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文檔簡介
作業(yè)車司機高級工測試題庫及答案
1、冷態(tài)啟動,柴油機過冷,燃燒溫度低,柴油機排氣冒()。
A、紅煙
B、藍煙
C、白煙
D、黑煙
答案:C
2、當(dāng)制動缸活塞桿彎曲或基礎(chǔ)制動裝置有故障時,制動后產(chǎn)生()。
A、不產(chǎn)生制動
B、制動失靈
C、不能緩解
D、緩解緩解時間過長
答案:C
3、接觸網(wǎng)多功能檢修作業(yè)車直道初速160km/h緊急制動距離為()。
A、<
800
B、>
1400
C、W1400m
D、>
800
答案:C
4、接觸網(wǎng)作業(yè)車?yán)鋮s水溫表反映發(fā)動機冷卻系統(tǒng)水溫,當(dāng)水溫達到()時,
才允許全負(fù)荷工作。
A、45℃
B、55℃
C、70℃
D、75℃
答案:C
5、鐵路運輸托運人在普通貨物中夾帶危險貨物,或者在危險貨物中夾帶禁
止配裝的貨物的,由鐵路監(jiān)督管理機構(gòu)責(zé)令改正,處()的罰款。
A、2萬元以上10萬元以下
B、20萬元
C、3萬元以上20萬元以下
D、3萬元
答案:c
6、刀具材料的硬度越高,耐磨性()。
A、越差
B、越好
C、不變
D、消失
答案:B
7、柴油機飛輪對外輸出的扭矩稱為有效扭矩,用Me表示,單位為()。
A、kg.m
B、N/m
C、N.m
D、N.mm
答案:C
8、DPT型接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車車架長度()。
A、13600mm
B、14800mm
C、15000mm
D>15300mm
答案:c
9、富勒變速器在連續(xù)工作期間溫度不得超過(),最低溫度不得低于-40。
A、80℃
B、90℃
C、100℃
D、120℃
答案:D
10、為防止正、負(fù)極板產(chǎn)生(),在相鄰兩片正、負(fù)極板之間,夾有一片有槽
的多孔性木料或塑料隔板。
A、斷路
B、短路
C、放電
D、電流
答案:B
11、自閉區(qū)段距離預(yù)告信號機小于300m,GYK發(fā)出語音提示“前方信號機,
注意對標(biāo)”;預(yù)告信號機±300m范圍內(nèi),按壓()鍵,GYK將公里標(biāo)校正為預(yù)告信
號機公里標(biāo)。
A、“警惕”
B、“自動校正”
C、“定標(biāo)”
D、“開車”
答案:C
12、半自閉出站:半自閉區(qū)間側(cè)線出站后,越過道岔按壓GYK()鍵,彈出
“尾部過岔”確認(rèn)窗口。
A、“開車”
B、“緩解”
C、“解鎖”
D、“設(shè)定”
答案:C
13、配置好的電解液,密度為()kg/m3(15℃)。
A、1.28±0.005
B、1.23±0.005
C、1.26±0.005
D、1.22±0.005
答案:B
14、JYW型復(fù)軌器在安裝、起復(fù)、橫移過程中,復(fù)軌方向一側(cè)的油缸與地面
的夾角不能大于()。
A、30°
B、45°
C、75°
D、90°
答案:D
15、《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定,一次修理費用超過該型機車新車
現(xiàn)價()的,為機車報廢。
A、40%
B、50%
C、60%
D、80%
答案:C
16、愛崗敬業(yè)的具體要求是()。
A、看效益決定是否愛崗
B、轉(zhuǎn)變擇業(yè)觀念
C、提高職業(yè)技能
D、增強把握擇業(yè)的機遇意識
答案:C
17、液壓缸的輸入量是流體的流量和(),輸出的是直線運動速度和力。
A、力
B、速度
C、流速
D、壓力
答案:D
18、工藝文件是指導(dǎo)生產(chǎn)、保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要技術(shù)文件,是指導(dǎo)工人操作
的()依據(jù)。
A、部分
B、唯一
C、工藝
D、質(zhì)量
答案:B
19、()裝于總風(fēng)缸的支管上端,其用途是當(dāng)調(diào)壓器發(fā)生故障,空氣壓縮機的
運轉(zhuǎn)失去控制時,防止總風(fēng)缸超壓而發(fā)生危險。
A、保壓閥
B、安全閥
C、調(diào)壓閥
D、排氣閥
答案:B
20、接觸網(wǎng)作業(yè)車在()或充電發(fā)電機電壓較低時,由蓄電池向各用電設(shè)備
供電。
A、檢修作業(yè)
B、停車等待
C、夜間
D、發(fā)動機停轉(zhuǎn)
答案:D
21、JW-4接觸網(wǎng)作業(yè)車作業(yè)平臺回轉(zhuǎn)中心最大載荷是()。
A、500kg
B、300kg
C、650kg
D、1000kg
答案:D
22、車輛即將向長大坡道運行時,應(yīng)采用先闖后爬,爬闖結(jié)合的操作辦法,坡
前提早()以增大接觸網(wǎng)作業(yè)車牽引力,儲足動能,坡中及時調(diào)整擋位,防止空轉(zhuǎn)、
打滑及發(fā)動機過熱等現(xiàn)象。
A、解除制動力
B、減擋
C、試閘
D、加擋
答案:B
23、JZ-7型空氣制動機,分配閥副閥模板右側(cè)為()壓力空氣。
A、降壓風(fēng)缸
B、列車管
C、工作風(fēng)缸
D、作用風(fēng)缸
答案:A
24、接觸網(wǎng)作業(yè)車電氣系統(tǒng)為直流24V()的單線制供電系統(tǒng)。
A、負(fù)極短路
B、負(fù)極斷路
C、負(fù)極接地
D、負(fù)極輸出
答案:C
25、蓄電池20℃時,電解液的比重為(),存電情況為25%。
A、1.16
B、1.20
C、1.24
D、1.28
答案:A
26、JW-4接觸網(wǎng)作業(yè)車隨車起重機最大工作幅度()。
A、5000mm
B、6000mm
C、8200mm
D、7200mm
答案:c
27、型號為JW-4G接觸網(wǎng)作業(yè)車,其傳動方式是()。
A、機械傳動
B、電傳動
C、液力傳動
D、齒輪傳動
答案:C
28、列車在區(qū)間被迫停車妨礙鄰線時,司機如發(fā)現(xiàn)鄰線有列車開來,應(yīng)鳴示
()信號。
A、警報
B、退行
C、緊急停車
D、立即停車
答案:C
29、升降回轉(zhuǎn)作業(yè)平臺操縱時將電氣控制柜上的電源轉(zhuǎn)換開關(guān)扳至后端操
縱位,起動發(fā)動機,發(fā)動機轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在()左右。
A、650r/min
B、1000r/min
C、1500r/min
D、2000r/min
答案:B
30、JW-4G型接觸網(wǎng)作業(yè)車隨車起重機工作油路壓力通過起重機自帶多路
閥上的溢流閥來設(shè)定,油路設(shè)定壓力為12MPa,工作流量為()。
A、25L/min
B、20L/min
C、30L/min
D、15L/min
答案:A
31、JZ-7型制動機通過調(diào)整緊急限壓閥,可使其調(diào)整壓力達到不超過()的
標(biāo)準(zhǔn)。
A、360kPa
B、340kPa
C、450kPa
D、340-360kPa
答案:C
32、JW-4G接觸網(wǎng)作業(yè)車停機時,按下熄火按鈕,()線圈得電,觸電切斷發(fā)
動機ECU電源,發(fā)動機停機。
A、時間繼電器
B、中間繼電器
C、保護繼電器
D、預(yù)熱繼電器
答案:B
33、JJC檢修作業(yè)車車速在75km/h左右,由“()”換到“耦合器檔”時,
柴油機轉(zhuǎn)速會有所下降,然后再逐步上升。
A、變矩器擋
B、機械擋
C、手動擋
D、高速擋
答案:A
34、JJC型接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車車貫通作業(yè)平臺有()節(jié)。
A、7
B、8
C、9
D、10
答案:D
35、發(fā)動機散熱器每運用()個月,用壓縮空氣噴掃積塵一次。
A、2-4
B、3-4
C、4-5
D、3-5
答案:B
36、發(fā)動機曲軸中間主軸頸與兩端主軸頸徑向跳動間隙大于()時應(yīng)校正。
A、0.15mm
B、0.1mm
C、0.2mm
D、0.25mm
答案:A
37、發(fā)動機連桿沿對象中心線彎曲或扭曲時,汽缸會產(chǎn)生()。
A、運轉(zhuǎn)不均勻
B、異響
C、機油消耗過多
D、偏磨
答案:D
38、生產(chǎn)經(jīng)營單位接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校學(xué)生實習(xí)的,應(yīng)當(dāng)對實習(xí)學(xué)
生進行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)I,提供必要的()。
A、勞動防護用品
B、防護用品
C、安全防護用品
D、安全保護用品
答案:A
39、起重軌道車的主要參數(shù)是()。
A、自重系數(shù)
B、構(gòu)造速度
C、最大起重量
D、結(jié)構(gòu)特點
答案:C
40、緊急風(fēng)缸用來控制()動作。
A、緊急放風(fēng)閥
B、主閥
C、作用閥
D、副閥
答案:A
41、接觸網(wǎng)作業(yè)車上配備()把手信號燈。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:C
42、下列選項中屬于職業(yè)道德作用的是()。
A、增強企業(yè)的凝聚力
B、增強企業(yè)的離心力
C、決定企業(yè)的經(jīng)濟效益
D、增強企業(yè)員工的獨立性
答案:A
43、柴油發(fā)電機組起動馬達每次工作時間不宜超過10秒,每次起動間應(yīng)間
隔()以上,連續(xù)3次不能啟動應(yīng)對機組進行檢查。
A、5S
B、10S
C、15S
D、20S
答案:C
44、液壓油管發(fā)響的原因下列描述錯誤的是()。
A、油泵損壞
B、管路接錯
C、管路未固定好
D、管路堵塞或泄漏
答案:A
45、差速器由兩個()、四個行星齒輪、一個十字軸和差速器殼組成。
A、滑動齒輪
B、固定齒輪
C、圓錐齒輪
D、直齒齒輪
答案:C
46、起復(fù)索具最大起復(fù)載荷:()。
A、30t
B、45t
C、60t
D、80t
答案:C
47、濰柴WP12.480發(fā)動機的運轉(zhuǎn)速度在()經(jīng)濟性能最好。
A、1100-1600rpm
B、1000-1400rpm
C、1000-1500rpm
D、1100-1400rpm
答案:A
48、()法是用液壓式復(fù)軌器頂起脫軌的軌道車,再橫向位移后復(fù)位的方法。
A、吊復(fù)法
B、頂復(fù)法
C、拉復(fù)法
D、逼復(fù)法
答案:A
49、補機原則上應(yīng)掛于本務(wù)機車的()。
A、前位
B、次位
C、前位或次位
D、重聯(lián)位
答案:C
50、JW-4接觸網(wǎng)作業(yè)車NTC-290柴油機排量()。
A、8L
B、20L
C、14L
D、18L
答案:C
51、()JZ-7型空氣制動機如需機車制動缸壓力較小、制動時機較晚時,可
先將單閥手柄推至單緩位,降低作用風(fēng)缸部分壓力,然后再使用自閥制動。
A、正確
B、錯誤
答案:A
52、()蓄電池連接方式:蓄電池外殼上標(biāo)有“+”、"-”端,應(yīng)分別與用電
設(shè)備的正負(fù)連接線連接,連接應(yīng)牢固、可靠。
A、正確
B、錯誤
答案:A
53、()遇非正常行車時,司機只有取得規(guī)定行車憑證后,GYK方可解鎖。
A、正確
B、錯誤
答案:A
54、()JW-4接觸網(wǎng)作業(yè)車后端百葉窗開關(guān)只控制百葉窗開啟,不控制側(cè)風(fēng)
門的開啟。
A、正確
B、錯誤
答案:B
55、()高鐵接觸網(wǎng)作業(yè)車司機進、出庫、站場轉(zhuǎn)線及區(qū)間運行和作業(yè)時監(jiān)
控裝置必須全程開機,進入補機狀態(tài),監(jiān)控裝置不能起監(jiān)控作用,只有記錄功能,
使用中嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)控打點制度。
A、正確
B、錯誤
答案:A
56、()在車站的正線和側(cè)線上,應(yīng)設(shè)出站信號機。
A、正確
B、錯誤
答案:B
57、()冷沖模具工作時受沖擊和摩擦,所以應(yīng)用低合金鋼來制造。
A、正確
B、錯誤
答案:B
58、()工藝文件是指導(dǎo)生產(chǎn)、保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要技術(shù)文件,是指導(dǎo)工人
操作的唯一依據(jù)。
A、正確
B、錯誤
答案:A
59、()特別重大事故繁忙干是指貨運列車脫軌30輛以上并中斷鐵路行車
48h以上的。
A、正確
B、錯誤
答案:B
60、()去應(yīng)力退火的目的是消除鑄件、焊接件和切削加工件的內(nèi)應(yīng)力。
A、正確
B、錯誤
答案:A
61、()應(yīng)經(jīng)常檢查同定軸與支架的連接螺栓是否緊固,運行中注意觀察溫
升是否正常。
A、正確
B、錯誤
答案:A
62、()駕駛機車、動車組、自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備的人員,變更駕駛機(車)型
前,必須經(jīng)過相應(yīng)的技術(shù)培訓(xùn)并考試合格。
A、正確
B、錯誤
答案:A
63、()球墨鑄鐵中石墨形狀呈團絮狀。
A、正確
B、錯誤
答案:B
64、()用第四種檢查器檢測車輪輪徑,將檢查尺左游標(biāo)“0”為固定于左主
尺的700mm或800mm,并擰緊左游標(biāo)上的止螺釘。
A、正確
B、錯誤
答案:A
65、()液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力之源,通過其他動力設(shè)備將液壓泵驅(qū)動,產(chǎn)
生低壓油流。
A、正確
B、錯誤
答案:B
66、()起復(fù)索具的特點是與現(xiàn)有的復(fù)軌器配套使用,安裝快捷、體積小、
重量輕、節(jié)約時間及減低勞動強度。
A、正確
B、錯誤
答案:A
67、()沒有中間直流環(huán)節(jié)的間接變頻的交流電力傳動裝置,稱之為交-交流
電力傳動裝置。
A、正確
B、錯誤
答案:B
68、()蓄電池應(yīng)保持清潔,定期洗刷外露表面、通氣蓋和接線柱,清洗時勿
使清洗液和雜物進入蓄電池。
A、正確
B、錯誤
答案:A
69、()機械傳動系統(tǒng)主要由離合器、液力傳動箱、萬向傳動裝置、固定軸、
換向分動箱、車軸齒輪箱等傳動元件組成。
A、正確
B、錯誤
答案:B
70、()通過信號機應(yīng)設(shè)在站間區(qū)間或所間區(qū)間的分界處。
A、正確
B、錯誤
答案:B
71、()接觸網(wǎng)作業(yè)車柴油機只在潤滑系統(tǒng)中使用濾清器。
A、正確
B、錯誤
答案:B
72、()遇天氣不良等非正常情況,調(diào)車作業(yè)應(yīng)適當(dāng)降低速度。
A、正確
B、錯誤
答案:A
73、()相交軸齒輪傳動和交錯軸齒輪傳動屬平面?zhèn)鲃印?/p>
A、正確
B、錯誤
答案:B
74、()高鐵司機不能使用機車綜合無線通信設(shè)備進行通話時,應(yīng)立即使用
GSM-R手持終端報告列車調(diào)度員。如GSM-R手持終端也不能進行通話,司機應(yīng)在
前方站停車報告。
A、正確
B、錯誤
答案:A
75、()交-直流電傳動裝置采用直流牽引發(fā)電機和交流牽引電動機。
A、正確
B、錯誤
答案:B
76、()鉆研業(yè)務(wù)是愛崗敬業(yè)的具體表現(xiàn)。
A、正確
B、錯誤
答案:A
77、()擰緊螺母應(yīng)在冷狀態(tài)時,分兩次按一定順序進行。
A、正確
B、錯誤
答案:A
78、()截斷塞門由塞門體、塞門芯、手把和彈簧等組成。
A、正確
B、錯誤
答案:A
79、()文明生產(chǎn)可為企業(yè)降低損耗,增加利潤提供保障。
A、正確
B、錯誤
答案:B
80、()齒輪式液壓泵的潤滑是靠輸送的液體而自動達到的,故日常工作時
無須加潤滑油。
A、正確
B、錯誤
答案:A
81、()有計劃的施工,涉及限速、行車方式發(fā)生變化或設(shè)備變化時應(yīng)發(fā)布
運行揭示調(diào)度命令,司機按運行揭示調(diào)度命令執(zhí)行。
A、正確
B、錯誤
答案:A
82、()GYK設(shè)備具有以下五種控制模式:正常監(jiān)控模式、調(diào)車模式、平視
行車模式、特殊作業(yè)模式、非正常行車模式。
A、正確
B、錯誤
答案:B
83、()電阻兩端的交流電壓與流過電阻的電流相位相同,在電阻一定時,電
流與電壓成反比。
A、正確
B、錯誤
答案:B
84、()充放電流表反映發(fā)電機向蓄電池充電或蓄電池放電的電流大小。
A、正確
B、錯誤
答案:A
85、()在單線區(qū)段,應(yīng)采用半自動或自動站間閉塞,繁忙區(qū)段可根據(jù)情況采
用自動閉塞。
A、正確
B、錯誤
答案:A
86、()安全閥裝于總風(fēng)缸的上端,為空氣制動系統(tǒng)的保護裝置。
A、正確
B、錯誤
答案:A
87、()聯(lián)鎖設(shè)備分為集中聯(lián)鎖(計算機聯(lián)鎖和繼電聯(lián)鎖)和非集中聯(lián)鎖(色
燈電鎖器聯(lián)鎖和臂板電鎖器聯(lián)鎖)o
A、正確
B、錯誤
答案:A
88、()列車(有線)調(diào)度電話根據(jù)需要允許動車組隨車機械師(簡稱隨車機
械師)、車輛乘務(wù)員、機車(動車組)司機、列車長、自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備司機、救
援列車主任和施工負(fù)責(zé)人及巡守人員利用區(qū)間通信設(shè)施加入通話。
A、正確
B、錯誤
答案:A
89、()機車牽引力是由動力裝置的能量通過動輪與鋼軌間的相互作用而產(chǎn)
生的一種外力,是用以列車加速,克服列車運行阻力而牽引列車運行的力。
A、正確
B、錯誤
答案:A
90、()防溜器具的保管、交接由指定的人員負(fù)責(zé)。
A、正確
B、錯誤
答案:A
91、()蓄電池在使用過程中可以傾斜或倒置。
A、正確
B、錯誤
答案:B
92、()接觸網(wǎng)作業(yè)車發(fā)電機超載時,蓄電池能協(xié)助發(fā)電機供電。
A、正確
B、錯誤
答案:A
93、()液力傳動箱靜態(tài)狀況下,變速箱油位應(yīng)在油標(biāo)顯示的4/5處。
A、正確
B、錯誤
答案:A
94、()非常制動位是遇有緊急情況需迅速停車時的位置。
A、正確
B、錯誤
答案:A
95、()鉛酸蓄電池用純凈的稀硫酸作為冷卻液。
A、正確
B、錯誤
答案:B
96、()在有旅客或工作人員的機車車輛內(nèi),均須備有滅火器。
A、正確
B、錯誤
答案:A
97、()上線運行的接觸網(wǎng)作業(yè)車,其技術(shù)狀態(tài)必須符合《接觸網(wǎng)作業(yè)車管
理規(guī)則》、《接觸網(wǎng)作業(yè)車安全管理辦法》有關(guān)規(guī)定。
A、正確
B、錯誤
答案:B
98、()自動閉塞區(qū)段的通過信號機以顯示停車信號為定位。
A、正確
B、錯誤
答案:B
99、()多缸柴油機工作過程中,氣缸數(shù)越多,柴油機的工作就越平穩(wěn)。
A、正確
B、錯誤
答案:A
100、()一臺直列式或V形多缸柴油機,順著曲軸軸線方向分為兩端,曲軸
可連接到被驅(qū)動機械上的一端叫做功率輸出端(也稱后端)。
A、正確
B、錯誤
答案:A
101、()機車牽引力不受黏著牽引力的限制。
A、正確
B、錯誤
答案:B
102、()換擋裝置的作用就是換擋。
A、正確
B、錯誤
答案:A
103、()濰柴WP12.480發(fā)動機電控系統(tǒng)方面發(fā)生故障,不允許私自對燃油
系統(tǒng)、電控系統(tǒng)拆卸操作,以免造成不必要的損失。
A、正確
B、錯誤
答案:A
104、()接觸網(wǎng)作業(yè)車常用的復(fù)軌器根據(jù)工作原理,主要分為:傾擺式、三
角形支撐式和直頂橫移式三種。
A、正確
B、錯誤
答案:A
105、()變速器只改變輸出轉(zhuǎn)速,不改變輸出扭矩的大小。
A、正確
B、錯誤
答案:B
106、()十六烷值過高的柴油都對柴油機的性能和工作有利。
A、正確
B、錯誤
答案:B
107、()可鍛鑄鐵是由灰鑄鐵經(jīng)可鍛化退火后獲得的。
A、正確
B、錯誤
答案:B
108、()職業(yè)具有產(chǎn)業(yè)性、專業(yè)性、職位性、組群性、時空性等基本特征。
A、正確
B、錯誤
答案:B
109、()單向閥的作用是使高壓空氣只能單向流動,而不能返回
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