京魯船業(yè)600T龍門吊倒塌2008年12月30日12點(diǎn)20分，山東蓬萊中百京魯船業(yè)今年新造的600T龍門吊倒塌，事故原因正在調(diào)查，傷亡人數(shù)不明。

該倒塌龍門吊，據(jù)傳由江蘇某龍門吊企業(yè)建造。事故發(fā)生時(shí)正在為75000噸散貨船船體分段合攏，該船可能由希臘船東訂造，于2009年交船。

蓬萊中魯京柏船業(yè)有限公司系蓬萊京魯漁業(yè)有限公司公司投資興建的現(xiàn)代化造船企業(yè)，注冊(cè)資本2488萬美元。目前公司主要承接5800DWT成品油船、75200DWT散貨船和75000DWT成品/原油船等，手持訂單20多艘。/news/UploadFiles/2008123020151509.jpg事故發(fā)生前的龍門吊/news/UploadFiles/20081230201546128.jpg倒塌的龍門吊/news/UploadFiles/20081230201625585.jpg/news/UploadFiles/2008123020178250.jpg/news/UploadFiles/20081230201723470.jpg今年8月某公司組織到蓬萊京魯船業(yè)參觀學(xué)習(xí)600噸龍門吊監(jiān)理業(yè)務(wù)2008年8月3日，山東某公司設(shè)備事業(yè)部組織公司港口起重設(shè)備專業(yè)的監(jiān)理人員到赴蓬萊京魯船業(yè)有限公司，參觀了正在安裝的600噸龍門吊，并請(qǐng)?jiān)擁?xiàng)目的業(yè)主代表黃總和北京清源發(fā)設(shè)備監(jiān)理公司的現(xiàn)場(chǎng)總監(jiān)代表陳總給參觀學(xué)習(xí)人員講解了600噸龍門點(diǎn)的結(jié)構(gòu)特性、技術(shù)性能、制造工藝及監(jiān)理要點(diǎn)，本次學(xué)習(xí)對(duì)提高我公司大型起重設(shè)備監(jiān)理能力和水平有很大的幫助。公司業(yè)務(wù)部王正副主任參加了本次學(xué)習(xí)活動(dòng)。

/news/UploadFiles/20081230173555810.jpg/news/UploadFiles/20081230173642516.jpg上圖為當(dāng)時(shí)參觀的圖片近年龍門吊倒塌事故回顧2008年5月30日滬東中華2臺(tái)600噸龍門吊倒塌，造成3死2傷

2008年5月30日零時(shí)25分左右，中國船舶工業(yè)（集團(tuán)）總公司所屬的滬東中華造船(集團(tuán))有限公司發(fā)生龍門吊倒塌事故，造成3人死亡，2人受傷。經(jīng)調(diào)查，初步原因查明：系龍門吊的一根柔性腿斷裂所致。

事故發(fā)生時(shí)，船塢當(dāng)中正在對(duì)8530TEU集裝箱船4號(hào)船進(jìn)行吊裝施工。該船船東是中海集運(yùn)公司，于2008年12月12日交付使用。發(fā)生事故后，公司采取措施，積極恢復(fù)生產(chǎn)，使得該船如期交船并命名為“新非洲”號(hào)。

“新非洲”號(hào)總長335米，兩柱間長320米，型寬42.8米，型深24.8米，設(shè)計(jì)吃水13米，結(jié)構(gòu)吃水14.65米，載重量10.1萬噸，主機(jī)型號(hào)：MAN-B&W12K98MC-C，服務(wù)航速25節(jié)。全船總裝箱量達(dá)8530標(biāo)準(zhǔn)箱。

/news/UploadFiles/2008123017745666.jpg事故發(fā)生前的龍門吊/news/UploadFiles/2008123017842321.jpg事故發(fā)生時(shí)/news/UploadFiles/2008123017934648.jpg/news/UploadFiles/2008123017102939.jpg折斷的龍門吊/news/UploadFiles/20081230171034774.jpg/news/UploadFiles/20081230171354643.jpg龍門吊下的8530TEU集裝箱船/news/UploadFiles/20081230171127771.jpg事故現(xiàn)場(chǎng)2001年7月17號(hào)滬東船廠600噸龍門吊倒塌事故造成36人死3人傷據(jù)新民網(wǎng)，早在7年前，2001年7