淺談汽車俱樂部和車友會的發(fā)展模式一、關于汽車俱樂部和車友會汽車俱樂部、車友會是汽車的伴生物，它們伴隨著汽車的出現(xiàn)而出現(xiàn)，陪伴著汽車時代的發(fā)展而發(fā)展，目前國內(nèi)以汽車為核心的團體組織分為汽車俱樂部和車友會。汽車俱樂部和車友會最大的不同就是，汽車俱樂部都是在工商局、民政部注冊的團體組織，并且以營利為目的，而車友會都是自發(fā)的組織，活動一般采取AA制。1.汽車俱樂部國內(nèi)汽車俱樂部具有多樣性的特點，但對汽車俱樂部的劃分沒有一個統(tǒng)一的標準。從汽車俱樂部的組建形式、服務內(nèi)容以及運行特點等幾個方面劃分，目前大致有以下幾類汽車俱樂部:1.1專業(yè)汽車俱樂部這類俱樂部按照國外汽車俱樂部的運營模式組建，為駕車人提供救援、保險、維修等專業(yè)汽車服務的汽車俱樂部組織，一般都有外部資金注入。1.2品牌汽車俱樂部汽車經(jīng)銷商組織的品牌汽車俱樂部，由經(jīng)銷商出資，組織各類活動，開展特惠服務，以維護客戶關系。1.3網(wǎng)站汽車俱樂部這類汽車俱樂部主要依托網(wǎng)站，既以網(wǎng)絡為媒介發(fā)布各類信息，又以網(wǎng)絡為手段組織各類活動。1.4聽眾汽車俱樂部以廣播電臺車友聽眾為對象組織起來的汽車俱樂部，尤其以各地的交通臺為主。應各地的交通臺擁有大量的在線聽眾，靠廣播運營著汽車俱樂部。1.5興趣汽車俱樂部由具有共同興趣愛好的駕車人組成的汽車俱樂部，不以車型為主，以興趣愛好而聚合。1.6另類汽車俱樂部一般規(guī)模較小，以簡單的服務項目為主，以老會員為核心，是各類汽車俱樂部中難以擴大會員規(guī)模的汽車俱樂部。2.車友會車友會一般由私家車擁有者自發(fā)組織的團隊，大多通過QQ群和網(wǎng)絡聯(lián)系，在QQ群和網(wǎng)站上發(fā)帖，組織活動，活動費用一般采取AA制，我們稱之為車友會。可以說，有多少熱門車型，就有多少車友會。目前，大多數(shù)車友會都嫁接在網(wǎng)絡上，比如，搜狐網(wǎng)擁有300家左右的品牌車友會，新浪網(wǎng)、汽車之家等都擁有很多車友會資源。網(wǎng)站給車友提供交流平臺，以協(xié)助車友會組織各種活動。二、汽車俱樂部營銷分析1、車主需要什么在通過問卷了解客戶需求方面，其中有288名客戶選擇車輛維修、保養(yǎng)、美容，占27%，而自駕游活動、汽車救援、會員綜合服務分別有161、148、138名客戶選擇，各占15%、14%、13%。2、優(yōu)惠與免費優(yōu)惠與免費，是車主需求的中心，但什么方面的優(yōu)惠是車主最需要的，哪些免費項目對車主最有吸引力呢？會員消費優(yōu)惠吸引力關于最具吸引力的優(yōu)惠項目，依次是汽車維修優(yōu)惠、車務代辦優(yōu)惠、保險優(yōu)惠、汽車救援優(yōu)惠，四項位列前四，占總體75%。會員免費服務需求關于會員免費服務項目，其中有323名客戶選擇免費洗車，占30%，有207名客戶選擇免費違章代辦，占19%，另外還有166和145名客戶選擇免費緊急送油和免費代繳稅費，占15%和14%。3、車務代辦車務代辦是車主需求的焦點，也是目前各大車主俱樂部的主打業(yè)務，其中交通違章最為普遍。但客戶實際的交通違章情況和需求是怎么樣的，倒是沒有多少人了解。（1）交通違章情況通過問卷我們知道，關于客戶每年的交通違章次數(shù)，其中有637名客戶選擇1-3次，占57%。7次以上的不足4%。（2）車務代辦服務需求關于車務代辦服務需求，其中有507名客戶選擇交通違章代辦，占47%，有197名客戶選擇稅費業(yè)務，占18%，年審排到第三，占11%。4、俱樂部賣點目前，很多車主俱樂部提供了很多的會員服務，但是否符合車主需求，這個不得而知，這里，筆者收集了現(xiàn)在大部分汽車俱樂部會員產(chǎn)品內(nèi)容，跟大家分享一下。如下表：服務項目內(nèi)容汽車服務救援服務送油服務緊急救援（拖車服務、車輛泵電）拖帶服務更換備胎蓄電池虧電車險服務代辦車輛保險代辦定損理賠維修保養(yǎng)汽車檢測（四輪定位、胎壓、剎車系統(tǒng)、水箱等）車況技術鑒定洗車加盟商戶消費優(yōu)惠裝飾美容會員享受折扣團購優(yōu)惠消費優(yōu)惠車輛買賣新車試乘試駕新車推介、試乘試駕、咨詢二手車買賣、鑒定分工合作，人員不限！建立車友會議事規(guī)程，民主決策車友會事務。用合理的方式酬募少量資金，作為會務基金，如何使用，由委員會民主決策。開展各類講座，解答車友購車、用車、維修方面的問題。組織各類有意義的公益活動。組織各種形式的聯(lián)誼活動（FB、體育、自駕、棋牌等）。第二，車友會可以進行一定的商業(yè)運作。任何一個組織的運作如果不堅持商業(yè)運作，保證一定的盈利，勢必是不能長久的，也是沒有生命力的。建議把商業(yè)運作作為一種運作形式直接公開于眾，對自駕游的組織，每次在成本的基礎上直接收取一定的管理費，作為組織者的回報。吸收一些4S店、保險公司、裝飾美容店、餐飲店、汽車配件店等等成為車友會的定點商戶，對車友實行價格優(yōu)惠并適當收取一些贊助費有利于車友會的建設。每個會員辦理一張會員卡，持卡可以在任何一個定點商戶享受優(yōu)惠，會員卡的有效期不能太長，一年為宜。對不參加活動或是論壇、車友群不說話的會員應取消其會員資格。做到持卡的會員有優(yōu)惠，沒有卡的車友積極入會的氛圍。第三，我覺得車友會要為會員提供一系列的服務，就好比一個大超市，為會員提供咨詢、消費、保險、維修、旅游等很多產(chǎn)品與服務，會員總會在這個“大超市”找到自己需要的。所以作為車友會不必狂求所有會員都來享受所有的服務，特別是自駕游與會員工作環(huán)境、家庭狀況、經(jīng)濟收入、興趣愛好等多方面因素是相關的，所以不必強求所有人都參加自駕游，特別是對于那又想?yún)⒓油?，又怕花錢的人，最好就是對他說“不”。因為自駕游也的確需要一定的經(jīng)濟能力，本來就是一個高消費的活動。所以車友會在組織自駕游時，要瞄準一定客戶，提供精品旅游項目與高水平的服務，這樣收點管理費，保證組織活動的資金來源也是無可非議的。第四、關于論壇的建設。建議對所有帖子要進行整合與梳理。建立精品帖子區(qū)，把精品帖子集中起來，而對于一些非精品帖子采取限時刪除的措施，保障論壇的時效性與新穎性。同時，對有關汽車保養(yǎng)、安全駕駛、保險理賠、路書等知識的帖子實行專區(qū)