地鐵施工安全管理及防護(hù)措施地鐵施工安全管理及防護(hù)策略一、地鐵施工中的潛在風(fēng)險(xiǎn)與危害1.地鐵施工面臨地質(zhì)與水文等多重因素挑戰(zhàn)，易引發(fā)坍塌、冒頂、涌砂、涌水、透水等事故。施工區(qū)域多位于都市繁華地段，建筑物與地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜，存在煤氣管道、電纜、給排水管、污水管等多種地下設(shè)施，環(huán)境復(fù)雜多變。施工不當(dāng)可能導(dǎo)致煤氣泄漏引發(fā)火災(zāi)爆炸、電線破損導(dǎo)致停電通訊中斷，甚至觸電事故；水管破裂造成停水或積水；地面塌陷或隆起，危及周邊建筑安全。2.地鐵建設(shè)中，采用明挖、暗挖、盾構(gòu)等施工方式及輔助工法進(jìn)行基坑或隧道開(kāi)挖時(shí)，易發(fā)生不均勻沉降、地面塌陷或隆起。這主要是由于地層原始應(yīng)力變化及重塑土再固結(jié)所致。因此，錯(cuò)誤選擇施工方法和圍護(hù)方案可能導(dǎo)致地下管線斷裂或周邊建筑物受損。3.地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)的管理與安全防護(hù)措施中的不安全因素，也可能影響施工安全，甚至引發(fā)事故。如拆遷建筑外接管線檢查不徹底；改移管線位置不確定；溝槽安全防護(hù)和建筑物保護(hù)不當(dāng)；燃?xì)夤芫€切割防護(hù)不足；施工場(chǎng)地交通混亂，缺乏交通標(biāo)志、標(biāo)線和指示燈；作業(yè)區(qū)邊界不清，易造成非施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)；施工人員攜帶易燃物品進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，可能引發(fā)火災(zāi)爆炸；施工機(jī)械噪聲、振動(dòng)過(guò)大，影響作業(yè)安全；作業(yè)人員長(zhǎng)期吸入粉塵、廢氣和煙霧，可能導(dǎo)致職業(yè)病；棄土處理不當(dāng)，可能造成坍塌事故；施工降水不當(dāng)可能導(dǎo)致地面不均勻沉降；機(jī)械設(shè)備維護(hù)不當(dāng)、電氣設(shè)備過(guò)載、違章操作等，可能引發(fā)機(jī)械故障、部件墜落、塔架倒塌、設(shè)備損壞、火災(zāi)觸電等風(fēng)險(xiǎn)。二、地鐵施工安全管理與防護(hù)策略地鐵沿線的重要建筑物和地下公共管線一旦受損，將對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)穩(wěn)定造成重大影響。因此，施工中應(yīng)加強(qiáng)安全管理，并采取有效防護(hù)措施：1.地鐵工程地質(zhì)情況復(fù)雜，應(yīng)盡快收集沿線的水文、地質(zhì)、地下管線等勘探資料，并按照相關(guān)規(guī)程規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)討論、評(píng)審、審核、批準(zhǔn)。2.施工期間應(yīng)執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確安全管理機(jī)構(gòu)、職能部門(mén)和從業(yè)人員的安全職責(zé)；制定安全生產(chǎn)管理制度和安全作業(yè)規(guī)程；加強(qiáng)多工種施工的場(chǎng)地和專(zhuān)業(yè)協(xié)調(diào)。3.根據(jù)地鐵工程設(shè)計(jì)，選擇合適的施工方法、輔助工法、結(jié)構(gòu)材料和加固保護(hù)措施，制定《施工組織計(jì)劃》、《施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施》和《安全操作與安全作業(yè)規(guī)程》，并經(jīng)上級(jí)和安全監(jiān)理確認(rèn)后實(shí)施。在施工中，根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)調(diào)整施工方案，確保施工安全。4.針對(duì)地鐵工程施工中可能發(fā)生的各類(lèi)事故，制定《地鐵工程施工突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案》，成立常設(shè)搶險(xiǎn)組織，并定期組織演練。5.發(fā)揮地鐵工程安全監(jiān)理單位的作用，制定《地鐵工程安全生產(chǎn)監(jiān)理工作的要點(diǎn)》，細(xì)化監(jiān)理工作，強(qiáng)化安全防線。6.工程實(shí)施前，對(duì)參與施工的全體職工進(jìn)行專(zhuān)業(yè)技能和安全教育培訓(xùn)，要求作業(yè)人員熟悉應(yīng)急預(yù)案，遵守安全操作規(guī)程。7.施工期間，根據(jù)《安全標(biāo)志》等規(guī)定，設(shè)置安全警示標(biāo)志和說(shuō)明，確保施工、維修、吊裝等作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全。8.施工期間，妥善保管建筑材料和危險(xiǎn)化學(xué)品，完善隧道施工照明、排水及通風(fēng)，減少施工機(jī)具噪聲、振動(dòng)、粉塵，確保施工人員安全和健康。9.工程施工期間，設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn)，嚴(yán)密監(jiān)測(cè)重要建筑物位移和沉降，超過(guò)報(bào)警值時(shí)，立即采取有效加固措施。10.施工前探明地下管線情況，將保護(hù)地下管線納入施工組織設(shè)計(jì)，防止作業(yè)機(jī)械損傷管線，定期觀測(cè)管線沉降，必要時(shí)進(jìn)行加固或改移。11.選擇地鐵施工方法和輔助工法時(shí)，需綜合考慮地質(zhì)情況、結(jié)構(gòu)類(lèi)型、設(shè)計(jì)要求、經(jīng)濟(jì)效益及環(huán)境因素，原則是保護(hù)圍巖穩(wěn)定，發(fā)揮圍巖自承載能力。12.支撐支護(hù)施工時(shí)，嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)和施工規(guī)范，加強(qiáng)工序銜接，及時(shí)施加軸向預(yù)應(yīng)力，根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)調(diào)整支撐應(yīng)力，防止圍護(hù)結(jié)構(gòu)失穩(wěn)。1