《汽車發(fā)動機構造與維修》試題庫一填空1汽車的動力源是發(fā)動機，發(fā)動機是把某一中形式的能量轉變成機械能的機器。2四沖程發(fā)動機是在一個工作循環(huán)中活塞上下往復四個沖程、曲軸旋轉兩圈。3二沖程發(fā)動機是在一個工作循環(huán)中活塞上下往復兩個沖程、曲軸旋轉一圈。4按冷卻方式分汽車發(fā)動機可分為水冷式發(fā)動機和風冷式發(fā)動機兩種。5按氣缸布置方式分汽車發(fā)動機可分為直列式、V形式和水平對置式三種。6按氣缸數(shù)目不同發(fā)動機可分為單缸、雙缸、多缸發(fā)動機等。7按使用燃料種類分汽車發(fā)動機分為汽油發(fā)動機、柴油發(fā)動機和清潔燃料發(fā)動機三種。8汽油機由曲柄連桿機構、配氣機構兩大機構和燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點火系、啟動系五大系統(tǒng)組成。9柴油機由曲柄連桿機構、配氣機構兩大機構和燃料供給系、潤滑系、冷卻系、、起動系四大系統(tǒng)組成。10活塞頂距離曲軸旋轉中心最遠的位置稱為上止點，通常指活塞的最高位置。11四沖程發(fā)動機每個工作循環(huán)的四個沖程分別為進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。12發(fā)動機的性能指標分為動力性指標、經(jīng)濟性指標、環(huán)境指標、可靠性指標和耐久性指標。13氣缸工作容積與燃燒室容積之和稱為氣缸總容積。14發(fā)動機動力性指標是指發(fā)動機做功能力大小的指標，一般用發(fā)動機的有效轉矩、有效功率、發(fā)動機轉速等作為評價指標。15拆卸發(fā)動機氣缸蓋螺栓時要求由外向內(nèi)、呈對角、分二至三次擰松。16曲柄連桿機構是使內(nèi)燃機實現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉換的傳動機構。17曲柄連桿機構主要由機體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組三部分組成。18機體組是構成發(fā)動機的骨架，是發(fā)動機各機構和各系統(tǒng)的安裝基礎。機體組主要包括氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋、汽缸套和汽缸墊等不動件。20氣缸體一般由氣缸和上曲軸箱組成，且內(nèi)部鑄有冷卻水道和潤滑油道等。21氣缸體內(nèi)引導活塞做往復運動的圓筒稱為氣缸，氣缸一般有整體式和鑲套式兩種。22氣缸蓋安裝在氣缸體的上面，其上布置有進氣門座、排氣門座、進氣通道、排氣通道等，它的主要作用是密封氣缸上部，并與活51挺柱是凸輪的從動件，其作用是將來自凸輪的運動和作用力傳給推桿或氣門，同時還承受凸輪所施加的側向力，并將其傳給機體和氣缸蓋。52挺柱可分為液力挺柱和機械挺柱兩大類。53推桿處于挺柱和搖臂之間，其作用是將挺柱傳來的運動和作用力傳給搖臂。54搖臂的作用是將推桿和凸輪傳來的運動和作用力，改變方向傳給氣門使其開啟。55氣門間隙的調(diào)整方法有兩次調(diào)整法和逐缸調(diào)整法兩種。56搖臂是一個雙臂杠桿，以搖臂軸為支點，兩臂不等長。57凸輪軸下置式的氣門間隙是指氣門桿尾端與搖臂之間的間隙。58凸輪軸上置式的氣門間隙是指凸輪與挺柱之間的間隙。(以上為項目二內(nèi)容)二選擇1四沖程發(fā)動機的有效沖程是指B。A進氣沖程B做功沖程C壓縮沖程D排氣沖程2汽油機的壓縮比一般為B。A5~7B6~11C9~14D6~143柴油機的壓縮比一般為A。A16~22B10~16C6~10D6~164發(fā)動機排量是指各缸的B。A氣缸總容積B氣缸工作容積C燃燒室容積D以上答案均正確5在活塞連桿組中，C的作用是連接活塞和連桿小頭，并把活塞承受的氣體壓力傳給連桿。A活塞B活塞環(huán)C活塞銷D連桿6檢查活塞連桿組時，用A量出活塞裙部直徑。A千分尺B游標卡尺C厚薄規(guī)D百分表7活塞頂上標有一定的記號，裝配時記號必須朝向發(fā)動機的A。A前方B后方C不同的發(fā)動機有不同的規(guī)定D左方8四缸四沖程發(fā)動機的做功間隔角為180°曲軸轉角。A180°B120°C360°D720°(以上為項目一內(nèi)容)9通過使用符合氣門間隙的D來調(diào)整氣門間隙。A百分表B游標卡尺C千分尺D厚薄規(guī)10氣門的打開，靠B。A慣性力B凸輪的推動力C氣門彈簧的彈力D壓力11上置式配氣機構曲軸到凸輪軸傳動可通過C來實現(xiàn)。A齒輪B鏈條C鏈條或齒形皮帶D齒輪軸12四沖程發(fā)動機一個工作循環(huán)中，曲軸翾轉兩周，凸輪軸旋轉B。A半周B一周C兩周D三周(以上為項目二內(nèi)容)三判斷題1飛輪的質量越大，發(fā)動機運轉的均勻性就越好。(√)2活塞在氣缸內(nèi)作勻速直線運動。(√)3挺柱在工作時既有上下運動又有旋轉運動。(√)4發(fā)動機進氣終了得壓力愈高，溫度愈低，充氣效率越好。(√)5氣門間隙是指氣門與氣門座之間的間隙。(×)6曲柄連桿機構是在高溫、高壓以及有化學腐蝕的條件下工作的。(√)7氣缸正常磨損的規(guī)律是：上大下小，橫大縱小，進氣門側大，排氣門側小，兩端氣缸大，中間缸小。(√)8連桿彎曲會導致發(fā)動機溫度升高后活塞敲缸。(√)9火花塞的位置應盡可能布置在中心，并盡可能靠近進氣門。(√)10濕式氣缸套里面盛有冷卻水。(×)四名詞解釋1發(fā)動機排量2燃燒室容積3壓縮比4活塞環(huán)端隙5活塞環(huán)背隙6氣門間隙7配氣相位8進氣提前角9進氣遲閉角10排氣提前角11排氣遲閉角五簡答題1曲柄連桿機構由哪幾部分組成?2