小區(qū)鋪設(shè)柏油路范文第一篇小區(qū)鋪設(shè)柏油路范文第一篇惠安，這個(gè)親切而珍貴的名字，從我出生以來(lái)，就深深地烙在我的身上，流淌在我的血液里。曾幾何時(shí)，這個(gè)地瘠人貧，只能靠地瓜糊口的“地瓜縣”，如今，正在悄無(wú)聲息地發(fā)生著翻天覆地的變化，猶如一顆璀璨的明珠鑲嵌在東南沿海上?！爸袊?guó)建筑之鄉(xiāng)”，“石雕之鄉(xiāng)，”“全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣”等一系列的稱(chēng)號(hào)無(wú)不彰顯著它的成長(zhǎng)與成就?，F(xiàn)在，就跟著我一起走進(jìn)“新”惠安！

在奶奶的眼中，惠安變得發(fā)福了。曾經(jīng)那一排排低矮的石頭房，變成了一幢幢高聳入云的大廈，讓人仰望得脖子發(fā)酸；曾經(jīng)那一條條坑坑洼洼的土路，變成了五大三粗，四通八達(dá)的柏油路，讓人們的出行暢通無(wú)阻。還有那一場(chǎng)場(chǎng)自?shī)首詷?lè)的廣場(chǎng)舞，給百姓們的生活增添了無(wú)窮的樂(lè)趣和色彩。

在爸爸的眼中，惠安變得更燦爛了。一條猶如巨龍一般的高鐵線，把惠安與世界連在了一起。如今的惠安海納百川，喜迎八方來(lái)客。只在惠安，我們就可以品嘗到來(lái)自世界各地的美食，欣賞來(lái)自寶島臺(tái)灣的奇異花卉，結(jié)識(shí)來(lái)自全國(guó)各地的游客。一個(gè)個(gè)美麗鄉(xiāng)村的建設(shè)，繪制了一幅幅令人贊嘆的畫(huà)作。而滴滴打車(chē)和移動(dòng)支付的興起，更是給惠安人民的生活方式帶來(lái)了全新的變化。

在我的眼中，惠安變得更加文明了。行人和車(chē)輛井然有序，文明禮讓?zhuān)恢驹刚邆兇┧笤诖蠼中∠?，文明用語(yǔ)不絕于耳。每個(gè)人都在主動(dòng)遵循著“八要，八不要”行為規(guī)范，用實(shí)際行動(dòng)踐行著社會(huì)主義核心價(jià)值觀，爭(zhēng)當(dāng)文明好公民！

這就是我們眼中的惠安，一代又一代的惠安人見(jiàn)證了它的興起，一座又一座的石雕見(jiàn)證了它的歷史變遷。它那日新月異的變化和蓬勃向上的發(fā)展感染著每一位惠安人。今日的惠安，與時(shí)俱進(jìn)，跨越歷史；明日的惠安，帷幕初啟，方興未艾！美麗“新”惠安的建設(shè)，離不開(kāi)城市化建設(shè)的宏偉規(guī)劃，離不開(kāi)中國(guó)夢(mèng)的實(shí)現(xiàn)。

小區(qū)鋪設(shè)柏油路范文第二篇一、工程概述：

(一)、工程概況：

沈大高速公路蓋州連接線擴(kuò)建工程，路線起點(diǎn)k0+000位于蓋州清河廣場(chǎng)西口，途經(jīng)張漠洛、門(mén)漠洛、李漠洛等村，終點(diǎn)k6+000止于沈大團(tuán)山子互通匝道出口，路線全長(zhǎng)6公里;在張漠洛路線與長(zhǎng)大鐵路相交，設(shè)30孔立交橋一座(橋長(zhǎng)為507米，中心樁號(hào)為k2+，跨徑為16*13+25*3+16*14，結(jié)構(gòu)為樁基、圓柱式墩臺(tái)，16米跨徑引橋采用先張法預(yù)應(yīng)力空心梁、25米主橋采用后張法預(yù)應(yīng)力廂梁。該橋第15、16孔跨鐵路25米跨徑主橋由鐵路部門(mén)XX年施工，第14孔25米主橋及東西引橋由中國(guó)三冶施工)，立交橋引線采用加筋土擋墻及重力式擋墻防護(hù)，邊溝采用槳砌片石邊溝。

設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：

1、公路等級(jí)：二級(jí)公路，平原微丘;

2、設(shè)計(jì)時(shí)速：80公里/小時(shí);

3、橋涵設(shè)計(jì)荷載及路面標(biāo)準(zhǔn)軸載：設(shè)計(jì)荷載為汽車(chē)-20級(jí)，掛車(chē)-100;標(biāo)準(zhǔn)軸載為bzz-100;

4、橫斷面標(biāo)準(zhǔn)：張漠洛立交橋東路基寬22米，路面寬米，張漠洛立交橋西路基寬米(過(guò)橋50米設(shè)50米22米寬到米寬的過(guò)度段)，路面寬15米;路基兩側(cè)設(shè)置米林臺(tái)，涵洞與路基同寬;路面結(jié)構(gòu)為，3厘米細(xì)粒式瀝青混凝土，4厘米中粒式瀝青混凝土，24厘米5%水泥穩(wěn)定砂礫，27厘米天然砂礫墊層。

5、路面設(shè)計(jì)彎沉：瀝青混凝土上面層、瀝青混凝土下面層、水泥穩(wěn)定砂礫的設(shè)計(jì)彎沉分別為67(1/100毫米)、(1/100毫米)、(1/100毫米);

(二)、主要工程數(shù)量(設(shè)計(jì))：

1、土石方：全線路基共挖土方13225立方米，填土方39397立方米，填砂礫20468立方米，橫向利用方8365立方米，縱向利用方4860立方米;

2、路面：細(xì)粒式sbs改性瀝青混凝土93964平方米，中粒式瀝青碎石為93964平方米，5%水泥穩(wěn)定砂礫97887平方米，天然級(jí)配砂礫102773平方米，透層瀝青93964平方米，路緣石290立方米;

3、橋涵工程：圓管涵共計(jì)延米/4道，暗蓋板涵延米/2道，明蓋板涵31延米/2道，小橋1-5米1座，張漠洛立交橋一座(30孔507米，其中第15孔、第16孔由鐵路部門(mén)施工，業(yè)主不是蓋州交通局，監(jiān)理不是我們沈陽(yáng)鑫通公司);

4、加筋土擋墻：496延米;

5、重力式擋墻：780延米;

6、槳砌片石邊溝：立方米。

(三)、合同、造價(jià)與工期等：

該工程業(yè)主為蓋州交通局;設(shè)計(jì)由遼寧交通勘測(cè)設(shè)計(jì)公司和沈陽(yáng)鐵路局大橋大修設(shè)計(jì)所共同設(shè)計(jì);監(jiān)理單位為沈陽(yáng)鑫通監(jiān)理公司，本工程監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置如下：設(shè)立駐地監(jiān)理工程師辦公室1個(gè)，XX年監(jiān)理駐地主任為丁信忠，監(jiān)理員為左偉狀、孫富祥，XX年，監(jiān)理主任變更為梁濤，監(jiān)理員為孫富祥;承包商有三家，分別是一標(biāo)(k0+000~k1+650、k2+800~k6+000)由營(yíng)口市公路工程總公司第四分公司承建，合同價(jià)850萬(wàn)元,二標(biāo)(k2+張漠洛立交橋引橋項(xiàng)目)由中國(guó)三冶機(jī)械化道橋公司承建，合同價(jià)1596萬(wàn)元，三標(biāo)(立交橋引線工程k1+650~k2+、k2+)由中國(guó)三冶機(jī)械化道橋公司承建，合同價(jià)559萬(wàn)元。第14孔25米主橋經(jīng)業(yè)主決定由三標(biāo)施工。計(jì)劃工期為XX年8月28日至XX年7月31日，實(shí)際工期為XX年8月28日至XX年8月15日(因設(shè)計(jì)變更等原因致使工期順延)。該項(xiàng)目合同要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為精品工程(單位工程評(píng)分97分以上)。

二、設(shè)計(jì)變更情況：

(一)、張漠洛立交橋：

1、對(duì)原《施工圖設(shè)計(jì)》說(shuō)明第八項(xiàng)施工注意事項(xiàng)第3條(2)款關(guān)于鉆孔灌注樁樁基底回淤量的設(shè)計(jì)規(guī)定：回淤量小于5厘米，更正為小于等于30厘米(沈陽(yáng)鐵路局大修設(shè)計(jì)所發(fā)《沈大蓋州連接線擴(kuò)建工程鉆孔灌注樁基底回淤量的說(shuō)明》);

2、基礎(chǔ)施工同意使用搭接焊(遼寧公路勘測(cè)設(shè)計(jì)公司發(fā)文);

3、伸縮縫按4、9、13、16、21、25墩設(shè)置，固定錨栓位置為1、6、11、19、23、30墩臺(tái)處，取消0#臺(tái)系梁，引橋支座采用方行普通支座(沈陽(yáng)鐵路局大修設(shè)計(jì)所發(fā)《沈大高速公路蓋州連接線擴(kuò)建工程立交橋及引橋部分補(bǔ)充說(shuō)明》);

(二)、立交橋引線及其它路基、路面工程：

1、c30砼路緣石變更為花崗巖路緣石，規(guī)格不變(業(yè)主要求);

2、西引線重力式擋土墻變更增設(shè)波型鋼護(hù)欄;東西引線加筋土擋墻取消路緣石、防撞墻，變更為波型鋼護(hù)欄;加大加筋土擋墻冒石尺寸，由75厘米變更為85厘米(遼寧公路勘測(cè)設(shè)計(jì)公司發(fā)《沈大高速公路蓋州連接線改擴(kuò)建工程完善設(shè)計(jì)說(shuō)明》);

3、排水設(shè)計(jì)按業(yè)主要求根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況考慮當(dāng)?shù)厝罕姷木唧w要求進(jìn)行施工。

三、監(jiān)理工作情況：

在業(yè)主及營(yíng)口交通局交通工程質(zhì)量監(jiān)督站的大力支持和配合下，該項(xiàng)目監(jiān)理工作圓滿(mǎn)完成合同及相關(guān)要求，真正作到了為業(yè)主負(fù)責(zé)、為承包商負(fù)責(zé)、為國(guó)家和人民負(fù)責(zé)的目的，豎立了沈陽(yáng)鑫通監(jiān)理公司的企業(yè)形象。

在整個(gè)監(jiān)理過(guò)程中，加強(qiáng)和規(guī)范駐地辦監(jiān)理的自身管理和建設(shè)工作、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工作的十六字方針、確保工程進(jìn)度和質(zhì)量、確保監(jiān)理合同的認(rèn)真執(zhí)行等始終是監(jiān)理工作持之以恒并堅(jiān)持不懈的工作目標(biāo)。

在嚴(yán)格監(jiān)理的同時(shí)，我們針對(duì)承包商技術(shù)力量相對(duì)較弱的情況加大了“熱情服務(wù)”的力度，多提合理建議、加強(qiáng)“事前監(jiān)理”，讓承包商少走彎路、消滅質(zhì)量問(wèn)題于萌芽狀態(tài)，這些對(duì)保證該項(xiàng)目的順利完成起到了巨大作用。

監(jiān)理駐地辦在硬件方面，配備了電腦、打印機(jī)、傳真機(jī)、照相機(jī)、高檔計(jì)算器、監(jiān)理用車(chē)、住地電話、移動(dòng)電話等辦公用具;軟件方面，駐地辦不斷完善監(jiān)理各項(xiàng)規(guī)章制度和監(jiān)理工作手段，職責(zé)、圖表等也較規(guī)范的上墻，駐地建設(shè)達(dá)到有關(guān)要求。

積極配合營(yíng)口質(zhì)檢站完成了所要求的各項(xiàng)工作，開(kāi)工之初，督促承包商完善和健全了承包商自檢體系建設(shè)工作，為確保工程質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。

監(jiān)理過(guò)程，做到了隱蔽工程、首件、重點(diǎn)部位100%旁站，平常反復(fù)巡視，抽檢達(dá)到或超過(guò)20%，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正承包商施工中存在的一些質(zhì)量問(wèn)題。

以下是有關(guān)監(jiān)理工作的主要情況介紹：

(一)、工程質(zhì)量管理：

1、控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)及加密：這是開(kāi)工之初監(jiān)理的工作重點(diǎn)之一，監(jiān)理測(cè)量工程師與承包商聯(lián)合復(fù)測(cè)，整個(gè)過(guò)程監(jiān)理全程參與，承包商復(fù)測(cè)及加密成果監(jiān)理認(rèn)真審核，確保了復(fù)測(cè)及加密成果的真實(shí)性、準(zhǔn)確性;

2、總開(kāi)工報(bào)告及單項(xiàng)、分項(xiàng)開(kāi)工報(bào)告的審批：監(jiān)理駐地辦嚴(yán)格按確保工期和質(zhì)量、滿(mǎn)足承包合同的條件要求審核承包商人、料、機(jī)投入，審核施工方案的合理、可行性，審核確保質(zhì)量的具體措施、承包商質(zhì)檢體系建設(shè)情況，特別是樁基礎(chǔ)分項(xiàng)開(kāi)工，樁位的“施工放樣報(bào)驗(yàn)單”理論計(jì)算情況和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際放樣的核對(duì)是重中之重;

3、轉(zhuǎn)序控制：監(jiān)理轉(zhuǎn)序是我們監(jiān)理日常工作及控制工程施工質(zhì)量的一個(gè)重點(diǎn)，上道工序經(jīng)全面檢查確實(shí)滿(mǎn)足有關(guān)要求或經(jīng)過(guò)處理后滿(mǎn)足要求，下道工序的人、料、機(jī)及現(xiàn)場(chǎng)其它相關(guān)各方面施工準(zhǔn)備確實(shí)具備下道工序施工條件，轉(zhuǎn)序正常通過(guò);

4、材料質(zhì)量控制：也是我們監(jiān)理質(zhì)量控制的重點(diǎn)，材料的出廠質(zhì)量證明書(shū)及與現(xiàn)場(chǎng)所進(jìn)材料型號(hào)、規(guī)格、出廠日期等的核對(duì)，承包商的復(fù)檢及監(jiān)理抽檢的控制，對(duì)可疑材料的調(diào)查和復(fù)試等都是我們?nèi)粘２牧腺|(zhì)量控制的工作重點(diǎn)內(nèi)容。對(duì)不合格材料的清除現(xiàn)場(chǎng)指令我駐地辦累計(jì)下發(fā)5次(其中鋼筋2次、水泥2次，碎石1次);

5、首件控制：首件施工前的施工準(zhǔn)備、施工過(guò)程中承包商相關(guān)人員及監(jiān)理的全過(guò)程參與或旁站、施工后的自檢和抽檢、首件施工總結(jié)(書(shū)面和現(xiàn)場(chǎng)二次交底)都是我們監(jiān)理保證施工質(zhì)量的重要控制措施;

6、監(jiān)理抽檢：為了盡量不因?yàn)槌闄z影響承包商的下道工序施工，節(jié)約時(shí)間、提高工作效率，一般情況我們駐地辦都是采用的承包商自檢同監(jiān)理抽檢同時(shí)進(jìn)行，但我們不會(huì)因?yàn)槌邪痰耐瑫r(shí)自檢而減少監(jiān)理抽檢具體項(xiàng)目的頻率或項(xiàng)次。一般情況下，“首件”是監(jiān)理抽檢的首選;

7、旁站和巡視：隱蔽工程、首件、重點(diǎn)部位100%旁站，其它反復(fù)巡視。旁站或巡視發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)口頭通知要求整改，問(wèn)題較嚴(yán)重的或承包商不很好按要求整改的下發(fā)書(shū)面工作指令或駐地辦紅頭文件，并及時(shí)上報(bào)監(jiān)理上級(jí)部門(mén)及業(yè)主，問(wèn)題特別嚴(yán)重的上報(bào)政府監(jiān)督部門(mén)。檢查和旁站關(guān)鍵是要發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并督促和落實(shí)問(wèn)題的整改結(jié)果。本項(xiàng)目認(rèn)真按此執(zhí)行，避免了重大質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)，消除了質(zhì)量隱患。

(二)、工程進(jìn)度管理：

對(duì)承包商上報(bào)的總體施工進(jìn)度計(jì)劃、階段性施工計(jì)劃、月度施工計(jì)劃等我們駐地辦會(huì)綜合考慮合同工期要求，考慮對(duì)保證工程質(zhì)量有利的原則，進(jìn)行合理的調(diào)整性批復(fù);針對(duì)完成計(jì)劃所需要的合理人工、材料、機(jī)械投入，對(duì)承包商的保證計(jì)劃完成的施工方案、保證完成計(jì)劃的質(zhì)量保障等，我們駐地辦都會(huì)詳細(xì)的審閱后進(jìn)行合理的調(diào)整性批復(fù)。工期緊張時(shí)的倒排工期，強(qiáng)制承包商保證進(jìn)度計(jì)劃而加大人、財(cái)、物的投入，這些都是監(jiān)理在進(jìn)度控制上采用的措施和手段。排除因變更設(shè)計(jì)原因的影響，該項(xiàng)目進(jìn)度控制滿(mǎn)足了合同要求。

(三)、工程合同管理：

開(kāi)工前認(rèn)真研究并熟知《施工承包合同》(包括《圖紙》、《投標(biāo)書(shū)》文件等)、《施工監(jiān)理合同》的條款，施工中嚴(yán)格按合同要求執(zhí)行合同。施工監(jiān)理過(guò)程中對(duì)承包商是否按投標(biāo)文件要求投入相關(guān)人員、相關(guān)設(shè)備，是否挪用工程款等進(jìn)行了多次合同履約性檢查，確保了工程的順利完成;在變更設(shè)計(jì)控制上，作到了實(shí)是求是，承包商及業(yè)主利益都得到了保障。該項(xiàng)目滿(mǎn)足業(yè)主合同工期要求，承包商自檢質(zhì)量達(dá)到合同要求的“精品”。

(四)、計(jì)量和支付管理：

該項(xiàng)目的工程計(jì)量和支付管理執(zhí)行了《招標(biāo)文件》或其它相關(guān)合同要求。

(五)、其它管理：

駐地辦在廉正建設(shè)、抗“非”、文明施工、安全、防洪等方面能夠積極按業(yè)主及上級(jí)公司要求認(rèn)真落實(shí)和執(zhí)行，沒(méi)有出現(xiàn)出現(xiàn)對(duì)工程造成較大影響的不利事件，確保了工程的順利完成。

四、承包商自檢評(píng)定情況：

三個(gè)標(biāo)段承包商自檢匯總后單位工程均達(dá)到97分以上，監(jiān)理進(jìn)行了復(fù)核性抽檢，抽檢結(jié)果也在97分以上，對(duì)分部及單位工程按權(quán)值的匯總評(píng)定監(jiān)理也進(jìn)行了正確性的復(fù)核，符合有關(guān)要求。該建設(shè)項(xiàng)目達(dá)到了業(yè)主合同要求的“精品”質(zhì)量目標(biāo)。

五、工程遺留或存在問(wèn)題及處理意見(jiàn)：

(一)、路基、路面工程：

1、路緣石及路肩整修因受村民的影響個(gè)別段仍沒(méi)有達(dá)到要求，需不斷修復(fù);

2、路基排水系統(tǒng)因受群眾及當(dāng)?shù)卮逭绊?，個(gè)別段存在排水不算合理的情況;

3、光榮村道口東100米左右(k1+450附近)路面因路面下自來(lái)水管道損壞，自來(lái)水公司修復(fù)過(guò)程對(duì)路面進(jìn)行了挖掘性破壞，該處留有一定的質(zhì)量隱患;

(二)、張漠洛立交橋：

1、由鐵路部門(mén)負(fù)責(zé)施工(業(yè)主不是蓋州交通局)的跨鐵路25米主橋(第15孔、第16孔，合計(jì)2孔)橋面鋪裝質(zhì)量嚴(yán)重不合格(鋪裝瀝青混凝土之前監(jiān)理對(duì)此情況已匯報(bào)給有關(guān)部門(mén))，該處橋面瀝青混凝土質(zhì)量無(wú)法保證，留有嚴(yán)重的質(zhì)量隱患。

小區(qū)鋪設(shè)柏油路范文第三篇路是綿延在腳下的，是延伸向遠(yuǎn)方的。道路千萬(wàn)條，幸福之路第一條。不管多么艱難困苦，我們一直在這條路上奮斗、前行。

（一）

我爸生長(zhǎng)在蘇北水鄉(xiāng)一個(gè)農(nóng)村，這里溝河交錯(cuò)，水多、船多是其特點(diǎn)。因?yàn)樗啵猿鲂袠O其不便，不用船簡(jiǎn)直就無(wú)法走出村莊，田里的莊稼也無(wú)法運(yùn)回家。這就導(dǎo)致這里家家戶(hù)戶(hù)都有一條船，既是出行的交通工具，也是農(nóng)作物的運(yùn)輸工具。

有水就有橋。但那絕不是現(xiàn)在大家看到的水泥或鋼材橋梁，而是木橋，也不是現(xiàn)在旅游景點(diǎn)看到的精美、穩(wěn)固的木橋。所謂木橋，就是用樹(shù)棍架起的橋，特點(diǎn)是不穩(wěn)固，還有點(diǎn)晃，橋面鋪設(shè)的木棍有稀，有疏，特別是時(shí)間長(zhǎng)了，有些鋪設(shè)的木棍已腐爛了，這樣木棍之間的距離就更大了，遠(yuǎn)超小孩的步幅。結(jié)果像我爸爸他們上學(xué)時(shí)大部分人只能在橋上爬過(guò)去，絕不敢挺著腰干走過(guò)去。

路是泥路。正如魯迅先生所說(shuō)，世上本沒(méi)有路，走得人多了，也便成了路。爸爸小時(shí)候走的這些路，就是村莊里的人走多了，以后便逐漸成了大家的路。這樣的路是晴天一身灰，雨天就不是一身泥這么簡(jiǎn)單了。由于村莊里是粘土，下雨天，特別是梅雨季節(jié)，走的人多了，不斷在泥路上踩來(lái)踩去，就像面點(diǎn)師傅和面一樣，這路上的泥粘性越來(lái)越大，直至后來(lái)人們特別是要上學(xué)的小朋友，前腳跨出去，后腳還拔不出來(lái)，經(jīng)常把雨靴留在泥里，如果拼命用力的話，有可能就將雨靴撕裂。

（二）

我出生時(shí)已在縣城了，爸爸和我講這些泥路時(shí)，我覺(jué)得特別好玩，曾鬧著要爸爸帶我找這樣的路去玩。一個(gè)雨后的周末，爸爸還真帶我去找這樣的泥路玩，但遺憾的是在縣城周邊轉(zhuǎn)了個(gè)遍，也沒(méi)能找到這樣的路?？h城里都是柏油路、水泥路，只有在綠化景觀里能找到一點(diǎn)石板路。

就是跟隨爸爸去他生長(zhǎng)的村莊時(shí)，也看不到他講的泥路和木橋了，貫穿村莊的是一條水泥硬質(zhì)路，寬度是兩輛汽車(chē)可以自由通行。只是河邊還能看到一條條的船，但由于不經(jīng)常用，早已有的斷裂，有的破損，基本不能再使用了。至所以還拴在河邊，我想更多的是一種情懷吧！村里人也早已用上自行車(chē)、摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、小汽車(chē)了，或是交替換代，或是交錯(cuò)使用，反正是一種適合自己的現(xiàn)代化交通工具。

后來(lái)，我隨爸爸來(lái)到南京讀書(shū)。大路是越來(lái)越寬，越來(lái)越平整的柏油路，兩邊甚至中間隔離帶，種上了各種花草樹(shù)木，既賞心悅目，又美化環(huán)境。小區(qū)里、公園中、長(zhǎng)江邊，還專(zhuān)門(mén)修建了綠色跑道和騎行車(chē)道，供人們鍛煉身體用。現(xiàn)在的路已不單純是通行的功能，還擔(dān)負(fù)起強(qiáng)身健體的使命了?，F(xiàn)在，我們出行不但有高速公路，還有高鐵、航空等方式。我國(guó)高速公路建設(shè)起步相對(duì)較晚，但整體發(fā)展較快，1988年修建第一條滬嘉高速公路，至目前高速公路里程已近15萬(wàn)公里。高鐵更是一個(gè)奇跡，我國(guó)的驕傲。我們的高鐵如何從無(wú)到有，至后來(lái)居上，并稱(chēng)雄世界的呢？當(dāng)然是偉大時(shí)代的產(chǎn)物，是偉大的黨帶領(lǐng)偉大的人民艱苦奮斗造就的?，F(xiàn)在，城與城之間或同城化，或兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，或雖遠(yuǎn)隔數(shù)千公里，但朝發(fā)夕至，互聯(lián)互動(dòng)。不但聯(lián)接了我國(guó)的城市，還通過(guò)中歐等國(guó)際列車(chē)聯(lián)接了世界。

我相信，隨著“一帶一路”的延伸，我們與世界人民的距離越來(lái)越近；隨著華為5G技術(shù)的推廣應(yīng)用，我們的信息之路越來(lái)越快，萬(wàn)物互聯(lián)，人機(jī)交匯，生活方便到我們難以想象。這一切的路之變，源于我們黨為人民謀幸福的初心未改，為中華民族謀復(fù)興的使命未變，永遠(yuǎn)帶領(lǐng)我們中國(guó)人民奮斗在對(duì)美好生活向往的大道上。

小區(qū)鋪設(shè)柏油路范文第四篇清明節(jié)，我和家人去了老家。我的老家在安徽，是一個(gè)距離南京很近，但是卻比較偏僻的小鄉(xiāng)村。幾年沒(méi)回來(lái)，老家的變化真大呀。

村里的路不再泥濘不堪，而是修好了平坦的柏油路。奶奶家也在舊瓦房邊，建起了二層小洋樓。老家越來(lái)越美麗啦。

我在舊屋玩耍時(shí)，發(fā)現(xiàn)了一本封面掉了一半，紙張發(fā)黃的舊書(shū)。這是一本童話故事，還配有好看的插畫(huà)。但這么舊的書(shū)是誰(shuí)的呢？我拿著書(shū)去問(wèn)奶奶，奶奶沉默了一會(huì)，告訴了我這本書(shū)的來(lái)歷。

這是解放前奶奶當(dāng)年輟學(xué)時(shí)，老師送給她的禮物。因?yàn)榧依锔F，飯都吃不起，奶奶只能退學(xué)回家。老師很喜歡這個(gè)勤奮好學(xué)的學(xué)生，但是因?yàn)槔щy的環(huán)境，實(shí)在沒(méi)有辦法。老師送了這本書(shū)給奶奶留戀。這是奶奶最?lèi)?ài)的書(shū)。一直珍藏，陪伴奶奶渡過(guò)了那些困難的時(shí)光。這時(shí)爸爸走了過(guò)來(lái)，看到了我手里的書(shū)，他拿起來(lái)翻讀了一會(huì)，說(shuō)道：“我小時(shí)候，雖然能讀的起書(shū)，但是課外書(shū)很少，這也是我當(dāng)時(shí)最喜歡的書(shū)呢！”媽媽撫摸著我的頭說(shuō)：“星星，你真幸福，你現(xiàn)在有滿(mǎn)滿(mǎn)二書(shū)柜的圖書(shū)，還可以去圖書(shū)館借閱你想看的書(shū)。你真幸福哦”

聽(tīng)了大人們的話，我的思緒紛飛。我們家祖孫三代經(jīng)歷了這些，是祖國(guó)在不斷強(qiáng)大，生活條件越來(lái)越來(lái)好，才使我們有了不同的境遇。我要珍惜現(xiàn)在的生活，不忘過(guò)去的苦難。這本發(fā)黃的舊書(shū)見(jiàn)證了我們生活的變遷，我要努力學(xué)習(xí)，參與到中華民族的偉大復(fù)興中來(lái)，讓所有的孩子都能讀喜歡的書(shū)，接收最好的教育。

小區(qū)鋪設(shè)柏油路范文第五篇“下雨啦！下雨啦！”隨著小孩子的叫喊聲響起，人們收起衣服，關(guān)上了窗，街上的行人們紛紛加快了腳步，而我卻慢了下來(lái)。

“在雨中散步才好玩呢！”我心想。

開(kāi)始，只有那么幾點(diǎn)雨，看著樹(shù)葉上盛著的雨滴，有如珍珠，晶瑩剔透，美不勝收。馬上，雨便同連珠一樣，相繼落下。我張開(kāi)雙手，閉上了眼睛，慢慢感受雨水的清涼，雨水仿佛能洗去我一身的煩惱，我在這雨中快樂(lè)地蹦著，跳著，雨珠也紛紛在地上跳躍。

旁邊的大黃狗也好像十分開(kāi)心，在這雨中飛奔，吐著長(zhǎng)長(zhǎng)的舌頭，接著空中落下的水滴。

這場(chǎng)雨，它是快活的；這場(chǎng)雨，它是美好的；這場(chǎng)雨，它是生機(jī)勃勃的。

它讓萬(wàn)物充滿(mǎn)生機(jī)：樹(shù)葉在雨的滋潤(rùn)下，更綠了；動(dòng)物在雨的撫摸下，越發(fā)興奮；柏油路在雨水的擦拭下，變得更干凈了；小孩子在雨的輕撫下，在雨中跳來(lái)跳去。

雨，是精靈。

小區(qū)鋪設(shè)柏油路范文第六篇隨著周?chē)絹?lái)越安靜，車(chē)速也越來(lái)越慢，直到最后完全停止。

遠(yuǎn)離了一條條柏油路后，燕子飛過(guò)，很低，同時(shí)車(chē)也沒(méi)電了，我和媽媽推著車(chē)上了一個(gè)坡，接著又是一條長(zhǎng)長(zhǎng)的路，根本望不到盡頭。

路還很長(zhǎng)，天空卻下起了雨，車(chē)座上多了很多雨點(diǎn)，無(wú)聲的落下，。

雨很小，安靜、柔和，但風(fēng)卻很大，大雨中撐起的一片綠，是路邊的松樹(shù)，風(fēng)吹不動(dòng)它，雨傷不到它，反而成為了一種音樂(lè)——雨與松葉碰擊時(shí)的聲音，悅耳、動(dòng)聽(tīng)，甚至美得無(wú)法形容。雨悄悄的，偷走了松的綠。

路濕了，原本寂靜的一切開(kāi)始吵鬧，雨在搖滾，樹(shù)在飛舞，花、小草和我被風(fēng)雨蹂躪。

漸漸，雨的聲音蓋過(guò)了腳步聲，我們打開(kāi)了傘，雨變得不再朦朧，肉眼可以看到，沒(méi)有顏色。

雨傘上的打擊聲越來(lái)越大，同時(shí)也越來(lái)越重，手臂已經(jīng)麻木，看著前方的黑暗，怎么多了一絲平靜感？喧鬧蒙蔽了耳朵，安靜安撫了心靈。

推著車(chē)拐了一個(gè)彎，路旁有棵大樹(shù)，抬頭，一滴雨珠經(jīng)過(guò)了無(wú)數(shù)綠葉，每次經(jīng)過(guò)，綠葉總會(huì)接住它，但卻毫無(wú)用處，直到最后一個(gè)，減緩了它下降的速度，雨又悄無(wú)聲息的落到了水坑里，留下還在晃動(dòng)的綠葉。

雨傘變輕了，我換了一只手，沒(méi)想到雨立刻跳到了我身上，是那樣的頑皮，但我卻并不生氣，雨很快消失在了我身上，藏了起來(lái)，但在身上還有它的印跡。

費(fèi)盡全力將車(chē)推上土坡，坡下是一個(gè)村莊，我們決定坐上車(chē)滑了下去，于是我合了傘，雨打在頭上，風(fēng)吹過(guò)耳旁，樹(shù)閃過(guò)身邊，我不知為何竟有了些睡意，這種美我沒(méi)見(jiàn)過(guò)，至少以前沒(méi)有……

小區(qū)鋪設(shè)柏油路范文第七篇我鎮(zhèn)根據(jù)縣政府“十一五”農(nóng)村公路發(fā)展目標(biāo)及縣農(nóng)村公路發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組文件精神，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，認(rèn)真開(kāi)展了農(nóng)村公路建設(shè)工作?，F(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：

一、高度重視，積極行動(dòng)

鎮(zhèn)政府高度重視農(nóng)村公路建設(shè)工作，年初在班子會(huì)上對(duì)我鎮(zhèn)通達(dá)工程、通暢工程建設(shè)工作進(jìn)行了安排布置，明確要求相關(guān)部門(mén)和涉及村一定要認(rèn)真按照縣政府的工作安排和要求，結(jié)合自身實(shí)際，保質(zhì)保量完成農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)。鎮(zhèn)政府還加強(qiáng)了對(duì)各村公路建設(shè)過(guò)程中如何召開(kāi)村民代表會(huì)議、土地調(diào)整、青苗補(bǔ)償、籌資投勞、質(zhì)量監(jiān)管、公路養(yǎng)護(hù)

等方面的協(xié)調(diào)處理，以確保工程建設(shè)的順利進(jìn)行。

二、明確目標(biāo)，穩(wěn)步推進(jìn)

根據(jù)縣政府“十一五”農(nóng)村公路發(fā)展目標(biāo)責(zé)任書(shū)和明確的任務(wù)，以及縣農(nóng)村公路發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組的要求，我鎮(zhèn)20xx年通暢工程2條：涂壩村公里；豐收村公里。現(xiàn)將以上道路的工程進(jìn)展情況報(bào)告如下：

涂壩村公里于20xx年動(dòng)工建設(shè)，現(xiàn)已全面完工。豐收村因群眾捐資部分尚未到位，暫未動(dòng)工。以上工程的“三表”、土地調(diào)整方案、籌資投勞辦法、質(zhì)量監(jiān)管辦法、公路養(yǎng)護(hù)管理辦法等分別經(jīng)過(guò)相關(guān)村民代表大會(huì)“一事一議”進(jìn)行討論并形成決議，并向縣農(nóng)村公路建設(shè)管理處按時(shí)按要求報(bào)送了相關(guān)報(bào)表等資料。

三、積極建設(shè)，加強(qiáng)監(jiān)管

確保工程進(jìn)度和質(zhì)量鎮(zhèn)政府高度重視施工進(jìn)度和工程質(zhì)量的監(jiān)管工作，按照農(nóng)村公路建設(shè)的質(zhì)量要求和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，鎮(zhèn)黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)多次親臨建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查和督促，并動(dòng)員廣大干部群眾對(duì)公路建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督和檢查，對(duì)工程建設(shè)過(guò)程中的各類(lèi)矛盾糾紛等及時(shí)進(jìn)行調(diào)解處理。

公路工程的建設(shè)里程均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，路基寬度米，路面寬度米，砼路面厚度18厘米；每公里設(shè)置錯(cuò)車(chē)道不少于3個(gè)；養(yǎng)護(hù)管理制度健全并養(yǎng)護(hù)到位。

除完成上級(jí)要求的建設(shè)任務(wù)外，還想方設(shè)法籌措資金480余萬(wàn)元對(duì)富榮、同樂(lè)、茶林等村的60余公里村社道路進(jìn)行了整治、新修。

我鎮(zhèn)農(nóng)村公路建設(shè)得到了縣委、縣府、縣農(nóng)村公路發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組、縣交通局及相關(guān)職能部門(mén)的高度重視，在建設(shè)期間有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員多次到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行視察和技術(shù)指導(dǎo)，并就公路的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)提出了寶貴意見(jiàn)。

四、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)

確保暢通通過(guò)實(shí)施通村公路建設(shè)，我鎮(zhèn)已對(duì)8個(gè)村30余公里的村道公路進(jìn)行了碎石整治和硬化。俗話說(shuō)“三分建七分養(yǎng)”，我鎮(zhèn)在財(cái)力極為緊張的情況下，想盡千方百計(jì)對(duì)已整治了的村道公路進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，投入養(yǎng)護(hù)資金約8萬(wàn)余元，確保了村道公路通暢率達(dá)100%。

五、加強(qiáng)監(jiān)管，確保資金安全、有效

我鎮(zhèn)在農(nóng)村公路建設(shè)中，農(nóng)村公路工程建設(shè)資金來(lái)源合法合規(guī)，沒(méi)有亂集資、亂攤派和任意增加農(nóng)民負(fù)擔(dān)的行為，工程建設(shè)資金專(zhuān)戶(hù)儲(chǔ)存、專(zhuān)帳核算、專(zhuān)款專(zhuān)用，并按時(shí)足額撥付到位，無(wú)侵占、截留、挪用等現(xiàn)象。今年，我鎮(zhèn)農(nóng)村公路建設(shè)過(guò)程中無(wú)安全生產(chǎn)事故發(fā)生，確保了工程進(jìn)度和質(zhì)量。

六、存在的問(wèn)題及建議

1、我鎮(zhèn)除完成上級(jí)要求的建設(shè)任務(wù)外，還想方設(shè)法籌措資金480余萬(wàn)元對(duì)富榮、同樂(lè)、茶林等村的60余公里村社道路進(jìn)行了新修、整治，以上道路的整治建設(shè)同樣需要上

級(jí)給予大力支持。

2、物價(jià)上漲對(duì)工程建設(shè)也帶來(lái)不利影響。原材料價(jià)格和人工工資大幅度增長(zhǎng)，造成工程造價(jià)大幅度上漲。

小區(qū)鋪設(shè)柏油路范文第八篇天空，陰沉沉的，不過(guò)，沒(méi)有下雨，忽然，前面的馬路上出現(xiàn)了一輛嶄新的轎車(chē)和一輛破電動(dòng)車(chē)，原來(lái)，一位正在奔波在工作路上的老者不小心蹭破了別人的新車(chē)，我的心不由得顫了一下。那個(gè)老者穿著破舊的衣衫，褲管也被地面蹭破，他的腳一跛一跛的，一深一淺的踏在柏油路上，讓人不覺(jué)的那么可笑，而是心灰意冷，批評(píng)這個(gè)社會(huì)的不公。

走了，仍注視那個(gè)老爺爺，一剎那，一個(gè)畫(huà)幕來(lái)到我的眼前：一位年輕的父親西裝革履，正抱著女兒從轎車(chē)?yán)锍鰜?lái)，女兒身穿小洋裝，扎著小辮子，一副小公主的樣子，我想大家都羨慕啊，人家開(kāi)的奧迪，過(guò)著上層的優(yōu)越的生活，誰(shuí)不想呢？

你們認(rèn)為這是世界的不公平嘛？不是，老爺爺他是沒(méi)有把握好人生，沒(méi)有為自己的人生奮斗！少壯不努力，神仙也幫不了你，人生只有一回，今日不奮斗，等明日東山再起？明天的昨天就是今天！昨天的明天終將會(huì)成為后天的昨天，昨天過(guò)去了，就沒(méi)有今天的昨天了！

希望你們把握好人生！

小區(qū)鋪設(shè)柏油路范文第九篇摘要：公路是國(guó)家現(xiàn)代化建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。顯而易見(jiàn)，一手抓建設(shè)，一手抓養(yǎng)護(hù)，建養(yǎng)并重，協(xié)調(diào)發(fā)展，是公路事業(yè)自身發(fā)展的客觀要求。公路越發(fā)展，越需要養(yǎng)護(hù)，技術(shù)越進(jìn)步，越是要實(shí)行現(xiàn)代化的養(yǎng)護(hù)。

關(guān)鍵詞：瀝青路面養(yǎng)護(hù)

1概況

瀝青路面是我國(guó)公路及城市道路路面的主要結(jié)構(gòu)形式。隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路建設(shè)突飛猛進(jìn)，我國(guó)公路建設(shè)的重點(diǎn)將由建設(shè)為主，轉(zhuǎn)為建設(shè)與養(yǎng)護(hù)并舉，并以養(yǎng)護(hù)為主。公路的瀝青路面隨著使用時(shí)間的推移，在交通載荷的反復(fù)作用下，在自然環(huán)境條件侵蝕下，瀝青路面表面會(huì)出現(xiàn)各種的破損現(xiàn)象，逐漸失去服務(wù)能力。但是隨之而來(lái)的公路養(yǎng)護(hù)工作也面臨著新的挑戰(zhàn)。例如瀝青路面早期破壞，車(chē)轍，裂縫，坑槽，松散，脫皮，翻漿等。這些病害，極具普遍性和嚴(yán)重性，成為公路工程質(zhì)量通病之一。瀝青路面的早期破損是指，在設(shè)計(jì)壽命期前1/4～l/3期間內(nèi)，瀝青路面所發(fā)生如開(kāi)裂、松散、變形及泛油、翻漿等各種形式的路面破損。瀝青路面的早期破損既影響交通運(yùn)輸?shù)恼＿\(yùn)行，又造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。防治路面病害，提高水泥混凝土道路和瀝青路面道路的使用壽命是當(dāng)前道路工程界正在進(jìn)行攻關(guān)的一大課題。本次主要對(duì)瀝青混凝土路面病害的種類(lèi)以及產(chǎn)生的主要原因著手加以分析，進(jìn)而對(duì)病害防治方法進(jìn)行討論。

2瀝青路面常見(jiàn)的病害產(chǎn)生的原因

瀝青路面發(fā)生早期破損的原因有很多。

旋工方面的原因地基下沉，公路建設(shè)中不可避免會(huì)穿過(guò)水田、淤泥等軟土地帶，路基修筑在軟土地基上時(shí)，對(duì)軟基處理不徹底或是處理后沒(méi)有沉降穩(wěn)定就進(jìn)行修筑，就會(huì)發(fā)生路基失穩(wěn)或過(guò)量沉陷，導(dǎo)致瀝青路面破壞；路基壓實(shí)不足；由于搶工期、趕進(jìn)度、造成料源緊缺，原材料質(zhì)量難以保證等，造成路面基層施工質(zhì)量低劣。

原材料的因素所使用的瀝青性能不過(guò)關(guān)；碎石的壓碎值、磨耗值不符合要求，或使用酸性礦料，造成瀝青混合料的穩(wěn)定度偏低；礦粉（填料）的細(xì)度不達(dá)標(biāo)影響瀝青混合料的抗剪強(qiáng)度。

設(shè)計(jì)方面的原因主要是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的不合理、路面厚度的設(shè)計(jì)問(wèn)題、路段類(lèi)型確定有誤、濕度類(lèi)型與實(shí)際不符等。近年來(lái)由于交通量、載重量的不斷增加，加上超限、超重車(chē)輛的影響，破壞也十分嚴(yán)重。

3瀝青路面常見(jiàn)的病害種類(lèi)

瀝青路面早期破壞的現(xiàn)象有：車(chē)轍、裂縫、坑槽等。這些病害極具普遍性和嚴(yán)重性，為公路工程質(zhì)量通病之一。

車(chē)轍車(chē)轍是指路面上沿行車(chē)輪跡產(chǎn)生的縱向帶狀凹槽，深度以上。車(chē)轍是在行車(chē)荷載重復(fù)作用下，路面產(chǎn)生永久性變形積累形成的帶狀凹槽。車(chē)轍降低了路面平整度，當(dāng)車(chē)轍達(dá)到一定深度時(shí)，由于轍槽內(nèi)積水，極易發(fā)生汽車(chē)飄滑而導(dǎo)致交通事故。產(chǎn)生車(chē)轍的原因主要是由于設(shè)計(jì)不合理以及車(chē)輛嚴(yán)重超載導(dǎo)致的。

小區(qū)鋪設(shè)柏油路范文第十篇清晨，當(dāng)溫暖的陽(yáng)光透過(guò)玻璃，撒向萬(wàn)物時(shí)，美好的一天便從此開(kāi)始。

我趴在窗前，閉上眼睛，讓陽(yáng)光在我身上流淌，聽(tīng)著那讓人心曠神怡的鳥(niǎo)鳴，讓微風(fēng)輕輕拂過(guò)我的臉頰，多么暇意啊！你瞧，這些爺爺奶奶正在鍛煉身體呢！有的在打太極拳，有的一起跑步，還有的在一塊兒下棋……這就是我住的小區(qū)。

你看，這草坪碧綠碧綠的，還有的地方稍微帶點(diǎn)暗黃色。風(fēng)婆婆輕輕一吹，那綠娃娃便翩翩起舞。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，大地仿佛鋪上了一層綠色的地毯，特別引人注目。噴水管?chē)姙⒊龅乃衩擅杉?xì)雨，飄落到草坪上，亮晶晶的，在陽(yáng)光的照耀下，像小精靈眨著含笑的眼睛，落在葉尖上的水珠搖搖晃晃的，好像馬上就要落下來(lái)似的；樹(shù)木是那么的枝繁葉茂、郁郁蔥蔥，像一個(gè)個(gè)士兵挺直了腰板，守衛(wèi)著自己的家園；一條小溪從小路旁穿過(guò)，“嘩嘩”的聲音像輕快的音樂(lè)，在我們的身邊歡快地淌過(guò)。河水清澈見(jiàn)底，如同一條藍(lán)色的綢帶，在陽(yáng)光的照耀下，顯得更加波光粼粼……傍晚，夕陽(yáng)西下，彩霞籠罩了整個(gè)天空。太陽(yáng)的余光灑在了小區(qū)里，小區(qū)里的柏油路變了，變成了落日紅；小區(qū)里的池塘變了，泛起了金黃色的水波；小區(qū)里的小轎車(chē)變了，每一輛車(chē)都鍍了一層金；小區(qū)里的樹(shù)葉也變了，每一片都穿上了上天給予它們的衣服。這時(shí)，人們都在廚房燒飯呢，整個(gè)小區(qū)里都彌漫著誘人的香味……你說(shuō)我的小區(qū)美不美？

小區(qū)最美的時(shí)候要屬春天了，那時(shí)的小區(qū)就更加迷人，更加漂亮了。原來(lái)花姑娘腳下那幾株懶洋洋又十分凌亂的的雜草現(xiàn)在也變的勤勞起來(lái)，它們爭(zhēng)先恐后地探出頭來(lái)，像剛理過(guò)發(fā)似的；原來(lái)東面那些無(wú)精打采的，只顧自己呼嚕呼嚕地睡懶覺(jué)紫藤花樹(shù)也揉揉眼醒了。它們一個(gè)個(gè)施展著曲線優(yōu)美的身段，開(kāi)著紫瑩瑩的花朵，仿佛一個(gè)個(gè)像在走鋼絲的雜技演員。那二株臘梅花也在春風(fēng)的吹拂下?lián)]著手為紫藤花喝彩。

其實(shí)，這個(gè)小區(qū)以前是一個(gè)名副其實(shí)的“丑小鴨”。我清晰地記得，小區(qū)中的路坑坑洼洼，全是石子，車(chē)一開(kāi)，灰塵便滿(mǎn)天飛舞。整個(gè)小區(qū)只有幾棵精干巴瘦，營(yíng)養(yǎng)不良的桂花樹(shù)駝著背，伸出干巴巴的手，仿佛在向人們?cè)V說(shuō)什么……和它們相伴的只有在它們腳下那幾株懶洋洋又十分凌亂的的雜草；遍地的野貓呼嚕呼嚕地睡著懶覺(jué)。一到下雨天，小區(qū)的公園變得一片灰暗，一片泥濘，也不小心，將會(huì)成為一個(gè)泥人。

那時(shí)，每當(dāng)我回家時(shí)，映入我眼簾的仿佛是一只垂頭喪氣的“丑小鴨”。我心里多么希望它快快變成一只昂首挺胸的快樂(lè)“小天鵝”，多么希望它有朝一天能變成一只美麗動(dòng)人的金鳳凰?。?/p>

一年過(guò)去了，這只“丑小鴨”還是悶悶不樂(lè)地低著頭；二年過(guò)去了，“丑小鴨”仍沒(méi)精打采地聳拉著頭；三年過(guò)去了，當(dāng)我回家時(shí)，我驚喜地發(fā)現(xiàn)，那條凹凸不平的石子路竟然已經(jīng)變成了柏油路，邊上還種了美麗的花朵。我暗忖，“丑小鴨”可能怕人嫌丑，所以想換個(gè)面貌，展示給我們看。于是，我躡手躡腳地走近一看，哇！里面的叔叔阿姨們正在給小區(qū)“化妝”呢。有的叔叔阿姨正在種花植樹(shù)，有的正在鋪草坪，有的正在鋪石頭路，還有的則正在搭建健身器材……還裝上了攝像頭呢！原來(lái)是政府重視生態(tài)環(huán)境，在造福于民，他們正在給我們小區(qū)的公園梳妝打扮。我心里別提有多高興了。

又時(shí)隔一個(gè)多月，我再次走在那條回家的路時(shí)，我眼前呈現(xiàn)的是一片綠油油的，生機(jī)勃勃的景象?；▋涸诰`放，一朵比一朵艷此刻，我忽然覺(jué)得曾經(jīng)像“丑小鴨”似的小區(qū)如今變成了我日夜盼望的“小天鵝”，變成了我夢(mèng)寐以求的金鳳凰了。您瞧，原來(lái)那幾棵精干巴瘦，仿佛嚴(yán)重缺鈣和貧血的樹(shù)長(zhǎng)得豐盈起來(lái)，看上去精神抖擻，滿(mǎn)面春光。

這就是我小區(qū)的變化，從“丑小鴨”變成了“白天鵝”，最后成了金鳳凰，這都是時(shí)代的變化，我愛(ài)我的小區(qū)。

小區(qū)鋪設(shè)柏油路范文第十一篇按照《西安市20xx年“鐵腕治霾保衛(wèi)藍(lán)天”施工揚(yáng)塵污染防治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)方案》、《西安市建設(shè)工地和兩類(lèi)企業(yè)鐵腕治霾專(zhuān)項(xiàng)整治常態(tài)治理工作方案》、《西安市公路建設(shè)工地?fù)P塵污染防治措施》、《周至縣交通運(yùn)輸局關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)工地?fù)P塵污染防治和道路保潔工作的通知》等文件要求，揚(yáng)塵污染防治和道路保潔工作專(zhuān)項(xiàng)督導(dǎo)組認(rèn)真開(kāi)展督導(dǎo)工作，扎實(shí)落實(shí)文件精神，現(xiàn)將有關(guān)工作開(kāi)展情況總結(jié)如下：

一、工作開(kāi)展基本情況

按照縣交通局農(nóng)村公路建設(shè)工地?fù)P塵污染防治和道路保潔工作安排部署，督導(dǎo)組主要加大督導(dǎo)力度，加強(qiáng)督導(dǎo)頻率，嚴(yán)格按照縣交通局農(nóng)村公路建設(shè)工地?fù)P塵污染防治和道路保潔措施和建設(shè)工地七個(gè)到位、六個(gè)百分百進(jìn)行檢查、督導(dǎo)；對(duì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)檢查中檢查中存在問(wèn)題立即督導(dǎo)，并要求及時(shí)整改，及時(shí)匯報(bào)督導(dǎo)工作情況至縣交通運(yùn)輸局。

二、主要做法

一是強(qiáng)化意識(shí)，提高工作能力。揚(yáng)塵治理和路面保潔工作是“治污減霾、保衛(wèi)藍(lán)天”的拳頭部隊(duì)，為確保該項(xiàng)工作開(kāi)展有力，督導(dǎo)組經(jīng)常性的開(kāi)展自查，不間斷的學(xué)習(xí)新的政策文件，以中央環(huán)境督查組的督查行動(dòng)為契機(jī)，以幫帶學(xué)，不斷增強(qiáng)工作能力，為塵治和路面保潔督導(dǎo)工作提供有力支撐。

二是完善機(jī)制，加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。為扎實(shí)做好揚(yáng)污染防治和道路保潔督導(dǎo)工作，結(jié)合工作實(shí)際，督導(dǎo)組下發(fā)了《周至縣農(nóng)村公路管理站關(guān)于做好國(guó)家20xx年藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)強(qiáng)化督查配合保障工作的通知》，局督導(dǎo)組、縣公路站、祥瑞公司、興周公司形成合力開(kāi)展工作，為揚(yáng)塵治理工作的持續(xù)開(kāi)展，提供了強(qiáng)有力的組織保障，各個(gè)單位都能按照標(biāo)準(zhǔn)定期進(jìn)行治污減霾業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，使全體人員清楚操作規(guī)范，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工及路面保潔，效果顯著。

三是按照職責(zé)分工，認(rèn)真開(kāi)展督導(dǎo)工作。督導(dǎo)組嚴(yán)格按照局揚(yáng)塵污染防治和路面保潔專(zhuān)項(xiàng)工作組要求開(kāi)展督導(dǎo)工作，做到了執(zhí)行有力、落實(shí)到位，八月份以來(lái)，共計(jì)出動(dòng)車(chē)輛14臺(tái)次；向施工單位、養(yǎng)護(hù)單位發(fā)放“七個(gè)到位、六個(gè)百分百”傳單24份，上報(bào)文件5份；轉(zhuǎn)發(fā)整改通知單2份，上報(bào)整改回復(fù)2份，收到整改回復(fù)和工作周報(bào)16份；督導(dǎo)檢查建設(shè)工地和縣鄉(xiāng)道沿線企業(yè)20次，路面保潔督導(dǎo)巡查1500余公里，基本做到了建設(shè)工地和列養(yǎng)道路全面督導(dǎo)。

四是嚴(yán)格督導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任追究。為確保揚(yáng)塵治理和路面保潔督導(dǎo)工作扎實(shí)開(kāi)展，取得成效，督導(dǎo)組一方面加大重污染天氣督導(dǎo)檢查頻次，嚴(yán)查建設(shè)工地和道路揚(yáng)塵行為，督促相關(guān)責(zé)任單位切實(shí)將揚(yáng)塵污染防治措施落實(shí)到位；另一方面檢查中有問(wèn)題的建設(shè)工地和保潔不到位的路段，第一時(shí)間通知責(zé)任單位，對(duì)督導(dǎo)組反饋問(wèn)題不重視的單位移交問(wèn)題督導(dǎo)單，按照情節(jié)進(jìn)行處理。

三、工作中存在的問(wèn)題和不足

由于近期砂石車(chē)輛違法違規(guī)超限運(yùn)輸，道路清掃設(shè)備落后，新添置道路保潔車(chē)輛操作處于學(xué)習(xí)階段，人力清掃效率低，造成個(gè)別路段及限高、限寬處拋灑物未能及時(shí)清理，保潔不力。

四、下一步工作重點(diǎn)

一是嚴(yán)格按照方案開(kāi)展各項(xiàng)工作。按照工作方案要求，繼續(xù)加強(qiáng)道路揚(yáng)塵污染治理，按照市建設(shè)工地?fù)P塵污染防治專(zhuān)項(xiàng)工作組關(guān)于《建設(shè)工地?fù)P塵污染防治大排查、大整改、大督查活動(dòng)方案》開(kāi)展自查整改，為迎接下一步中央大氣環(huán)境督察組的檢查做好準(zhǔn)備。

二是積極協(xié)調(diào)加強(qiáng)督導(dǎo)。嚴(yán)肅處理施工單位揚(yáng)塵治理措施不到位、路面保潔不力的現(xiàn)象，確保揚(yáng)塵污染防治和路面保潔工作取得成效。

三是及時(shí)總結(jié)梳理工作經(jīng)驗(yàn)。工作過(guò)程中及時(shí)梳理總結(jié)工作開(kāi)展經(jīng)驗(yàn)和做法，查找薄弱環(huán)節(jié)和工作不足，有針對(duì)性地研究制定解決辦法，力促工作開(kāi)展上水平、上臺(tái)階。

小區(qū)鋪設(shè)柏油路范文第十二篇1路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問(wèn)題

瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)

瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)是關(guān)鍵問(wèn)題之一，瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)按規(guī)范要求應(yīng)經(jīng)過(guò)四個(gè)階段，即目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段，生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段，生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段和試拌試鋪階段，各階段要達(dá)到的目的都有明確的要求。在施工時(shí)，有的單位壓縮兩至三個(gè)階段，有的干脆憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行施工，因此，從理論和實(shí)踐來(lái)講存在較大的偏差，從而導(dǎo)致瀝青混合料內(nèi)在質(zhì)量存在先天不足，另一方面由于目前國(guó)家現(xiàn)狀所致，公路建設(shè)工期較短加上標(biāo)價(jià)偏低，碎石料場(chǎng)不規(guī)范，大多地材都由個(gè)體企業(yè)承擔(dān)，料場(chǎng)分散，設(shè)備落后，材料的均質(zhì)性，穩(wěn)定性均有較大的差別，雖然大部分單位在開(kāi)工前都取樣做了篩分分析符合要求，在施工過(guò)程中也檢測(cè)并予調(diào)整配合比，但由于變化大，差異性大不可能做到十分準(zhǔn)確，油石比級(jí)配都在變化，這是導(dǎo)致路面出現(xiàn)一些常見(jiàn)病害的原因之一。

瀝青面層結(jié)構(gòu)選用以及混合料類(lèi)型的選擇

瀝青面層結(jié)構(gòu)選用以及混合料類(lèi)型的選擇是個(gè)很關(guān)鍵的問(wèn)題，根據(jù)瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范，瀝青面層除應(yīng)滿(mǎn)足車(chē)輛的使用要求外，還應(yīng)滿(mǎn)足雨水不滲等要求，宜選用粒徑較小，空隙也小的級(jí)配混合料，盡量采用小粒徑瀝青砼，以提高瀝青路面面層的防滲性。對(duì)于選用中粗粒砼或開(kāi)級(jí)配或半開(kāi)級(jí)配瀝青碎石的瀝青