智研咨詢重磅發(fā)布《2024年中國(guó)低空物流行業(yè)發(fā)展動(dòng)向及市場(chǎng)前景研究報(bào)告》由智研咨詢專家團(tuán)隊(duì)精心編制的《2024年中國(guó)低空物流行業(yè)發(fā)展動(dòng)向及市場(chǎng)前景研究報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）重磅發(fā)布，《報(bào)告》旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析低空物流行業(yè)未來的市場(chǎng)走向，挖掘低空物流行業(yè)的發(fā)展?jié)摿?，預(yù)測(cè)低空物流行業(yè)的發(fā)展前景，助力低空物流行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展?！?024年中國(guó)低空物流行業(yè)發(fā)展動(dòng)向及市場(chǎng)前景研究報(bào)告》共六章，包括低空物流基本概述、低空物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析、低空物流政策分析、低空物流企業(yè)分析、低空物流投資機(jī)會(huì)分析、低空物流未來發(fā)展趨勢(shì)分析。報(bào)告目錄如下：《2024年中國(guó)低空物流行業(yè)發(fā)展動(dòng)向及市場(chǎng)前景研究報(bào)告》目錄中國(guó)低空物流發(fā)展歷程：中國(guó)的低空物流經(jīng)歷了從概念提出到技術(shù)突破，再到政策推動(dòng)和快速發(fā)展的多個(gè)階段。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和政策的持續(xù)支持，低空物流在未來有望成為中國(guó)物流行業(yè)的重要發(fā)展方向之一。在2010年之前，低空經(jīng)濟(jì)這一整體還主要停留在概念層面，由于技術(shù)和政策的限制，民用無人機(jī)技術(shù)尚未成熟，市場(chǎng)應(yīng)用相對(duì)有限，因此低空物流的發(fā)展在這一時(shí)期處于起步階段。2010年，“低空經(jīng)濟(jì)”術(shù)語由中國(guó)科學(xué)院大學(xué)博士生導(dǎo)師周巧紅首次提出，這為低空物流的發(fā)展奠定了理論基礎(chǔ)。隨后的十余年間，低空經(jīng)濟(jì)協(xié)同物流等其他領(lǐng)域共同發(fā)展的理念被逐步提出，“低空經(jīng)濟(jì)+”新業(yè)態(tài)成為發(fā)展熱潮。2021年，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，首次將“低空經(jīng)濟(jì)”概念寫入國(guó)家規(guī)劃，明確提出要發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)。這一政策的出臺(tái)為低空物流的發(fā)展提供了強(qiáng)大的政策支持。隨著國(guó)家政策的密集出臺(tái)和各地政府的大力支持，無人機(jī)和通航產(chǎn)業(yè)迅速崛起，成為低空物流產(chǎn)業(yè)的重要支柱。此外，無人機(jī)在城市物流應(yīng)用場(chǎng)景中逐漸展現(xiàn)出較大的潛力。相比傳統(tǒng)物流配送方式，低空物流具備方便高效、節(jié)約人力成本、減少安全隱患等優(yōu)勢(shì)，配送效率更是大幅提升。多個(gè)快遞、電商、外賣平臺(tái)紛紛布局無人機(jī)+物流配送，低空物流的應(yīng)用場(chǎng)景不斷擴(kuò)展。中國(guó)低空物流行業(yè)發(fā)展歷程全球低空物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局隨著低空經(jīng)濟(jì)逐步列入各國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略中，無人機(jī)生產(chǎn)技術(shù)不斷進(jìn)步和物流需求的持續(xù)增長(zhǎng)，越來越多的企業(yè)開始進(jìn)入低空物流領(lǐng)域，競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。目前，全球低空物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局正在逐漸形成，并呈現(xiàn)出多元化的特點(diǎn)。在國(guó)際市場(chǎng)上，部分知名電子商務(wù)企業(yè)以及零售企業(yè)依托其產(chǎn)品配送需求，自主研發(fā)物流無人機(jī)并嘗試布局低空配送業(yè)務(wù)，占據(jù)了重要的市場(chǎng)份額，如亞馬遜、沃爾瑪?shù)?。同時(shí)，部分全球領(lǐng)先的無人機(jī)制造商擁有較為成熟的技術(shù)和市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，并積極探索低空物流業(yè)務(wù)，提升自身競(jìng)爭(zhēng)力，如DHL、Zipline等。

與此同時(shí)，中國(guó)企業(yè)在低空物流領(lǐng)域也展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。一些國(guó)內(nèi)無人機(jī)制造商和物流企業(yè)憑借本土市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和政策支持，迅速崛起并成為全球低空物流行業(yè)的重要參與者，包括順豐、京東、美團(tuán)、郵政等。這些企業(yè)通過自主研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)拓展，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。全球低空物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局本《報(bào)告》是系統(tǒng)分析2024年度低空物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的著作，對(duì)于全面了解低空物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、開展與低空物流行業(yè)發(fā)展相關(guān)的學(xué)術(shù)研究和實(shí)踐，具有重要的借鑒價(jià)值，可供從事低空物流行業(yè)相關(guān)的政府部門、科研機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)企業(yè)等相關(guān)人員閱讀參考。數(shù)據(jù)說明：1、本報(bào)告核心數(shù)據(jù)更新至2023年12月，以中國(guó)大陸地區(qū)數(shù)據(jù)為主，少量涉及全球及相關(guān)地區(qū)數(shù)據(jù)。2、除一手調(diào)研信息和數(shù)據(jù)外，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、中國(guó)海關(guān)、行業(yè)協(xié)會(huì)、上市公司公開報(bào)告（招股說明書、轉(zhuǎn)讓說明書、年版、問詢報(bào)告等）等權(quán)威數(shù)據(jù)源亦共同構(gòu)成本報(bào)告的數(shù)據(jù)來源。一手資料來源于研究團(tuán)隊(duì)對(duì)行業(yè)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)訪談獲取的一手信息數(shù)據(jù)，主要采訪對(duì)象有企業(yè)高管、行業(yè)專家、技術(shù)負(fù)責(zé)人、下游客戶、分銷商、代理商、經(jīng)銷商以及上游原料供應(yīng)商等；二手資料來源主要包括全球范圍相關(guān)行業(yè)新聞、公司年報(bào)、非盈利性組織、行業(yè)協(xié)會(huì)、政府機(jī)構(gòu)及第三方數(shù)據(jù)庫等。3、報(bào)告核心數(shù)據(jù)基于公司嚴(yán)格的數(shù)