替代燃料汽車的類型PART01學(xué)習(xí)目標(biāo)目錄PART02學(xué)習(xí)準(zhǔn)備PART03學(xué)習(xí)小結(jié)01020301學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)目標(biāo)123能說替代燃料汽車的類型；能描述替代燃料汽車的原理；能敘述替代燃料汽車的特點；02學(xué)習(xí)準(zhǔn)備學(xué)習(xí)準(zhǔn)備天然氣汽車(1)單燃料（CNG）汽車(2)CNG/汽油兩用燃料汽車（多用）(3)CNG/柴油雙燃料汽車

學(xué)習(xí)準(zhǔn)備液化石油氣汽車液化石油氣（LPG）是一種在常溫常壓下為氣態(tài)的烴類混合物，比空氣重，有較高的辛烷值，具有混合均勻、燃燒充分、不積碳、不稀釋潤滑油等優(yōu)點，能夠延長發(fā)動機(jī)使用壽命，而且一次載氣量大、行駛里程長。與傳統(tǒng)的車用燃料（汽油和柴油）相比，液化石油氣（LPG）具有優(yōu)良的理化特性，是公認(rèn)的清潔燃料，LPG汽車在全世界的應(yīng)用是目前所有替代能源汽車中最為廣泛的。學(xué)習(xí)準(zhǔn)備乙醇汽油汽車甲醇汽油汽車醇類燃料汽車是指以甲醇汽油、乙醇汽油、甲醇、乙醇為燃料的汽車。其中，以甲醇為燃料的汽車稱為甲醇汽車，以乙醇為燃料的汽車稱為乙醇汽車。醇類燃料汽車與電動車、天然氣汽車一樣，都是新能源和清潔代用燃料汽車學(xué)習(xí)準(zhǔn)備生物柴油汽車(1)

生物柴油汽車的特點：優(yōu)點缺點優(yōu)異的環(huán)保性燃燒效果差高度的安全性制取成本較高優(yōu)異的低溫起動性氧化安定性差好的可燃性和潤滑性學(xué)習(xí)準(zhǔn)備發(fā)展生物柴油汽車的意義：

①保障石油安全，解決能源危機(jī)。

②生態(tài)環(huán)境友好，符合低碳理念。③原料來源廣泛，社會效益好。

④優(yōu)化能源產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)農(nóng)業(yè)發(fā)展。學(xué)習(xí)準(zhǔn)備氫燃料汽車

氫氣的攜帶方式及氫氣汽車的類型氫氣攜帶方式高壓縮氫儲存低溫液氫儲存吸附氫氣儲存吸附氫氣汽車液化氫氣汽車壓縮氫氣汽車學(xué)習(xí)準(zhǔn)備(4)

氫氣特點優(yōu)點缺點氫氣的自燃溫度高，若無高溫火源，一般不會著火。氫氣點燃所需的點火能量很低，因此能被高溫?zé)霟狳c燃。氫氣的密度小，擴(kuò)散系數(shù)大，即使發(fā)生泄漏，也會很快擴(kuò)散到空氣中去。氫氣的著火極限很寬廣，即使是極為稀薄的氫氣與空氣的混合氣，也能被點燃著火。石油及煤燃燒時，均發(fā)出強(qiáng)烈的紅色輻射熱，而氫氣燃燒時火焰為無色，且輻射十分微弱，除上方外，其下方或側(cè)面的高溫危險區(qū)十分狹窄。氫氣能從很窄的縫隙中泄漏出來。學(xué)習(xí)準(zhǔn)備

氫氣燃料汽車的應(yīng)用及發(fā)展早在1984年，寶馬公司就著手開發(fā)以氫為燃料的氫內(nèi)燃機(jī)，經(jīng)過20多年的努力，開發(fā)出了多款氫發(fā)動機(jī)汽車。2006年，寶馬推出世界上第一款氫動力豪華轎車——BMW氫能7系，該車型的研發(fā)采用了同所有其他BMW批量生產(chǎn)的車一樣的標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)流程。寶馬7系列氫/汽油雙燃料內(nèi)燃機(jī)汽車學(xué)習(xí)準(zhǔn)備

氫氣燃料汽車的應(yīng)用及發(fā)展福特汽車公司成為世界首個正式生產(chǎn)氫燃料發(fā)動機(jī)的汽車制造商。福特增壓式氫內(nèi)燃發(fā)動機(jī)福特E-450型氫燃料汽車學(xué)習(xí)準(zhǔn)備日本馬自達(dá)公司在2003年便已在東京車展上展出RX-8HydrogenRE氫動力汽車，如圖所示。該車是全球第一輛同時搭載氫燃料與轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)科技的先進(jìn)環(huán)保車，配置高壓氫燃料儲存槽和汽油油箱，可同時使用汽油與氫氣，提供車輛動力來源。馬自達(dá)RX-8HydrogenRE氫動力汽車學(xué)習(xí)準(zhǔn)備(1)

二甲醚及其來源二甲醚（DimethylEther，DME）簡稱甲醚，屬于醚的同系物，但與用作麻醉劑的乙醚不一樣，雖然對皮膚有輕微的刺激作用，但二甲醚毒性極低，具有優(yōu)異的環(huán)境性能指標(biāo)。自然界中不存在二甲醚，必須用原料來制成。其制取原料主要有天然氣、煤和生物質(zhì)等。

二甲醚汽車學(xué)習(xí)準(zhǔn)備(2)二甲醚的特點常溫常壓下二甲醚是一種無色無味無毒的氣體，其化學(xué)式是CH3OCH3。容易完全燃燒，在燃燒時不會產(chǎn)生碳煙，降低NOX

、煙度和微粒排放。十六烷值為55～60，著火溫度為235℃，著火性能好，不需采用助燃措施。不發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)，對環(huán)境和人體無害?？稍偕?，可從石油及天然氣中提取合成，或從煤、植物、生活垃圾中提取合成。醚的低熱值較低為達(dá)到柴油機(jī)的最佳動力性，需增大二甲醚的循環(huán)供應(yīng)量。燃料供給系統(tǒng)的壓力遠(yuǎn)高于柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的壓力。學(xué)習(xí)準(zhǔn)備（3）

二甲醚在汽車上的應(yīng)用方式1)

純液態(tài)二甲醚缸內(nèi)直噴壓燃式可獲得低的NOx排放和無煙運行；無PM排放；易形成良好的可燃混合氣2)

二甲醚作為點火促進(jìn)物質(zhì)在柴油機(jī)上的應(yīng)用按燃料供給方式的不同可分為混合噴射式和二甲醚預(yù)混柴油（或甲醇）噴射式兩種。3)

二甲醚混合燃料在點燃式發(fā)動機(jī)上的應(yīng)用①常壓氣態(tài)。高壓儲存，有單一復(fù)合燃料式和復(fù)合燃料?汽油兩用燃料式之分。②常壓液態(tài)。用二甲醚、烴類和抑制自燃的物質(zhì)混合制成