2022年全省職業(yè)院校技能大賽中職學(xué)生組

新能源汽車檢測(cè)與維修賽項(xiàng)

競(jìng)賽規(guī)程

一、賽項(xiàng)名稱

賽項(xiàng)名稱：新能源汽車檢測(cè)與維修

賽項(xiàng)組別：中職組

賽項(xiàng)專業(yè)大類：交通運(yùn)輸類

二、競(jìng)賽目的

賽項(xiàng)以“中國(guó)制造2025”規(guī)劃為背景，緊跟國(guó)家新能源汽

車發(fā)展戰(zhàn)略，服務(wù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域人才培養(yǎng)的需求，引領(lǐng)職

業(yè)院校相關(guān)專業(yè)和課程建設(shè)，實(shí)現(xiàn)以賽促教、以賽促改，推動(dòng)產(chǎn)

教融合、校企合作，對(duì)接崗位核心技能培養(yǎng)雙師團(tuán)隊(duì)，提高職業(yè)

院校人才培養(yǎng)質(zhì)量。賽項(xiàng)對(duì)接純電動(dòng)汽車企業(yè)先進(jìn)技術(shù)和行業(yè)標(biāo)

準(zhǔn)，把真實(shí)工作過(guò)程、任務(wù)和要求融入比賽環(huán)節(jié)，注重團(tuán)隊(duì)合作，

注重德技并修，能全面展示學(xué)生新能源汽車技術(shù)與服務(wù)的綜合職

業(yè)能力。使中職學(xué)生能熟練新能源汽車技術(shù)，促進(jìn)新能源汽車技

術(shù)專業(yè)建設(shè)與教學(xué)改革；為新能源汽車產(chǎn)業(yè)行業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)的技

能型人才；為后續(xù)的國(guó)賽選拔優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)。

三、競(jìng)賽時(shí)間、地點(diǎn)

1.競(jìng)賽時(shí)間

本賽項(xiàng)競(jìng)賽時(shí)間為3天，2022年3月21日至2022年3月

23日，其中正式比賽日2天，具體流程詳見(jiàn)表1。

1

表1競(jìng)賽日程表

日程時(shí)間內(nèi)容地點(diǎn)

8:30～12:00參賽隊(duì)報(bào)到報(bào)到現(xiàn)場(chǎng)

第1天

～參賽選手熟悉比賽場(chǎng)地比賽現(xiàn)場(chǎng)

3月21日14:0015:30

16:00～17:00領(lǐng)隊(duì)說(shuō)明會(huì)（抽簽順序號(hào)）會(huì)議室

新能源汽車故障診斷與排除（第1場(chǎng)）

新能源汽車故障診斷與排除（第2場(chǎng)）

新能源汽車故障診斷與排除（第3場(chǎng)）

8:00～12:00

新能源汽車故障診斷與排除（第4場(chǎng)）

新能源汽車故障診斷與排除（第5場(chǎng)）

新能源汽車故障診斷與排除（第6場(chǎng)）

第2天午休裁判午餐，工位設(shè)備恢復(fù)、維護(hù)

賽場(chǎng)1

月日

322新能源汽車故障診斷與排除（第7場(chǎng)）

新能源汽車故障診斷與排除（第8場(chǎng)）

新能源汽車故障診斷與排除（第9場(chǎng)）

13:00～18:00新能源汽車故障診斷與排除（第10場(chǎng)）

新能源汽車故障診斷與排除（第11場(chǎng)）

新能源汽車故障診斷與排除（第12場(chǎng)）

公示當(dāng)天成績(jī)

新能源汽車動(dòng)力總成拆裝與檢測(cè)（第1場(chǎng)）

新能源汽車動(dòng)力總成拆裝與檢測(cè)（第2場(chǎng)）

新能源汽車動(dòng)力總成拆裝與檢測(cè)（第3場(chǎng)）

8:00～12:00

新能源汽車動(dòng)力總成拆裝與檢測(cè)（第4場(chǎng)）

新能源汽車動(dòng)力總成拆裝與檢測(cè)（第5場(chǎng)）

第2天

賽場(chǎng)2

3月22日新能源汽車動(dòng)力總成拆裝與檢測(cè)（第6場(chǎng)）

午休裁判午餐，工位設(shè)備恢復(fù)、維護(hù)

新能源汽車維護(hù)與高壓組件更換（第7場(chǎng)）

新能源汽車動(dòng)力總成拆裝與檢測(cè)（第8場(chǎng)）

13:00～18:00

新能源汽車動(dòng)力總成拆裝與檢測(cè)（第9場(chǎng)）

新能源汽車動(dòng)力總成拆裝與檢測(cè)（第10場(chǎng)）

2

新能源汽車動(dòng)力總成拆裝與檢測(cè)（第11場(chǎng)）

新能源汽車充電設(shè)備裝配與調(diào)試（第12場(chǎng)）

公示當(dāng)天成績(jī)

新能源汽車故障診斷與排除（第1場(chǎng)）

新能源汽車故障診斷與排除（第2場(chǎng)）

新能源汽車故障診斷與排除（第3場(chǎng)）

8:00～12:00

新能源汽車故障診斷與排除（第4場(chǎng)）

新能源汽車故障診斷與排除（第5場(chǎng)）

新能源汽車故障診斷與排除（第6場(chǎng)）

午休裁判午餐，工位設(shè)備恢復(fù)、維護(hù)

第3天

賽場(chǎng)1

3月23日新能源汽車故障診斷與排除（第7場(chǎng)）

新能源汽車故障診斷與排除（第8場(chǎng)）

新能源汽車故障診斷與排除（第9場(chǎng)）

13:00～18:00新能源汽車故障診斷與排除（第10場(chǎng)）

新能源汽車故障診斷與排除（第11場(chǎng)）

新能源汽車故障診斷與排除（第12場(chǎng)）

公示當(dāng)天成績(jī)

新能源汽車動(dòng)力總成拆裝與檢測(cè)（第1場(chǎng)）

新能源汽車動(dòng)力總成拆裝與檢測(cè)（第2場(chǎng)）

新能源汽車動(dòng)力總成拆裝與檢測(cè)（第3場(chǎng)）

8:00～12:00

新能源汽車動(dòng)力總成拆裝與檢測(cè)（第4場(chǎng)）

新能源汽車動(dòng)力總成拆裝與檢測(cè)（第5場(chǎng)）

第3天

賽場(chǎng)2

3月23日

新能源汽車動(dòng)力總成拆裝與檢測(cè)（第6場(chǎng)）

午休裁判午餐，工位設(shè)備恢復(fù)、維護(hù)

新能源汽車維護(hù)與高壓組件更換（第7場(chǎng)）

13:00～18:00新能源汽車動(dòng)力總成拆裝與檢測(cè)（第8場(chǎng)）

新能源汽車動(dòng)力總成拆裝與檢測(cè)（第9場(chǎng)）

3

新能源汽車動(dòng)力總成拆裝與檢測(cè)（第10場(chǎng)）

新能源汽車動(dòng)力總成拆裝與檢測(cè)（第11場(chǎng)）

新能源汽車充電設(shè)備裝配與調(diào)試（第12場(chǎng)）

公示當(dāng)天成績(jī)

注：1.比賽日程安排以當(dāng)日實(shí)際為準(zhǔn)。

2.競(jìng)賽地點(diǎn):蘭州石化職業(yè)技術(shù)大學(xué)（東校區(qū)）

四、競(jìng)賽內(nèi)容

賽項(xiàng)包括兩個(gè)競(jìng)賽模塊：“新能源汽車故障診斷與排除”、“新

能源汽車動(dòng)力總成拆裝與檢測(cè)”。每個(gè)競(jìng)賽模塊的時(shí)長(zhǎng)、分值及

相應(yīng)權(quán)重見(jiàn)表1。

表1競(jìng)賽模塊時(shí)長(zhǎng)、分值及相應(yīng)權(quán)重

競(jìng)賽模塊時(shí)長(zhǎng)分值權(quán)重總分

新能源汽車故障診斷與排除30分鐘100分60%

100分

新能源汽車動(dòng)力總成拆裝與檢測(cè)30分鐘100分40%

每個(gè)競(jìng)賽模塊的作業(yè)要求和考核要點(diǎn)如下：

1．新能源汽車故障診斷與排除

（1）作業(yè)要求

在規(guī)定時(shí)間30分鐘內(nèi)，要求參賽隊(duì)以小組作業(yè)的方式，對(duì)新能

源整車常見(jiàn)的低壓供電（含儀表）、充電、上電、驅(qū)動(dòng)等故障進(jìn)行診

斷與排除，依據(jù)維修手冊(cè)的規(guī)范完成作業(yè)流程，發(fā)現(xiàn)和確認(rèn)故障點(diǎn)，

并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)裁判的要求排除故障，完整準(zhǔn)確填寫(xiě)《新能源汽車故障診

斷與排除作業(yè)記錄表》。作業(yè)過(guò)程中要熟練地查閱維修資料和電路圖、

規(guī)范使用工量具和儀器設(shè)備、準(zhǔn)確測(cè)量技術(shù)參數(shù)和判斷故障點(diǎn)、正確

4

記錄作業(yè)過(guò)程和測(cè)試數(shù)據(jù)、安全文明作業(yè)。在診斷的過(guò)程中基礎(chǔ)檢查

只檢查新能源汽車機(jī)艙，不需檢查雨刮、大燈等車身電氣。

（2）故障范圍和考核要點(diǎn)

圍繞新能源汽車電動(dòng)化系統(tǒng)和車輛控制系統(tǒng)設(shè)置“低壓供電不正

常”、“高壓無(wú)法上電”、“車輛無(wú)法正常行駛”、“車輛無(wú)法充電”

等常見(jiàn)的故障現(xiàn)象，進(jìn)行檢測(cè)分析并查找故障點(diǎn)。系統(tǒng)設(shè)置3個(gè)故障

點(diǎn)，故障包括有故障代碼和無(wú)故障代碼故障，故障形式分單系統(tǒng)故障

或多系統(tǒng)故障。重點(diǎn)考察選手對(duì)車輛的結(jié)構(gòu)和控制邏輯的理解程度；

考察選手對(duì)故障診斷儀、萬(wàn)用表、示波器等常用診斷設(shè)備的應(yīng)用能力；

要求對(duì)新能源汽車指定的系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷，包括前期準(zhǔn)備、安全檢

查、儀器連接、故障癥狀確認(rèn)、目視檢查、讀取故障碼與數(shù)據(jù)流、非

帶電狀態(tài)檢測(cè)驗(yàn)證、絕緣（漏電）檢測(cè)、元器件測(cè)量、故障點(diǎn)確認(rèn)和

排除、現(xiàn)場(chǎng)5S整理等。故障診斷作業(yè)表和作業(yè)填寫(xiě)樣表如附件1、2。

5

附件1

2022年全省職業(yè)院校技能大賽

中職學(xué)生組新能源汽車檢測(cè)與維修賽項(xiàng)

選手作業(yè)表

競(jìng)賽模塊：新能源汽車故障診斷與排除

選手參賽號(hào)工位競(jìng)賽日期競(jìng)賽用時(shí)

檢查工具和儀表完整性1分鐘

比賽操作時(shí)間30分鐘

1、填寫(xiě)車輛信息本部分

作業(yè)項(xiàng)目作業(yè)內(nèi)容

整車型號(hào)

工作電壓

電池容量

車輛識(shí)別代碼

電機(jī)型號(hào)

6

2.故障點(diǎn)1診斷與排除過(guò)程

作業(yè)項(xiàng)目作業(yè)內(nèi)容備注

※確認(rèn)故障癥狀并記錄

癥狀現(xiàn)象

故障現(xiàn)象確認(rèn)

模塊通訊狀態(tài)

及故障碼檢查

項(xiàng)目數(shù)值單位判斷※如果無(wú)相關(guān)數(shù)據(jù)則無(wú)

需填寫(xiě)

正確讀取數(shù)據(jù)

確認(rèn)故障碼是否再次出現(xiàn)，并填寫(xiě)結(jié)果

清除故障碼并

□無(wú)DTC

再次讀取

□有DTC：

結(jié)合儀表現(xiàn)象、診斷數(shù)據(jù)和電路圖分析，最有可能的故

障范圍：

確定故障范圍

線路連接器外觀及連接情況※不拆裝

基本檢查□正常□不正常

零件安裝等□正?！醪徽?/p>

部件/線路范圍檢查或測(cè)試后的判斷結(jié)果※注明測(cè)試條件、插件代

□正常□不正常碼和編號(hào)，控制單元針腳

□正?！醪徽４?hào)及測(cè)量結(jié)果

□正?！醪徽?/p>

□正?！醪徽?/p>

部件/電路

□正常□不正常

測(cè)試

波形采集（不用者不□正?！醪徽?/p>

填）

故障類型確認(rèn)的故障位置排除處理說(shuō)明

故障部位確認(rèn)

□線路故障更換維修調(diào)整

和排除

□元件故障更換維修調(diào)整

7

3.故障點(diǎn)2診斷與排除過(guò)程

作業(yè)項(xiàng)目作業(yè)內(nèi)容備注

※確認(rèn)故障癥狀并記錄

癥狀現(xiàn)象

故障現(xiàn)象確認(rèn)

模塊通訊狀態(tài)

及故障碼檢查

項(xiàng)目數(shù)值單位判斷※如果無(wú)相關(guān)數(shù)據(jù)則無(wú)

需填寫(xiě)

正確讀取數(shù)據(jù)

確認(rèn)故障碼是否再次出現(xiàn)，并填寫(xiě)結(jié)果

清除故障碼并□無(wú)DTC

再次讀取□有DTC：

結(jié)合儀表現(xiàn)象、診斷數(shù)據(jù)和電路圖分析，最有可能的

故障范圍：

確定故障范圍

部件/線路范圍檢查或測(cè)試后的判斷結(jié)果※注明測(cè)試條件、插件代

□正常□不正常碼和編號(hào)，控制單元針腳

□正?！醪徽４?hào)及測(cè)量結(jié)果

□正?！醪徽?/p>

□正?！醪徽?/p>

部件/電路

□正?！醪徽?/p>

測(cè)試

波形采集（不用者不填）□正?！醪徽?/p>

故障類型確認(rèn)的故障位置排除處理說(shuō)明

故障部位確認(rèn)

線路故障更換維修調(diào)整

和排除

元件故障更換維修調(diào)整

8

4.故障點(diǎn)3診斷與排除過(guò)程

作業(yè)項(xiàng)目作業(yè)內(nèi)容備注

※確認(rèn)故障癥狀并記錄

癥狀現(xiàn)象

故障現(xiàn)象確認(rèn)

模塊通訊狀態(tài)

及故障碼檢查

項(xiàng)目數(shù)值單位判斷※如果無(wú)相關(guān)數(shù)據(jù)則無(wú)

需填寫(xiě)

正確讀取數(shù)據(jù)

確認(rèn)故障碼是否再次出現(xiàn)，并填寫(xiě)結(jié)果

清除故障碼并□無(wú)DTC

再次讀取□有DTC：

結(jié)合儀表現(xiàn)象、診斷數(shù)據(jù)和電路圖分析，最有可能的

故障范圍：

確定故障范圍

部件/線路范圍檢查或測(cè)試后的判斷結(jié)果※注明測(cè)試條件、插件代

□正?！醪徽４a和編號(hào)，控制單元針腳

□正?！醪徽４?hào)及測(cè)量結(jié)果

□正?！醪徽?/p>

部件/電路□正?！醪徽?/p>

測(cè)試□正?！醪徽?/p>

波形采集（不用者不填）□正常□不正常

故障類型確認(rèn)的故障位置排除處理說(shuō)明

故障部位確認(rèn)

線路故障更換維修調(diào)整

和排除

元件故障更換維修調(diào)整

9

5.最終維修結(jié)果確認(rèn)本部分累計(jì)得分

作業(yè)項(xiàng)目作業(yè)內(nèi)容備注

※表中項(xiàng)目檢查有內(nèi)容

維修后故障代時(shí)填寫(xiě)檢查結(jié)果，如果沒(méi)

碼讀取，并填有時(shí)填寫(xiě)"無(wú)"。

寫(xiě)讀取結(jié)果

項(xiàng)目數(shù)值單位判斷

與原故障相關(guān)

數(shù)據(jù)檢查結(jié)果

維修后的功能

操作確認(rèn)并填

寫(xiě)結(jié)果

裁判員簽字:時(shí)間:2022年月日

10

附件2

選手作業(yè)表填寫(xiě)樣表

作業(yè)項(xiàng)目作業(yè)內(nèi)容備注

※確認(rèn)故障癥狀并記錄

故障現(xiàn)象確認(rèn)踩下制動(dòng)踏板，按下啟動(dòng)按鈕，無(wú)法啟動(dòng)，儀表顯示請(qǐng)癥狀現(xiàn)象

踩下制動(dòng)踏板。

BCM通訊正常，無(wú)故障碼

模塊通訊狀態(tài)

及故障碼檢查

項(xiàng)目數(shù)值單位判斷※如果無(wú)相關(guān)數(shù)據(jù)則無(wú)

踩下制動(dòng)踏板未踩下制動(dòng)踏板異常需填寫(xiě)

正確讀取數(shù)據(jù)

確認(rèn)故障碼是否再次出現(xiàn)，并填寫(xiě)結(jié)果

清除故障碼并

?無(wú)DTC

再次讀取

□有DTC：

結(jié)合儀表現(xiàn)象、診斷數(shù)據(jù)和電路圖分析，最有可能的故

障范圍：

確定故障范圍

制動(dòng)系統(tǒng)線路或BCM故障

線路連接器外觀及連接情況※不拆裝

基本檢查?正?！醪徽?/p>

零件安裝等?正?！醪徽?/p>

檢查或測(cè)試后的判斷結(jié)※注明測(cè)試條件、插件代

部件/線路范圍

果碼和編號(hào)，控制單元針腳

踩制動(dòng)G2E/1-車身搭鐵0V□正常?不正常代號(hào)及測(cè)量結(jié)果

始終F2/23上游-車身搭鐵12V?正?！醪徽?/p>

始終F2/23下游-車身搭鐵0V□正常?不正常

部件/電路

F2/23阻值無(wú)窮大□正常不正常

測(cè)試?

□正?！醪徽?/p>

波形采集（不用者不填）□正常□不正常

□故障類型確認(rèn)的故障位置排除處理說(shuō)明

故障部位確認(rèn)

□線路故障更換維修調(diào)整

和排除

?元件故F2/23保險(xiǎn)絲斷

更換維修調(diào)整

障路

11

2．新能源汽車動(dòng)力總成拆裝與檢測(cè)

（1）作業(yè)要求

在規(guī)定30分鐘時(shí)間內(nèi)，要求參賽隊(duì)以小組作業(yè)的方式，按照國(guó)

家標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)制造廠家技術(shù)規(guī)范，在新能源汽車動(dòng)力總成操作平臺(tái)上

完成永磁同步電機(jī)與固定齒比變速器的分離，并對(duì)變速器進(jìn)行拆解與

裝配以及檢測(cè)等，要求作業(yè)規(guī)范、務(wù)實(shí)、安全、環(huán)保，正確使用工量

具，并完整準(zhǔn)確填寫(xiě)《新能源汽車動(dòng)力總成拆裝與檢測(cè)作業(yè)記錄表》。

（2）考核要點(diǎn)

按照動(dòng)力總成裝配要求，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成作業(yè)流程，重點(diǎn)考核

選手操作規(guī)范流程，包括分離永磁同步電機(jī)與固定齒比變速器、變速

器各齒輪分離、清潔與裝配，并進(jìn)行變速器組件外觀目視檢查、差速

器和主軸油封更換等。選手通過(guò)測(cè)量副軸、差速器端面高度與深度，

計(jì)算出調(diào)整墊片厚度，按照現(xiàn)場(chǎng)裁判要求進(jìn)行調(diào)整墊片更換。拆裝過(guò)

程中設(shè)置機(jī)械故障1個(gè)，故障填寫(xiě)與作業(yè)單中。要求較熟練地查閱設(shè)

備使用手冊(cè)，正確地使用工量具和儀器設(shè)備，準(zhǔn)確測(cè)量技術(shù)參數(shù)，按

照要求在記錄表上記錄作業(yè)過(guò)程和測(cè)試數(shù)據(jù)，做到安全文明作業(yè)，新

能源汽車動(dòng)力組成拆裝任務(wù)單以及操作過(guò)程如附件3和4。

附件3

2022年全省職業(yè)院校技能大賽

中職組新能源汽車檢測(cè)與維修賽項(xiàng)

選手作業(yè)記錄表

12

競(jìng)賽模塊：新能源汽車動(dòng)力總成拆裝

選手參賽號(hào)工位競(jìng)賽日期競(jìng)賽用時(shí)

檢查工具和儀表完整性1分鐘

比賽操作時(shí)間30分鐘

1.變速器組件外觀目視檢查

狀態(tài)記錄合格不合格處理意見(jiàn)

齒輪輪系轉(zhuǎn)動(dòng)

主軸齒輪

副軸主動(dòng)齒輪

副軸從動(dòng)齒輪

差速器齒輪

后箱體軸承外圈

主軸前軸承內(nèi)外圈

差速器油封

主軸油封

注：根據(jù)檢查結(jié)果填寫(xiě)合格打“√”或不合格打“×”，處理意見(jiàn)：若不正常

請(qǐng)標(biāo)注出維修方案（維修、更換、調(diào)整）。

2.三軸數(shù)據(jù)測(cè)量和調(diào)整墊片厚度計(jì)算

測(cè)量對(duì)象測(cè)量數(shù)據(jù)1測(cè)量數(shù)據(jù)2測(cè)量數(shù)據(jù)3平均值測(cè)量模式

差速器組

高度

件H52mm±1mm

13

后箱體軸

深度

承孔底D46mm±1mm

三軸軸調(diào)

整墊片厚計(jì)算公式=H-D+（0.05—0.1）

度f(wàn)

3.故障部位歸納

故障部位處理方法

附件4：

新能源汽車動(dòng)力總成拆裝操作指南

賽項(xiàng)內(nèi)容與要求

選手利用驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)與檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)，完成下列操作任務(wù)：

1.使用專用工具對(duì)電機(jī)配套的減速器進(jìn)行拆裝與調(diào)試，完成減速器內(nèi)

部齒輪組的檢查與測(cè)量；

2.使用220V交流電壓為電機(jī)控制器供電，實(shí)現(xiàn)電機(jī)通電檢測(cè)；

14

3.檢查驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)異響；

4.完成電機(jī)靜、動(dòng)態(tài)參數(shù)檢測(cè)與評(píng)估；

5.完成《新能源汽車動(dòng)力總成拆裝工單》的填寫(xiě)。

2.操作步驟

在進(jìn)行實(shí)際操作前，務(wù)必完成以下準(zhǔn)備工作：

入場(chǎng)前：檢查絕緣鞋并穿戴好之后方可進(jìn)場(chǎng)

一、防護(hù)、檢查作業(yè)

（一）隔離工位；

1.1拉起隔離帶；

1.2將安全警示牌樹(shù)立在工位出入口顯眼位置；

（二）檢查工位安全；

2.1巡視檢查工位，確定臺(tái)架擺放合理、平穩(wěn)，場(chǎng)內(nèi)布置有滅火器；

2.2檢查滅火器外觀有無(wú)損傷，插銷是否完整，滅火器壓力值是否在

綠色范圍內(nèi)；

15

（三）目視檢查個(gè)人防護(hù)用品并佩戴；

3.1目視檢查安全帽外觀有無(wú)損傷，內(nèi)襯安裝是否牢固、松緊是否適

宜

3.2佩戴安全帽，調(diào)節(jié)內(nèi)襯松緊度；

3.3目視檢查護(hù)目鏡支架是否完好、護(hù)目鏡鏡片有；劃痕、視線是否

清晰；

3.4佩戴護(hù)目鏡，調(diào)節(jié)支架松緊；

3.5目視檢查耐磨手套外觀有無(wú)破損；

3.6佩戴耐磨手套；

3.7目視檢查絕緣手套外觀有無(wú)破損、耐壓值是否符合使用要求；

3.8檢查絕緣手套氣密性是否良好；

（四）檢查檢測(cè)工具

4.1目視檢查絕緣測(cè)試儀表檢測(cè)線外觀有無(wú)破損、表針是否完好；

4.2佩戴絕緣手套，連接絕緣測(cè)試儀檢測(cè)線、表針，將絕緣測(cè)試儀量

16

程調(diào)制“500V”檔，點(diǎn)擊“TEST”鍵，絕緣電阻測(cè)試儀顯示“OL”，

紅黑表筆短接，絕緣電阻測(cè)試儀顯示“0.0MΩ”，絕緣電阻測(cè)試儀可

用；

（五）檢測(cè)絕緣絕緣墊對(duì)地絕緣性能

5.1佩戴絕緣手套，絕緣電阻測(cè)試儀選擇1000V量程；

5.2選擇絕緣墊一個(gè)角，紅表筆接絕緣墊表面，黑表筆接地面，點(diǎn)擊

“TEST”鍵，絕緣電阻測(cè)試儀顯示大于20MΩ以上，絕緣墊鋪設(shè)良好；

5.3依照5.2的操作，依次檢測(cè)絕緣墊另外三個(gè)角。

二、分離電機(jī)與減速器

（一）分離電機(jī)與減速器

1.1使用指針式扭力扳手、套筒松開(kāi)電機(jī)與減速器連接螺栓

（均勻交錯(cuò)松開(kāi)）；

1.2使用棘輪扳手、套筒擰下電機(jī)與減速器連接螺栓，放置在

螺絲盒內(nèi)；

1.3搖動(dòng)動(dòng)力總成拆裝實(shí)訓(xùn)臺(tái)側(cè)邊搖柄，分離電機(jī)與減速器；

17

18

三、分解減速器作業(yè)

（一）拆開(kāi)減速器后端蓋（分三次拆卸，注意，拆之前需有放油動(dòng)

作）

1.1取下減速器輸出軸防塵蓋，放置在齒輪組放置架上；

1.2使用棘輪扳手、套筒拆下減速器放油螺栓，將其放置在螺

絲放置盒內(nèi)；

1.3將減速器下方的接油盤(pán)放置到臺(tái)架導(dǎo)油管下方；

1.4搖動(dòng)翻轉(zhuǎn)架搖柄，旋轉(zhuǎn)減速器，將減速器與電機(jī)結(jié)合面朝

上；

1.5使用棘輪扳手、套筒拆掉減速器與電機(jī)接合面后端蓋固定

螺栓，放置在螺絲盒內(nèi)；

1.6使用棘輪扳手、套筒拆掉減速器前端蓋側(cè)后端蓋固定螺

栓，放置在螺絲盒內(nèi)；

1.7搖動(dòng)翻轉(zhuǎn)架搖柄，使減速器后端蓋朝上；

1.8使用棘輪扳手、套筒拆掉后端蓋固定螺栓，放置在螺絲盒

內(nèi)；

1.9使用橡皮錘輕敲后端蓋至合箱面分開(kāi)后，取下減速器后端

蓋，放置在后端蓋支撐架上；

19

（二）拆卸差速器軸總成并檢查齒輪、軸承（需要用千斤頂頂出）

2.1搖動(dòng)翻轉(zhuǎn)架搖柄，使齒輪組向上傾斜45度角；

2.2使用棘輪扳手、套筒拆掉前端蓋側(cè)差速器軸固定螺栓，放

置在螺絲盒內(nèi)；

20

2.3搖動(dòng)翻轉(zhuǎn)架搖柄，放平減速箱（齒輪組朝上）；

2.4使用千斤頂從下方緩緩向上頂動(dòng)差速器軸，至差速器軸齒

輪與中間軸齒輪脫離；

-

2.5取出差速器軸總成，放置在齒輪組放置架上；

21

2.6目視檢查差速器齒輪有無(wú)損傷，轉(zhuǎn)動(dòng)差速器軸軸承，觀察

有無(wú)異響；

（三）拆卸中間軸總成并檢查齒輪、軸承

3.1使用棘輪扳手、套筒拆卸中間軸齒輪下方固定螺栓，放置

在螺絲盒內(nèi)；

3.2取出中間軸總成放置在齒輪組放置架上；

22

3.3目視檢查中間軸齒輪有無(wú)損傷；

（四）拆卸主軸總成并檢查齒輪、軸承

4.1拆卸固定螺栓，放置在螺絲盒內(nèi)；

4.2取出主軸總成放置在齒輪組放置架上；

23

4.3目視檢查主軸齒輪有無(wú)損傷，轉(zhuǎn)動(dòng)主軸總成軸承，觀察有

無(wú)異響；

（五）拆卸中間軸后軸承并檢查（卡簧固定）

5.1使用卡簧鉗取出中間軸后軸承固定卡簧，放置在齒輪組放

置架上；

5.2使用專用沖擊錘拉拔器拉出中間軸后軸承（沖擊錘拉拔器

有兩個(gè)腳，需要對(duì)準(zhǔn)軸承安裝面缺口），放置在齒輪組放置架上；

24

25

5.3轉(zhuǎn)動(dòng)中間軸后軸承，觀察有無(wú)異響；

四、清潔并組裝減速器齒輪組作業(yè)

（一）清潔減速器結(jié)合面（借助鏟刀去除密封膠）

（二）清潔減速器前后端蓋（油污、鐵屑）

2.1使用除油布擦去減速器前端蓋內(nèi)的油污；

2.2取出前端蓋內(nèi)磁鐵，擦除鐵屑后后放回；

2.3使用除油布擦去減去后端蓋內(nèi)的油污；

26

（三）清潔中間軸后軸承并裝回（卡簧固定，需要使用專用工具敲擊，

注意平衡）

3.1使用除油布清潔中間軸后軸承；

3.2使用橡皮錘、軸承固定工具將中間軸后軸承敲回軸承安裝

槽內(nèi)；

3.3使用卡簧鉗裝回中間軸后軸承卡簧；

（四）更換油封

4.1使用一字螺絲刀、橡皮錘拆出前端該主軸油封；

4.2取下主軸油封收束彈簧，將油封收束彈簧安裝在新油封

上；

4.3使用橡皮錘、油封固定工具安裝新油封；

4.4依照4.1、4.2、4.3操作，更換兩個(gè)減速器輸出軸油封；

（五）清潔主軸總成并裝回

5.1使用除油布清潔主軸總成；

5.2將主軸總成放置在前端蓋內(nèi)；

27

5.3擰緊主軸總成固定螺栓，擰緊扭矩12N·m；

（六）清潔中間軸總成并裝回

6.1使用除油布清潔中間軸總成；

6.2將中間軸總成放置道減速器前端蓋內(nèi)；

6.3擰緊中間軸總成固定螺栓擰緊扭矩12N·m；

（七）更換油封（前后兩個(gè)），清潔差速器總成并裝回

28

7.1將差速器器軸總成放置在前端蓋內(nèi)；

7.2使用大號(hào)一字螺絲刀調(diào)整差速器軸固定盤(pán)，至固定盤(pán)螺桿從

底部滑出；

7.3搖動(dòng)翻轉(zhuǎn)架搖柄，使齒輪組45度傾斜向上；

7.4安裝差速器軸總成固定螺栓擰緊扭矩12N·m；

7.5搖動(dòng)翻轉(zhuǎn)架搖柄，齒輪組向上放平減速器；

注意：所有平面多個(gè)螺栓的緊固次序應(yīng)按照對(duì)角緊固、分步擰緊

的原則進(jìn)行

五、測(cè)量差速器軸安裝間隙

29

（一）使用游標(biāo)卡尺測(cè)量基準(zhǔn)尺厚度

1.1將游標(biāo)卡尺卡腳并并攏，按”O(jiān)N\OFF”鍵開(kāi)機(jī)，按“ZERO”

鍵校零；

1.2使用游標(biāo)卡尺卡腳夾緊基準(zhǔn)尺讀數(shù)并記錄；

（二）使用深度尺測(cè)量后端蓋結(jié)合面到差速器后軸承安裝面深度，測(cè)

量三點(diǎn)，求平均值（需要借用基準(zhǔn)尺，并結(jié)果要減去基準(zhǔn)尺厚度）

2.1以基準(zhǔn)尺為平面，校零深度尺（參照游標(biāo)卡尺開(kāi)機(jī)、校零

方法）；

2.2將基準(zhǔn)尺平鋪在后端蓋結(jié)合面上，測(cè)量差速器軸后軸承安

裝面到基準(zhǔn)尺上端面深度；

30

2.3將測(cè)量值減去基準(zhǔn)尺厚度后記錄；

2.4依照2.2、2.3操作，環(huán)繞差速器軸后軸承安裝面取另外

兩點(diǎn)測(cè)量深度；

2.5將三次測(cè)量所得深度取平均值記錄；

（三）使用數(shù)顯高度尺測(cè)量前端蓋結(jié)合面到差速器后軸承上端面高

度，測(cè)量三點(diǎn)，求平均值（需要借用基準(zhǔn)尺，并結(jié)果要減去基準(zhǔn)尺厚

度）

3.1以基準(zhǔn)尺為平面，校零高度尺（參照游標(biāo)卡尺開(kāi)機(jī)、校零

方法）；

3.2將基準(zhǔn)尺平鋪在前端蓋結(jié)合面上，測(cè)量差速器軸后軸承上

端面到基準(zhǔn)尺上端面高度；

3.3將測(cè)量值減去基準(zhǔn)尺厚度后記錄；

3.4依照3.2、3.3操作，取差速器軸后軸承上端面另外兩點(diǎn)

測(cè)量高度；

3.5將三次測(cè)量值取平均值記錄；

31

（四）計(jì)算差速器軸總成安裝間隙，并參照維修手冊(cè)選用合適調(diào)整墊

片厚度

4.1深度值-高度值-（0.05~0.12）；

4.2將4.1計(jì)算值與下表標(biāo)準(zhǔn)墊片厚度比較，選取合適墊片（取

大不取?。?，如超出墊片最大值，則減速器做報(bào)廢處理；

六、組裝作業(yè)

（一）裝回減速器后端蓋

1.1將減速器后端蓋與前端蓋合攏；

1.2預(yù)擰緊后端蓋固定螺栓；

1.3搖動(dòng)翻轉(zhuǎn)架手柄，使減速器前端蓋朝上；

32

1.4預(yù)擰緊前端蓋側(cè)后端蓋固定螺栓；

1.5預(yù)擰緊減速器與電機(jī)結(jié)合面后端蓋固定螺栓；

1.6使用小號(hào)預(yù)置式力矩扳手為減速器后端蓋固定螺栓加力

25N·m；

1.7預(yù)擰緊減速器放油螺栓；

1.8使用大號(hào)預(yù)置式扭力扳手為放油螺栓加力至45N·m；

（二）組合減速器與驅(qū)動(dòng)電機(jī)

2.1搖動(dòng)翻轉(zhuǎn)架搖柄，使減速器主軸正對(duì)電機(jī)輸出軸；

2.2搖動(dòng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)測(cè)量搖柄，推動(dòng)電機(jī)與及減速器結(jié)合；

2.3預(yù)擰緊減速器與電機(jī)連接螺栓；

2.4使用大號(hào)預(yù)置式力矩扳手為電機(jī)與減速器連接螺栓加力

至85N·m；

七、現(xiàn)場(chǎng)5S作業(yè)

1.1設(shè)備關(guān)機(jī)，供電線束收回；

1.2清潔工具并歸位；

1.3清潔工作臺(tái)及場(chǎng)地；

1.4解除工位隔離；

設(shè)備介紹

33

本技術(shù)平臺(tái)有兩部份組成，其一，動(dòng)力總成拆裝實(shí)訓(xùn)臺(tái)，選手可

以在實(shí)訓(xùn)臺(tái)

上進(jìn)行電機(jī)檢測(cè)和主減速器總成拆裝、測(cè)量；其二，驅(qū)動(dòng)能量供

34

給平臺(tái)，選手可以通過(guò)其為動(dòng)力總成供電，并控制器動(dòng)力總成電機(jī)運(yùn)

轉(zhuǎn)。

動(dòng)力總成拆裝實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用比亞迪E5原裝動(dòng)力總成，配備有電機(jī)

與減速器分離機(jī)構(gòu)、減速器反轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，可以靈活實(shí)現(xiàn)動(dòng)力總成拆裝與

檢測(cè)。在電機(jī)旁邊還加裝有智能信息采集檢測(cè)箱，學(xué)生可以通過(guò)測(cè)量

儀器測(cè)量電機(jī)相電流波形、旋變傳感器波形、繞組溫度傳感器電阻值

等數(shù)據(jù)。

驅(qū)動(dòng)能量供給平臺(tái)內(nèi)部裝有整流裝置、電機(jī)控制器，控制電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，

可以采用交、直流雙重電壓平臺(tái)，使整個(gè)技術(shù)平臺(tái)既可以獨(dú)立使用，

又可以與動(dòng)力電池PACK裝調(diào)與檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)聯(lián)動(dòng)，實(shí)訓(xùn)形式更加靈

活、內(nèi)容更加豐富。平臺(tái)還搭載有智能教學(xué)系統(tǒng)，可觸屏控制電機(jī)控

制器上下電、電機(jī)正反轉(zhuǎn)、電機(jī)加減速。

五、競(jìng)賽規(guī)則

（一）競(jìng)賽方式

競(jìng)賽以團(tuán)體方式進(jìn)行。每個(gè)參賽隊(duì)2名選手，參賽選手必須是

2022年度甘肅省內(nèi)中等職業(yè)學(xué)校（含技工學(xué)校）具有正式學(xué)籍的在

校學(xué)生，不限性別，選手年齡限制在21周歲以下，年齡計(jì)算截止時(shí)

間以2022年4月1日為準(zhǔn)，最終正式比賽參賽隊(duì)名額由大賽執(zhí)委會(huì)

辦公室確定。

（二）組隊(duì)要求

每個(gè)參賽隊(duì)的選手必須來(lái)自同一院校，不得跨校參賽；獲得往

屆省級(jí)技能大賽一等獎(jiǎng)的學(xué)生不得參加同一項(xiàng)目同一組別的省級(jí)比

35

賽。

指導(dǎo)教師須為本校專兼職教師，每隊(duì)限報(bào)2名指導(dǎo)教師。參賽

選手和指導(dǎo)教師報(bào)名獲得確認(rèn)后不得隨意更換。如備賽過(guò)程中參賽選

手和指導(dǎo)教師因故無(wú)法參賽，于本賽項(xiàng)開(kāi)賽10個(gè)工作日之前出具書(shū)

面說(shuō)明，經(jīng)大賽執(zhí)委會(huì)辦公室核實(shí)后予以更換；報(bào)到后選手因特殊原

因不能參加比賽時(shí)，由大賽執(zhí)委會(huì)根據(jù)賽項(xiàng)的特點(diǎn)決定是否可進(jìn)行缺

員比賽。

（三）參賽隊(duì)須知

1.參賽隊(duì)在比賽前一天下午熟悉比賽場(chǎng)地，熟悉場(chǎng)地時(shí)限定在觀

摩區(qū)活動(dòng)，不允許進(jìn)入比賽區(qū)。熟悉場(chǎng)地時(shí)嚴(yán)格遵守賽場(chǎng)管理制度，

嚴(yán)禁擁擠、喧嘩，嚴(yán)禁與現(xiàn)場(chǎng)工作人員進(jìn)行交流，不發(fā)表有損大賽整

體形象的言論。

2.參賽選手在比賽期間經(jīng)檢錄后實(shí)行封閉管理，通過(guò)一次加密

和二次加密環(huán)節(jié)確定當(dāng)天比賽的場(chǎng)次和工位，不得擅自變更；

3.選手在競(jìng)賽過(guò)程中不得擅自離開(kāi)賽場(chǎng)，如有特殊情況，須經(jīng)裁

判人員同意。選手休息、飲水、上洗手間等，不安排專門(mén)用時(shí)，統(tǒng)一

計(jì)在競(jìng)賽時(shí)間內(nèi)，競(jìng)賽計(jì)時(shí)工具，以賽場(chǎng)設(shè)置的時(shí)鐘為準(zhǔn)；

4.競(jìng)賽期間參賽選手不攜帶任何參賽隊(duì)及個(gè)人信息入場(chǎng)比賽，不

允許攜帶任何通訊及存儲(chǔ)設(shè)備、紙質(zhì)材料等物品進(jìn)入賽場(chǎng)，賽場(chǎng)內(nèi)提

供必需用品。

5.所有人員在賽場(chǎng)內(nèi)不得喧嘩，不得有影響其他選手完成工作任

務(wù)的行為；

36

6.比賽過(guò)程中，選手須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，并接受裁判員的

監(jiān)督和警示，以確保人身及設(shè)備安全。選手因個(gè)人誤操作造成人身安

全事故和設(shè)備故障時(shí)，裁判長(zhǎng)有權(quán)中止該隊(duì)比賽；如非選手個(gè)人原因

出現(xiàn)設(shè)備故障而無(wú)法比賽，由裁判長(zhǎng)視具體情況做出裁決(調(diào)換到備

份賽位或調(diào)整至最后一場(chǎng)次參加比賽)；如裁判長(zhǎng)確定設(shè)備故障可由

技術(shù)支持人員排除故障后繼續(xù)比賽，將給參賽隊(duì)補(bǔ)足所耽誤的比賽時(shí)

間。

7.完成競(jìng)賽任務(wù)期間，不得與其他選手討論，不得旁窺其他選手

的操作；

8.參賽隊(duì)若要提前結(jié)束競(jìng)賽，應(yīng)舉手向裁判員示意，比賽結(jié)束時(shí)

間由裁判員記錄，參賽隊(duì)結(jié)束比賽后不得再進(jìn)行任何操作；

9.完成賽項(xiàng)任務(wù)及交接事宜或競(jìng)賽時(shí)間結(jié)束，應(yīng)到指定地點(diǎn)，待

工作人員宣布競(jìng)賽結(jié)束，方可離開(kāi)；

10.守賽場(chǎng)紀(jì)律，使用文明用語(yǔ)，尊重裁判和其他選手，不得辱

罵裁判和賽場(chǎng)工作人員，不得打架斗毆；

11.任何人不得以任何方式暗示、指導(dǎo)、幫助參賽選手，對(duì)造成

后果的，視情節(jié)輕重酌情扣除參賽選手成績(jī)；

12.比賽過(guò)程中，除參加當(dāng)場(chǎng)次比賽的選手、執(zhí)行裁判員、現(xiàn)場(chǎng)

工作人員和經(jīng)批準(zhǔn)的人員外，其他人員一律不得進(jìn)入比賽現(xiàn)場(chǎng)；比賽

結(jié)束后，參賽人員應(yīng)根據(jù)指令及時(shí)退出比賽現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)不聽(tīng)勸阻、無(wú)理

取鬧者追究責(zé)任，并通報(bào)批評(píng)；

13.比賽過(guò)程中，選手需佩戴口罩等自身防護(hù)用品，若選手出現(xiàn)

37

發(fā)熱、咳嗽等身體不適時(shí)，需及時(shí)向裁判報(bào)告，并根據(jù)疫情防控預(yù)案

相關(guān)措施進(jìn)行處理；

14.在比賽結(jié)束前有時(shí)間提醒，裁判長(zhǎng)發(fā)布比賽結(jié)束指令后所有

未完成任務(wù)參賽隊(duì)立即停止操作，按要求清理賽位，不得以任何理由

拖延競(jìng)賽時(shí)間；

15.參賽選手不得將競(jìng)賽記錄單、儀器、設(shè)備和工具等與比賽有

關(guān)的物品帶離賽場(chǎng)，選手必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)裁判員檢查許可后方能離開(kāi)賽

場(chǎng)；

16.參賽隊(duì)需按照競(jìng)賽要求提交競(jìng)賽結(jié)果，需要裁判員與參賽選

手簽字確認(rèn)，其中參賽隊(duì)由場(chǎng)上隊(duì)長(zhǎng)簽參賽隊(duì)工位號(hào)。

六、競(jìng)賽環(huán)境

（一）競(jìng)賽場(chǎng)地面積符合比賽需求，設(shè)立緊急疏散通道，醫(yī)療服

務(wù)站。

（二）競(jìng)賽場(chǎng)地有志愿服務(wù)人員，同時(shí)有治安人員維護(hù)比賽現(xiàn)

場(chǎng)秩序與衛(wèi)生。

（三）競(jìng)賽場(chǎng)地設(shè)備全部進(jìn)行消毒。

七、技術(shù)規(guī)范

按照教育部裝備制造類、交通運(yùn)輸類等專業(yè)教學(xué)基本要求。

本次競(jìng)賽技術(shù)規(guī)范主要參考下列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及維修手冊(cè)等資料:

（一）參照或引用以下國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合新能源汽車維修手冊(cè)和

電路原理圖；

38

（二）GB/T18384.1-2015電動(dòng)汽車安全要求第1部分：車載可

充電儲(chǔ)能系統(tǒng)(REESS)；

（三）GB/T18384.2-2015電動(dòng)汽車安全要求第2部分：操作安

全和故障防護(hù)；

（四）GB/T18384.3-2015電動(dòng)汽車安全要求第3部分：人員觸

電防護(hù)；

（五）GB/T28382-2012純電動(dòng)乘用車技術(shù)條件；

（六）GB/T18385-2005電動(dòng)汽車動(dòng)力性能試驗(yàn)方法；

（七）GB/T18487.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分通

用要求；

（八）GB/T20234.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1

部分通用要求；

（九）GB/T20234.2-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電