智能交通監(jiān)控系統(tǒng)處理方案在社會經濟飛速發(fā)展今天，城市居民生活水平不停提升，機動車已經成為大家出行不可或缺交通工具。怎樣對機動車進行行之有效管理、怎樣處罰和降低交通違章行為、怎樣快速偵破交通事故逃逸和機動車盜搶案件，已經成為了各地政府、交管部門越來越重視一個問題。所以，城市智能交通監(jiān)控系統(tǒng)安裝、實施也成為管理部門關心關鍵。智能交通監(jiān)控系統(tǒng)提供圖片監(jiān)控、車輛查詢、違章查詢、智能研判、布控、流量統(tǒng)計分析；實時圖片監(jiān)控道路車輛信息，同時圖片疊加時間、抓拍地點、車牌號碼、車牌顏色、車身顏色、設備名稱、車速、限速、車道、紅燈時間和抓拍序號等；支持卡口車輛信息實時刷新和停止刷新操作；支持多個車輛研判模式如首次、頻繁、高危時段，支持車輛行為分析和查詢模式如區(qū)間、碰撞、同行車、套牌車；實時監(jiān)控交通路面情況，提供識別車輛號牌字符，識別車輛號牌顏色，識別車身顏色，檢測車輛時速等卡口功效，同時也提供闖紅燈，不按車道行駛，違章變道，逆行，壓(實)線等功效；支持經過錄入車牌號碼、車主信息、車身顏色、車身長度、車輛類型、車牌顏色、布控機構和通緝單位、布控類型、布控聯(lián)絡人、布控時間等信息進行布控。城市智能交通監(jiān)控系統(tǒng)按其功效分為高清電子警察系統(tǒng)和高清智能卡口系統(tǒng)。1高清電子警察系統(tǒng)1.1系統(tǒng)概述沖紅燈違章是造成當今社會交通事故關鍵隱患之一。電子警察系統(tǒng)能夠廣泛應用在無人值守路口、單行線、禁行、限時道路、限車型車道、主輔路進出口、公交專用道、違章超速、壓線、變道等處。利用科技手段實現(xiàn)對違章行為進行有力監(jiān)控和治理。1.2系統(tǒng)方案高清電子警察系統(tǒng)由路口前端設備、網(wǎng)絡傳輸系統(tǒng)和中心管理系統(tǒng)組成。系統(tǒng)采取純視頻檢測方法，自動對視頻流圖像中運動物體進行實時逐幀檢測、鎖定、跟蹤，依據(jù)車輛運動軌跡判定車輛是否違章。系統(tǒng)以高清楚智能CCD攝像機作為圖像采集主體，單臺攝像機覆蓋單向2-3車道，集“圖像采集+車輛檢測+車牌識別+違章判定”于一體；采取LED冷光燈作為夜間補光，大大降低了對人眼刺激；系統(tǒng)結構簡單，便于安裝維護，立桿上只需一根網(wǎng)線和電源線即可，每方向設備：1(攝像機)+1(補光燈)+1(控制器)。系統(tǒng)整體結構以下：(一)路口前端設備：路口前端設備關鍵由視頻捕捉設備(高清智能攝像機、補光燈)、網(wǎng)絡傳輸設備(光端機或光纖收發(fā)器)等組成，完成紅綠燈狀態(tài)檢測、機動車違章行為檢測、違章圖片抓拍、補光燈控制、違章統(tǒng)計當?shù)貎Υ?、相關信息網(wǎng)絡上傳等任務。依據(jù)實際需求，在被監(jiān)控路口每一個方向均安裝1套路口前端設備，可監(jiān)控2-3車道車輛通行情況。前端組成結構以下圖所表示：高清抓拍攝像機：系統(tǒng)中采取高清抓拍攝像機可監(jiān)控2-3個車道，采取DSP嵌入式高性能處理平臺，內嵌識別軟件包含了視頻采集、圖像預處理、車輛檢測、車牌檢測、車牌切分、字符識別、跟蹤和比對、圖像壓縮、數(shù)據(jù)傳輸?shù)饶K。系統(tǒng)識別速度快，尤其是獨特移動物體跟蹤和比對技術能夠將幀間有效信息充足利用起來，不依靠單張圖片，有效提升系統(tǒng)識別精度和對復雜環(huán)境適應能力。LED補光燈：輔助光源采取LED燈，光敏控制模塊設計可自動開啟，當環(huán)境光低于預設亮度，光源自動打開，為攝像機補光，確保夜間攝像效果。發(fā)光器件為大功率LED，平均無故障時間：MTBF≥30000小時。網(wǎng)絡傳輸設備：包含交換機、光纖收發(fā)器等，負擔將前端設備統(tǒng)計車輛違法信息傳輸?shù)胶蠖斯芾碇行娜蝿铡?二)網(wǎng)絡傳輸系統(tǒng)關鍵負擔將前端設備統(tǒng)計車輛違法信息傳輸?shù)胶蠖斯芾碇行娜蝿?，同時操作人員在中心平臺應用遠程管理軟件經過該網(wǎng)絡可對前端設備進行遠程管理、狀態(tài)監(jiān)測及設備參數(shù)設置。該傳輸網(wǎng)絡能夠采取光纖通訊、電話撥號、數(shù)據(jù)專線、寬帶網(wǎng)絡、光纖網(wǎng)絡、無線3G等方法。假如和視頻監(jiān)視系統(tǒng)共用光端機，可采取數(shù)模復用光端機，即在一根單模光纖上傳輸視頻監(jiān)控系統(tǒng)前端攝像機視頻信號及控制信號，同時提供100M以太網(wǎng)口用以傳輸闖紅燈電子警察自動監(jiān)控系統(tǒng)前端設備統(tǒng)計違法車輛信息。(三)中心管理系統(tǒng)中心管理子系統(tǒng)關鍵實現(xiàn)對電子警察前端路口設備進行遠程管理、網(wǎng)絡監(jiān)控、抓拍圖像和數(shù)據(jù)處理，和違章車輛處罰等工作，并充足考慮和其它交通管理軟件系統(tǒng)接口兼容問題。管理中心采取一個中心管理服務器連接多個用戶端模式，中間架設代理服務器，用來處理前端設備網(wǎng)絡數(shù)據(jù)，一個代理服務器管轄多臺前端設備。數(shù)據(jù)庫用來統(tǒng)計中心服務器各類參數(shù)和代理服務器網(wǎng)絡和識別信息。存放陣列用來存放前端設備抓拍圖片及相關數(shù)據(jù)信息。1.3系統(tǒng)功效1)視頻檢測車輛功效系統(tǒng)經過視頻檢測方法正確跟蹤車輛運動軌跡，判定車輛直行、逆行、左右轉方向，統(tǒng)計車輛在停車線前、壓線、越線情況，和車輛壓車道分隔線行駛情況，無須埋設線圈。視頻檢測原理為對移動物體跟蹤同時檢測車輪廓并尋求車牌進行跟蹤，假如找不到車牌，系統(tǒng)會抓拍車輛，識別結果為“未檢測”。在夜間情況下LED補光燈會對車牌補光，依據(jù)車牌反光原理加大了視頻檢測正確性，處理了行人、自行車、大型車輛干擾問題。2)闖紅燈抓拍功效單臺高清攝像機能夠完整監(jiān)控3個車道，圖片質量達成國家標準要求，在紅燈信號狀態(tài)下，有車輛經過時，系統(tǒng)會快速地跟蹤車輛行駛軌跡，并經過軌跡進行分析處理來判定是否有車輛闖紅燈，當檢測到車輛有闖紅燈違章行為時，會立即抓拍反應該車輛違法信息三張高清圖片并對圖片進行關聯(lián)保留。第一幅圖片中清楚反應闖紅燈機動車車頭未過停止線、紅燈信號、車輛類型、車牌號碼、車身顏色；第二幅清楚反應闖紅燈機動車車身已過停止線、紅燈信號、車輛類型、車身顏色、車牌號碼；第三幅圖片能夠清楚反應同一機動車越過相鄰方向道路中心延長線、車輛類型、車身顏色。清楚反應整個闖紅燈過程。3)闖禁令、違反嚴禁標線等違法行為抓拍系統(tǒng)能夠經過對視頻智能分析判定車輛右/左轉、逆向行駛、壓線、跨線、違反嚴禁線、機動車在非機動車道內行駛等違法行為，在嚴禁右/左轉路口能夠對右轉或左轉車輛進行跟蹤判定而且對違法車輛進行抓拍，同時，對逆向行駛和等違法行為進行抓拍統(tǒng)計，系統(tǒng)抓拍三張違法圖片，以統(tǒng)計違法整個過程。4)卡口功效系統(tǒng)含有車尾卡口功效，即在綠燈、黃燈狀態(tài)時，對經過每個車道全部車輛進行檢測、抓拍、統(tǒng)計、保留和識別。車輛附加信息包含以下內容：有效幀數(shù)，車輛檢測時間，車輛類型，車道號，行駛類型，是否違章，是否逆行。停止線前紅綠燈狀態(tài)。停止線后紅綠燈狀態(tài)。路口名稱，路口方向。5)車牌識別功效系統(tǒng)含有對民用、警用、軍用、武警等汽車號牌自動識別能力，白天車輛號牌識別率大于95%，夜間車輛號牌識別率大于90%。6)車型和顏色識別系統(tǒng)采取車牌顏色和視頻檢測技術結合方法對車輛進行分型，能自動識別黑、藍、黃、白四種車牌底色。對于民用車來說，藍顏色車牌表示是小型車輛，而黃顏色車牌表示是大型車輛。所以，首先利用車牌顏色判定車輛類型，對于無法依據(jù)車牌顏色判別車型或無法判定車牌顏色情況，就利用圖像分析技術來輔助區(qū)分車輛類型。2高清智能卡口系統(tǒng)2.1系統(tǒng)概述高清智能卡口監(jiān)測管理系統(tǒng)是平安城市系統(tǒng)關鍵組成部分，經過在省際、城際、城區(qū)主干道路、關鍵交通要道、關鍵出入口、高速公路、收費站等關鍵地段安裝高清智能卡口系統(tǒng)，實時對過往車輛進行統(tǒng)計和監(jiān)控、對交通違法行為進行監(jiān)測，并和路面監(jiān)控有機結合起來，不僅能清楚地對受監(jiān)控路面行駛車輛通行信息、車輛外形、車牌號碼、前排司乘人員面貌特征等進行全天候、不間斷自動采集、傳輸和處理。2.2系統(tǒng)方案高清智能卡口系統(tǒng)由卡口車輛統(tǒng)計子系統(tǒng)、中心管理子系統(tǒng)和網(wǎng)絡通訊子系統(tǒng)三部分購成?？谲囕v統(tǒng)計子系統(tǒng)是道路車輛智能監(jiān)測統(tǒng)計系統(tǒng)關鍵部分，系統(tǒng)由嵌入式一體化抓拍主機、同時補光單元頻閃閃光燈、車輛檢測單元、網(wǎng)絡傳輸單元四部分組成。經過對經過道路卡口全部車輛進行抓拍，取得車輛圖像，并自動實時地識別車牌字符，統(tǒng)計下車輛經過時間、車型、車牌號、方向等數(shù)據(jù)；并全部匯入網(wǎng)絡通訊子系統(tǒng)，經過光纖傳輸至中心管理平臺。中心管理子系統(tǒng)關鍵實現(xiàn)對卡口設備進行遠程管理、網(wǎng)絡監(jiān)控、抓拍圖像和數(shù)據(jù)處理、可疑黑名單車輛布控，預收費車輛數(shù)據(jù)下載，和違章車輛處罰等工作，并充足考慮和其它交通管理軟件系統(tǒng)接口兼容問題。網(wǎng)絡通訊子系統(tǒng)關鍵實現(xiàn)卡口車輛統(tǒng)計部分和指揮中心管理部分數(shù)據(jù)和圖像信息傳輸系統(tǒng)拓撲圖：2.3系統(tǒng)功效1)車輛捕捉：系統(tǒng)采取線圈/視頻檢測方法來捕捉經過車輛。采取高性能車輛檢測器，監(jiān)測被檢測車道全部過往機動車輛，車輛捕捉率達99%以上。采取線圈檢測方法，抓拍率高，正確性高，能抓拍到無牌車和遮擋號牌車輛，不受雨雪和光線等天氣影響，確保了公安執(zhí)法正確性，可靠性。2)車輛測速：系統(tǒng)采取線圈/視頻測速方法，在0km/h至180km/h速度范圍內，對監(jiān)控區(qū)域內每一輛經過車輛進行測速，保留車輛圖片，并在圖片上覆蓋時間、地點、速度、車道等對應信息。對超速車輛，能夠依據(jù)用戶需要保留到對應位置并上傳至中心。當車速在30km/h3)圖像統(tǒng)計：系統(tǒng)采取高清楚工業(yè)攝像機，整個攝像系統(tǒng)為嵌入式一體化抓拍主機、同時補光單元頻閃閃光燈、車輛檢測單元、網(wǎng)絡傳輸單元、電源單元及全天候防護罩等組成精密系統(tǒng)，它們之間正確配合使得白天和晚上抓拍車輛圖像清楚度全部很高。4)車牌識別：系統(tǒng)采取中國領先圖像識別算法，對全部經過車輛自動進行車牌識別。5)布控報警：針對超速及被盜搶車輛和交通肇事逃逸車輛能實時布控報警。對于預交費車輛，可實時進行查詢確定。6)流量統(tǒng)計：系統(tǒng)可依據(jù)需要，按時段、車型、車道、方向進行查詢，并進行流量統(tǒng)計(包含流量圖、流量表、流量曲線圖)，出具日報表、周報表、月報表、年報表等。7)斷點續(xù)傳：系統(tǒng)支持多個方法數(shù)據(jù)傳輸。可經過FTP方法自動上傳違法數(shù)據(jù)、車輛經過信息(時間、地點、車牌號碼等)、設備監(jiān)測數(shù)據(jù)、流量統(tǒng)計數(shù)據(jù)等上傳到中心管理系統(tǒng)；也可在中心經過T