在裝配線的這將近一個(gè)月的日子里，感覺過得很充實(shí)。剛開始不太適應(yīng)，不過經(jīng)師傅的一番指導(dǎo)與教育，我變得積極主動(dòng)，和裝配線的員工關(guān)系處理的得當(dāng)融洽，因此也受益匪淺。下面就從我自己學(xué)到的內(nèi)容以及向各位師傅們請教的問題，做以匯總，并提一些自己不成熟的建議或意見。支重輪、托輪、引導(dǎo)輪、鏈輪是裝配線的主要產(chǎn)品。在實(shí)習(xí)期間，主要裝配支重輪與托輪，下面就以支重輪工序以及裝配時(shí)所要注意的問題做以簡介。一、支重輪：主要作用支撐挖掘機(jī)與推土機(jī)的整體重量，使履帶沿著輪子前進(jìn)。分為單邊和雙邊兩種，輪體材料40Mn2，主要工藝為鍛造或鑄造，機(jī)械加工，熱處理輪體表面淬火后硬度要求HRC45~52，以增加輪體表面耐磨性。二、支重輪工序：備料：按計(jì)劃的型號、數(shù)量與圖紙要求的零件、配件進(jìn)行領(lǐng)料。拋光：清除支蓋止推面的銹跡、碰傷，用百葉輪進(jìn)行拋光，保證止推面的表面粗糙度達(dá)到要求。清洗：用工程機(jī)械清洗機(jī)對支重輪輪體、支重輪軸進(jìn)行清洗，除去表面的油污。壓軸瓦：將輪體內(nèi)孔清理擦拭干凈，用小刷子涂抹黃油至均勻，用壓力機(jī)壓入軸瓦。壓入浮封環(huán)：用對應(yīng)定制型號的工裝壓入浮封環(huán)，不能扭曲、歪斜。裝總成：將軸擦拭干凈裝進(jìn)輪體，兩端分別套上密封圈，裝上內(nèi)外端蓋，并打上彈性銷。檢驗(yàn)：a、轉(zhuǎn)動(dòng)性能：在自制運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)上進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)各三圈以上；b、氣密性：從油孔處通入壓力為0.6~0.8MPa氣體放入水中，水面淹沒端蓋，時(shí)間在30s以上，不冒泡為合格。加油：按工藝加入要求型號、注油量，并打緊油堵、螺絲。噴漆：a、挖掘機(jī)支重輪--黑色油漆b、推土機(jī)支重輪--黃色油漆。支重輪裝配及注意事項(xiàng)1、清洗（注意事項(xiàng)）（1）清洗液檢查（檢查清洗液的潔凈度，是否變質(zhì)、有無異味，及時(shí)更換清洗液，需要按照比例配制a、袋裝金屬清洗劑按3~5%進(jìn)行配制b、KTQ9808清洗劑按4%進(jìn)行配制）工件檢查清理（a、確認(rèn)待清洗工件無嚴(yán)重磕碰劃傷、無氧化皮、無毛刺、無明顯裂紋、無粘砂、無貫通、無氣孔或疏松、無銹蝕等缺陷，有的需挑出，不得流入下序b、軸銷孔、端蓋銷孔無鐵屑c、輪體內(nèi)孔中部無鐵屑、無氧化皮）工件清洗（a、輪體、軸單個(gè)臥放于輸送網(wǎng)上，間隔100mm以上，平穩(wěn)輸入b、端蓋內(nèi)孔與送料軌道平行放置，平穩(wěn)送入，對于在鐵絲網(wǎng)無法放置的小型零部件應(yīng)放入料框中進(jìn)行清洗）（4）洗后自檢（要求：無粘砂、無油污、無鐵屑、無銹蝕、無氧化皮，輪體中部手捻無顆粒感）防銹蝕（用氣吹干凈工件附著水分，并用布擦干表面）支輪體壓裝軸瓦步驟（注意事項(xiàng)）軸瓦合金鍍層成分CuSn10Pb10---表面硬度高、耐磨性強(qiáng)、有一定潤滑作用。（1）確認(rèn)軸瓦壓套，裝在編號為ZI22-21、40T壓力機(jī)上（壓套、軸瓦良好）；確認(rèn)托盤，并固定在托盤架上（托盤位置放置正確，矩形孔長邊指向裝配線方向）；確認(rèn)支輪體潔凈、無銹蝕、無毛刺（支輪體腔體中部手摸，手捻無顆粒感）；（4）輪體內(nèi)孔抹上適量潤滑油，壓套壓裝軸瓦（確認(rèn)軸瓦潔凈，壓套導(dǎo)向段插入軸瓦內(nèi)孔，點(diǎn)動(dòng)壓力機(jī)，是輪體、壓套、軸瓦中心線重合，再平穩(wěn)壓入軸瓦，并保持3s，以確保軸瓦壓裝到位，原工位翻轉(zhuǎn)重復(fù)上述步驟）；確保輪體軸瓦合件潔凈（確認(rèn)輪體內(nèi)孔無高點(diǎn)，潤滑油作用：避免產(chǎn)生高點(diǎn)）。裝軸座合件砸銷（注意事項(xiàng)）（1）軸座合件上的浮封環(huán)，拭凈環(huán)亮帶，均布三點(diǎn)，點(diǎn)少許油（a、環(huán)處不許有雜物、油污等異物，特別是環(huán)亮帶處，拭凈軸外圓，防止臟物進(jìn)入內(nèi)腔b、油：85W-90位置：點(diǎn)在環(huán)亮帶上數(shù)量：均布三點(diǎn)）（2）裝外（內(nèi)）軸座合件（注意事項(xiàng)）（a、確認(rèn)軸座合件干凈，浮封環(huán)壓平b、軸端O形圈處抹適量油，防止O形圈被切c、支總成加工過的大平面在同一側(cè)，軸銷孔與軸座銷孔對準(zhǔn)d、在軸座加工過的大平面插入銷。砸裝好的圓柱銷不得高于加工過的軸座大平面）（3）手轉(zhuǎn)靈活，并自檢（轉(zhuǎn)兩圈以上，且轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，否則不得轉(zhuǎn)入下序）轉(zhuǎn)動(dòng)試驗(yàn)（注意事項(xiàng)）（1）調(diào)整試驗(yàn)臺(tái)（根據(jù)支重輪外形，調(diào)整試驗(yàn)臺(tái)上導(dǎo)軌寬度及撥盤中心高度及長度）輪體上試驗(yàn)臺(tái)（輪體滾動(dòng)到試驗(yàn)臺(tái)上，對準(zhǔn)撥盤接通汽缸開關(guān)、壓頭，壓緊輪體脖頸）運(yùn)轉(zhuǎn)（啟動(dòng)電機(jī)，正反轉(zhuǎn)各10轉(zhuǎn)）靈活判定（轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，方可轉(zhuǎn)入下序）注油及打油堵（注意事項(xiàng)）（1）調(diào)整注油壓力，確認(rèn)空氣排盡（a、抽真空注油機(jī)壓力調(diào)整在0.2~0.4MPa之間b、對注油系統(tǒng)進(jìn)行幾次循環(huán)放油，使油管中充滿油，無氣泡現(xiàn)象，證明油管中氣體已排盡）（2）油的清潔度與油堵孔檢查（剛從油桶中抽出的油要經(jīng)過沉淀，查看油堵孔是否潔凈）注油量調(diào)整并確認(rèn)（調(diào)整注油指針，用量杯檢測注油量，確保注油量，每班裝配首件檢查注油量）注油（a、輪子放穩(wěn)，方可注油，以防砸傷b、注油后，拭凈滴落的油跡或從油孔溢出的油）（5）打油堵（氣動(dòng)扳手上油堵，上緊后上端面應(yīng)與油孔倒角底部平齊，用白記號筆做標(biāo)識，每班三件用力矩扳手檢查油堵擰緊力矩）裝配中出現(xiàn)問題的分析及解決辦法輪體磨損原因：a、采用的鋼材不合格b、材料熱處理時(shí)硬度較低，耐磨性不足解決辦法：a、確保外購件的質(zhì)量b、熱處理確保硬度達(dá)標(biāo)2,、漏油原因：a、浮動(dòng)油封不合格b、產(chǎn)品軸套圓形度不夠c、支軸光澤度不夠d、加工尺寸公差問題解決辦法：a、外購件質(zhì)量把關(guān)b、確保外購件的質(zhì)量c、磨床操作確保支軸粗糙度d、輪體加工確保尺寸在誤差范圍內(nèi)試氣時(shí)漏氣部位及原因分析（1）端蓋與輪體間隙漏氣原因：a、浮封沒擦拭干凈b、浮封本身有瑕疵銷孔漏氣或者軸與端蓋間隙漏氣原因：a、O形圈有問題有異物或者本身有瑕疵b、端蓋有問題端蓋有砂眼、疏松或裂紋（3）焊縫漏氣原因：環(huán)縫自動(dòng)焊時(shí)出現(xiàn)問題實(shí)習(xí)中遇到問題及答案1、為啥要試運(yùn)轉(zhuǎn)？答：試運(yùn)轉(zhuǎn)檢測輪子的轉(zhuǎn)動(dòng)性能，若有問題，不能進(jìn)入下序。2、試運(yùn)轉(zhuǎn)為啥放在試氣之前而不放在之后？答：在環(huán)亮帶均布三點(diǎn)油，試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可以將其形成一層致密的油膜，防止漏氣，若放在之后，就達(dá)不到這種效果。每種輪子壓軸瓦或鐵套時(shí)的壓力？答：4臺(tái)40T壓力機(jī)，2臺(tái)6.3T壓力機(jī)。簡單統(tǒng)計(jì)如下：TY160、TY220、R225-7、R225-9、R150壓力都為15kg；ZX70壓力為9kg。六、不成熟看法及見解1、壓軸瓦要二次翻轉(zhuǎn)，勞動(dòng)強(qiáng)度大且效率不高，能否兩頭一起進(jìn)行壓入：2、砸彈性銷，手工操作慢且對銷的磨損大，能否實(shí)現(xiàn)機(jī)械化；3、試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要全勞力滾動(dòng)輪子至試驗(yàn)臺(tái)上，勞動(dòng)強(qiáng)度大且存在安全隱患，能否實(shí)現(xiàn)自動(dòng)運(yùn)輸；七、心得在裝配工段的日子，基本每道工序都動(dòng)手操作，輪