電冰箱空調(diào)器原理與維修備課

第十二章總第一課時(shí)

課題房間空調(diào)器常見故障與排除（一）

教學(xué)目標(biāo)1、掌握空調(diào)器不制冷的幾種原因和分析方式

2、風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)所表現(xiàn)的故障原因

教學(xué)重點(diǎn)因?yàn)榭照{(diào)壓縮或風(fēng)機(jī)不制冷而導(dǎo)致的不制冷情況的分析與故障排除

教學(xué)難點(diǎn)故障的原因分析

教學(xué)方法講授法

課題引入

獨(dú)立式空調(diào)機(jī)型號(hào)雖然各異，但都由制冷系統(tǒng)，空氣循環(huán)系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)三大部

分組成

新課內(nèi)容

房間空調(diào)常見故障分析：

一、見機(jī)壓縮機(jī)都不運(yùn)轉(zhuǎn)

分析：造成這種故障的原因多半是因?yàn)殡娫床糠殖霈F(xiàn)了問題，一般來說主要是由以

下幾種原因造成的。

（一）供電線路開路

1、電源開關(guān)斷路或是供電線路接點(diǎn)松脫、接觸不良

分析：電源開關(guān)斷開，一種可能是用戶不熟悉空調(diào)的供電系統(tǒng)，別一種可能是由

于電源線因其他不查抗拒的原因造成的斷路，而接點(diǎn)的松脫，主要是由于在搬運(yùn)的

過程中用力過猛或碰撞造成的。

2、供電線路熔絲熔斷

分析：電路負(fù)載過大，造成電流過大，或是熔絲過細(xì)。別一種不覺見的現(xiàn)象是因?yàn)楸?/p>

護(hù)電路不工作而電路中有短路。

3、供電線路短路保護(hù)器跳開

分析：電路中的短路現(xiàn)象

（二）供電電壓低于額定值10%以上

分析：因?yàn)榭照{(diào)等制冷設(shè)備的工作允許電壓波動(dòng)為十—10%,超過這一值時(shí)電

路將不會(huì)啟動(dòng)！

（三）外電停電

（四）三相電動(dòng)機(jī)缺相

二、風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)

（一）溫控器觸點(diǎn)斷開或失靈

1、溫控旋鈕檔位放置不當(dāng)。

2、溫度設(shè)定不當(dāng)。

3、溫控器損壞

（二）壓縮機(jī)電氣控制和保護(hù)器件觸點(diǎn)跳開或損壞

1、單相電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電容短路或斷路

2、單機(jī)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)繼電器觸點(diǎn)在啟動(dòng)時(shí)不閉合

3、單機(jī)電動(dòng)機(jī)其他啟動(dòng)控制元件損壞

4、過載分配制度器觸點(diǎn)在常溫下不閉合

5、壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)其它保護(hù)器件（如高、低壓力繼電器等）觸點(diǎn)因相應(yīng)故障跳開。

6、壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)控制電路器件（如交流接觸器、熔斷器、中間繼電器等）觸點(diǎn)接觸

不良或損不。

（三）壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組故障

1、單相電動(dòng)機(jī)動(dòng)行繞組開路

用萬用表R*1檔檢測(cè)運(yùn)行繞組電組無窮大即可確定。

2、壓縮機(jī)繞組燒毀

用500V搖表檢測(cè)繞組絕緣電阻很小或通路即可確定。

（四）壓強(qiáng)機(jī)機(jī)械故障

如抱軸、卡缸或閥片損壞。輕度抱軸或卡缸，可用膠棒敲擊壓縮機(jī)外殼，使壓縮機(jī)起

動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。

本節(jié)小結(jié)

本節(jié)主要講述，故障表現(xiàn)為風(fēng)機(jī)或壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)的原因分析，并進(jìn)行具體的總結(jié)。

課后記：

電冰箱空調(diào)器原理及維修備課

第十二章總第一課時(shí)

課題空調(diào)銷售與檢修的一般性問題（一）

教學(xué)目標(biāo)1、了解空調(diào)銷售過程中的一些具體的問題。

2、嘗試解決一般客戶的提問。

3、了解空調(diào)的一般常識(shí)性問題。

教學(xué)重點(diǎn)變頻空調(diào)與普通空調(diào)的故障對(duì)比

教學(xué)難點(diǎn)對(duì)于一些專業(yè)性較強(qiáng)的問題如何向客戶解決

教學(xué)方法講授法，實(shí)例法

課題引入

我們的制冷專業(yè)在就業(yè)之后會(huì)有一部分同學(xué)從事專業(yè)維修方面的工作，也會(huì)有

一部分人從事制冷設(shè)備的維修與調(diào)試工作。但不管從哪一方面講，空調(diào)的一些

基本常識(shí)性的問題都是我們必需了解和掌握的。

新課內(nèi)容

1、出風(fēng)量小、制冷效果差？

A、外界環(huán)境溫度高，室內(nèi)人員又比較多空調(diào)器全負(fù)荷工作。

B、電源電壓過低，引起空調(diào)器不易啟動(dòng)，起動(dòng)后又停機(jī)或保險(xiǎn)絲熔斷現(xiàn)象，建

議用戶加裝電源穩(wěn)壓器。

C、開在強(qiáng)冷擋房間溫度降不下來出風(fēng)口的出風(fēng)量不大，這是空氣過濾網(wǎng)積灰太

多，清洗過濾網(wǎng)。

D、溫控器調(diào)節(jié)不當(dāng)。

E、空調(diào)安裝位置不佳，出會(huì)導(dǎo)致室內(nèi)溫度不均勻或制冷效果差。

2、購買的冰箱耗電量大與說明書不符。

耗電量是在恒定的溫度下，空載達(dá)到開停機(jī)24小時(shí)所用電量。一般用

戶使用環(huán)境不同，電冰箱所存放的物品不同、開關(guān)門次數(shù)不同等原因，其耗電

量與電冰霜標(biāo)識(shí)的耗電量完全不同，在炎熱的夏季，因所存放的物品多，有飲

料、汽水及經(jīng)常開關(guān)門等情況電冰箱一直處于工作狀態(tài)，其耗電量自然就大一

些。

3、用戶反映電冰箱停機(jī)后會(huì)發(fā)出聲音，是否正常？

正常。是高低壓力平衡時(shí)發(fā)出的聲音。

4、怎樣選擇正確的空調(diào)型號(hào)和相應(yīng)安裝位置：

用戶在選擇空調(diào)器時(shí)，應(yīng)充分考慮房間面積的大小、房間門窗結(jié)構(gòu)、朝向、

頂層、墻壁及密封條件等散熱狀況；室外機(jī)安裝的避陽、避塵、排風(fēng)是否順暢

等情況。一般來說：普通房間：150-1703/平方米）、客廳小辦公室：160-200

（W/平方米）、餐館：220-350（W/平方米）、娛樂場(chǎng)所:200-300（W/平方米）、

頂層:220-280（W/平方米）。

5、變頻空調(diào)停機(jī)是否正常：

當(dāng)用戶使用空調(diào)的環(huán)境保溫性非常好，房間的溫度已非常接近于設(shè)定

溫度，此時(shí)變頻空調(diào)是會(huì)停機(jī)的。因?yàn)榧词棺冾l空調(diào)以最低頻率運(yùn)行，也會(huì)產(chǎn)

生一定的冷量，但此時(shí)房間已無能量損耗根據(jù)能量守恒定律，此時(shí)空調(diào)是會(huì)停

機(jī)的。

6、用戶咨詢空調(diào)設(shè)定17度，但空調(diào)降到25度時(shí)，就不會(huì)再下降了，是不是空

調(diào)制冷不正常。

用戶設(shè)定17度是用戶預(yù)期想要達(dá)到的一個(gè)溫度，用戶空調(diào)使用環(huán)境與

外界始終存在冷熱量交換，剛開始制冷時(shí)，由于室內(nèi)與室外溫差不大，房間溫

度能迅速下降，但降到一定溫度時(shí)，此時(shí)空調(diào)產(chǎn)生的冷量正好與房間與外界能

量損失相等時(shí)，房間的溫度就不會(huì)再下降，此時(shí)空調(diào)制冷產(chǎn)生的冷量只足于維

持房間的能量損失。用戶需要提高制冷效果，最好建議用戶將房間的密封性能

提高避免過多的室內(nèi)與外界的能量損耗。

7、用戶反應(yīng)去年使用正常，但今年使用時(shí)就經(jīng)常出現(xiàn)電壓不足的情況，是不是

美的空調(diào)使用一年后就容易老化。

先向用戶咨詢空調(diào)使用是不是電源電壓不正常，如果確屬于電源電壓

不正常，可向用戶說明用戶所住小區(qū)電源電壓沒有改變，但使用空調(diào)的用戶越

來越多，就會(huì)出現(xiàn)電源不正常的現(xiàn)象了，這不是空調(diào)使用一年后就老化的情

況。

8、遙控器為什么不顯示？A、查看電池是否安裝對(duì)，是否有電。

B、查看是否是接觸不良，如是此情況可讓用戶將接觸片調(diào)整一下。

本節(jié)小結(jié)

本節(jié)主要講述了八個(gè)空調(diào)與冰箱的一般性故障的分析與解除的方法。

課后記:

電冰箱空調(diào)器原理與維修備課

第十二章總第_____課時(shí)

課題空調(diào)銷售與檢修的一般性問題（二）

教學(xué)目標(biāo)1、了解空調(diào)電源部分的幾種主要的故障

2、掌握空調(diào)漏水與電源正常不開機(jī)的故障分析與排除.

教學(xué)重點(diǎn)空調(diào)電源部分常見問題的處理方法

教學(xué)難點(diǎn)空調(diào)電源部分常見故障的排除

教學(xué)方法實(shí)例法

復(fù)習(xí)提問:

3、怎樣選擇正確的空調(diào)型號(hào)和相應(yīng)安裝位置：

5、變頻空調(diào)停機(jī)是否正常：

6、空調(diào)設(shè)定17度，但空調(diào)降到25度時(shí)，就不會(huì)再下降了，是不是空調(diào)正常。

新課引入：

在前面一節(jié)的學(xué)習(xí)中我們分析了八種空調(diào)基本故障,并找到了他們的解除方法.在下面的一

節(jié)當(dāng)中我們將要接解到更多的常見故障的分析.

新課內(nèi)容

1、空調(diào)漏水（室內(nèi)機(jī)）

原因分析：

A排水管堵死、脫落或破損；

B安裝不水平；

C搬運(yùn)及碰撞后造成接水盤移位；

D室外的接水容器已裝滿水，出水管被水堵住（實(shí)際是室外的大氣壓將管內(nèi)的水壓?。?/p>

將水倒掉即可。

E當(dāng)室內(nèi)空氣濕度大時(shí)，室內(nèi)機(jī)出風(fēng)框、擺風(fēng)葉片上或連接管表面有一層水珠，這是正常

現(xiàn)象。

2、整機(jī)上電無反應(yīng)，不啟動(dòng)

先請(qǐng)用戶檢查插座是否有電（可插上風(fēng)扇、電燈等簡(jiǎn)單設(shè)備試一下）。若無，

請(qǐng)用戶檢查自己家的電源；若插座有電，且空調(diào)電源線無破損，則是空調(diào)內(nèi)部的電源電路

問題.

3、用戶電壓偏低，美的空調(diào)不能啟動(dòng)，但同條件下別的品牌空調(diào)能正常工作，該怎樣向

用戶解釋？

電壓過高、過低、長期再這樣條件下使用空調(diào)，很可能造成壓縮機(jī)等電器件損壞，

美的公司從用戶的角度和保護(hù)空調(diào)里面電器件出發(fā)，對(duì)電壓的要求稍嚴(yán)格一點(diǎn)，因此，空

調(diào)要正常工作，同時(shí)為減少電器件損壞，建議不要經(jīng)常在電壓過高或過低情況下使用空調(diào)，

最好能購買穩(wěn)壓電源，其功率應(yīng)為空調(diào)額定功率的3-8倍。

4、空調(diào)正常，房間溫度降不下來，該怎樣解決？

房間溫度能否降下來，不僅和空調(diào)制冷好壞有關(guān)，還取決于用戶房間隔熱好壞、

密封良好程度、窗戶面積、朝向、樓層位置、開門次數(shù)、人數(shù)及其他用電器和熱源等，另

可測(cè)量進(jìn)出風(fēng)口溫差，如果溫差在10T3度范圍內(nèi)，則空調(diào)無任何問題。如果用戶不接受

這樣的解釋，可以建議用戶將該空調(diào)安在房間稍小或補(bǔ)價(jià)差換一臺(tái)型號(hào)大的空調(diào)。

5、為什么2P（含2P）以上的柜機(jī)均未配電源插頭？

因?yàn)?P（含2P）以上的柜機(jī)啟動(dòng)時(shí)瞬間電流非常高，為運(yùn)行電流的2-3倍，一般

的空調(diào)插頭所承受的最大電流為15A左右，而啟動(dòng)時(shí)一般的插頭無法承受如此高的電流，

長期這樣會(huì)造成電源插頭燒焦，更嚴(yán)重的會(huì)引起火災(zāi)，為避免此類事故的發(fā)生，國家安全

局不允許空調(diào)廠家配電源插頭而必須使用空氣開關(guān)或閘刀

6、為什么一到中午或傍晚時(shí)間，空調(diào)開停頻繁，或是外機(jī)不能啟動(dòng)？

這種情況一般都是用戶電源不穩(wěn)造成的，可向用戶了解一下所住的區(qū)域電壓情況，

多注意這個(gè)地方是不是經(jīng)常有這樣的用戶投訴，給用戶解釋：這兩個(gè)時(shí)段都是用電高峰期，

造成電力不足，空調(diào)是功率較大電器，所以難以啟動(dòng)，建議用戶購穩(wěn)壓器等。

7、空調(diào)沒開機(jī)，運(yùn)行燈會(huì)一閃一閃，這是不是空調(diào)有故障？

不是，這是待機(jī)顯示狀態(tài)，可以隨時(shí)開機(jī)，另還有一提示功能，即在長時(shí)間空調(diào)

不用時(shí)很多用戶忘記拔插座，這時(shí)燈閃會(huì)提醒用戶。

本節(jié)小結(jié)：

本節(jié)主要講述的是空調(diào)電源部分引起的一些最常見的故障,也是我們?cè)阡N售和維修

過程中最常見的七種故障現(xiàn)象.

課后記:

電冰箱空調(diào)器原理與維修備課

第十二章總第_____課時(shí)

課題空調(diào)銷售與檢修的一般性問題（三）

教學(xué)目標(biāo)1>了解空調(diào)遙控與開關(guān)機(jī)的一般性問題。

2、掌握空調(diào)產(chǎn)生噪聲的原因與解決方法。

教學(xué)重點(diǎn)空調(diào)噪聲的解決方案

教學(xué)難點(diǎn)空調(diào)頻繁開關(guān)機(jī)的一般性問題分析與解決

教學(xué)方法實(shí)例法

課題引入：

通過不斷的深入學(xué)習(xí)我們對(duì)于空調(diào)系統(tǒng)的構(gòu)成有了一個(gè)整體的了解。并且能通過自己一分

析找出一些簡(jiǎn)單問題產(chǎn)生的原因，和故障消除的方法。

新課內(nèi)容

1、按遙控?zé)o反應(yīng)，怎么辦?

先向用戶了解空調(diào)是否有通電（如運(yùn)行燈是否有亮），如運(yùn)行燈不亮先讓用戶自檢查

下一插座是否有電，或換一個(gè)移動(dòng)插座來試一下內(nèi)機(jī)是否會(huì)送風(fēng)；如運(yùn)行燈有亮，建議用戶更

換一付新電池；

2、為什么新裝機(jī)在擺風(fēng)時(shí)會(huì)發(fā)出響聲？

因?yàn)樾卵b機(jī)的擺風(fēng)軸剛剛使用太皺，需要經(jīng)過一段時(shí)間的磨合，可以給它滴一點(diǎn)潤滑

油.

3、空調(diào)正常時(shí)室內(nèi)機(jī)有哪些聲音？

空調(diào)正常工作時(shí)有以下聲音：

A,空調(diào)運(yùn)行的風(fēng)聲，此時(shí)可以通過調(diào)整相應(yīng)的風(fēng)速以改善相應(yīng)的風(fēng)聲

B,空調(diào)塑料件熱障冷縮的“劈啪”，這種聲音無法完全避免，只能通過調(diào)整外殼的緊合度

或位置作相應(yīng)的改善

C,制冷劑在管道內(nèi)急速汽化液化的聲音

4、在設(shè)定定時(shí)功能時(shí)空調(diào)老是關(guān)機(jī)？

有些新款遙控器只有一個(gè)定時(shí)按鍵進(jìn)行定時(shí)功能的設(shè)定，在操作時(shí)由于第一個(gè)功能為

'定時(shí)開”，而發(fā)射信號(hào)只有2秒的延時(shí)時(shí)間，這樣在操作時(shí)就很可能在沒有設(shè)定好定時(shí)功能

時(shí)就把“定時(shí)開”信號(hào)發(fā)射了出去，造成誤操作。此時(shí)可以先把一只手擋在遙控器的發(fā)射位置,

然后在設(shè)定后相應(yīng)的功能時(shí)把手移開再發(fā)射信號(hào)。

5、為什么剛開空調(diào)時(shí)會(huì)有一種異味？

空調(diào)本身一般是沒有異味的，開機(jī)時(shí)產(chǎn)生異味可能有以下原因：

A,房間內(nèi)的異味：空氣不流通的時(shí)候較難聞到異味，空調(diào)運(yùn)行時(shí)異味集中到狹小的出風(fēng)口，

使平時(shí)沒察覺到的異味加強(qiáng)。此時(shí)可以通過改善室內(nèi)環(huán)境進(jìn)行改善。

6、隨身感空調(diào)遙控器顯示溫度與空調(diào)顯示溫度不符。

空調(diào)上顯示的溫度為出風(fēng)口溫度，遙控器上顯示的為房間內(nèi)實(shí)際溫度。

7、室內(nèi)機(jī)有噪音。

A.機(jī)內(nèi)有雜物。B.安裝板未掛好。C.風(fēng)輪與電機(jī)蓋有摩擦.

8、空調(diào)啟動(dòng)后跳停.

A.電壓?jiǎn)栴}。B.內(nèi)機(jī)主控板問題。C.外機(jī)電容問題.D.開關(guān)板液晶顯示不全。

E.外機(jī)熱保護(hù)（如：日照時(shí)間過長，冷凝器過臟）。

9、為什么制冷時(shí)新裝的空調(diào)外機(jī)滴水，而前年買的卻不滴水。

新裝機(jī)滴水是因?yàn)椋?/p>

A.可能為內(nèi)機(jī)漏水導(dǎo)致的一一內(nèi)機(jī)水通過水槽引入水管，流到外面的。

B.外機(jī)銅閥處產(chǎn)生的冷凝水。

前年買的空調(diào)使用時(shí)間長，銅閥處落了灰塵，油灰起到隔熱的作用，所以不滴水。

10、為什么空調(diào)在運(yùn)行中紅燈亮，而按任意鍵都不起作用？

空調(diào)運(yùn)行中對(duì)電壓要求在195V-245V,紅燈亮可能為電壓不穩(wěn)，可將插頭拔下3分鐘，

讓空調(diào)復(fù)位，再插上，若長期不穩(wěn)建議用戶配個(gè)穩(wěn)壓器。

本節(jié)小結(jié)：

本節(jié)主要講述空調(diào)噪聲產(chǎn)生的原因與解決方法，同時(shí)電源的一般故障進(jìn)行分析。

課后記:

電冰箱空調(diào)器原理與維修備課

第十二章總第—課

時(shí)

課題空調(diào)銷售與檢修的一般性問題（四）

教學(xué)目標(biāo)1、了解空調(diào)銷售過程中的一些具體的問題。

2、嘗試解決一般客戶的提問。

3、了解空調(diào)的一般常識(shí)性問題。

教學(xué)重點(diǎn)空調(diào)不制冷和頻繁開關(guān)機(jī)的問題

教學(xué)難點(diǎn)空調(diào)故障部位的確定與原因的分析

教學(xué)方法實(shí)例法

復(fù)習(xí)提問：

1、室內(nèi)機(jī)有噪音的原因有哪些？

2、為什么空調(diào)啟動(dòng)后馬上跳停.

新課內(nèi)容

1、變頻空調(diào)制冷時(shí)為什么不停機(jī)？

變頻空調(diào)是這樣工作的：當(dāng)室內(nèi)溫度設(shè)定溫度與差值較大時(shí)，空調(diào)以高

頻（大功率）運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)室內(nèi)溫度接近設(shè)定溫度時(shí)以低頻（小功率）運(yùn)行，室內(nèi)機(jī)不停

機(jī),室外機(jī)只有在室內(nèi)溫度低于設(shè)定溫度2度以下時(shí)才會(huì)停機(jī).

2、為何空調(diào)剛安裝就不制冷？

有多種可能性：

(1)、連接管接頭處漏氟；

(2)、連接管有漏點(diǎn)；

(3)、接線有誤；

(4)、保險(xiǎn)絲燒；

(5)、壓縮機(jī)出現(xiàn)故障；

3、空調(diào)漏水的原因？

有多種可能性；

(1)、室內(nèi)機(jī)接水盤排水孔堵塞；

(2)、排水管折彎或壓扁；

(3)、排水管路走向不對(duì)；

(4)、排水管接頭部分不嚴(yán)；

4,空調(diào)器頻繁開停的原因？

有多種可能性；

(1)、電源電壓不正常；(2)室外機(jī)散熱不良；(3)制冷劑過量；

5、用戶咨詢購買空調(diào)后如何選用電源線。

對(duì)于空調(diào)運(yùn)行電流低于12A的空調(diào)，要求采用62.5mm2銅芯線并要求

專線連接，地線分明，應(yīng)符合GB4706.32有關(guān)要求，對(duì)于空調(diào)運(yùn)行電流超過12A

以上空調(diào)要采用64mm2以上銅芯線。

6、外機(jī)沒有冷凝水流出？

空調(diào)制冷時(shí)有冷凝水流出，如果沒有且效果好、內(nèi)機(jī)沒有漏水情況，

一般由天氣干燥或室內(nèi)干燥造成。

7、空調(diào)啟停頻繁且制冷效果不好

一般原因是由電壓偏低造成壓機(jī)啟動(dòng)頻繁，建議用戶調(diào)整電源；另一

種情況是設(shè)定溫度偏高造成，建議用戶設(shè)定溫度低一些.

8、空調(diào)制熱一段時(shí)間后室內(nèi)機(jī)為什么會(huì)停止送熱風(fēng)10分鐘左右？是否出問題

了？

這是因?yàn)槭彝鈾C(jī)在運(yùn)行1小時(shí)左右后，要化霜一次。是正常現(xiàn)象，不

會(huì)影響空調(diào)的使用。

9、空調(diào)使用較長時(shí)間后為什么會(huì)有異味吹出？

空調(diào)本身不會(huì)產(chǎn)生異味。一般是長時(shí)間沒有清洗室內(nèi)機(jī)的過濾網(wǎng)，防

塵網(wǎng)；沒有對(duì)室內(nèi)蒸發(fā)器表面進(jìn)行簡(jiǎn)單的清洗保養(yǎng)，導(dǎo)致發(fā)霉、變質(zhì)，開機(jī)運(yùn)

行時(shí)吹出異味。

本節(jié)小結(jié)

本節(jié)主要是分析空調(diào)會(huì)頻繁開關(guān)機(jī)的原因并給出解決的方法。特別是在用電線

路和配置問題上要有確定的數(shù)值做為基準(zhǔn)。

課后記:

電冰箱空調(diào)器原理與維修備課

第十二章總第一課時(shí)

課題冰箱霜故障實(shí)例分析（一）

教學(xué)目標(biāo)1、掌握西門子冰箱與空調(diào)的常見故障現(xiàn)象與分析方法。

2、了解品牌冰箱與空調(diào)的一般檢修步驟與分析方法。

教學(xué)重點(diǎn)故障分析方法。

教學(xué)難點(diǎn)故障的檢修步驟。

教學(xué)方法講授法、分析法

課題引入

為了使制冷系統(tǒng)安全、可靠貫注、合理的運(yùn)行，提高設(shè)備的利用率和延長設(shè)備的壽命，

必須掌握制冷系統(tǒng)的正確操作與調(diào)整方法。和故障的分析與檢修的步驟，。同時(shí)要了解

I幾種常見故障的具體表現(xiàn)方式。

新課內(nèi)容

■常見故障一：冰箱箱體發(fā)出不正常的響聲

■危險(xiǎn)系數(shù)：無

■故障原因：蒸發(fā)器上的冰作祟

當(dāng)冰箱箱體有響聲時(shí)，是因?yàn)榻?jīng)過化霜后的蒸發(fā)器上留有一層水，當(dāng)壓縮機(jī)啟動(dòng)運(yùn)

轉(zhuǎn)制冷時(shí)，蒸發(fā)器上的水即結(jié)成冰。由于冰與金屬蒸發(fā)器的膨脹系數(shù)不同，因此，在電

冰箱的使用過程中，隨著壓縮機(jī)的啟與停和蒸發(fā)器內(nèi)的溫度變化，冰就容易產(chǎn)生周期性

的炸裂聲。

故障信號(hào)及措施

信號(hào)：冰箱箱體發(fā)出不正常的響聲

措施：將冰箱的電源斷開，等霜全部化完后，用干毛巾將蒸發(fā)器上面的水分擦干。

將電冰箱內(nèi)的冷凍食品取出，用電吹風(fēng)將蒸發(fā)器上的冰霜全部吹化，再用毛巾將水擦干，

然后再用電吹風(fēng)一吹，使其干燥，待其自然冷卻片刻，將食品放進(jìn)去。接通電源，啟動(dòng)

壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

預(yù)防措施

保持冰箱里面的干燥。冰箱使用一段時(shí)間后，里面會(huì)有一些水，用干抹布及時(shí)擦干

即可。

■常見故障二：冰箱不制冷

■危險(xiǎn)系數(shù)：無

■故障原因：制冷劑不足或是壓縮機(jī)的壓縮性能差

故障信號(hào)及措施

信號(hào)：無論怎么調(diào)溫控器的旋鈕盤，壓縮機(jī)均不制冷。

措施：拆下來進(jìn)行檢漏修復(fù)后，重新加入制冷劑。在各個(gè)軸孔部位加入少量潤滑油。

如何預(yù)防

盡量減少冰箱的開門次數(shù)。

冰箱開停時(shí)間長短的變化與外界溫度（室溫）、冰箱開門次數(shù)及開門時(shí)間、冰箱內(nèi)

存放物品的數(shù)量及物品的熱量等有直接的關(guān)系。

■常見故障：空調(diào)器制冷效果不佳■危險(xiǎn)系數(shù)：無

■故障原因：應(yīng)該檢查空氣過濾網(wǎng)是否阻塞

溫度調(diào)節(jié)開關(guān)所設(shè)之溫度是否適當(dāng)。使用了幾年的空調(diào)制冷劑不夠也可能導(dǎo)致制冷

效果不佳。

故障信號(hào)及措施

信號(hào)：開啟空調(diào)機(jī)后，不僅制冷速度很慢，而且制冷效果似乎不是特別明顯。

措施：首先檢查一下空調(diào)室外機(jī)前是否有障礙物，如果有，最好清除。其次，檢查

房間門窗是否關(guān)好，風(fēng)量是否設(shè)于“低風(fēng)”位置，而室內(nèi)面積較大，從而無法滿足制冷

要求。如果排除了以上因素，則考慮是不是因?yàn)橹评鋭┎粔?，需要添加氟等制冷劑，?/p>

么請(qǐng)打電話致售后服務(wù)部。

如何達(dá)到最佳制冷效果

安裝空調(diào)時(shí)盡量選擇背陰的房間或房間的背陰面，避免陽光直接照射在空調(diào)器上。

使用空調(diào)的房間，最好掛一層較厚的窗簾，這樣可阻止室內(nèi)外冷熱空氣對(duì)流。選擇適宜

出風(fēng)角度：冷氣流比空氣重，易下沉；暖氣流則相反，所以制冷時(shí)出風(fēng)口向上，制熱時(shí)

則向下，熱效大大提高。

本節(jié)小結(jié)：

本節(jié)主要講述冰箱空調(diào)的幾種常故障的分析，著重講述故障產(chǎn)生的原因與檢修的

方法。

課后記：

電冰箱空調(diào)器原理與維修備課

第十一章總第______課時(shí)

課題冰箱霜故障實(shí)例分析（二）

教學(xué)目標(biāo)1、掌握空調(diào)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，但制冷量不足的原因與故障的排除。

2、了解造成壓縮機(jī)開停頻繁的原因。

3、掌握檢修這兩類故障的流程與分析的方法。

教學(xué)重點(diǎn)兩種故障的分析與排除

教學(xué)難點(diǎn)如何掌握具體的檢修方法

教學(xué)方法講授法

課題引入：

在日常生活中，我們見得最多的空調(diào)故障是空調(diào)機(jī)雖然在運(yùn)轉(zhuǎn)，但卻達(dá)不到我們

要求的制冷量，或者會(huì)出現(xiàn)壓縮機(jī)開停頻繁的故障等等。

新課內(nèi)容：

一、空調(diào)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，但制冷量不足

①制冷劑泄漏制冷系統(tǒng)完全沒有冷氣吹出，其原因?yàn)椋褐评湎到y(tǒng)中無制冷劑或制冷劑

泄漏，制冷劑泄漏后，首先要查明漏點(diǎn)，并將其修復(fù)好，再重新抽真空，灌注制冷劑。

②制冷系統(tǒng)嚴(yán)重堵塞當(dāng)壓縮機(jī)工作時(shí)，若制冷系統(tǒng)中某個(gè)部位嚴(yán)重堵塞，沒有制

冷劑循環(huán)流動(dòng)，則就失去了制冷作用。這時(shí)，用壓力表檢測(cè)制冷系統(tǒng)的高、低壓側(cè)的壓

力值，可發(fā)現(xiàn)高壓側(cè)壓力值比正常時(shí)低，而低壓側(cè)的壓力值成真空狀態(tài)，且堵塞部位前

后有明顯的溫差，這一般出現(xiàn)在儲(chǔ)液干燥器或膨脹閥內(nèi)。因此，可用氮?dú)鈱?duì)著儲(chǔ)液干燥

器或膨脹閥的進(jìn)口或出口吹氣，如不通暢，說明其堵塞，需更換。

③壓縮機(jī)部件損壞壓縮機(jī)缸墊竄氣、進(jìn)排氣閥損壞，均能造成壓縮機(jī)不能壓縮制

冷劑或壓縮不良。此時(shí)，用壓力表檢測(cè)壓縮機(jī)工作時(shí)的進(jìn)氣壓力和排氣壓力，可發(fā)現(xiàn)兩

者壓力相同或相差不大，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，其壓力值仍無明顯變化；用手觸摸壓縮機(jī)

上的進(jìn)氣管和排氣管?？筛杏X兩者溫差不大。當(dāng)壓縮機(jī)出現(xiàn)缸墊竄氣時(shí)，用手觸摸壓縮

機(jī)會(huì)感覺非常燙手。這時(shí)，一般需更換損壞的部件。

④輸出的制冷量不足造成輸出的制冷量不足（即吹出的冷氣不涼）的原因和檢修:

a.制冷劑不足。當(dāng)制冷系統(tǒng)中循環(huán)制冷劑不足時(shí)，高、低壓側(cè)的壓力值均會(huì)比正常

時(shí)低，且從觀察窗內(nèi)可看到氣泡流動(dòng)。此時(shí)，在檢查系統(tǒng)無泄漏后，應(yīng)添加適量的制冷

劑。

b.制冷劑過多。如充注的制冷劑量超過制冷系統(tǒng)的正常容量，必然使冷凝器內(nèi)液體

制冷劑增加，從而減少了散熱面積，使冷卻效率降低。其主要表現(xiàn)是：系統(tǒng)的高、低壓

側(cè)壓力值比正常時(shí)高；用手觸摸高壓管，感覺燙手；斷開空調(diào)開關(guān)約45s后，從觀察窗

中仍看不見有泡沫狀態(tài)的制冷劑流過。這時(shí)，需從低壓側(cè)放掉適量的制冷劑，使其達(dá)到

正常的排氣壓力和溫度。

c.散熱效果差。冷凝器散熱片變形，表面過臟或散熱風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，均會(huì)使

散熱效果變差，從而導(dǎo)致系統(tǒng)的高、低壓側(cè)壓力值過高和排氣溫度過高，且用手觸摸從

冷凝器出來的高壓管時(shí)有燙手的感覺，需進(jìn)行修復(fù)或更換。

d.膨脹閥開得過大。膨脹閥溫包與蒸發(fā)器出口包扎不好，或膨脹閥本身有問題，均

會(huì)引起膨脹閥開得過大。表現(xiàn)為系統(tǒng)的高壓值比正常時(shí)偏低，而低壓值比正常時(shí)高；從

蒸發(fā)器出來的低壓管溫度比蒸發(fā)器表面溫度還涼，需檢查膨脹閥溫包與蒸發(fā)器出口是否

包扎良好，必要時(shí)更換膨脹閥。

e.制冷系統(tǒng)臟堵。由于壓縮機(jī)長期運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械磨損產(chǎn)生的雜質(zhì)可使儲(chǔ)液干燥器或膨

脹閥輕微堵塞，從而導(dǎo)致輸出的制冷量不足。表現(xiàn)為系統(tǒng)的低壓值過低，儲(chǔ)液干燥器前

后的管子有明顯的溫差，或膨脹閥處結(jié)霜，需更換儲(chǔ)液干燥器或清洗制冷系統(tǒng)。

f.制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣。由于空氣很難壓縮成液化的氣體，因此制冷系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)入空氣

后，會(huì)使壓縮機(jī)排氣壓力和排氣溫度增高，從而導(dǎo)致輸出的制冷量下降。從觀察窗內(nèi)能

看到大量泡沫狀態(tài)的制冷劑流過。這是由于抽真空不夠徹底，或制冷劑泄漏后，引起制

冷系統(tǒng)低壓端成真空狀態(tài)而吸入了外界的空氣。需在系統(tǒng)重新抽真空，再灌注制冷劑。

二、壓縮機(jī)開停頻繁

電源電壓偏低，冷器通風(fēng)不良散熱不好，制冷劑量過多。制冷系統(tǒng)高低壓力不正常。

本節(jié)小結(jié)：

本節(jié)主要分析了兩種故障現(xiàn)象產(chǎn)生的原因與具體的檢修方法。

課后記:

電冰箱空調(diào)器原理與維修備課

第十一章

課題冰箱霜故障實(shí)例分析(三)

教學(xué)目標(biāo)1、了解壓縮機(jī)起動(dòng)不久就停機(jī)的原因與故障排除方法。

2、了解壓縮機(jī)長時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)不停的原因與故障排除方法。

3、空調(diào)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)振動(dòng)、噪聲大或有異常聲音

教學(xué)重點(diǎn)三種故障的分析與排除

教學(xué)難點(diǎn)故障的檢修流程與檢修的依據(jù)

教學(xué)方法講授法

課題引入：

壓縮機(jī)是是整個(gè)制冷系統(tǒng)的心臟部分，因此對(duì)于壓縮機(jī)故障我們應(yīng)該花更多

的時(shí)間來認(rèn)真的學(xué)習(xí)和分析他的具體的故障表現(xiàn)。

新課內(nèi)容：

卜壓縮機(jī)起動(dòng)后不久就停機(jī)、

(-)排氣壓力過高，壓力繼電器高壓保護(hù)觸點(diǎn)跳開。

按下壓力繼電器高壓復(fù)位按鈕壓縮機(jī)盍即可判定這種故障：

1、風(fēng)冷冷器通風(fēng)不良，散熱不好。

2、水冷冷器冷卻水路不通，冷卻水量不足，冷卻塔真料層堵塞，冷

卻水溫高，循環(huán)水泵故障，冷器冷卻管積垢太厚。

3、制冷劑量過多。

4、制冷系統(tǒng)內(nèi)混有空氣。

（二）吸氣壓力過低，壓力繼電器低壓保護(hù)觸點(diǎn)跳開。

1、制冷劑泄漏。

2、制冷劑管路堵塞。

（三）壓縮機(jī)過載保護(hù)觸點(diǎn)跳開

1、制冷劑量過多。

2、壓縮機(jī)絕緣電阻低于2M歐即可認(rèn)定。

3、壓縮機(jī)機(jī)械故障。

--、壓縮機(jī)長時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)不停

（一）室內(nèi)熱負(fù)荷過大。

（二）溫控器故障。

三、空調(diào)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)振動(dòng)、噪聲大或有異常聲音

（一）振動(dòng)

1、安裝不良

2、風(fēng)機(jī)皮帶松弛

（二）噪聲大

1、風(fēng)扇與電動(dòng)機(jī)軸間聯(lián)接貨運(yùn)或間隙過大。

2、風(fēng)機(jī)葉輪破損或軸承磨損。

3、電磁繼電器螺絲松動(dòng)，多處接觸不良。

（三）有異常聲

1、室內(nèi)側(cè)風(fēng)扇有異物落入。

2、室外風(fēng)扇與機(jī)殼相碰。

3、壓縮機(jī)安裝不穩(wěn)或內(nèi)部機(jī)件破損。

4、壓縮機(jī)發(fā)生液擊。

本節(jié)小結(jié):

本節(jié)主要講述了三種故障產(chǎn)生的原因及故障的排除方法。

課后記:

電冰箱空調(diào)器原理與維修備課

第十一章總第一課時(shí)

課題熱泵型空調(diào)機(jī)故障

教學(xué)目標(biāo)1、了解熱泵型空調(diào)機(jī)的主要結(jié)構(gòu)與故障

表現(xiàn)。

2、討論熱泵型空調(diào)機(jī)存在的問題并找出

解決的方法。

教學(xué)重點(diǎn)熱泵型空調(diào)機(jī)的主要結(jié)構(gòu)與故障表現(xiàn)

教學(xué)難點(diǎn)熱泵型空調(diào)機(jī)的故障解決

教學(xué)方法講授法

課題引入

熱泵型空調(diào)器的制熱功能對(duì)我國江南地區(qū)大部分沒有集中供暖設(shè)施的民居來講是不

可或缺的。十多年未遇的寒冷天氣雖說尚未打破有記錄的氣象史，但連續(xù)陰冷低溫

的天氣使從未啟用過熱泵型空調(diào)器制熱功能的消費(fèi)者在無奈的情況下紛紛使用了冷

暖空調(diào)器的制熱功能。然而，令許多消費(fèi)者失望的是，熱泵型空調(diào)器的制熱效果較

L

O

新課內(nèi)容

一、問題的現(xiàn)象和原因

（-）越要其熱越是不熱實(shí)是能量衰減過快

今年上海及周邊地區(qū)的寒冷是一種濕冷，1月份的雨水之多是往年少見的。而且，

氣溫不冷不熱地徘徊在2。。一3°C左右，也有數(shù)天維持在零下2℃一3℃左右。此

時(shí)，空調(diào)器消費(fèi)者將空調(diào)器制熱功能啟用后，總覺得開著空調(diào)器的房間也不熱，室

內(nèi)機(jī)出風(fēng)口吹出的風(fēng)更不熱。性能較好的機(jī)器出風(fēng)溫度在40-45℃;差的只能

在30—35C。一臺(tái)1.5匹冷暖空調(diào)器將15平方米的房間升溫到16~17°C

算是相當(dāng)不錯(cuò)了。但這離消費(fèi)者的要求相差懸殊。他們紛紛打電話給各空調(diào)器廠家

的售后服務(wù)部門要求上門維修服務(wù)。但令他們失望的是維修服務(wù)人員告之這是正常

現(xiàn)象，機(jī)器本身沒有故障。事實(shí)上，就是調(diào)換新機(jī)，情況依然如故。這是熱泵型空

調(diào)器的能力所限。關(guān)鍵的問題在于熱泵型空調(diào)器的制熱輸出能力會(huì)隨外氣溫的下降

而衰減，而且這一衰減的幅度是相對(duì)較大的。從筆者手中掌握的幾個(gè)品牌的空調(diào)器

能力衰減測(cè)試記錄看，有些熱泵型空調(diào)器當(dāng)外氣溫在0℃時(shí)，其制熱能力只相當(dāng)于

外氣溫7c時(shí)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試工況的60%左右；當(dāng)外氣溫再下降到一5c時(shí)，其制熱能

力只有標(biāo)準(zhǔn)工況時(shí)的45%左右了。

顯然，就這點(diǎn)制熱輸出能力來講，房間內(nèi)的溫暖是升不上去的，制熱效果欠佳也是

無疑的。

（-）內(nèi)機(jī)體積越小越難熱，因?yàn)檠h(huán)風(fēng)量過小

家用分體式空調(diào)器的室內(nèi)機(jī)已成為臥室的一員。所以對(duì)其裝飾性的要求（外觀和形

狀）也就多了幾分挑剔。為了迎合消費(fèi)者的口味，一些分體式空調(diào)器的生產(chǎn)廠家動(dòng)

足腦筋變換著室內(nèi)機(jī)的形狀，并盡量縮小其體積，以造成有別于人的視覺效果。室

內(nèi)機(jī)體積趨向小型化，但室內(nèi)機(jī)應(yīng)該容納下的蒸發(fā)器、貫源風(fēng)葉、風(fēng)葉電機(jī)、控制

組件等一個(gè)也不能省卻。相關(guān)零部件體積的縮小，元器件空間距離的縮小，室內(nèi)機(jī)

外殼的縮?。ㄓ械纳踔敛牧献儽。?。一味地強(qiáng)調(diào)小，量變終于引起了質(zhì)變。由于室

內(nèi)機(jī)風(fēng)道較窄，循環(huán)風(fēng)量就小，導(dǎo)致制熱速度緩慢，熱空氣也只能在某一區(qū)域內(nèi)小

循環(huán)。房間溫度均勻性變差了，制熱效果不佳了。即使空調(diào)器運(yùn)行著，一個(gè)房間也

會(huì)產(chǎn)生較明顯的兩個(gè)溫度區(qū)域，站在室內(nèi)機(jī)出風(fēng)口下面頭被吹得發(fā)燙，離開少許距

離卻覺著要加穿衣服。

（三）房間稍熱旋即又冷，緣于化霜設(shè)定有誤

熱泵型空調(diào)器制熱運(yùn)行過程中的化霜是無法避免的，由于每次化霜都會(huì)使室內(nèi)機(jī)停

止制熱，因此，化霜時(shí)間的長短和化霜頻繁的程度將直接影響到空調(diào)房間內(nèi)溫度的

高低。有不少消費(fèi)者反映使用空調(diào)器的房間內(nèi)溫度忽高忽低，給人一會(huì)兒熱一會(huì)兒

冷的感覺。筆者經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看分析后發(fā)現(xiàn)，這是緣于熱泵型空調(diào)器制熱時(shí)化霜過于頻

繁所致。令人費(fèi)解的是這些所謂的化霜運(yùn)行，其實(shí)大多時(shí)候室外機(jī)換熱器上卻無結(jié)

霜現(xiàn)象。這說明機(jī)器對(duì)化霜描述與實(shí)際情況有出入。

問題的癥結(jié)在于化霜溫度的設(shè)定不準(zhǔn)確。普通熱泵型空調(diào)器進(jìn)入化霜的條件是根據(jù)

室內(nèi)機(jī)熱交換器的管溫（通過熱交換器傳感器測(cè)得）和房間進(jìn)風(fēng)溫度（由室溫傳感

器測(cè)得）這兩者差異之變化，估算室外機(jī)的交換器的換熱情況并推測(cè)其結(jié)霜程度，

而后決定是否進(jìn)入機(jī)器的化霜運(yùn)行以及確定化霜時(shí)間長短。顯然，這種進(jìn)入化霜的

條件有時(shí)對(duì)實(shí)際情況的描述是不夠準(zhǔn)確的?；獣r(shí)間過長又易造成房間溫度向下波

動(dòng)過大。

I—＞解決問題的辦法

（-）熱泵型空調(diào)畢竟有其局限性，可用辦法能用則用

熱泵型空調(diào)器的低溫運(yùn)行性能差已是事實(shí)，由于其性能上的局限性造成了使用上的

局限，解決的辦法是：

第一，針對(duì)熱泵型空調(diào)器冬季制熱性能差，原先曾采用電加熱輔助制熱的辦法來改

善其制熱性能。由于電加熱元件及其輔助材料的質(zhì)量和可靠性緣故，采用此法的空

調(diào)器過去每年發(fā)生的火災(zāi)事故不少，故后來逐漸不被大多空調(diào)器生產(chǎn)廠家所采用。

事實(shí)上，采用電加熱的方法改善冬季制效運(yùn)行性能差的問題在家用空調(diào)器上的應(yīng)用

至今仍不失為一種較有效的手段。筆者原先曾在浦東金橋出口加工區(qū)某洋品牌的家

電合資企業(yè)工作時(shí)，親眼見到其oEM定牌生產(chǎn)美國GE牌窗式空調(diào)器所采用的制

熱手段就是使用單一的電加熱方式。既不用熱泵制熱，也不是電加熱輔助熱泵制熱。

至今，這種產(chǎn)品仍在生產(chǎn)并在美國銷售和使用。

第二，近年來，變頻技術(shù)的出現(xiàn)與運(yùn)用，實(shí)為改善熱泵型空調(diào)器制熱性能差較為有

效的辦法之一。實(shí)驗(yàn)證實(shí)，變頻空調(diào)器在制熱運(yùn)行時(shí)，雖然其制熱輸出能力也會(huì)隨

外氣溫的下降而衰減，但這一幅度畢竟小得多。當(dāng)外氣溫為一7℃時(shí)，變頻空調(diào)器

的制熱輸出能力與國家

一、具體故障與解決方法

（一）、冬夏供暖供冷轉(zhuǎn)換失敗

1、電磁四通換向閥故障

（1）、線圈接頭松脫或接觸不良，線圈斷線或燒毀。

（2）、閥塊卡住

2、溫控器故障。

（二）、冬季制熱量不夠或不制熱。

1、室外氣溫太低。

2、輔助電熱器故障。

3、除霜控制器故障（不制熱）

本節(jié)小結(jié)

本節(jié)主要講述了熱泵型空調(diào)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和具體的一些問題分析，并對(duì)已出

現(xiàn)的問題做出了一個(gè)系統(tǒng)的分析和解決的方法。

課后記：

電冰箱空調(diào)器原理與維修備課

第十一章總第95課時(shí)

課題冰箱故障實(shí)例分析（四）

教學(xué)目標(biāo)1>FDF304HEN空調(diào)器故障實(shí)例分析。

2、松下A92空調(diào)器故障實(shí)例分析

教學(xué)重點(diǎn)分體式空調(diào)機(jī)的故障分析過程

教學(xué)難點(diǎn)實(shí)際檢修過程

教學(xué)方法講授法

課題引入：

在前面的教學(xué)過程中我們了解了不少分體式空調(diào)機(jī)的故障現(xiàn)象和處理方式，

檢修方法。今天我們將進(jìn)一步的了解掌握具體的分體式空調(diào)機(jī)故障現(xiàn)象和檢修方法。

新課內(nèi)容

故障現(xiàn)象：一臺(tái)FDF304HEN空調(diào)器上午8時(shí)可以正常開機(jī)；9時(shí)后，若壓縮機(jī)重新啟

動(dòng)（或在9時(shí)后開機(jī)），則室外機(jī)交流接觸器時(shí)斷時(shí)閉，無法制冷。

分析檢修：上午8時(shí)能正常工作，9時(shí)不能正常工作，分析是由外界因素引起，用戶

所在地區(qū)9時(shí)后是用電高峰期，導(dǎo)致電壓下降而引起該故障。

該機(jī)的控制電路簡(jiǎn)圖，如圖1所示。9時(shí)后，測(cè)用戶市電電壓僅為190V,壓縮機(jī)啟動(dòng)

瞬間電壓僅160V。這時(shí)，變壓器B輸出的電壓下降，通過整流、濾波及36。限流降

壓后送到7805輸入端的電壓不能滿足要求，7805輸出端電壓下降，室內(nèi)外機(jī)主控CPU

便不能正常工作。這時(shí)*作面板CPU的5V電源來自變壓器另一15V繞組端，影響不

大，能保持當(dāng)前的運(yùn)行模式。室內(nèi)外機(jī)主控CPU工作失常后，室外機(jī)控制壓縮機(jī)的信

號(hào)消失，導(dǎo)致壓縮機(jī)斷電f市電回升一室內(nèi)外機(jī)主控CPU電壓恢復(fù)正常一CPU按*作

面板保存的運(yùn)行模式工作一壓縮機(jī)重新啟動(dòng)~市電下降一CPU工作失常，如此周而復(fù)

始動(dòng)作，從而出現(xiàn)交流接觸器的“一吸一放”動(dòng)作。

強(qiáng)制按下交流接觸器按鈕時(shí)，空調(diào)器立即進(jìn)入正常運(yùn)行。這說明，雖然市電

電壓有所下降，機(jī)組還能運(yùn)行。出于應(yīng)急考慮，筆者試將36。限流降壓電阻用導(dǎo)線短

接后，故障排除。

例2.故障現(xiàn)象：一臺(tái)松下A92空調(diào)器，通電3分鐘后整機(jī)停止工作。

分析檢修：按"手動(dòng)”鍵開機(jī)時(shí)，室內(nèi)機(jī)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)正常，3分鐘后整機(jī)全部停止

工作；按“強(qiáng)制”鍵開機(jī)時(shí)，室內(nèi)機(jī)風(fēng)扇抖動(dòng)兩下后停轉(zhuǎn)（強(qiáng)制啟動(dòng)時(shí)壓縮機(jī)無3分鐘

延時(shí)），相關(guān)電路原理如圖2所示。

（1）從按“自動(dòng)”鍵時(shí)室內(nèi)風(fēng)扇電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正?？梢钥闯觯覂?nèi)風(fēng)扇控制電路基本正常

（包括風(fēng)扇過流檢測(cè)信號(hào)、風(fēng)扇電機(jī)定子與轉(zhuǎn)子相對(duì)位置檢測(cè)信號(hào)）。

（2）從按〃自動(dòng)〃或〃強(qiáng)制''鍵來看，有一個(gè)共同特點(diǎn)：只要壓縮機(jī)有輸出，整機(jī)就會(huì)

停止工作。有兩種可能原因：（D220V市電不穩(wěn)定，同時(shí)壓縮機(jī)電流可能過大而引起

電壓下降，導(dǎo)致電路板12V及5V電壓過低而復(fù)位停機(jī)（*機(jī)）；（2）220V市電正常，

但12V電源內(nèi)阻太大，使12V電源帶負(fù)載能力下降，最終導(dǎo)致5V電壓也下降，而使

CPU*機(jī)。

（3）室外機(jī)斷開負(fù)載時(shí)，故障依舊，說明220V市電正常，同時(shí)也排除了因感性負(fù)載

干擾產(chǎn)生故障的可能。

（4）當(dāng)CPU的壓縮機(jī)端子有信號(hào)輸出時(shí)，測(cè)量12V、5V電壓均未發(fā)現(xiàn)異常。

該機(jī)控制電路板保護(hù)信號(hào)有：

（1）室內(nèi)風(fēng)扇電機(jī)過流信號(hào)檢測(cè)電路，該信號(hào)異常時(shí)壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)；

（2）室內(nèi)風(fēng)扇電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)信號(hào)（定子與轉(zhuǎn)子間相對(duì)位置信號(hào)），該信號(hào)異

常，同樣會(huì)保護(hù)停機(jī);

（3）室外風(fēng)扇電機(jī)電流檢測(cè)，該信號(hào)異常（過流或欠流）達(dá)1分鐘后，整機(jī)

保護(hù)停機(jī)。

測(cè)CPU第18腳，當(dāng)CPU的壓縮機(jī)端子有信號(hào)輸出時(shí)，該腳電壓為3.2V（正常

應(yīng)從0V躍變?yōu)?V）,當(dāng)該腳負(fù)載斷開時(shí)，電壓恢復(fù)到5V正常值，并且不再出現(xiàn)停機(jī)

現(xiàn)象，顯然故障點(diǎn)就是這里。更換UN4211帶阻三極管，故障排除。

本節(jié)小結(jié)

本節(jié)主要講述了FDF304HEN空調(diào)器和松下A92空調(diào)器故障實(shí)例分析

課后記:

電冰箱空調(diào)器原理與維修備課

第十一章總第_____課時(shí)

課題小型汽車空調(diào)冷氣裝置常見故障與排除（一）

教學(xué)目標(biāo)1、了解汽車空調(diào)冷氣裝置幾種故障現(xiàn)象。

2、掌握不制冷的原因并找到解決的方法。

3、掌握兩種檢修方法

教學(xué)重點(diǎn)1、汽車空調(diào)冷氣裝置不制冷的故障解決方案。

2、兩種檢修方法的掌握。

教學(xué)難點(diǎn)汽車空調(diào)冷氣裝置不制冷的故障分析

教學(xué)方法實(shí)例法

課題引入

汽車空調(diào)不制冷或冷氣不足是空調(diào)器的常見故障，對(duì)其基本的檢修方法一般維修工都能

掌握，既從容易部位入手，通過眼觀耳聽找到原因或部位，我們稱之為感官檢查法，而

另一種檢測(cè)方法一一儀表檢測(cè)法，容易被大家忽視，該方法往往能幫助我們準(zhǔn)確快捷地

查找故障原因。

新課內(nèi)容：

一、感官檢查法：

1、壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)：

（1）傳動(dòng)皮帶是否斷裂或松弛若傳動(dòng)皮帶太松就會(huì)打滑，加速磨損而不能傳遞動(dòng)力。

（2）壓縮機(jī)內(nèi)部是否有嗓聲

嗓聲可能是由于損壞的內(nèi)部零件造成的，內(nèi)部磨損就不能有效壓縮。

（3）壓縮機(jī)離合器是否打滑

2、冷凝器及風(fēng)扇狀態(tài)：

（1）冷凝器散熱片是否被塵土覆蓋

（2）冷凝器風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)良好

3、鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)壯態(tài)

使用機(jī)在低、中、高三速度下運(yùn)轉(zhuǎn)，若有異響或電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良，則應(yīng)進(jìn)行維修或更

換，否則送風(fēng)氣流不足。

4、制冷劑液量

（1）通過觀察窗如看到大量的氣泡，說明制冷劑不足。若向冷凝器潑水，使其冷卻，在

觀察窗口仍見不到泡沫，說明制冷劑過量。

（2）檢查各裝置過接處和接縫是否是油污在過接處和接縫有油污，表明該處有制冷劑泄

露，應(yīng)重新緊固或更換零件。（可用檢漏儀）

5、暖通閥和熱控風(fēng)擋是否關(guān)閉，其他風(fēng)擋調(diào)節(jié)是否正常。（注：若壓縮機(jī)離合器不能吸

合、鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇不能運(yùn)轉(zhuǎn)，冷凝器風(fēng)扇不能動(dòng)轉(zhuǎn)等等，應(yīng)先進(jìn)入電氣系統(tǒng)檢查，如繼電

器、傳感器、電路斷路和短路、控制單元等）

匕、儀表檢查法

這種方法利用成套雪種壓力表查找故障位置。首先關(guān)緊壓力表的高壓端和低壓端開關(guān)，

在停機(jī)狀態(tài)下，將制冷劑加注軟管連接在壓縮機(jī)相應(yīng)的維修閥上，并利用制冷劑裝置中

的制冷劑壓力，排出軟管中的空氣。此時(shí)高低壓端讀數(shù)應(yīng)處于平衡狀態(tài)（約6kh/cm2）起

動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，維持1500rpm,鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速設(shè)在最高檔，冷氣設(shè)在最大位置，處于“再循環(huán)"狀

態(tài)。正常讀數(shù)為：

R--134a低壓：1.5-2.5kg/cm2高壓：14T6kg/cm2

R--12低壓：1.5-2.0kg/cm2高壓：13T5kg/cm2

1、高壓側(cè)與低壓側(cè)壓力表指示值低，通過觀察孔可見氣泡。

原因：制冷循環(huán)漏氣；制冷劑沒有定期補(bǔ)充。

處理：用測(cè)漏儀測(cè)漏，并進(jìn)行修理，補(bǔ)充制冷劑。

2、低壓側(cè)壓力表指示負(fù)壓，高壓側(cè)指示比正常值低，儲(chǔ)液瓶前后管路有溫差，嚴(yán)重時(shí)，

儲(chǔ)液瓶管路前后有霜。

原因：膨脹閥或低壓管阻塞，儲(chǔ)液瓶或高壓管路阻塞；膨脹閥壓力，針閥完全關(guān)閉。

處理：清除或更換相關(guān)部件和儲(chǔ)液瓶，若壓力泡漏氣，更換膨脹閥。

3、高、低壓2側(cè)，壓力表均指示比標(biāo)準(zhǔn)高，冷凝器械排出側(cè)不熱。

原因：制冷劑填充過量。

處理：排出多余制冷劑，使壓力達(dá)標(biāo)。

4、在高、低2側(cè)，壓力表均指示比正常值高，但停機(jī)后，高壓側(cè)壓力急驟降至約2kg/cm2o

原因：制冷循環(huán)中混入空氣（抽空不夠或填充時(shí)有空氣進(jìn)入）

處理：重新抽空加注、如仍有上述癥狀，更換儲(chǔ)液瓶及壓縮機(jī)油。

5、高、低壓側(cè)壓力表均指示比正常值高，低壓側(cè)管路形成霜凍或深度冷凝。

原因：膨脹閥失效（針閥開啟過寬）；膨脹閥壓力泡與蒸發(fā)器連接斷開。

處理：檢查和重新接好壓力泡和更換膨脹閥。

6、低壓側(cè)壓力高，高壓側(cè)壓力低，停機(jī)后，2側(cè)壓力立即趨于平衡。

原因：壓縮機(jī)閥、活塞環(huán)損壞，不能有效壓縮。

處理：更換壓縮機(jī)。

7、在低壓與高壓2側(cè)，壓力表指示值波動(dòng)。

原因：由于干燥器超飽和，制冷劑中的潮氣不能去除，使膨脹閥中的針閥不能凍結(jié)，引

起冰堵，當(dāng)制冷劑不在循環(huán)時(shí)，冰被周轉(zhuǎn)熱量解凍在凍結(jié)成冰，這一過程反復(fù)循環(huán)。

處理：更換儲(chǔ)液瓶及壓縮機(jī)油，重新抽真空加注。

本節(jié)小結(jié)

本節(jié)主要講述的是小型空調(diào)系統(tǒng)的兩種檢修方法。并找出了檢修該類制冷設(shè)備的一

般性檢修的流程。

課后記:

電冰箱空調(diào)器原理與維修備課

第十一章總第一課時(shí)

課題小型汽車空調(diào)冷氣裝置常見故障與排除（二）

教學(xué)目標(biāo)1、了解小型汽車空調(diào)冷氣裝置制冷量不足的問題

2、掌握其基本的分析方法，并確定其檢修流程。

教學(xué)重點(diǎn)小型汽車空調(diào)冷氣裝置制冷量不足故障檢修與解決

教學(xué)難點(diǎn)怎么樣找到故障點(diǎn)，并確定故障現(xiàn)象

教學(xué)方法實(shí)例法

課題引入

在上一節(jié)課當(dāng)中我們主要講述了小汽車空調(diào)系統(tǒng)的兩種檢修方法，并確

定一般性故障部位的流程。本節(jié)我們將針對(duì)具體的故障來進(jìn)行分析和對(duì)比。

新課內(nèi)容

制冷量不足

1、溫控器調(diào)節(jié)不當(dāng)。

2、車廂密封性能或隔熱性能降低，車內(nèi)熱負(fù)荷增大。

3、循環(huán)風(fēng)量不足。

(1)蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，若屬風(fēng)機(jī)故障應(yīng)更換。

(2)空氣過濾網(wǎng)堵塞，或者車內(nèi)風(fēng)道堵塞。

(3)蒸發(fā)器表面積灰太多。

4、離合器打滑，應(yīng)拆修或更換。

5、冷卻器散熱性能低

(1)、冷卻器表面積灰大多厚

(2)、冷卻器風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速低。

(3)、冷卻器與冷卻扇間距太大。

6、新風(fēng)量過大，應(yīng)調(diào)整新風(fēng)閥開度減小新風(fēng)量。

7、制冷劑不足

高、低壓力表值都較正常值低，應(yīng)檢漏。補(bǔ)漏后補(bǔ)充制冷劑。

8、制冷劑太多

高、低壓力表值都較正常值高，應(yīng)放出多余制冷劑。

9、膨脹閥開度過大

高壓稍低于正常值，而低壓則高于正常值手感壓縮機(jī)吸氣端較蒸發(fā)器涼。制

冷劑不能充分吸熱汽化，使制冷量降低，并可能產(chǎn)生液擊。這時(shí)應(yīng)將膨脹閥調(diào)

節(jié)螺絲擰緊半圈到兩圈，到系統(tǒng)低壓回復(fù)正常值為止。

10、制冷系統(tǒng)內(nèi)混有空氣

系統(tǒng)高低壓力都較高，從視液鏡能觀察到云霧狀泡沫，需重新對(duì)系統(tǒng)泵真空

和充注制冷劑。

11、制冷劑管路臟堵

(1)、干燥過濾一貯液器堵塞，表現(xiàn)為其前后接管端有明顯溫差，需更

換

(2)、膨脹閥堵塞，表現(xiàn)為膨脹閥出口處結(jié)霜，需拆下清洗。

12、壓縮機(jī)效率降低，由壓縮機(jī)內(nèi)機(jī)件磨損所致，需要更換壓縮機(jī)。

注意：汽車?yán)錃庋b置制冷系統(tǒng)連接軟管允許有100-200克每年的自然泄漏使用

兩年后制冷劑不足不屬故障。

本節(jié)小結(jié)

本節(jié)主要講述的是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)制冷量不足的故障現(xiàn)象與故障排

除。在這一節(jié)當(dāng)中我們必需掌握的東西很多，只要是制冷系統(tǒng)在制冷過程中會(huì)

出現(xiàn)一些意想不到的問題，而這些問題的表現(xiàn)結(jié)果往往都相同即空調(diào)制冷效果

下降。

課后記：

電冰箱空調(diào)器原理與維修備課

第H--,章總第一—課時(shí)

課題汽車空調(diào)系統(tǒng)的常見問題及解答

教學(xué)目標(biāo)1、掌握幾種覺見汽車空調(diào)問題的解決方法。

2、能夠在面試中運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)解決具體的問題。

教學(xué)重點(diǎn)汽車空調(diào)的常識(shí)性問題的解決

教學(xué)難點(diǎn)汽車空調(diào)問題的分析與檢修

教學(xué)方法實(shí)例法

課題引入

在汽車空調(diào)系統(tǒng)中我們除了要掌握制冷的原理與一些基本問題的解決之后，也必需

了解使用汽車空調(diào)系統(tǒng)的一些注意事項(xiàng)和一般性的故障分析方法。

新課內(nèi)容

問題1

空調(diào)系統(tǒng)在什么樣條件下開啟？

解答：并不是在所有狀況下空調(diào)系統(tǒng)都會(huì)工作，空調(diào)的制冷系統(tǒng)工作必須同時(shí)滿足以下

三個(gè)條件：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

2.環(huán)境溫度要高于5攝氏度（注意這里的溫度指的是進(jìn)風(fēng)口處的溫度）。

3.鼓風(fēng)機(jī)的開關(guān)要置于一個(gè)擋位上，不能關(guān)閉。

問題2

車內(nèi)空氣循環(huán)系統(tǒng)有什么作用？

解答：當(dāng)空調(diào)處于車內(nèi)空氣循環(huán)時(shí)，車外的空氣就不能進(jìn)入車內(nèi)，這樣可防止車外空氣

進(jìn)入車內(nèi)，如通過隧道或車流密集的路段時(shí)可啟用車內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)。另外如果想快速加熱或冷

卻車內(nèi)空氣，也可啟用車內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)。

注意：

1.不要讓車內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)長時(shí)間運(yùn)行，如運(yùn)行時(shí)間過長，會(huì)因車外新鮮空氣不能進(jìn)入車內(nèi)，而

使得風(fēng)窗上凝結(jié)霧氣，影響視線。

2.不要在車內(nèi)吸煙，否則系統(tǒng)從車內(nèi)吸入的煙霧將沉積在空調(diào)蒸發(fā)器上，空調(diào)裝置工

作時(shí)會(huì)由此產(chǎn)生持久不散的異味。這種情況下，只能更換蒸發(fā)器才可解決問題，既耗時(shí)又耗

費(fèi)用。

問題3

如何縮短空調(diào)工作時(shí)間？

解答：在制冷過程中，壓縮機(jī)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，會(huì)加大油耗。

1.若車輛已被暴曬很長時(shí)間，可在空調(diào)裝置工作的同時(shí)打開車窗車門，使車內(nèi)熱空氣盡

快散逸。

2.在行駛過程中使用空調(diào)系統(tǒng)，關(guān)閉所有的車窗及活動(dòng)天窗，可以充分發(fā)揮空調(diào)的使用

效率。

3.進(jìn)出氣口務(wù)必通暢。

風(fēng)窗前端的進(jìn)氣口不要被冰、雪、樹葉等異物堵塞。出風(fēng)口輸出的空氣會(huì)流經(jīng)整個(gè)車廂，

然后從后風(fēng)窗下的通風(fēng)口排出車廂，因此也不要讓后窗臺(tái)板上堆放的雜物堵塞通風(fēng)口，從而

導(dǎo)致采暖、通風(fēng)、制冷系統(tǒng)工作不正常。

4.如果不啟用空調(diào)可以保持車內(nèi)適宜溫度，可以將空調(diào)工作模式設(shè)為ECON（經(jīng)濟(jì)）模

式。

問題4

為什么經(jīng)過一春后，在夏天開空調(diào)會(huì)有異味

解答：空調(diào)長期不使用，會(huì)因自然沉積作用，蒸發(fā)器積儲(chǔ)異味。因此，空調(diào)裝置每月至

少要開啟一次，并使其在最大工況下工作一段時(shí)間，清除或防止異味產(chǎn)生。在進(jìn)行此操作時(shí)

要注意打開一扇車窗，使車內(nèi)空氣流通。

問題5

空調(diào)蒸發(fā)器“出水”，是不是空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)問題

解答：在高溫高濕的氣候條件下，因?yàn)槔淠淖饔?，空氣中的水分?huì)凝結(jié)在空調(diào)蒸發(fā)器

上，形成水滴，從蒸發(fā)器上滴下，形成車下的積水，這是一種正常現(xiàn)象，不必為此大驚小怪,

以為是空調(diào)系統(tǒng)出了問題。

本節(jié)小結(jié)

本節(jié)課主要是對(duì)上一次上課時(shí)收集到的一些問題進(jìn)行具體的解答。解決在汽車空調(diào)

系統(tǒng)中的一些常識(shí)性問題，并能夠進(jìn)行具體的分析。

課后記:

電冰箱空調(diào)器原理與維修備課

第十一章總第一課時(shí)

課題客車獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)故障判斷與排除（一）

教學(xué)目標(biāo)1、了解獨(dú)立式空調(diào)器的一般構(gòu)造。

2、熟練掌握客車空調(diào)控制板上顯示的制冷系統(tǒng)故障判斷程序和排除

教學(xué)重點(diǎn)客車空調(diào)控制板上顯示的制冷系統(tǒng)故障判斷程序和排除

教學(xué)難點(diǎn)具體的檢修方式與方法

教學(xué)方法講授法

課題引入：

一般而言獨(dú)立式空調(diào)以大型客車為多，所以下面便以大型客車的獨(dú)立空調(diào)的故障判

斷程序和排除方法為例介紹給讀者。大型客車獨(dú)立空調(diào)有如下特點(diǎn)：有一副發(fā)動(dòng)機(jī)來

驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，制冷量大，體積大，另外其控制電路、控制部件、配風(fēng)以及供暖的獨(dú)

立熱源配置，都決定了比轎車之類配置的汽車空調(diào)要復(fù)雜，其維修自然也有其不同之

處。

由于采用獨(dú)立空調(diào)的大型客車的空調(diào)系統(tǒng)自控程度都較高，這樣前述的空調(diào)

系統(tǒng)許多故障，在控制板上都有所顯示，所以當(dāng)客戶像前述那樣進(jìn)行汽車空調(diào)故障報(bào)

修時(shí)，維修人只需從控制板上的指示燈和控制鍵的顯示情況便會(huì)找到許多故障的原

因。不過需要說明的是控制板上所顯示的故障均是與空調(diào)電氣或與該部分有關(guān)的元器

件發(fā)生的故障，這說明由于結(jié)構(gòu)的復(fù)雜，還有一些故障還是得通過前述的方法進(jìn)行判

斷和排除。

新課內(nèi)容：

控制板上顯示的制冷系統(tǒng)故障判斷程序和排除

1、高壓指示燈亮，副發(fā)動(dòng)機(jī)停止的故障判斷和排除（壓力太高）

（1）系統(tǒng)中制冷劑過量，排除多余的制冷劑。

（2）系統(tǒng)中混人空氣，放掉全部制冷劑，然后查漏、補(bǔ)焊、抽真空，重新注

入制冷劑。

（3）兩車?？刻?，冷凝器散熱困難。此時(shí)將車移位即可。

（4）冷凝器發(fā)生V帶打滑，導(dǎo)制冷風(fēng)量不足，此時(shí)更換V帶或張緊V帶即可。

（5）冷凝器翅片和管道不潔受堵，此時(shí)應(yīng)排除受堵不潔之處。

（6）排氣閥與儲(chǔ)液干燥器之間堵塞，清理排堵。

（7）高壓開關(guān)在較低壓力下即起動(dòng)。此時(shí)應(yīng)調(diào)整高壓開關(guān)的動(dòng)作壓力至設(shè)定

高壓。

2、低壓指示燈亮，副發(fā)動(dòng)機(jī)停止時(shí)故障判斷程序和排除（壓力太低）

（1）系統(tǒng)中制冷劑量太少，查漏補(bǔ)焊后充足制冷劑。

（2）儲(chǔ)液干燥器截止閥關(guān)閉，打開截止閥即可。

(3)儲(chǔ)液干燥器與吸氣閥間管路堵塞，查堵并排除。

(4)膨脹閥堵塞，校驗(yàn)閥的工作情況，修理或更換。

(5)壓縮機(jī)的冷凍潤滑油太多，放卸多余油至規(guī)定油量。

(6)蒸發(fā)器進(jìn)氣濾網(wǎng)被雜物堵塞，應(yīng)予清除。

(7)蒸發(fā)器結(jié)霜或通風(fēng)量不足，由于是受送風(fēng)機(jī)V帶過松打滑或送風(fēng)機(jī)燒壞

所致，所以相應(yīng)的應(yīng)進(jìn)行蒸發(fā)器翅片清洗，調(diào)整帶輪張力或更換V帶、更換風(fēng)扇電動(dòng)

機(jī)。

(8)低壓開關(guān)在正常的工作壓力啟動(dòng)。此時(shí)應(yīng)調(diào)整低壓開關(guān)的啟動(dòng)壓力。

3、水溫指示燈亮，副發(fā)動(dòng)機(jī)停止故障判斷程序和排除

(1)水箱內(nèi)冷卻液量不足，查漏后加注冷卻液。

(2)水泵故障，修理或更換水泵。

(3)管路堵塞，清洗水箱管路。

(4)風(fēng)扇V帶打滑，更換V帶。

(5)水溫開關(guān)在正常工作時(shí)就接通。校正水溫開關(guān)至設(shè)定工作溫度。

(6)水箱散熱片雜物積塵太多。清洗散熱片。

4、1-2個(gè)燈亮，但副發(fā)動(dòng)機(jī)不自動(dòng)停止的故障判斷和排除

(1)副發(fā)動(dòng)機(jī)電路開路或接頭松動(dòng)，查清電路并將接頭接牢。

(2)副發(fā)動(dòng)機(jī)熄火繼電器故障。應(yīng)予查修，若無法修復(fù)則予更換。

(3)副發(fā)動(dòng)機(jī)的熄火電磁閥有故障。應(yīng)予查修，若無法修復(fù)則予更換。

5、副發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止，但指示燈不亮的故障判斷和故障排除

(1)指示燈失靈，應(yīng)更換。

(2)指示燈安裝錯(cuò)誤，應(yīng)重新安裝。

(3)線路故障(水溫電路、壓力報(bào)警燈電路)，檢查線路，擰緊接頭。

(4)燃油用完，加油。

(5)熄火繼電器故障，檢修或更換。

(6)熄火電磁閥故障，檢修或更換。

6、副發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，油壓指示燈亮故障的判斷和排除

(1)副發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑量不足，加足潤滑。

(2)油壓開關(guān)啟停壓力太高，檢修和調(diào)整油壓。

(3)機(jī)油濾清器堵塞，清堵或更換。

(4)潤滑油潤滑管路堵塞，油路清堵。檢修發(fā)動(dòng)機(jī)。

(5)機(jī)油泵故障，檢修或更換。

(6)潤滑油粘度太低，更換粘度高的潤滑油。

7、當(dāng)控制開關(guān)旋至Auto位置時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)無法高速運(yùn)轉(zhuǎn)故障的判斷和排除

(1)線路或副發(fā)動(dòng)機(jī)速度轉(zhuǎn)換線路故障。將松動(dòng)或斷開線路接通，無法解決

則更換。

(2)熔絲熔斷(10A),應(yīng)更換熔絲。

(3)溫控器故障。應(yīng)檢修，無法排除則更換。

(4)副發(fā)動(dòng)機(jī)速度轉(zhuǎn)換電磁閥故障。檢修故障，無法排除則予更換。

(5)電磁閥和油門之間的連動(dòng)桿故障。此時(shí)應(yīng)檢修連桿，調(diào)整距離，無法解

決則予更換。

(6)噴油泵的調(diào)速器故障。應(yīng)修理油泵調(diào)速器，并進(jìn)行調(diào)整，無法解決則予

更換。

8、當(dāng)控制開關(guān)轉(zhuǎn)到ON的位置，油壓燈不亮的故障判斷和排除

(1)線路或油壓燈電路故障，此時(shí)應(yīng)擰緊松開和接通斷開處，無法解決則更

換。

(2)熔絲(10A)熔斷，更換熔絲。

(3)指示燈失靈，應(yīng)更換。

(4)指示燈安裝錯(cuò)誤，應(yīng)重新安裝。

(5)油壓開關(guān)無壓下斷開功能，應(yīng)檢修或更