廣西柳州市融水苗族自治縣中學(xué)2025屆高一物理第二學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析_第1頁
廣西柳州市融水苗族自治縣中學(xué)2025屆高一物理第二學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析_第2頁
廣西柳州市融水苗族自治縣中學(xué)2025屆高一物理第二學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析_第3頁
廣西柳州市融水苗族自治縣中學(xué)2025屆高一物理第二學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析_第4頁
廣西柳州市融水苗族自治縣中學(xué)2025屆高一物理第二學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析_第5頁
已閱讀5頁,還剩8頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

付費(fèi)下載

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

廣西柳州市融水苗族自治縣中學(xué)2025屆高一物理第二學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題請考生注意:1.請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2.答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》,按規(guī)定答題。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、(本題9分)關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的曲線運(yùn)動,下列說法中不正確的是()A.曲線運(yùn)動肯定是一種變速運(yùn)動B.變速運(yùn)動不一定是曲線運(yùn)動C.曲線運(yùn)動可以是加速度不變的運(yùn)動D.曲線運(yùn)動可以是速度不變的運(yùn)動2、如圖所示,為了節(jié)約用水,公園里面使用自動噴水的水龍頭(可在水平面內(nèi)360°轉(zhuǎn)動).已知水龍頭距離地面的高度為0.45m,水平噴出水的速度為20m/s.g取10m/s2,不計空氣阻力,則噴灌半徑為()A.1mB.3mC.6mD.12m3、在高速公路的拐彎處,通常路面都是外高內(nèi)低。如圖所示,在某路段汽車向左拐彎,司機(jī)左側(cè)的路面比右側(cè)的路面低一些。汽車的運(yùn)動可看作是做半徑為的圓周運(yùn)動,設(shè)內(nèi)外路面高度差為,路基的水平寬度為,路面的寬度為。已知重力加速度為。要使車輪與路面之間的橫向摩擦力(即垂直于前進(jìn)方向)等于零,則汽車轉(zhuǎn)彎時的車速應(yīng)等于()A. B. C. D.4、如圖所示,足夠長的水平傳送帶由電動機(jī)帶動并始終保持以速度v勻速運(yùn)動.現(xiàn)將一個質(zhì)量為m的物塊輕放在傳送帶上的左端,過一段時間后物塊能保持與傳送帶相對靜止.設(shè)物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ,對于這一過程下列說法正確的是()A.傳送帶對物塊做功為mv2B.傳送帶克服摩擦力做功為mv2C.傳送這個物塊系統(tǒng)摩擦生熱為mv2D.動摩擦因數(shù)μ越大,傳送過程中摩擦生熱越多5、(本題9分)在蹦床比賽中,從運(yùn)動員接觸蹦床面到運(yùn)動至最低點(diǎn)的過程中(忽略空氣阻力的影響),以下說法正確的是A.運(yùn)動員重力勢能的改變與零勢能參考面的選取有關(guān)B.蹦床的彈力做負(fù)功,彈性勢能增加C.運(yùn)動員的動能始終減小D.運(yùn)動員機(jī)械能守恒6、(本題9分)入射光A照射到某金屬表面上發(fā)生光電效應(yīng),若改用頻率更大入射光B射到某金屬表面,而保持兩種入射光的強(qiáng)度相同,那么以下說法中正確的是(

)A.從光照到金屬表面上到發(fā)射出光電子之間的時間間隔將明顯變小B.逸出的光電子的最大初動能減小C.單位時間內(nèi)從金屬表面逸出的光電子數(shù)目將減小D.有可能不發(fā)生光電效應(yīng)7、(本題9分)發(fā)射高軌道衛(wèi)星時,一般是先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓形軌道1上運(yùn)行,然后在某點(diǎn)Q變速,使其沿橢圓軌道2運(yùn)行,最后在遠(yuǎn)地點(diǎn)P再次變速,將衛(wèi)星送入預(yù)定圓形高軌道3運(yùn)行,已知軌道1、2相切于Q點(diǎn),軌道2、3相切于P點(diǎn).設(shè)衛(wèi)星的質(zhì)量保持不變,衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運(yùn)行時,只受地球引力作用,則下列說法正確的是A.衛(wèi)星在1軌道上正常運(yùn)行時的速度小于在3軌道上正常運(yùn)行時的速度B.衛(wèi)星在1軌道上正常運(yùn)行時的機(jī)械能小于在3軌道上正常運(yùn)行時的機(jī)械能C.衛(wèi)星在軌道2上從P點(diǎn)運(yùn)動到Q點(diǎn)過程中,處于失重狀態(tài),但不是完全失重狀態(tài)D.衛(wèi)星在軌道2上從P點(diǎn)運(yùn)動到Q點(diǎn)過程中,加速度逐漸增大8、(本題9分)如圖所示為人造地球衛(wèi)星的軌道示意圖,其中1為近地圓周軌道,2為橢圓軌道,3為地球同步軌道,其中P、Q為軌道的切點(diǎn),則下列說法中正確的是A.衛(wèi)星在1軌道上運(yùn)行可經(jīng)過一次加速轉(zhuǎn)移到3軌道上運(yùn)行B.衛(wèi)星由1軌道進(jìn)入2軌道機(jī)械能增大C.衛(wèi)星在軌道1上的運(yùn)行周期最短D.在軌道2上由Q點(diǎn)運(yùn)行到P點(diǎn)的過程中,萬有引力對其做正功,它的動能增加,重力勢能減少,機(jī)械能增加9、(本題9分)地球繞地軸OO′以ω角速度轉(zhuǎn)動,某地A處與赤道上B處如圖所示,則()A.A、B兩點(diǎn)的角速度相等 B.A、B兩點(diǎn)的線速度相等C.若θ=30°,則vA∶vB=∶2 D.若θ=30°,則vA∶vB=1∶210、(本題9分)2010年7月31日,美國“奮進(jìn)”號航天飛機(jī)平安返航.在其發(fā)射至返回的過程中,飛機(jī)和地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒的階段是()A.航天飛機(jī)發(fā)射升空階段B.航天飛機(jī)在大氣層外無動力飛行階段C.航天飛機(jī)在橢圓軌道上繞地球運(yùn)行階段D.航天飛機(jī)落地后打開降落傘減速滑行的過程11、(本題9分)為了探測引力波,“天琴計劃”預(yù)計發(fā)射地球衛(wèi)星P,其軌道半徑約為地球半徑的16倍;另一地球衛(wèi)星Q的軌道半徑約為地球半徑的4倍.下列說法正確的是()A.衛(wèi)星P的角速度小于衛(wèi)星Q的角速度B.衛(wèi)星P的周期小于衛(wèi)星Q的周期C.衛(wèi)星P在運(yùn)行軌道上完全失重,重力加速度為0D.衛(wèi)星P的發(fā)射速度大于7.9km/s12、(本題9分)質(zhì)量為m的汽車在平直路面上勻加速啟動,啟動過程的速度變化規(guī)律如圖所示,其中OA為過原點(diǎn)的一條直線,整個運(yùn)動過程中汽車所受阻力恒為Ff,則A.0~t1時間內(nèi),汽車的牽引力等于mB.t1~t2時間內(nèi),汽車的功率等于Ffv2C.t1~t2時間內(nèi)汽車的功率等于t2以后汽車的功率D.t1~t2時間內(nèi),汽車的平均速度等于二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)某物理興趣小組利用圖甲所示裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮間。(1)下列做法可減小實(shí)驗(yàn)誤差的是___________(填字母序號)。A.先松開紙帶后接通電源B.用電火花計時器替代電磁打點(diǎn)計時器C.在鋁錘和鐵錘中,選擇鋁錘作為重錘(2)在實(shí)驗(yàn)中,質(zhì)量為m的重錘自由下落,帶動紙帶,紙帶上打出的一系列點(diǎn),如圖乙所示,O是重錘剛下落時打下的點(diǎn)。已知打點(diǎn)計時器打點(diǎn)的頻率為f,則從打點(diǎn)計時器打下O點(diǎn)到打下B點(diǎn)的過程中,重錘的重力勢能的減少量為___________,動能的增加量為___________;若在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)滿足等式___________,則機(jī)械能守恒定律得到驗(yàn)證。(3)在圖乙所示紙帶上,某同學(xué)選取了多個計數(shù)點(diǎn),并測出了各計數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)的距離h,算出打點(diǎn)計時器打下各計數(shù)點(diǎn)時重錘對應(yīng)的速度大小v,以v2為縱軸,以h為橫軸若圖線為直線,且其斜率為___________,則可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。14、(10分)(本題9分)在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中:(1)下列釋放紙帶的操作正確的是__________.(2)打點(diǎn)計時器所接電源的頻率為50Hz.某次打出的一條紙帶如圖所示,當(dāng)打點(diǎn)計時器打到B點(diǎn)時,重錘的速度vB=________m/s.(結(jié)果保留兩位小數(shù))(3)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)重物重力勢能減少量大于其動能增大量,原因可能是_____________.三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)如圖所示,在水平向右的勻強(qiáng)電場中,有一半徑R=0.2m的豎直光滑絕緣圓弧軌道BCD和絕緣粗糙水平軌道AB在B點(diǎn)相切,BC為圓弧軌道的直徑,O為圓心,OC和OD之間的夾角為θ=37°,電場與圓弧軌道BCD所在平面平行,一質(zhì)量為m=10g、電荷量為q=-1×10-4C的帶負(fù)電的小滑塊從A點(diǎn)由靜止釋放后開始運(yùn)動,已知AB間距離S=2.3m,滑塊運(yùn)動到D點(diǎn)時所受合力的方向指向圓心O,且此時滑塊對圓弧軌道恰好沒有壓力。g取10m/s2,(1)勻強(qiáng)電場的電場強(qiáng)度大?。?2)滑塊通過C點(diǎn)時,對圓弧軌道的壓力大??;(3)滑塊與水平軌道AB間的動摩因數(shù)。16、(12分)(本題9分)如圖所示,絕緣光滑軌道AB部分為傾角為30°的斜面,AC部分為豎直平面上半徑為R的圓軌道,斜面與圓軌道相切.整個裝置處于場強(qiáng)為E、方向水平向右的勻強(qiáng)電場中.現(xiàn)有一質(zhì)量為m的帶正電,電量為小球,要使小球能安全通過圓軌道,在O點(diǎn)的初速度應(yīng)為多大?17、(12分)(本題9分)某運(yùn)動員在平直雪道上的A、B兩地間進(jìn)行滑雪訓(xùn)練。在某次由A到B的訓(xùn)練中,他利用滑雪杖獲得水平推力F=84N從A由靜止開始向前滑行,作用時間為t1=1s,之后立即撤除水平推力,滑行t2=2s后再次用滑雪杖獲得同樣的水平推力,作用距離與第一次使用雪仗時相同,接著再次撤除水平推力后,運(yùn)動員滑到B時剛好停下。已知該運(yùn)動員連同裝備的總質(zhì)量為m=60kg,在整個運(yùn)動過程中受到的滑動摩擦力大小恒為Ff=12N,求在這次訓(xùn)練中.(1)第一次利用滑雪杖獲得的加速度大小及這段時間內(nèi)的位移大??;(2)運(yùn)動員獲得的最大速度;(3)A、B兩地間的距離。

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、D【解析】

A、曲線運(yùn)動軌跡為曲線,因此無論速度大小是否變化運(yùn)動方向一定改變,一定是變速運(yùn)動,故A正確;B、變速運(yùn)動軌跡不一定是曲線,可能只是速度大小發(fā)生變化,如勻變速直線運(yùn)動,故B正確;C、做曲線運(yùn)動的條件為初速度與合外力不共線,若物體所受合外力恒定,其加速度就可不變,如平拋運(yùn)動就是加速度不變的曲線運(yùn)動,故C正確.D、曲線運(yùn)動的速度方向時刻改變,曲線運(yùn)動一定是速度變化的運(yùn)動,故D錯誤;本題選不正確的,故選D【點(diǎn)睛】對于曲線的理解要把握其運(yùn)動特點(diǎn):合外力和速度方向不同線,物體速度時刻變化,為變速運(yùn)動.中學(xué)學(xué)習(xí)的典型的曲線運(yùn)動有平拋運(yùn)動、圓周運(yùn)動等.2、C【解析】水做平拋運(yùn)動,水之方向做自由落體運(yùn)動,則h=12gt2,解得水平方向的位移x=v0t=20×0.3m=6m,故C正確,故選C.3、B【解析】

ABCD.設(shè)路面的斜角為θ,作出汽車的受力圖,如圖根據(jù)圓周運(yùn)動公式得由數(shù)學(xué)知識得聯(lián)立解得故B正確ACD錯誤。故選B。4、A【解析】

A.物塊運(yùn)動過程中,只有傳送帶對物塊的摩擦力對它做功,根據(jù)動能定理得傳送帶對物塊做功為,故選項(xiàng)A正確;B.在物塊與傳送帶相對靜止之前,兩者之間有相對位移,所以物塊對傳送帶做功與傳送帶對物塊做功并不相等,由于傳送帶相對于地的位移大于物塊相對地的位移,所以傳送帶克服摩擦力做功為大于,故選項(xiàng)B錯誤;CD.設(shè)物塊勻加速運(yùn)動的時間為,則物塊與傳送帶相對位移大小為,此過程中物塊的位移為,則有,則系統(tǒng)摩擦生熱為,與動摩擦因數(shù)無關(guān),故選項(xiàng)CD錯誤;5、B【解析】

A.重力勢能的改變?nèi)Q于位置的變化,和零勢能面的選取無關(guān),故A錯誤;B.蹦床的彈力向上,對人做負(fù)功,彈性勢能增加,選項(xiàng)B正確;C.運(yùn)動員在剛接觸蹦床時,重力大于彈力,運(yùn)動員繼續(xù)加速;因彈力增加,故加速度減小,但運(yùn)動員的速度增加,直到彈力等于重力為止,此后做減速運(yùn)動,故動能先增大后減小,故C錯誤;D.運(yùn)動員和蹦床系統(tǒng)的機(jī)械能守恒,但是運(yùn)動員的機(jī)械能不守恒,選項(xiàng)D錯誤。6、C【解析】

若能發(fā)生光電效應(yīng),發(fā)生光電效應(yīng)的時間與光的強(qiáng)度無關(guān)。故A錯誤;入射光照射到某金屬表面上發(fā)生光電效應(yīng)。若入射光的強(qiáng)度不變,頻率變大,可知仍然可以發(fā)生光電效應(yīng),根據(jù)光電效應(yīng)方程Ekm=hv-W0知,光電子的最大初動能變大,故BD錯誤;入射光的強(qiáng)度不變,而頻率變大,則入射光的光子的數(shù)目減少,單位時間內(nèi)從金屬表面逸出的光電子數(shù)目將減小,故C正確。故選C?!军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握發(fā)生光電效應(yīng)的條件,知道光的強(qiáng)度不影響是否發(fā)生光電效應(yīng),只影響發(fā)出光電子的數(shù)目;光強(qiáng)一定,頻率變大,則單位時間內(nèi)射出的光子數(shù)減小,則光電子數(shù)減?。?、BD【解析】

A.根據(jù)可知,則衛(wèi)星在1軌道上正常運(yùn)行時的速度大于在3軌道上正常運(yùn)行時的速度,選項(xiàng)A錯誤;B.衛(wèi)星從軌道1要在Q點(diǎn)加速進(jìn)入軌道2,然后在軌道2上的P點(diǎn)再加速進(jìn)入軌道3,則衛(wèi)星在1軌道上正常運(yùn)行時的機(jī)械能小于在3軌道上正常運(yùn)行時的機(jī)械能,選項(xiàng)B正確;C.衛(wèi)星在軌道2上從P點(diǎn)運(yùn)動到Q點(diǎn)過程中,只受萬有引力作用,處于完全失重狀態(tài),選項(xiàng)C錯誤;D.根據(jù)可知,衛(wèi)星在軌道2上從P點(diǎn)運(yùn)動到Q點(diǎn)過程中,加速度逐漸增大,選項(xiàng)D正確;8、BC【解析】

A.衛(wèi)星從1軌道轉(zhuǎn)移到3軌道上運(yùn)行,需要在P點(diǎn)和Q點(diǎn)加速兩次。故A錯誤;B.衛(wèi)星由1軌道進(jìn)入2軌道需要在P點(diǎn)點(diǎn)火加速,所以機(jī)械能增大。故B正確;C.根據(jù)開普勒第三定律可知,軌道半徑最小的1軌道的周期最小。故C正確;D.衛(wèi)星在橢圓軌道2上自由運(yùn)行時,只有萬有引力對它做功,其機(jī)械能守恒,則它在P點(diǎn)的機(jī)械能等于在Q點(diǎn)的機(jī)械能.故D錯誤.9、AC【解析】

A.A、B兩點(diǎn)共軸轉(zhuǎn)動,角速度相等,之比為1:1,故A項(xiàng)與題意相符;B.根據(jù)可知,由于AB兩點(diǎn)的轉(zhuǎn)動半徑不同,所以兩點(diǎn)的線速度不相等,故B項(xiàng)與題意不相符;CD.A、B轉(zhuǎn)動的半徑之比為根據(jù)可知,vA∶vB=∶2,故C項(xiàng)與題意相符,D項(xiàng)與題意不相符。10、BC【解析】A、航天飛機(jī)在升空的階段,推力做正功,其機(jī)械能增加,故A錯誤;B、航天飛機(jī)在大氣層外無動力飛行階段,只有重力做功,機(jī)械能總量守恒,故B正確;C、航天飛機(jī)在橢圓軌道上繞地球運(yùn)行的階段,只受重力作用,機(jī)械能守恒,故C正確;D、航天飛機(jī)降落傘張開后,返回艙下降的階段,克服空氣阻力做功,故機(jī)械能減小,故D錯誤;故選BC.【點(diǎn)睛】本題關(guān)健抓住機(jī)械能守恒的條件,看是否只有重力對飛船做功,也可以看是否只有動能和重力勢能相互轉(zhuǎn)化.11、AD【解析】A、根據(jù)萬有引力提供向心力,有,可得,而P衛(wèi)星的軌道半徑大,故角速度較小,故A正確.B、由,可得,而P衛(wèi)星的軌道半徑大,其周期較大,故B錯誤.C、萬有引力完全提供向心力,故在運(yùn)行軌道上完全失重,,故重力加速為,不為零,故C錯誤.D、近地衛(wèi)星的發(fā)射速度為7.9km/s,衛(wèi)星發(fā)射的越高,需要的能量越高,故“高分一號”的發(fā)射速度一定大于7.9km/s,故D正確.故選AD.【點(diǎn)睛】衛(wèi)星的線速度,加速度,周期與半徑有關(guān),依據(jù)萬有引力等于向心力,確定出各量與半徑的數(shù)量關(guān)系,進(jìn)而分析比較所給問題.12、BC【解析】

A.0~t1時間內(nèi),汽車做勻加速直線運(yùn)動,加速度,根據(jù)牛頓第二定律得,F(xiàn)-Ff=ma,解得牽引力F=Ff+m,故A錯誤。B.從t1時刻起汽車的功率保持不變,t2時刻達(dá)到最大速度,則功率為P=Ffv2,選項(xiàng)B正確;C.從t1時刻起汽車的功率保持不變,可知汽車在t1~t2時間內(nèi)的功率等于t2以后的功率,故C正確。D.t1~t2時間內(nèi),汽車做變加速直線運(yùn)動,平均速度不等于,故D錯誤。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、Bmgh22g【解析】

第一空.先接通電源后松開紙,故A錯誤;用電火花計時器替代電磁打點(diǎn)計時器,紙帶與打點(diǎn)計時間的阻力會更小,故B正確;在鋁錘和鐵錘中,選擇鐵錘作為重錘,阻力會更小,故C錯誤。第三空.從打點(diǎn)計時器打下O點(diǎn)到打下B點(diǎn)的過程中,重錘的重力勢能的減少量為mgh2;第四空.打B點(diǎn)時,重物的速度大小為,由于初速度為零,故此過程中,動能的增加量為:;第五空.若在誤差允許的范圍之內(nèi)有重力勢能減少量等于動能的增加量,即gh2=f2(h3?h1)2,則機(jī)械能守恒定律得到驗(yàn)證;第六空.若重物下落過程中,機(jī)械能的減少量與動能的增加量相等,則機(jī)械能守恒,即有mv2=mgh,可得v2=2gh,所以若以v2為縱軸,以h為橫軸,可得圖線為一直線,且斜率為2g。14、A1.83阻力造成了機(jī)械能損失(意思正確即可)【解析】

(1)[1]由圖中可以看出,B和C圖中的紙帶發(fā)生彎曲,阻力太大,故BC選項(xiàng)錯誤,而D圖有可能造成打出的點(diǎn)跡太少,故選項(xiàng)D錯誤,故選項(xiàng)A正確;(2)[2]由運(yùn)動學(xué)公式求速度(3)[3]實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)重物重力勢能減少量大于其動能增大量,這是系統(tǒng)誤差造成的,阻力造成了機(jī)械能損失三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(1)E=750N/C(2)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論