架空輸電線路根底名詞及解釋一、架空輸電線路的組成：架空輸電線路主要由導(dǎo)線、避雷線、絕緣子〔串〕、線路金具、桿塔、根底、接地裝置幾局部組成，局部桿塔還有拉線。1、導(dǎo)線：懸掛在桿塔上，用于傳導(dǎo)電流、輸送電能的設(shè)備。它通過絕緣子串懸掛在桿塔上。2、避雷線：避雷線又稱架空地線，懸掛于導(dǎo)線之上。它的作用是防止雷擊架空導(dǎo)線，并在架空導(dǎo)線受到雷擊時起分流作用，對導(dǎo)線起耦合和屏蔽的作用，降低導(dǎo)線上的感應(yīng)過電壓。3、絕緣子：用來支持或懸掛導(dǎo)線和避雷線，保證導(dǎo)線與桿塔間不發(fā)生閃絡(luò)，保證避雷線與桿塔間的絕緣。4、線路金具：線路金具是輸電線路所用金屬部件的總稱。它是用于懸掛、固定、保護、接續(xù)架空線或絕緣子以及在拉線桿塔的結(jié)構(gòu)上用于連接拉線的金屬器件。線路金具可以分為線夾、連結(jié)金具、接續(xù)金具、保護金具、拉線金具等。5、桿塔：桿塔用來支撐架空線路導(dǎo)線和架空地線及其他附件，并使導(dǎo)線與導(dǎo)線之間、導(dǎo)線和架空地線之間保持一定的平安距離，并保證導(dǎo)線對地面和交叉跨越物之間有足夠的平安距離。6、桿塔根底：桿塔根底的作用是支撐桿塔，傳受桿塔所受荷載至大地。它將桿塔固定于地下，以保證桿塔不發(fā)生傾斜、下沉、上拔及倒塌。7、接地裝置：由接地體和接地引下線組成，其作用主要是將雷電流引入大地，保證線路具有一定的耐雷水平。8、拉線：用來平衡桿塔的橫向橫向荷載和導(dǎo)線張力，減少桿塔根部的彎矩。它用來加強桿塔的強度，承當(dāng)外部荷載的作用力，以減少桿塔的材料消耗量，降低桿塔的造價。二、常見的線路金具類別1、線夾：線夾用來握持架空線?！?〕懸垂線夾：與懸垂絕緣子串相配合使用的線夾。懸垂線夾的用途是：把導(dǎo)線懸掛、固定在直線桿懸式絕緣子串上，選用U型螺絲結(jié)構(gòu)?！?〕耐張線夾：與耐張絕緣子串相配合使用的線夾。螺栓型耐張線夾的用途是：把導(dǎo)線固定在耐張、轉(zhuǎn)角、終端桿的懸式絕緣子串上，選用倒裝式結(jié)構(gòu)，其優(yōu)點是尺寸大小、重量輕、配件少、握力大。2、連接金具：所謂連接金具是用來連接導(dǎo)線與絕緣子，或是連接絕緣子與桿塔橫擔(dān)的金具。對其要求是：轉(zhuǎn)動要靈活，連接要可靠，有足夠的機械強度和抗腐蝕性能，維護，施工要方便。屬于連接金具的有：碗頭掛板，球頭掛環(huán)，U型掛環(huán)，二聯(lián)板等。3、接續(xù)金具所謂接續(xù)金具時用來接續(xù)斷頭的導(dǎo)、地線的金具，對其要求是能夠承受一定的拉力，并有良好的接觸面。例如接續(xù)導(dǎo)線的各種鋁鉗接管，接續(xù)鋼絞線的鋼壓接管，以及耐張桿上用于連通導(dǎo)、地線的并溝線夾等。并溝線夾有鋼、鋁兩種，分別適用于避雷線和導(dǎo)線的跳線接續(xù)。鋁并溝線夾因接觸面小，且為敞開式，易受大氣中的有害氣體侵蝕，故只能于清潔地區(qū)輕負荷的小截面導(dǎo)線上。4、保護金具：保護金具分電氣和機械兩類，其用來減輕導(dǎo)地線的振動，以及防止導(dǎo)地線因振動而斷股和損傷。如保護架空線的防振錘、阻尼線、護線條，保持子導(dǎo)線間距的間隔棒、絕緣子串的電氣保護金具均壓屏蔽環(huán)，以及重錘等?！?〕防振錘：安裝于架空線上用于抑制架空線路上的微風(fēng)振動，保護線夾出口處的架空線不疲勞破壞?！?〕間隔棒：使分裂導(dǎo)線的子導(dǎo)線之間保持一定幾何布置的裝置，主要作用是維持分裂導(dǎo)線的間距，防止子導(dǎo)線之間的鞭擊,抑制次檔距震蕩，抑制微風(fēng)震動。間隔棒有剛性和阻尼式兩大類。阻尼式間隔棒的活動關(guān)節(jié)中嵌有膠墊，能有效消振?！?〕均壓屏蔽金具：安裝與導(dǎo)線與絕緣子串之間的一種電氣保護金具，用來控制絕緣子和其他金具上的電暈和閃絡(luò)的發(fā)生。常用的有均壓環(huán)和屏蔽環(huán)等。〔4〕、重錘：懸掛于懸垂線夾之下，用于增大垂直荷載，減少懸垂串的風(fēng)偏，防止懸垂串上揚。5、拉線金具：其用來作為拉線的連接和承受拉力，楔型線夾、UT線夾、鋼線卡子、拉線U形環(huán)、雙拉線聯(lián)板等。三、桿塔的分類：〔一〕、根據(jù)桿塔在線路中的作用，桿塔分為以下幾類：1、直線桿塔：又稱中間桿塔，用于線路的直線段，其數(shù)量最多，約占桿塔總數(shù)80%。在正常情況下，直線桿塔主要承受架空線、懸垂絕緣子串、金具等的質(zhì)量。2、耐張桿塔：主要永愛承受正常運行和斷線事故情況下順線路方向的架空線張力，保證不到桿，限制事故范圍的擴大。3、轉(zhuǎn)角桿塔：用于線路的轉(zhuǎn)角處，主要承受兩側(cè)架空線產(chǎn)生的角度力。4、終端桿塔：是線路進出線的第一集桿塔，一側(cè)作用的是架空線正常張力，另一側(cè)是較小的松弛張力，終端桿塔一般還兼做轉(zhuǎn)角塔，因此承受較大的荷載，材料消耗量和造價也就較大。5、跨越桿塔：位于線路與河流、山谷、鐵嶺路的交叉處，具有懸點高，荷載大，節(jié)后復(fù)雜，耗鋼量及投資高等特點。6、換位桿塔：用來完成架空線的換位的桿塔?！捕?、根據(jù)桿塔的形狀，桿塔可分為：上字型桿塔、三角形桿塔、干字型桿塔、門型桿塔、拉V型塔、貓頭型桿塔、酒杯型桿塔、鼓型桿塔、傘形桿塔?！踩硹U塔型號中各種代號的意義：在送電線路中，常用漢語拼音字母及數(shù)字代號來表示桿塔型號。1、表示桿塔用途分類的代號Z——直線桿塔；ZJ——直線轉(zhuǎn)角桿塔；N——耐張桿塔；J——轉(zhuǎn)角桿塔；D——終端桿塔；F——分支桿塔；K——跨越桿塔；H——換位桿塔2、表示桿塔外形或?qū)Ь€、避雷線布置型式的代號S——上字型；C——叉骨型；M——貓頭型；Yu——魚叉型；V——V字型；J——三角型；G——干字型；Y——羊角型；Q——橋型；B——酒杯型；Me——門型；Gu——鼓型；SZ——正傘型；SD——倒傘型；T——田字型；W——王字型；A——A字型；3、表示桿塔的塔材和結(jié)構(gòu)〔即種類〕的代號G——鋼筋混凝土桿；T——自立式鐵塔；X——拉線式鐵塔〔不帶X者為無拉線〕4、表示桿塔組立方式的代號L——拉線式自立式可不表示。5、表示分級的代號：同一種塔形要按荷重進行分級，其分級代號用腳注數(shù)字1、2、3……表示。6、表示高度的代號：桿塔高度是指下橫擔(dān)對地的距離(米)，即呼程高，用數(shù)字表示。7、工程中桿塔型號的表示方法：四、鐵塔根底的型式：鐵塔根底根據(jù)鐵塔類型、地形地質(zhì)、施工條件以及承受荷載的不同而不同，常見的有現(xiàn)澆混凝土根底〔分配筋和無筋兩大類〕、裝配式根底〔通常采用鍍鋅角鐵組成格構(gòu)形根底〕、樁式根底〔主要采用鋼筋混凝土灌注樁〕、錨桿根底〔巖石根底〕等，多用現(xiàn)澆混凝土根底。1、原狀土根底利用機械〔或人工〕在天然土〔巖〕中直接鉆〔挖〕成所需要的基坑，將鋼筋骨架和混凝土直接澆注于基坑內(nèi)而成的根底。通常指巖石錨桿根底、巖石嵌固根底、掏挖根底、挖孔樁等?！?〕巖石根底通過水泥砂漿或細石混凝土在巖孔內(nèi)的膠結(jié)，使錨筋與巖體結(jié)成整體的巖石錨桿根底；利用機械〔或人工〕在巖石地基中直接鉆〔挖〕成所需要的基坑，將鋼筋骨架和混凝土直接澆注于巖石基坑內(nèi)而成的巖石嵌固根底?！?〕掏挖根底將鋼筋骨架和混凝土直接澆入人工掏挖成型的土胎內(nèi)一次澆注成型的根底，稱為掏挖根底。上部按普通根底開挖、底板在原狀土內(nèi)掏挖的根底稱為半掏挖根底。2、大開挖根底〔1〕混凝土臺階式根底〔又稱為剛性根底、階梯根底〕根底底板的臺階高寬比不小于1.0，根底底板內(nèi)不配置受力鋼筋的混凝土根底〔簡稱臺階根底〕?！?〕鋼筋混凝土板柱根底〔又稱為大板根底、柔性根底〕立柱和底板內(nèi)均配置受力鋼筋、底板的臺階寬高比不小于1.0〔不宜大于2.5〕的根底，簡稱板柱根底。當(dāng)根底的立柱與根底底板不垂直時簡稱斜柱根底?！?〕筏板根底〔又稱為大板根底、聯(lián)合根底〕鐵塔四個根底主柱用一個底板連成整體的根底。3、其它不常用根底〔1〕樁根底由基樁或連接于樁頂承臺共同組成的根底，樁根底分為單樁根底和群樁根底。輸電線路中多使用灌注樁根底。承臺底面位于設(shè)計地面以下與土體接觸，那么稱為低承臺樁基；承臺底位于設(shè)計地面以上那么稱為高承臺樁基〔2〕裝配式根底用兩個或兩個以上預(yù)制構(gòu)件拼裝組合而成的根底。〔3〕重力式根底抗拔穩(wěn)定靠根底的自重、不考慮根底上部土體抗拔作用的根底。〔4〕復(fù)合式沉井根底上部為混凝土承臺，下部是薄壁鋼筋混凝土沉井聯(lián)合組成的根底，稱為復(fù)合沉井根底?！?〕預(yù)制根底采用工廠化一次性預(yù)制而成的〔如電桿的底盤、拉盤、卡盤等〕根底?！?〕偏心根底上部傳力方向與根底底板重心之間有個偏心距，該根底稱為偏心根底。五、幾種常見的檔距：檔距：相鄰兩基桿塔之間的水平直線距離，稱為檔距。1、連續(xù)檔〔距〕：兩基耐張桿塔之間的假設(shè)干基直線桿塔構(gòu)成的檔距。2、孤立檔〔距〕：兩基耐張桿塔之間沒有直線桿塔，其檔距稱為孤立檔〔距〕。3、水平檔距：桿塔兩側(cè)檔距的算術(shù)平均值，即lh。4、垂直檔距：相鄰兩檔距間導(dǎo)線最低點之間的水平距離，即lv。5、代表檔距：我們把大小不等的一個多檔距的耐張段，用一個等效的假想檔距來代替它，這個能夠表達整個耐張力學(xué)規(guī)律的假想檔距，稱之為代表檔距或稱為規(guī)律檔距。6、臨界檔距：在檔距由零增大至無限大的過程中，必然存在這樣一個檔距：氣溫的作用和比載的作用同等重要，最低氣溫和最大比載時架空線的應(yīng)力相等，即最低氣溫和最大比載兩個氣象條件同時成為控制條件。兩個及以上氣象條件同時成為控制條件的檔距稱為臨界檔距。7、次檔距：間隔棒之間的水平距離稱為次檔距。六、線路巡視分類：線路巡視：為掌握線路的運行狀況，及時發(fā)現(xiàn)線路本體、附屬設(shè)施以及線路保護區(qū)出現(xiàn)的缺陷或隱患，并為線路檢修、維護及狀態(tài)評價等提供依據(jù)，近距離對線路進行觀測、檢查、記錄的工作。根據(jù)不同的需要，線路巡視可分為三種：正常巡視、故障巡視、特殊巡視。1、正常巡視：線路巡視人員按一定的周期對線路所進行的巡視，包括對線路設(shè)備〔指線路本體和附屬設(shè)備〕和線路保護區(qū)〔線路通道〕所進行的巡視。2、故障巡視：運行單位為查明線路故障點，故障原因及故障情況等所組織的線路巡視。3、特殊巡視：在特殊情況下或根據(jù)特殊需要、采用特殊巡視方法所進行的線路巡視。特殊巡視包括夜間巡視、交叉巡視、登桿檢查、防外力破壞巡視以及直升機空中巡視等。4、線路事故預(yù)防：架設(shè)在野外的架空輸電線路，常年經(jīng)受自然條件和四周環(huán)境的影響，輸電設(shè)備易發(fā)生雷害、鳥害、污閃、冰閃和外力破壞等事故，在運行中應(yīng)加強巡視和維護，預(yù)防事故的發(fā)生。七、線路特殊區(qū)段〔線路運規(guī)〕輸電線路的特殊區(qū)段是指線路設(shè)計及運行中不同于其他常規(guī)區(qū)段、經(jīng)超常規(guī)設(shè)計建設(shè)的線路區(qū)段。特殊區(qū)段包括以下情況：1、大跨越：高壓送電線路的建設(shè)不可防止地要跨越大江大河或海峽港灣。由于跨越寬闊水面的送電線路檔距大，許多河流或海峽還有通航要求，需要特殊設(shè)計。一般而言，跨距1000m以上，直線跨越塔塔高100m以上，有通航要求，需特殊設(shè)計的送電線路稱為大跨越段送電線路。2、多雷區(qū)：雷電活動頻繁、線路易遭受雷擊的桿塔區(qū)段。3、重污區(qū)：線路重污染區(qū)段，一般按c、d級污區(qū)設(shè)計。4、重冰區(qū)：線路冬雪季節(jié)覆冰嚴重的區(qū)段。一般重冰區(qū)設(shè)計冰厚大于20mm。5、微地形區(qū)：為大地形區(qū)域中的一個局部狹小的范圍。微地形按分類主要有婭口型微地形、高山分水嶺微地形、水汽增大微地形、地形抬升微地形、峽谷風(fēng)道微地形等。6、微氣象區(qū)是指某一大區(qū)域的局部地段。由十地形、位置、坡向及溫度、濕度等出現(xiàn)特殊變化，造成局部區(qū)域形成有別十大區(qū)域的更為特殊目‘對線路運行產(chǎn)生影響的氣象區(qū)域。7、采動影響區(qū)：地下開采引起或有可能引起地表移動的區(qū)域。8、易受外力破壞區(qū)：輸電線路及其鐵塔易遭受外力破壞的區(qū)域。9、鳥害區(qū)：輸電線路附近鳥類活動頻繁，線路易遭受鳥害的區(qū)域。10、山火易發(fā)區(qū)：輸電線路附近易發(fā)生山火的區(qū)域。11、滑坡沉陷區(qū)：地質(zhì)環(huán)境脆弱、易發(fā)生滑坡、沉陷的桿塔區(qū)段。八、電力設(shè)施保護相關(guān)名詞1、輸電線路保護區(qū)：導(dǎo)線邊線向外側(cè)水平延伸一定距離，并垂直與地面所形成的兩平行面內(nèi)的區(qū)域。2、電力線路設(shè)施保護的范圍：《電力設(shè)施保護條例》第九條規(guī)定，“電力線路設(shè)施的保護范圍：架空電力線路的桿塔、根底、拉線，接地裝置、導(dǎo)線、避雷針、金具、絕緣子、登桿塔的爬梯和腳釘，以及導(dǎo)線跨越航道的保護設(shè)置障礙、巡視檢修專用道路及輔助設(shè)施等”。九、線路測量相關(guān)名詞1、觀測檔：架線時進行弧垂測定檔的檔距稱為觀測檔距。架空線弧垂觀測檔選擇的原那么是:(1)緊線段在5檔以內(nèi)時靠近中間選擇一檔。(2)緊線段在6-12檔時靠近兩端各選擇一檔。(3)緊線段在12檔以上時靠近兩端及中間各選擇一檔。2、中心樁：用來控制線路的走向，根據(jù)設(shè)計坐標(biāo)放出。中心樁是打在軸線上的樁，通過中心樁，可以知道線路是否偏位。3、中心樁位移：輸電線路桿塔的中心就在線路的桿位中心樁上。但當(dāng)線路發(fā)生轉(zhuǎn)角時，轉(zhuǎn)角耐張桿的中心就要在線路轉(zhuǎn)角的位置向轉(zhuǎn)角內(nèi)側(cè)移動，使桿塔中心位置與線路桿位中心在轉(zhuǎn)角的角平分線上有一定的距離，即業(yè)內(nèi)所稱的桿塔中心位移。4、釘標(biāo)樁：定線測量中的觀測點及觀測目標(biāo)點都需要釘樁，一般都是用木樁。5、線路桿塔樁復(fù)測：線路經(jīng)過交底后，現(xiàn)場有些標(biāo)志樁偏移或丟樁等情況。所以在開工伊始，要會同原設(shè)計部門對線路上各桿塔樁基桿塔樁間的檔距進行一次全面復(fù)測。6、桿塔根底分坑測量：把桿塔根底坑的位置測設(shè)到線路指定的桿塔位上，并釘木樁作為開挖的依據(jù)7、桿塔定位：根據(jù)選定的線路路徑，在平斷面圖上合理安排桿塔位置的工作稱為桿塔定位。8、線路平斷面圖：由線路沿線〔線路中心線向兩側(cè)擴展一定距離〕的平面圖和縱斷面圖組成，是線路測量人員的測量結(jié)果，平斷面圖通常是按照一定比例，將現(xiàn)場測量的有關(guān)數(shù)據(jù)描繪在專用的方格紙上。十、線路施工相關(guān)名詞：1、非張力放線：先用人力展放導(dǎo)引繩或牽引繩，然后用人力或機械展放導(dǎo)、地線，導(dǎo)、地線在放過程中根本不受力故稱之為費張力放線。2、張力放線：張力放線即用張力機、牽引機等設(shè)備，在規(guī)定范圍內(nèi)懸空展放導(dǎo)、地線的施工方法。3、施工安裝：是將輸電線路的各個組成局部按設(shè)計圖紙的要求進行安裝作業(yè)，包括：土石方、根底、桿塔、架線、接地裝置等五個工序，通常將這五個工序綜合成三大根本工序：根底、桿塔、架線。4、操作桿塔：耐張段一端的耐張桿塔用來緊線操作稱之為操作桿塔。5、錨線桿塔：耐張段一端的耐張桿塔用來掛線稱之為錨線桿塔。6、導(dǎo)地線展放：輸電線路架線施工中導(dǎo)地線展放的方式可分為兩類，即人力放線和張力及機械牽引放線。7、人力放線：是以耐張段為施工區(qū)段，根據(jù)線長和接頭位置，將線盤分散運至布線所選位置，支起線盤后用人力牽引展放。8、張力放線：在某一選定的放線區(qū)段內(nèi)，兩端分別放置張力機、牽引機，在張力機施工一定張力的情況下，由牽引機通過牽引鋼繩進行導(dǎo)電線展放。9、緊線：將展放后的導(dǎo)地線在施工區(qū)段的一端進行固定，在另一端用絞磨通過緊線牽引繩和滑輪組將導(dǎo)地線收緊，按照觀測檔的計算弧垂將導(dǎo)地線調(diào)整至滿足弧垂的要求。十一、其他名詞：1、影響線路的氣象條件的三要素:風(fēng)、覆冰、氣溫2、保護角：避雷線的保護范圍常以保護角來表示。避雷線和外側(cè)導(dǎo)線間連線與垂直線的夾角，即為地線對邊導(dǎo)線的保護角。保護角越小，保護越可靠。桿塔上避雷線對導(dǎo)線的保護角為一般為20°～30°。500kV及以上送電線路，有時小于20°，在山區(qū)高雷區(qū)，甚至可以采用負保護角。3、電暈：超高壓輸電線路外表的電場強度很高，以至超過周圍空氣的放電強度，使空氣電離形成局部放電，這種現(xiàn)象稱為電暈。4、鐵塔根開：指相鄰或?qū)侵鹘卿摶鶞?zhǔn)線的距離。5、桿塔呼稱高度：鐵塔最下層導(dǎo)線橫擔(dān)下平面至鐵塔最長腿的根底頂面的垂直距離。簡稱呼稱高。6、桿塔高度：桿塔最高點至地面的垂直距離，稱為桿塔高度。7、泄漏距離：絕緣子鋼腳與鋼帽間，沿瓷裙外表輪廓的最短距離就叫泄漏距離。一串絕緣子的泄漏距離就是這一串絕緣子串中每片絕緣子泄漏距離之和。8、泄露比距：電氣設(shè)備外絕緣的泄漏距離與所在電力系統(tǒng)額定線電壓的比值。9、接地電阻：就是電流由接地裝置流入大地再經(jīng)大地流向另一接地體或向遠處擴散所遇到的電阻，它包括接地線和接地體本身的電阻、接地體與大地的電阻之間的接觸電阻以及兩接地體之間大地的電阻或接地體到無限遠處的大地電阻。接地電阻大小直接表達了電氣裝置與“地”接觸的良好程度，也反映了接地網(wǎng)的規(guī)模。10、污閃：指電氣設(shè)備絕緣外表附著的污穢物在潮濕條件下，其可溶物質(zhì)逐漸溶于水，在絕緣外表形成一層層導(dǎo)電膜，使絕緣子的絕緣水平大大降低，在電力場作用下出現(xiàn)強烈放電現(xiàn)象。11、跳線：連接承力桿塔〔耐張、轉(zhuǎn)角和終端塔〕兩端導(dǎo)線的引線，稱為跳線，也稱為引流線。12、分列導(dǎo)線：一相導(dǎo)線由多根〔有2根、3根、4根〕組成型式，稱為分裂導(dǎo)線。他相當(dāng)于加粗了導(dǎo)線的“等效直徑”改善導(dǎo)線附近的電場強度，減少電暈損失，降低了對無線電的干擾，及提高送電線路的輸送能力。13、導(dǎo)線的初伸長：當(dāng)導(dǎo)線初次受到外加拉力而引起的永久性變形〔沿著導(dǎo)線的軸線伸長〕，稱為導(dǎo)線的初伸長。14、線間距離：兩相導(dǎo)線之間的水平距離。15、懸掛點高度：導(dǎo)線懸掛點至地面的垂直距離，稱為導(dǎo)線懸掛點高度。架空線的應(yīng)力：架空線單位截面上的內(nèi)力稱為架空線的應(yīng)力。16、弧垂：導(dǎo)線上任意一點到懸掛點連線之間的鉛垂距離稱為導(dǎo)線在該點的弧垂，常用字母f表示。最大弧垂出現(xiàn)在什么位置視具體情況而定，其中常見的對于高差不超過10%的相鄰桿塔之間的導(dǎo)線最大弧垂，出現(xiàn)在檔距中央。17、施工弧垂：檔距兩端架空線懸掛點的連線的中點至架空線路的垂直距離。18、最大弧垂：架空線的最大弧垂是指架空線在無風(fēng)氣象條件下的垂直平面內(nèi)弧垂的最大值。最大弧垂可能在最高氣溫或最大比載時出現(xiàn)。19、耐張段：相鄰兩基耐張桿塔之間這段稱為耐張段。20、導(dǎo)線的換位：輸電導(dǎo)線大多是“水平排列”、“三角形排列”或二者的結(jié)合。由于導(dǎo)線對地電容的存在，對大多數(shù)長距離輸電的線路來說，導(dǎo)線三相的容抗值不相等，這就給三相平衡、繼電保護的整定等帶來麻煩。為保證三相導(dǎo)線對地容抗的一致，在電力建設(shè)時，人們將三根導(dǎo)線相隔一段距離就變換一