jī)械的各個(gè)傳動(dòng)部分、操作控制部分經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況必須馬上報(bào)告設(shè)備部門及有關(guān)人員對設(shè)備進(jìn)行維修，嚴(yán)禁機(jī)械帶病工作；也要愛護(hù)機(jī)械設(shè)備，做好機(jī)械的保養(yǎng)和清潔工作。7、指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，與機(jī)械保持安全距離并站在可讓人可視的安全地點(diǎn)，并明確規(guī)范指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)，在機(jī)械運(yùn)作范圍內(nèi)人員滯留。8、使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，不得用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或重物，人員必須遠(yuǎn)離鋼絲繩。9、定期組織對機(jī)電設(shè)備、車輛安全檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。三不放過：事故原因不清不放過；事故責(zé)任者和應(yīng)受教育沒有受到教育的不放過;沒有采取防范措施的不放過。10、機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時(shí)，必須按照指定地點(diǎn)停放，夜間派專人看管。11、做好機(jī)械運(yùn)作記錄，根據(jù)記錄和操作狀態(tài)，有預(yù)見性的對機(jī)械運(yùn)作提出保