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文檔簡介
的壓力流量特性曲線上_______的大小,調(diào)節(jié)最大流量調(diào)節(jié)螺
液壓與氣動復習試題庫及參考答案釘,可以改變。
(拐點壓力;泵的最大流量)
一、填空題
17.溢流閥的進口壓力隨流量變化而波動的性能稱為
1.液壓系統(tǒng)中的壓力取決于,執(zhí)行元件的運動速,性能的好壞用或、評價。
度取決于。(負載;流量)
顯然(Ps—Pk)、(P$一小好,"k和,%大好。
2.液壓傳動裝置由、、和(壓力流量特性;調(diào)壓偏差;開啟壓力比、閉合壓力比)
四部分組成,其中和___為能量轉(zhuǎn)換裝
18.溢流閥為壓力控制,閥口常,先導閥
置。
彈簧腔的泄漏油與閥的出口相通。定值減壓閥為壓力
(動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件;動力元件、執(zhí)
控制,閥口常,先導閥彈簧腔的泄漏油必須。
行元件)
(進口;閉;出口;開;單獨引回油箱)
3_.液體在管道中存在兩種流動狀態(tài),時粘性力起
19.調(diào)速閥是由和節(jié)流閥而成,旁通型
主導作用,時慣性力起主導作用,液體的流動狀態(tài)可用
調(diào)速閥是由和節(jié)流閥而成。
來判斷.
(定差減壓閥,串聯(lián);差壓式溢流閥,并聯(lián))
(層流;紊流;雷諾數(shù))
20.為了便于檢修,蓄能器與管路之間應安裝,
在研究流動液體時,把假設既又的液
4.為了防止液壓泵停車或泄載時蓄能器內(nèi)的壓力油倒流,蓄能器
體稱為理想流體。(無
與液壓泵之間應安裝。
粘性;不可壓縮)
(截止閥;單向閥)
5.由于流體具有,液流在管道中流動需要損耗一部
21.選用過濾器應考慮、、和
分能量,它由損失和損失兩部分組成。
其它功能,它在系統(tǒng)中可安裝在、、
(粘性;沿程壓力;局部壓力)
和單獨的過濾系統(tǒng)中。
(過濾精度、通流能力、機械強度;泵的吸油口、泵的壓油口、
6.液流流經(jīng)薄壁小孔的流量與的一次方成正比,系統(tǒng)的回油路上)
與的1/2次方成正比。通過小孔的流量對不敏感,
22.兩個液壓馬達主軸剛性連接在一起組成雙速換接回路,
因此薄壁小孔常用作可調(diào)節(jié)流閥。
兩馬達串聯(lián)時,其轉(zhuǎn)速為;兩馬達并聯(lián)時,其轉(zhuǎn)速為
(小孔通流面積;壓力差;溫度)
,而輸出轉(zhuǎn)矩。串聯(lián)和并聯(lián)兩種情況下回路
7.通過固定平行平板縫隙的流量與-次方成正的輸出功率。
比,與的三次方成正比,這說明液壓元件內(nèi)的
(高速低速增加相同)
的大小對其泄漏量的影響非常大。
23.在變量泵一變量馬達調(diào)速回路中,為了在低速時有較
(壓力差;縫隙值;間隙)
大的輸出轉(zhuǎn)矩、在高速時能提供較大功率,往往在低速段,先
將調(diào)至最大,用調(diào)速;在高速段,
變量泵是指可以改變的液壓泵,常見的變量
8.為最大,用調(diào)速。
泵有、、其中和
(馬達排量,變量泵;泵排量,變量馬達)
是通過改變轉(zhuǎn)子和定子的偏心距來實現(xiàn)變量,是通過
改變斜盤傾角來實現(xiàn)變量。
24.限壓式變量泵和調(diào)速閥的調(diào)速回路,泵的流量與液壓
(排量;單作用葉片泵、徑向柱塞泵、軸向柱塞泵;單作用葉
缸所需流量,泵的工作壓力;而差壓式變量
片泵、徑向柱塞泵;軸向柱塞泵)
泵和節(jié)流閥的調(diào)速回路,泵輸出流量與負載流量________,泵
液壓泵的實際流量比理論流量___;而液壓馬達實
9.的工作壓力等于加節(jié)流閥前后壓力差,故回路效率
際流量比理論流量________。(??;大)
高。(自動相適應,
斜盤式軸向柱塞泵構成吸、壓油密閉工作腔的三對運
10.不變;相適應,負載壓力
動摩擦副為與、與、
25.順序動作回路的功用在于使幾個執(zhí)行元件嚴格按預定
與。
順序動作,按控制方式不同,分為控制和控
(柱塞與缸體、缸體與配油盤、滑履與斜盤)
制。同步回路的功用是使相同尺寸的執(zhí)行元件在運動上同步,
11.外嚙合齒輪泵的排量與的平方成正比,與的同步運動分為同步和同步兩大類。
一次方成正比。因此,在齒輪節(jié)圓直徑一定時,增大
(壓力,行程;速度,位置)
,減少可以增大泵的排量。
27.理想氣體是指。一定質(zhì)量的理想氣體在狀態(tài)
(模數(shù)、齒數(shù);模數(shù)齒數(shù))
變化的某一穩(wěn)定瞬時,其壓力、溫度、體積應服從。
外嚙合齒輪泵位于輪齒逐漸脫開嚙合的一側是
12_.一定質(zhì)量的氣體和外界沒有熱量交換時的狀態(tài)變化過程叫做
腔,位于輪齒逐漸進入嚙合的一側是腔。
(吸油;壓油)
(沒有粘性的氣體;氣體狀態(tài)方程0以=常數(shù);絕熱過程)
13.為了消除齒輪泵的困油現(xiàn)象,通常在兩側蓋板上開
28.在氣動系統(tǒng)中,氣缸工作、管道輸送空氣等均視為
,使閉死容積由大變少時與腔相通,閉死
;氣動系統(tǒng)的快速充氣、排氣過程可視為。
容積由小變大時與________腔相通。
(等溫過程;絕熱過程)
(卸荷槽;壓油;吸油)
29.是表示氣流流動的一個重要參數(shù),集中反應
齒輪泵產(chǎn)生泄漏的間隙為間隙和間
14.了氣流的壓縮性。,氣流密度變化越大。當
隙,此外還存在間隙,其中泄漏占總泄漏量
時稱為亞聲速流動;當時稱為超聲速流動;當
的?。
80%85%時稱為聲速流動。
(端面、徑向;嚙合;端面)
(馬赫數(shù)Ma;Afa越大;Ma>l-,Ma<l;Ma=l)
15.雙作用葉片泵的定子曲線由兩段、兩段
30.在亞聲速流動時,要想使氣體流動加速,應把管道做
及四段組成,吸、壓油窗口位于段。
成;在超聲速流動時,要想使氣體流動減速,應把管
(大半徑圓弧、小半徑圓弧、過渡曲線;過渡曲線)
道做成。
16.調(diào)節(jié)限壓式變量葉片泵的壓力調(diào)節(jié)螺釘,可以改變泵
(收縮管;擴散管)(C;A)
31.向定積容器充氣分為和兩個階段。7.在下面幾種調(diào)速回路中,()中的溢流閥是安全閥,
同樣,容器的放氣過程也基本上分為和兩個()中的溢流閥是穩(wěn)壓閥。
階段。(A)定量泵和調(diào)速閥的進油節(jié)流調(diào)速回路
(聲速、亞聲速;聲速、亞聲速)(B)定量泵和旁通型調(diào)速閥的節(jié)流調(diào)速回路
32.氣源裝置為氣動系統(tǒng)提供滿足一定質(zhì)量要求的壓縮空(C)定量泵和節(jié)流閥的旁路節(jié)流調(diào)速回路
氣,它是氣動系統(tǒng)的一個重要組成部分,氣動系統(tǒng)對壓縮空氣(D)定量泵和變量馬達的閉式調(diào)速回路
的主要要求有:具有一定的,并具有一定的。(B、C、D;A)
因此必須設置一些_______的輔助設備。8.為平衡重力負載,使運動部件不會因自重而自行下落,
(壓力和流量;凈化程度;除油、除水、除塵)在恒重力負載情況下,采用()順序閥作平衡閥,而在變重
33.空氣壓縮機的種類很多,按工作原理分和力負載情況下,采用()順序閥作限速鎖。
。選擇空氣壓縮機的根據(jù)是氣壓傳動系統(tǒng)所需要的(A)內(nèi)控內(nèi)泄式(B)內(nèi)控外泄式(C)外控內(nèi)泄式D)
和兩個主要參數(shù)。外控外泄式(B;D)
(容積型壓縮機、速度型壓縮機;工作壓力、流量)9.順序閥在系統(tǒng)中作卸荷閥用時,應選用()型,作
34.氣源裝置中壓縮空氣凈化設備一般包括:、背壓閥時,應選用()型。
、、O(后冷卻器、(A)內(nèi)控內(nèi)泄式(B)內(nèi)控外泄式(C)外控內(nèi)泄式(D)
油水分離器、貯氣罐、干燥器)外控外泄式(C;A)
35.氣動三大件是氣動元件及氣動系統(tǒng)使用壓縮空氣的最10.雙伸出杠液壓缸,采用活塞杠固定安裝,工作臺的移
后保證,三大件是指、、。動范圍為缸筒有效行程的();采用缸筒固定安置,工作臺
(分水濾氣器、減壓閥、油霧器)的移動范圍為活塞有效行程的()。
(A)l倍(B)2倍(C)3倍(D)4倍
36.氣動三大件中的分水濾氣器的作用是濾去空氣中的(B;C)
、并將空氣中的分離出來。11.對于速度大、換向頻率高、定位精度要求不高的平面
(灰塵、雜質(zhì);水分)磨床,采用()液壓操縱箱;對于速度低、換向次數(shù)不多、
37.氣動邏輯元件按結構形式可分為、、而定位精度高的外圓磨床,則采用()液壓操縱箱。
、。(高壓截止式邏輯元(A)時間制動控制式(B)行程制動控制式
件、高壓膜片式邏輯元件、滑閥式邏輯元件、射流元件)(C)時間、行程混合控制式(D)其他
38.高壓截止式邏輯元件是依靠推動閥芯或通過(A、C;B)
推動閥芯動作,改變氣流通路以實現(xiàn)一定的邏輯功能;12.要求多路換向閥控制的多個執(zhí)行元件實現(xiàn)兩個以上執(zhí)
而高壓膜片式邏輯元件的可動部件是。行機構的復合動作,多路換向閥的連接方式為(),多個執(zhí)
(氣壓信號;膜片變形;膜片)行元件實現(xiàn)順序動作,多路換向閥的連接方式為()。
二、選擇題(A)串聯(lián)油路(B)并聯(lián)油路(C)串并聯(lián)油路(D)
1.流量連續(xù)性方程是()在流體力學中的表達形式,其他(A;C)
而伯努力方程是()在流體力學中的表達形式。13.在下列調(diào)速回路中,()為流量適應回路,()為
(A)能量守恒定律(B)動量定理(C)質(zhì)量守恒定律功率適應回路。
(D)其他(C;A)(A)限壓式變量泵和調(diào)速閥組成的調(diào)速回路
2.液體流經(jīng)薄壁小孔的流量與孔口面積的()和小孔(B)差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的調(diào)速回路
前后壓力差的()成正比。(C)定量泵和旁通型調(diào)速閥(溢流節(jié)流閥)組成的調(diào)速回
(A)一次方(B)1/2次方(C)二次方(D)三次方路
(A;B)(D)恒功率變量泵調(diào)速回路
3.流經(jīng)固定平行平板縫隙的流量與縫隙值的()和縫(A、B、D;B)
隙前后壓力差的()成正比。14.容積調(diào)速回路中,()的調(diào)速方式為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié);()
(A)一次方(B)1/2次方(C)二次方(D)三次方的調(diào)節(jié)為恒功率調(diào)節(jié)。
(D;A)(A)變量泵一變量馬達(B)變量泵一定量馬達(C)
4.雙作用葉片泵具有的結構特點;而單作用葉片定量泵一變量馬達(B;C)
泵具有的結構特點。15.已知單活塞杠液壓缸的活塞直徑D為活塞直徑d的兩
(A)作用在轉(zhuǎn)子和定子上的液壓徑向力平衡倍,差動連接的快進速度等于非差動連接前進速度的();
(B)所有葉片的頂部和底部所受液壓力平衡差動連接的快進速度等于快退速度的()。
(C)不考慮葉片厚度,瞬時流量是均勻的(A)l倍(B)2倍(C)3倍(D)4倍
(D)改變定子和轉(zhuǎn)子之間的偏心可改變排量(D;C)
(A、C;B、D)16.有兩個調(diào)整壓力分別為5MPa和lOMPa的溢流閥串聯(lián)
5.一水平放置的雙伸出桿液壓缸,采用三位四通電磁換在液壓泵的出口,泵的出口壓力為();有兩個調(diào)整壓力分
向閥,要求閥處于中位時,液壓泵卸荷,且液壓缸浮動,其中別為5MPa和lOMPa內(nèi)控外泄式順序閥串聯(lián)在液泵的出口,泵
位機能應選用();要求閥處于中位時,液壓泵卸荷,且液的出口壓力為()。
壓缸閉鎖不動,其中位機能應選用()。(A)5MpaB)lOMPa(C)15MPa
(A)0型(B)M型(C)Y型(D)H型(C;B)
(D;B)17.用同樣定量泵,節(jié)流閥,溢流閥和液壓缸組成下列幾
6.有兩個調(diào)整壓力分別為5MPa和lOMPa的溢流閥串聯(lián)種節(jié)流調(diào)速回路,()能夠承受負值負載,()的速度剛性
在液壓泵的出口,泵的出口壓力為();并聯(lián)在液壓泵的出最差,而回路效率最局。
口,泵的出口壓力又為()。(A)進油節(jié)流調(diào)速回(B)回油節(jié)流調(diào)速回路(C)旁
(A)5MPa(B)lOMPa(C)15MPa(D)20MPa路節(jié)流調(diào)速回路(B、C)
18.為保證負載變化時,節(jié)流閥的前后壓力差不變,是通29.當配油窗口的間隔夾角〉兩葉片的夾角時,單作用葉
過節(jié)流閥的流量基本不變,往往將節(jié)流閥與()串聯(lián)組成調(diào)片泵(),當配油窗口的間隔夾角〈兩葉片的夾角時,單作用
速閥,或?qū)⒐?jié)流閥與()并聯(lián)組成旁通型調(diào)速閥。葉片泵()o
(A)減壓閥(B)定差減壓閥(C)溢流閥(D)差壓(A)閉死容積大小在變化,有困油現(xiàn)象
式溢流閥(B;D)(B)雖有閉死容積,但容積大小不變化,所以無困油
19.在定量泵節(jié)流調(diào)速閥回路中,調(diào)速閥可以安放在回路現(xiàn)象
的(),而旁通型調(diào)速回路只能安放在回路的()。(C)不會產(chǎn)生閉死容積,所以無困油現(xiàn)象
(A)進油路(B)回油路(C)旁油路(A;C)
(A、B、C;A)30.雙作用葉片泵的葉片在轉(zhuǎn)子槽中的安裝方向是(),
20.差壓式變量泵和()組成的容積節(jié)流調(diào)速回路與限限壓式變量葉片泵的葉片在轉(zhuǎn)子槽中的安裝方向是()。
壓式變量泵和()組成的調(diào)速回路相比較,回路效率更高。(A)沿著徑向方向安裝
(A)節(jié)流閥(B)調(diào)速閥(C)旁通型調(diào)速閥(B)沿著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向前傾L角度
(A;B)(C)沿著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向后傾一角度
21.液壓缸的種類繁多,()可作雙作用液壓缸,而()(B、A;C)
只能作單作用液壓缸。31.當限壓式變量泵工作壓力?斗熱點時,隨著負載壓力上
(A)柱塞缸(B)活塞缸(C)擺動缸升,泵的輸出流量();當恒功率變量泵工作壓力p>p?i點時,
(B、C;A)隨著負載壓力上升,泵的輸出流量()。
22.下列液壓馬達中,為高速馬達,為低速(A)增加(B)呈線性規(guī)律衰減
馬達。(C)呈雙曲線規(guī)律衰減(D)基本不變
(A)齒輪馬達(B)葉片馬達(C)軸向柱塞馬達(D)(B;C)
徑向柱塞馬達(A、B、C;D)32.已知單活塞桿液壓缸兩腔有效面積4尸24,液壓泵供
23.三位四通電液換向閥的液動滑閥為彈簧對中型,其先油流量為4,如果將液壓缸差動連接,活塞實現(xiàn)差動快進,那
導電磁換向閥中位必須是()機能,而液動滑閥為液壓對中么進入大腔的流量是(),如果不差動連接,則小腔的排油
型,其先導電磁換向閥中位必須是()機能。流量是()。
(A)H型(B)M型(C)Y型(D)P型(A)0.5?(B)1.5(C)1.75q(D)2q
(C;D)(D;A)
24.為保證鎖緊迅速、準確,采用了雙向液壓鎖的汽車起33.在泵一缸回油節(jié)流調(diào)速回路中,三位四通換向閥處于
重機支腿油路的換向閥應選用()中位機能;要求采用液控不同位置時,可使液壓缸實現(xiàn)快進一工進一端點停留一快退的
單向閥的壓力機保壓回路,在保壓工況液壓泵卸載,其換向閥動作循環(huán)。試分析:在______工況下,泵所需的驅(qū)動功率為最
應選用()中位機能。大;在_____工況下,缸輸出功率最小。
(A)H型(B)M型(C)Y型(D)D型(A)快進(B)工進(C)端點停留(D)快退
(A、C;A、B)(B、C;C)
25.液壓泵單位時間內(nèi)排出油液的體積稱為泵的流量。泵34.系統(tǒng)中中位機能為P型的三位四通換向閥處于不同位
在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下的輸出流量稱為();在沒有泄漏置時,可使單活塞桿液壓缸實現(xiàn)快進一慢進一快退的動作循
的情況下,根據(jù)泵的幾何尺寸計算而得到的流量稱為(),環(huán)。試分析:液壓缸在運動過程中,如突然將換向閥切換到中
它等于排量和轉(zhuǎn)速的乘積。間位置,此時缸的工況為;如將單活塞桿缸換成雙活塞
(A)實際流量(B)理論流量(C)額定流量桿缸,當換向閥切換到中位置時,缸的工況為。(不考
(C;B)慮慣性引起的滑移運動)
26.在實驗中或工業(yè)生產(chǎn)中,常把零壓差下的流量(即負(A)停止運動(B)慢進(C)快退(D)快
載為零時泵的流量)視為();有些液壓泵在工作時,每一進(D;A)
瞬間的流量各不相同,但在每轉(zhuǎn)中按同一規(guī)律重復變化,這就35.在減壓回路中,減壓閥調(diào)定壓力為“,溢流閥調(diào)定
是泵的流量脈動。瞬時流量一般指的是瞬時()。壓力為P,,主油路暫不工作,二次回路的負載壓力為小。若
(A)實際流量(B)理論流量(C)額定流量Py>Pj>PL<減壓閥進、出口壓力關系為;若Py>PL>Pj,
(B;B)減壓閥進、出口壓力關系為。
27.對于雙作用葉片泵,如果配油窗口的間距角小于兩葉(A)進口壓力小二2丫,出口壓力?2=Pj
片間的夾角,會導致();又(),配油窗口的間距角不可(B)進口壓力pi=py,出口壓力P2=PL
能等于兩葉片間的夾角,所以配油窗口的間距夾角必須大于等(C)Pl=P2=Pj>減壓閥的進口壓力、出口壓力、調(diào)定
于兩葉片間的夾角。壓力基本相等
(A)由于加工安裝誤差,難以在工藝上實現(xiàn)(D)pi=p2=PL>減壓閥的進口壓力、出口壓力與負載
(B)不能保證吸、壓油腔之間的密封,使泵的容積效率太壓力基本相等(D;A)
低36.在減壓回路中,減壓閥調(diào)定壓力為0,溢流閥調(diào)定
(C)不能保證泵連續(xù)平穩(wěn)的運動壓力為Py,主油路暫不工作,二次回路的負載壓力為PL。若
(B;A)Py>Pj>PL<減壓閥閥口狀態(tài)為;若Py>?L>Pj,減壓閥閥
28.雙作用式葉片泵中,當配油窗口的間隔夾角〉定子圓口狀態(tài)為。
弧部分的夾角〉兩葉片的夾角時,存在(),當定子圓弧部分(A)閥口處于小開口的減壓工作狀態(tài)
的夾角>配油窗口的間隔夾角〉兩葉片的夾角時,存在(:)。(B)閥口處于完全關閉狀態(tài),不允許油流通過閥口
(A)閉死容積大小在變化,有困油現(xiàn)象(C)閥口處于基本關閉狀態(tài),但仍允許少量的油流通過
(B)雖有閉死容積,但容積大小不變化,所以無困油閥口流至先導閥
現(xiàn)象(D)閥口處于全開啟狀態(tài),減壓閥不起減壓作用
(C)不會產(chǎn)生閉死容積,所以無困油現(xiàn)象(D;A)
(A;B)37.系統(tǒng)中采用了內(nèi)控外泄順序閥,順序閥的調(diào)定壓力為
Px(閥口全開時損失不計),其出口負載壓力為PL。當PL>PX時,(A)增加(B)不變(C)減小
順序閥進、出口壓力間的關系為;當"L<A時,順序閥進(A;A)
出口壓力間的關系為()。49.當a、b兩孔同時有氣信號時,s口才有信號輸出的邏輯
(A)Pi=Px,P2=PL(P/P2)元件是();當a或b任一孔有氣信號,s口就有輸出的
(B)Pl=P2=pL邏輯元件是
(C)A上升至系統(tǒng)溢流閥調(diào)定壓力pi=Py,P2=PL(A)與門(B)禁門(C)或門(D)三門
(D)Pi=P2=Px(A;C)
(B;A)50.氣動儀表中,將檢測氣信號轉(zhuǎn)換為標準氣信號;
38.當控制閥的開口一定,閥的進、出口壓力差Ap<(3?將測量參數(shù)與給定參數(shù)比較并進行處理,使被控
5)x105Pa時,隨著壓力差/p變小,通過節(jié)流閥的流量_____;參數(shù)按需要的規(guī)律變化。
通過調(diào)速閥的流量______。(A)變送器(B)比值器(C)調(diào)節(jié)器(D)轉(zhuǎn)換器
(A)增加(B)減少(C)基本不變(D)無法判(A;C)
斷(B;B)51.為保證壓縮空氣的質(zhì)量,氣缸和氣馬達前必須安裝
39.當控制閥的開口一定,閥的進、出口壓力差Ap>(3?5);氣動儀表或氣動邏輯元件前應安裝。
時,隨著壓力差增加,壓力差的變化對節(jié)加閥流量
xltPpazip(A)分水濾氣器一減壓閥一油霧器
變化的影響;對調(diào)速閥流量變化的影響。(B)分水濾氣器一油霧器一減壓閥
(A)越大(B)越?。–)基本不變(D)無法判(C)減壓閥一分水濾氣器一油霧器
斷(B;C)(D)分水濾氣器一減壓閥
40.當控制閥的開口一定,閥的進、出口壓力相等時,通(A;D)
過節(jié)流閥的流量為;通過調(diào)速閥的流量為。三、判斷題
(A)0(B)某調(diào)定值(C)某變值(D)無法判1.液壓缸活塞運動速度只取決于輸入流量的大小,與壓力無
斷(A;A)關。(O)
41.在回油節(jié)流調(diào)速回路中,節(jié)流閥處于節(jié)流調(diào)速工況,2.液體流動時,其流量連續(xù)性方程是能量守恒定律在流體力
系統(tǒng)的泄漏損失及溢流閥調(diào)壓偏差均忽略不計。當負載尸增加學中的一種表達形式。(義)
時,泵的輸入功率,缸的輸出功率。3.理想流體伯努力方程的物理意義是:在管內(nèi)作穩(wěn)定流動的
(A)增加(B)減少(C)基本不變(D)可能增加理想流體,在任一截面上的壓力能、勢能和動能可以互相轉(zhuǎn)換,
也可能減少(C;D)但其總和不變。(O)
42.在調(diào)速閥旁路節(jié)流調(diào)速回路中,調(diào)速閥的節(jié)流開口一4.雷諾數(shù)是判斷層流和紊流的判據(jù)。(X)
定,當負載從B降到尸2時,若考慮泵內(nèi)泄漏變化因素時液壓5.薄壁小孔因其通流量與油液的粘度無關,即對油溫的變化
缸的運動速度v;若不考慮泵內(nèi)泄漏變化的因素時,缸運不敏感,因此,常用作調(diào)節(jié)流量的節(jié)流器。(O)
動速度V可視為。6.流經(jīng)縫隙的流量隨縫隙值的增加而成倍增加。(X)
(A)增加(B)減少(C)不變(D)無法判斷7.流量可改變的液壓泵稱為變量泵。(X)
(A;C)8.定量泵是指輸出流量不隨泵的輸出壓力改變的泵。(X)
43.在定量泵一變量馬達的容積調(diào)速回路中,如果液壓馬9.當液壓泵的進、出口壓力差為零時,泵輸出的流量即為理
達所驅(qū)動的負載轉(zhuǎn)矩變小,若不考慮泄漏的影響,試判斷馬達論流量。(O)
轉(zhuǎn)速;泵的輸出功率=10.配流軸式徑向柱塞泵的排量q與定子相對轉(zhuǎn)子的偏心成正
(A)增大(B)減?。–)基本不變(D)無法判斷比,改變偏心即可改變排量。(O)
(C;B)11.雙作用葉片泵因兩個吸油窗口、兩個壓油窗口是對稱布置,
44.在限壓式變量泵與調(diào)速閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中,因此作用在轉(zhuǎn)子和定子上的液壓徑向力平衡,軸承承受徑向力
若負載從F,降到&而調(diào)速閥開口不變時,泵的工作壓力小、壽命長。(O)
;若負載保持定值而調(diào)速閥開口變小時,泵工作壓12.雙作用葉片泵的轉(zhuǎn)子葉片槽根部全部通壓力油是為了保證
力。葉片緊貼定子內(nèi)環(huán)。(X)
(A)增加(B)減小(C)不變13.液壓泵產(chǎn)生困油現(xiàn)象的充分且必要的條件是:存在閉死容
(C;A)積且容積大小發(fā)生變化。(O)
45.在差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中,14.齒輪泵多采用變位齒輪是為了減小齒輪重合度,消除困油
如果將負載阻力減小,其他條件保持不變,泵的出口壓力現(xiàn)象。(X)
將,節(jié)流閥兩端壓差將。15.液壓馬達與液壓泵從能量轉(zhuǎn)換觀點上看是互逆的,因此所
(A)增加(B)減?。–)不變有的液壓泵均可以用來做馬達使用。(X)
(B;C)16.因存在泄漏,因此輸入液壓馬達的實際流量大于其理論流
46.在氣體狀態(tài)變化的過程中,系統(tǒng)靠消耗自身的內(nèi)量,而液壓泵的實際輸出流量小于其理論流量。(O)
能對外做功;在氣體狀態(tài)變化的過程中,無內(nèi)能變17.雙活塞桿液壓缸又稱為雙作用液壓缸,單活塞桿液壓缸又
化,加入系統(tǒng)的熱量全部變成氣體所做的功。稱為單作用液壓缸。(X)
(A)等容過程(B)等壓過程(C)等溫過程(D)18.滑閥為間隙密封,錐閥為線密封,后者不僅密封性能好而
絕熱過程(D;C)且開啟時無死區(qū)。(O)
47.每立方米的濕空氣中所含水蒸氣的質(zhì)量稱為;每19.節(jié)流閥和調(diào)速閥都是用來調(diào)節(jié)流量及穩(wěn)定流量的流量控制
千克質(zhì)量的干空氣中所混合的水蒸氣的質(zhì)量稱為閥。(X)
20.單向閥可以用來作背壓閥。(義)
(A)絕對濕度(B)相對濕度(C)含濕量(D)析21.同一規(guī)格的電磁換向閥機能不同,可靠換向的最大壓力和
水量(A;C)最大流量不同。(O)
48.在亞聲速流動時,管道截面縮小,氣流速度;在22.因電磁吸力有限,對液動力較大的大流量換向閥則應選用
超聲速流動時,管道截面擴大,氣流速度。液動換向閥或電液換向閥。(O)
23.串聯(lián)了定值減壓閥的支路,始終能獲得低于系統(tǒng)壓力調(diào)定并出現(xiàn)強烈的紊動現(xiàn)象,由此造成的壓力損失)
值的穩(wěn)定的工作壓力。(義)9.液壓卡緊現(xiàn)象
24.增速缸和增壓缸都是柱塞缸與活塞缸組成的復合形式的執(zhí)(當液體流經(jīng)圓錐環(huán)形間隙時,若閥芯在閥體孔內(nèi)出現(xiàn)偏
行元件。(X)心,閥芯可能受到一個液壓側向力的作用。當液壓側向力
25.變量泵容積調(diào)速回路的速度剛性受負載變化影響的原因與足夠大時,閥芯將緊貼在閥孔壁面上,產(chǎn)生卡緊現(xiàn)象。)
定量泵節(jié)流調(diào)速回路有根本的不同,負載轉(zhuǎn)矩增大泵和馬達的10.液壓沖擊
泄漏增加,致使馬達轉(zhuǎn)速下降。(O)(在液壓系統(tǒng)中,因某些原因液體壓力在一瞬間突然升高,
26.采用調(diào)速閥的定量泵節(jié)流調(diào)速回路,無論負載如何變化始產(chǎn)生很高的壓力峰值,這種現(xiàn)象稱為液壓沖擊。)
終能保證執(zhí)行元件運動速度穩(wěn)定。(X)11.氣穴現(xiàn)象;氣蝕
27.旁通型調(diào)速閥(溢流節(jié)流閥)只能安裝在執(zhí)行元件的進油(在液壓系統(tǒng)中,若某點處的壓力低于液壓油液所在溫度下
路上,而調(diào)速閥還可安裝在執(zhí)行元件的回油路和旁油路上。的空氣分離壓時,原先溶解在液體中的空氣就分離出來,使
(O)液體中迅速出現(xiàn)大量氣泡,這種現(xiàn)象叫做氣穴現(xiàn)象。當氣泡
28.油箱在液壓系統(tǒng)中的功用是儲存液壓系統(tǒng)所需的足夠油隨著液流進入高壓時,在高壓作用下迅速破裂或急劇縮小,
液。(X)又凝結成液體,原來氣泡所占據(jù)的空間形成了局部真空,周
29.在變量泵一變量馬達閉式回路中,輔助泵的功用在于補充圍液體質(zhì)點以極高速度填補這一空間,質(zhì)點間相互碰撞而產(chǎn)
泵和馬達的泄漏。(X)生局部高壓,形成壓力沖擊。如果這個局部液壓沖擊作用在
30.因液控單向閥關閉時密封性能好,故常用在保壓回路和鎖零件的金屬表面上,使金屬表面產(chǎn)生腐蝕。這種因空穴產(chǎn)生
緊回路中。(O)的腐蝕稱為氣蝕。)
31.同步運動分速度同步和位置同步,位置同步必定速度同12.排量
步;而速度同步未必位置同步。(O)(液壓泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)理論上應排出的油液體積;液壓馬達在沒
32.壓力控制的順序動作回路中,順序閥和壓力繼電器的調(diào)定有泄漏的情況下,輸出軸旋轉(zhuǎn)一周所需要油液的體積。)
壓力應為執(zhí)行元件前一動作的最高壓力。
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