高鐵測量員工作總結（實用18篇）月工作總結是對過去工作的回顧和總結，同時也是為將來工作制定安排和目標的基礎。大家可以參考以下的月工作總結樣本，找到適合自己的寫作思路和方式。

測量工作總結

時間飛逝，轉瞬間x年經(jīng)過，本人從來到公司就始終從事測量這門技術，技術是公司的核心力氣，對于礦山企業(yè)，地、測、采三種技術更是礦山企業(yè)的基礎。在領導的關切和同事的大力幫助下，本人在各個方面取得了肯定的成果，總結一下在這五年中我都做了哪些工作？工作中收獲了那些成果和閱歷？其中還存在著哪那些缺點和不足，這樣也能更好地做好今后的工作，接著保持自己的特長?？朔约旱娜觞c，逐步提高自己的技術水平和業(yè)務實力，協(xié)作公司發(fā)展的步伐。我在云南華聯(lián)鋅銦股份有限公司從事測量工作的這五年多的時間里，本人時刻把測量工作的主旨牢記于心，仔細運用測量理論及有關業(yè)務學問，分析煤礦和非煤礦山的共性和非共性，通過平常下井及地面進行實踐測量操作，使我嫻熟地駕馭了礦山測量工作中一些更深層次的學問和技能。因為測量工作不是單單靠一個人的力氣和構思來完成的，只有靠小組成員的合作和團結才能讓工作快速而高效的完成，所以各項工作必需緊密協(xié)作，這就要求測量人員在工作中肯定要仔細負責、細心謹慎，必需為下一步工作打下良好的基礎。下面就我個人這幾年的工作總結如下：

2、每季度礦區(qū)地形圖更新工作：由于每次要更新的點太多，須要做到精確無誤，所以坐標（x、y、z）都得核對后才能更換，這項工作很是繁瑣、費時間。現(xiàn)在我們起先運用xdmine和surpac兩個礦業(yè)軟件來工作，與傳統(tǒng)的cass軟件協(xié)作運用，取長補短。

3、廢土場地形測量工作：依據(jù)設計須要對整個廢土場進行了地形測量工作。廢土場測量很危急，在測量中一不當心就會被墜石擊中。

4、公司全部尾礦庫監(jiān)測工作：每月中旬對全部新、老尾礦庫進行位移及庫的運行狀況監(jiān)測，并提交報告。在監(jiān)測過程中發(fā)覺，銅街大溝尾礦庫基壩頂部出現(xiàn)下沉狀況，剛好找到緣由解除險情，發(fā)覺萬龍山尾礦庫干灘坡度兩次不達標，并在報告中要求大坪車間進行整改。

5、幫助完成采剝安排：測量是設計的第一手資料，幫助地質、采礦完成了兩次采剝安排，受到公司高層領導的確定。

6、地質編錄和放樣工作：測量幫助地質做好地質編錄、采礦的施工放樣。

7、周安排工作：每個星期四都要對礦山剝離過的地方進行一次地形更新，以便于采礦人員做采礦設計。

8、還完成各部門、車間零星工程有關測量工作等。

我們測量組主動踴躍參與公司組織的各種培訓教化、文體活動，受到了公司工會、團委的好評。但還須要進一步強化自身測繪水平和專業(yè)學問面的擴展，現(xiàn)在正向3dmine和surpac兩個礦業(yè)軟件學習，爭取在今后的一到二年的時間里讓學問面橫向發(fā)展，使其能處理肯定的地質工作和采礦設計工作，受到了公司工會、團委的好評。抽時間與地質采礦的同行們相互學習相互進步，使自己的業(yè)務水平有上了一個新臺階。

通過實際的測量學習，讓成我們學到了許多實實在在的東西，比如對試驗儀器的操作更加嫻熟，學會了各種比例工程平面圖的繪制和經(jīng)緯儀、水準儀的運用等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手、動腦和繪圖的實力，同時也拓展了與地質和采礦專業(yè)的合作實力。在實際工作當中，個別成員已能獨立指揮或完成規(guī)定的測量側設工作，大大提高了工作效率，相應的也為做內業(yè)和其個人的學習供應了足夠的時間。

1、在工作中自使至終注意工程質量管理，嚴把質量關。在全年的工作中始終如一地根據(jù)工程設計圖所規(guī)定的規(guī)格要求來嚴格檢查自己所負責的工程項目，做到細心設計施工之序、細心指導施工作業(yè)，保質保量地完成指定工程任務，貫穿工程精確無誤。

2、重點工程重點管理。在公司各位領導的干脆引領下，在自己的日常工作中，始終抓住重點工程不放松，做到重點突出，目標明確。

3、聽從領導，聽從指揮。是我們作好工作的根本保證。在過去的五年里，我相識到，只要反映領導的意圖，仔細根據(jù)領導的指示去完成各項任務，我們的工作見成效就快，完成的就好。再一點就是在指導施工過程中，發(fā)覺問題，剛好市匯報給領導，以求得領導的幫助，這也是我們做好工作的根本保證。

以上是我20xx年多以來的工作狀況，通過自己所駕馭的理論學問，再結合實際工作，加上自己的思索和分析，在專業(yè)上有了很大的收獲和進步，工作中也取得了肯定的成果，但也存在許多有待提高的問題，這些問題將會成為我學習的動力和閱歷的積累，我將不斷學習，總結閱歷，吸取教訓，把自己的工作做的更好，無論是成果還是不足，我都會仔細去對待，去學習、去駕馭，在以后的工作中，把好的方面接著下去，把不足之處彌補回來。我會把握好每一次機會，也懇請各位領導賜予成果的確定，不足之處的指導與指責。在今后的工作中我會更加努力學習新的學問，做好每一步工作，為公司貢獻一份微薄的力氣。

我須要學習和駕馭的學問還許多，為以后更好的工作，我會更加努力！跟上時代發(fā)展的步伐，為20xx年礦山發(fā)展，添磚加瓦，貢獻一份力氣。

測量工作總結

敬重的公司領導、項目領導、大家好!我叫****，時間飛逝，20xx年即將過去，在即將過去的一年里，在公司和項目部的領導下，我順當?shù)耐瓿闪艘荒甑墓ぷ?，回顧過去的一年工作經(jīng)驗，也要看到我們工作中存在的不足。我們要戒驕戒躁，以飽滿的熱忱迎接20xx年。

20xx年我貴公司擔當測量員工作，測量放線是建筑工程之本。測量放線就是工程中的各工種的標尺，沒有它我們的工作就沒了目標，就是盲目的工作，就會出現(xiàn)不應當出現(xiàn)的錯誤。本身我們的建筑行業(yè)對工程中各工序要求相當嚴，所以我本人也對自己本職工作要求比較嚴格。緊緊圍繞施工組織以及測量方案要求來要求施工隊的測量放線工，在盡量減小誤差，殲滅錯誤的前提下。把自己的本職工作做好。為本工程的順當施工供應最有利的保障。在平常的工作中主動督促勞務隊的放線工搞好放線工作，并幫助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。加強再平常工作中的的巡察，加強過程限制，做到有問題剛好發(fā)覺剛好解決，剛好改正。將錯誤殲滅在萌芽狀態(tài)之中;避開成為工程進度的絆腳石。

今年上班以來我擔當*****項目部測量的全面工作。****項目部處于以二次結構工作為主;結構主體局部尾活施工。在工作中團結同事，嚴格要求自己，剛好駕馭工程動態(tài)。確保二次結構和結構工程同時進行的順當綻開須要全面駕馭各個開間的二次放線，所以自己跟隨勞務隊進行監(jiān)督、指導放線工作，以確保各個房間的開間尺寸精確無誤。

20xx年6月25日接到公司通知，我公司的***目部需測量人員我被調往****項目部，工程的開工正是工程最困難的時候，我沒有任何怨言聽從領導的人員調動支配，以最快的時間全面的熟識設計圖紙文件及監(jiān)理細則，編制測量方案，同時接受監(jiān)理工程師或設計單位交給的限制樁、水準點以及樁坐標資料。在接到設計單位發(fā)出的樁位圖及坐標、標高等數(shù)據(jù)現(xiàn)場交樁后，在規(guī)定期限內自己進行復核檢測，檢測過程中總工指導、旁站監(jiān)理，沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求現(xiàn)場干脆轉交給勞務隊，并要求其負責以后的維護和運用;在以后的運用過程中若發(fā)覺連續(xù)兩個以上限制樁點丟失、損壞時，應要求設計單位補定。在施工測量過程中均要求按批準的方案實施，且先進行自檢、互檢，合格后再請監(jiān)理人員復核。

*****項處于基槽開挖和連續(xù)墻打樁期間，許多事情都是項目部管理人員親自動手去做，無論是黑天還是白夜，做到隨叫隨到。連續(xù)墻打樁施工過程中須要嚴格精確的對每一根樁點進行定位放線，因為每一根樁點的尺寸干脆影響到將來施工面的大小，在東北的人防出口和人防中間須要打六根棧橋樁，在樁的上面橫架污水管道，這須要樁點必需做到精確無誤，否則干脆影響到結構甚至吃結構的工作面，在這種狀況下我和張宏彤仔細熟識圖紙，多次對圖紙和現(xiàn)場結合深思熟慮后定出六個樁點，在基礎開挖完畢后，實地放出人防出口結構位置線以及防水導墻外皮線，經(jīng)過核對后兩側棧橋樁絲毫不影響結構及工作面，至此心中的石頭算是塵埃落定。

在基槽開挖的過程中對基坑周邊布設沉降觀測點以及局部砌筑擋土墻的部位布置位移觀測點，并且嚴格根據(jù)規(guī)范要求的周期進行觀測，并做好沉降位移觀測記錄，在基坑開挖到設計標高時嚴格限制標高以及集水坑、電梯井、后澆帶等位置尺寸，常常是我依據(jù)圖紙算出各種坑的上下口距離軸線的尺寸，然后叫來施工隊的放線員進行尺寸核對才進行現(xiàn)場放線，并且時常在現(xiàn)場進行核對所放位置是否精確。槽中12b及12c位置處共有51根抗拔樁因分包單位沒有測量員也未請專業(yè)人員前來定位，項目支配我和*****協(xié)作他們進行抗拔樁定位，我們不厭其煩多次重復的給他們定位，因為抗拔樁與結構的柱子相連，幾乎每棵抗拔樁的上邊都是結構的柱子，所以要求定位極為精確，我們將每棵樁按依次編號，在須要放線的前一天將待放樁距離哪兩個軸線尺寸位置關系計算好繪成草圖，放線時均是經(jīng)緯儀將軸線全部放出，定樁拉白線然后鋼尺量距離，最終報驗質檢及監(jiān)理，合格后方可允許挖樁。直至目前為止抗拔樁的開挖工作才漸漸接近尾聲，現(xiàn)在13a、12a施工工作全面綻開，在結構施工上我要更加努力的完成各項工作。

20xx即將過去了，在公司領導的帶領下主動幫助項目部領導的工作，克服困難，按質按量完成公司領導支配的任務;確保日常工作的順當。在不久的將要到來的20xx年中我會更加努力工作，做到更精彩。

借此，祝福：領導們、同事們身體健康!萬事如意!

****項目部·測量員：******

測量工作總結

敬重的領導:您好！

20xx年7月我加入了中國水電建設集團港航建設有限公司這個大家庭，作為一名新進員工，施工建設給我有一種家的感覺一種主動向上奮勉進取的觀念，我很欣慰能加入到這個公司成為一名測量員。

剛剛進公司我被安排到煙臺項目部擔當測量員工作，對于一個剛畢業(yè)的學生來說，還沒有接觸過生產(chǎn)性的測量工作，來到煙臺項目部后，對生疏的環(huán)境，同事們都對我特別熱忱，我有什么測量方面的問題去請教領導及前輩們，他們都能熱忱的幫助我，交給我閱歷教育我技術，很快的我就適應了新環(huán)境，并主動的投身到項目建設的施工工作中。

測量是工程的眼睛，作為測量人員，我們本著實事求是、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。記得第一個踏上月球阿姆斯特丹說過，他在月球上踏上的一小步，是人類進步的一大步。當然，在我踏上的一小步，也是我在人生中前進的一大步，是的，因為我最終起先了人生中最重要的部分，我起先工作了。我總結了我這一年以來學到的東西，得到了至深的熬煉?，F(xiàn)將切實工作總結如下：

一、嚴謹科學、仔細求證。

在施工測量之前，仔細審圖，對圖上有誤、有疑義的地方剛好向領導及前輩們請教、詢問、學習。在測量放線之前，利用cad或手工算出坐標，反復查看，確保萬無一失。對各種原始數(shù)據(jù)留意保存和剛好整理，因為“閱歷，是從眾多的數(shù)據(jù)中總結出來的”測量放線后應仔細復核線的位置，確保每條線的誤差均符合測量規(guī)范規(guī)定。

二、不斷進取、精益求精。

社會在進步，時代在發(fā)展，只有不斷學習，才能與時俱進。各種新的施工材料和施工機具不斷地應用到施工建設中來，相對的，也出現(xiàn)了更多的施工工藝和施工方法，各項規(guī)范也跟著發(fā)展。在如今高速發(fā)展的，不能自我提高，就意味著落后，就不能適應目前施工建設工作的發(fā)展要求。

三、納百家之長，補自家之短。

在與甲方、監(jiān)理等單位專業(yè)人士的接觸中汲取他人的閱歷，平常到多跑跑施工現(xiàn)場檢核與學習，學習工人們施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時也看到自身的不足，以達到“博眾家之長，補一已之短”的目的。天道酬勤，不欣喜于以往的任何成就，時刻打算著解決各種難題、主動應對可能面臨的挑戰(zhàn)。路漫漫其修遠兮，測量隊本著實事求是的精神，敬重科學，敬重事實，在項目部領導指導思想和精神的指引下，把好工程測量質量關，完善測量工作內外一體制度，落實各項任務及指標，協(xié)作各個部門工作，為建立世界一流工程貢獻力氣。

測量工作的嚴密實施，靠項目領導的支持和理解，靠我們各位測量員在工作中每時每刻的小心翼翼，不斷思索求證，保證萬無一失。

測量工作總結

驚慌而有難忘的兩周測量實習生活在一片成功的歡呼聲中結束了。通過本次實習，鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論學問，駕馭了dj—6經(jīng)緯儀的基本操作，并達到了肯定的嫻熟程度，而且還有機會學會了地形圖的繪制方法。在熬煉大家畫草圖、提升繪圖的實力同時也積累自己的繪圖閱歷和提高自己的繪圖速度。

不僅從今次專業(yè)實習中獲得了測量實際工作的初步閱歷和基本技能，還著重培育了我們的獨立工作實力，培育我們在施測現(xiàn)場發(fā)覺問題、解決問題的實力，而且進一步嫻熟了測量儀器的運用技能，提高了數(shù)據(jù)計算實力和對數(shù)據(jù)的敏感程度，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的相識，這些學問往往是我在學校很少接觸、留意的，但又是非常重要、非常基礎的學問，有了肯定雄厚的基礎才可以確定上層建筑。

因而此次實習不僅讓我積累了很多閱歷，也讓我學到了許多實踐學問，因為我們大家都明白實踐是檢驗真理的唯一標準這一馬克思辨證唯物主義真理！

本次實習也讓我真正體會到測繪專業(yè)是一個團隊的工種！我們組有十名組員，每個人的工作任務和各自的特長是不一樣的，我們協(xié)作起來才能發(fā)揮出較高的效率。我的主要任務是運用儀器測出數(shù)據(jù)。同時這次實習也拓展了我們與老師與同學的交際，合作的實力。因為以前人家說測繪專業(yè)特殊須要團隊合作精神，我都沒有能夠完全了解。的確，一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力氣和構思是遠遠不夠的，也是不行能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。

正所謂“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”。另外這次測量實習培育了我們小組的分工協(xié)作的實力，增進了同學之間的感情，深化了友情。在實習過程中難免會遇到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不開心，但是我們能夠剛好地進行溝通和溝通，遺忘昨天的不開心，迎接新的朝陽！我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到學問而且會實際操作，并且能夠單獨的完成一項工作，達到相應的熬煉效果后進行輪換，以達到共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，這樣也達不到實習的預期目標。即使收工了，百分之百也要重新來過，這樣的話太劃不來，既奢侈時間和精力，有摧毀了組員的主動性，百害而不一利。

因為測繪專業(yè)有自己的《測繪法》，它規(guī)定了測圖的精度要求，這是每一位測繪人員都必需遵守的。另外，假如我們在平常就這樣馬馬乎乎，對我們自己而言是自己對自己不負責，現(xiàn)在馬虎慣了，將來對待工作也回、會草草了事！另外，我們擁有這樣讓你熬煉的機會是少之又少的，馬馬乎乎就等于將一次絕佳的機會給奢侈了，丟掉了的確很惋惜！所以，我們這個組的每個組員都分別進行獨立的視察，記錄每一站，對經(jīng)緯儀測量都是在現(xiàn)場進行計算，發(fā)覺問題剛好解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，回來后還要對內業(yè)進行精確計算，因為這樣做不但可以防止誤差的積累，剛好發(fā)覺錯誤，更可以提高測量的效率，避開測量的不精確還要進行重測。

即使重測，我們懷著嚴謹?shù)目捶?，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，須要的就是細心、耐性、毅力和做事嚴謹?shù)目捶?。只有這樣，日后走上工作崗位才會得心應手，少走彎路。

例如：進行測圖時就要留意以下幾點：

（1）標尺要立直，盡量避開晃動，有晃動時，應當選擇數(shù)據(jù)最小的時候進行讀取。在讀數(shù)前肯定將視野的氣泡調平（兩側的線重合），否則造成的誤差會很大。

（2）當用經(jīng)緯儀測量角度時，假如目標較小，最好使單線與目標重合，假如目標有肯定寬度，可以用雙絲夾住目標。

（3）在測量時候肯定要當心，因為略微碰了一下儀器，就要重新調整對中水平，否則就會導致數(shù)據(jù)錯誤，也可能導致儀器的損壞。

（4）在讀取數(shù)據(jù)時，每位成員都要細心，既要看得準，還要堅決，不能遲疑不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。

（5）選點特別重要，點肯定要選在有代表性的地方，同時要留意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。

（6）要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清晰，有利于作圖的精確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數(shù)據(jù)的精確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數(shù)，避開漏測、重測。

（7）團結就是力氣，紀律才是保證經(jīng)過每個組員的團結工作，當我們完成了測圖的工作，并且看到我們畫好的圖紙時大家都興奮不已。

在我們組的同學溝通測量中的閱歷時，大家感覺收獲都許多，有的說儀器的展點很重要，因為這關系到誤差的大小，有的說測量中點不能架設的太遠，有的說量取全站儀的儀器高和目標高時要盡量削減誤差，水準儀施測過程中尺墊得運用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平，還有就是我們要有一顆愛惜儀器的心，對所用的儀器要細心呵護，在學校如此，走上工作崗位后更要如此，這樣可以避開一些不必要得麻煩等等吧。

想想大家每天早上六點多就起床背上儀器頂著大太陽去測量，算出誤差大的大家一起探討和修改，有必要的就不厭其煩的進行重新測量，有了團結的力氣我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學到了以前不是太清晰的東西，比如數(shù)據(jù)的處理、碎部點的簡化觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。

求真務實測量實習，讓我學到了許多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量學問有了綜合應用的機會，限制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解，學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更嫻熟的運用經(jīng)緯儀測量儀器與工具，很好的鞏固了理論教學學問，提高實際操作實力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的實力。當然其中不乏老師的訓誨和同學的幫助。

當我們每個組都基本畫好圖后，老師對每個組的成果進行檢查，出現(xiàn)問題就讓我們剛好改正。其實想想每天校內中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得晚上七點多了，因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量，忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃?？傊?，一周中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順當甚至零誤差，有時測量到處碰壁（像發(fā)覺錯誤找不出來、點號密集時畏縮過），但大家也算都堅持下來了。當我們完成了測量時大家還是很興奮的。雖然測量中大家也有懶的時候不想測了，但挺過去都好了，實習結束時大家面對鏡子中被曬得烏黑的臉蛋和肌膚，大家都毫無怨言，因為大家都明白苦盡甘來。

另外，測繪是艱苦型的專業(yè)，不留汗、不吃苦是做不出成就的！這一周實習也給了我們不少教訓：由于某個數(shù)據(jù)的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要仔細、都要有一個嚴謹?shù)目捶?，俗話說得好“看法確定一切”。一個組的團結也是至關重要的，它關系到整個組的進度。從前我們組由于協(xié)作不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內的溝通，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。

失敗是勝利之母！我很珍惜學校為我們支配實習這一理論與現(xiàn)實連接的重要環(huán)節(jié)，更深刻的體會了實物與圖紙之間那種親密的關系，明白了圖紙它要顯示什么樣的`物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡潔明白?？傊?，要感謝學校在為促進學生實踐實力所支配的這段實習，我將恒久珍惜這段經(jīng)驗，同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。

我深深體會到通過這次實際的測量實習，我學到了許多實實在在的東西，比如對試驗儀器的操作更加嫻熟，學會了碎部的測量、導線的測量和地形圖的繪制，橋控網(wǎng)的測量等課堂上無法學到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的實力，同時也拓展了與同學的交際、合作的實力。

不過也有一些閱歷教訓：展點很重要，展點的好壞確定了測量的速度；試驗儀器的整平對試驗數(shù)據(jù)的誤差有很大的影響；水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過差限肯定要重新測量；繪制格網(wǎng)鉛筆的粗細要依據(jù)規(guī)定，反復檢查以減小誤差，網(wǎng)格對地形圖影響很大；小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響試驗的進度。

總之，這次測量實習我深有感悟，不僅給我供應了一個提高各方面實力的平臺，尤其是限制到碎部的觀點，足以推廣各個科學領域，如錢學森先生的系統(tǒng)科學，不正是強調這些結構框架的重要性，還牽涉到思維的習慣，由點連線，由線成面，再成立體。把握到關鍵因素，亦是優(yōu)化的一種思維方式。

實習讓我獲益匪淺，提高了團隊合作協(xié)調，集體榮譽感，吃苦耐勞，艱苦奮斗的實力，還有留意要愛惜公共財產(chǎn)，保管儀器，這些都為日后參與工作增加了一次實際閱歷，打下了基礎，達到了預期的目的。在進行計算時，特在此感謝章老師不辭辛苦指導工作，對提出的問題的耐性解答。

將來工作雖然可能不干脆從事測量的工作，但是這些學問和閱歷基礎都將服務于我將來的事業(yè)，為成為土木工程專業(yè)的杰出人才奮斗吧。

高鐵測量員工作總結

敬重的領導：

您好！

來到公司參與測量工作已經(jīng)有三個多月的時間了，這三個多月時間里在領導們的關懷，同事們的幫助和自己的努力下，我已熟識了相關的業(yè)務，能完成了自己的本職工作?，F(xiàn)將這段時間的工作總結如下：工作方面：培訓結束后，起先正式工作了，在領導和同事的幫助下，以及自己在網(wǎng)上查資料看圖紙，最終對礦山的總體構成有了一個較清楚的了解，在工作方面也順手多了；在內業(yè)資料的整理和成圖方面，我主動探究內業(yè)數(shù)據(jù)處理方面的內容，在內業(yè)工作中起到了肯定的作用。

我做的第一個工作是卷揚機、斜井口軌道中心線以及天輪架基礎放樣，剛起先感覺壓力挺大的，因為這是最能檢驗測繪精確度的工程，在同事的幫助下和隊友的團結努力下，這幾個點精確無誤的精確放樣到地面。在此我要特殊感謝我的同事，在工作中，他們不斷激勵我，給我信念。一個工作的順當完成，使我對工作增加了不少的信念，我信任，在以后工作中我會做的更好。

要信任伙伴?，F(xiàn)在是個信息化的時代，是學問共享的時代，所以我很樂意把我知道的東西告知別人，和別人進行溝通。我和伙伴之間也經(jīng)常溝通，所以現(xiàn)在我和隊友的關系很融洽，在工作的時候，我們要做的就是做好自己的本職工作，讓伙伴放心，同時也要信任伙伴，我認為我們測量隊是個很團結很和諧的隊伍。

思想方面：我在工作之余不斷加強政治學習，關注時政和熱點新聞，不斷提高自己的思想素養(yǎng)和為人民服務的水平。

在三個月的工作中，我也發(fā)覺自身存在的問題，我不太擅長傾聽，這使得有時候，與別人的溝通中存在肯定的問題；另外對礦山施工程序不太熟識，這就會使我們的工作很被動，因為許多時候一些放樣工作是沒有必要的。

在以后的工作和生活中，我肯定會再接再厲，勤勉求是，做一個志向遠大的人，凡事主動主動；做一個心胸開闊的人，凡事瀟灑坦然。我會不斷改正的自己的缺點，在做好自己的本職工作的同時，要主動學習現(xiàn)場的施工管理，使測量工作以后做的更好。

劉勇。

2024年12月1日。

測量工作總結

本人于x年7月畢業(yè)于內蒙古農(nóng)業(yè)高校土地資源管理專業(yè)，本科學歷，獲學士學位。x年7月至今在內蒙古喬泰國土勘測技術有限公司工作，從事土地調查測繪與規(guī)劃管理工作。于20xx年獲規(guī)劃工程師資格。

我在工作中主動主動的參與各類接著教化和技術規(guī)范的學習，主要有以下各項：

全國其次次土地調查培訓，學習cass軟件、mapgis軟件、arcgis軟件的運用培訓。蒼穹軟件建庫培訓、中天軟件建庫培訓。x年航測軟件內業(yè)培訓、三維城市建模培訓、制圖培訓。x年農(nóng)用地統(tǒng)一年產(chǎn)值培訓。通過這些培訓學習為我這些年的工作打下堅實的技術基礎。20xx年任公司測繪組長，20xx年9月任公司測繪部門負責人，20xx年任公司錫林浩特市分公司經(jīng)理，20xx年任公司副總工程師。隨著時間的增加，本人的學問結構、業(yè)務素養(yǎng)、實際工作實力，管理實力等方面得到了極大的提高。

1、主要工作內容：

（一）土地調查與測繪工作。地籍調查與測繪是土地產(chǎn)權產(chǎn)籍管理的前置性工作，是一項專業(yè)性、政策性很強，精確度要求很高的工作，關系到國家、土地產(chǎn)權屬單位和土地權利人的切身利益，因此土地測繪必需做到標識規(guī)范、數(shù)據(jù)精確。土地面積作為衡量土地價值的重要指標之一，其測繪成果的精確、公允、合理與否，在業(yè)主中成為敏感性問題，所附帶的責任亦越來越大。對測繪成果進行嚴格的檢查驗收，使測繪成果合法、真實、有效地反映土地實際狀況。對用于權屬登記的土地測繪面積，嚴格把關、審核，以確保作為土地產(chǎn)權屬登記的測繪成果符合國家標準。

（二）公司技術管理工作.

20xx年被公司任命為副總工程師以來，主要負責東勝區(qū)、臨河區(qū)、烏海市、烏審旗、達拉特旗、烏蘭浩特等7個地區(qū)的檔案管理及數(shù)字化工作，并負責公司的全面技術管理工作。

（三）地籍圖文圖件的制作工作。地籍圖文圖件系統(tǒng)是采納地理信息系統(tǒng)（gis）技術進行數(shù)據(jù)管理與組織，以各種比例的航測圖、測控網(wǎng)數(shù)據(jù)作為地籍圖庫的來源，以此為基礎對土地相關屬性信息進行索引與管理。本系統(tǒng)是由土地信息數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)以及建立在數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)之上的空間查詢與分析功能組成，實現(xiàn)了圖形與屬性的有機結合，可以便利快捷地提取土地的屬性數(shù)據(jù)，同時供應了便利快捷的地形圖修補測、實時的土地數(shù)據(jù)輸入及更新以及敏捷便利的打印輸出功能，本工作通過對系統(tǒng)圖幅的修測更新實現(xiàn)了以圖管地，以圖管檔的管理模式，使土地管理更加科學、好用和便利。

2、主要工作成果：本人在任原職期間作為技術骨干，多年來進行了大量土地調查測繪、技術管理與規(guī)劃工作。—x年東勝區(qū)城鎮(zhèn)地籍調查及數(shù)據(jù)庫建設，棋盤井鎮(zhèn)地籍信息系統(tǒng)建設，東勝及朱日和鎮(zhèn)地形圖測繪。—20xx年伊金霍洛旗3萬宗地籍、用地、礦管檔案的整理、數(shù)字化及建庫工作。20xx—x年錫林浩特市城鎮(zhèn)地籍調查及測繪工作，或優(yōu)秀成果。錫林浩特市農(nóng)村土地調查獲優(yōu)良成果。x年至今，任副總工并負責錫林浩特分公司工作。

3、在其他方面，本人能夠主動熱忱地幫助同事解決實際工作中遇到的問題，特殊對新來的同事能在工作中加以指導，使其盡快適應自己的崗位。能夠踏踏實實地完成領導交給我的各項任務，根據(jù)崗位職責，嚴格履行自己的職責。

多年的專業(yè)工作，使我成為單位的主要技術骨干，能剛好處理相關的專業(yè)技術問題，通過虛心學習與不斷發(fā)覺解決問題，逐步理解與駕馭了土地測繪的各種差錯限制措施，積累了肯定的閱歷，本人認為自己具備申報工程師職稱的條件，希望自己能在新的起點與平臺上不斷學習，不斷提高。

測量員測量工作總結

施工放樣是在施工承包合同生效后按設計圖紙進行的，施工放樣前，測量人員應全面的熟識設計文件及監(jiān)理細則，接受監(jiān)理工程師或設計單位交給的限制樁、水準點和設計院逐樁坐標資料及其他樁志。在監(jiān)理工程師的下，設計單位根據(jù)圖紙資料在現(xiàn)場干脆向承包人交樁。若發(fā)覺連續(xù)兩個以上限制樁點丟失、損壞時，應要求設計單位補定。承包人在接到設計單位發(fā)出的樁位圖及坐標、標高等數(shù)據(jù)并現(xiàn)場交樁后，應在規(guī)定期限內(一般14天)自己進行復核檢測，檢測過程中應進行旁站監(jiān)理。假如沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求，應書面表示正式接受樁位，并負責以后的維護和運用。如承包人對任一測量標記及數(shù)據(jù)持有異議時，應由監(jiān)理工程師提交一份表格，列出認為有錯誤的樁點位置和修正數(shù)據(jù)。承包人的復核檢測成果應上報監(jiān)理工程師審核，在監(jiān)理工程師確認以前，不得作為限制點運用。

限制點選取后，在地面上做好標記，對于須要長期保存的導線點，應埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標記，通過兩個已知點測出該點的角度距離和高差，并閉合到另一個導線點。利用正倒鏡的測法，算出平差，再確定該點的坐標，做好成果記錄。以保證所移交的限制樁、點資料的正確。

限制網(wǎng)點的加密。

設計單位提交的導線點、水準點是設計階段為滿意設計要求建立的，并不能完全保證施工現(xiàn)場測量施樣的須要，且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消逝。因此，在開工前，測量人員開展好加密限制網(wǎng)點的工作，以保證路途及構造物各部位都能精確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度復原樁位。測量人員正式接受導線點、水準點樁位后，應依據(jù)現(xiàn)場狀況及施工技術規(guī)范要求，馬上開展施工測量限制網(wǎng)點的加密工作。加密限制網(wǎng)點的埋樁、測量、建網(wǎng)和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資格和工作閱歷，運用的儀器必需經(jīng)過檢驗標定，符合精度要求。擬定加密限制網(wǎng)點測設方安案。測量人完成加密限制網(wǎng)點工作后，應書面對監(jiān)理工程師提交報告和計算資料。監(jiān)理工程師復核檢測結果進行審核，認為精確無誤，精度符合要求后，可以運用。

施工放樣復核。

測量人員應按設計要求將馬路線路、構造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發(fā)生錯誤，給工程帶來損失，施工測量限制網(wǎng)點已完善并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，可以起先做詳細分項工程的施工放樣工作。在測量放樣起先前，測量人應提交一份測量放樣安排方案，測量放樣過程中監(jiān)理人員應旁站，以保證施工放樣方法及測讀無誤。放樣測量的報檢表和原始記錄應在施工起先前交監(jiān)理工程師審核簽認。首先，編制測量方案，在施工測量過程中均要按批準的方案實施，且先進行自檢、互檢，合格后再請監(jiān)理人員復核。

參與工作的三個月里，讓我從剛畢業(yè)的稚嫩漸漸變得成熟，在工作、學習和思想上都取得了很大的進步。在公司領導和同事的幫助下，我的工作和生活有了新的起先，漸漸駕馭了專業(yè)技能，使自己有了一技之長，為我以后人生奮斗目標指明白方向。讓我在工作和生活中體會到公司這個大家庭的溫馨和關愛，學會了為了實現(xiàn)共同的目標如何去與身邊的人協(xié)作，在生活和工作上怎么去幫助新畢業(yè)的學生適應工地環(huán)境，教會他們如何去運用及嫻熟測量儀器，把我所知道的測量學問教給他們，讓他們有實力單獨去完成測量工作。20xx年是公司高速發(fā)展，不斷壯大的一年，也是公司標準化、精細化管理的第一年。為了實現(xiàn)公司的雄偉目標，我們青年學問分子和廣闊干部職工心連心、手牽手，腳踏實地的完成領導交給我們的各項任務。

本人于20xx年xx月02日至20xx年01月25日在江西中煤建設工程有限公司實習。工程項目類別為市政道路;工程名稱為：武宣縣西環(huán)路改造工程;工程地點位于：武宣縣西環(huán)路;實習種類為：工程測量。

經(jīng)過3個多月在工地現(xiàn)場的實習,已經(jīng)初步了解了馬路建設的一些幾本常識。通過同現(xiàn)場測量員的學習，也學到了馬路測量的學問，例如：水準儀、全站儀的運用;卡西歐5800計算器的運用;卡西歐5800萬能放樣程序及萬能標高程序。在現(xiàn)場測量中，同時也學到了許多道路施工的技術。

假如把一個施工隊伍(就僅道路方面)比方做一個軍隊的話，那么測量員就是一個軍隊里的工兵，在戰(zhàn)斗之前先到戰(zhàn)場上挖戰(zhàn)壕，排雷、掃雷等等的打算工作。假如一個軍隊的戰(zhàn)前打算工作做得好，加上戰(zhàn)場上的軍官英明指揮，再加上一些客觀因素，想打一場勝仗也不是那么的難。因此一個測量員在整個施工隊中，起了關鍵性的作用。經(jīng)過3個多月的現(xiàn)場實習中，感受到道路測量有以下的特性：

(1)反復性。道路測量員的基本兩大任務不外乎就是平面位置放樣和限制標高。一個工程快要開工的時候，須要測量員先提前進場，對工程進行首輪平面放樣及勘察、測量高程;然后依據(jù)圖紙設計要求，制定出初步施工方案，同施工員進行技術交底。接著讓施工員及機械進場，對現(xiàn)場進行清表整平。之后測量員進行其次輪平面位置放樣及高程測量,檢測是否有欠挖和超挖的地方,如有發(fā)覺,即使報告現(xiàn)場施工員,剛好改正和處理。假如工程有雨水管道的安置，測量員就應當根據(jù)圖紙要求，放出雨水管道的中心位置。(西環(huán)路改造工程的雨水管位于道路左側，居中8米的位置)放出雨水管中線的平面位置后，還須要測量出雨水管的開挖深度。當現(xiàn)場清表正平和雨水工程結束以后，就要進行路基施工，這個時候就必需進行一次平面位置放樣及高程測量。路基施工完畢后，水穩(wěn)層施工之前就必需再次放出平面位置及高程測量，水穩(wěn)層施工結束以后，就到n次的路面平面位置放樣及高程測量加上現(xiàn)場人為等等因素，樁總是在各種狀況下被破壞，因此測量的工作總是反反復復和枯燥的。

(2)提前性。一個工程正常運行，必需要有良好的施工安排。一個施工員要必需科學合理的制定出工作安排。每一項工作要進行的前2,3天就要提前通知測量員，讓測量員先把測量的工作完成，然后再和施工員進行技術交底。不能現(xiàn)場沒有做好測量工作就進行施工或則邊測量邊施工。在邊測量邊施工中，測量員有可能無法跟上施工的進度，造成施工結束還沒有測量結束，有時候測量員為趕上施工進度而犯錯誤。因此邊施工邊測量很不利于工程的施工，所以每項工作進行之前都要經(jīng)過測量。

(3)同步性。同步性，有區(qū)分與上條所說的提前性，上條是相對提前性是施工前未進行測量而言的。這里的.同步性，是相對施工前已經(jīng)進行測量而言的，所以與上條所說的提前性并不沖突。同步性就是正在施工的現(xiàn)場中，對正在施工的現(xiàn)場進行檢測，當發(fā)覺施工有問題的時候，就立刻告知現(xiàn)場施工員進行整改，不能等到施工完畢后再提出問題，這個時候已經(jīng)幾本晚了。

宣寧高速馬路路基第七合同段項目經(jīng)理部。

年終總結。

207月份，我來到勝建集團參與工作，這是我從學校走向社會的第一步，也是對我將來影響最大的階段，在這半年的工作中，培育了我對工作的看法，以及對人對事的處理看法，學習到社會和學校的不同。在項目部各位領導及師傅的幫助下，我學到了許多學校中學不到的東西，受益匪淺?，F(xiàn)在將我在這半年中學到的一些東西總結如下：

1、思想上的相識。

來到宣寧項目部，來到了一個新的集體，這個項目的好壞與這個項目部中的每個人都是休戚相關的，我們每個人都是這個項目部的一員，都應當為了追求項目部的利益最大化而努力，削減不必要的奢侈，為項目部節(jié)約費用。在這里我們應當是一個整體的團隊，相互協(xié)調，努力工作，不能因為個人緣由而影響集體的利益。團結每個人，嚴格要求自己，我是這個集體中的一員。

2、工作中的閱歷和教訓。

在這個項目部，我的工作崗位是測量員，負責項目上的測量工作，主要是橋梁坐標及標高的復核，以及一些變更的測量。在這個崗位上我學到了許多東西，最重要的就是工作中須要仔細的看法。測量工作中不能有馬虎，假如測量出現(xiàn)偏差，錯誤是無法挽回的。測量是一切工作的基礎，只有完成了測量放線等工作，后續(xù)工作才能接著進行，假如起先就出現(xiàn)失誤，那就是一步錯，步步錯了。所以仔細的工作看法是必需的。

我的工作主要分為以下幾個部分：

（1）橋梁標高及坐標的復核。

對于橋梁二隊的工作是必需嚴格監(jiān)督的，因為橋梁要求的精度比較高，而且由于橋梁二隊測量人員的馬虎，常常在測量放線工作中出現(xiàn)錯誤，所以必需嚴格檢查施工測量的正確性。

在測量放線前，我都會要求施工隊測量人員和我核對已經(jīng)算好的坐標、標高，核對無誤后才能進行放線工作，假如出現(xiàn)錯誤，要找出錯誤出現(xiàn)在什么地方，以前有沒有犯過同樣的錯誤。

測量過程必需從起先就進行限制，比如主線2號橋左幅第三聯(lián)、第四聯(lián)橋面有變坡，那在搭設腳手架前就應當把變坡線的位置確定出來，為以后變坡線地下工字鋼的搭設位置精確，確保橋梁變坡線精確無誤。在高程限制中，搭設腳手架時就應當起先限制，鋪好底板以后精確限制。對于大方量的橋梁，要在底板搭設過程中加預拱度，以抵消混凝土澆筑過程中產(chǎn)生的向下的撓度。

測量過程中常常采納后方交會法進行放樣工作，后方交會的過程中要留意假如兩個導線點夾角較小，會影響交會的精度，從而影響放樣的精確性。在頂板標高測量前，應向監(jiān)理報檢，同時也應當加強自檢，保證精確性。

（2）水準點測量。

在施工過程中應當常常對導線的限制點進行復測，確保施工過程中所運用的水準點及導線點坐標和高程的精確性。

在水準點測量過程中，要留意運用尺墊，不能隨意找個地方放置塔尺，要留意前后視距相等，消退測量過程中由于視距緣由產(chǎn)生的誤差，還有就是每個人都有讀數(shù)的習慣，在測量過程中應當盡量由一個人讀數(shù)，避開認為讀數(shù)的誤差。測量過程中要采納變動儀器高或者兩人同時觀測的方法進行測量，保證沒一站兩點高差的精確。假如一次讀數(shù)較大的話應當前后晃動塔尺，讀取十字絲的最小值，因為塔尺垂直地面時高度最小。

（3）土方量的計算。

在土石方工程中有很多與設計圖紙不符的地方，須要進行變更。這就須要進行工程量的測量，主要是利用斷面法來確定變更的工程量。如yjk46+073-135低填淺挖段，就是由原地面反開挖到94頂高程，yjk45+643.73-758換填段，由96頂反挖到94頂，以及ak0+000+060段清淤測量。在測量的過程中可以進行標高調整，以增加工程量，為項目部爭取利潤。如在測量原地面高程時，運用gps測量高程時可以上升桿高，使測量的高程高于原地面實際高程，在測量94頂高程時降低標高，可以增加土方量。

比較敏感的問題就是征地問題，因為在施工過程中，施工人員不清晰征地線詳細在哪個位置，間或會超出征地線，占到老百姓的土地，老百姓出面阻工，不僅會影響工程進度，而且會讓項目部高價賠償。因此要精確的確定征地線的位置，盡量不占用老百姓的土地。

3、將來的工作目標。

經(jīng)過半年的學習，我已經(jīng)初步熟識了工作的基本流程以及所負有的責任，將來的工作對我來說充溢了挑戰(zhàn)。經(jīng)過半年的學習，最終的目的是我們這一批新來的能成長起來，獨立面對自己的工作。下個工地的時候我就可以自己完成整個工地的測量放線工作，成為一個合格的測量員。

總之，這半年是我工作中成長最快的時候，也是學東西最多的時侯，我會努力的工作，不怕苦，不怕累，干好自己本職工作的同時，也要盡可能多的學習其他方面的學問，爭取全面發(fā)展，以后做到一專多能，能適應不同的工作崗位，做到一年更比一年好。

測量工作總結

光陰荏苒，歲月如梭，20xx年即將步入尾聲，回顧本年的工作。

我測量隊于20xx年12月初組建、運行。在項目領導的正確領導下，與各部門間親密協(xié)作，主要完成了施工限制網(wǎng)的加密及復測、原地面復測、雨水管線和車行天橋等施工放樣、高程測量及樁號的標示工作。通過11個月的努力，我們高質量的完成了施工測量任務，測量隊隊員的業(yè)務素養(yǎng)有了新的提高，人員的精神面貌面貌一新。詳細總結如下：

一、本年主要工作及成效

項目部測量隊自20xx年12月組建以來主要完成了以下工作：

1、測量儀器和人員的到位。測量隊進場后馬上從其他項目調撥

拓普康332n全站儀一臺、購買蘇州一光dsz2水準儀兩臺，對講機4臺，人員3人。

2、施工限制網(wǎng)的加密工作。項目測量隊自進場后馬上與設計單

位聯(lián)系獲得限制點的資料，向監(jiān)理單位上報了測量方案，隨即綻開施工限制網(wǎng)的加密工作，并在較短的時間內完成了此項工作，以實際行動支持了現(xiàn)場驚慌施工。其中，平面限制網(wǎng)根據(jù)國家一級導線施測，高程限制根據(jù)四等水準施測，均達到規(guī)范要求，得到了監(jiān)理單位的'認可。

3、復測原地面。限制網(wǎng)成果上報通過以后，我測量隊馬上對原

地面進行了復測，因項目是改擴建工程，主要校核圖紙方量，確定二

期路面的標高并通過結構層與設計標高進行對比，確定路面結構層的方量，經(jīng)監(jiān)理抽檢，上報復測結果。

4、施工放樣。對本項目段k567+200—k571+400左右幅雨水檢查井、k568+244.8八米小橋、k571+332.8車行天橋、公交站臺、側石及交通工程設施進行放樣。

5、高程測量。對雨水管線、涵洞、車行天橋及路面每層結構層進行高程測量。

6、內業(yè)資料。將記錄的測量數(shù)據(jù)整理成資料，主要有車行天橋、八米橋、涵洞和路面每層結構的高程資料，并剛好上交，以保證資料的完整性。

測量隊的詳細工作做法及成效如下：

1、人員、設備正確配置，形成有效的傳、幫、帶，正確運用和愛護測量設備，在不影響現(xiàn)場施工放樣的狀況下共同學習進步。

2、確保工作質量，強化內部檢核?，F(xiàn)場測量人員需對施工內容進行施工放樣，具體做好放樣記錄，放樣完畢對放樣結果進行自檢。自檢后交由隊長對放樣記錄進行初檢校核。校核無誤，隊長給現(xiàn)場技術人員進行放樣交底，回到辦公室后，對本次放樣記錄進行終檢審核，發(fā)覺問題剛好通知隊長，然后反饋到施工現(xiàn)場。通過這種三級檢查制度，我們把施工放樣的錯誤扼殺在萌芽狀態(tài)，從而提高了工作質量。

己的技術難題，想方法去克服它。我們測量隊員要和現(xiàn)場人員立場一樣，轉變觀念，提高相識，把我們的工作做的更精細，更優(yōu)秀。

二．工作中存在的問題

在即將竣工之際，回首本年工作，感受良多，測量隊順當?shù)耐瓿闪吮灸甑墓ぷ靼才?，良好的服務了施工現(xiàn)場，為施工進度保駕護航，但是測量隊還是存在很多問題的，下一階段，我們將努力提高業(yè)務水平，詳細如下：

1、著重測量隊隊員的團隊意識。測量是一項必需通過合作才能完成的工作，所以內部隊員必需要有很強的團隊意識，相互協(xié)調，上下一心，在艱苦的環(huán)境中，只有團結一樣才能取得驕人佳績，所以隊員的團隊精神培育是至關重要的。

2、著重加強制度的落實工作。制訂了規(guī)章制度不進行落實，規(guī)章制度就成了一張廢紙，再好的制度也沒有用處，起不到約束人、激勵人的作用，我們在新的施工階段，將克服各種困難，重在加強項目測量隊制定的各項規(guī)章制度的落實，為現(xiàn)場施工供應高水準的測量技術服務。

3、著重加強對本身工作的檢查。通過一段時間對自身工作的檢查和隊員之間的相互檢查，能夠發(fā)覺自身的不足，剛好的把問題殲滅在萌芽狀態(tài)，堵塞漏洞。

4.定期總結每個階段的測量工作，剛好發(fā)覺工作的不足，查漏補缺，才能提高效率。

三、下年度工作安排

1、s366圖紙復核。通過計算復核平、豎曲線要素，核對逐樁坐標和徒步河大橋坐標，繪制平面圖，編輯casiofx-5800程序，復核結構物的高程。

2、s366現(xiàn)場放樣。依據(jù)路基橫斷面圖對主線和匝道進行界樁放樣。

3、主動進行施工限制網(wǎng)的復測工作，確保限制網(wǎng)的精確性。

4、主動進行測量隊內部技術培訓，提高測量人員的技術素養(yǎng)，更好的為現(xiàn)場施工服務。

5、主動進行測量隊內部的思想教化，提高測量人員的思想水平，團結一樣，精誠合作，更好的完成施工測量任務。

新的挑戰(zhàn)即將來臨，讓我們激昂精神，堅決信念，以奮勉有為的良好精神狀態(tài)和扎實的工作作風投入到新工程的建設中去。s366前期面臨著諸多問題和困難，讓我們理清工作思路，加快項目建設，強化我測量隊技術人員管理，更進一步完善管理制度，為全面精彩完成下年度工作目標而努力奮斗。

g312六安三期一標項目部測量隊

20xx年11月5日

高鐵測量員工作總結

xx年是我公司發(fā)展的一年，是我公司創(chuàng)新的一年。

在公司領導的帶領下，我們發(fā)起了起頭奮進，永爭第一的精神。

歲首年終，我靜心回想這一年的工作生活，收獲頗豐。

現(xiàn)將我這一年來的學習工作狀況總結xx年四川xx項目已到了關鍵時刻，新年的喜慶還沒有徹底消散，我們就已經(jīng)全身心的投入到了施工大干的環(huán)境當中，剛來這個項目的時候自己在項目經(jīng)理部擔當測量員一職，主要和王友科長負責全線的路橋放樣工作。

在這段時間里我在各級領導的幫助帶領下精彩的完成了各項任務。

新年過后，全線的路基工程已經(jīng)基本完成，工作重點已經(jīng)轉移到路面攤鋪上來，這時孔經(jīng)理找我談話，讓我去黑色隊從事測量工作，并負責黑色攤鋪的質檢，大家都知道，修路越往上層技術含量越高，精度要求越高，黑色攤鋪無疑是重中之重了，接到這個任務的時候心里既激烈又有些發(fā)愁，激烈的是領導把這么重要的工作交給給自己是對自己的信任，這種信任激發(fā)了自己的沖勁。

發(fā)愁的是自己沒接觸過黑色攤鋪工作，有些擔憂自己是否能完成好這項工作。

我們黑色隊是新組建的施工隊，當然這對我們之間的協(xié)作也是一種考驗，還好僅僅幾天的時間自己就進入了角色，能完成好自己的工作。

測量指導施工，黑色攤鋪更是如此，面層不僅施工質量要求較高，而且混凝土料的費用也無疑是最高的，這就要求自己在限制標高的時候肯定要謹慎、細心。

否則，差之毫厘，謬以千里。

xx路施工是典型的施工工期短，工程任務重、質量要求高的一個項目。

起先黑色攤鋪的時候已經(jīng)距離竣工期限僅剩不到三個月了，實際施工時間更是有限。

白天忙不完我們就晚上忙，一天頂兩天用，每天五點準時起床，中午在路上將就著吃一頓，晚上還要奮戰(zhàn)到12點。

雖然苦點累點，但感覺特別充溢。

黑色攤鋪溫度限制無疑是至關重要的，在每一車料運到施工現(xiàn)場的時候，我們都能剛好的支配倒車、攤料、碾壓。

因為溫度越高攤鋪出來的混凝土密實度就越大，相應的路的質量問題也就得到了保證。

每天在剛攤鋪完的瀝青上走來走去，也不知道燒壞了多少雙鞋，最嚴峻的一次就是自己穿了布鞋，但由于黑天，鞋燒焦了也渾然不知，等自己發(fā)覺的時候已經(jīng)燒到了自己的腳上。

從自己剛下到黑色隊的一竅不通，從攤鋪隊同事的關懷幫助，到自己獨立的監(jiān)管施工，自己學到了許多，不僅在毅力上是自己得到了磨練，更使自己懂得了只有吃到了苦，才能學到真正的東西，明白其中的內涵，駕馭到它的根源。

在此期間我也犯過錯誤，有一次在夜里攤鋪時，因為自己的馬虎大意，攤厚了十公分，幸好隊長發(fā)覺的早，剛好的調整了過來，才避開一場質量事故，這件事給我的、反思很深，假如隊長看不見的話，將會出現(xiàn)怎樣的后果。

從那以后自己在每一次測量時都要一便又一遍地復核，直至精確無誤,在大家的共同努力下，我們在四月十日完成了黑色攤鋪，距離業(yè)主要求的工期整整提前了兩個星期，心里自然是有一種前所未有的滿意。

xx年8月10日，我來到江西xx項目，項目給自己定的崗位仍舊是測量員，在這里條件更艱苦了，氣候也有些不適應，自從來到這個項目就始終下雨，嚴峻影響了施工進度，在這里工期雖然沒有xx項目要求的緊，但一天的時間仍舊被工作擠得滿滿的，到xx年底，在全項目的共同努力下，最終勝利校驗合格路基1.6km。

經(jīng)過了xx年兩個項目的學習、磨練，使自己接觸了的新事物，駕馭了的新技能。

經(jīng)過一次次的挫折、失敗、磨練出了自己堅毅的毅志，翻山越嶺留下大把大把的汗水，熬煉出了自己堅毅的體魄。

經(jīng)過了xx年的辛酸與收獲，感覺自己成熟了很多，心理上也有了一種前所未有的充溢，是自己更能一心一意的投入到工作中來。

測量工作總結

經(jīng)過差不多兩個周的工程測量實習，從某個角度來講，可以說使我對工程測量這門課有了更進一步的了解與領悟。終歸工程測量這門課是一門實踐性比較強的課程，而不是僅僅只靠我們在課堂上仔細聽講就能輕而易舉地駕馭。因此，我們必需盡可能多地親自去實際操作和運用儀器，只有這樣我們才能把課堂上學到的學問轉化為自己的東西，才能學以致用。在這兩周的測量實習中，我遇到了很多困難，也學到了許多東西。一些是勘查選點方面的，也有一些是儀器運用操作方面的，還有一些是數(shù)據(jù)處理和繪圖方面的?？傊?，在遇到這些問題并把這些問題解決的同時，自己不僅學到了一些方法技巧，而且還積累了一些閱歷。以下就是我所總結的一些方法和閱歷。

在測量剛起先的時候，由于以前沒有選過限制點，對選取限制點的要求不是特殊清晰，所以就隔肯定距離隨意選了一些限制點。但到測量高程和角度時，卻發(fā)覺選取的限制點不符合實際測量要求。因為當用儀器測量高程和角度時，視線卻被一些障礙物攔住了，以至于不能進行讀數(shù)。最終經(jīng)過重新選取限制點，才把這一問題給解決了。究其緣由，主要是我們在選點時沒有考慮一些障礙物對讀數(shù)的影響。所以，在以后的測量實習中選取限制點時，不僅要考慮站在限制點觀看測量區(qū)域的通視性，而且還要盡量避開障礙物對測量讀數(shù)時的影響。

不少時間。有時即使花費了許多時間，也還是對中了整不平，或者整平了對不中。經(jīng)過幾天的摸索，我最終找到了快速對中與整平的方法：那就是先通過移動腳架，把限制點大致移到腳架圓孔的中心，然后再把經(jīng)緯儀放到腳架上進行對中。當對中以后，再通過升降、挪動腳架來把圓水準泡調到中間。反復操作，直到經(jīng)緯儀和限制點對中，以及圓水準泡和管水準泡居中為止。因為用這種方法不僅能快速地進行對中，而且還能快速地進行整平?？梢哉f，駕馭這種經(jīng)緯儀對中與整平的方法，大大加快了我們測量的速度，為我們小組節(jié)約了很多珍貴時間。因此，我們可以用節(jié)約出來的時間進行復習，為考試做打算。同樣，我們用這種方法在操作全站儀時，測量進度也果真明顯加快。別的小組看到我們如此快速嫻熟的運用儀器，都向我們投來了艷羨的眼光，也有不少小組來向我們“取經(jīng)”、請教閱歷。經(jīng)過我們的一番指導，他們的測量速度也加快了不少?？吹竭@種狀況，我們小組也感到非常興奮和有成就感。

在進行數(shù)據(jù)處理和計算時，我們都是根據(jù)課本上的要求和規(guī)格。比如說在保留小數(shù)時，我們都是嚴格根據(jù)“四舍六入五看前一位，奇進偶不進”的標準。在這方面我所遇到的困難就是依據(jù)轉折角來計算方位角，剛起先不知道怎么算，后來才明白如何計算。也就是說計算方位角時，要考慮是如何測量轉折角的，要遵循“左加右減”，即測量方向是順時針時就用前一個角的方位角加上后一個角的轉折角再減去一百零一八十度；當測量方向是逆時針時，正好與順時針時相反。

總之，通過這兩個周的工程測量實習，讓我對書本學問更加了解和熟識，加深了我所學的學問，為自己今后畢業(yè)參與這方面的工作奠定了基礎和做好了打算。所以，這兩周的實習使我受益匪淺，對我的幫助也很大，真希望以后還能盡可能多地進行這種實習。與此同時，由于這次實習是分小組進行的，也讓我體驗了一下團隊合作。我們小組在進行測量時分工明確，所以每個人都能找到自己的任務去做，可以說是各斯其職。因此，我們小組成員之間的關系特別融洽、和諧，大家做起事來干勁十足，都爭先恐后地去做，所以我們的測量結果非常精確，返工量才會那么少，這完全要歸功于大家的努力和熱忱投入。我為我們小組所做出的成果而感到傲慢和興奮，希望我們在以后的測量實習中接著保持這種不怕苦不怕累的精神，再接再厲，爭取取得更好的成果。

高鐵測量員工作總結

20xx年我從學校畢業(yè)，進入了旗遠錦上項目部，當一個測量員。進入施工崗位的時候的我對現(xiàn)場施工處于一片空白，因為到那時候我才發(fā)覺在學校所學的專業(yè)學問和現(xiàn)場施工有很大的差異，雖然以前在空余的假期時間我也曾到過工地學習過，但那終歸時間有限接觸的事物有限。所以才到工地我還是不知從和下手。但是有人曾說過假如你不能讓環(huán)境適應你，那么你就去適應環(huán)境。所以我就起先了我的第一個方面的學習工程測量。

工程測量工作看似簡潔，但事實上它很困難，很重要，那是我們建筑物是否能夠垂直，高度是否能夠符合設計要求的重要依靠。因為建筑物經(jīng)過裝飾裝修階段將成為成品或半成品交付業(yè)主應用,前期主體所遺留的質量缺點問題必需通過這一階段進行整改、處理、隱藏。所以這個階段的測量工作的精度、質量干脆影響到該工程的總體質量。測量工作的重要內容是:室內外地面標高把持;外墻裝飾垂直度把持;局部構件、線條的施工放線,內墻裝飾平整度、垂直度測量等工作。

其中室內外地面標高把持線是保證建筑裝修地面整體平整度的重要依據(jù);磚砌體平面放線是必不行少的工作,是按圖施工的前提條件。外墻裝飾垂直把持線的測量精度很大程度上確定外墻的整體裝修質量,是外墻抹灰墻面磚、幕墻施工等工作的基礎依據(jù)。所以工程測量與工程施工質量之間存在必定的接洽,測量工作在施工質量管理過程中起到了特別重要的作用。我們在實際的施工過程中必需充分相識到測量工作的重要性,科學管理,讓測量工作更好的為施工質量管理服務,進步施工質量,為業(yè)主、為社會建立出優(yōu)質的精品工程。

經(jīng)過一年的工作與學習我充分駕馭了工程測量這一工作，能夠自主獨立的完成整個建筑物的測量，可能現(xiàn)在我的這一工作還有小的瑕疵，但是我信任在以后的時間里我會做到更加完備。在工作的其他時間里我還對施工中的其他程序進行了學習，比如鋼筋相識，混凝土的澆筑，和模板的構筑，砌體、抹灰等許多專業(yè)學問。雖然說我現(xiàn)在所學的很粗淺，但是我信任以后我會更加完善我所學的學問。

舊的一年快過去了，新的一年將要到來?；仡欉@一年工作我體會到了工作中的辛苦和歡樂。但是我想就算對工作付出的再多也是值得，因為我所學的東西將會在我以后人生旅途中發(fā)揮著很大的作用。新的一年新的起先，我會更加努力工作努力學習，用所學只是全面提高自己。最終我要再次感謝公司的領導項目部的同事，是你們供應給我這么大一個學習工作的平臺，讓我見識到了建筑這一神圣的工作，我肯定不負你們的期望全面提高自己努力做好一個新時期的人才。

驚慌的20xx年過去了，作為南京久大路橋建設有限公司一名技術人員，我在公司領導、項目部領導和同志們的關切和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻。在這一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了許多工作，現(xiàn)將20xx年工作總結如下：

導線點、水準點的交接。

施工放樣是在施工承包合同生效后按設計圖紙進行的，施工放樣前，測量人員應全面的熟識設計文件及監(jiān)理細則，接受監(jiān)理工程師或設計單位交給的導線樁、水準點和設計院逐樁坐標資料及其他樁志。在監(jiān)理工程師的主持下，設計單位根據(jù)圖紙資料在現(xiàn)場干脆向承包人交樁。

若發(fā)覺連續(xù)兩個以上限制樁點丟失、損壞時，應要求設計單位補定。承包人在接到設計單位發(fā)出的樁位圖及坐標、標高等數(shù)據(jù)并現(xiàn)場交樁后，應在規(guī)定期限內(一般14天)自己進行復核檢測，檢測過程中應進行旁站監(jiān)理。假如沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求，應書面表示正式接受樁位，并負責以后的維護和運用。如承包人對任一測量標記及數(shù)據(jù)持有異議時，應由監(jiān)理工程師提交一份表格，列出認為有錯誤的樁點位置和修正數(shù)據(jù)。承包人的復核檢測成果應上報監(jiān)理工程師審核，在監(jiān)理工程師確認以前，不得作為限制點運用。

交樁工作是一項非常重要的工作，進行中應避開出現(xiàn)任何可能給工程造成的差錯。測量人員應剛好對新樁點時行復測，用附合導線法與相鄰標段聯(lián)測兩個點，看是否滿意二級導線相關的技術要求。導線點往往不能滿意測量需求，離道路中線較遠且彰礙物較多，所以必需增設支導點，在選點的時候，遵循以下幾點原則：

導線點應選在地勢較高，視野開闊的地點，便于施測四周地形。相鄰兩點間相互通視，便于測量。

導線點設置在平坦，土質堅實、不易破壞的地面設置。便于架設儀器。導線的邊長要大致相等，相鄰邊長不應懸殊過大。

新點選取后，在地面上做好標記，對于須要長期保存的導線點，應埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標記，通過兩個已知點測出該點的角度距離和高差，并閉合到另一個導線點。利用正倒鏡的測法，算出平差，再確定該點的坐標，做好成果記錄。以保證所移交的限制樁、點資料的正確。

限制網(wǎng)點的加密。

設計單位提交的導線點、水準點是設計階段為滿意設計要求建立的，并不能完全保證施工現(xiàn)場測量施樣的須要，且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消逝。因此，在開工前，測量人員開展好加密限制網(wǎng)點的工作，以保證路途及構造物各部位都能精確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度復原樁位。測量人員正式接受導線點、水準點樁位后，應依據(jù)現(xiàn)場狀況及施工技術規(guī)范要求，馬上開展施工測量限制網(wǎng)點的加密工作。加密限制網(wǎng)點的埋樁、測量、建網(wǎng)和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資格和工作閱歷，運用的儀器必需經(jīng)過檢驗標定，符合精度要求。擬定加密限制網(wǎng)點測設方安案。測量人完成加密限制網(wǎng)點工作后，應書面對監(jiān)理工程師提交報告和計算資料。監(jiān)理工程師復核檢測結果進行審核，認為精確無誤，精度符合要求后，可以運用。

施工放樣復核。

測量人員應按設計要求將馬路線路、構造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發(fā)生錯誤，給工程帶來損失，施工測量限制網(wǎng)點已完善并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，可以起先做詳細分項工程的施工放樣工作。在測量放樣起先前，測量人應提交一份測量放樣安排方案，測量放樣過程中監(jiān)理人員應旁站，以保證施工放樣方法及測讀無誤。放樣測量的報檢表和原始記錄應在施工起先前交監(jiān)理工程師審核簽認。首先，編制測量方案，在施工測量過程中均要按批準的方案實施，且先進行自檢、互檢，合格后再請監(jiān)理人員復核。

二、技術管理。

1、努力學習專業(yè)學問，提高專業(yè)技術水平。

去年x月底，隨著一百零一畝場內道路的順當完工，我被從一百零一畝調到麒麟科技創(chuàng)新園鐘學路道路工程項目管理部工作。工作伊始，我發(fā)覺學校里學到的道路、橋梁等工程專業(yè)學問，同實際工作有很大的不同和差距，為了盡快轉變角色，適應工作的要求，我自覺加強學習，重點學習工程方面的專業(yè)學問，努力提高自己的專業(yè)技術水平，虛心求教，不斷理清工作思路，總結工作閱歷。

一方面在實踐中學習，不斷積累閱歷。注意以工作任務為牽引，依托工作崗位學習提高，通過視察、摸索、查閱資料和實踐熬煉，較快的完成任務。

另一方面，問書本，問同事，不斷豐富學問駕馭技巧。利用項目部組織的各項學習活動在各級領導和同事的幫助指導下，不斷進步，漸漸摸清工作中的基本狀況，找到了切入點，把握學習的重點和難點。

在這1年內，我通過自己的努力及同事的幫助，能比較嫻熟敏捷的地進行工程技術等日常事務處理工作。并主動努力學習本專業(yè)的理論學問和專業(yè)技能，重視不斷提高自己的技術管理水平，依據(jù)公司標準化管理工作的實際須要，通過業(yè)余時間的不同形式學習，努力提高自己的專業(yè)技術實力和水平。使自己的基本工作實力得到了較大幅度的提高，并都得到了公司和項目部領導的認可。

2、不斷加強學習，提高現(xiàn)場組織協(xié)調水平。

在實際工作中，在現(xiàn)場隨時會遇到一些可控、不行控的一系列未知狀況，面對這寫突發(fā)的狀況，首先依據(jù)現(xiàn)場隨時出現(xiàn)的不同的狀況剛好的向領導進行匯報，懇求處理措施。向現(xiàn)場及一些技術實力過硬的老技術員進行請教，主動進行數(shù)據(jù)處理分析，提出自己的觀點。經(jīng)過自己的努力，我初步學會了用自己的觀點和方法去分析、探討、解決問題，有了初步的組織協(xié)調實力和決策水平。在平?，F(xiàn)場施工不忙的狀況下，留意學習現(xiàn)代化技術管理學問，較好地駕馭了管理的一般規(guī)律。并在工作中充分進行試驗，放手運用所分管的見習生，留意和他們進行學習溝通，較好地發(fā)揮了他們的作用。

三、

工作中的不足。

工程技術管理方面：隨著各種工作的不斷增多，工作要求也不斷提高，涉及到的方方面面也必定增加。由于個人工作閱歷還較少，且專業(yè)技術學問不足，工作中難免會遇到及出現(xiàn)諸多問題和困難。主要表現(xiàn)在：工作不夠細化，不夠細心快速。

四、今后努力的方向及工作準備。

1、加強理論學習和業(yè)務學習。不斷充溢、豐富自己的頭腦，刻苦鉆研新工作方法，在學習中結合世界思索問題、探討問題、解決問題，做到學以致用，理論聯(lián)系實際，增加指導工作實力，提高管理工作水平。

2、圍繞工作重點，全面開展工作。改進工作方法，提高工作效率。

3、虛心接受領導、同事的指責和看法，更好的履行自己的職責。

五、建議。

在項目部的日常工作中還有許多工作沒有達到程序化、標準化，希望項目部各部門領導可以加強程序化建設，員工加強學習，從接到一個項目到完成項目全部的標準化的流程，每位參加人員都根據(jù)程序去做，這樣能夠最有效率的完成領導支配的任務。

六、總結。

以上是我個人年度工作總結，俗話說：“點點滴滴，造就不凡”，在今后的各項工作中，不管工作是枯燥乏味的還是多彩多姿的，我都要不斷積累閱歷，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素養(yǎng)和工作技能，過去的陰霾是否照舊會伴隨我們一路前進，取決于我們是否具備劇烈的責任感、孜孜不倦的學習精神和勤勉嚴謹?shù)木礃I(yè)精神，我堅信，只要我們腳踏實地，拼搏進取，依法履職，牢記宗旨，必能使成都地鐵項目部在這個機遇和挑戰(zhàn)同在的時代開拓出更新的局面，創(chuàng)建出更大的效益，抒寫出更加壯闊的篇章。

時間過得很快，轉瞬間20xx年已經(jīng)在我們身邊消逝。從7月份來到測量部，在這段時間里讓我從一個學生的角色轉變到公司的一員，讓我的生活也隨著變更。回顧過去一年的工作，20xx年既是勞碌又是充溢的一年，在學校課本上所學的知都是理論性的學問，現(xiàn)在工作中一點一滴積累起來的實踐閱歷，才是我一生享受不盡的寶藏。在這一年里，工作是驚慌充溢的，也遇到許多我想象不到的困難，但是困難并不行怕，可怕的是遇到困難，我們要敢于面對和解決，有困難也有收獲，仔細工作的結果，是完成了個人職責，也加強了自身實力。我很珍惜這段時間的熬煉，使我能更快的適應測量工作。將這一年工作簡要總結如下：

1、工作學習。

剛起先接觸機場擴建工程，對這里的一切都是生疏的，但我沒有退縮。秉著一個負責的看法了解施工現(xiàn)場的布設和施工進展狀況，知道現(xiàn)場的限制點的布設原則和點位狀況，假如不了解現(xiàn)場的這些東西將與之后的工作帶來不便，或許還會釀成錯誤。學習施工現(xiàn)場測量作業(yè)的程序、原始數(shù)據(jù)的記錄方法和識圖以及學習報告和資料的編寫。了解和現(xiàn)場測量依次。

剛來貴陽項目部的時候，對機場擴建工程中的助航燈光工程我是一竅不通，他們說的東西我是聽得云里霧里，就是不明白說的是什么。漸漸的通過看規(guī)范，請教老員工，才弄明白助航燈光工程主要是干什么，助航燈光工程中的一些燈的名稱和用途和助航燈光工程中的燈的位置布置要求。在這里我學到了許多我在學校沒學到東西，我很感謝那些幫助我的老員工，沒有他們我是學不了那么快。

測量工作對機場擴建工程有著特別重要的作用，在相關的工程中也有著肯定的作用，能夠對工程起警惕作用。一個小小的失誤，可能導致測量的偏差，都會影響工程的質量，點位偏離，埋件和軌道等的偏離，這些都是不允許的，所以我在工作中做到細心謹慎就要做到心態(tài)平和和不厭其煩的細致工作。

作為測量人員必需要具備肯定的專業(yè)測量實力以及對儀器的操作實力。測量是個內外業(yè)并重的工作，不是一個人就能完成的工作，所以團隊的團結協(xié)作在測量工作中非常重要，我認為團隊協(xié)作的內涵是：做好自己的本職工作，信任自己，更要信任伙伴。

施工前須要弄清工作的內容、地點和精度等，要對工作的環(huán)境的了解以便于能夠更好的完成任務，事先做好作業(yè)方法的選擇和方案的優(yōu)化。對與放樣要知道放樣的方法(極坐標法、交會法等)的選擇以及放樣點位的精度要求。經(jīng)過一年的工作，更嫻熟測量儀器的操作，對一般儀器能很快的上手。

2、工作中存在問題。

在這一年的工作時間里發(fā)覺自己還有好多不足之處，我的溝通實力不怎么好，在與別人溝通時有些時候會發(fā)點脾氣，影響工作，溝通不好往往讓我處在被動。所以在以后要好好的學習溝通實力，更好的與他人溝通協(xié)調，提高工作效率。在以后的工作中，把好的方面接著，把不足之處彌補回來。把握好每次機會，懇請領導對我的不足之處的指導和指責。

3下一步工作安排。

1、工作中做到細心謹慎，加強復核，重點、難點工程進行定期復核檢查，始終牢記測量工作沒有小事，無論多么簡潔的操作工序都應當把它看作一項大事去做。圖紙是施工的依據(jù)，規(guī)范是過程限制的標尺。

2、加強自身專業(yè)技能學問和現(xiàn)場施工學習，仔細總結閱歷，更好的完善自我。

4小結。

今年以來我參加機場擴建的測量工作，從打算工作起先到結束，經(jīng)過了多多少少的測量，在那學到工作的主次，不同地方的精度要求的凹凸。在以后的工作和學習生活中，肯定要再接再厲，勤勉求是。好好的學習專業(yè)學問和新方法、新工藝，跟上社會的發(fā)展。迎接新的機遇與挑戰(zhàn)，同時嚴格要求自己，力求做的更好!

測量工作總結

本人于20xx年4月參與工作，在領導和同事的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，各方面都取得了肯定的進步，得到領導和同事的一樣好評。從事工程施工管理和工程測量相關工作，下面就任職以來的工作做一次全面總結：

始終嚴格要求自己，立足本職，刻苦鉆研業(yè)務技術，努力的干好本職工作。聽從上級各種調遣，在各項目上進行現(xiàn)場施工管理及測量工作，無論工作環(huán)境如何，都能始終如一，堅持不懈的干好本職工作。在工作中吃苦耐勞，主動主動，作風踏實，勤于思索，講求效率，始終保持較強的敬業(yè)精神和奉獻精神，主動為公司項目奉獻自己的微薄力氣。本人從參與工作以來,嚴格地遵守國家的各項法律和法規(guī),從未參加各種違法違紀的活動。堅決擁護中國共產(chǎn)黨的領導，堅持黨的改革開放，不忘初心，為建設中國特色的社會主義作出