人類活動(dòng)的地域聯(lián)系人類活動(dòng)地域聯(lián)系的主要方式1.F12.H13.F1[·新課標(biāo)全國卷Ⅰ]哥倫比亞已經(jīng)成為世界重要的鮮切花生產(chǎn)國。讀圖1，完成1～3題。圖11．每年情人節(jié)(2月14日)，在美國銷售的鮮切玫瑰花多來自哥倫比亞。與美國相比，在此期間，哥倫比亞生產(chǎn)鮮切玫瑰花的優(yōu)勢(shì)自然條件是()A．地形較平B．降水較豐沛 C．氣溫較高D．土壤較肥沃1．C[解析]影響鮮花生長的自然因素主要有地形、氣候(光照、降水、氣溫)、水源和土壤等。與美國相比，哥倫比亞緯度位置較低，屬于熱帶氣候，情人節(jié)前氣溫條件可以滿足鮮花生長，故答案為C項(xiàng)。2．哥倫比亞向美國運(yùn)送鮮切玫瑰花宜采用()A．公路運(yùn)輸B．鐵路運(yùn)輸C．航空運(yùn)輸D．海洋運(yùn)輸2．C[解析]交通運(yùn)輸方式的選擇，應(yīng)該根據(jù)貨物特點(diǎn)和運(yùn)輸距離等因素綜合考慮。鮮花對(duì)保鮮具有很高的要求，哥倫比亞向美國運(yùn)送鮮花，距離較遠(yuǎn)，需要短時(shí)間內(nèi)運(yùn)到，故選擇航空運(yùn)輸，答案為C項(xiàng)。3．目前，墨西哥已成為哥倫比亞在美國鮮切花市場(chǎng)的競(jìng)爭對(duì)手。與哥倫比亞相比，墨西哥開拓美國鮮切花市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)在于()A．運(yùn)費(fèi)低B．熱量足C．技術(shù)高D．品種全3．A[解析]從圖中不難看出，墨西哥與美國是鄰國，距離近，具有運(yùn)費(fèi)成本低的優(yōu)勢(shì)，而其熱量條件不如哥倫比亞(緯度比哥倫比亞高)，哥倫比亞是重要的鮮切花生產(chǎn)國，技術(shù)水平更高，品種更齊全。故答案選A。36．(1)H1(2)C5(3)O4(4)D1P5·北京卷讀圖7，回答下列問題。圖7(1)簡述新西蘭對(duì)外聯(lián)系的交通運(yùn)輸方式及其原因。(2)分析南島降水量西多東少的原因。(3)與南島相比，說出北島經(jīng)濟(jì)發(fā)展的地理?xiàng)l件優(yōu)勢(shì)。(4)新西蘭多火山地震，分析其原因，并概述火山旅游活動(dòng)的主要內(nèi)容。36．[答案](1)水路運(yùn)輸，航空運(yùn)輸。島國，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)。(2)地處西風(fēng)帶，西側(cè)為迎風(fēng)坡降水量多，東側(cè)為背風(fēng)坡降水量少。(3)緯度較低，熱量條件較好；地勢(shì)較平坦(平原面積較大)；機(jī)場(chǎng)密度較大(數(shù)量多)，路網(wǎng)密度較高；靠近首都，城市密度較大(數(shù)量較多)。(4)位于環(huán)太平洋火山地震帶或板塊構(gòu)造邊緣地帶，地殼運(yùn)動(dòng)活躍(內(nèi)力作用強(qiáng)烈)。觀賞火山地貌等景觀，利用溫泉等地?zé)豳Y源度假療養(yǎng)。[解析](1)新西蘭為島國，對(duì)外的交通聯(lián)系方式首選海運(yùn)；其次其經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，航空運(yùn)輸發(fā)達(dá)。從圖示信息亦可發(fā)現(xiàn)新西蘭有眾多的海港和航空港。(2)根據(jù)新西蘭所處的緯度位置以及地形特征，可判斷盛行西風(fēng)遇地形阻擋而導(dǎo)致西側(cè)降水多，東側(cè)降水少。(3)由圖示信息可以看出，北島緯度更低(熱量條件更好)，地形更平坦，飛機(jī)場(chǎng)、海港、道路的密度更大，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有利條件。(4)新西蘭位于板塊的交界處，多火山地震。與火山有關(guān)的旅游資源除了火山遺跡(火山地貌)外，還有溫泉等景觀。

H2交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線和點(diǎn)6.H27.O18.F3[·重慶卷]圖3為某城市主要道路分布圖，標(biāo)注數(shù)字表示道路長度。讀圖3回答6～8題。圖36．同學(xué)們從學(xué)校乘車到科技館參觀，到路口A時(shí)為保證到科技館的距離最短，汽車應(yīng)選擇的行駛方向?yàn)?)A．東B．南C．西D．北6．C[解析]注意圖中指向標(biāo)。從圖中提取數(shù)據(jù)可知，自A點(diǎn)向西的距離是：15＋17＋19＋23＋27＝101，向東：24＋25＋20＋40＝109，向南：33＋20＋23＋27＝103。故到科技館的最短行駛方向是向西。7．老師要利用學(xué)校建成的GIS了解全班同學(xué)居住點(diǎn)的空間分布狀況，主要用到的GIS功能是()A．輸入B．管理C．分析D．輸出7．C[解析]應(yīng)注意是利用“學(xué)校建成的GIS”，因此想了解各位同學(xué)居住點(diǎn)的空間分布狀況，只需要利用GIS的分析功能即可。8．該城市計(jì)劃布局一座垃圾焚燒發(fā)電廠，較適宜的選址為()A．甲B．乙C．丙D．丁8．A[解析]垃圾焚燒發(fā)電廠易造成城區(qū)大氣污染，故應(yīng)布局在盛行風(fēng)向的下風(fēng)地帶。37．(1)O4L2(2)O4H2(3)O4K3[·浙江卷]年1月17日，國務(wù)院批復(fù)《浙江舟山群島新區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，舟山群島新區(qū)成為我國首個(gè)以海洋經(jīng)濟(jì)為主題的國家級(jí)新區(qū)。根據(jù)下列材料，完成問題。材料一據(jù)環(huán)境保護(hù)部年4月19日發(fā)布的第一季度74個(gè)城市空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)結(jié)果，舟山空氣質(zhì)量居全國前列。舟山普陀山是我國四大佛教名山之一。舟山還具有陽光、沙灘、海浪等海洋旅游元素。材料二圖11為舟山群島新區(qū)物流和旅游規(guī)劃略圖。圖12為舟山市年和年三次產(chǎn)業(yè)就業(yè)構(gòu)成圖。圖11圖12(1)舟山空氣質(zhì)量居全國前列的主要原因是____________________；____________________。舟山群島新區(qū)可開發(fā)的特色旅游項(xiàng)目有__________、__________、________________。(2)分析舟山群島新區(qū)成為我國鐵礦砂等大宗商品重要中轉(zhuǎn)基地的主要原因。(3)說出～年舟山市第二、三產(chǎn)業(yè)就業(yè)構(gòu)成的變化特點(diǎn)，并說明其對(duì)推動(dòng)城市化作用的差異。37．[答案](1)大氣污染物排放量少風(fēng)力大，稀釋自凈能力強(qiáng)等禪修、游艇、游泳、海釣、康體、沙雕、海鮮美食等。(可任答三點(diǎn))(2)舟山群島新區(qū)港口航道深、岸線長，有利于大型船舶停泊；長江中下游地區(qū)鐵礦砂等大宗商品進(jìn)口量大，多選擇水運(yùn)中轉(zhuǎn)。(3)第二產(chǎn)業(yè)就業(yè)比重下降；第三產(chǎn)業(yè)就業(yè)比重上升。第二產(chǎn)業(yè)就業(yè)人數(shù)增加較少，對(duì)城市化發(fā)展推動(dòng)作用較?。坏谌a(chǎn)業(yè)就業(yè)人數(shù)增加較多，對(duì)城市化發(fā)展推動(dòng)作用較大。[解析]第(1)題，由圖可知，舟山市大部分地域?yàn)檠睾u嶼，海島地區(qū)風(fēng)力較大，污染物容易隨風(fēng)擴(kuò)散，大氣得到自凈。由材料一可知，該地有佛教名山、陽光、沙灘、海浪等人文和自然旅游資源，故其可以發(fā)展禪修、游艇、游泳、海釣、康體、沙雕、海鮮美食等特色旅游項(xiàng)目。第(2)題，大宗商品的運(yùn)輸一般會(huì)選擇運(yùn)費(fèi)較低的水運(yùn)，且舟山群島地區(qū)多深水港，利于船舶?？?。第(3)題，讀圖可知年至年，該地區(qū)第二產(chǎn)業(yè)就業(yè)比重下降，第三產(chǎn)業(yè)就業(yè)比重上升。從就業(yè)人數(shù)來看，第二產(chǎn)業(yè)的就業(yè)人數(shù)相對(duì)第三產(chǎn)業(yè)增加較小，故推動(dòng)城市化的主要?jiǎng)恿碜缘谌a(chǎn)業(yè)的發(fā)展。14．(1)M1(2)G1(3)F3(4)H2·四川卷閱讀下列材料，回答問題。材料一圖7是甲國地圖。甲國是美國重要的服裝進(jìn)口國，服裝生產(chǎn)中心在A城；首都B城是該國重要的工業(yè)中心，紡織、食品、制糖是其主要工業(yè)部門。圖7(1)簡述甲國的地理位置。(2)與甲國東部城市比較，指出該國西部城市分布的突出特點(diǎn)。(3)分析A城成為該國服裝生產(chǎn)中心的主要區(qū)位因素。材料二年7月甲國決定修建溝通太平洋與加勒比海的水閘式運(yùn)河。著名的巴拿馬運(yùn)河就是采用水閘來調(diào)整船只航行水位的。如圖8所示，加通湖的湖水注入水閘，船由大西洋進(jìn)入，依序經(jīng)過1、2、3號(hào)水閘，上升至加通湖面，然后經(jīng)過4、5、6號(hào)水閘，下降至太平洋洋面，完成航行。圖8巴拿馬運(yùn)河通航原理示意圖(4)依據(jù)巴拿馬運(yùn)河通航原理，分析L湖對(duì)甲國開鑿水閘式運(yùn)河提供的必要條件。14．[答案](1)該國位于北半球、西半球，地處北美洲南部；位于低緯度地區(qū)(或位于熱帶)；東臨加勒比海，西瀕太平洋；北接洪都拉斯，南連哥斯達(dá)黎加。(2)主要分布在鐵路沿線(或湖、海沿岸及其附近)；城市分布較密集；多等級(jí)較高的城市。(3)鄰近紡織工業(yè)中心B城，接近原料地；A城有鐵路通往美國(或海港)，交通便利；距美國較近，接近消費(fèi)市場(chǎng)；甲國是發(fā)展中國家，勞動(dòng)力成本低。(4)湖泊與外流河相連，湖面高于太平洋和加勒比海，湖水能自流注入水閘；降水豐沛，注入水閘的湖水充足。[解析]第(1)題，本題主要考查區(qū)域地理位置的描述。某區(qū)域的地理位置要從半球位置、海陸位置、緯度位置及政區(qū)位置等方面去描述。第(2)題，本題主要考查一個(gè)國家不同區(qū)域城市分布的不同特點(diǎn)。此類題的答題思路主要是找兩個(gè)區(qū)域城市分布的差異。由圖可以看出，與甲國東部城市相比，該國西部城市分布更密集，主要是等級(jí)較高的城市(東部主要是等級(jí)較低的城市)，主要分布在鐵路沿線(東部主要分布在河流沿岸)。第(3)題，本題主要考查工業(yè)發(fā)展的區(qū)位因素。工業(yè)發(fā)展的區(qū)位因素主要從資源、交通、市場(chǎng)、勞動(dòng)力、政策等方面考慮。第(4)題，由運(yùn)河原理示意圖及材料可知，水閘水位需要湖水自流注入升高，所以湖泊必須要有充足的水源補(bǔ)給，且湖面必須高于太平洋和加勒比海，否則不能自流入閘；由圖可知湖泊距海較遠(yuǎn)，輪船要進(jìn)入海洋，湖泊必須與入海河流相連。8．H2·廣東卷近年來，以高鐵站為依托的高鐵新城在我國逐漸興起。高鐵站選址與高鐵新城建設(shè)的一般規(guī)律是()A．在小城市，高鐵站常選址于城市中心，高鐵新城建設(shè)有利于城市CBD發(fā)展B．在中等城市，高鐵站選址常遠(yuǎn)離城市中心，高鐵新城建設(shè)會(huì)帶來城市空心化C．在大城市，高鐵站常選址于城市中心，高鐵新城會(huì)迅速演變?yōu)槌鞘蠧BDD．在特大城市，高鐵站選址常遠(yuǎn)離城市中心，高鐵新城建設(shè)有利于促進(jìn)郊區(qū)城市化8．D[解析]CBD只有在大城市或特大城市才會(huì)有，故A選項(xiàng)錯(cuò)誤；高鐵新城的建設(shè)會(huì)帶動(dòng)城市化的發(fā)展，形成新的城區(qū)，但不會(huì)帶來城市空心化現(xiàn)象，故B選項(xiàng)錯(cuò)誤；在大城市，由于人口和交通壓力，高鐵站一般會(huì)選擇在郊區(qū)而不是城市中心，C選項(xiàng)錯(cuò)誤；在特大城市，高鐵站選址常遠(yuǎn)離市中心，高鐵新城建設(shè)有利于促進(jìn)郊區(qū)城市化，D選項(xiàng)正確。37．(1)C5(2)G1(3)H2(4)O4[·福建卷]下列是某中學(xué)為“重走古絲綢之路”夏令營活動(dòng)所搜集的材料。據(jù)此回答問題。材料一圖7示意考察區(qū)域的地理環(huán)境。圖7材料二M、N城均為歷史文化名城?！顿Y治通鑒》稱M城及其附近在唐代“閭閻相望，桑麻翳野”。年5月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，N城設(shè)立經(jīng)濟(jì)特區(qū)(范圍包括N城及其西部口岸)。(1)描述M城氣候特征。(2)指出M城成為古代著名集鎮(zhèn)的有利自然條件。(3)簡析從“絲綢之路”到“亞歐陸橋”交通運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)變的原因。(4)分析N城設(shè)立經(jīng)濟(jì)特區(qū)有利的社會(huì)經(jīng)濟(jì)原因。37．[答案](1)冬冷夏熱，氣溫年較差大；年降水量少，氣候干旱；大陸性強(qiáng)。(2)東西接壤的地理位置；位于沖積扇，地勢(shì)平坦；水源充足；有草原綠洲，土壤肥沃。(3)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，運(yùn)輸需求量增大；科技的進(jìn)步；地域廣，運(yùn)距長；鐵路運(yùn)輸運(yùn)量大、連續(xù)性好、速度快、安全性高。(4)毗鄰中亞、南亞、西亞地區(qū)的地理位置，具有邊境口岸的優(yōu)勢(shì)，有利于區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作與交流；有特色畜牧業(yè)和特色林果業(yè)，豐富的能源資源，有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展；國家給予政策、資金等支持；文化古跡眾多，是對(duì)外文化交流的重要窗口。[解析]第(1)題，根據(jù)圖中給出的M城的氣溫和降水量圖即可分析出其氣候特征。第(2)題，M城發(fā)展成為集鎮(zhèn)的有利自然條件主要從地形、土壤、水源、位置等方面進(jìn)行分析。第(3)題，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，運(yùn)輸量的增加，科技的進(jìn)步，交通運(yùn)輸方式也會(huì)隨之發(fā)生變化。第(4)題，N城為喀什，為邊境城市，具有地理位置優(yōu)越的優(yōu)勢(shì)，利于區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作與交流；該地具有特色畜牧業(yè)和特色林果業(yè)，豐富的能源資源；文化古跡眾多，是對(duì)外文化交流的重要窗口；同時(shí)還有國家政策的支持等條件。H3城市交通和電子通信、商業(yè)、國際貿(mào)易和金融4.H35.H3·天津卷隨著軌道交通和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，天津居民的生活方式正悄然發(fā)生著改變。據(jù)此回答4～5題。4．為了使中心城區(qū)與濱海新區(qū)核心區(qū)間的客運(yùn)交通更加便捷，我市實(shí)現(xiàn)了津?yàn)I輕軌與市內(nèi)地鐵的連通。這一變化體現(xiàn)了我市軌道交通的()A．高速化B．網(wǎng)絡(luò)化C．大型化D．專業(yè)化4．B[解析]本題考查交通運(yùn)輸發(fā)展變化知識(shí)。從題干材料“實(shí)現(xiàn)了津?yàn)I輕軌與市內(nèi)地鐵的連通”可知，這一變化使不同交通方式之間互相聯(lián)系、互相配合，實(shí)現(xiàn)了聯(lián)運(yùn)，體現(xiàn)了軌道交通的網(wǎng)絡(luò)化。5．隨著“網(wǎng)購”的興起，商品的流通量不斷增加。這促進(jìn)了()A．商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度的加大B．商業(yè)區(qū)的規(guī)模擴(kuò)大C．商品流通環(huán)節(jié)的增加D．地域間的商業(yè)聯(lián)系5．D[解析]本題考查商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的發(fā)展變化?！熬W(wǎng)購”，購物方式主要通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行，不需要實(shí)際的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，因此可以排除A、B兩項(xiàng)；而網(wǎng)購可減少商品流通環(huán)節(jié)，因此C項(xiàng)不正確；網(wǎng)購靈活便利，可以促進(jìn)不同地區(qū)間的商業(yè)聯(lián)系，故D項(xiàng)正確。圖X23-1·鄭州四中六調(diào)讀幾種交通運(yùn)輸方式(鐵路、公路、水運(yùn)、航空)特征比較示意圖(圖X23-1)，完成1～2題。1．圖中交通運(yùn)輸方式搭配合理的是()A．甲—水運(yùn)B．乙—公路C．丙—鐵路D．丁—鐵路2．下列關(guān)于圖中運(yùn)輸方式的理解，正確的是()A．甲適宜長距離運(yùn)輸B．集成電路由北京運(yùn)到拉薩選擇乙運(yùn)輸方式最好C．丙受水文因素影響最大D．丁是我國最重要的運(yùn)輸方式1．C2.B[解析]第1題，結(jié)合圖示所提供的四種交通運(yùn)輸方式的運(yùn)量和速度特征，可知甲、乙、丙、丁分別為公路、航空、鐵路和水運(yùn)。第2題，公路運(yùn)費(fèi)高，不適宜長距離運(yùn)輸；集成電路屬于微電子產(chǎn)品，適宜航空運(yùn)輸；水運(yùn)受水文因素影響大；我國最重要的運(yùn)輸方式是鐵路?！ど綎|臨沂一模按照《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，我國將建設(shè)多條鐵路快速客運(yùn)通道。結(jié)合下面不同距離條件下高速鐵路與航空運(yùn)輸兩種運(yùn)輸方式的競(jìng)爭關(guān)系模型圖(圖X23-2)，回答3～4題。圖X23-23．由圖可知，兩種運(yùn)輸方式競(jìng)爭最激烈的運(yùn)距是()A．0～600千米B．900～1100千米C．1200～1600千米D．大于1800千米4．我國高速鐵路網(wǎng)建成后，下列區(qū)段中，民航客運(yùn)業(yè)受沖擊最大的是()A．武漢—廣州B．杭州—上海C．成都—上海D．蘭州—北京3．B4.A[解析]第3題，結(jié)合圖示可知，在900～1100千米之間兩種運(yùn)輸方式分擔(dān)的市場(chǎng)份額相差不大，競(jìng)爭最激烈。第4題，其他兩城市間距要么較近要么較遠(yuǎn)，而武漢—廣州距離大約為900～1100千米，民航客運(yùn)業(yè)受沖擊最大?！豸斈君R一診年，由中國鐵道部、新疆維吾爾自治區(qū)、國家開發(fā)投資公司合作建設(shè)的哈(密)羅(布泊)鐵路全線鋪通。羅布泊湖水雖然干涸，但礦產(chǎn)資源豐富，尤其是鉀鹽儲(chǔ)量居全國第一。讀圖X23-5，完成5～6題。圖X23-55．該鐵路修建過程中，遇到的最大困難是()A．天上無飛鳥B．地上不長草C．百里無人區(qū)D．風(fēng)吹石頭跑6．修建該鐵路的重要意義是()A．開墾荒地，擴(kuò)大我國的耕地面積B．改變我國鉀肥嚴(yán)重依賴進(jìn)口的局面C．開發(fā)地下水資源，增加新疆人口密度D．增大新疆煤炭外運(yùn)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長5．D6.B[解析]第5題，結(jié)合圖示相關(guān)信息，可知該區(qū)域位于我國西北內(nèi)陸，風(fēng)力大，是鐵路修建過程中遇到的最大困難。第6題，羅布泊有全國最豐富的鉀鹽礦藏資源，修建該鐵路可將此處的鉀鹽外運(yùn)，從而改變我國鉀肥嚴(yán)重依賴進(jìn)口的局面。7．·安徽池州質(zhì)檢閱讀下列材料，回答問題。材料一聯(lián)合國亞洲及太平洋經(jīng)濟(jì)社會(huì)委員會(huì)運(yùn)輸部長會(huì)議的18個(gè)成員國代表簽署了《泛亞鐵路網(wǎng)政府間協(xié)定》，這標(biāo)志著古老的亞洲即將出現(xiàn)從太平洋直抵歐洲門戶的鐵路網(wǎng)。材料二泛亞鐵路四條路線圖(圖X23-8)圖X23-8(l)簡要說明泛亞鐵路東盟路線北段所在區(qū)域的地勢(shì)地形特征及其形成原因。(2)泛亞鐵路北部路線所經(jīng)過的自然帶中生態(tài)環(huán)境較為脆弱的是哪兩個(gè)自然帶？說明原因。(3)泛亞鐵路北部路線東段經(jīng)過中國的環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈，簡要分析該經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。(4)泛亞鐵路對(duì)我國石油運(yùn)輸有何積極意義？7．[答案](l)特征：山河相間，呈南北縱列分布；地勢(shì)北高南低。成因：亞歐板塊與印度洋板塊碰撞擠壓，不斷隆起；流水侵蝕和切割作用強(qiáng)烈。(2)生態(tài)環(huán)境最為脆弱的地帶是溫帶荒漠帶和溫帶草原帶。原因：深居內(nèi)陸，遠(yuǎn)離海洋，降水稀少，蒸發(fā)旺盛，植被生長發(fā)育十分困難，植被一旦遭到破壞，就難以恢復(fù)。(3)資源豐富；海陸交通便利；技術(shù)先進(jìn)，市場(chǎng)廣闊；政策優(yōu)勢(shì)；農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)好。(4)縮短了我國從西亞進(jìn)口石油的運(yùn)輸距離，減少運(yùn)輸費(fèi)用，節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間；中東和非洲的原油運(yùn)往中國基本不用繞道馬六甲海峽，提高了我國石油的安全性。[解析]第(1)題，泛亞鐵路東盟路線北段，經(jīng)過中南半島地區(qū)國家，據(jù)此說明其地勢(shì)地形特征及其形成原因。第(2)題，生態(tài)環(huán)境脆弱區(qū)是面臨荒漠化或者已經(jīng)荒漠化的區(qū)域，主要存在于大陸性氣候區(qū)。從自然和人為兩方面分析原因。第(3)題，從資源、交通、市場(chǎng)、政策和農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)等方面進(jìn)行