課時(shí)分層作業(yè)(一)質(zhì)點(diǎn)參考系A(chǔ)組基礎(chǔ)鞏固練1．2024年第24屆北京冬奧會(huì)共設(shè)有7個(gè)大項(xiàng)、15個(gè)分項(xiàng)、109個(gè)小項(xiàng)的競(jìng)賽，中國(guó)代表團(tuán)共取得了9金4銀2銅的冬奧會(huì)歷史最佳成果．以下情境中，可以將運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)的是()A．速度滑冰競(jìng)賽中，探討運(yùn)動(dòng)員的滑行軌跡B．自由式滑雪競(jìng)賽中，探討運(yùn)動(dòng)員的空中姿態(tài)C．花樣滑冰競(jìng)賽中，探討運(yùn)動(dòng)員的跳動(dòng)和旋轉(zhuǎn)D．單板滑雪競(jìng)賽中，探討運(yùn)動(dòng)員的空中轉(zhuǎn)體動(dòng)作2.中國(guó)是駕馭空中加油技術(shù)的少數(shù)國(guó)家之一．如圖是空軍戰(zhàn)機(jī)在空中加油的情景，以下列哪個(gè)物體為參考系，可認(rèn)為加油機(jī)是運(yùn)動(dòng)的()A．戰(zhàn)機(jī)B．地面上的房屋C．加油機(jī)中的飛行員D．戰(zhàn)機(jī)里的飛行員3．在探討下圖中物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，哪個(gè)物體可以看成質(zhì)點(diǎn)()A．探討乒乓球的旋轉(zhuǎn)B．探討運(yùn)動(dòng)員的跳水動(dòng)作C．探討衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的周期D．探討車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)4．[2024·浙江省衢州市高一月考]下列情景中，加著重號(hào)的對(duì)象可被視為質(zhì)點(diǎn)的是()A．檢查乘客是否正確佩戴口罩B．追蹤新冠感染者的行動(dòng)軌跡C．檢測(cè)新冠病毒是否發(fā)生變異D．給接種者注射新冠疫苗5.2024年2月24日6時(shí)29分，我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)“天問(wèn)一號(hào)”探測(cè)器勝利實(shí)施第三次近火制動(dòng)，進(jìn)入近火點(diǎn)280千米、遠(yuǎn)火點(diǎn)5.9萬(wàn)千米、周期2個(gè)火星日的火星停岸軌道．探測(cè)器將在停岸軌道上運(yùn)行約3個(gè)月，環(huán)繞器7臺(tái)載荷將全部開機(jī)，起先科學(xué)探測(cè)．關(guān)于“天問(wèn)一號(hào)”，下列說(shuō)法正確的是()A．探討“天問(wèn)一號(hào)”綻開太陽(yáng)能帆板過(guò)程時(shí)可以將其看成質(zhì)點(diǎn)B．探討“天問(wèn)一號(hào)”從地球奔向火星的運(yùn)行軌跡時(shí)可以將其看成質(zhì)點(diǎn)C．分析“天問(wèn)一號(hào)”運(yùn)行途中調(diào)整姿態(tài)過(guò)程時(shí)可以將其看成質(zhì)點(diǎn)D．估測(cè)“天問(wèn)一號(hào)”進(jìn)入環(huán)火軌道時(shí)距火星的距離，不能將其看成質(zhì)點(diǎn)6.[2024·安徽宣城高一檢測(cè)]某演員為某汽車做廣告，他在高速行駛的卡車之間氣定神閑擺出“一字馬”姿態(tài)，下列說(shuō)法正確的是()A．以演員為參考系，卡車運(yùn)動(dòng)得很慢B．以地面為參考系，演員沒(méi)有動(dòng)C．以卡車為參考系，演員沒(méi)有動(dòng)D．無(wú)論以什么為參考系，演員都是運(yùn)動(dòng)的7.如圖所示是雙人跳水競(jìng)賽的情景，下列說(shuō)法正確的是()A．教練為了探討兩人的技術(shù)動(dòng)作，可將圖片中的兩人視為質(zhì)點(diǎn)B．兩人在下落過(guò)程中，感覺(jué)水面是靜止的C．甲運(yùn)動(dòng)員感覺(jué)乙運(yùn)動(dòng)員是靜止的D．觀眾觀看兩人競(jìng)賽時(shí)，可將兩人視為質(zhì)點(diǎn)8.大雁在遷徙時(shí)整個(gè)隊(duì)伍大部分時(shí)間事實(shí)上都是勻速飛行，這是為了進(jìn)行長(zhǎng)途遷徙而實(shí)行的有效措施．下列說(shuō)法正確的是()A．以地面作為參考系，頭雁是靜止的B．?dāng)z影師為了拍攝一張清楚大雁隊(duì)伍照片，應(yīng)當(dāng)以地面做參考系C．若探討“雁陣”從一處飛往另一處的時(shí)間，則可以將“雁陣”看做一個(gè)質(zhì)點(diǎn)D．探討頭雁扇動(dòng)翅膀產(chǎn)生的上升氣流時(shí)，可以將頭雁看做質(zhì)點(diǎn)9．如圖所示，有兩架殲－20隱形戰(zhàn)斗機(jī)正在演習(xí)驅(qū)除侵?jǐn)_我國(guó)領(lǐng)空的敵機(jī)．我方飛機(jī)甲先是發(fā)出無(wú)線電警告，后近距離同步(與敵機(jī)速度相同)威懾驅(qū)除敵機(jī)，我方飛機(jī)乙全程變距監(jiān)控，預(yù)防意外．飛機(jī)甲驅(qū)除敵機(jī)過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是()A．以靜止的云為參照物，三架飛機(jī)都靜止B．以飛機(jī)甲為參照物，敵機(jī)靜止C．以飛機(jī)乙為參照物，敵機(jī)靜止D．以敵機(jī)為參照物，我方飛機(jī)均靜止10．云臺(tái)山是全球首批世界地質(zhì)公園，青龍峽景點(diǎn)有“中原第一峽谷”的美譽(yù)，這里氣候獨(dú)特，水源豐富，植被原始完整，是生態(tài)旅游的好去處，乘坐索道纜車除了能欣賞怡人的風(fēng)景以外，還能感覺(jué)懸掛在高空的刺激感，如圖對(duì)于正在乘坐索道纜車觀光的某游客來(lái)說(shuō)，以下說(shuō)法正確的是()A．以該游客自己為參考系，看到對(duì)面的山靜止不動(dòng)B．以對(duì)面的山為參考系，該游客自己靜止不動(dòng)C．以該游客自己為參考系，看到同一纜車?yán)锏娜讼驅(qū)γ娴纳讲粩嗫拷麯．以所乘坐的纜車為參考系，看到兩邊的青山綠樹向身后走去B組實(shí)力提升練11.如圖所示，飛行員跳傘后飛機(jī)上的另一名飛行員(甲)和地面上的人(乙)在視察了跳傘飛行員的運(yùn)動(dòng)后，對(duì)跳傘飛行員的運(yùn)動(dòng)狀況進(jìn)行了激烈的爭(zhēng)辯．下列說(shuō)法正確的是()A．甲、乙兩人的說(shuō)法中必有一個(gè)是錯(cuò)誤的B．參考系只能選擇相對(duì)于地面靜止的物體C．探討物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)不肯定要選擇參考系D．他們的爭(zhēng)辯是由于選擇的參考系不同而引起的12．(多選)甲、乙兩輛汽車在同一平直馬路上向東行駛，甲車運(yùn)動(dòng)得比乙車快．下列說(shuō)法正確的是()A．以甲車為參考系，乙車在向東運(yùn)動(dòng)B．以甲車為參考系，乙車在向西運(yùn)動(dòng)C．以乙車為參考系，甲車在向東運(yùn)動(dòng)D．以乙車為參考系，甲車在向西運(yùn)動(dòng)13．[2024·河北省高二學(xué)業(yè)考試]如圖為我國(guó)“奮斗者”號(hào)載人潛水器入水前的照片，該潛水器于2024年11月10日在深度為10909m的馬里亞納海溝勝利坐底．下列狀況中可將“奮斗者”號(hào)載人潛水器視為質(zhì)點(diǎn)的是()A．記錄潛水器下潛的總時(shí)間時(shí)B．調(diào)整潛水器下潛姿態(tài)時(shí)C．探討潛水器在水中受到的浮力時(shí)D．探討潛水器艙體各部位受到水的壓力時(shí)14．如圖所示為A、B、C三列火車在一個(gè)車站的狀況，A車上的乘客看到B車向東運(yùn)動(dòng)，B車上的乘客看到C車和站臺(tái)都向東運(yùn)動(dòng)，C車上的乘客看到A車向西運(yùn)動(dòng)．站臺(tái)上的人看A、B、C三列火車的運(yùn)動(dòng)狀況正確的是()A．C車肯定是靜止的B．C車肯定向西運(yùn)動(dòng)C．B車可能向東運(yùn)動(dòng)D．A車肯定向西運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)參考系1．解析：速度滑冰競(jìng)賽中，探討運(yùn)動(dòng)員的滑行軌跡，能將運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)，A正確；自由式滑雪競(jìng)賽中，探討運(yùn)動(dòng)員的空中姿態(tài)，不能將運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)，B錯(cuò)誤；花樣滑冰競(jìng)賽中，探討運(yùn)動(dòng)員的跳動(dòng)和旋轉(zhuǎn)，不能將運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)，C錯(cuò)誤；單板滑雪競(jìng)賽中，探討運(yùn)動(dòng)員的空中轉(zhuǎn)體動(dòng)作，不能將運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)，D錯(cuò)誤．答案：A2．解析：戰(zhàn)機(jī)、加油機(jī)及戰(zhàn)機(jī)內(nèi)的飛行員都與加油機(jī)相對(duì)靜止，加油機(jī)相對(duì)地面上的房屋是運(yùn)動(dòng)的，選項(xiàng)B正確．答案：B3．解析：關(guān)鍵是分析在實(shí)際探討的問(wèn)題中物體的大小、形態(tài)能否忽視．若能忽視物體的大小和形態(tài)，則可視為質(zhì)點(diǎn)，若不能忽視物體的大小和形態(tài)，則不行視為質(zhì)點(diǎn)，故C正確．答案：C4．解析：檢查乘客是否正確佩戴口罩，乘客不能被看成質(zhì)點(diǎn)，否則不能確定乘客是否正確佩戴口罩，故A錯(cuò)誤；追蹤新冠感染者的行動(dòng)軌跡，探討的是軌跡，新冠感染者的大小和形態(tài)對(duì)追蹤軌跡沒(méi)有影響，故可以將新冠感染者看成質(zhì)點(diǎn)，故B正確；檢測(cè)新冠病毒是否發(fā)生變異，需探討新冠病毒的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和外部形態(tài)，不能將新冠病毒看成質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；給接種者注射新冠疫苗，接種者不能被看成質(zhì)點(diǎn)，否則無(wú)法確定接種位置，故D錯(cuò)誤．答案：B5．解析：能否看成質(zhì)點(diǎn)主要取決于“天問(wèn)一號(hào)”的大小和形態(tài)相對(duì)于探討的問(wèn)題是否可以忽視．答案：B6．解析：依題意，演員與卡車相對(duì)靜止，二者相對(duì)地面運(yùn)動(dòng)，所以以演員為參考系，卡車是靜止的；以地面為參考系，演員是運(yùn)動(dòng)的，故A、B、D錯(cuò)誤，C正確．答案：C7．解析：教練為了探討兩人的技術(shù)動(dòng)作，不能忽視人的形態(tài)，不能將圖片中的兩人視為質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；兩人在下落過(guò)程中，相對(duì)水面下降，所以感覺(jué)水面是運(yùn)動(dòng)的，故B錯(cuò)誤；兩個(gè)運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作一樣，所以甲運(yùn)動(dòng)員感覺(jué)乙運(yùn)動(dòng)員是靜止的，故C正確；觀眾觀看兩人競(jìng)賽時(shí)，要看動(dòng)作，不能將兩人視為質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤．故選C.答案：C8．解析：以地面作為參考系，大雁在勻速飛行，A錯(cuò)誤；由于大雁在勻速飛行，攝影師為了拍攝一張清楚大雁隊(duì)伍照片，應(yīng)當(dāng)以雁群中的某只大雁做參考系，B錯(cuò)誤；若探討“雁陣”從一處飛往另一處的時(shí)間，與兩地的距離相比，大雁群的形態(tài)與體積可以忽視，可以將“雁陣”看做一個(gè)質(zhì)點(diǎn)，C正確；探討頭雁扇動(dòng)翅膀產(chǎn)生的上升氣流時(shí)，不能忽視大雁的形態(tài)與體積，頭雁不能看做質(zhì)點(diǎn)，D錯(cuò)誤．故選C.答案：C9．解析：飛機(jī)甲與敵機(jī)速度相同，以飛機(jī)甲為參照物，敵機(jī)靜止，故B正確；飛機(jī)乙全程變距監(jiān)控，所以以飛機(jī)乙為參照物，敵機(jī)是運(yùn)動(dòng)的，同理，以敵機(jī)為參照物，飛機(jī)乙是運(yùn)動(dòng)的，以靜止的云為參照物，三架飛機(jī)均不靜止，故A、C、D錯(cuò)誤．答案：B10．解析：以該游客自己為參考系，相對(duì)于山靠近的過(guò)程中，看到對(duì)面的山迎面走來(lái)，故A錯(cuò)誤；以對(duì)面的山為參考系，相對(duì)山靠近的過(guò)程中，看到該游客自己向山運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；以該游客自己為參考系，看到同一纜車?yán)锏娜遂o止不動(dòng)，故C錯(cuò)誤；以所乘坐的纜車為參考系，看到兩邊的青山綠樹向身后走去，故D正確．答案：D11．解析：甲、乙兩人分別將飛機(jī)和地面作為參考系，他們的說(shuō)法都是正確的，他們的爭(zhēng)辯是由于選擇的參考系不同而引起的，A錯(cuò)誤，D正確；參考系的選擇可以是隨意的，一般狀況下我們選擇相對(duì)于地面靜止的物體為參考系，B錯(cuò)誤；探討物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)肯定要選擇參考系，否則物體的運(yùn)動(dòng)狀況無(wú)法確定，C錯(cuò)誤．答案：D12．解析：選作參考系的物體，都認(rèn)為處于靜止?fàn)顟B(tài)，以地面為參考系，甲、乙兩車都向東運(yùn)動(dòng)，且甲車運(yùn)動(dòng)得較快．若以甲車為參考系，乙車后退，即向西運(yùn)動(dòng)；若以乙車為參考系，甲車向前，即向東運(yùn)動(dòng)．答案：BC13．解析：記錄潛水器下潛的總時(shí)間時(shí)，潛水器的大小和形態(tài)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的軌跡可以忽視，可以視為質(zhì)點(diǎn)，故A正確；調(diào)整潛水器下潛姿態(tài)時(shí)，潛水器的大小和形態(tài)不行忽視，不行視為質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；探討潛水器在水中受到的浮力時(shí)，潛水器的體積不行以忽視，不行視為質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；探討