《直升機(jī)構(gòu)造與系統(tǒng)》課件-傳動(dòng)系統(tǒng)_第1頁(yè)
《直升機(jī)構(gòu)造與系統(tǒng)》課件-傳動(dòng)系統(tǒng)_第2頁(yè)
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傳動(dòng)系統(tǒng)01傳動(dòng)系統(tǒng)的組成02傳動(dòng)系統(tǒng)的功能03傳動(dòng)系統(tǒng)的類(lèi)型01傳動(dòng)系統(tǒng)的組成一、傳動(dòng)系統(tǒng)的組成一、傳動(dòng)系統(tǒng)的組成一、傳動(dòng)系統(tǒng)的組成動(dòng)力傳遞部件輔助性部件動(dòng)力傳遞部件主減速器減速和增加扭矩的作用。將發(fā)動(dòng)機(jī)的功率分配給旋翼主軸。尾減速器輔助性部件使用活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的直升機(jī)會(huì)安裝離合器，可以降低載荷沖擊。自由輪單元，可以防止傳動(dòng)系統(tǒng)反向驅(qū)動(dòng)。旋翼剎車(chē)，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)車(chē)后使旋翼停轉(zhuǎn)或直升機(jī)停放時(shí)防止槳葉旋轉(zhuǎn)。02傳動(dòng)系統(tǒng)的功能減速主減速起到關(guān)鍵的作用。中間減速器通常不起到減速的作用。尾減速器減速比低。改變傳動(dòng)方向改變傳動(dòng)方向水平轉(zhuǎn)垂直向前轉(zhuǎn)向后轉(zhuǎn)換角度轉(zhuǎn)換角度03傳動(dòng)系統(tǒng)的類(lèi)型三、傳動(dòng)系統(tǒng)的類(lèi)型齒輪傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn)：傳動(dòng)比范圍大、傳動(dòng)精度高、傳動(dòng)效率高等特點(diǎn)。應(yīng)用范圍：直升機(jī)的主要傳動(dòng)型式。缺點(diǎn)：沒(méi)有過(guò)載/沖擊保護(hù)措施。皮帶傳動(dòng)皮帶傳動(dòng)主要應(yīng)用：活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)直升機(jī)，配合離合器。優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中：先松后緊，控制皮帶張緊，發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸承擔(dān)旋翼負(fù)載，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的載荷沖擊。皮帶傳動(dòng)缺點(diǎn)：皮帶壽命相對(duì)較短。傳動(dòng)效率相對(duì)較低。狀態(tài)監(jiān)控01傳動(dòng)

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