道路施工(邊通車邊施工)安全專項方案一、道路工程普通安全規(guī)定為了維護道路施工現(xiàn)場交通秩序，預餓死防和減少事故發(fā)生，保護人身安全，提高工程施工進度與效益，依照公路工程項目施工特點，制定如下專項方案。有關工程交通安全目的：杜絕交通安全責任事故，杜絕重傷以及人身傷害事故。制度保證1、貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、勞動保護方面方針、政策和法規(guī)。對職工進行安全教誨牢固樹立“安全第一”思想，堅持“安全第一、防止為主、綜合治理”方針。2、建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實行安全生產(chǎn)責任制。項目經(jīng)理是安全第一負責人，主管施工生產(chǎn)項目副經(jīng)理是安全生產(chǎn)直接負責人，項目主抓安全副經(jīng)理對勞動保護和安全生產(chǎn)工作負責。經(jīng)理部設安全生產(chǎn)領導小組，并設專職安全檢查安全員，工區(qū)設專（兼）職安全員。①依照施工組和工程實際狀況，編制詳細安全操作規(guī)程、細則、并制定切實可行安全技術辦法，分發(fā)至工班，組織逐條學習、貫徹，抓好“安全五同步”（即：在籌劃、布置、檢查、總結、評比生產(chǎn)同步，籌劃、布置、檢查、總結、評比安全工作）和“三級安全教誨”。②嚴格執(zhí)行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評安全“三工制”活動。堅持每周一安全活動日活動。③每一工序開工前，做出詳細施工方案和實行辦法及時做好施工技術及安全工作交底，并在施工過程中督促檢查，嚴格執(zhí)行。④堅持特殊工種持證上崗。⑤堅持定期安全檢查制度。項目部每月檢查一次，工區(qū)每半個月檢查一次，班組每天檢查一次，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時指定專人限期整治。⑥設立安全專項基金，對安全生產(chǎn)好班組和個人予以獎勵，對違章指揮、違章操作忽視安全行為予以重罰，對導致安全事故者視其情節(jié)嚴肅解決。⑦加強安全教誨，提高員工安全意識，樹立安全第一思想，培養(yǎng)安全生產(chǎn)所必要具備操作技能。⑧做好職工定期教誨及新工人、變換工種工人、特種作業(yè)人員安全教誨，新進場工人（涉及民工）未經(jīng)三級教誨不得上崗。新工法、新工藝、新設備、新材料及技術難度復雜作業(yè)和危險較大作業(yè)，要進行專門安全教誨，采用可靠保證辦法。堅持每個安全活動日安全學習活動。規(guī)范執(zhí)行安全檢查制度。項目經(jīng)理部保證檢查制度貫徹，規(guī)定檢查時間和參加檢查人員。經(jīng)理部每月檢查一次，作業(yè)班組每天檢查一次，非定期檢查視工程狀況進行，在施工準備前、危險性大、季節(jié)變化、節(jié)假日先后等狀況下必要進行安全檢查。⑨對檢查發(fā)現(xiàn)安全隱患，進行登記、整治、消項制度。定辦法、定經(jīng)費、定完畢日期，在隱患沒有消除前，必要采用可靠仿護辦法。如有危及人身安全險情，及時停止施工，解決合格后方可施工。安全防范與保護辦法為了保證工程安全順利，保障職工和沿線村民生命安全，及過往車輛行車安全，特制定本方案：1、邊通車邊施工路段安全辦法交叉口依照《施工區(qū)域外各類交叉通道口標志標牌設立辦法》在施工點300米處設立“前方施工300米”標志，距離施工點50米處設立“道路施工”、“車輛慢行”標志，在距離施工點30米處設立“限速10碼”。安全警示樁每6米一種，施工路段全線布設，并定期對損壞警示樁進行更換，定期對污染警示樁進行清洗。安全生產(chǎn)警示牌，每500米設立一種，并同步設立導向牌，提示來往車輛安全行駛。翻挖地段如無土方堆放，采用1.2米高都市護欄統(tǒng)一圍擋，并掛上安全宣傳橫幅。路線與城區(qū)及村道相交共計24處，在施工點50米處設立道路施工、車輛慢行標志，容許通行交叉口在距離施工點10米設立“停車讓行標志”。二、邊通車邊施工對于穿越集鎮(zhèn)或村莊等人員集中和車輛交密集路段設立1.2米高硬隔離設施，其中外側設立0.2米高護腳條形基本，面向通車路段一側隔離版面設立安全標語、文明施工用語。由于本施工段車流量大，因而交通管理好壞，直接影響到行車安全及工程能否順利進行。嚴格按照GB5768-1999原則設立交通安全標志，在施工車輛通行各路口、交叉口、人員密集地段設立交通安全警示標牌，必要時在施工期間每天安排專人員在各重要道口、交叉口及交通繁忙人員密集地段進行車輛通行指揮，以保證行車及人員安全。此外要對路面進行清掃檢查防治土石傷人。2、半幅通車路段保證辦法在路面施工及附屬工程施工期間，實行半幅通車半幅封閉施工，始終保證原路面有半幅保證通行，施工某些與通車半幅路面之間設立警示樁隔離并掛安全網(wǎng)，貼反光標志，通車左幅路面設立黃色暫時車道分隔線，禁止超車，限速通行。改建工程中，邊通車、邊施工路段安全生產(chǎn)除應遵守相應規(guī)定外，還必要加強對通行車輛和施工車輛安全管理，保證施工、交通安全。在邊通車、邊施工路段兩端及半途出入口處，應設專職人員指揮交通。在施工路段兩端設立“道路封閉”、“向左改道”及其延伸一定安全距離外，應豎立顯示正在施工“道路施工”“限速40碼”警告標志。標志應鮮明、醒目。標志與施工路段距離，應依照開挖寬度、路線級別、交通流量等狀況擬定。改建施工作業(yè)范疇邊沿，在夜間應懸掛紅燈示警標志。在拓寬地段，如需在原有道路上運送土石方或工程材料時，宜采用機動車輛運送。應設立專職清潔人員，對通車路段路面進行經(jīng)常性清掃工作，防止車輛碾飛土石傷人、雨后泥濘影響通車，防止環(huán)境遭到揚塵破壞道路,清潔人員必要穿帶有反光條紋，具備警示標志作用工作背心等，方可上路作業(yè)。半幅通車路段，在車輛駛入（出）前方應設立“向左行駛”批示方向和減速慢行標志。同步在施工作業(yè)區(qū)兩端及其延伸一定安全距離外，設立明顯路欄、隔離墩等，夜間要在路欄上加設施工標志燈。半幅施工路段不適當過長，普通以不超過300~500米為宜。當施工路段較長、交通量較大時，應實行交通管制。每班配備專職人員和通訊設備，指揮交通，疏導車輛。在居民點或公共場合附近開挖溝槽時，應按公共場合設施原則設立牢固護欄和跳板供行人通過。夜間應設立照明燈和紅燈。在舊橋兩端應設立路欄，夜間應在路欄上懸掛警示燈。3、機械及人員保證辦法(1)運送車輛駕駛員與現(xiàn)場施工人員，必要嚴格遵守道路交通關于法規(guī)，積極配合交警和交通管理部門，服從指揮。認真貫徹學習《中華人民共和國道路交通法》和《中華人民共和國道路交通安全法實行條例》，駕駛運送車輛駕駛員及現(xiàn)場作業(yè)人員法規(guī)意識。必要設立現(xiàn)場交通指揮人員，禁止施工車輛及人員跨越或超過安全施工區(qū)域規(guī)定范疇，并不得隨旨在車輛通行車道上停留。(2)所有進入施工現(xiàn)場運送車輛必要“三證”齊全，并保證其安全性能?，F(xiàn)場施工車輛必要按規(guī)定裝載，禁止超載、超速，行車途中不得有拋、灑、滴、漏等現(xiàn)象。施工現(xiàn)場實行機械安全管理及安裝驗收制度，施工機械、機具和電氣設備，在安裝前按照安全技術原則進行檢測，經(jīng)檢測合格后方可安裝，經(jīng)驗收確認狀況良好后方可運營。各運送車輛駕駛員與機械操作手，認真做好車輛機械保養(yǎng)工作，保證車況良好。車輛必要做到轉向、燈光設施良好，整車性能良好，帶病車輛不得上路作業(yè)，車輛標志標牌等必要清晰醒目并具備反光能力。所有進入施工現(xiàn)場自行式機械設備，必要通過安全性能檢測，合格后方可進行作業(yè)。駕駛員、操作手，必要隨身攜帶有效證書，不得無證上崗。施工運送車輛必要懸掛統(tǒng)一施工標志，干燥季節(jié)運送粉狀或有揮發(fā)性村料時必要覆蓋蓬布。嚴格遵守交通規(guī)則，禁止在暴雨、大霧、強風、灰暗等不安全因素條件下施工。各交叉路面及現(xiàn)場施工路段，必要設立明顯警示標牌，作業(yè)班組應在施工前將有前狀況報項目安全科審批，經(jīng)驗收后方可作業(yè)。(3)運送車輛進入102省道或地方道路平交叉口時，限速40公里/小時，禁止超速、超載，嚴格酒后駕駛、疲勞駕駛。施工車輛路過狹窄及狀況復雜路段時駕駛人員應注意觀測周邊狀況，及時行車讓道，路過道口、交叉口時，要做到“一停、二看、三通過”。車輛機械進入施工區(qū)域時，要觀測路面狀況，注意來往車輛與行人，進入視角盲區(qū)，要鳴喇叭禁示，確認安全后方可行駛。機械設備在施工現(xiàn)場集中停放。禁止對運轉中機械設備進行檢修、保養(yǎng)。機械作業(yè)指揮人員，指揮信號必要精確，操作人員必要聽從指揮，禁止違令作業(yè)。對機械設備、各種車輛定期檢查，對查出隱患按“三不放過”原則進行解決，并制定防范辦法，防止發(fā)生機械傷害事故。所有機械均應分別制定安全操作規(guī)程，并掛牌上墻。(4)做好交通安全宣傳工作，與運送車輛駕駛員和機械操作手訂立安全生產(chǎn)責任書，以明確責任。4、發(fā)生事故現(xiàn)場處置程序(1)當發(fā)生交通安全事故時，現(xiàn)場作業(yè)人員與駕駛員應及時報告項目部關于負責人，同步撥打110或交警隊電話報警，項目部關于負責人，必要及時趕到現(xiàn)場，組織自救，采用一切辦法防止事故擴大和蔓延。(2)應急救援人員到達現(xiàn)場后，一方面查明現(xiàn)場有無傷亡人員，并以最迅速度將其救離事故現(xiàn)場，交由急救中心醫(yī)務人員或急送醫(yī)院進行救治。(3)積極配合交警部門進行事故調查解決，查清事故因素，不得以各種理由干擾或阻撓交警辦案。(4)事故解決結束后，項目部應當及時組織力量進行檢修，及早恢復生產(chǎn)，減少損失。三、路基工程清理現(xiàn)場（一）重要危險源建筑物崩塌、樹木伐倒、火災。（二）管理要點1.在伐樹范疇內應設立警戒，非工作人員不得在范疇內逗留和接近范疇。禁止放火焚燒樹木、叢草和雜物。2.用推土機伐除大樹或清除殘墻斷壁時，應提高著力點，防止其上部反向倒下。3.大風、大霧和雨天不得進行伐樹作業(yè)。4.拆除作業(yè)前，應將與拆除物相連通電線、水、氣管道切斷，并在四周危險區(qū)域內設立安全護欄，配以必要警告標志，設立夜間警示燈，非工作人員不得進入。5．拆除工序應由上而下，先外后里，禁止數(shù)層同步作業(yè)。6．拆除梁、柱之前，應先拆除其承托所有構造物，禁止采用掏空、挖切和大面積推倒拆除辦法。7．在高處進行拆除工程時，對拆下材料應用吊繩或者起重機及時吊下或運走，禁止向下拋擲。土方工程（一）重要危險源邊坡坍塌、機械傷害、管線爆裂、交通事故。（二）管理要點1.開挖土方操作人員，必要保持足夠安全距離；橫向間距不不大于2m，縱向間距不不大于3m。2.取土坑四周應設圍擋設施、危險警示標志，坑壁應放坡，坡率不陡于1：0.75，坑深超過3m，應分級放坡。3.基坑開挖應做好臨邊防護、放坡或支擋工作，設警示標志。土方開挖必要自上而下順序放坡進行，禁止采用挖空底腳操作辦法。4.機械在危險地段作業(yè)時，必要設立明顯警告標志，并有專人進行指揮。5．高陡邊坡處施工作業(yè)人員必要綁系安全帶，且必要掛牢。高邊坡必要分級開挖分級防護，設立警示標志，禁止多級坡同步立體交叉作業(yè)。配備專職人員對邊坡進行監(jiān)視，防止上部塌方和物體墜落。6．滑坡地段及其擋墻基槽開挖作業(yè)，應從滑坡體兩側向中部自上而下進行，禁止全面拉槽開挖。7．溝槽（坑）回填時，必要在構筑物兩側對稱回填夯實。8運送車輛限速40km/h，有專人指揮倒土。9.生石灰消解池應圍擋，設立警示標志。四、文明施工1、認真貫徹貫徹國家環(huán)保工作“三同步”制度，執(zhí)行環(huán)保工作法規(guī)規(guī)定，并從思想上高度注重，抓好建設中環(huán)保工作，保證本地人民身心健康。2、尊重本地風俗習慣，倡導入鄉(xiāng)隨俗，公司規(guī)定員工盡快適應新環(huán)境，積極和群眾搞好關系，增進團結。3、規(guī)定職工具備良好職業(yè)道德、職業(yè)紀律，樹立文明施工良好公司形象。4、做好工地管理，開展健康文體活動和勞動競賽，最后做到獎懲分明。5、保證施工范疇內場地整潔，對廢棄材料及垃圾集中堆放，并及時運往關于部門指定地點位置。6、施工現(xiàn)場封閉交通標志、欄桿、彩旗等擺放整潔，先后場設警示牌派專人指揮，疏導車輛。現(xiàn)場設備在指定位置擺放整潔。7、施工時注意沿線植被破壞、水土流失及環(huán)境污染，施工現(xiàn)場生產(chǎn)、生活垃圾丟棄應統(tǒng)一放置指定地點、集中清運。五、環(huán)保辦法環(huán)保是生態(tài)平衡保證，是國內重要國策，為了減少或避免施工對環(huán)境破壞，杜絕污水、粉塵污染，減少噪音污染，嚴格控制水土流失，扎夯實實抓好環(huán)保工作，采用如下辦法：1、督促全體職工自覺做好環(huán)保工作，并認真接受建設單位和環(huán)保部門監(jiān)督指引。2、加強施工管理，實行文明施工，對環(huán)境有污染廢棄物，需排放時，必要通過解決，并經(jīng)關于部門批準后送到指定地點掩埋或銷毀，施工工程廢料、垃圾及時清理，并運棄于規(guī)定地點進行解決。3、不亂挖亂棄，夏季天氣干燥，注重施工道路灑水養(yǎng)護，減少粉塵對環(huán)境污染，雨季做好溝渠疏通，防止填料因雨水剝離導致污染。4、為減少粉塵對周邊居民及農(nóng)作物影響，對施工運送道路及便道每天要定期進行3-5次灑水以減少粉塵污染。5、對施工機械和運送車輛，經(jīng)常進行維修和保養(yǎng)，使其噪音減少到低限度，施工現(xiàn)場要科學合理安排各道工序作業(yè)時間，盡量減少夜間作業(yè)，如確需夜間施工，將施工方案報監(jiān)理工程師，經(jīng)批準后方可進行夜間施工。6、對路基清基表土堆放，一方面調查選取合理場地，做好排水及防護辦法，合理堆放，需回填耕植土有關工程完畢后及時回填，減少堆放面積，防止污染河流渠道。7、施工時注意做好排水系統(tǒng)，棄碴場加設擋碴墻，防止雨季水土流失，污染環(huán)境或河流；在工程竣工后，按設計規(guī)定進行綠化或還田于民，創(chuàng)造美好環(huán)境。8、工程竣工后，認真清理沿線雜物，拆除臨建，并將上述垃圾棄至監(jiān)理工程師指定地點。9、營造良好生活環(huán)境，對施工現(xiàn)場生活區(qū)，設立足夠暫時衛(wèi)生設施，經(jīng)常進行衛(wèi)生解決，同步在生活區(qū)內種植花草、樹木，美化生活環(huán)境。夜間施工作業(yè)安全專項施工方案道路夜間施工一、本工程工期較緊，夜間施工不可避免，為保證夜間正常施工，采用下列辦法：1、依照現(xiàn)場狀況，夜間施工盡量安排噪音小工作，避免影響鄰近居民休息。當因工程需要持續(xù)施工時，應提前征得居民諒解。2、夜間施工時，應保證有足夠照明設施，能滿足夜間施工需要，并準備備用電源。3施工現(xiàn)場設立明顯交通標志、安全標牌、警戒燈等標志，標志牌具備夜間熒光功能。保證施工機械和施工人員施工安全。4、在人員安排上，夜間施工人員白天必要保證睡眠，不得持續(xù)作業(yè)。5、施工處經(jīng)理部各部門建立夜間施工領導值班和交接班制度，加強夜間施工管理與調度。在施工處經(jīng)理部設立夜間值班室；在施工現(xiàn)場安排現(xiàn)場值班室。二、夜間施工安全保證辦法1、充分考慮施工安全問題，不安排交叉施工工序同步在夜間進行。2、施工現(xiàn)場設立明顯交通標志、安全標牌、護欄、警戒燈等標志。保證行人、過往車輛、施工機械和施工人員施工安全。3、做好夜間施工防護，在作業(yè)地點附近設立警示標志，懸掛紅色燈，以提示行人和司機注意，并安排專人值守。4、夜間施工用電設備必要有專人看護，保證用電設備及人身安全。5、夜間氣候惡劣狀況下禁止施工作業(yè)。6、夜間施工時，各項工序或作業(yè)區(qū)結合部位要有明顯發(fā)光標志。施工人員需穿戴反光警示服7、各道工序夜間施工時除當班安全員、質檢員必要到位外，還要建立質安主管人員巡邏制度，發(fā)現(xiàn)問題必要及時解決。8、實行具備重大危險源工程項目時，必要依照重大危險源應急救援預案辦法，做好隨時啟動應急預案準備。橋梁夜間施工夜間施工應符合白天正常安全規(guī)定，同步必要注意如下事項：1、充分考慮施工安全問題，盡量避免安排危險性較低施工工序在夜間進行。2、做好夜間施工防護，施工現(xiàn)場設立明顯交通標志，安全標牌，護欄，警戒燈等標志，保證行人，施工機械和施工人員施工安全。

3、夜間施工用電設備必要由專人看護，保證用電設備及人身安全

4、夜間氣候惡劣狀況下禁止施工作業(yè)。

5、夜間施工時，各項工序或作業(yè)區(qū)結合部位要有明顯發(fā)光標志，施工人員需穿戴反光警示服。6、實行具備重大危險源工序時，必要依照中大危險源應急救援預案辦法，做好隨時啟動應急預案準備。夜間行動必要由2人或2人以上人員一起，禁止一人單獨行動。

7、施工中深基坑，開挖溝槽等暫時工程，應設立圍欄。8、夜間施工過程中勁量避免起吊作業(yè)，如無法避免，作業(yè)人員應穿戴相應反光背心，并有專人手持交通信號指揮棒指揮起吊作業(yè)?，F(xiàn)場應保持良好照明，安全員在現(xiàn)場看護作業(yè)，并及時糾正違規(guī)操作。9、充分考慮施工安全問題，不安排交叉施工工序同步在夜間進行。10、而經(jīng)批準后夜間施工，施工單位必要事先向周邊村民告示夜間施工狀況和減少噪聲辦法，按規(guī)定減少噪聲排放，并且不得將強光照明燈直接照射村民窗戶。11、特殊狀況需夜間作業(yè)，應盡量采用降噪辦法，事先做好周邊群眾工作。暫時用電（一）重要危險源觸電。（二）管理要點1．工程項目開始前必要編制施工暫時用電方案。電氣作業(yè)人員必要持證上崗。2．電氣設備維修，應停電作業(yè)，并懸掛“禁止合閘，有人工作”停電標志牌。3．采用TN—S系統(tǒng)，符合“三級配電二級保護”，達到“一機一閘漏一箱”規(guī)定。4．配電室不低于3m，配電柜上部距離棚頂不不大于0.5m，配電室內應設立滅火器材。5．電纜線路必