2011年高考浙江卷文學(xué)作品閱讀《第九節(jié)車廂》賞析第9車廂【俄羅斯】米哈依爾.扎多爾諾夫我要坐15次列車從里加去列寧格勒。我來到了火車站,我買的是第2車廂的票。我走近列車一看,前三節(jié)車廂根本就沒有!買了前三節(jié)車廂票的旅客拎著大包小裹在站臺上慌慌張張地來回走著。有一些乘客已經(jīng)來回找了好幾趟了,反復(fù)數(shù)了這次列車的車廂,但1到3車廂前面沒有,后面沒有,中間也沒有。而且連列車長也找不著了。列車員都不知道他哪去了。我氣憤地去找了站長:“第15次列車的列車長哪去了?”站長說:“他就在前三節(jié)車廂里?！碑?dāng)時我一點都感覺不出站長的答復(fù)有什么可笑了,因為外面已經(jīng)吵成了一團。最后,買了前三節(jié)車廂票的旅客一半被安排到了其他車廂,一半換了下一次列車。最后大家總算是一腔怒氣地到了列寧格勒?；氐侥箍坪?余怒未消的我在《文學(xué)報》上發(fā)表了一篇諷刺小品。一個月后,我收到了從里加寄來的道歉信和因為這次“事故”被處罰的人的名單。而最有意思的是我還收到了一位基輔讀者的來信。這位讀者在信中說:“您的遭遇與我和我妻子上次坐火車時的遭遇比起來簡直就不值一提。請你們趕快派一名記者來，我肯定不會讓你們白跑一趟的！”因為他沒有具體寫到底是怎么回事，所以報社也就沒有派記者過去——這們的信編輯部每天都要收到很多封。后來我去基輔出差，不管怎么樣我還是帶上了那封信，在一個傍晚去拜訪了寫信人。我覺得他是不會隨便開玩笑的。他不是在信中說不會讓我們白跑一趟嗎？他果然沒讓我白跑一趟。我坐的那次列車沒有前三號車廂,而這位讀者在基輔坐的那次列車竟然掛了兩節(jié)第9車廂。買了第9車廂票的乘客當(dāng)然都坐進了前一節(jié)第9車廂,因為所有的正常人從小就知道,第8車廂后就是第9車廂,誰會想到第9車廂后還是第9車廂呢?列車開動后,后一節(jié)第9車廂的乘務(wù)員看著空無一人的車廂,莫名其妙,于是去找了列車長:“我的車廂里一個乘客也沒有!”可列車長說:“肯定是售票處又弄錯了!”列車長說完,馬上就通知了下一站賣第9車廂車票。列車在下一個站停3分鐘。買到第9車廂票的人也都是一些思維正常的人，車一停穩(wěn)，大家就排起了隊準備上前一節(jié)第9車廂（前一節(jié)第9車廂停的地方正好離車站入口近）。前一節(jié)第9車廂里的乘客早都睡覺了，乘務(wù)員驚惶失措地看著這么多旅客，擋著車門對眾人說：“肯定是什么地方弄錯了！我這兒現(xiàn)在只有兩個空鋪，其他人趕緊去找列車長吧。列車長在第1車廂，讓他把大家安排到其他車廂去吧，而且大家要快點兒跑，要不車就開了?！睉嵟某丝蛡兞嘀蟀“阕肺亿s地朝第1車廂跑去。列車長看著這么多遠遠跑來的旅客，一頭霧水：“你們這是從哪兒來的??？”“從第9車廂來的！那個車廂早就滿了！”列車長更糊涂了。但他現(xiàn)在沒時間研究到底是怎么一回事了，他需要馬上把這些旅客安排好。一陣忙碌之后，旅客們終于安頓好了，他松了一口氣后發(fā)出了發(fā)車的命令。這時，后一節(jié)第9車廂的乘務(wù)員又來了，還是說：“我的車廂里一個乘客也沒有?！薄霸趺纯赡苣?？”這次列車長認為這個乘務(wù)員肯定是瘋了。于是，列車長決定和這個乘務(wù)員一起去看看，這才發(fā)現(xiàn)原來這次列車有兩節(jié)第9車廂。列車長終于明白是怎么回事了。他長長地舒了一口氣，回到了自己的車廂通知了下一個車站：“摘掉第9車廂！”當(dāng)時已是深夜，負責(zé)摘車廂的那些人也是一些思維正常的人，他們數(shù)到前一節(jié)第9車廂，就把它摘了下來，拖到了備用道上，然后組裝好列車就通知了列車長。列車長再一次舒了一口氣，發(fā)出了發(fā)車命令，接著就準備睡覺了?？蛇@時，后一節(jié)車廂的乘務(wù)員又出現(xiàn)了：“我的車廂里還是一個乘客也沒有?！蔽也恢涝谶@次事故后列車長是不是瘋了，但給我講這個故事的人和他的妻子當(dāng)時就在前一節(jié)第9車廂里。深夜，他去吸煙處吸煙。他邊吸著煙邊想：“列車怎么停這么長的時間??？”隨后他入車窗外望了一眼，這才發(fā)現(xiàn)，前面后面的車廂都沒了蹤影，就更別說車頭了。四周是一大片草原，一輪圓月冷冷地照在停著第9車廂的的備用道上。他急忙叫醒了所有的乘客，大家連外衣都沒穿就從鋪位上跳了下來，猜測著到底發(fā)生了什么事，他們現(xiàn)在是在哪兒。聽他講到這兒，我忍不住哈哈地笑出聲來。結(jié)果講故事的人火了：“我一點兒都不覺得這有什么好笑！我們第9車廂的這些乘客原本是打算去保加利亞旅游的！”11.小說寫我的第一次乘車經(jīng)歷，作用是什么？12.【賞析】（待增補）11.小說開篇寫了“我”的一次乘車經(jīng)歷，有什么作用？12.補寫第二段中“極度讀者”來信的內(nèi)容。（不超過50字）13.故事的主體部分采用第幾人稱敘述？有什么效果？14.賞析畫線部分的景物描寫。15.第9車廂的故事帶給你哪些思考？請結(jié)合作品談?wù)勀愕目捶ā?1.小說開篇寫了“我”的一次乘車經(jīng)歷，有什么作用？（3分）答：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。11.參考答案：①用作鋪墊，引出主要故事。②強化（襯托）主要故事的敘述效果。③突出這類現(xiàn)象的普遍性?！窘馕觥糠治鲎饔靡话銖膬?nèi)容上與結(jié)構(gòu)上兩方面的作用來寫。內(nèi)容上表現(xiàn)車站工作人員的不負責(zé)任，突出這類現(xiàn)象司空見慣。結(jié)構(gòu)上要考慮文段處于文章的什么位置（開頭、文中、結(jié)尾），不同的地方在結(jié)構(gòu)上有不同的作用。本文結(jié)構(gòu)上為發(fā)表諷刺小品，引起讀者回信，我拜訪寫信人，引出第9車廂的故事做鋪墊，也與下一個故事互為映襯。12.補寫第二段中“基輔讀者”來信的內(nèi)容。（不超過50字）（3分）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿12.示例：您的遭遇與我和我妻子上次坐火車的遭遇比起來簡直就不值一提。請您來一趟，肯定不會讓您白跑的！【解析】讀者來信的內(nèi)容一定與他的坐火車內(nèi)容有關(guān)，并且能夠讓主人公前往。該句也有承上啟下的作用，是后文故事的總起。13.故事的主體部分采用第幾人稱敘述？有什么效果？（3分）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿13.第三人稱敘述。①突破開篇以第一稱寫“我”的所見所聞的局限，較為自由的展現(xiàn)事件過程、人物心理，以及不同地點發(fā)生的事情。②拉開了敘述者與故事之間的距離，更具客觀性?！窘馕觥匡@然本文的主體部分用的是三人稱，是“他”在講“他”的故事。第二小題具體考查人稱的作用。一般人稱的作用，有以下三種：第一人稱的優(yōu)點是，增加對事情對人物敘述的真實性，讀者認為這所描述的一切是作者親歷的。親切自然,能自由地表達思想感情；給讀者以真實生動之感。第二人稱敘述的好處是，增加親切感，這種方法的效果就好像是作者面對我們娓娓而談一樣，無形之中拉近了讀者的距離。便于對話，便于抒情，有呼告效果，可加強感染力；用于物，有擬人化效果。第三人稱敘述則顯得比較客觀公正，這是以一個冷靜的旁觀者的身份來進行敘述的方法。能直接地展現(xiàn)生活，不受時空限制，反映現(xiàn)實更自由。14.賞析畫線部分的景物描寫。（5分）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿14.①“光禿禿”的大草原、“冷冷”的圓月渲染了凄清、空曠、荒蕪的氛圍。②烘托了人物的無助感。③以月之“圓”顯人物心情、事情結(jié)局之“殘”，與結(jié)尾點明的已成泡影的旅游構(gòu)成了對照?！窘馕觥勘绢}考查了對文中精彩語句表現(xiàn)力的品味。畫線部分是景物描寫，景物描寫的作用主要有：一、交代故事發(fā)生的時間、地點，揭示作品的時代背景。二、渲染氣氛，烘托人物心情。三、推動故事情節(jié)的發(fā)展，為下文埋下伏筆。四、突出主題。五、烘托人物形象。在本文里，主要是二點。但不能籠統(tǒng)回答渲染氣氛，烘托人物心情，這樣沒能結(jié)合文章具體作答而無法得到高分。15.第9車廂的故事帶給你哪些思考？請結(jié)合作品談?wù)勀愕目捶?。?分）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿15.示例：①疏于管理、不負責(zé)任的工作作風(fēng)會給他人帶來麻煩和傷害。乘務(wù)員、列車長、摘車廂的人似乎都在糾正差錯，可差錯卻越變越大，個中原因正是工作作風(fēng)問題。②判斷問題勿機械武斷，解決問題勿依賴慣性思維。錯掛兩節(jié)車廂造成的差錯之所以遲遲未能得到解決，和列車長、摘車廂的人思維僵化、缺乏獨立思考精神分不開的?！窘馕觥勘绢}考查了學(xué)生的探究能力，考查對作品個性化閱讀和有創(chuàng)意的解讀。此題是開放性的，可以從負任心、管理、平常處事等方面來談，但不能離開文本?！暗?車廂”是什么----《第九節(jié)車廂》點評禺心山人的博客【按】米哈依爾·扎多爾諾夫的作品對現(xiàn)實多有諷刺，因此，在蘇聯(lián)曾被列為禁書。1984年，米哈依爾·扎多爾諾夫在電視“笑聲”欄節(jié)目中，表演了自己的作品《第九節(jié)車廂》——注意，是表演而不是發(fā)表，一時，聲名大作。隨著蘇聯(lián)的解體，米哈依爾·扎多爾諾夫的作品也流傳開來，受到歐美廣大讀者的喜愛和評論家的重視。米哈依爾·扎多爾諾夫繼承了俄羅斯文學(xué)大師戈果理、契科夫等的優(yōu)秀傳統(tǒng)，故事荒誕，語言幽默，生活中的細節(jié)細末，折射出社會中大是大非，本篇講述的就是這樣一個生活中沒有，社會中卻存在的故事。若從文學(xué)總是社會生活的反映這一角度來思考，聯(lián)系蘇聯(lián)1984年前后的社會現(xiàn)實，或者說，聯(lián)系人類某些荒誕的但卻有著某種共性的社會實踐來研究，或許《第九節(jié)車廂》的寓意也就不難明白了，或許我們在哈哈大笑之后，也會留下兩行無奈而心酸的淚水了。我要坐15次列車從里加去列寧格勒。我來到了火車站,我買的是第2車廂的票。我走近列車一看,前三節(jié)車廂根本就沒有!【按：買的是第二節(jié)車廂的票，居然沒有第二節(jié)車廂，按常理這是不可能的事，換言之就是“反?！保岛虾笪摹罢Ｈ恕薄八季S正常的人”的提法。正常的人遇上了不正常的事。正常的一、二、三節(jié)車廂沒有了，正常的“第四節(jié)”車廂變成了不正常的首節(jié)車廂了，正常的次序破壞了，一片混亂,人們無所適從?！抠I了前三節(jié)車廂票的旅客拎著大包小裹在站臺上慌慌張張地來回走著。有一些乘客已經(jīng)來回找了好幾趟了,反復(fù)數(shù)了這次列車的車廂,但1到3車廂前面沒有,后面沒有,中間也沒有?！景福哼@種找法，即正常又不正常。反復(fù)“尋找”的心態(tài)是正常的，但1到3號車廂,按常規(guī)不應(yīng)在“后面”和“中間”?！慷疫B列車長也找不著了。列車員都不知道他哪去了。我氣憤地去找了站長:“第15次列車的列車長哪去了?”站長說:“他就在前三節(jié)車廂里?！薄景矗褐笓]者的指令是錯誤的，他不了解下情，他沒有調(diào)查管轄范圍內(nèi)的真實情況。生活在這個區(qū)域內(nèi)的人就是一種悲哀?！慨?dāng)時我一點都感覺不出站長的答復(fù)有什么可笑了,因為外面已經(jīng)吵成了一團。最后,買了前三節(jié)車廂票的旅客一半被安排到了其他車廂,一半換了下一次列車。最后大家總算是一腔怒氣地到了列寧格勒?；氐侥箍坪?余怒未消的我在《文學(xué)報》上發(fā)表了一篇諷刺小品。一個月后,我收到了從里加寄來的道歉信和因為這次“事故”被處罰的人的名單?！景矗阂陨鲜莻€引子，與下面的故事有相似性，是小說戲劇等文學(xué)作品中常用的鋪墊法?！慷钣幸馑嫉氖俏疫€收到了一位基輔讀者的來信。這位讀者在信中說:“您的遭遇與我和我妻子上次坐火車時的遭遇比起來簡直就不值一提。【按：“簡直不值一提”突出事態(tài)的嚴重性，為“我”的“拜訪”提供了依據(jù)。】請你們趕快派一名記者來，我肯定不會讓你們白跑一趟的！”因為他沒有具體寫到底是怎么回事，所以報社也就沒有派記者過去——這樣的信編輯部每天都要收到很多封。后來我去基輔出差，不管怎么樣我還是帶上了那封信，在一個傍晚去拜訪了寫信人。我覺得他是不會隨便開玩笑的。他不是在信中說不會讓我們白跑一趟嗎？他果然沒讓我白跑一趟。我坐的那次列車沒有前三號車廂,而這位讀者在基輔坐的那次列車竟然掛了兩節(jié)第9車廂?！景矗喝绻f，沒有了1、2、3節(jié)車廂，是社會的某種不完善，那么，這種不完善是屬于破損、缺失型的；而現(xiàn)在“竟然掛了兩節(jié)第九車廂”，這也是一種不完善,這種不完善是重疊、贅余型的。這中間必有一是一非，一真一假?？墒?，某種特定的社會環(huán)境，往往讓人分辨不清是非真假或不讓人分辨清是非真假，于是乎，蕓蕓眾生像無頭蒼蠅,昏昏然,茫茫然,不明就里,不辨西東。】買了第9車廂票的乘客當(dāng)然都坐進了前一節(jié)第9車廂,因為所有的正常人從小【按：“從小”二字用得好，一以貫之也。】就知道,第8車廂后就是第9車廂,誰會想到第9車廂后還是第9車廂呢?列車開動后,后一節(jié)第9車廂的乘務(wù)員看著空無一人的車廂,莫名其妙,【按：站在里面看里面，當(dāng)然不知道外面如何。后一節(jié)九號車廂的乘務(wù)員是以常態(tài)來分析反常問題的，能不“莫名其妙”嗎？】于是去找了列車長:“我的車廂里一個乘客也沒有!”可列車長說:“肯定是售票處又弄錯了!”【按：指揮者的“肯定是”的判斷，又是一種不想弄清事實真相的“拍腦袋”式的反客觀思維判斷，所以，下面“拍腦袋”式?jīng)Q策的出現(xiàn)，也就不足為奇了?！苛熊囬L說完,馬上就通知了下一站賣第9車廂車票?！惧e誤的認知，錯誤的判斷，導(dǎo)出錯誤的決策。為政者戒?！苛熊囋谙乱粋€站停3分鐘。買到第9車廂票的人也都是一些思維正常的人，車一停穩(wěn)，大家就排起了隊準備上前一節(jié)第9車廂（前一節(jié)第9車廂停的地方正好離車站入口近）。前一節(jié)第9車廂里的乘客早都睡覺了，乘務(wù)員驚惶失措地看著這么多旅客，擋著車門對眾人說：“肯定是什么地方弄錯了！【按：一個清醒的人?！课疫@兒現(xiàn)在只有兩個空鋪，其他人趕緊去找列車長吧。列車長在第1車廂，讓他把大家安排到其他車廂去吧，而且大家要快點兒跑，要不車就開了?！睉嵟某丝蛡兞嘀蟀“阕肺亿s地朝第1車廂跑去。列車長看著這么多遠遠跑來的旅客，一頭霧水：“你們這是從哪兒來的??？”【按：這樣的指揮者，十之十一會把事情弄糟?！俊皬牡?車廂來的！那個車廂早就滿了！”列車長更糊涂了。但他現(xiàn)在沒時間研究到底是怎么一回事了，他需要馬上把這些旅客安排好。一陣忙碌之后，旅客們終于安頓好了，他松了一口氣后發(fā)出了發(fā)車的命令。這時，后一節(jié)第9車廂的乘務(wù)員又來了，還是說：“我的車廂里一個乘客也沒有?！薄霸趺纯赡苣兀俊边@次列車長認為這個乘務(wù)員肯定是瘋了。【按：官僚主義者總是自以為是的，錯誤總是別人犯的?！坑谑牵熊囬L決定和這個乘務(wù)員一起去看看，【按：總算走對了一步。謝天謝地?！窟@才發(fā)現(xiàn)原來這次列車有兩節(jié)第9車廂。列車長終于明白是怎么回事了。【按：好不容易找到了癥結(jié)。阿彌陀佛?！克L長地舒了一口氣，回到了自己的車廂通知了下一個車站：“摘掉第9車廂！”【按：這個決定是要做的，摘掉第九車廂也是對的。問題是兩個9號車廂并存是“現(xiàn)狀”，摘的方案至少有三種：一，兩節(jié)都摘；二，摘空車；三，摘8號車廂后面的一節(jié)。指揮者簡單的頭腦，或者說低劣領(lǐng)導(dǎo)能力，再次幫他做出了一個錯誤的決定?！慨?dāng)時已是深夜，負責(zé)摘車廂的那些人也是一些思維正常的人，他們數(shù)到前一節(jié)第9車廂，就把它摘了下來，拖到了備用道上【蒼天哪！】，然后組裝好列車就通知了列車長。列車長再一次舒了一口氣，發(fā)出了發(fā)車命令，【列車長從未發(fā)出過一條正確的指令。】接著就準備睡覺了?！井?dāng)列車長始終處于渾渾噩噩的思維狀態(tài)中的時候，那么，這列火車還能跑到哪里去呢？】可這時，后一節(jié)車廂的乘務(wù)員又出現(xiàn)了：“我的車廂里還是一個乘客也沒有?！薄具@句話反復(fù)