2020汽車(chē)駕駛員（技師）作業(yè)考試題庫(kù)及理論考試

電工證試題練習(xí)2020-06-1710:24:20

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2020汽車(chē)駕駛員（技師）作業(yè)考試題庫(kù)及汽車(chē)駕駛員（技師）理論

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論考試

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1、【判斷題】（）輪胎氣壓過(guò)高會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。（X）

2、【判斷題】（）點(diǎn)火線圈斷路會(huì)引起高壓無(wú)火。（V）

3、【判斷題】（）桑塔納2000型轎車(chē)電控燃油噴射裝置采用進(jìn)氣管

內(nèi)單點(diǎn)噴射。（x）

4、【判斷題】O氣缸壓力表主要用來(lái)測(cè)量氣缸磨損程度。（x）

5、【判斷題】（）安全氣囊必須具有很強(qiáng)的抗干擾能力。（V）

6、【判斷題】（）電控汽油噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，節(jié)氣門(mén)處

于完全開(kāi)啟位置。（x）

7、【判斷題】全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是用來(lái)確定汽車(chē)在地球上的確切位

置的裝置。（V）

E]eB

成績(jī)測(cè)評(píng)背題模式題庫(kù)學(xué)習(xí)

S

錯(cuò)題重做聽(tīng)題模式考試預(yù)約

O

在線報(bào)名實(shí)操教學(xué)聯(lián)系客服

Q

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8、【判斷題】（）汽車(chē)巡航控制裝置能保持汽車(chē)穩(wěn)定的行駛速度。

(V)

9、【判斷題】電動(dòng)汽油泵的功用是向燃油供給系統(tǒng)提供所需具有一

定壓力的汽油。（V）

10、【判斷題】o汽車(chē)巡航是發(fā)動(dòng)機(jī)最有利的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)使汽車(chē)保

持設(shè)定的車(chē)速不穩(wěn)定行駛。（X）

11、【判斷題】O自動(dòng)擋汽車(chē)空擋滑行更為省油。（x）

12、【判斷題】氣缸壓力表主要用來(lái)測(cè)量氣缸磨損程度。（x）

13、【判斷題】電控汽油機(jī)噴油器的噴油開(kāi)始時(shí)刻和噴油的持續(xù)時(shí)間

由電控單元進(jìn)行控制。（V）

14、【判斷題】汽車(chē)走合期規(guī)定里程通常為2000—3000km。（x）

15、【判斷題】車(chē)速傳感器用于檢測(cè)自動(dòng)變速器輸入軸的轉(zhuǎn)速。（x）

16、【判斷題】前輪定位一旦出現(xiàn)問(wèn)題，將會(huì)導(dǎo)致前輪異常磨損。（V）

17、【判斷題】電控汽油噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，節(jié)氣門(mén)處于完

全開(kāi)啟位置。（x）

18、【判斷題】O液力變矩器之所以起變矩作用，是由于在渦輪和

泵輪之間多一個(gè)固定不動(dòng)的導(dǎo)輪。（V）

19、【單選題】電控燃油噴射系統(tǒng)主要由傳感器、O和電控單元（ECU）

等組成。（C）

A、點(diǎn)火器

B、噴油器

C、執(zhí)行裝置

D、EGR閥

20、【單選題】節(jié)溫器的作用是用來(lái)改變冷卻水的循環(huán)路線及（）o

（B）

A、溫度

B、流量

C、流向

D、流速

21、【單選題】下列中（）是燃料不完全燃燒的產(chǎn)物。（A）

A、CO

B、CO2

C、H2O

D、HC

22、【單選題】汽車(chē)O性能的好壞直接影響行車(chē)安全，也關(guān)系到汽

車(chē)動(dòng)力性的有效發(fā)揮。（C）

A、經(jīng)濟(jì)性

B、操作穩(wěn)定性

C、制動(dòng)性

D、通過(guò)性

23、【單選題】汽車(chē)轉(zhuǎn)向系按轉(zhuǎn)向能源的不同，分為機(jī)械轉(zhuǎn)向和O。

(C)

A、太陽(yáng)能

B、液壓能

C、動(dòng)力轉(zhuǎn)向

D、助力

24、【單選題】汽車(chē)空調(diào)夏天車(chē)內(nèi)溫度保持在O左右較為舒適。(C)

A、15

B、20

C、25

D、30

25、【單選題】側(cè)滑是汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中()超過(guò)地面附著力，致使

汽車(chē)失去控制的現(xiàn)象。(C)

A、制動(dòng)力

B、慣性力

C、離心力

D、驅(qū)動(dòng)力

26、【單選題】制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的功用是保證汽車(chē)在任何路面上進(jìn)行

緊急制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)車(chē)輪制動(dòng)力，防止車(chē)輪O從而得到最

佳制動(dòng)效果。(A)

A、完全抱死

B、跑偏

C、側(cè)滑

D、滾動(dòng)

27、【單選題】汽車(chē)檢測(cè)是確定車(chē)輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被

檢測(cè)車(chē)輛的()狀態(tài)。(B)

A、動(dòng)力

B、技術(shù)

C、制動(dòng)

D、轉(zhuǎn)向

28、【單選題】制動(dòng)防抱死裝置的英文縮寫(xiě)為()o(B)

A、SRS

B、ABS

C、ASR

D、CCS

29、【單選題】汽車(chē)制動(dòng)防抱死裝置的功用是保證汽車(chē)在任何路面上

進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)()防止車(chē)輪完全抱死，從而得到

最佳制動(dòng)效果。(A)

A、車(chē)輪制動(dòng)力

B、制動(dòng)距離

C、制動(dòng)時(shí)間

D、制動(dòng)減速度

30、【單選題】汽車(chē)巡航控制裝置是使汽車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，保

持車(chē)速()的自動(dòng)行駛裝置。(A)

A、恒定

31、【單選題】轉(zhuǎn)向輪外傾角的作用是提高車(chē)輛行駛的()0(A)

A、安全性

32、【單選題】柴油機(jī)尾氣中排放出的炭煙要比汽油機(jī)高()倍。(B)

A、43393

B、30-60

C、20-30

D、30

33、【單選題】曲軸的曲拐數(shù)目取決于氣缸數(shù)目和O。(C)

A、曲柄數(shù)

B、曲柄銷(xiāo)數(shù)

C、氣缸排列方式

D、主軸頸數(shù)

、【單選題】解放二級(jí)維護(hù)周期平原為()

34CA1092km0(A)

A、14000±1000

B、12000±1000

C、16000±1000

D、10000±1000

35、【單選題】電控發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系統(tǒng)由油箱、電動(dòng)汽油泵、汽油濾

清器、壓力緩沖器和()等組成。(B)

A、空氣流量計(jì)

B、壓力調(diào)節(jié)器

C、水溫調(diào)節(jié)器

D、水溫傳感器

36、【單選題】液壓控制自動(dòng)變速器將汽車(chē)行駛中的（）轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤?/p>

控制信號(hào)進(jìn)而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換檔。（D）

A、車(chē)速和外界阻力

B、外界阻力和節(jié)氣門(mén)開(kāi)度

C、車(chē)速

D、車(chē)速和節(jié)氣門(mén)開(kāi)度

37、【單選題】從經(jīng)濟(jì)性來(lái)考慮，汽油機(jī)的最有利車(chē)速范圍應(yīng)介于O

之間。（B）

A、最大車(chē)速與最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速

B、最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速和最大扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速

C、最大扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速與最大車(chē)速的轉(zhuǎn)速

D、最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速和最耗油率時(shí)的轉(zhuǎn)速

38、【單選題】下列中（）可減少汽油中氮氧化物的排放。（C）

A、碳罐

B、閉環(huán)控制

C、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)

D、曲軸箱通風(fēng)

39、【單選題】對(duì)電控燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷，首先用O進(jìn)

行診斷。（A）

A、發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷儀

B、萬(wàn)用表

C、自診斷

D、綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)

40、【單選題】柴油機(jī)排出的有害氣體成分比汽油機(jī)O,主要是炭

煙和氮氧化物。（B）

A、多

B、少

C、一樣

D、多得多

41、【單選題】自動(dòng)變速器的離合器屬于（）濕式離合器。（B）

A、單片

B、多片

C、雙片

D、膜片彈簧

42、【單選題】與燈光檢測(cè)密切相關(guān)的概念有O、照度。(A)

A、發(fā)光強(qiáng)度

43、【單選題】下列中()可減少汽油中氮氧化物的排放。(C)

A、碳罐

B、閉環(huán)控制

C、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)

D、曲軸箱通風(fēng)

44、【單選題】汽車(chē)轉(zhuǎn)向輪的穩(wěn)定效應(yīng)是通過(guò)轉(zhuǎn)向車(chē)輪的O實(shí)現(xiàn)的。

(B)

A、轉(zhuǎn)向盤(pán)旋轉(zhuǎn)快慢

B、定位角

C、輪胎型號(hào)

D、輪胎氣壓

45、【單選題】制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的功用是保證汽車(chē)在任何路面上進(jìn)行

緊急制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)車(chē)輪制動(dòng)力，防止車(chē)輪（）從而得到最佳

制動(dòng)效果。（A）

A、完全抱死

B、跑偏

C、側(cè)滑

D、滾動(dòng)

46、【單選題】電控燃油噴射系統(tǒng)按O檢測(cè)方式分類(lèi)，可分為直接

檢測(cè)和間接檢測(cè)。（B）

A、充氣量

B、空氣量

C、燃油量

D、混合氣量

47、【單選題】安全氣囊由O、氣囊組件、電控單元和故障指示燈

等組成。（A）

A、碰撞傳感器

48、【單選題】減少排氣污染要從燃料、潤(rùn)料、（）以及尾氣三元催

化等多方面去治理、控制。（A）

A、發(fā)動(dòng)機(jī)

49、【單選題】汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)物資管理體系要堅(jiān)持O