山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟K樁徑(m)系梁(個)1K81+116.5042403K+008.031(S602)大橋044CK721.63025906NK1+000.000027708K.40940K85+017.50440K204K604K904第-1-頁共31頁第-2-頁共31頁山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟K644性。編制原則JTGB003)；JTGD-2004)；(JTGD60-2004)；(1)、在充分理解招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上，根據(jù)設(shè)計圖紙內(nèi)容及施工。(2)、采用施工全過程對環(huán)境破壞最小、占地最少，并有較為周山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟(3)、施工工藝與施工規(guī)范及設(shè)計要求相符，并達到完善先進嚴(yán)格遵守設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)及國家和交通部關(guān)于質(zhì)量、安(4)、施工進度安排合理、高效，施工區(qū)段劃分協(xié)調(diào)、統(tǒng)一。種數(shù)種135223613焊工171458承臺、系梁的施工配備性能可靠、符合標(biāo)準(zhǔn)、種類齊全的施工機械和設(shè)備，在施工前做好機械設(shè)備的保養(yǎng)、試機工作，確保施工期間置用于承臺、系梁首件施工機械設(shè)備見下表1臺12臺13臺6第-3-頁共31頁鋼筋加工成型模板加工立模板并綁扎鋼筋鋼筋加工成型模板加工立模板并綁扎鋼筋山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟4BX1-500臺15臺16TGB2-32臺17臺18ZB0-50臺29臺2TN臺1臺1開挖基坑及防護檢查驗收及監(jiān)理簽證灌筑混凝土及養(yǎng)護 原材料實驗及選擇配合檢查驗收及監(jiān)理簽證灌筑混凝土及養(yǎng)護拆除模板、質(zhì)量檢查四周填土并夯實第-4-頁共31頁第-5-頁共31頁施工完畢施工完畢山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟預(yù)埋筋處理施工工藝流程圖放樣撒出開挖灰線，并在基坑的四周引出測量控開挖根據(jù)現(xiàn)場的土體情況按比例放坡開挖，采用人工配合挖掘機方法進行基坑開挖。還需注意觀察坑邊緣是否有裂縫、松散、塌落等現(xiàn)象整。開挖至設(shè)計標(biāo)高后，對基坑進行處理，首先降低水位，在基坑四第-6-頁共31頁山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟角挖積水坑用水泵抽水，使水位低于基底標(biāo)高，再用石渣或碎石土夯(1)基坑開挖至基坑底部20cm后由人工開挖并整平。(3)為確保坑內(nèi)干凈整潔，承臺(系梁)開挖的土方及時外運。3~4cm，注意不得損傷主筋。使用人工或風(fēng)鎬將“紅油漆”處以上部分孔樁鋼筋鑿出，但嚴(yán)禁當(dāng)全部鋼筋鑿出后，在“紅油漆”標(biāo)高以上5~10cm處水平環(huán)向第-7-頁共31頁山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟個“V”型槽中，來回反復(fù)敲擊鋼釬，使混凝土在“V”型槽處產(chǎn)生一彎。按設(shè)計要求每根樁均進行成樁質(zhì)量檢測。當(dāng)樁基混凝土達到適當(dāng)強度后，采用無破損法(超聲波法)進行樁身檢測，檢測合格后方可如監(jiān)理工程師對樁基檢測結(jié)果存在疑義，或在施工中遇到的任何異常情況，說明樁的質(zhì)量可能低于要求的標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)采用鉆取芯樣法第-8-頁共31頁山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟%相對密度1.03~1.10；粘度a根據(jù)測量的基坑底高程和承臺高程對墊層進行施工，墊層尺寸比第-9-頁共31頁山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟筋加工承臺、系梁鋼筋在鋼筋加工廠統(tǒng)一制作，在現(xiàn)場綁扎成型。鋼筋①鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹清除干凈。經(jīng)用鋼絲刷或其他方法除銹及去污的鋼筋，其尺寸、橫截面和拉②鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直，B鋼筋的截斷與彎折注意點:①鋼筋的截斷與彎折必須有合格的工人用專門設(shè)備來完成。除非圖示另有說明或得到監(jiān)理工程師的書面批準(zhǔn)，鋼筋的截斷與彎折必須③除非工程另有書面許可，鋼筋必須按圖紙所示的形狀彎折。澆注于混凝土中的鋼筋的露出部分，不能在澆筑混凝土現(xiàn)場彎折。所有第-10-頁共31頁山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟筋焊接在鋼筋加工場地，嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙要求加工成型的承臺各部分使用鋼筋。加工時鋼筋表面應(yīng)清潔且鋼筋平直無局部彎折，成型后的半成品尺寸應(yīng)滿足規(guī)范要求。主筋的焊接時應(yīng)避免在最大應(yīng)力處設(shè)置按圖紙標(biāo)明的加勁圈間距，算出實際需要的加勁圈根數(shù)，在主筋上畫出加勁圈位置線。焊接加勁圈到主筋上加勁圈與主筋接觸采用點焊的方法焊接，焊接時必須兩面施焊，焊縫飽滿，不得有燒傷、咬肉等現(xiàn)3第-11-頁共31頁山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟(mm)2(mm)查5~10個間距23寸(mm)長數(shù)14彎起鋼筋位置(mm)抽查2保護層厚度(mm)3筋運輸將加工好的鋼筋運往施工現(xiàn)場時，應(yīng)做好鋼筋的編號，并做好鋼筋綁扎(1)鋼筋綁扎前，必須先清理樁頭鋼筋。具體為：清理鋼筋上的污泥，用鋼絲刷刷干凈、把彎曲的鋼筋調(diào)直順、調(diào)整間距滿足設(shè)計要(3)綁扎底板鋼筋、綁扎水平位置：放底板主筋前必須擺放墊塊，根據(jù)保護層的厚度，確定墊塊的大小。一般底板保護層較大，采用混凝土墊塊，墊塊在結(jié)構(gòu)或構(gòu)件側(cè)面和底面所布設(shè)的數(shù)量應(yīng)不少于暴露時間。底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應(yīng)按。鋼筋綁扎時，底板水平筋與主筋的相交點可相隔交錯綁扎，側(cè)面水平筋的相交點每點都綁扎。綁扎時扎絲一律甩頭向內(nèi)，采用八字扣，第-12-頁共31頁山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟(4)鋼筋綁扎見“系梁、承臺鋼筋綁扎示意圖”。5.4.5預(yù)埋鋼筋及墩柱鋼筋籠安裝1)墩柱鋼筋籠安裝①墩柱鋼筋籠應(yīng)在系梁鋼筋安裝前進行安裝，在進行鋼筋連接時，③鋼筋籠焊接時應(yīng)保證鋼筋籠不變形不傾斜鋼筋籠中心與施工放2)臺身預(yù)埋筋安裝①承臺鋼筋綁扎完成后安裝臺身預(yù)埋鋼筋，預(yù)埋鋼筋應(yīng)按測量放第-13-頁共31頁山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟②預(yù)埋筋安裝完成后露出部分用塑料布進行包裹防止銹蝕或承臺，的范圍之內(nèi)。模板全部采用大塊鋼模板，模模板均須在施工前進行分別組合打磨，使只能互相配套使用，并頂混凝土結(jié)合面進行清洗，對模板進行山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟(1)模板處理(2)涂刷脫膜劑脫膜劑可適用于噴完立即澆砼和噴完曬干幾天后澆注兩種方式。③應(yīng)盡量一次噴涂一整塊模板，防止因時間間隔重復(fù)噴造成過分(3)模板拼裝②按畫好的位置線確定位置，以便保證墩柱軸線邊線與高程的準(zhǔn)③承臺、系梁用模板拼裝使用時應(yīng)避免混用，必須嚴(yán)格按照標(biāo)識的拼裝順序拼裝，就位后先用與主筋綁扎臨時固定，用連接螺絲將兩相鄰兩塊模板接縫處用雙面膠填實，膠帶與板面平齊。承臺模板第-14-頁共31頁第-15-頁共31頁山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟安裝完畢之后，測量人員對模板進行校核。模板前后，左右距承臺邊(4)模板安裝詳見“系梁、承臺模板安裝示意圖”。山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟(1)澆筑砼前，由質(zhì)檢工程師會同監(jiān)理工程師檢查鋼筋和模板，(3)砼每層澆筑厚度控制在30cm左右，且應(yīng)在下層砼初凝或能(4)澆筑上一層時插入式振搗器應(yīng)伸入到下一層5-10cm左右，振搗時間不宜過長，以混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面平坦，邊(5)插入式振搗器振搗時與模板保持5-10cm的距離，振搗器應(yīng)避免碰撞鋼筋、模板，更不得放在鋼筋上。逐層振搗，不得漏振，以(10)混凝土澆筑見“系梁、承臺混凝土澆筑示意圖”。第-16-頁共31頁山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟(1)待同期養(yǎng)護試件砼強度2.5Mpa時方可拆除模板，一般情況開一能調(diào)節(jié)水量的開關(guān)，水量大小以持續(xù)保持立柱表面濕潤為準(zhǔn)。并禁使用泥漿水或有其他顏色的水進行養(yǎng)護，以免影響砼的質(zhì)量和外觀第-17-頁共31頁第-18-頁共31頁試驗員：李東戰(zhàn)技術(shù)主管：段應(yīng)盒試驗員：景旭明技術(shù)主管：達航技術(shù)主管試驗員：李東戰(zhàn)技術(shù)主管：段應(yīng)盒試驗員：景旭明技術(shù)主管：達航技術(shù)主管：李二偉山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟為保證承臺、系梁施工質(zhì)量，本標(biāo)段設(shè)立了質(zhì)量檢測小組對現(xiàn)場試驗員：喬飛山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟量。同一品種、同一批次的水泥，承臺模板采用大塊整體模板并保證表面光滑平整無錯縫，并保證承臺外輪廓符合設(shè)計要求。承臺系梁鋼筋加工安裝、混凝土施工、養(yǎng)護和拆模等均應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、(6)承臺系梁混凝土施工的耐久性要求：合比選擇試驗，并針對混凝土結(jié)構(gòu)的特點和施工環(huán)境、使用環(huán)境條件特點，制定全過程的質(zhì)量控制與質(zhì)量保證措施。正式施工前前應(yīng)進行第-19-頁共31頁第-20-頁共31頁山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟(7)雨季施工注意事項雨季施工的工程嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范的各項規(guī)定，制定詳細(xì)的施工組織技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量。編制雨季施工作業(yè)指導(dǎo)書，作為雨天施工時，正在進行施工的鋼筋骨架或已綁扎完準(zhǔn)備澆筑混凝土的，須用棚布、雨布加以覆蓋，并把中間墊高，以利排水，防止雨第-21-頁共31頁山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟程雨季施工時，工作面應(yīng)搭設(shè)防雨棚，保證正常生產(chǎn)。如遇暴雨或大雨則停止砼施工。雨后進行混凝土施工時，要測定砂、石含水量并據(jù)此調(diào)整水灰比，保證混凝土質(zhì)量。雨天施工時，增加檢測次數(shù)。混(8)高溫季節(jié)施工注意事項高溫會造成新拌砼失水、坍落度損失、假凝等不利影響，對養(yǎng)護期的砼會使水分蒸發(fā)迅速、造成養(yǎng)護濕度不夠，最終對砼的強度、抗?jié)B性、穩(wěn)定性、抗化學(xué)侵蝕性造成不良影響；而且，施工人員的工作效率在熱季節(jié)到來之前模擬環(huán)境進行專用配合比設(shè)計，采用加摻緩凝劑的方作業(yè)時間、準(zhǔn)備防署藥品等方法，改善工人作業(yè)環(huán)境，保證工人作業(yè)山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟.3質(zhì)量通病及預(yù)防措施(1)混凝土施工主要有蜂窩、麻面、氣泡、泛砂、混凝土色澤不造成石子砂漿離析，④混凝土未分層下料，振搗不實，或漏振，或振上①混凝土配合比設(shè)計時在滿足施工條件下，應(yīng)盡量選擇最佳含砂②混凝土應(yīng)強制拌合，罐車運輸，連續(xù)澆筑，杜絕坍落度不穩(wěn)定，③經(jīng)試驗掌握振搗的尺寸，既不能過振形成表面泛砂、泌水的現(xiàn)④必須分層澆筑，層厚能滿足振實要求，在前層未凝固前進行下⑤模板刷油后如不能及時吊裝，模板兩頭用塑料膜包裹，防止風(fēng)沙污染模板脫模劑，立柱安裝后如遇大風(fēng)，或雨天不能及時澆筑，應(yīng)第-22-頁共31頁山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟(2)強度不夠、均質(zhì)性差現(xiàn)象:同批混凝土試塊的抗壓強度平均產(chǎn)生的原因：①水泥過期或受潮，活性降低;砂、石集料級配不砂、石子粒徑、級配、含泥量等應(yīng)符合要求，嚴(yán)格控制混凝土配合比，測定結(jié)構(gòu)混凝土實際強度，如仍不能滿足要求，可按實際強度校核結(jié)第-23-頁共31頁山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟認(rèn)真分層振搗密實，預(yù)留孔洞，應(yīng)兩側(cè)同時下料，側(cè)面加開澆灌門，嚴(yán)防漏振，砂石中混有粘土塊、模板工具等雜物掉入混疑土內(nèi)，應(yīng)及澆灌、搗實。量評定標(biāo)準(zhǔn)(1)施工模板允許誤差應(yīng)符合下表規(guī)定：允許偏差(mm)12寸+5，038梁4高+2，-55高低差265第-24-頁共31頁山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟7389(2)鋼筋加工允許偏差見下表：允許偏差(mm)(3)鋼筋位置允許偏差見下表：(4)承臺施工允許偏差第-25-頁共31頁第-26-頁共31頁組員：肖換芳組員：丁鵬組員：王開林組員：袁善波組員：段前輝組員：王海建組員：肖換芳組員：丁鵬組員：王開林組員：袁善波組員：段前輝組員：王海建組員：潘華奇山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟體系及保證措施(1)、建立安全保證組織機構(gòu)，成立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，項目經(jīng)理部設(shè)立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，工程隊成立以隊長為首的安全生產(chǎn)小組，設(shè)專職安全員，專職負(fù)責(zé)安全工作，實，做到組員：郭永飛開工前針對本工程實際編制切實可行的安全措施計劃，并限期實施。沒有安全保障措施的項目，不準(zhǔn)開工，直到訂出安全保障措施為第-27-頁共31頁山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟(1)、定期召開安全領(lǐng)導(dǎo)小組會議，討論決定安全生產(chǎn)的重大事(2)、成立一支隨時聽從專職安全工程師指揮的緊急救援隊，并防風(fēng)防雨措施，保證各作業(yè)面的通訊設(shè)施暢通，機械狀態(tài)良好，防護業(yè)。(2)、施工用廢渣按監(jiān)理工程師同意的地點集中堆放，盡