道路工程施工（市政施工專業(yè)）1/26單擊此處添加標(biāo)題

緒論2/26單元1道路工程基本知識(shí)課題1道路發(fā)展歷史1.1我國(guó)城市道路發(fā)展一、我國(guó)城市道路名稱源于周朝。道路相當(dāng)平直，路網(wǎng)規(guī)劃布局也很完善，把道路分為徑（牛馬小路），畛（可走車路），涂（一軌），道（二軌）和路（三軌），（每軌約為2.1m）。二、戰(zhàn)國(guó)時(shí)期著名金牛道。是陜西入川棧道，傍鑿山巖，絕壁懸空而立，絕板梁為閣，工程艱巨無(wú)比。3/26三、秦國(guó)以車同軌與書同文列為一統(tǒng)天下之大政。四、唐代國(guó)家強(qiáng)盛，疆土遼闊，城市建設(shè)、道路交通都有相當(dāng)發(fā)展，道路發(fā)展至有驛道五萬(wàn)里，每三十里設(shè)一驛站，驛制規(guī)模宏大。五、明、清時(shí)代北京道路網(wǎng)嚴(yán)格按照中軸線對(duì)稱布局，顯著地反應(yīng)出封建等級(jí)觀念。六、1913年中國(guó)修建了第一條汽車公路，湖南長(zhǎng)沙－湘潭。中國(guó)最早修建瀝青路面－滇緬公路。七、展望未來(lái)二縱二橫五縱七橫4/261.2城市道路組成和特點(diǎn)

1.2.1城市道路組成（1）車行道：（2）人行道：（3）分隔帶：（4）排水設(shè)施：（5）交通輔助性設(shè)施：（6）街面設(shè)施：（7）地下設(shè)施：

1.2.2城市道路特點(diǎn)：看書第3頁(yè)5/26課題二道路分類2.1.1公路2.1.2城市道路2.2城市道路分級(jí)2.3路面分類與分級(jí)

6/26課題三道路路線基本知識(shí)3.1道路路線網(wǎng)四種類型道路系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式。（1）方格式道路網(wǎng)優(yōu)點(diǎn)：道路系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單，便于組織交通，且有機(jī)動(dòng)性，不會(huì)形成復(fù)雜交叉道口。同時(shí)，也有利于道路兩側(cè)建筑物布置。缺點(diǎn)：對(duì)角線間交通繞行距離遠(yuǎn)，交叉道口多，行駛速度受影響。方格式路網(wǎng)多在地形平坦中小城市和大城市中心區(qū)采取。7/268/26（2）環(huán)型放射式道路網(wǎng)優(yōu)點(diǎn)：中心區(qū)與各區(qū)以及市區(qū)與郊區(qū)都有短捷交通聯(lián)絡(luò)，非直線系數(shù)小。缺點(diǎn)：交通組織不如方格網(wǎng)靈活，街道劃分不規(guī)則，很輕易造成市中心交通壓力過(guò)重、交通集中。9/26環(huán)型放射式道路網(wǎng)10/26（3）自由式道路網(wǎng)優(yōu)點(diǎn)：能充分結(jié)合自然地形，適當(dāng)節(jié)約工程造價(jià)，線形流暢，自然活潑。缺點(diǎn)：城市中不規(guī)則街坊多，建筑用地分散、非直線系數(shù)大。適合用于自然地形條件復(fù)雜區(qū)域和小城市。11/26（4）混合式道路系統(tǒng)3.2道路路線基本知識(shí)城市道路線形設(shè)計(jì)是經(jīng)過(guò)道路橫斷面設(shè)計(jì)、道路平面設(shè)計(jì)、道路縱斷面設(shè)計(jì)三個(gè)方面把設(shè)計(jì)結(jié)果反應(yīng)出來(lái)。（道路平、縱、橫設(shè)計(jì)）在城市道路線形設(shè)計(jì)中，橫斷面設(shè)計(jì)是矛盾主要方面，所以，普通都是先做橫斷面設(shè)計(jì)，然后再做平面和縱斷面設(shè)計(jì)。3.2.1道路橫斷面基本知識(shí)（1）標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖參見CAD圖12/26（2）施工橫斷面圖

全填式（路堤式）全挖式（路塹式）半填半挖式13/263.2.2道路平面基本知識(shí)（1）概述（2）道路平面圖結(jié)合道路平面圖講解3.2.3道路縱斷面基本知識(shí)（1）概述（2）道路縱斷面圖

1）圖樣部分

2）資料表部分

3）道路縱斷面圖識(shí)讀結(jié)合道路平面圖講解14/263.2.4城市道路交叉口基本知識(shí)15/263.2.5城市道路結(jié)構(gòu)大樣圖（1）路面結(jié)構(gòu)層劃分及其作用

1）面層

2）基層

3）墊層（2）路面結(jié)構(gòu)層圖16/26單元2路基工程施工課題1路基組成和基本結(jié)構(gòu)1.1路基土石分類1.1.1路基用土分類1.1.2路基用石分類1.1.3路基干濕類型1.2路基基本結(jié)構(gòu)路基由寬度、高度和邊坡坡度等所組成。17/261.2.1路基寬度（1）行車道數(shù)及行車道寬度

（2）中間帶（3）路肩1.2.2路基高度路基設(shè)計(jì)標(biāo)高與路中線原地面標(biāo)高之差，稱為路基填挖高度或施工高度。1.2.3路基邊坡習(xí)慣將高度定為1，對(duì)應(yīng)寬度是b/H，普通寫成1：m。18/26課題2道路路基普通要求和基本知識(shí)2.1對(duì)路基基本要求（1）橫斷面形式、尺寸要符合《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》相關(guān)要求要求。（2）含有足夠整體穩(wěn)定性。（3）含有足夠強(qiáng)度。（4）含有足夠水溫穩(wěn)定性。2.2路基基本知識(shí)2.2.1路基基本知識(shí)路基形式有路堤、路塹和半路堤半路塹三種形式。2.2.2路基施工方法19/26第3周課題3路基施工準(zhǔn)備工作3.1組織準(zhǔn)備3.2物質(zhì)準(zhǔn)備3.3技術(shù)準(zhǔn)備3.4外部協(xié)作準(zhǔn)備課題4路基施工程序4.1測(cè)量放樣4.1.1路線施工測(cè)量（1）中線復(fù)測(cè)和固定恢復(fù)路線中線依據(jù)是“直線、曲線及轉(zhuǎn)角一覽表”、“護(hù)樁統(tǒng)計(jì)”及“路線平面圖”等設(shè)計(jì)資料。20/26

1）延長(zhǎng)切線法設(shè)置保護(hù)樁護(hù)樁普通為帶釘木樁，l1、l2、l3、l4不一定等長(zhǎng)，但以15～20m為宜。2）交點(diǎn)法設(shè)置保護(hù)樁護(hù)樁為帶釘木樁或牢靠巖石上點(diǎn)，l1、l2、l3、l4可不受長(zhǎng)度限制，普通不宜小于10m。21/26單元3瀝青混凝土路面施工課題1瀝青路面基本結(jié)構(gòu)1.1概述柔性路面結(jié)構(gòu)——?jiǎng)偠刃?，在荷載作用下彎沉變形大，抗彎拉強(qiáng)度低。瀝青路面結(jié)構(gòu)層含有特征面層有較高強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，耐磨、不透水、無(wú)污染，還有良好抗滑性和平整度?；鶎佑凶銐驈?qiáng)度和剛度，有足夠水穩(wěn)性。墊層強(qiáng)度不一定要高，但水穩(wěn)性和隔熱性要好。22/261.2瀝青混凝土路面墊層(1)墊層設(shè)置在土基與基層之間，其功效是什么？(2)墊層材料有哪些？(3)砂礫墊層施工工序包含哪幾步？23/26(1)墊層設(shè)置在土基與基層之間，其功效是改進(jìn)土基濕度和溫度情況，以確保面層和基層強(qiáng)度、剛度穩(wěn)定性，并不受凍脹翻漿作用。——隔離層、防凍層

(2)保護(hù)土基也保護(hù)基層——減小土基因面層、基層傳下來(lái)荷載作用力影響，并阻止路基土擠入基層。(1)渙散顆粒材料(透水性墊層)——砂、礫石、爐渣、片石、圓石等。

(2)整體性材料(不透水穩(wěn)定性墊層)——石灰石或爐渣石灰土、水泥穩(wěn)定土、瀝青穩(wěn)定土等。24/26感激您關(guān)注！25/26PB模板組：lxym148本模板作品由PowerBar模