科目四(交通事故救護(hù)及常見?;诽幹贸WR(shí))模擬試卷3_第1頁(yè)
科目四(交通事故救護(hù)及常見危化品處置常識(shí))模擬試卷3_第2頁(yè)
科目四(交通事故救護(hù)及常見?;诽幹贸WR(shí))模擬試卷3_第3頁(yè)
科目四(交通事故救護(hù)及常見危化品處置常識(shí))模擬試卷3_第4頁(yè)
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科目四(交通事故救護(hù)及常見危化品處置常識(shí))模擬試卷3一、單項(xiàng)選擇題(本題共15題,每題1.0分,共15分。)1、在車速較高可能與前方機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞時(shí),駕駛?cè)艘扇∈裁创胧緼、先制動(dòng)減速,后轉(zhuǎn)向避讓B、急轉(zhuǎn)方向向左避讓C、急打方向,向右避讓D、先轉(zhuǎn)向避讓,后制動(dòng)減速標(biāo)準(zhǔn)答案:A知識(shí)點(diǎn)解析:注意是車速較高的情況下,因此若是直接轉(zhuǎn)向,就很有可能發(fā)生側(cè)翻。2、行車中與其他機(jī)動(dòng)車發(fā)生正面碰撞已不可避免時(shí)怎樣處置?A、變正面碰撞為側(cè)面碰撞B、向右急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤躲避C、迅速采取緊急制動(dòng)D、向左急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤躲避標(biāo)準(zhǔn)答案:C知識(shí)點(diǎn)解析:題中明確說(shuō)“不可避免正面碰撞”,所以通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤不能達(dá)到躲避的效果。并且雖然通過(guò)轉(zhuǎn)向由縱向轉(zhuǎn)為側(cè)向移動(dòng)會(huì)有一定的減少碰撞力的效果,但是肯定是不會(huì)有C選項(xiàng)的效果好。3、在高速公路駕駛機(jī)動(dòng)車意外碰撞護(hù)欄時(shí)采取什么保護(hù)措施?A、握緊轉(zhuǎn)向盤,適量修正B、迅速向相反方向轉(zhuǎn)向C、迅速采取緊急制動(dòng)D、迅速向碰撞一側(cè)轉(zhuǎn)向標(biāo)準(zhǔn)答案:A知識(shí)點(diǎn)解析:車輛在高速公路意外撞擊護(hù)欄時(shí),如果駕駛?cè)搜杆俨扇【o急制動(dòng),或向相反方向大幅度轉(zhuǎn)向,或迅速向碰撞一側(cè)轉(zhuǎn)向,都會(huì)造成車輛嚴(yán)重失控,發(fā)生連續(xù)碰撞護(hù)欄、傾翻、飛過(guò)護(hù)欄等重大交通事故。因此,應(yīng)握緊轉(zhuǎn)向盤穩(wěn)住方向,適當(dāng)修正,以免擴(kuò)大事故。4、機(jī)動(dòng)車燃油著火時(shí),不能用于滅火的是什么?A、路邊沙土B、棉衣C、工作服D、水標(biāo)準(zhǔn)答案:D知識(shí)點(diǎn)解析:水的密度比油大,油和水放一起油浮在水的上面。不但不能立即撲滅燃油起火,反而將燃油沖散擴(kuò)大著火面積的著火點(diǎn)。5、發(fā)動(dòng)機(jī)著火后首先怎樣處置?A、迅速關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)B、用水進(jìn)行滅火C、開啟發(fā)動(dòng)機(jī)罩滅火D、站在下風(fēng)處滅火標(biāo)準(zhǔn)答案:A知識(shí)點(diǎn)解析:題目問(wèn)的是首選要做什么,第一步當(dāng)然是迅速關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。6、怎樣正確使用滅火器滅火?A、人要站在下風(fēng)處B、滅火器瞄準(zhǔn)火源C、盡量接近火源D、滅火器瞄準(zhǔn)火苗標(biāo)準(zhǔn)答案:B知識(shí)點(diǎn)解析:答案A錯(cuò)誤,人應(yīng)該站在上風(fēng)位置或者側(cè)風(fēng)方向;答案C錯(cuò)誤,離著火點(diǎn)4至6米處比較好,太近,火苗有可能會(huì)燒著你;滅火器瞄準(zhǔn)火苗不能滅火呀,想想看,如果火苗騰出幾米高,你對(duì)著幾米高的火苗瞄準(zhǔn)射擊有用嗎?當(dāng)然要對(duì)著火苗下的火源瞄準(zhǔn)才能滅火。7、機(jī)動(dòng)車不慎落水,車門無(wú)法開啟時(shí),可選擇的自救方法是什么?A、敲碎側(cè)窗玻璃B、關(guān)閉車窗C、打電話求救D、用工具撬開車門標(biāo)準(zhǔn)答案:A知識(shí)點(diǎn)解析:機(jī)動(dòng)車落水后,打電話或用工具撬開車門已經(jīng)來(lái)不及了,機(jī)動(dòng)車不是密封艙,關(guān)閉車窗,水還是會(huì)灌進(jìn)來(lái)。最有效的辦法就是想辦法打開車窗(題目說(shuō)了,車門無(wú)法開啟),如果車窗可以用電動(dòng)或手動(dòng)方法打開最好不過(guò),如果不行,就只有用敲碎側(cè)窗玻璃的方法了。8、雨天機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛發(fā)生“水滑”現(xiàn)象時(shí)怎樣處置?A、急踏制動(dòng)踏板減速B、緩抬加速踏板減速C、迅速轉(zhuǎn)向進(jìn)行調(diào)整D、提速增大車輪排水量標(biāo)準(zhǔn)答案:B知識(shí)點(diǎn)解析:所謂“水滑”現(xiàn)象就是雨天汽車在積水路面上高速行駛時(shí),輪胎與路面間的存水不能排除,水的壓力使輪胎上浮,形成汽車在積水路面上滑行的現(xiàn)象。選項(xiàng)ACD都有可能造成車輛側(cè)滑等事故的發(fā)生,而通過(guò)緩抬加速踏板的方式減速才能真正讓車漸漸減慢,因此本題選B。9、大雨天在高速公路行車時(shí),怎樣避免發(fā)生“水滑”現(xiàn)象?A、安裝防滑裝置B、提高車速行駛C、降低車速行駛D、斷續(xù)使用制動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)答案:C知識(shí)點(diǎn)解析:所謂“水滑”現(xiàn)象就是雨天汽車在積水路面上高速行駛時(shí),輪胎與路面間的存水不能排除,水的壓力使輪胎上浮,形成汽車在積水路面上滑行的現(xiàn)象。“水滑”現(xiàn)象是汽車高速行駛時(shí)的特有現(xiàn)象,只有降低車速行駛才能避免水滑現(xiàn)象。10、駕駛未安裝制動(dòng)防抱死裝置(ABS)的機(jī)動(dòng)車在冰雪路面怎樣使用制動(dòng)?A、輕踏或間歇踩踏制動(dòng)踏板B、與其他路面一樣踏制動(dòng)踏板C、重踏制動(dòng)踏板D、猛踏制動(dòng)踏板標(biāo)準(zhǔn)答案:A知識(shí)點(diǎn)解析:未安裝制動(dòng)防抱死裝置的車輛,在在冰雪、濕滑、礫石路面或者比較光滑的路面車輛制動(dòng)極易抱死失控,而不是側(cè)滑那么簡(jiǎn)單,不能猛踩剎車,輕踏或間歇踩踏制動(dòng)踏板,雙手盡力控制方向,這樣有效減少剎車距離。因此本題選A。11、機(jī)動(dòng)車在什么樣的路面上制動(dòng)時(shí)車輪最容易抱死?A、混凝土路B、土路C、冰雪路面D、沙土路標(biāo)準(zhǔn)答案:C知識(shí)點(diǎn)解析:由于冰雪路面摩擦系數(shù)較另外三種路面來(lái)說(shuō)小許多,所以摩擦力比較小,當(dāng)剎車片和剎車盤之間的摩擦力大于路面和車輪間的摩擦力時(shí),車輪就會(huì)抱死而打滑!因此本題選C。12、大霧天在高速公路遇事故不能繼續(xù)行駛時(shí)怎樣處置?A、車上人員要迅速?gòu)淖髠?cè)車門離開B、在來(lái)車方向100米處設(shè)置警告標(biāo)志C、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和遠(yuǎn)光燈D、車上人員站到護(hù)欄以外安全的地方標(biāo)準(zhǔn)答案:D知識(shí)點(diǎn)解析:答案A,離開前要先開開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈;答案B,設(shè)置警告標(biāo)志要距離為150米以外;答案C,多開了遠(yuǎn)光燈;答案D,為了車上人員的人身安全,車上人員轉(zhuǎn)移到護(hù)欄以外安全的地方。所以只有答案D是正確的13、機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障需檢查時(shí)怎樣停車?A、在最外側(cè)行車道上停車B、在內(nèi)側(cè)行車道上停車C、在應(yīng)急車道停車D、在匝道口三角地帶停車標(biāo)準(zhǔn)答案:C知識(shí)點(diǎn)解析:高速路最右的道路就是緊急停車道,也就是應(yīng)急車道。應(yīng)急車道就是專門在車子發(fā)生故障或事故時(shí)??康?。因此選C。14、在高速公路行車選擇什么地方停車?A、服務(wù)區(qū)B、加速車道C、減速車道D、匝道標(biāo)準(zhǔn)答案:A知識(shí)點(diǎn)解析:駕駛員在高速公路上不能隨意靠邊停車,而是要停靠在緊急停車帶里面,不是應(yīng)急車道,沒(méi)有緊急情況占用應(yīng)急車道是違反高速公路管理規(guī)定的,所以要停車就應(yīng)把車停在緊急停車帶或服務(wù)區(qū)休息。即本題選A。15、高速公路行車緊急情況避險(xiǎn)的處理原則是什么?A、先避車后避物B、先避人后避物C、先避車后避人D、先避物后避人標(biāo)準(zhǔn)答案:B知識(shí)點(diǎn)解析:以人為本,當(dāng)然首先要避人。因此選B。二、多項(xiàng)選擇題(本題共5題,每題1.0分,共5分。)16、行車中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后,要采取什么措施?標(biāo)準(zhǔn)答案:B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析:選項(xiàng)A的做法會(huì)影響正常交通,而且立即在路上停車檢修的話,若是后方有來(lái)車,很有可能會(huì)發(fā)生追尾等事故。而后三個(gè)選項(xiàng)則是正確的做法,既不影響交通,也能確保駕駛?cè)说陌踩?。因此本題選BCD。17、與對(duì)向來(lái)車發(fā)生正面碰撞且碰撞位置在駕駛?cè)苏胺綍r(shí),駕駛?cè)苏_的應(yīng)急駕駛姿勢(shì)是什么?標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C知識(shí)點(diǎn)解析:前三個(gè)選項(xiàng)的用意是為了不讓身體被卡住,而D選項(xiàng)則會(huì)讓駕駛?cè)耸艿礁蟮膫?,因此本題正確的是ABC。18、機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)突然發(fā)生自燃,駕駛?cè)瞬扇〉囊韵戮o急避險(xiǎn)措施中,正確做法是什么?標(biāo)準(zhǔn)答案:B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析:水的密度比油大,不能用來(lái)滅火。因此答案A是錯(cuò)誤的,B是通知消防隊(duì)來(lái)滅火,C是自己用滅火器來(lái)滅火,D是告知其它機(jī)動(dòng)車注意危險(xiǎn),保持安全距離。因此BCD都是正確的做法,即本題選BCD。19、機(jī)動(dòng)車發(fā)生側(cè)滑時(shí)要如何調(diào)整方向?標(biāo)準(zhǔn)答案:B,C知識(shí)點(diǎn)解析:前輪側(cè)滑,向側(cè)滑相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤;后輪側(cè)滑,向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤;所以有人總結(jié)為“前反后同”--前輪側(cè)滑,向相反方向打方向盤,后輪側(cè)滑,向相同方向打方向盤。20、發(fā)生交通事故后,防止二次事故的有效措施是什么?標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,D知識(shí)點(diǎn)解析:答案A、B、D都是防止二次事故的有效措施,答案C措施跟防止二次事故沒(méi)有什么關(guān)系。因此本題選ABD。三、判斷題(本題共27題,每題1.0分,共27分。)21、行車途中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火,不能繼續(xù)啟動(dòng)時(shí)要采取緊急制動(dòng)措施,迫使機(jī)動(dòng)車迅速停住。A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案:B知識(shí)點(diǎn)解析:若是采取緊急制動(dòng)的話,很有可能造成機(jī)動(dòng)車側(cè)滑或側(cè)翻,引發(fā)事故。因此正確的做法應(yīng)當(dāng)是緩慢減速停車。22、行車中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后不能啟動(dòng)時(shí),及時(shí)靠邊停車檢查熄火原因。A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案:A知識(shí)點(diǎn)解析:發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火,由于熄火原因有好幾種可能,因此必須及時(shí)靠邊停車找出原因,避免因判斷錯(cuò)誤發(fā)生意外。因此本題正確。23、機(jī)動(dòng)車在高速公路意外撞擊護(hù)欄時(shí),有效的保護(hù)措施是向相反方向大幅度轉(zhuǎn)向。A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案:B知識(shí)點(diǎn)解析:車輛在高速公路意外撞擊護(hù)欄時(shí),如果駕駛?cè)搜杆俨扇【o急制動(dòng),或向相反方向大幅度轉(zhuǎn)向,或迅速向碰撞一側(cè)轉(zhuǎn)向,都會(huì)造成車輛嚴(yán)重失控,發(fā)生連續(xù)碰撞護(hù)欄、傾翻、飛過(guò)護(hù)欄等重大交通事故。因此,應(yīng)握緊轉(zhuǎn)向盤穩(wěn)住方向,適當(dāng)修正,以免擴(kuò)大事故。24、機(jī)動(dòng)車在高速公路意外撞擊護(hù)欄時(shí),要穩(wěn)住方向,適當(dāng)修正,切忌猛轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤。A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案:A知識(shí)點(diǎn)解析:車輛在高速公路意外撞擊護(hù)欄時(shí),如果駕駛?cè)搜杆俨扇【o急制動(dòng),或向相反方向大幅度轉(zhuǎn)向,或迅速向碰撞一側(cè)轉(zhuǎn)向,都會(huì)造成車輛嚴(yán)重失控,發(fā)生連續(xù)碰撞護(hù)欄、傾翻、飛過(guò)護(hù)欄等重大交通事故。因此,應(yīng)握緊轉(zhuǎn)向盤穩(wěn)住方向,適當(dāng)修正,以免擴(kuò)大事故。25、機(jī)動(dòng)車發(fā)生火災(zāi)時(shí),要設(shè)法將機(jī)動(dòng)車停在遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)、建筑物、樹木、機(jī)動(dòng)車及易燃物的空曠地帶。A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案:A知識(shí)點(diǎn)解析:火災(zāi)已經(jīng)發(fā)生了,為了不讓火災(zāi)擴(kuò)大或避免火災(zāi)引起的爆炸傷及到附近的人及物。所以應(yīng)該想辦法將機(jī)動(dòng)車停在遠(yuǎn)離人群,遠(yuǎn)離建筑物、樹木、機(jī)動(dòng)車及易燃物的空曠地帶。26、高速公路行車發(fā)生火災(zāi)時(shí),要將機(jī)動(dòng)車駛進(jìn)服務(wù)區(qū)或停車場(chǎng)滅火。A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案:B知識(shí)點(diǎn)解析:服務(wù)區(qū)的車輛多,而且還有加油站,若是將機(jī)動(dòng)車駛進(jìn)服務(wù)區(qū)或停車場(chǎng)滅火,有可能將火災(zāi)擴(kuò)大,波及到其它車輛及加油站。正確的做法是將車停到緊急停車帶內(nèi)予以滅火。27、發(fā)動(dòng)機(jī)著火時(shí),要迅速關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),開啟發(fā)動(dòng)機(jī)罩進(jìn)行滅火。A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案:B知識(shí)點(diǎn)解析:開發(fā)動(dòng)機(jī)罩后氧氣就會(huì)迅速涌入,引起更大的火災(zāi)。所以本題錯(cuò)誤。28、機(jī)動(dòng)車電器、汽油著火后可用水來(lái)熄滅。A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案:B知識(shí)點(diǎn)解析:水的密度比油大,不能用來(lái)滅火。而電器類,若是用水熄滅的話,很容易導(dǎo)電。因此本題錯(cuò)誤。29、救火時(shí)不要脫去所穿的化纖服裝,以免傷害暴露的皮膚。A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案:B知識(shí)點(diǎn)解析:化纖不能耐高溫,融化后會(huì)緊貼在皮膚上,對(duì)皮膚傷害很大,導(dǎo)致燒傷。因此救火時(shí)應(yīng)當(dāng)脫去化纖服裝避免燒傷。因此本題錯(cuò)誤。30、救火時(shí)不要張嘴呼吸或高聲吶喊,以免煙火灼傷上呼吸道。A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案:A知識(shí)點(diǎn)解析:救火時(shí)不要張嘴呼吸或高聲吶喊,以避免吸入有害氣體或被煙嗆著,灼傷上呼吸道。31、機(jī)動(dòng)車落水后,要迅速關(guān)閉車窗阻擋車內(nèi)進(jìn)水,短暫閉絕空氣,可打電話告知救援人員失事地點(diǎn),等待救援。A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案:B知識(shí)點(diǎn)解析:機(jī)動(dòng)車不是密封艙,關(guān)閉車窗,水還是會(huì)灌進(jìn)來(lái)。還有,封閉了機(jī)動(dòng)落在水里,肯定沒(méi)有手機(jī)信號(hào),肯定也打不了電話。最安全的方法,還是迅速打開車門或車窗快速逃生。32、機(jī)動(dòng)車落水后,只有在水快浸滿車廂時(shí),才有可能開啟車門或搖下車窗玻璃逃生。A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案:A知識(shí)點(diǎn)解析:車輛掉水后,車?yán)镉锌諝?,車?nèi)壓力低于車外的壓力,這個(gè)時(shí)候你想打開車門,一是比較困難,二是即使你打開了車門,車外的水一下子涌進(jìn)來(lái),可能會(huì)造成更大的傷害。當(dāng)水浸滿車廂后,內(nèi)外壓力接近時(shí),以上問(wèn)題都能解決了。33、雨天在高速公路行車,為避免發(fā)生“水滑”現(xiàn)象而造成方向失控,要降低車速。A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案:A知識(shí)點(diǎn)解析:所謂“水滑”現(xiàn)象就是雨天汽車在積水路面上高速行駛時(shí),輪胎與路面間的存水不能排除,水的壓力使輪胎上浮,形成汽車在積水路面上滑行的現(xiàn)象?!八爆F(xiàn)象是汽車高速行駛時(shí)的特有現(xiàn)象,只有降低車速行駛才能避免水滑現(xiàn)象。34、雨天避免“水滑”現(xiàn)象的有效方法就是保持高速行駛。A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案:B知識(shí)點(diǎn)解析:所謂“水滑”現(xiàn)象就是雨天汽車在積水路面上高速行駛時(shí),輪胎與路面間的存水不能排除,水的壓力使輪胎上浮,形成汽車在積水路面上滑行的現(xiàn)象?!八爆F(xiàn)象是汽車高速行駛時(shí)的特有現(xiàn)象,只有降低車速行駛才能避免水滑現(xiàn)象。35、制動(dòng)時(shí)前車輪抱死會(huì)出現(xiàn)喪失轉(zhuǎn)向能力的情況。A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案:A知識(shí)點(diǎn)解析:緊急剎車時(shí)就會(huì)車輪抱死,而車輪抱死還會(huì)出現(xiàn)喪失轉(zhuǎn)向能力情況。如果機(jī)動(dòng)車有裝ABS防抱死系統(tǒng),緊急剎車時(shí)就不會(huì)出現(xiàn)車輪抱死的情況出現(xiàn),當(dāng)然也不會(huì)喪失轉(zhuǎn)向能力的情況出現(xiàn)。這題沒(méi)有明確說(shuō)機(jī)動(dòng)車是否安裝了ABS防抱死系統(tǒng),只能默認(rèn)為沒(méi)有安裝。36、制動(dòng)時(shí)后車輪抱死可能會(huì)出側(cè)滑甩尾的情況。A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案:A知識(shí)點(diǎn)解析:所謂“側(cè)滑”就是車輛急加速、突然制動(dòng)或啟動(dòng)時(shí)扭矩過(guò)大而產(chǎn)生的側(cè)向甩動(dòng)的現(xiàn)象,俗稱“甩尾”。造成車輛側(cè)滑的因素很多。雪天,雨天、冰面上行車時(shí)突然抬起油門或突然加速;采取緊急制動(dòng),制動(dòng)時(shí)后輪比前輪先抱死;都極易發(fā)生車輛側(cè)滑而造成事故。37、機(jī)動(dòng)車在行駛中,遇雨雪天氣向右側(cè)滑時(shí),要向左打方向,使其穩(wěn)定。A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案:B知識(shí)點(diǎn)解析:這題是說(shuō)向右側(cè)滑,指的是整體向右側(cè)滑,就是所謂的橫滑,此時(shí)方向盤要握穩(wěn),切記向兩側(cè)打方向,可以輕踩剎車或點(diǎn)剎等車停下。如果向兩側(cè)打方向,就會(huì)甩尾甚至翻車。當(dāng)然,如果橫滑時(shí)速度過(guò)快是會(huì)橫向翻車的。38、機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度過(guò)快,容易發(fā)生側(cè)滑。A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案:A知識(shí)點(diǎn)解析:轉(zhuǎn)彎速度越快,角速度越大,離心力也越大。這樣一來(lái)車子的抓地力就變小了,此時(shí)就容易發(fā)生側(cè)滑。因此本題正確。39、駕駛機(jī)動(dòng)車在冰雪路面發(fā)生側(cè)滑時(shí),要猛打方向調(diào)整。A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案:B知識(shí)點(diǎn)解析:此時(shí)若是轉(zhuǎn)向調(diào)整,容易造成更大的狀況,因此正確的做法應(yīng)該是應(yīng)降低車速,利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)進(jìn)行減速。所以本題錯(cuò)誤。40、在泥濘路行車中發(fā)生側(cè)滑時(shí),要向后輪側(cè)滑的方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤適量修正。A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案:A知識(shí)點(diǎn)解析:在行車中,后輪側(cè)滑,要向后輪側(cè)滑的方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤適量修正,這樣就可以保持以前的行駛方向,只是車的整體向后輪側(cè)滑的方向移動(dòng)了一些而已;如果是向后輪側(cè)滑的相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤修正,是會(huì)加大橫滑的幅度的,有可能車會(huì)橫在路上的。41、駕駛客車遇非常情況或者發(fā)生事故時(shí),要力所能及的將損失降到最低限度,決不能因緊急避險(xiǎn)造成二次事故或更大的損失。A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案:A知識(shí)點(diǎn)解析:按常識(shí)判斷就知道此題正確,當(dāng)然要想辦法將損失降到最低限度。42、霧天在高速公路上發(fā)生事故后,車上人員不要隨便下車行走。A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案:B知識(shí)點(diǎn)解析:高速公路的機(jī)動(dòng)車最低時(shí)速都有60公里,更多的車速更是大于60公里,行人在高速公路隨便行走非常危險(xiǎn)。在大霧事故后,人員應(yīng)該轉(zhuǎn)移到護(hù)欄外等候,以避免二次事故發(fā)生。43、高速路上,機(jī)動(dòng)車因故障暫時(shí)不能離開應(yīng)急車道或路肩時(shí),駕乘人員要下車在路邊等候,但不得離開

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