路網(wǎng)硬化及排水排污工程施工方案第一章概述一、編制依據(jù)1、安康市秦楚建設工程有限公司工程量清單和施工圖紙。2、相關(guān)施工技術(shù)標準、規(guī)范和驗收標準。3、白河縣統(tǒng)籌辦提供的其他相關(guān)資料。4、我公司組織的現(xiàn)場踏勘情況及技術(shù)力量、技術(shù)裝備、施工經(jīng)驗。二、編制原則1、遵循招標文件條款的原則，在編制施工組織設計文字說明及附圖表中，嚴格按照招標文件的規(guī)定，做到統(tǒng)一標準、規(guī)范編制。2、遵循設計文件和規(guī)范驗標的原則，在編寫主要項目施工方法中嚴格按照設計要求，執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范和驗收標準，正確組織施工，確保工程的質(zhì)量、進度。3、堅持實事求是，一切從實際出發(fā)的原則，在制定施工方案中，根據(jù)本公司施工能力，經(jīng)濟實力，技術(shù)水平，堅持科學組織，合理安排，均衡生產(chǎn)，平行作業(yè)，確保高速度、高質(zhì)量、高效率完成本工程的建設。4、堅持施工全過程嚴格管理的原則，在工序施工中，嚴格執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令尊重監(jiān)理意見，嚴格管理。5、堅持積極推廣應用“四新”成果的原則，在各項工序施工中，對于能夠提高或保證工程施工質(zhì)量、施工進度、降低工程成本的新技術(shù)、新設備、新工藝、新材料積極采用，發(fā)揮科技在施工中的先導作用。三、工程概況西營栗園安置點路網(wǎng)硬化及排水排污工程位于西營鎮(zhèn)栗園小區(qū)，其中：安置點路網(wǎng)硬化工程主干道為東西走向，其四條次道貫穿整個栗園小區(qū)。工程內(nèi)容包混凝土道路工程、排水、排污。1、道路工程路網(wǎng)硬化路面度為6米。道路基層（160mm厚的水泥穩(wěn)定砂≥6%的水泥摻量+40mm厚粗砂隔離層）+混凝土面層（200mm厚C25混凝土+瀝青砂勾縫）。全路段以規(guī)劃中心線為道路設計中心線，采用修正三次拋物線路拱曲線，從中心線到道路內(nèi)側(cè)的平均橫坡度為1.5%。2、排水工程（1）排污排水管線鋪設位置排污排水管道鋪設在栗園小區(qū)住宅樓四周，排水管道與建筑物距離為2.0m；排水管道與建筑物距離為3.5m，距人行道側(cè)石邊緣3.0m，污水、雨水分段排入城市排污管網(wǎng)。（2）管材、接口及基礎排污排水管徑為D400~D600，均采用國標鋼筋混凝土Ⅱ級承插管，O型橡膠圈接口；管底至雨水檢查井底高度不大于1m，管基用原土夯實，密實度必須達95%，如遇淤泥應全部清除，再填密實土夯實后做鋼筋混凝土基礎。四、招標文件響應性在認真仔細研究、審核全部招標文件及有關(guān)附件后，本投標人承諾：1、工期目標：按招標要求工期為90日歷天。施工準備時間為簽訂合同后3天。工期延誤愿意按招標文件規(guī)定要求賠償。2、質(zhì)量目標：達到國家施工驗收規(guī)范一次性合格標準，未達到一次性合格要求的，愿意按招標文件規(guī)定的金額賠償違約金。3、安全目標：爭創(chuàng)安全文明工地，達到安全合格等級要求，不發(fā)生重大工傷事故。4、管理目標：履行項目經(jīng)理及主要施工管理人員到場（以建設單位考核為準）。5、保修目標：工程承諾在規(guī)定期內(nèi)保修，保修金額為結(jié)算價款的5%。6、其他目標：承諾同意招標文件前附表及《合同條款》等其它內(nèi)容上述未提及的所有條款。五、工程的難特點（1）本工程位于栗園村小區(qū)，原有通車道路較窄，會對施工過程中的進出車輛造成不便。對此，我單位將在小區(qū)處設立兩名協(xié)警指揮車輛，防止交通堵塞。并與沿路的行人村民溝通提醒，時刻注意交通安全，嚴防出現(xiàn)事故。（2）對于遇到有電線桿架設的區(qū)域做好標志并進行單獨作業(yè)，絕不造成電桿損傷。第二章施工準備施工前的準備工作直接關(guān)系到后期的工程施工工作，為保證工程高效優(yōu)質(zhì)完成，針對本工程地處位置特點，結(jié)合工程特點，施工前必須做好以下幾項準備工作：一、施工現(xiàn)場準備1、組織搭建臨時簡易活動房，確定材料堆放工場，搭建辦公房和部分民工用房，同時配置好電話通訊設施、辦公用具、滅火設備，在路口設置大型施工簡介牌。2、必須辦好各種施工執(zhí)照，做到不違章，不影響附近居民及單位的正常工作、生活。3、對施工圖紙及所有施工文件認真學習、研究，了解設計意圖和要求，仔細整理所有會議紀要，收集地質(zhì)勘探報告，作為擬定施工方案和措施的依據(jù)。4、進行現(xiàn)場踏勘，重點核查保護。摸清農(nóng)用管線，廢棄填塞的河溝渠、河道及施工時暫時保留或臨時敷設的排水管道等情況和以往暴雨積水情況，以便擬定施工期間的排水措施。5、調(diào)查清楚對施工有影響而應拆除的各種市政公用構(gòu)筑物、地下管線、管道及附屬設施等，以便提供給業(yè)主核對急躁安排拆除或調(diào)整。6、根據(jù)用電量，架設好臨時用電線路，并配上必須得安全設施，做好施工便橋、便道、堆場，搭設臨時設施。二、技術(shù)準備1、熟悉圖紙，明確施工任務，編制詳細的施工組織設計，學習有關(guān)技術(shù)標準及施工規(guī)范。2、有工程技術(shù)負責人根據(jù)施工要求，將工程意義、工期安排、施工步驟、操作方法、重點關(guān)鍵、質(zhì)量標準、安全要求、節(jié)約指標、文明施工、技術(shù)措施和有關(guān)規(guī)定，并結(jié)合設計意圖進行施工交底，做好記錄。3、整理各項技術(shù)規(guī)范資料，制定有工程特色的操作程序，收集工程所在地及附近類似工程的相關(guān)資料，作為本工程施工的經(jīng)驗累積。4、收集各項工程所需材料的信息，做好各種原材料試驗和砼、砂漿配合比的試驗工作，并報監(jiān)理方審批。5、施工前應對測量儀器如全站儀、鋼尺進行校核。6、對建設單位所提供的中心樁、控制點進行檢查復核。7、按照施工需要加密控制網(wǎng)，為保證控制網(wǎng)的可靠性，應做好保護樁。主控點均應穩(wěn)固可靠，保留至工程結(jié)束。為防止差錯，對主控點等重要標志至少由兩組相互檢查核對，并作出測量和檢查以及核對記錄。8、根據(jù)建設單位提供的水準點，建立施工臨時水準點，每五十米設置一點，閉合差控制在±12L?（L：距離單位km）。9、實測成果經(jīng)業(yè)內(nèi)計算，須符合設計及測量規(guī)范要求，并上報監(jiān)理方復核檢測認可后，方能使用測量成果。三、勞動力準備根據(jù)施工進度計劃，組織施工班組落實進場，并對技術(shù)性工作的施工人員進行崗位培訓，需持證上崗。四、材料準備根據(jù)施工進度計劃，制定材料供應計劃，落實材料貨源，使施工能按計劃順利進行，并根據(jù)實際情況及時調(diào)整。五、機械設備準備根據(jù)施工進度計劃，并結(jié)合施工實際情況，做好機械配備計劃并做好保養(yǎng)工作，具體見《主要機械設備計劃表》。六、質(zhì)量檢驗儀器的配備根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，在施工現(xiàn)場建立臨時土木試驗室，對施工過程進行質(zhì)量控制，配備一些必要餓試驗器具，諸如環(huán)刀、天平、灌沙筒、彎沉儀等，有專人負責保管。第三章施工總體布置及交通組織管理一、施工總體布置根據(jù)本工程特點，編制施工總體計劃，本工程施工工期為90日歷天。安排一個操作熟練的水泥穩(wěn)定碎石基層施工班組，專門負責水泥穩(wěn)定碎石基層施工。安排一個操作熟練的混泥土道路施工班組，專門負責混泥土路面施工。為保證施工期間各工作段的材料運輸，根據(jù)現(xiàn)狀道路及交通情況，合理安排施工流程，確保工程順利進行。為爭取工期，混泥土采用現(xiàn)場自拌混泥土。1、施工安排1）工程實施時先清除表面淤泥，然后實施河沙墊層，作為施工便道，確保全線便道的盡早貫通，有利于道路、排水工程全面開展。2）道路、排水工程實施首先施工排水管道，依據(jù)同路段先施工較深、較難管道，然后施工較淺、較易管道的原則安排施工。排水管道回填夯實完成后，土方合理調(diào)配，整理土路基，然后及時進行河沙墊層、水泥穩(wěn)定層、道路面層施工。3）全線各道工序交叉進行，同時施工，實施流水作業(yè)。4）根據(jù)施工進度，統(tǒng)籌安排勞動力、機具設備、材料。2、機械化施工實施機械化施工組織作業(yè)，以機械為主，人工為輔，提高工作效率。1）管道溝槽開挖采用履帶式挖掘機開挖。2）路基填筑采用自卸車運輸，挖掘機、推土機攤鋪，振動壓路機壓實，必要時配備灑水車。3）水泥穩(wěn)定基層采用混合料，實行集中拌和，機動車運輸，攤鋪機攤鋪，振動壓路機碾壓成型。4）混泥土路面采用固定攪拌機現(xiàn)場攪拌，自卸車運輸，人工攤鋪找平，振動器震實。二、施工現(xiàn)場平面布置根據(jù)現(xiàn)場情況和進度安排，進行施工平面布置，詳見《施工平面布置圖》。1、場地布置項目部辦公室現(xiàn)場搭建，便于管理及現(xiàn)場指揮；項目部內(nèi)部必須設辦公室、食堂、廁所、土工試驗室、倉庫等。生產(chǎn)生活用房現(xiàn)場按安全文明要求布置場地，場地周圍鋪設排水溝，并布置消防器材。2、施工用水、用電施工用電根據(jù)現(xiàn)場實際情況，現(xiàn)場采用架空低壓線（三相五線制），并每隔150米設開關(guān)箱一只，并配備1臺發(fā)電機組，以防施工過程中的突然停電。施工用水和生活用水就近接引自來水，場內(nèi)鋪設2寸PPR自來水管。三、交通組織方案及管理措施本過程有工程量大，工期緊等特點，交通組織和管理十分重要。1、交通組織方案經(jīng)我單位技術(shù)負責人現(xiàn)場實地勘察，主進場道路為現(xiàn)有的泥土施工便道。由于本工程場地以新建小區(qū)，所以進場施工首先考慮進場便道。施工前先在主車道中心位置鋪設河沙墊層作為施工時的材料、余土運輸通道，河沙便道寬7米，厚度0.6-0.7米，使施工便道全線貫通，便道鋪設避開地下管線施工，同時考慮作為道路河沙墊層利用，在鋪設臨時便道前，先對原土基進行相應處理。2、交通安全管理措施1）凡各材料主次出入口設立臨時圍護，在出入口設立醒目標志，包括夜間施工交通標志。2）嚴格遵守交通法規(guī)，并定期對工地施工人員特別是駕駛員做好交通安全教育。3）出入口車輛緩行，及時清掃從工地帶出來的泥土和散落材料。4）材料運輸盡量避免上下班和上下學高峰期。第四章施工管理體系一、施工管理網(wǎng)絡為保質(zhì)保量的圓滿完成整個工程，我公司擬設置一支強有力的項目經(jīng)理部，建立項目經(jīng)理責任制的機制，實施項目法施工，選派組織能力強，有豐富施工技術(shù)經(jīng)驗的人員擔任項目經(jīng)理。配備經(jīng)驗豐富的施工技術(shù)管理員、質(zhì)量管理員、材料管理員、安全文明管理員、資料管理員等項目部成員。二、管理人員職責1、項目經(jīng)理1）重點抓好工程施工組織和協(xié)調(diào)工作2）抓好工程質(zhì)量和進度，確保工程如期完成。3）抓好工程施工和生產(chǎn)計劃，做好各項計劃的協(xié)調(diào)、平衡和檢查、督促工作。4）抓好工程現(xiàn)場機械、設備、材料等管理。5）抓好安全生產(chǎn)和文明施工管理，確保安全文明生產(chǎn)落實。6）抓好施工職工的政治思想工作。7）完成上級交給的各項任務。2、項目副經(jīng)理1）主持編制月度計劃，要求做到全面、準確、及時，負責檢查落實，及時完成生產(chǎn)任務。2）切實抓好工程質(zhì)量、工程進度、現(xiàn)場施工管理，確保工程達到規(guī)定的目標。3）切實抓好現(xiàn)場機械設備、安全生產(chǎn)和文明施工管理工作，確保安全生產(chǎn)和設備齊全。4）做好現(xiàn)場班組等重要部位的防火和班組的管理工作。5）做好工程核算和成本分析工作。6）辦好項目經(jīng)理交辦的各項工程任務。3、項目技術(shù)負責人1）貫徹質(zhì)量方針目標，監(jiān)督執(zhí)行國家有關(guān)技術(shù)政策、技術(shù)標準、技術(shù)規(guī)范等有關(guān)規(guī)定。2）組織和協(xié)調(diào)項目部技術(shù)質(zhì)量工作，下達技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督命令，對工程質(zhì)量負技術(shù)方面責任。3）負責推進科技進步，采用成熟新工藝、新材料、新技術(shù)，保證工程的工期和質(zhì)量。4）主持審核施工組織設計，研究和處理施工過程中出現(xiàn)的重大施工技術(shù)難題，對重大質(zhì)量事故提出技術(shù)鑒定和處理方案。4、施工技術(shù)管理員1）熟悉施工圖紙，了解工作章程，按圖施工，按章工作，抓好進度、質(zhì)量、安全。2）編排分段、分組進度計劃。3）在技術(shù)主管負責人指導下，具體處理工程進行中的問題。4）負責工程技術(shù)交底，工程變更設計聯(lián)系單，記號施工日記。5）協(xié)調(diào)各工種交叉施工，填寫物料需求計劃。6）會同技術(shù)負責人，及時做好工序的自檢工作。7）完成項目經(jīng)理、負責人交辦的各項工作。5、質(zhì)量管理員1）在項目技術(shù)負責人和項目經(jīng)理領(lǐng)導下，負責工程的全面質(zhì)量管理工作，認真做好質(zhì)量管理工作的組織協(xié)調(diào)、檢查落實工作。2）負責工程的質(zhì)量管理工作。3）認真做好每道工序的質(zhì)量檢查和技術(shù)資料驗收，及時辦理好技術(shù)資料和簽證手續(xù)。4）及時做好材料的試驗、級配及試壓件的制作、保養(yǎng)和送檢工作。5）配合質(zhì)檢部門做好質(zhì)量檢查工作。6）完成項目經(jīng)理和項目技術(shù)負責人交辦的各項工作。6、材料設備管理員1）根據(jù)生產(chǎn)計劃和生產(chǎn)實際情況，及時編制機械設備需用計劃，做好機械設備的進退場工作，確保工程正常施工。2）周密安排設備，合理調(diào)用機械設備，提高設備利用率。3）根據(jù)施工進度和生產(chǎn)計劃，及時編制出材料需用計劃，做好落實工作。4）辦理好各類材料的驗收工作，材料領(lǐng)用符合手續(xù)。5）辦理好各類材料的運輸工作，做好進場及時，堆放合理，多余材料清理迅速。7、安全文明施工員1）全面負責管理施工現(xiàn)場的安全文明生產(chǎn)，按照“五同時”要求和配合施工技術(shù)負責人抓好工地安全文明生產(chǎn)。2）嚴格按規(guī)范檢查落實施工現(xiàn)場的電器線路設置、安裝工作，確保安全用電。3）認真檢查落實施工現(xiàn)場平面布置是否符合安全生產(chǎn)要求。4）做好施工現(xiàn)場的防火安全工作，認真檢查落實民工工棚滅火設備。5）做好施工現(xiàn)場安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時糾正，做好記錄。6）管理施工現(xiàn)場各類安全運輸工作，之前檢查，之后保養(yǎng)，落實工作。7）做好施工現(xiàn)場的交通管理。8）抓好工地安全宣傳工作及安全路標、路牌、安全標志工作。9）抓好工地安全月活動，提高現(xiàn)場管理人員及民工的安全意識，管理現(xiàn)場安全，保衛(wèi)工作及文明生產(chǎn)工作。第五章施工技術(shù)方案一、軟土地基處理方案本工程位于西營鎮(zhèn)栗園小區(qū)，道路沿線地基以回填土，工程地基情況較差，是典型的軟土地基，原路基可利用。1、換土回填處理（1）填基路段填基前，原地面上雜草、腐蝕土、垃圾等必須全面清除，并應在紅線兩側(cè)挖排水邊溝，排水溝斷面尺寸寬40cm，深40cm；在腐蝕土清除后橫向每隔30m設一條排水溝與縱向排水溝相連，斷面尺寸深為30cm，寬40cm。將積水排入線兩側(cè)排水邊溝，再排入農(nóng)用排水溝或河道，及時疏干地表水和降低路基表層的含水量，提高路基的強度。（2）填基路基必須分層壓實，填基前應對清表后的地表土進行翻曬壓實，嚴禁帶水壓筑，壓實度不小于95%地基土以上的河沙填基層分層填筑厚度必須與壓實機具功能相適應，一般每層松鋪河沙厚度不應超過3cm。路基填筑壓實寬度不得小于設計寬度，以便最后削坡；嚴禁貼坡。（3）河沙填筑層壓實度95%，河沙的最大粒徑為15cm，若填基分幾個作業(yè)段施工，則先填地段分層留階，臺階寬度≥1m。（4）路基填筑時應控制填筑路基的速率，加強對沉降的觀測，每填一層應監(jiān)測一次，路堤中心線的地面沉降速度不大于1.0cm/d，坡腳水平位移不大于0.5cm/d時才可以進行一層的填筑。監(jiān)測要求每200m設置一個監(jiān)測點。二、排污、排水工程施工技術(shù)方案本工程的排水管道施工對整個工程有重要影響，因此合理技術(shù)施工方案，做到技術(shù)上可行，經(jīng)濟上增效，工期上圓滿地完成排水管道施工任務有著巨大的意義。1、施工安排按照“先深后淺”、“先下后上”的原則，污水管埋設較深，施工難度較大，且在機動車道下，對道路施工制約嚴重，因此對本工程的污水管道施工力量、進度應作詳盡安排。凡具備施工條件的地段，立即投入機械、人力進行雨、污水管道施工。1）放樣完成；2）有運輸便道；3）管道材料有儲備；4）機械設備已進場；5）水電敷設完成。勞力組合：根據(jù)開挖段落安排，投入力量有充分保證，且安排12小時施工。根據(jù)設計與地質(zhì)情況，挖深在2.5m以內(nèi)的，采用大開挖施工方法，2m以內(nèi)邊坡采用1：0.75，大于2.5米采用鋼板樁支護。挖土機械為反鏟挖掘機。2、施工準備（1)工程交底對施工圖及所有設計文件認真學習研究，了解設計意圖和要求，并進行現(xiàn)場踏勘，重點核查環(huán)境保護，公用管線，交通配合，地區(qū)排水等措施，結(jié)合工程實際情況，在圖紙會審時提出意見。認真分析建設單位提供的地質(zhì)勘探報告中的工程水文地質(zhì)資料，摸清原有排水系統(tǒng)，了解現(xiàn)場可利用的水源、電源、道路、堆場、臨時設施搭建場地及施工通道等情況，核對各種底下管線及地上桿線情況。（2)測量放樣對建設單位或設計單位提供的道路控制樁進行復核并做好保護樁，根據(jù)道路中心樁測設管道中心控制樁，并妥善保護。根據(jù)提供的水準點，每間隔100米放設供施工用的臨時水準點，要求設在不受工程施工影響處，并做好保護措施，臨時水準點必須閉合，閉合差≤±12L1/2mm（L為距離km）。與其他路段銜接處，應調(diào)校水準點和中心樁，以防誤差。測量放樣前所有測量儀器必須經(jīng)過計量測試所校核，所有測量要做好原始記錄，并保存完整。工程完工后，隨所有的竣工資料一起存檔。測量放樣工作由工程項目工程師校對，并簽證認可。3、溝槽開挖本工程污雨水管采用機械挖土施工方法，開挖深度在2.5米以內(nèi)，采用放坡大開挖，邊坡采用1：0.75；開挖深度大于2.5米，采用鋼板樁圍護。本標段開挖深度小于2.5米，采用大開挖施工。（1）在采用機械進行挖土時，為防止超挖或擾動槽底土層，機械挖土時及時用水準儀監(jiān)控，再用人工挖出，修整槽底，邊挖邊修，并立即進行基礎混凝土施工。如發(fā)現(xiàn)超挖，必須用碎石夯填處理，嚴禁用土回填。人工清底清除的松散土、淤泥、大塊石等集中后，由起吊機械吊出溝槽外處置，操作人員不準站在臂桿回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)。（2）要隨時注意槽內(nèi)的水的排放，在修整槽底的同時又應同時做好明水的排除，在槽的兩側(cè)近窨井處應設集水坑以便排水。（3）溝槽的一側(cè)可堆放回填土所需的土方，堆土高度不宜超過1.50m，距溝槽不得小于2.00m。有機具（如吊車）停放時，每節(jié)管道長度（兩窨井之間）范圍內(nèi)至少留3.50m寬度的出入口，以便出入。施工機具設備停放的位置必須平穩(wěn)，大、中型施工機具距離溝槽邊應根據(jù)設備的自重、溝槽深度、溝槽支撐的形式和土質(zhì)情況，經(jīng)工地技術(shù)負責人計算確定安全距離。離溝槽邊距離不得小于0.80m。（4）在開槽埋管施工過程中，采用履帶挖掘機進行挖土方、吊管子、填土方等施工工序，有利于快速、安全、文明施工。4、管道基礎（1）管道基礎按設計圖進行施工。礫石墊層以及混凝土基礎，視不同的管材或管徑按設計圖紙采用不同的厚度。（2）基礎的底層土應無淤泥和碎土，地基超挖時，如槽底有地下水，不適于加夯時，可用天然級配砂石回填?；赝寥啦环显O計要求，需要換土時，應徹底清除，經(jīng)檢驗合格，方可回填。基礎施工前必須復核高程樣板的標高，在溝槽底部每隔4.00M左右釘一只樣板，并用樣尺檢查樁頂標高，以控制挖土面、墊層面和基礎面。（3）管道基礎的片石碎石墊層厚度、寬度應按規(guī)定鋪設、攤平、拍實。礫石砂鋪設結(jié)束后，在鋪好的礫石砂墊層上澆筑砼基礎，其具體尺寸、寬度均根據(jù)不同的管徑，按照通圖分別列出?；炷恋募壟鋺稍囼炄藛T按設計規(guī)定的混凝土強度進行配合比設計。（4）在碎石墊層和片石墊層上安裝混凝土基礎的側(cè)向模板時，根據(jù)管道中心位置在高程樣板上拉出中心線，用垂球和搭馬（寬度與混凝土基礎一致）控制側(cè)向模板的位置。搭馬每隔2.50M安置一個以固定模板之間的間距，搭馬在澆筑混凝土后方可拆除，隨即清理保管?；炷粱A側(cè)向模板應具有一定的強度和剛度，以便于裝拆和周轉(zhuǎn)使用，安裝縫隙應緊密、支撐牢固。（5）施工基礎的混凝土的材料、拌和、運輸和澆筑等應符合混凝土施工規(guī)范的所有要求。碎石墊層面上有水時，不得澆筑混凝土?；炷翍门陌宀⒂谜駝悠髡駥?。（6）混凝土基礎澆筑完成后，12小時內(nèi)不得浸水，并進行養(yǎng)護。混凝土強度達到2.50MPa以上后，方可拆模。5、管道鋪設（1）混凝土澆筑2天后方可開始排管，并替換基礎面上的鐵管支撐（鐵撐腳）。（2）管材運至現(xiàn)場放置在所排井位段的一側(cè)，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，對雨水管采用挖掘機，卸管以及排管用的吊車地撐點落在溝槽2.00M以外的實地上。裝卸過程中，嚴禁用鋼絲繩穿心吊運。起吊時輕起輕落，防止碰撞損壞管端。卸管及排管用的鋼絲繩吊索應用允許力大于管重5倍的相應直徑。（3）成品管道運至施工現(xiàn)場，應按照產(chǎn)品標準進行逐節(jié)檢驗，不符合標準的不得使用并做好標志及時處理。運至溝槽邊待用的管節(jié)應垂直槽邊放置并墊穩(wěn)。吊車卸管時應有專人指揮，操作人員集中思想，聽眾指揮，并應遵循下列要求：根據(jù)起吊設備的機械性能合理選用，嚴禁超載；在吊臂回轉(zhuǎn)半徑的影響范圍內(nèi)不得有障礙物或站人；操作人員上下溝槽時，應采用扶梯，扶梯應高出地面1m，并應密切配合；如發(fā)現(xiàn)設備有故障，嚴禁帶病作業(yè)；起重作業(yè)完成后，駕駛?cè)藛T必須對停放在施工現(xiàn)場的起重設備做好安全防范措施后，方可離開現(xiàn)場。（4）排管時應清除基礎表面污泥、雜物、積水，復核好高程樣板（龍門板）的中心位置和標高。管節(jié)在溝槽內(nèi)移動時，操作人員應密切配合，防止碰撞。（5）排管時應以管內(nèi)底標高為準。在窨井處排管時，應控制好窨井的內(nèi)凈尺寸。6、管道接口（1）水泥砂漿接口用于雨水收水支管，采用1：2水泥砂漿剛性接口。平口管剛性接口施工時，必須做到：A、溝管端部必須清洗干凈，必要時應鑿毛。B、管道接口部分必須清洗干凈，必要時應鑿毛。C、接口施工必須澆水濕潤，涂抹砂漿應分兩次操作，先括糙后粉光，必須達到外光內(nèi)實，與管節(jié)粘結(jié)良好。D、接口施工完畢后應用麻布、草包覆蓋，進行濕潤養(yǎng)護。E、接口施工完成后若發(fā)現(xiàn)少量脫落、裂縫等現(xiàn)象，應及時修補，不符合質(zhì)量要求的應鑿掉重做。F、管縫超過10mm時，抹帶在管內(nèi)管縫上部支一墊托，不得在管縫內(nèi)填塞碎石、碎磚、木片或紙屑。（2）橡膠圈柔性接口采用O型橡膠密封圈接口。管道柔性接口采用橡膠密封圈止水，管節(jié)的承口和插口的幾何尺寸與光潔度，以及橡膠密封圈的幾何尺寸、物理力學性能和操作環(huán)境要求均應符合有關(guān)質(zhì)量標準。橡膠密封圈應放在陰涼、清潔環(huán)境下，不得在陽光下曝曬堆放。橡膠圈外觀應滿足出廠質(zhì)量要求，施工接口應使橡膠圈壓縫均勻，避免出現(xiàn)膠圈扭曲，接口回彈等現(xiàn)象。7、窨井施工所有窨井采用鋼筋砼井，施工時根據(jù)井深考慮是否需要搭設腳手架，砼采用C25現(xiàn)場自拌砼。8、溝槽回填（1）管道工程的主體結(jié)構(gòu)經(jīng)驗收合格，凡已具備還土條件者，均應及時還土，尤其應先將胸腔部分回填好。（2）溝槽回填前應先選好合格土源，將槽底木料、草簾等雜物清除干凈。（3）槽底如有積水，應先排除，嚴禁帶水回填，以免出現(xiàn)“彈簧土”。當日回填應當日夯實。（4）溝槽回填土，必須確保構(gòu)筑物的安全，管道、井室等不移位、不破壞。因此，回填土應注意以下事項：A、填土應在管底混凝土強度達5MPa以上，方可進行。B、槽底至管頂以上50cm范圍內(nèi)，不得含有機物及大于5厘米的磚、石等硬塊。C、管道兩側(cè)的回填材料應同時對稱回填，兩側(cè)高差不得超過30厘米。D、管道兩側(cè)及管頂以上50cm范圍內(nèi)，應采用輕夯壓實。E、分段回填時，相鄰段的搭接應呈梯形，階梯的長度應大于高度的兩倍，且不得漏夯。F、井室等附屬構(gòu)筑物回填土應四周同時進行。車道范圍內(nèi)井筒四周的河沙層改用C25素砼夯填；井室四周夯填天然砂礫石。（5）填土夯實應夯夯相連，不得漏夯。壓路機壓實時，碾輪重疊寬度應大于20厘米。三、主車道硬化施工方案（一）、技術(shù)人員及準備總工程師組織技術(shù)人員會審圖紙，熟悉相關(guān)技術(shù)規(guī)范及施工工藝，然后分別對各部門技術(shù)人員進行技術(shù)交底?，F(xiàn)安裝混凝土攪拌機一臺，并已調(diào)試，性能良好。測量工程師做好施工放樣工作。實驗室做好原材料試驗、檢測工作，材料部門已準備好砂、碎石及水泥，技術(shù)人員做好施工前各項準備工作以確保水泥混凝土面層施工及時進行。（二）、材料供用路面層使用白龍水泥，經(jīng)試驗及檢測，該水泥滿足路面施工各項技術(shù)指標，所用水泥由材料科統(tǒng)一供應，按工程實際進度向材料科報材料計劃。電采用工業(yè)用電，停電時，電由自己發(fā)電，配備一臺發(fā)電機。水采用經(jīng)檢測合格的水源，用水泵或水車及時輸送到現(xiàn)場蓄水池。（三）、施工部署1、勞力計劃：由于工程內(nèi)道路分段施工，現(xiàn)路面施工計劃投入勞力20人，期中：機械工4人，主要負責機械操縱、維修；搬運工3人，主要負責水泥的搬運；其它工人13人，主要負責路面混凝土運輸、震搗、路面修整、鋸縫及其它相關(guān)工作。整個施工過程中，保證有足夠的勞動力，使施工能持續(xù)正常進行。2、設備計劃：攪拌機一臺（配備其他附屬設備）；3.0m3裝載機1臺，1.5m3轉(zhuǎn)載機1臺；7.5KW發(fā)電機組1臺，120KW發(fā)現(xiàn)機組一臺，切縫機2臺，壓槽機2臺。其它施工設備詳見施工設備表。3、材料計劃：水泥根據(jù)混凝土路面層進度及時報材料部統(tǒng)一調(diào)運，砂、碎石隨時備料，根據(jù)工程進度，由我項目經(jīng)理部的材料科運進，以保證工程進度。施工中及時按施工及規(guī)范要求，做好原材料的各項試驗及檢測工作，不合格材料堅決不使用，使材料的質(zhì)量滿足施工規(guī)范要求，并使材料能及時運進，保證混凝土路面層質(zhì)量及施工的正常進行。（四）、施工技術(shù)方案及施工工藝1、基層的準備及放樣：將基層上的雜物及浮土清除干凈，并復核基層標高、坡度及平整度，達到施工規(guī)范標準。然后恢復中線，每10m一樁，放出邊樁，再拉出混凝土路面邊樁，測量標高，在樁上標出路面設計標線位置。2、模板安裝：根據(jù)路面標高線安裝混凝土路面邊模，模板安裝好，再測量模板頂面標高，根據(jù)測量標高再調(diào)整模板。調(diào)整后，再測量模板頂標高，如不符合要求，再調(diào)整，直至滿足施工規(guī)范要求。3、檢查并調(diào)試拌和機及其它機械設備性能，做好施工前的準備工作。4、確定混凝土施工配合比：測定現(xiàn)場集料的含水量，根據(jù)集料含水量調(diào)整混凝土設計配合比，確定施工配合比，根據(jù)配合比，調(diào)整拌和機的設定參數(shù)，使之符合混凝土施工規(guī)范要求。因混凝土路面的質(zhì)量很大重度上取決于混凝土的質(zhì)量，所以，混凝土配合比一定按規(guī)范要求嚴格控制，使新拌混凝土符合設計及規(guī)范要求。5、拌和料的運輸：因運輸距離很近，拌和料運輸采用5m3翻斗車運輸，考慮到施工季節(jié)氣溫的關(guān)系，拌和料在保濕上應注意。6、混凝土攤鋪：攤鋪時，用人工配合挖掘機攤鋪混凝土拌和料。每次攤鋪一個車道寬，在攤鋪前，檢查模板標高，并使基層頂面保持濕潤、清潔，保證混凝土面層與基層的良好結(jié)合。粗平后，用振動梁震搗，然后人工拉毛、壓縫。根據(jù)砂漿厚度、氣溫情況、初凝時間掌握好拉毛、壓縫時間。拉毛要求整齊，不起毛為度，壓縫要求整齊，且滿足構(gòu)造縫深度要求。7、養(yǎng)生：采用濕潤法養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于14天。養(yǎng)生在壓縫后緊接著進行，用濕草簾或麻袋等覆蓋在混凝土板表面，每天灑水噴濕3-5次，保持濕潤。8、切縫：在養(yǎng)生期間，混凝土震搗8小時左右進行切縫。切縫的原則為：先橫縫，后縱縫；先大塊，再小塊。切縫后，立即把濕草簾或麻袋還原，繼續(xù)進行養(yǎng)生。9、模板拆除：模板在澆筑混凝土20h內(nèi)拆除。拆模時，不應損壞混凝土板和模板。（五）、接縫施工1、縱縫?？v縫為縱向施工縫，其構(gòu)造形式采用平縫加拉桿型。平縫施工時根據(jù)設計要求的間距，預先在模板上制作拉桿置放孔，并在縫壁一側(cè)涂刷隔離劑，拉桿采用HRB335的直徑14的螺紋鋼筋，長70cm，間距80cm。頂面的縫槽用切縫機切成深度為3～4cm的縫槽，并用填料填滿。頂面不切縫時，施工時應及時清除已打好面板上的粘漿或用塑料紙遮蓋，保持縱縫的順直和美觀。2、橫向縮縫。橫向縮縫采用假縫形式，間距一般為5cm。在臨近路面自由端的三條縮縫均應在板的內(nèi)部加設傳力桿。傳力桿采用HPB235級鋼筋，直徑28mm，長40拆cm，間距30cm。切得過早，因混凝土的強度不夠，會引起集料從砂漿中脫落，而不能切出整齊的縫。切得過遲，混凝土板會在非預定位置出現(xiàn)早期裂縫。為減少早期裂縫，切縫可采用跳倉法，即每隔幾塊板切一縫，然后再逐塊切縫。切縫深度為板厚的1/3～1/4，切縫太淺會引起不規(guī)則斷板。3、脹縫。在交叉口彎道起終點斷面處以及新建道路與現(xiàn)狀道路接順處設置脹縫。脹縫一般寬2cm，縫內(nèi)設填