勞模傳承工匠精神典型事跡8篇

勞模傳承工匠精神典型事跡（精選篇1）

在這個(gè)浮華的時(shí)代，將畢生歲月奉獻(xiàn)給一門手藝、一項(xiàng)事業(yè)，已經(jīng)變成了一件極其難得的事情，成都新航工業(yè)科技股份有限公司技術(shù)部模具設(shè)計(jì)師段翔，從事模具設(shè)計(jì)11年，在這個(gè)講究快的時(shí)代，摒棄浮躁，堅(jiān)守著自己的行業(yè)，打磨著自己手上的模具。

2011年6月，23歲的段翔從大學(xué)模具設(shè)計(jì)專業(yè)畢業(yè)后，便進(jìn)入模具行業(yè)，一心撲在模具設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)和研究上。他所在的公司，是一家專注于航空航天高端有色金屬鑄件、航空機(jī)載設(shè)備、光電裝備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)的現(xiàn)代化鑄造及深加工的高新技術(shù)企業(yè)。在國內(nèi)石膏型熔模精密鑄造行業(yè)處于前列，入選國家級專精特新“小巨人”企業(yè)。

“這種高精密復(fù)雜的模具對設(shè)計(jì)者的要求很高。”段翔說，設(shè)計(jì)之前，要先對產(chǎn)品進(jìn)行模擬分析，對可能存在的問題和風(fēng)險(xiǎn)提出改善方案，然后才進(jìn)入模具的設(shè)計(jì)階段。工作中，他專注鋁合金石膏型熔模精密鑄造工藝技術(shù)及模具工裝設(shè)計(jì)工作，精益求精，在開拓創(chuàng)新的道路上不斷探索。

針對航空某大型葉輪殼體由于50個(gè)葉片用傳統(tǒng)模具方式成型效率低下，精度降低，他提出用旋轉(zhuǎn)抽芯的方式整體脫模，提高了蠟型40%的工作效率;針對飛機(jī)輔助動力系統(tǒng)的齒輪箱殼體及其復(fù)雜的油路鑄件，他進(jìn)行創(chuàng)新整體油路3D打印砂型設(shè)計(jì)，完成了該復(fù)雜鑄件的生產(chǎn)，保證了主機(jī)廠該型產(chǎn)品的設(shè)計(jì)定型工作;針對航空風(fēng)扇導(dǎo)流環(huán)產(chǎn)品設(shè)計(jì)采用3D打印PS粉的預(yù)制蠟型產(chǎn)品的生產(chǎn)方式，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜有24根細(xì)長葉片，3D打印生產(chǎn)成本相當(dāng)高，他創(chuàng)新提出結(jié)合水溶蠟制作模具型芯的工藝方法成功解決其批量生產(chǎn)的難題，使得多種難于成型的復(fù)雜鑄件鑄造成功，為公司每年節(jié)約70余萬元的生產(chǎn)費(fèi)用……

類似這樣的案例，還有很多。在公司工作10余年期間，段翔平均每年完成70余副模具設(shè)計(jì)，為公司新品開發(fā)及產(chǎn)品改進(jìn)提供的堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，目前已獲得國家授權(quán)《薄壁鑄件加工裝置》《一種可回收熱能的熱處理設(shè)備》《一種便于調(diào)節(jié)的壓蠟機(jī)》《一種鑄件加工澆注系統(tǒng)》等實(shí)用新型專利10項(xiàng)。

不僅如此，他還在技藝傳承上將自己掌握的工藝技術(shù)毫無保留地向其他工藝技術(shù)人員、技術(shù)工人傳授，從而帶動公司技術(shù)人員整個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)能力提升。連續(xù)三年榮獲成都新航工業(yè)科技股份有限公司技術(shù)創(chuàng)新標(biāo)兵榮譽(yù)稱號。

在段翔看來，工匠精神是一種嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真、精益求精、追求完美、勇于創(chuàng)新的精神，是對從事的工作和手中的產(chǎn)品負(fù)責(zé)任的態(tài)度?！?1年只是個(gè)開始，今后我將在自己的崗位上繼續(xù)深耕，做精做細(xì)做到極致，同時(shí)做好‘傳幫帶’，為社會培養(yǎng)更多模具人才?！?/p>

勞模傳承工匠精神典型事跡（精選篇2）

52歲的羅衛(wèi)東在四川電器集團(tuán)中低壓智能配電有限公司任主任工程師，從事產(chǎn)品設(shè)計(jì)工作。29年光陰荏苒，羅衛(wèi)東從一線技術(shù)員成長為高級工程師，伴隨始終的是他對待工作的那份執(zhí)著與堅(jiān)持。采訪中，羅衛(wèi)東強(qiáng)調(diào)，這么多年來他始終堅(jiān)持將產(chǎn)品發(fā)揮到最完美，“我認(rèn)為對每一個(gè)研發(fā)的產(chǎn)品，必須不斷錘煉，才能出精品，才能成為經(jīng)典?！?/p>

高壓開關(guān)設(shè)備被譽(yù)為電網(wǎng)的心臟，零部件質(zhì)量的好壞直接影響著電網(wǎng)的安全運(yùn)行，羅衛(wèi)東擅長并一直從事高壓開關(guān)設(shè)備的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，為了追求產(chǎn)品的完美，設(shè)計(jì)過程他也總是不厭其煩。有時(shí)花了一個(gè)星期甚至一個(gè)月辛苦做出來的方案或者設(shè)計(jì)圖紙，過程中自己覺得不滿意、不完美，就會毅然推翻即將完成的圖紙，從頭開始，絕不遷就。那間堆滿技術(shù)資料和圖紙的辦公室，見證了他冥思苦想、埋頭工作的一個(gè)個(gè)白晝和夜晚。

過硬的技術(shù)是創(chuàng)新的前提，羅衛(wèi)東常常強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新和不斷改進(jìn)才是第一生產(chǎn)力。29年來，他以專注、極致的匠人精神，刻苦鉆研，大膽創(chuàng)新，主持完成KYN44-12/3150-40開關(guān)設(shè)備的開發(fā)，設(shè)計(jì)了適合斷路器的推進(jìn)機(jī)構(gòu)、活門機(jī)構(gòu)、聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)等，解決新型斷路器在開關(guān)柜內(nèi)的各類問題，使開關(guān)柜的性能達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平，豐富了行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)系列。產(chǎn)品通過了型式試驗(yàn)及省級鑒定，技術(shù)性能優(yōu)良，技術(shù)水平國內(nèi)領(lǐng)先。在湘鋼三中央220kV變改造、攀成鋼340、草坡水電站等工程中成功應(yīng)用，作為公司特色產(chǎn)品，為公司帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

主持完成KYN44-12/3150-40開關(guān)設(shè)備的開發(fā)、主持完成KYN28A-12(S)4000-40開關(guān)設(shè)備的開發(fā)、主持設(shè)計(jì)了用于高海拔的KYN60-40.5GY開關(guān)柜……從事產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)工作近30年，羅衛(wèi)東先后主持或參與設(shè)計(jì)研發(fā)成功多項(xiàng)新產(chǎn)品;并獲一種防止誤操作的聯(lián)鎖裝置(ZL201610458078.7)發(fā)明專利等3項(xiàng)、獲一種開關(guān)設(shè)備用防靜電和電弧視窗(ZL201320202478.3)等6項(xiàng)用新型專利。為企業(yè)創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)也增強(qiáng)了企業(yè)的核心競爭力。

“工匠精神是需要傳承的，你不能吝嗇自己的技藝，自己優(yōu)秀不算優(yōu)秀，大家一起優(yōu)秀才是真的優(yōu)秀?！绷_衛(wèi)東通過傳幫帶，培養(yǎng)了徒弟8名，實(shí)現(xiàn)了12-40.5kV高壓開關(guān)設(shè)備產(chǎn)品設(shè)計(jì)的技藝傳承。在問起羅衛(wèi)東對于新時(shí)代工匠精神的理解時(shí)，他認(rèn)真的說道：“追求極致，傳承和口碑并重。我們一定要發(fā)揚(yáng)勞動精神、勞模精神和工匠精神。做實(shí)質(zhì)型、技能型、創(chuàng)新型勞動人才，為中國制造和中國創(chuàng)造貢獻(xiàn)我們的工人力量。”

勞模傳承工匠精神典型事跡（精選篇3）

矯立敏：26年創(chuàng)100萬公里無事故紀(jì)錄

從1987年頂替父親參加工作至今，矯立敏在公交車上已經(jīng)工作了28年。短短的車廂，每天上上下下的乘客，見證了他從20歲毛頭小子到48歲全國勞模的成長史。

為了做到行駛平穩(wěn)，矯立敏向全線職工提出了不開快車、不開帶病車、不開斗氣車、不開英雄車“四不開”的倡議，一年冬天，由于橋下的一處消防栓被撞，地面成了冰面。矯立敏遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到一名騎自行車的人正在冰面上艱難前行，那時(shí)他心想，必須與騎車人保持一定距離，萬一騎車人滑倒后果將不堪設(shè)想。果不其然，騎車人突然摔倒，他也一腳踩下了剎車。等到他的車停下時(shí)，離這名騎車人只有兩米的距離。高度的安全意識和預(yù)見性使矯立敏在多年的駕車中避免了一起又一起事故，從事駕駛員工作26年來，他創(chuàng)下了累計(jì)安全行駛里程達(dá)到100多萬公里無交通安全責(zé)任事故的紀(jì)錄。

363路線每天的客運(yùn)量近五萬人次，這自然會給一些小偷可乘之機(jī)。有一次，矯立敏在河南站停站上客時(shí)用眼角的余光看到一個(gè)竊賊正把手悄悄伸向一名女士的衣兜，眼疾手快的他二話沒說，一掌打在了小偷的手上，還沒等這名乘客反應(yīng)過來，小賊已經(jīng)順著后門下客的人流逃走了。行車這么多年，他已經(jīng)養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，就是每次車到終點(diǎn)站，都會清掃一遍車廂地板，這些年矯立敏發(fā)現(xiàn)的乘客失物價(jià)值不下四五萬元。

因?yàn)楣ぷ魍怀觯?008年矯立敏被選拔到青島奧帆中心，作為奧帆賽和殘奧帆賽的志愿者從事服務(wù)工作，負(fù)責(zé)接送參加奧帆賽的教練員、運(yùn)動員。一天夜晚運(yùn)動員外出活動，3米多高的大客車要經(jīng)過一道非常矮小的出入口，許多人都不敢冒然通行，但總需要有人帶頭先行。他駕車移挪轉(zhuǎn)騰，小心翼翼地過了出口，驚得一車運(yùn)動員、教練員直豎大拇指，一個(gè)勁地喊“OK!OK!”行車途中，他還專門選擇一些介紹青島風(fēng)光和人文的資料片，通過奧帆志愿者這個(gè)平凡的崗位，把青島最美的一面展現(xiàn)給全世界。

20多年間，矯立敏從一名普通工人成長為青島市勞模、山東省勞模、市首席技師、市節(jié)能標(biāo)兵、省首席技師、山東省“富民興魯”勞動獎?wù)潞腿珖逡粍趧营務(wù)芦@得者，但對乘客來說，他始終是個(gè)笑臉相迎膽大心細(xì)的駕駛員。

勞模傳承工匠精神典型事跡（精選篇4）

陸建新，男，漢族，1964年7月生，中共黨員，現(xiàn)為中建鋼構(gòu)有限公司華南大區(qū)總工程師、深圳會展項(xiàng)目副總工程師，教授級高級工程師。

自1982年參加工作35年來，陸建新同志始終堅(jiān)守一線，先后參與建設(shè)了44項(xiàng)工程，工程總高度達(dá)3500余米，主持承建了國內(nèi)已封頂?shù)?座100層以上鋼結(jié)構(gòu)摩天大樓中的4座，見證了中國超高層建筑從無到有，再到國際領(lǐng)先的全過程。在改革開放的歷史潮流中，陸建新投身特區(qū)建設(shè)，先后參建了深圳國貿(mào)大廈、深圳地王大廈、深圳京基100、深圳平安金融中心等深圳四個(gè)不同時(shí)期的地標(biāo)，成為時(shí)代的見證者和創(chuàng)造者,并將中國超高層鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)推向了世界一流。他作為主要成員完成的技術(shù)成果，6項(xiàng)被鑒定為國際領(lǐng)先水平，3項(xiàng)被鑒定為國際先進(jìn)水平，個(gè)人榮獲國家科技進(jìn)步獎1項(xiàng)。他還取得國家發(fā)明專利4項(xiàng)，實(shí)用新型專利16項(xiàng)。近三年來，陸建新先后榮獲中國建筑“勞動模范”“南粵工匠”“廣東省優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”“中國好人”“國企敬業(yè)好員工”“央企楷?！钡葮s譽(yù)稱號;2017被深圳市委宣傳部列為深圳市重點(diǎn)宣傳典型人物，并當(dāng)選“廣東省第十二屆黨代表”，代表建筑行業(yè)參政議政。兩年間，陸建新同志先后在廣東、南京、北京等8個(gè)城市舉辦“建新事跡報(bào)告會”15場，受眾10000余人次，身體力行傳播工匠精神。其事跡被新華社、中央電視臺、《人民日報(bào)》《深圳特區(qū)報(bào)》等媒體多次報(bào)道。

勞模傳承工匠精神典型事跡（精選篇5）

張玉山，男，漢族，1971年8月生，中共黨員，大學(xué)本科學(xué)歷，現(xiàn)任中國郵政集團(tuán)公司深圳市羅湖局集郵與文化傳媒部營銷經(jīng)理。

張玉山同志敬業(yè)樂業(yè)，充分發(fā)揮了勞模先進(jìn)的帶著示范作用。在基層運(yùn)用獨(dú)特的“以老帶新”、“樹立榜樣”等方法構(gòu)建營銷團(tuán)隊(duì)，促進(jìn)隊(duì)伍建設(shè)，為分局培養(yǎng)了一批批營銷精英。他在業(yè)務(wù)上創(chuàng)新意識強(qiáng)，能夠及時(shí)適應(yīng)新形勢，新情況，對市場形勢作出準(zhǔn)確的科學(xué)判斷和重要部署，始終走在企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的前沿，團(tuán)隊(duì)與個(gè)人業(yè)績領(lǐng)先同行，樹立了很強(qiáng)的示范標(biāo)桿作用。2014年，市分公司在張玉山所在的部門成立了“張玉山勞模創(chuàng)新工作室”，由于業(yè)績突出，示范作用強(qiáng)，2015年被深圳市總工會授予“深圳市勞模創(chuàng)新工作室”稱號。自成立以來，張玉山負(fù)責(zé)領(lǐng)頭的工作室以各種生動活潑的形式為分局充當(dāng)了營銷培訓(xùn)的角色，有效帶動全局發(fā)展業(yè)務(wù)，成為羅湖局不可缺少的工作交流平臺。在工作室的良好運(yùn)作下，工作室團(tuán)隊(duì)的“踏實(shí)務(wù)實(shí)，精雕細(xì)琢的工匠精神”、“盡心盡力、盡職盡責(zé)，執(zhí)著追求的拼搏精神”等核心理念和價(jià)值理念得以傳播和深入人心。他所在的團(tuán)隊(duì)先后獲得了全國郵政系統(tǒng)營銷創(chuàng)收勞動競賽“優(yōu)秀營銷團(tuán)隊(duì)”、廣東省郵政系統(tǒng)優(yōu)秀營銷團(tuán)隊(duì)、深圳郵政優(yōu)秀營銷團(tuán)隊(duì)，個(gè)人先后獲得全國郵政系統(tǒng)先進(jìn)個(gè)人、廣東省郵政先進(jìn)個(gè)人、廣東省郵政五好員工、廣東省郵政創(chuàng)百優(yōu)金牌客戶經(jīng)理、廣東省勞動模范等榮譽(yù)稱號。

勞模傳承工匠精神典型事跡（精選篇6）

張景祥，1985年11月生，男，漢族，中共黨員，大學(xué)本科學(xué)歷，現(xiàn)任廣深珠高速公路有限公司東莞路政中隊(duì)副中隊(duì)長。

張景祥是活躍在每天出口車流量超過50萬車次的廣深高速公路上的一名路政人員。自2007年進(jìn)入至今，他先后獲得“廣東省路政管理工作先進(jìn)個(gè)人”、“廣東省2013-2015年度感動交通人物-最美見義勇為交通人”、“全國崗位學(xué)雷鋒標(biāo)兵”、“全國青年崗位能手”等榮譽(yù)，是高速公路路政員隊(duì)伍的優(yōu)秀代表。他曾在處理一起大客車著火事故中，果斷用肩膀搭起人梯，成功救出49名乘客;在一次執(zhí)勤中，被一輛失控的小貨車撞落到十幾米高的高架橋下，身上多處重傷。在身體痊愈后，他謝絕特殊照顧，依然堅(jiān)守一線崗位繼續(xù)履行保安全保暢通職責(zé)。張景祥的事跡被中央電視臺等眾多媒體爭相報(bào)道。張景祥在平凡崗位上用青春和熱血詮釋了交通人“愛崗敬業(yè)，樂于奉獻(xiàn)，敢于擔(dān)當(dāng)”的高尚情操，傳遞著新時(shí)代交通人的正能量。

勞模傳承工匠精神典型事跡（精選篇7）

彭衛(wèi)，男，1976年8月生，江西萍鄉(xiāng)人，中共黨員，碩士研究生，1999年7月參加工作，現(xiàn)為廣東民航機(jī)場建設(shè)有限公司技術(shù)工作部項(xiàng)目經(jīng)理，2012年獲得廣東省五一勞動獎?wù)隆?/p>

工作19年以來，彭衛(wèi)同志參與了白云機(jī)場遷建、擴(kuò)建等多項(xiàng)重要項(xiàng)目的建設(shè)。作為機(jī)場建設(shè)一線技術(shù)人員，多年如一日，工作勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)。2011年，彭衛(wèi)同志作為公司技術(shù)組負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)白云機(jī)場二期擴(kuò)建工程的設(shè)計(jì)管理。在技術(shù)上精益求精，優(yōu)化了航站區(qū)旅客、交通流程，改進(jìn)了二號航站樓商業(yè)區(qū)、候機(jī)區(qū)等多個(gè)功能區(qū)域的設(shè)計(jì)，提高了使用性和功能性。并在二號航站樓鋼管柱的采用，交通中心樁基礎(chǔ)選型等重大技術(shù)問題上提出了關(guān)鍵意見，為工程節(jié)約了數(shù)千萬的造價(jià)。由于彭衛(wèi)同志長年加班，大量的工作透支他的身體，2017年經(jīng)醫(yī)院確診患上了脊髓延髓肌萎縮癥。醫(yī)生建議他靜養(yǎng)并立即接受治療，但他一直帶病堅(jiān)持工作，除了白天高強(qiáng)度的工作外，每兩天就參加一次晚上的值班，極大的鼓舞了團(tuán)隊(duì)的士氣。彭衛(wèi)同志無私奉獻(xiàn)的工作精神，在白云機(jī)場擴(kuò)建工程建設(shè)中發(fā)揮了模范帶頭作用，受到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的廣泛好評。

勞模傳承工匠精神典型事跡（精選篇8）

洪衛(wèi)，男，漢族，1967年2月生，群眾，碩士研究生學(xué)歷，現(xiàn)為廣東省建筑設(shè)計(jì)研究院副總建筑師，教授級高級工程師、國家一級注冊建筑師。2005年被廣州大學(xué)城指揮部評為優(yōu)秀建設(shè)者，2016年獲得廣東省五一勞動獎?wù)拢鲃?chuàng)設(shè)計(jì)的建設(shè)項(xiàng)目共獲得國家和省部級設(shè)計(jì)獎24項(xiàng)。

自2001年調(diào)入省建筑設(shè)計(jì)研究院來，洪衛(wèi)同志立足設(shè)計(jì)一線，帶領(lǐng)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)先后創(chuàng)作完成了廣州大學(xué)城中醫(yī)藥大學(xué)、廣州亞運(yùn)會村服務(wù)區(qū)、西安外國語大學(xué)、珠江新城花城廣場(珠江新城核心區(qū)市政交通項(xiàng)目)、番禺萬博中心地下空間、河源恐龍博物館和市博物館、廣州美術(shù)館等省市重點(diǎn)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)任務(wù)，為國家和省市重大工程建設(shè)及科研作出突出貢獻(xiàn);堅(jiān)持不