ICS93.080.30CCSR87DB50代替DB50/T548.1—2014重慶市市場監(jiān)督管理局發(fā)布IDB50/T548.1—2024 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 14一般規(guī)定 15標志板、支撐方式及安裝要求 35.1標志板 35.2道路交通標志結(jié)構(gòu)設(shè)計 45.3支撐方式 45.4安裝要求 65.5可變信息標志 96禁令標志的設(shè)置 6.1一般要求 6.2交通管理類禁令標志 6.3明示路權(quán)類禁令標志 6.4建筑限界類限制性禁令標志 7指示標志的設(shè)置 7.1一般要求 7.2指示行駛方向類指示標志 7.3指示路權(quán)類指示標志 7.4指導(dǎo)駕駛員行為類指示標志 8警告標志的設(shè)置 8.1一般要求 8.2交叉路口形狀類警告標志 8.3道路平面線形類警告標志 8.4道路縱斷面線形類警告標志 8.5道路變窄類警告標志 8.6道路狀況類警告標志 8.7線形誘導(dǎo)類警告標志 9指路標志的設(shè)置 9.1一般要求 9.2文字尺寸 9.3字體及拼寫 9.4設(shè)置距離要求 9.5版面布置 9.6信息選取 9.7確認標志的設(shè)置 419.8微循環(huán)指路標志的設(shè)置 419.9環(huán)形交叉指路標志的設(shè)置 429.10單循環(huán)指路標志的設(shè)置 439.11其他指路標志的設(shè)置 4310旅游區(qū)標志的設(shè)置 4610.1一般要求 4610.2旅游交通標志的設(shè)置 4610.3旅游符號 4711告示標志的設(shè)置 4811.1一般要求 4811.2設(shè)置要求 附錄A（規(guī)范性）道路交通標志設(shè)置標注符號 DB50/T548.1—2024本文件按照GB/T1.1－2020《標準化工作導(dǎo)則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起本文件是DB50/T548《城市道路交通管理設(shè)施設(shè)置規(guī)范》的第1部分。DB50/T548已經(jīng)發(fā)布了以下部分：——第1部分：道路交通標志；——第2部分：道路交通標線；——第3部分：道路交通信號燈；——第4部分：道路交通安全設(shè)施。本文件代替DB50/T548.1—2014《城市道路交通管理設(shè)施設(shè)置規(guī)范第1部分：道路交通標志》,與DB50/T548.1—2014相比，除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外，主要技術(shù)變化如下：a）增加了輔助標志最小字高的要求（見4.6b）更改了主標志的分類和釋義（見4.9，2014年版的4.12c）增加了標志按設(shè)置實效的分類，將作業(yè)區(qū)標志作為臨時性標志的一種（見4.11d）更改了標志套用的規(guī)定（見4.12，2014年版的4.14e）增加了主動發(fā)光標志的應(yīng)用場景（見5.1.3f）更改了標志支撐方式選用的規(guī)定（見5.3.3，2014年版5.3.3、5.3.4g）增加了標志內(nèi)邊緣與車行道、人行道、渠化島的外側(cè)邊緣或土路肩距離的規(guī)定（見5.4.1.4h）更改了標志的角度要求和高度要求（見5.4.2、5.4.3，2014年版的5.4.2、5.4.3i）更改了標志設(shè)置位置、間距、并設(shè)、多桿合一等設(shè)置要求（見5.4.4，2014年版的5.4.4j）增加了可變標志的適用場景和設(shè)置要求（見5.5.4l）更改了最低限速值（見6.2.9，2014年版的7.2.9m）更改了停車讓行標志、減速讓行標志的設(shè)置要求（見6.3，2014年版的7.3n）更改了分隔帶右側(cè)（或左側(cè)）行駛標志設(shè)置位置的規(guī)定（見7.2.5，2014年版的8.2.5o）更改了專用車道標志設(shè)置示例（見7.3.6，2014年版的8.3.6p）增加了人行橫道標志外加熒光黃綠邊框的規(guī)定，增加了可不設(shè)人行橫道標志的條件，增加了人行橫道標志配合警示燈的應(yīng)用場景（見7.3.8q）更改了車道行駛方向標志的設(shè)置要求和設(shè)置示例（見7.3.9，2014年版的8.3.10、8.3.11、8.3.12、8.3.13r）增加了靠右側(cè)車道行駛標志（見7.3.12s）增加了開車燈標志（見7.4.4t）增加了交替通行標志（見7.4.5u）增加了交叉路口標志可用圖形中的線條粗細示意相交道路的寬度的規(guī)定（見8.2.3v）更改了注意兒童標志的設(shè)置要求和設(shè)置示例（見8.6.4，2014年版的6.6.4w）刪除了隧道開車燈標志，替換為隧道標志并更改了設(shè)置示例（見8.6.14，2014年版的6.6.14x）更改了線形誘導(dǎo)標的類型，由指路標志調(diào)整為警告標志（見8.7，2014年版的9.12y）修改了指路標志的設(shè)置要求、信息選取原則和設(shè)置示例（見9.5、9.6、9.7、9.9，2014年版的9.5、9.6、9.7、9.10z）刪除了作業(yè)區(qū)標志（見2014年版的第11章）。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。本文件由重慶市公安局交通管理局提出。本文件由重慶市公安局歸口并組織實施。本文件起草單位：重慶市公安局交通管理局、重慶市市政設(shè)計研究院有限公司、招商局重慶交通科研設(shè)計院有限公司。本文件主要起草人：陳芃、封勝、徐佳、郭斌、湯展、楊益、戚靜、馬紅江、孫翔、趙平恒、萬馳、張藝尼、張陵波、查坤、馮明兵、肖云鵬、王少飛、李家順、歐陽磊、彭囿朗、喻超、朱湧、楚嘉文、楊寶寶。本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為：——2014年首次發(fā)布為DB50/T548.1—2014；——本次為第一次修訂。1DB50/T548.1—2024城市道路交通管理設(shè)施設(shè)置規(guī)范第1部分：道路交通標志本文件規(guī)定了城市道路交通標志的一般規(guī)定、標志板、支撐方式、安裝要求以及各類型道路交通標志的設(shè)置方法。本文件適用于城市道路交通標志的設(shè)置。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB5768.2道路交通標志和標線第2部分：道路交通標志GB5768.5道路交通標志和標線第5部分：限制速度GB/T18833道路交通反光膜GB/T23827道路交通標志板及支撐件GB50007建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范GB50009建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50017鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計標準DB50/T537重慶市旅游交通標志設(shè)置規(guī)范3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1道路交通標志roadtrafficsigns在道路上用于交通管理目的并以顏色、形狀、字符、圖形等向道路使用者傳遞特定信息的設(shè)施。4一般規(guī)定4.1道路交通標志應(yīng)提供準確及時的信息和引導(dǎo)，使道路使用者順利快捷地抵達目的地，促進交通暢通和行車安全。4.2道路交通標志應(yīng)結(jié)合道路條件、交通狀況、管理需求、周圍環(huán)境等情況進行設(shè)置。4.3道路交通標志的設(shè)置應(yīng)充分考慮道路使用者的行動特性，即考慮在動態(tài)條件下發(fā)現(xiàn)、識別、判讀及采取行動的時間和前置距離。4.4道路交通標志的漢字、字母、阿拉伯?dāng)?shù)字等采用道路交通標志字體。4.5道路交通標志的設(shè)置應(yīng)進行總體布局，信息要準確、嚴謹，防止出現(xiàn)信息不足或過載現(xiàn)象，對于重要的信息可合理重復(fù)。24.8道路交通標志(標志板、桿件、基礎(chǔ))使用年限超過1圖2所示。黑石子大石路大石路南湖路西西內(nèi)西環(huán)立交龍泉路龍泉路重慶動物園3DB50/T548.1—20244.13道路交通標志設(shè)置（調(diào)整）應(yīng)在新（改、擴）建道路建成通車前完成，路網(wǎng)中與此新（改、擴）建道路相關(guān)的標志也應(yīng)同步調(diào)整，完善設(shè)置，不能再利用的標志應(yīng)拆除。5標志板、支撐方式及安裝要求5.1標志板5.1.1道路交通標志板應(yīng)采用鋁合金板，并符合GB/T23827的規(guī)定。標志板厚度不小于1.5mm。標志板面積大于等于4m2且小于10m2時，標志板厚度不小于2mm；標志板面積大于等于10m2時，標志板厚度不小于3mm。5.1.2道路交通標志反光材料應(yīng)采用Ⅳ、Ⅴ兩類反光膜，全封閉的城市快速路交通標志反光材料應(yīng)采用Ⅴ類反光膜，同一道路交通標志板面的反光膜等級應(yīng)保持一致，并符合GB/T18833的規(guī)定。5.1.3在視覺識別困難、照明不足的特殊路段，如隧道、橋梁等宜采用主動發(fā)光標志板。5.1.4板面規(guī)格應(yīng)符合下列要求：a)警告標志板面規(guī)格詳見表1；表1警告標志板面規(guī)格與設(shè)計速度的關(guān)系（邊長△)>40△110△130△130注：設(shè)置空間受限時，標志尺寸可適當(dāng)減小，三角形標志邊長不應(yīng)b)禁令標志板面規(guī)格詳見表2；表2禁令標志板面規(guī)格與設(shè)計速度的關(guān)系（直徑Ф)注：設(shè)置空間受限時，標志尺寸可適當(dāng)減小，圓形標志直徑不應(yīng)小于長不應(yīng)小于60cm，八角形標志對角線長度不應(yīng)小c)指示標志板面規(guī)格詳見表3；表3指示標志板面規(guī)格與設(shè)計速度的關(guān)系（直徑Ф)>40注：設(shè)置空間受限時，標志尺寸可適當(dāng)減小，標志直徑或邊長不應(yīng)4d)指路標志板面推薦規(guī)格詳見表4。表4指路標志板面規(guī)格表（推薦值）m4.8×2.43.0×3.04.8×2.42.4×3.01.5×2.55.2道路交通標志結(jié)構(gòu)設(shè)計5.2.1設(shè)計基本風(fēng)速應(yīng)采用當(dāng)?shù)仄教箍諘绲孛?，離地面10m高，重現(xiàn)期為50年10min平均最大風(fēng)速值，并不應(yīng)小于26.7m/s。5.2.2道路交通標志結(jié)構(gòu)的荷載計算與組合、極限狀態(tài)設(shè)計、地基基礎(chǔ)的設(shè)計應(yīng)符合GB50007、GB50009、GB50017的要求，宜采用熱浸鋅或熱鍍鋅鋼管制作。5.3支撐方式5.3.1道路交通標志立柱、支桿宜采用無縫鋼管，并符合GB/T23827的規(guī)定。所有鋼構(gòu)件宜采用熱浸鋅或熱鍍鋅做防銹處理，應(yīng)滿足必要的強度、剛度、耐久性和抗腐蝕要求，鋼管頂端應(yīng)設(shè)置柱帽。5.3.2支撐方式采用單柱式、雙柱式、單懸臂式、雙懸臂式、門架式、附著式，如圖3～圖8所示。圖3單柱式5DB50/T548.1—2024圖4雙柱式圖5單懸臂式圖6雙懸臂式65.3.3車行道寬度小于8m的道路，道路交通標志宜采用路側(cè)柱式支撐方式，如果單向三個或三個以上車道，宜采用懸臂式支撐方式，確保道路交通標志能夠被視認，不被遮擋。5.3.4門架式適用于以下情況：a)路側(cè)安裝空間不足或視距、視線受遮擋時；b)交通量達到或接近道路設(shè)計通行能力，或單向三個或三個以上車道，或大型車輛所占比例較大c)復(fù)雜的互通式立體交叉，或互通式立體交叉間距較近，或穿越多個互通式立體交叉，為保持同類信息的標志支撐方式的一致性時；d)出口匝道為多車道或為左向出口時；e)平面交叉告知標志或位于互通式立體交叉減速車道起點處的出口預(yù)告標志；f)其他管理需要設(shè)置的。5.3.5如果道路交通標志支撐結(jié)構(gòu)位于路側(cè)凈區(qū)內(nèi)應(yīng)確保其不對駛離道路的車輛構(gòu)成危害，否則宜采用解體消能結(jié)構(gòu)或設(shè)置相應(yīng)的防護、警告設(shè)施。5.4安裝要求5.4.1位置要求5.4.1.1道路交通標志應(yīng)設(shè)置在車輛、行人行進方向易于發(fā)現(xiàn)、識認的地點。5.4.1.2道路交通標志宜設(shè)置在車輛行進方向道路右側(cè),也可根據(jù)具體情況在車輛行進方向道路左側(cè)、兩側(cè)同時設(shè)置或設(shè)置在路上方。5.4.1.3當(dāng)在道路兩側(cè)設(shè)置不同的道路交通標志時，應(yīng)錯開一段距離。5.4.1.4路側(cè)道路交通標志內(nèi)邊緣不應(yīng)侵入道路建筑限界，距車行道、人行道、渠化島的外側(cè)邊緣或土路肩應(yīng)不小于25cm。路側(cè)柱式道路交通標志的安裝高度應(yīng)考慮行人及非機動車的通行、板面規(guī)格以及所在位置的道路條件等因素，道路交通標志在道路橫斷面上的布置如圖9～圖14所示。789DB50/T548.1—2024但最多不應(yīng)超過四個；標志板在一個支撐結(jié)構(gòu)上并設(shè)時，應(yīng)按禁令、指示、警告的順序，先上后下、先左后右地排列；分開設(shè)置的道路交通標志應(yīng)先滿足禁令、指示和警告標志的設(shè)置空間。5.4.4.5警告標志不應(yīng)與停車讓行標志、減速讓行標志設(shè)在一個支撐結(jié)構(gòu)上。警告標志不宜多設(shè)。同一地點需要設(shè)置兩個以上警告標志時,原則上只設(shè)置其中最需要的一個。5.4.4.6禁令標志和指示標志應(yīng)設(shè)置在禁止、限制或遵循開始的位置。部分禁令標志開始路段的路口前適當(dāng)位置宜設(shè)置相應(yīng)的指路或告示標志提示，使被禁止、限制車輛能夠提前采取行動。5.4.4.7應(yīng)在標志板背面或桿件上粘貼銘牌、二維碼等標志管理的相關(guān)信息，內(nèi)容包括建設(shè)單位名稱、建設(shè)時間、桿件規(guī)格等。背面粘貼的信息不應(yīng)有彩色或反光，可與標志板背面顏色相同，如果是文字，字高應(yīng)小到不被駕駛?cè)丝吹健?.5可變信息標志5.5.1用途可變信息標志是一種因交通、道路、氣候等狀況的變化而改變顯示內(nèi)容的標志。一般可用作速度控制、車道控制、道路狀況、氣象狀況及其它內(nèi)容的顯示?？勺冃畔酥静粦?yīng)顯示與交通無關(guān)的信息。無需根據(jù)交通、道路、氣象等狀況的變化而顯示可變信息時，可變信息標志的顯示屏應(yīng)關(guān)閉。5.5.2顯示方式可變信息標志的顯示方式有多種，如：LED、磁翻板、字幕式、光纖式等。可根據(jù)標志的功能要求、顯示內(nèi)容、控制方式、環(huán)保節(jié)能、經(jīng)濟性等進行選擇。5.5.3版面可變信息標志顯示的警告、禁令、指示等標志的圖形、字符、形狀以及文字的字體、字高、間距等應(yīng)符合GB5768.2的規(guī)定，保證其視認性?？勺冃畔酥镜念伾òǖ咨?yīng)符合GB5768.2的規(guī)定，也可按表5的規(guī)定?？勺冃畔酥靖鞑糠诸伾纳纷鴺藨?yīng)符合相關(guān)國家標準的規(guī)定。表5可變信息標志的顏色 —— 5.5.4設(shè)置5.5.4.1符合下列情況之一時，宜設(shè)置可變信息標志：a)結(jié)合路網(wǎng)交通管理需求，城市快速路出入口前適當(dāng)位置；b)長隧道入口前或隧道內(nèi)；c)潮汐車道起始路段和可變導(dǎo)向車道進入交叉口前；d)施工作業(yè)區(qū)；e)重要跨江橋梁前適當(dāng)位置；f)商圈環(huán)道；g)學(xué)校區(qū)域；h)受不利氣象條件影響路段；i)限時停車管理路段；j)可變限速管理路段；k)有其他特殊要求的路段。5.5.4.2可變信息標志不應(yīng)干擾信號燈。5.5.4.3可變信息標志如果與靜態(tài)標志距離較近，宜設(shè)置在靜態(tài)標志前，不應(yīng)遮擋靜態(tài)標志。5.5.4.4夜間、陰天、清晨、黃昏等環(huán)境照度較低時，LED可變信息標志應(yīng)降低亮度避免眩光。6禁令標志的設(shè)置6.1一般要求6.1.1禁令標志的顏色，除個別標志外，為白底、紅圈、紅杠、黑圖形。圖形壓杠。6.1.2禁令標志的形狀為圓形，但“停車讓行標志”為八角形，“減速讓行標志”為頂角向下的倒等邊三角形。6.1.3禁令標志的尺寸代號如圖15所示。其各部分尺寸的一般值按表6選取。Dbba45°c45°cabbb)DDbbDB50/T548.1—2024004004213.52582513.520.40.4316.435103516.430.60.6d)e)圖15禁令標志各部分尺寸代號表6禁令標志各部分尺寸對應(yīng)表86961----97------32--------32--6.1.4設(shè)置在巷道內(nèi)、中央分隔帶內(nèi)的禁令標志，設(shè)置空間受限制時，如果采用柱式標志可采用最小值，圓形標志直徑和八角形標志對角線不應(yīng)小于50cm，三角形的邊長最小值不應(yīng)小于60cm。全天圖18禁止向右(或向左)轉(zhuǎn)彎標志加輔助標志示例6.2.4在禁止機動車掉頭路段的起點和路口前適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置禁止掉頭標志。設(shè)置有禁止左轉(zhuǎn)標志的6.2.5在急彎、陡坡等視距不良路段或其他條件受限，超車存在交通安全隱患時，應(yīng)設(shè)置禁止超車標志。已設(shè)有禁止跨越同向(和對向)車道線的路段可不設(shè)此標志。禁止超車路段長度在500m以上時，6.2.6禁止車輛停放標志和禁止車輛長時停放標志：a)設(shè)置了禁止車輛停放標志或禁止車輛長時停放標志可不設(shè)禁止停車標線或禁止長時停車標線；b)禁止車輛停放有時間、范圍、車種要求時應(yīng)用輔助標志說明，如圖19所示；圖19用輔助標志說明禁止車輛停放范圍示例c)禁止車輛停放路段較長時，可以用圖20a)和圖20b)兩種形式來表示禁止車輛停放范圍，圖DB50/T548.1—2024主要用于城市中心區(qū)、居民聚居區(qū)，版面上的數(shù)值一般為40或小客車除外圖24用輔助標志說明限定范圍的限制速度標志設(shè)置示例6.3明示路權(quán)類禁令標志6.3.1路權(quán)類的禁令標志主要包括停車讓行標志、減速讓行標志、會車讓行標志。6.3.2停車讓行標志、減速讓行標志應(yīng)設(shè)置在道路交叉口需要讓行的道路一側(cè)，宜單獨設(shè)置，設(shè)置位置應(yīng)便于觀察主路車輛通行情況，如圖25、圖26所示?！D25停車讓行標志設(shè)置示例讓圖26減速讓行標志設(shè)置示例6.3.3非信號控制的平面交叉口，在支路或次干路上應(yīng)設(shè)置停車讓行或減速讓行標志，并符合下列要a)在確保交通安全、符合相關(guān)法律法規(guī)要求前提下，使應(yīng)停車的車輛數(shù)最小和使路段交通延誤率最小等方面綜合的技術(shù)判斷確定；b)當(dāng)相交道路所夾角為銳角時，停車讓行和減速讓行標志的設(shè)置位置不應(yīng)影響另一個方向的道d)應(yīng)符合主路優(yōu)先通行的原則；e)停車讓行標志和減速讓行標志設(shè)置位置宜靠近讓行線，且不應(yīng)妨礙交叉口通視三角區(qū)視距；g)若相交道路條件相近，停車讓行或減速讓行標志i)除了主干路的右轉(zhuǎn)車道以外，不應(yīng)在主干路上設(shè)置停車讓行或減速讓行標志。6.3.4會車讓行標志設(shè)置在會車有困難的狹窄路段的一端，或設(shè)置在雙向通行道路由于某種原因只能置窄路標志，如圖27所示。ff圖27會車讓行標志設(shè)置示例6.4.1建筑限界類限制性標志包括限制寬度標志、限制高度標志、限制質(zhì)量標志、限制軸重標志。6.4.2限制寬度標志和限制高度標志設(shè)置在最大容許寬度或高度受限制的地方。限制質(zhì)量標志和限制6.4.3為保證安全，限制高度、寬度值宜略小于實際的道路結(jié)構(gòu)構(gòu)造值。6.4.4道路凈高、凈寬符合相關(guān)法律法規(guī)和標準規(guī)范規(guī)定的道路可不設(shè)置限制高度標志或限制寬度標6.4.5符合相應(yīng)設(shè)計規(guī)范的橋梁可不設(shè)置限制質(zhì)量標志或限制軸重7.1.2指示標志的形狀分為圓形、正方形和長方形。7.1.3指示標志的尺寸代號如圖28所示。其各部分尺寸的一般值按表7選取。圓形(直徑)D1值，指示標志的直徑(或高度)不應(yīng)小于50cm。左側(cè))行駛標志等。7.2.2在應(yīng)向左(或向右)轉(zhuǎn)彎的路口前，應(yīng)設(shè)置向左(或向右)轉(zhuǎn)彎標志，如圖29所示。7.2.3在進入環(huán)島前、面向路口來車方向的適當(dāng)位置，應(yīng)設(shè)置環(huán)島行駛標志，表示一切車輛只準靠右7.2.4分隔帶右側(cè)(或左側(cè))行駛標志設(shè)在交通島、行人二次過街安全島、中央分隔帶等設(shè)施的端部。7.3.1指示路權(quán)的指示標志主要包括單行路標志、專用道路和7.3.2單行路標志應(yīng)設(shè)置在單行路的入口處。車輛需轉(zhuǎn)向進入單行路用圖30a),車輛需直行進入或已在單行路上用圖30b)。單行路標志應(yīng)與禁止駛?cè)霕酥炯半p向交通標志配合使用。單向3車道及以上的單行路宜兩側(cè)設(shè)置，如圖31所示。圖30單行路標志7.3.3專用道路和車道標志用以告示前方道路或車道專供指定機動車或非機動車通行。專用道路標志7.3.4行人標志設(shè)置在步行街兩端起點處，表示該段道路僅供行人步行，7.3.5公交專用車道標志應(yīng)設(shè)置在公交專用車道的起點和所經(jīng)過的各交叉口出口處，如圖32所示。研冊益研冊益0公交專用日大公館立交大公館立交合大公館立交合大公館立交合在中央分隔帶或中央護欄端頭可重復(fù)設(shè)置，如圖34所示；圖34人行橫道標志設(shè)置示例設(shè)置原則示例m2條及以下2.0×4.0可不設(shè)置際適當(dāng)增加板面尺寸天天圖36不規(guī)則車道行駛方向標志設(shè)置示例(一)30m～50m,如圖37所示。PPPP15分鐘P路段起點、交叉口入口或互通立交加速車道終點后。應(yīng)加輔助標志說明靠右40所示。圖40靠右側(cè)車道行駛標志加輔助標志示例7.4.2最低限速標志應(yīng)和最高限制速度標志7.4.3在視距不良的急彎、陡坡、單車道窄橋等路段的起點前適當(dāng)位置圖41開車燈如圖42所示。圖42交替通行8警告標志的設(shè)置8.1一般要求8.1.1警告標志的顏色為黃底、黑邊、黑圖形，與行人有關(guān)的警告標志，底色可采用熒光黃綠色?！白⒁庑盘枱魳酥尽钡膱D形為紅、黃、綠、黑四色?！安嫘畏枴?、“斜杠符號”為白底紅圖形。8.1.2警告標志的形狀為等邊三角形或矩形，三角形的頂角朝上。8.1.3警告標志內(nèi)容盡量采用圖形方式，如無相應(yīng)的警告圖形的情況下可采用文字類警告標志。文字類警告標志為黃底、黑邊、黑文字，形狀為三角形或矩形。8.1.4警告標志的尺寸代號如圖43所示。其各部分尺寸的一般值按表9選取。CBCBAA圖43警告標志尺寸代號表9警告標志各部分尺寸對應(yīng)表985654318.1.5警告標志的設(shè)置位置包括：a)通過技術(shù)判斷認為易發(fā)生危險的路段；b)容易造成駕駛員錯覺而放松警惕的路段；c)同一位置連續(xù)發(fā)生同類事故的路段。8.1.6設(shè)置在巷道內(nèi)、中央分隔帶內(nèi)的警告標志，設(shè)置空間受限制時，如果采用柱式支撐方式可采用最小值，三角形的邊長最小值不應(yīng)小于60㎝。8.1.7警告標志的前置距離應(yīng)考慮設(shè)計速度等實際情況適當(dāng)調(diào)整，且不應(yīng)小于安全停車視距。設(shè)置地點應(yīng)符合表10的規(guī)定。表10警告標志前置距離對應(yīng)表m20～6040～6030～12061～8060～160>80a)十字交叉標志d)環(huán)形交叉標志8.2.4設(shè)置環(huán)形交叉口標志時，應(yīng)配合設(shè)置環(huán)島行駛標志。8.2.5下列情況可不設(shè)此標志：a)視線良好，易于觀察相交道路來車的平面交叉口；b)設(shè)有信號控制的平面交叉口；c)設(shè)有停車讓行、減速讓行、路口預(yù)告和告知地點方向等標志且易被發(fā)現(xiàn)的平面交叉口；d)相交道路的交通流互不干擾的平面交叉口；e)相交道路任一道路的交通量（ADT）小于50輛/h和限速值低于40km/h路段上的平面交叉口。8.3道路平面線形類警告標志8.3.1道路平面線形的警告標志主要包括急彎路標志、反向彎路標志和連續(xù)彎路標志等。8.3.2道路平面線形的警告標志應(yīng)設(shè)置在道路緩和曲線以前適當(dāng)位置，可以和“限制速度標志”或“建議速度標志”聯(lián)合使用。8.3.3設(shè)計車速小于60km/h的道路上，平曲線半徑和停車視距小于表11規(guī)定時應(yīng)設(shè)急彎路標志，用以警告車輛駕駛?cè)藴p速慢行。設(shè)置位置為曲線起點前，但不應(yīng)進入相鄰的圓曲線內(nèi)。表11急彎路標志設(shè)置條件mm8.3.4較長直線段與小半徑曲線（R≤200m）相連，容易在小半徑曲線段上發(fā)生事故時，應(yīng)設(shè)置急彎路標志，提醒駕駛員減速。8.3.5設(shè)計車速小于60km/h的道路上，兩相鄰反向平曲線半徑均小于或其中一個半徑小于表11規(guī)定，且圓曲線間的距離小于或等于表12規(guī)定時應(yīng)設(shè)置反向彎路標志，用以警告車輛駕駛?cè)藴p速慢行。設(shè)置位置為兩反向圓曲線起點前，但不應(yīng)進人相鄰的圓曲線內(nèi)。表12兩反向圓曲線間距離值m8.3.6設(shè)計車速小于60km/h的道路上，連續(xù)有三個或三個以上反向平曲線，其平曲線半徑均小于或有兩個半徑小于表11規(guī)定，且各圓曲線間的距離均小于或等于表12規(guī)定時應(yīng)設(shè)置連續(xù)彎路標志。設(shè)置位置為連續(xù)彎路起點前，當(dāng)連續(xù)彎路總長度大于500m時，應(yīng)重復(fù)設(shè)置。可在此標志下附加說明連續(xù)彎路長度的輔助標志。8.3.7設(shè)有道路平面線形警告標志的路段，應(yīng)同時設(shè)置線形誘導(dǎo)標，并保證駕駛員在行駛過程中連續(xù)看到不少于三組線形誘導(dǎo)標志。DB50/T548.1—20248.4道路縱斷面線形類警告標志8.4.1道路縱斷面線形警告標志主要包括上陡坡標志、下陡坡標志和連續(xù)下坡標志。8.4.2縱坡坡度大于表13規(guī)定時，在縱坡坡腳或坡頂以前適當(dāng)位置設(shè)置上陡坡標志或下陡坡標志。表13陡坡標志設(shè)置條件%7776548.4.3當(dāng)坡長或連續(xù)下坡大于1km，應(yīng)在標志下增加坡長的輔助標志。8.4.4連續(xù)兩個及以上縱坡坡度大于表13規(guī)定且連續(xù)下坡長度超過3km時，應(yīng)在坡頂以前適當(dāng)位置設(shè)置連續(xù)下坡標志。8.4.5在縱坡坡度小于表13規(guī)定但經(jīng)常發(fā)生制動失效事故的連續(xù)下坡路段，可以根據(jù)現(xiàn)場條件設(shè)置連續(xù)下坡標志。當(dāng)連續(xù)下坡總長大于3km時，應(yīng)重復(fù)設(shè)置。8.5道路變窄類警告標志8.5.1道路變窄警告標志主要包括窄路標志和窄橋標志，窄路標志包括兩側(cè)變窄標志、右側(cè)變窄標志和左側(cè)變窄標志。8.5.2窄路標志設(shè)置在雙車道路面寬度縮減為6m以下的路段起點前，從標志設(shè)置點起至窄路起點處可設(shè)置減速標線或警示樁。8.5.3窄橋標志設(shè)置在橋面凈寬較兩端路面寬度變窄，且橋的凈寬小于6m的橋梁前，并從標志設(shè)置點起至窄橋起點處可設(shè)置減速標線或警示樁。8.5.4注意車道數(shù)減少標志用以提醒車輛駕駛?cè)俗⒁馇胺杰嚨罃?shù)量變少，設(shè)在變化點前適當(dāng)位置。8.6道路狀況類警告標志8.6.1道路狀況警告標志主要包括注意行人標志、注意兒童標志、注意信號燈標志、雙向交通標志、注意合流標志、注意落石標志、注意橫風(fēng)標志、路面易滑標志、堤壩路標志、路面不平標志、注意障礙物標志、隧道標志、事故易發(fā)路段標志、建議速度標志、注意潮汐車道標志、注意保持車距標志等。8.6.2在不易被駕駛員發(fā)現(xiàn)的人行橫道線以前，設(shè)置注意行人標志。該標志設(shè)在學(xué)校區(qū)域時，標志底色宜采用熒光黃綠色。8.6.3符合下列條件之一的可不設(shè)置注意行人標志：a)信號燈控制交叉口；b)信號燈控制人行橫道；c)已設(shè)置交叉口形狀警告標志的非信號燈控制交叉口；d)易被駕駛員發(fā)現(xiàn)的人行橫道線。8.6.4在小學(xué)、幼兒園、少年宮等兒童經(jīng)常出入的地點前應(yīng)設(shè)置注意兒童標志。該標志設(shè)在學(xué)校區(qū)域時，標志底色宜采用熒光黃綠色，可選用LED圖45注意兒童標志8.6.5有以下情況之一者，應(yīng)設(shè)置注意信b)由高速公路、全封閉快速路駛?cè)肫渌鞘械缆返牡谝粋€信或由單向行駛進入雙向行駛的路段，或雙向兩車道在視距受限路段以前適當(dāng)位置，如圖46所示。圖46雙向交通標志設(shè)置示例8.6.7在快速路交通流同向合流時，應(yīng)在主路合流點前適當(dāng)位置設(shè)置注意合流標志，其他等級城市道路可根據(jù)需要在主路合流點前適當(dāng)位置設(shè)置注意合流標志，如圖47所示。圖47注意合流標志8.6.8在有落石危險的傍山路段前，應(yīng)設(shè)置注意落石標志。8.6.9在經(jīng)常有很強側(cè)向風(fēng)的高架橋、埡口等路段前，應(yīng)設(shè)置注意橫風(fēng)標志。8.6.10在橫向坡度、路面磨光等原因造成路滑的危險點前，應(yīng)設(shè)置路面易滑標志。8.6.11在沿水庫、湖泊、河流等堤壩道路前，應(yīng)設(shè)置堤壩路標志。8.6.12在路面顛簸較強烈的路段前，應(yīng)設(shè)置路面不平標志。該標志亦可用于施工區(qū)。8.6.13在道路障礙物前，應(yīng)設(shè)置注意障礙物標志。8.6.14在隧道入口前適當(dāng)位置設(shè)置隧道標志，用以提醒車輛駕駛?cè)酥斏黢{駛，注意前方隧道。該標志可與指路標志套用設(shè)置，如圖48所示。嘉華隧道嘉華隧道長度真武山隧道真武山隧道長度3263m圖48隧道標志設(shè)置示例8.6.15在線形、路面狀況或其它原因造成的交通事故易發(fā)路段前，應(yīng)設(shè)置事故易發(fā)路段標志，提醒車輛駕駛?cè)酥斏黢{駛，如圖49所示。圖49事故易發(fā)路段標志設(shè)置示例長度，如圖50、圖51所示。圖50出口建議速度標志圖51彎道建議速度標志置，如圖52所示。二二二圖52注意潮汐車道標志8.6.19注意保持車距標志用以警告車輛駕駛?cè)俗⒁夂颓败嚤３职踩嚯x，設(shè)在道路路側(cè)干擾較少、行駛速度較高的路段前適當(dāng)位置。8.7線形誘導(dǎo)類警告標志8.7.1用以引導(dǎo)行車方向，提醒駕駛?cè)酥斏黢{駛，注意前方線形變化。線形誘導(dǎo)標為黃底黑圖形、無應(yīng)盡可能垂直于駕駛?cè)说囊暰€。8.7.2線形誘導(dǎo)標應(yīng)設(shè)在彎道的外側(cè)，環(huán)島中心島、視線不好的T形交叉口、中央隔離設(shè)施或渠化設(shè)施端部等處。8.7.3根據(jù)路線轉(zhuǎn)角、平曲線半徑，確定曲線路段是否設(shè)置線形誘導(dǎo)標，路線轉(zhuǎn)角大于7°、平曲線半徑小的曲線路段宜設(shè)置線形誘導(dǎo)標。線形誘導(dǎo)標應(yīng)至少設(shè)置3塊，第一塊應(yīng)設(shè)置在曲線起點前。8.7.4設(shè)置與中央隔離設(shè)施或渠化設(shè)施端部的線形誘導(dǎo)標應(yīng)為豎向設(shè)置。b)表14漢字高度設(shè)計速度漢字主要信息漢字主要信息漢字輔助信息漢字輔助信息高度(懸臂式)高度(單柱)高度(懸臂式)高度(單柱)DB50/T548.1—20249.2.2其他文字與漢字高度的關(guān)系以及間距、行距遵照GB5768.2執(zhí)行。9.3字體及拼寫9.3.1指路標志的漢字應(yīng)采用道路交通標志字體（簡體），并書寫規(guī)范、正確、工整。9.3.2指路標志使用中文、英文兩種文字。英文中地名（專用名詞）使用漢語拼音，首字母大寫；通用名詞使用英文，首字母大寫。部分常用英文翻譯按表15選取。表15部分常用英文翻譯參考表路長江支路ChangjiangBra街重慶北站ChongqingN.Railway盤溪二支路Panxi2ndBra區(qū)縣9.4設(shè)置距離要求9.4.1指路標志的設(shè)置距離應(yīng)確保駕駛者在動態(tài)條件下能讀完標志信息，包括讀取信息時間、反應(yīng)時間和采取行動時間。9.4.2預(yù)告標志應(yīng)設(shè)置在告知標志前150m～500m處，如條件受限可適當(dāng)前移，但距交叉口不應(yīng)少于100m，且不應(yīng)遮擋告知標志。設(shè)計行車速度前置距離m次干道近信息近信息遠信息北信息2北信息1信息2信息3信息4信息5信息6信a)直行方向近遠信息橫向排列b)直行方向近遠信息縱向排列北信息3信息5稱(不計入主信息和輔助信息的數(shù)量);同一位置并設(shè)的標志板高度應(yīng)保持一致。信息2信息2信息1信息4信息2F息4→信息3本地名信息4北本地名圖57指路標志版面布置示例(二)長信息2信息2西圖58指路標志版面布置示例(三)余松路立路嘉鴻大道指向圖形本地名近信息遠信息相交道路信息遠信息QO松牌路(電子校立交松牌路(電子校立交北松牌路橋盤溪路龍華大道北a)一級立交節(jié)點指路標志設(shè)置示意圖碼QQ五(松材立交盤溪路世服路建新北麟渝澳大道@松路牌路檢b)一級平交節(jié)點指路標志設(shè)置示意圖道T江南大道學(xué)府大道(南坪育圖環(huán)道一級節(jié)點二級節(jié)點大石路大石路大石路(四公里立交南湖路南凝路江南大長壽路金山路南期南興路輔仁大送大石路立交海峽路大石路立交海峽路ra)設(shè)置在主干路上b)設(shè)置在支路上9.7.1街道名稱標志。指示當(dāng)前道路名稱，設(shè)在城市道路交叉口后臨近交叉口的地方。兩交叉口間距較大時，可重復(fù)設(shè)置。標志板面應(yīng)面向行車方向，如圖64所示。