車輛維修合同范文3篇

車輛維修合同范文1甲方：

乙方：岳陽風尚汽車服務中心

甲方共有小車臺，經(jīng)甲乙雙方協(xié)議，甲方同意將本單位臺小車委托給乙方修理，為規(guī)范甲乙雙方行為，簽訂合同如下：

第一條甲方同意乙方為岳陽市藥品食品監(jiān)督管理局車輛定點維修單位。

第二條乙方服務范圍：車輛大修，各級維護，小修，車輛年檢和其他有關(guān)汽車維修的服務項目。

第三條維修車輛送修和移交手續(xù)

乙方憑甲方車管領導安排，承接車輛維修業(yè)務，乙方維修車輛結(jié)束后，須提供打印《定點維修結(jié)算清單》交送修單位審核。

第四條維修時間：汽車小修，一，二級保養(yǎng)做到24小時出廠，發(fā)動機三級保養(yǎng)48小時出廠；發(fā)動機大修4天出廠；汽車全車大修車輛按約定時間出廠，每推遲一天交車，由乙方承擔違約賠償300元。

第五條維修服務：乙方實行24小時服務,車輛隨到隨修,乙方上路搶修施救車輛,市內(nèi)免收施救費用。

第六條質(zhì)量保證：本廠對車輛維修質(zhì)量實行三包，質(zhì)量標準嚴格按照《湖南省汽車維修行業(yè)質(zhì)量標準》執(zhí)行。汽車大修車輛保修5萬公里或壹年，發(fā)動機三級保養(yǎng)保修壹萬公里，因維修質(zhì)量和配件問題所引發(fā)的車輛損失，交通事故損失全部由乙方

負責。

第七條甲方的權(quán)利與義務：

1、鑒于甲乙雙方所建立的長期合作關(guān)系，甲方有權(quán)要求乙方優(yōu)先維修甲方修的車輛。

2、對已完工車輛，如發(fā)現(xiàn)不合格或與“送修單”不符，甲方有權(quán)要求乙方無償返工，直至符合要求為止。

3、甲方應當按照合同約定與乙方結(jié)算車輛維修費用。

第八條乙方的權(quán)利與義務：

乙方有權(quán)要求甲方按時結(jié)清車輛維修費用；乙方優(yōu)先為甲方的送修車輛提供維修服務；乙方不得將本合同約定義務轉(zhuǎn)讓給任何第三方；乙方應當按照“送修單”規(guī)定的時間完成維修工作；乙方應當保證送修車輛安全；乙方應當保證維修質(zhì)量；乙方保證所有配件是符合國家質(zhì)量標準的全新原廠配件，不得以次充好或隨意更換汽車配件；

第九條結(jié)算方式：每季度結(jié)算一次。乙方應當向甲方出具當期每次維修的結(jié)算單。

第十條合同有效期：

本合同有效期限為年，自本合同簽訂之日起至年月日止。

第十一條爭議及解決方式

如雙方在履行本合同時發(fā)生糾紛，應盡量協(xié)商解決。協(xié)商不成，任何一方均有權(quán)向甲方所在地人民法院提起訴訟。

第十二條本合同未盡事宜，甲乙雙方協(xié)商一致，可以簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同具有同樣的法律效力。

第十三條合同壹式四份，甲、乙雙方各持貳份，蓋章簽字生效。

甲方：乙方：

甲方代表：乙方代表：

簽訂日期：年月日簽訂日期：年月日

車輛維修合同范文2甲方：乙方：

地址：地址：

電話：電話：

甲、乙雙方在自愿、公平、平等的基礎上，經(jīng)雙方友好協(xié)商，依據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)訂立本協(xié)議。

一、本合同的下列術(shù)語應解釋為：

“合同”系指甲方與乙方簽署的、合同格式中注明的甲方和乙方所達成的協(xié)議，包括所有的附件、附錄和構(gòu)

成合同的所有文件。

“合同價”系指根據(jù)合同規(guī)定，乙方在正確完全地履行合同義務后甲方應支付給乙方的價格。

“維修”系指招標文件中規(guī)定的車輛一、二級維護正常維護、維修等保養(yǎng)服務。

“配件材料”系指乙方可提供維修服務時向甲方提供的零部件及耗材。

“配件價格”系指乙方提供的車輛配件價格。

二、服務范圍

乙方負責甲方50臺“的士”車輛的各級維護、維修和其他有關(guān)汽車維修的服務項目及交通事故車輛維修。

三、甲方車輛在乙方定點維修期間，乙方向甲方提供以下優(yōu)惠：

1、修理工時費優(yōu)惠10%;

2、甲方有權(quán)享有配件優(yōu)先自行選擇使用權(quán)。

四、車輛送修

1、新車營運年/10萬公里內(nèi)，上海大眾公司規(guī)定甲方的維護保養(yǎng)期間，甲方有權(quán)選擇維護保養(yǎng)廠家的權(quán)利。

2、甲方車輛到乙方維修時，乙方在維修過程中發(fā)現(xiàn)其他的故障，必須及時將情況反映給甲方，在取得甲方負責人同意后方可繼續(xù)維修。

3、對甲方車輛乙方應以修復為主，能不更換的零部件盡量不予更換，確實不能修復或修復不經(jīng)濟的零部件，在征得甲方同意后方可更換。

五、為共同遵守做好車輛維修及維護保養(yǎng)的相關(guān)事項，雙方在簽訂協(xié)議后，乙方需編制車輛每月維修和維護保養(yǎng)或年檢計劃。

六、乙方在車輛維修及維護保養(yǎng)過程，必須按照國家對汽車維修質(zhì)量所制定的修理技術(shù)標準及技術(shù)要求進行維修，并嚴格執(zhí)行行業(yè)主管部門制定的三檢制度優(yōu)先安排甲方的車輛進行維護，并保證維修質(zhì)量。

七、乙方在車輛維修或維護屬保質(zhì)期內(nèi)出現(xiàn)維修質(zhì)量或配件質(zhì)量等的問題的，由乙方負責免費維修和更換存在有質(zhì)量問題的配件，因乙方維修質(zhì)量導致甲方利益受損，乙方應作合理補償。屬于司機操作不當或其它因素造成車輛損壞的，由當事人負責。

八、乙方以“規(guī)范經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務”為指導思想，竭誠為用戶服務。對車輛的各類維護和事故車修復作如下管理規(guī)定：

1、甲、乙雙方負責督促駕駛員按時維護保養(yǎng)工作，乙方必須按時完成。

2、當車輛發(fā)生交通事故時，乙方按需求提供拖車服務。乙方應根據(jù)《事故車輛修復管理規(guī)定》做好車輛修復工作，并做好向保險公司索賠工作。

3、事故車輛修復時間規(guī)定，按保險公司事故定損總金額修復出廠時間。

金額在10000元以下的，24小時內(nèi)完成。

金額在0元以下的，36小時內(nèi)完成。

金額在30000元以下的，72小時內(nèi)完成。

金額超過3萬元以上的，由甲乙雙方協(xié)商確定修復時間，最長時不得超過天。并提供24小時維修服務。

4、乙方設有專人負責，協(xié)助甲方處理已發(fā)生交通事故的車輛的事后工作。如接到報案后，第一時間與肇事司機做好溝通工作，盡快趕赴現(xiàn)場協(xié)助處理事故車輛的相關(guān)手續(xù)事項和理賠手續(xù)。

九、維修項目

1、乙方在維修過程中如發(fā)現(xiàn)其他故障需要增加維修項目時，乙方應及時通知甲方，甲方派人查驗認可后，由乙方維修。

2、在維修過程中，甲方對進行必要維修項目的簽字視同甲方認可。

3、乙方維修復車輛后，須把與本次維修有關(guān)的工時費，配件費等詳細明細簽字或蓋章后一聯(lián)交于甲方。

4、未按規(guī)定手續(xù)進行維修的或甲方司機未經(jīng)公司同意私自維修的，甲方不承擔任何費用。

十、維修費用

乙方應按照不超過《江西省汽車維修行業(yè)工時定額和收費標準》中規(guī)定的工時定額和收費標準優(yōu)惠計算維修費。

維修費用應包括：工時費、材料費和稅金。

工時費包括小修、大修項目收取工時費的標準。

材料費即材料價格，在乙方開具的正式維修發(fā)票中須單獨列出。

十一、竣工車輛交接手續(xù)

1、乙方維修車輛結(jié)束后，甲方應仔細檢查竣工車輛，如維修結(jié)果符合送修要求、維修費計算合理，甲方經(jīng)辦人應在“結(jié)算清單”上簽字認可;如果修理結(jié)果不符合送修要求、維修費用計算不合理，或發(fā)現(xiàn)使用不符合要求的配件材料，甲方向乙方提出存在的問題，如乙方不能給予令人信服的答復，甲方可報請法定檢驗機構(gòu)進行檢驗。

2、如甲方在車輛完工之日起5日內(nèi)，沒有以書面形式向乙方提出問題，而又不在“結(jié)算清單”上簽字，則視為甲方同意接受“結(jié)算清單”中的內(nèi)容。

十二、乙方服務

1、乙方應實行24小時全天候服務，并接受甲方的監(jiān)督。

2、乙方應對甲方車輛進廠優(yōu)先維修維護，正常的一、二級維修維護務必在一小時內(nèi)完成。

3、乙方應嚴格執(zhí)行合同中規(guī)定的各項維修工時費定額和收費標準及配件價格，接受甲方定期或不定期的對汽車配件、維修質(zhì)量、車輛檔案、服務承諾等的檢查。

十三、質(zhì)量保證

1、乙方提供維修服務時，其服務質(zhì)量應按照不低于《汽車維修行業(yè)管理辦法》、《汽車維修質(zhì)量管理辦法》、《江西省機動車維修和技術(shù)管理辦法》中有關(guān)規(guī)定和標準執(zhí)行。

2、在甲、乙雙方約定的質(zhì)量保證里程和時間內(nèi)，因維修質(zhì)量造成的機械事故和經(jīng)濟損失，由乙方負責。

3、乙方應對維修合格出廠的車輛提供質(zhì)量保證。

4、乙方應保證維修所用材料是未使用過的原廠生產(chǎn)的合格正品，并完全符合合同規(guī)定的質(zhì)量和性能的要求。乙方應保證使用的配件材料在正確安裝、正常使用和保養(yǎng)條件下，在其使用壽命期內(nèi)具有滿意的性能。維修車輛移交甲方后，在質(zhì)量保證期內(nèi)，乙方應對由于維修技術(shù)、工藝或配件材料的缺陷以及其他由于乙方的'原因而發(fā)生的任何不足或故障負責，費用由乙方負擔。根據(jù)法定檢驗機構(gòu)的檢驗結(jié)果或在質(zhì)量保證期內(nèi)，如果證明維修是有缺陷的，包括潛在的缺陷或使用不符合要求的配件材料等，甲方將以書面形式向乙方提出本保證下的索賠。

5、如果乙方在收到索賠通知后，在合同中所附服務承諾約定的時間內(nèi)沒有采取措施，甲方可采取必要的補救措施，但風險和費用將由乙方承擔。

十四、索賠

1、甲方有權(quán)根據(jù)法定檢驗機構(gòu)出具的，車輛維修質(zhì)量檢驗報告向乙方提出索賠。

2、在合同規(guī)定的質(zhì)量保證期內(nèi)，如果乙方對甲方提出的索賠負有責任，乙方應按照甲方同意的下列任一種或多種方式解決索賠事宜：

乙方同意免收該次維修的維修費用，并承擔由此發(fā)生的一些損失和費用及車輛停場，按照雙方約定每小時為20元的補償為計算單位。

乙方必須用符合合同規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量和性能要求的全新的原裝合格品免費予以更換。同時，乙方應按合同規(guī)定，對修補或更換件相應延長質(zhì)量保證期。

質(zhì)量保證期內(nèi)，車輛如發(fā)生故障時，甲方車輛駕駛員應及時進行補救，避免損失擴大，如未采取措施，乙方可以僅對初步損失進行賠償和后續(xù)賠償。

3、如果在甲方發(fā)出索賠通知后5天內(nèi)，乙方未作答復，上述索賠應視為已被乙方接受。

十五、結(jié)算方式

1、本合同以人民幣結(jié)算。

2、車輛的各類小修及一、二級維護保養(yǎng)的工時費，以每臺車每月人民幣：結(jié)算。

3、乙方憑下列單據(jù)與甲方直接結(jié)算：

正式發(fā)票;

有甲方驗收人員簽章的“結(jié)算清單”。

4、付款方式

維護保養(yǎng)費用每月結(jié)算一次。

每月31日為當月截止日期，乙方執(zhí)配件、費用明細表和維修報告單應于次月5日前將全部結(jié)算清單交由甲方經(jīng)辦人核對確認后簽名，甲方財務部門收到乙方交來汽車維修專用發(fā)票十五個工作日內(nèi)辦理付款手續(xù)。

政府稅務部門根據(jù)現(xiàn)行稅法規(guī)定對乙方征收的、與本合同有關(guān)的一切稅費，均由乙方自行負擔。

十六、爭議解決

如需修改或補充合同內(nèi)容，應經(jīng)甲方、乙方協(xié)商，共同簽署書面修改或補充協(xié)議。該協(xié)議將作為本合同不可分割的一部分。

除甲方事先書面同意外，乙方不得部分轉(zhuǎn)讓或全部轉(zhuǎn)讓其應履行的合同義務。

十七、合同終止：甲、乙任何一方需提前一個月書面通知。

十八、本合同如有未盡事宜，雙方協(xié)商決定。

在執(zhí)行本合同中所發(fā)生的、與本合同有關(guān)的一切爭議，甲乙雙方應通過友好協(xié)商的辦法進行解決，如解決不了，則應申請向合同簽訂地人民法院提起訴訟解決。

本合同附保養(yǎng)內(nèi)容及費用清單，一式四份雙方各執(zhí)二份，雙方簽字蓋章后生效。

甲方代表簽字：乙方代表簽字：

車輛維修合同范文3一、車輛修理保養(yǎng)原則

以內(nèi)修為主、外修為輔的原則

以維護保養(yǎng)為主、修理為輔的原則

二、車輛維護保養(yǎng)內(nèi)容和標準

定期維護

1、日常維護

2、一級維護

3、二級維護

非定期維護

1、換季維護

1）換入夏季維護

2）換入冬季維護

2、走合維護

三、車輛修理內(nèi)容和標準

大修

項修

臨修

四、車輛報修程序

五、車輛修理及外委修理的審批權(quán)限

車輛內(nèi)部修理權(quán)限的界定

車輛外委修理審批和結(jié)算

六、車輛內(nèi)部修理保養(yǎng)過程的相關(guān)要求

修理作業(yè)要求

竣工驗收要求

建立《汽車修理檔案》

修理保養(yǎng)工期要求

修理質(zhì)量保證期及責任界定

公司內(nèi)部結(jié)算

車輛修理保養(yǎng)管理辦法

為了加強車輛修理管理，降低公司運營成本，建立健全車輛修理保養(yǎng)管理制度，嚴格車輛檢查修理程序，合理控制成本支出，提高經(jīng)濟效益，結(jié)合公司車輛使用及管理特點，制定本車輛修理管理辦法。

一、車輛修理保養(yǎng)原則

車輛修理實行公司集中管理、統(tǒng)籌安排、職能管控、修配廠按規(guī)運作、車輛管理單位認證監(jiān)督的模式。

以內(nèi)修為主、外修為輔的原則

公司所有車輛必須在公司修配廠進行修理，任何單位不得私自安排車輛外出修理，特殊原因必須外修的，修車單位填寫《車輛外委報修單》，《車輛外委報修單》一式三聯(lián)，經(jīng)修配廠簽字確認后，由技術(shù)部組織修車單位共同到專業(yè)或指定廠家外修，外修廠家由技術(shù)部、修車單位和修配廠共同確定，外修項目和費用經(jīng)公司計劃平衡會審核同意后方可支付。

以維護保養(yǎng)為主、修理為輔的原則

車輛修理保養(yǎng)制度要切實做到“養(yǎng)重于修”，“養(yǎng)重于用”。維護保養(yǎng)制度：為保持車輛技術(shù)狀態(tài)良好，確保運行安全，保護環(huán)境，降低運行成本，提高運輸質(zhì)量，延長使用壽命，必須按期強制執(zhí)行維護保養(yǎng)作業(yè)制度。

修理制度：車輛整車或總成出現(xiàn)局部或整體的損傷、變形、磨損、腐蝕等損耗，達到使用極限、性能下降、喪失工作能力，為消除故障，防止拖延修理造成車況惡化，必須采取技術(shù)性措施

進行修理，恢復性能，車輛修理要根據(jù)檢測診斷和技術(shù)鑒定的結(jié)果進行。

車輛修理保養(yǎng)必須建立原始記錄本，一車一本，隨車攜帶，車輛進行修理和各級保養(yǎng)作業(yè)后，駕駛?cè)艘S時記錄，記錄要詳細準確。公司技術(shù)部要隨時跟蹤檢查。

二、車輛維護保養(yǎng)內(nèi)容和標準

定期維護

分級：日常維護，一級維護，二級維護。

1、日常維護

車輛日常維護是各級維護和保證車輛正常運行的基礎，以清潔、補給和安全檢視為作業(yè)中心內(nèi)容：對汽車外觀、發(fā)動機外表進行清潔，保持車容整潔；對汽車各部潤滑油、燃油、冷卻液、制動液、各種工作介質(zhì)、輪胎氣壓進行檢視補給；對汽車制動、轉(zhuǎn)向、傳動、懸掛、燈光、信號等安全部位和位臵以及發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀態(tài)進行檢視、校緊，確保行程安全。由駕駛?cè)素撠焾?zhí)行的車輛維護作業(yè)。

維護周期：出車前，行車中，收車后。

主要內(nèi)容：

①堅持“三檢”：