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文檔簡介
甘肅省武威市涼州區(qū)部分校2024屆高三上學(xué)期第二次模擬考試物理
試卷
學(xué)校:___________姓名:班級:考號:
一、單選題
1.在光滑的水平面上放置一質(zhì)量為M的斜面,斜面上固定一豎直擋板,另有一質(zhì)量
為機的小球置于斜面上并被擋板擋住,如圖。現(xiàn)對斜面施加一水平向右的拉力歹作
用,斜面對小球的彈力為《,擋板對小球的彈力為在R從零開始逐漸增大的過程
A.《和B都增大
B.6減小、B增大
c.《不變、B增大
D.尸減1小、工不變
2.甲、乙兩個物體由同一地點沿同一方向做直線運動,其VT圖象如圖所示,關(guān)于兩
物體的運動情況,下列說法正確的是()
2
0
-2
A./=ls時,甲在乙前方
B./=2s時,甲、乙相遇
C./=4s時,乙的加速度方向開始改變
D.0?6s內(nèi),甲、乙平均速度相同
3.如下圖所示,兩木塊的質(zhì)量分別為叫和加2,兩輕質(zhì)彈簧的勁度系數(shù)分別為用和
42,上面木塊壓在上面彈簧上(但不栓接),整個系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)?,F(xiàn)緩慢向上提
上面的木塊,直到它剛離開上面的彈簧。在這個過程中,下面木塊移動的距離為()
I
m2
左2
~~777777777^777777777~
A.m】gB叫g(shù)°網(wǎng)且D.m2g
%k?k,kx
4.如圖所示為位于水平面上的小車,固定在小車上的支架的斜桿與豎直桿的夾角為
仇在斜桿的下端固定有質(zhì)量為機的小球,重力加速度為g,下列關(guān)于斜桿對小球的作
用力R的判斷中正確的是()
A.小車靜止時,F(xiàn)=mgsind,方向沿斜桿向上
B.小車靜止時,F(xiàn)=mgcosJ,方向垂直于斜桿向上
C.小車向右做勻速運動時,一定有F=ing,方向豎直向上
D.小車向右做勻加速運動時,一定有P>根g,方向一定沿斜桿向上
5.如圖所示,質(zhì)量為嗎的足夠長木板靜止在光滑水平地面上,其上放一質(zhì)量為外的
木塊。/=0時刻起,給木塊施加一水平恒力凡分別用q、g和4、%表示木板、木塊
的加速度和速度大小,下列圖中可能符合運動情況的是()
網(wǎng)一>F
四
/77/777777777777777777777777777777777"
ak!aia4
OO
6.如圖所示,輕質(zhì)彈簧的上端固定在電梯的天花板上,彈簧下端懸掛一個小球,電梯
中有質(zhì)量為50kg的乘客,在電梯運行時乘客發(fā)現(xiàn)輕質(zhì)彈簧的伸長量始終是電梯靜止時
的四分之三,已知重力加速度g=10m/s2,由此可判斷()
A.乘客處于超重狀態(tài)
B.電梯可能加速下降,加速度大小為5m/s2
C.電梯可能減速上升,加速度大小為2.5m/s2
D.乘客對電梯地板的壓力為625N
7.隨著祖國的繁榮昌盛,體驗高空跳傘項目的人越來越多。湖北荊門跳傘基地的某次
跳傘過程中,飛機飛行40分鐘左右到達3000米高空,人跳出后打開穩(wěn)定傘,豎直下
落45秒左右到達1500米高空,此時打開主傘,滑翔7分鐘左右到降落區(qū)域。若人和
傘的總質(zhì)量50kg,且人可以看成質(zhì)點,打開穩(wěn)定傘下落過程空氣阻力恒定。g取
10m/s2,下列說法正確的是()
A.人跳出后在打開主傘之前做自由落體運動
B.豎直下落45秒階段受到空氣阻力大約為425N
C.打開主傘的瞬間,速度大約是10m/s
D.打開主傘后,滑翔階段人處于失重狀態(tài)
8.如圖所示,傾角為。的足夠長的粗糙斜面固定在水平地面上,質(zhì)量為〃的木塊上
固定一輕直角支架,在支架末端用輕繩懸掛一質(zhì)量為機的小球。由靜止釋放木塊,木
塊沿斜面下滑,穩(wěn)定后輕繩與豎直方向夾角為a,則木塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為()
A.〃=tan。B.4=tana
C.〃=tan(e—0D.〃=tan(e+cr)
二、多選題
9.一個物體由靜止開始沿一條直線運動,其加速度隨時間的倒數(shù)的變化規(guī)律圖線如圖
所示,a。和已知,則下列判斷正確的是()
A.物體在%前做加速度增大的加速運動
B.物體在"前做勻加速直線運動
C.物體在環(huán)時間內(nèi)速度增加量為|aQtQ
D.物體在九時刻的速度為aoto
10.如圖所示,A、B、C三個物體質(zhì)量相等,它們與傳送帶間的動摩擦因數(shù)也相同.三
個物體隨傳送帶一起勻速運動,運動方向如圖中箭頭所示.則下列說法正確的是()
A.A物體受到的摩擦力方向向右
B.三個物體中只有A物體受到的摩擦力是零
C.B、C受到的摩擦力方向相同
D.B、C受到的摩擦力方向相反
11.如圖所示,質(zhì)量為機的木塊在水平拉力R作用下向右滑行.木板處于靜止狀態(tài),已
知木塊與木板間的動摩擦因數(shù)為從,木板與地面間的動摩擦因數(shù)為〃2,木板質(zhì)量為寐
則()
n
M;r^F[
//////////////////////////////////
A.木塊受到木板的摩擦力的大小為〃Mg,方向水平向左
B.木板受到地面的摩擦力的大小為〃,方向水平向左
C.木板受到地面的摩擦力的大小為42(M+m)g
D.無論怎樣改變R的大小,木板都不可能運動
12.如圖所示,吊籃A、物體3、物體C的質(zhì)量均為機,3和C分別固定在豎直彈簧
兩端,彈簧的質(zhì)量不計。整個系統(tǒng)在輕繩懸掛下處于靜止狀態(tài)。重力加速度為g?,F(xiàn)
將懸掛吊籃的輕繩剪斷,在輕繩剛斷的瞬間()
〃〃〃〃〃〃
A
A.物體B的加速度大小為0
B.物體C的加速度大小為0
C.吊籃A的加速度大小為3g
D.A、C間的彈力大小為0.5mg
三、實驗題
13.某同學(xué)利用如圖所示的裝置來驗證力的平行四邊形定則。在豎直木板上鋪有白
紙,固定兩個光滑的滑輪A和3,將繩子打一個結(jié)點。,每個鉤碼的質(zhì)量相等,當系
統(tǒng)達到平衡時,根據(jù)鉤碼個數(shù)讀出三根繩子的拉力耳、月、招,回答下列問題。
I
(1)改變鉤碼個數(shù),實驗?zāi)芡瓿傻氖?
A.N]=N2=2,久=4
B.N]=N3=3,8=7
C.N]=3,N?=5,%=6
D.N[=3,憶=5,3=9
(2)在拆下鉤碼和繩子前,最重要的一個步驟是;
A.標記結(jié)點。的位置,并記錄。4、OB、0c三段繩子的方向
B.量出。4、OB、0c三段繩子的長度
C.用量角器量出三段繩子之間的夾角
D.用天平測出鉤碼的質(zhì)量
(3)在作圖時,你認為圖中(選填“甲”或“乙”)是正確的。
14.某實驗小組采用如圖甲所示的實驗裝置,研究小車質(zhì)量不變時,其加速度。與所
受合力R的關(guān)系。
(1)在平衡摩擦力這步操作中,(選填“需要”或“不需要”)通過細繩把砂桶掛在
小車上。
(2)已知交流電源頻率為50Hz,啟動打點計時器,釋放小車,小車在祛碼桶的作用下拖
著紙帶運動。打點計時器打出的紙帶如圖所示(圖中相鄰兩點間有4個點未畫出)。
2
小車的加速度大小為m/so(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
⑶實驗時改變祛碼桶內(nèi)祛碼的質(zhì)量,分別測量小車在不同外力作用下的加速度。根據(jù)
測得的多組數(shù)據(jù)畫出a-E關(guān)系圖像,如下圖所示。此圖像的A3段明顯偏離直線,造
A.小車與平面軌道之間存在摩擦
B.平面軌道傾斜角度過大
C.所用小車的質(zhì)量過大
D.所掛的祛碼桶及桶內(nèi)祛碼的總質(zhì)量過大
四、計算題
15.如圖,光滑斜面上有一個重力為100N的小球被輕繩拴住懸掛在天花板上,已知
繩子與豎直方向的夾角為45。,斜面傾角為37。,整個裝置處于靜止狀態(tài)。求繩對小球
拉力的大小和斜面對小球支持力的大小。(sin37°=0.6)
16.如圖甲所示,質(zhì)量7〃=lkg的物體置于傾角為6=37。的固定斜面上(斜面足夠長),
對物體施加平行于斜面向上的恒力作用時間:=1s時撤去力R,物體運動時部分
VT圖象如圖乙所示,設(shè)物體受到的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,g取
10m/s2,sin37°=0.6,
甲
(1)物體與斜面間的動摩擦因數(shù)及拉力R的大??;
(2/=4s時物體的速度.
17.圖所示,質(zhì)量機=1kg的光滑小球用細線系在質(zhì)量為M=8kg、傾角為。=37。的斜
面體上,細線與斜面平行,斜面體與水平面間的摩擦不計,gMX10m/s2o試求:
⑴若用水平向右的力R拉斜面體,要使小球不離開斜面,拉力R不能超過多少?
⑵若用水平向左的力尸推斜面體,要使小球不沿斜面滑動,推力尸不能超過多少?
參考答案
1.答案:C
解析:質(zhì)量為機的小球置于斜面上受到重力,斜面對小球的彈力為耳,擋板對小球的
彈力為工三個力的作用,耳的豎直分力等于重力,工與巴的水平分力的合力產(chǎn)生水平
方向加速度,工隨R的增大而增大,故可不變、工增大。
故選c。
2.答案:B
解析:A.甲、乙兩個物體從同一地點沿同一方向做直線運動,當位移相等時,兩者相
遇,根據(jù)速度時間圖象與坐標軸圍成面積表示位移,可知,在/=ls時,乙的位移大于
甲的位移,說明乙在甲的前方,故A錯誤;
B.根據(jù)速度圖象與坐標軸圍成面積表示位移可知,在?=2s時,乙的位移等于甲的位
移,說明兩者相遇,故B正確;
C.速度圖象的斜率表示加速度,由數(shù)學(xué)知識得知,在f=2s?f=6s內(nèi),乙的加速度方
向一直沿負方向,沒有改變,故C錯誤.
D.由圖可知,0?6s內(nèi),甲的位移一定大于乙的位移,而時間相等,因此甲的平均速
度大于乙的平均速度,故D錯誤。
故選B。
3.答案:C
解析:設(shè)下面彈簧的原長為金,初始時,以兩木塊為上面彈簧為整體,根據(jù)受力平衡
可得
(叫+m2)g=k2x2
解得下面彈簧的壓縮量為
_(叫+m2)g
4一k
則下面木塊離地面的高度為
h=L-x=L(呵+啊為
K2
現(xiàn)緩慢向上提上面的木塊,直到它剛離開上面的彈簧,說明上面彈簧的彈力為零,以
下面木塊為對象,根據(jù)受力平衡可得
m2g=k?x;
解得下面彈簧的壓縮量為
2一丁
則下面木塊離地面的高度為
h'=L0-=L0
故下面木塊移動的距離為
M=〃j=4-些-4+5+"》=或
故選c。
4.答案:C
解析:ABC.小車靜止或向右做勻速運動時,處于平衡狀態(tài),合力為零,由平衡條件可
得,斜桿對小球的作用力豎直向上,大小為F=mg,所以A、B錯誤,C正確;
D.若小車向右做勻加速運動,則小球所受的合力方向水平向右,由牛頓第二定律可得
Fy=mg,Fx-ma
故斜桿對小球的作用力
F=[(ma?+(祖g)2>mg
角度關(guān)系滿足
tana=-=—
Fy8
當。的取值合適時,a可以等于仇但a與。不一定總相等,即R的方向不一定沿斜桿
向上,D錯誤。
故選C。
5.答案:C
解析:當恒力R較小時,木塊和木板保持相對靜止,一起做勻加速直線運動,此時
a1=a2,匕=v2
當恒力R較大時,木塊相對于木板向前滑動,木塊的加速度的大于木板的加速度為,
且木塊比木板運動得快,由于兩者受力恒定,所以分別做勻加速直線運動,此時
q<%,匕<v2
故選c。
6.答案:C
解析:A.因為乘客發(fā)現(xiàn)輕質(zhì)彈簧的伸長量始終是電梯靜止時的四分之三,彈力小于小
球的重力,加速度向下,則乘客處于失重狀態(tài),A錯誤;
BC.根據(jù)牛頓第二定律
3
mg——mg=ma
解得a=2.5m/s2,方向向下,電梯可能減速上升,C正確,B錯誤;
D.根據(jù)牛頓第二定律
Mg-FN=Ma
解得綜=375N,乘客對電梯地板的壓力為375N,D錯誤。
故選C。
7.答案:B
解析:A.人跳出后打開穩(wěn)定傘,做初速度為零的勻加速直線運動。在豎直下落1500m
的過程中,由丸=
可知??1.5m/s2
選項A錯誤。
B.受力分析可知根g-7=ma
解得了a425N
B項正確。
C.由v=J2ax可知
v?67m/s
C項錯誤。
D.打開主傘后,滑翔階段向下做減速運動,加速度向上,即處于超重狀態(tài),D項錯
誤。故選B。
8.答案:C
解析:對小球受力分析,由牛頓第二定律,沿斜面方向
mgsin8-耳cos(90°-0+a^=tna
垂直斜面方向
mgcos8=耳sin(90。-6+a)
對小球和木塊整體受力分析得
(M+m)gsin0—+in)gcos3-(M+m)a
結(jié)合以上三個式子解得動摩擦因數(shù)為
//=tan(^—a)
故選C。
9.答案:BD
解析:AB.由圖可知物體在前做加速度恒為旬的勻加速直線運動,故A錯誤,B正
確;
CD.圖象的斜率等于速度的增量,則知物體在%時刻的速度為為小故C錯誤,D正
確。故選BD。
10.答案:BC
解析:A.由于物體A處于平衡狀態(tài),所以物體A不受摩擦力作用.故選項A錯誤;
BCD.由共點力的平衡條件可知,物體3、C均受到沿斜面向上的摩擦力.故選項B、C
正確,D錯誤。
11.答案:ABD
解析:A、分析木塊受力知,木塊受到木板的摩擦力方向水平向左,木塊受到木板的
摩擦力的大小為f=4綜=ju^ng,故A正確;
BC、分析木板受力知,木板在水平方向受到物塊給它滑動摩擦力的作用和地面給它靜
摩擦力的作用,兩者平衡,所以長木板受到地面的摩擦力的大小一定是〃即g,故B
正確,C錯誤;
D、由木板不動,可以知道〃1根?<4(根+Af)g,無論怎樣改變R的大小,以上關(guān)系總
成立,所以長木板都不可能運動,D正確;故選ABD。
12.答案:AD
解析:A.在輕繩剛斷的瞬間,彈簧的彈力不能突變,則物體3受力情況不變,故物體
3的加速度大小為零,選項A正確;
BC.將C和A看成一個整體,根據(jù)牛頓第二定律得
F+2mgmg+2mg
aAc二
2m2m
(R為彈簧彈力大小,F(xiàn)=mg)即A、C的加速度大小均為1.5g,故B、C錯誤;
D.剪斷輕繩的瞬間,A受到重力和C對A的作用力,對A有
Fc+mg=maAC得
Fc=maAC-mg-0.5mg
故D正確。故選AD。
13.答案:(1)C(2)A(3)甲
解析:(1)要使結(jié)點。處于平衡狀態(tài),三根繩子的拉力耳、巴、鳥的合力應(yīng)為零,在力
之間有夾角的情況下,應(yīng)使其中一個力的大小處在另外兩個力之差與之和的范圍內(nèi)。
故選C。
(2)A.在拆下鉤碼和繩子前,最重要的一個步驟是標記結(jié)點。的位置,并記錄
OB、0c三段繩子的方向,A正確;
BC.OA,0B、。。三段繩子的長度和三段繩子之間的夾角不必測量,BC錯誤;
D.由于每個鉤碼質(zhì)量相同,三個力的大小可以用鉤碼重力的倍數(shù)來表示,故不需要測
出鉤碼的質(zhì)量,D錯誤。
故選Ao
(3)由于繩子0C段的拉力一定豎直向下,故鳥方向一定豎直向下,可知甲圖正確。故
選甲。
14.答案:⑴不需要(2)2.01(3)D
解析:(1)把木板的一側(cè)墊高,調(diào)節(jié)木板的傾斜度,使小車在不受牽引力時能拖動紙帶
沿木板勻速運動,不需要通過細繩把砂桶掛在小車上。
(2)根據(jù)題意可知紙帶上相鄰計數(shù)點時間間隔
T=5xO.O2s=O.ls
根據(jù)逐差法可得小車的加速度大小為
a=F-y=(10.61+8.61-6.59-4.61)x10-2mzs2=.向s?
4T24x0.12
⑶D.當所掛的祛碼桶內(nèi)及桶內(nèi)磚碼的總質(zhì)量太大時,則有木塊所受的合外力
F=Ma=^-=^-
m+Mm?]
~M
造成此現(xiàn)象的主要原因可能是當有祛碼桶內(nèi)及桶內(nèi)成碼的總質(zhì)量接近木塊及木塊上磋
碼的總質(zhì)量時,木塊受到的合外力小于磚碼桶及桶內(nèi)磚碼的總重力,木塊的加速度就
不成線性增大,實驗誤差增大,則有a-b圖像的A3段明顯偏離直線,故D正確;
ABC.由以上分析可知,當小車與平面軌道之間存在摩擦,平面軌道傾斜角度過大,所
用小車的質(zhì)量過大,都不會影響a-b關(guān)系圖,A3段明顯偏離直線,故ABC錯誤。故
選D。
15.答案:F
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