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備案號：國家能源局發(fā)布202X-XX-XX實施202X-XX國家能源局發(fā)布202X-XX-XX實施202X-XX-XX發(fā)布架空輸電線路直升機巡視技術(shù)導(dǎo)則Technicalguideofcopterinspectionforoverheadtransmissionline(征求意見稿)DL/T288-202X中華人民共和國電力行業(yè)標準I前言本文件按照GB/T1.1-2020《標準化工作導(dǎo)則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔識別這些專利的責任。本文件代替DL/T288-2012《架空輸電線路直升機巡視技術(shù)導(dǎo)則》，本文件與DL/T288-2012相比主要變化如下：——修改了適用范圍，調(diào)整為適用于采用直升機搭載相應(yīng)的巡檢設(shè)備對交、直流架空輸電線路（含接地極線路）所進行的巡檢工作。刪除了無人機巡視作業(yè)可參考執(zhí)行?！黾恿蓑炇昭矙z、應(yīng)急巡檢、通道巡檢、地速的術(shù)語定義?！獙⒌?章巡檢前準備部分調(diào)整至8.6；將第8章巡檢種類調(diào)整至第4章；修改了巡檢內(nèi)容和巡檢方法的部分內(nèi)容?！獙蝹?cè)巡檢作業(yè)平均速度15km/h和雙側(cè)巡檢作業(yè)平均速度10km/h均修改為7km/h～20km/h的范圍。檔中巡檢時，直升機旋翼與邊導(dǎo)線的水平距離為15m～30m修改為15m～40m，勻速飛行速度20km/h～40km/h修改為地速不超過50km/h；在桿塔巡檢時，直升機旋翼距桿塔水平距離在15m～30m修改為15m～40m。——增加了第9章數(shù)據(jù)分析及資料整理和移交的部分內(nèi)容?！黾恿烁戒汣巡檢內(nèi)容及數(shù)據(jù)類型、附錄D直升機巡檢作業(yè)方案模板、附錄E航檢作業(yè)員安全防護設(shè)備基本配置?！黾恿烁戒汧的部分內(nèi)容。本文件由中國電力企業(yè)聯(lián)合會提出。本文件由全國架空線路標準化技術(shù)委員會線路運行分技術(shù)委員會(SAC/TC202/SC1)歸口。本文件起草單位：本文件主要起草人：本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為：——2012年首次發(fā)布為DL/T288-2012《架空輸電線路直升機巡視技術(shù)導(dǎo)則》；——本次為第一次修訂。本文件執(zhí)行過程中的意見或建議反饋至中國電力企業(yè)聯(lián)合會標準化管理中心（北京市西城區(qū)白廣路二條1號，100761）目次TOC\o"1-2"\h\z13271前言 II84851范圍 155772規(guī)范性引用文件 1275613術(shù)語和定義 1210734巡檢種類 167675巡檢內(nèi)容 2284176巡檢方式 2181677巡檢方法 3268218巡檢要求 3179819數(shù)據(jù)分析及資料整理和移交 425948附錄A（資料性）9631巡檢作業(yè)推薦機載儀器設(shè)備基本配置 611417附錄B（資料性）23869巡檢作業(yè)推薦機型 74986附錄C（規(guī)范性）26850巡檢內(nèi)容及數(shù)據(jù)類型 86734附錄D（資料性）22544直升機巡檢作業(yè)方案模板 97907附錄E（資料性）3199航檢作業(yè)員安全防護設(shè)備基本配置 1122045附錄F（資料性）31002巡檢成果 12前言本文件按照GB/T1.1-2020《標準化工作導(dǎo)則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔識別這些專利的責任。本文件代替DL/T288-2012《架空輸電線路直升機巡視技術(shù)導(dǎo)則》，本文件與DL/T288-2012相比主要變化如下：——修改了適用范圍，調(diào)整為適用于采用直升機搭載相應(yīng)的巡檢設(shè)備對交、直流架空輸電線路（含接地極線路）所進行的巡檢工作。刪除了無人機巡視作業(yè)可參考執(zhí)行?！黾恿蓑炇昭矙z、應(yīng)急巡檢、通道巡檢、地速的術(shù)語定義。——將第4章巡檢前準備部分調(diào)整至8.6；將第8章巡檢種類調(diào)整至第4章；修改了巡檢內(nèi)容和巡檢方法的部分內(nèi)容?！獙蝹?cè)巡檢作業(yè)平均速度15km/h和雙側(cè)巡檢作業(yè)平均速度10km/h均修改為7km/h～20km/h的范圍。檔中巡檢時，直升機旋翼與邊導(dǎo)線的水平距離為15m～30m修改為15m～40m，勻速飛行速度20km/h～40km/h修改為地速不超過50km/h；在桿塔巡檢時，直升機旋翼距桿塔水平距離在15m～30m修改為15m～40m?！黾恿说?章數(shù)據(jù)分析及資料整理和移交的部分內(nèi)容?！黾恿烁戒汣巡檢內(nèi)容及數(shù)據(jù)類型、附錄D直升機巡檢作業(yè)方案模板、附錄E航檢作業(yè)員安全防護設(shè)備基本配置?！黾恿烁戒汧的部分內(nèi)容。本文件由中國電力企業(yè)聯(lián)合會提出。本文件由全國架空線路標準化技術(shù)委員會線路運行分技術(shù)委員會(SAC/TC202/SC1)歸口。本文件起草單位：本文件主要起草人：本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為