2024年3月源網荷儲互動的需求源網荷儲互動的途徑車網互動關鍵技術公共建筑負荷調節(jié)關鍵技術總結與展望一二三四五2021年，國家發(fā)展改革委、國家能源局印發(fā)《關于推進電力源網荷儲一體化和多能互補發(fā)展的指導意見》，要求優(yōu)化整合本地電源側、電網側、負荷側資源，探索構建源網荷儲高度融合的新型電力系統發(fā)展路徑14%15000100005000011.7%15.0%10.0%5.0%9.5%8.6%7.8%6.6%425076005.1%662325965562611466522384057177536601182305724100.0%2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年風力發(fā)電量太陽能發(fā)電量發(fā)電量占比廣東省陽江市附近海域的海上風電-3-源網荷儲互動是“雙碳”背景下新能源汽車、新型儲能、建筑、制造等行業(yè)高質量發(fā)展的重要機遇中國經濟進入高質量發(fā)展階段，面向“雙碳”目標，新能源汽車、新型儲能等新興產業(yè)蓬勃發(fā)展，建筑、制造等傳統行業(yè)加快綠色低碳轉型參與試點示范的城市2025年全年充電電量60%以上集中在低谷時段、私人充電樁充電電量80%以上集中在低谷時段到2025年，新型儲能由商業(yè)化初期步入規(guī)?；l(fā)展階段，具備大規(guī)模商業(yè)化應用條件，市場環(huán)境和商業(yè)模式基本成熟到2025年，建設超低能耗、近零能耗建筑0.5億平方米以上，城鎮(zhèn)建筑可再生能源替代率達到8%，建筑能耗中電

力

消

費

比

例

超

過55%到2025年，碳排放強度持續(xù)下降，單位工業(yè)增加值二氧化碳排放降低18%，提升清潔能源消費比重，提升工業(yè)終端用能電氣化水平-4-，搶抓碳達峰碳中和重大戰(zhàn)略機遇，推動我國產業(yè)結構優(yōu)化升級面對新形勢持續(xù)提升供電服務能力，保障國家大政方針的貫徹執(zhí)行，以精準投資滿足日益增長的用電需求-5-nnnn新能源汽車保有量約n

2035年最大充電負荷約nnn源網荷儲互動的需求源網荷儲互動的途徑車網互動關鍵技術公共建筑負荷調節(jié)關鍵技術總結與展望一二三四五管理面臨的問題n

電網企業(yè)肩負著為高質量發(fā)展提供堅強能源保障的使命，以管理方式直接調用靈活資源互動能力是不可持續(xù)的電網企業(yè)使命與職責：為高質量發(fā)展提供堅強能源保障商業(yè)關系和管理關系nn大規(guī)模新能源發(fā)電接入多類型負荷快速增長n橙色為已有省區(qū)向靈活性資源開放的市場-10-n市場范圍影響對象政策要點年用電量500萬千瓦時及以上的工商業(yè)用戶原則上直接參與市場交易。年用電量1000萬千瓦時及以上的市場購電用戶可作為批發(fā)用戶直接參與批發(fā)市場交易或通過售電公司參與市場交易可調節(jié)負荷獨立儲能（5兆瓦/1小時及以上）可參與年度、月度、多日等周期的雙邊協商、掛牌和集中競爭交易，具體以實際交易安排為準獨立儲能廣東深圳非直控虛擬電廠的調節(jié)能力為所聚合響應資源的響應能力之和且不低于0.3兆瓦，單次響應持續(xù)時間不低于可調節(jié)負荷

2小時；直控虛擬電廠上下調節(jié)能力應分別不低于10兆瓦，調節(jié)速率不低于（出力上限*2%）/分鐘，對調度指令的響應時間不大于1分鐘，單次響應持續(xù)時間不低于2小時可調節(jié)負荷負荷聚合商集成調節(jié)能力不低于1000千瓦，最小調節(jié)時長為30分鐘納入本細則管理的直控型可調節(jié)負荷容量不低于30兆瓦，向上或向下調節(jié)能力不低于5兆瓦，持續(xù)時間不低于0.5小時?？色@得補償的服務有一次調頻、自動頻率控制、填谷輔助服務、削峰輔助服務可調節(jié)負荷新型儲能適用于南方區(qū)域地市級及以上電力調度機構直接調度的容量為5兆瓦/1小時及以上的獨立電化學儲能電站南網可調節(jié)負荷：獨立儲能：參與調頻的負荷最大調節(jié)能力不少于10MW，最大

5MW/5MWh及以上可以參與南方區(qū)域調頻市場，調節(jié)能力持續(xù)響應時間不小于1小時。參與備用的50MW/50MWh及以上可以參加南方區(qū)域跨省備用市場，負荷最大調節(jié)能力不少于2MW，最大調節(jié)能力持

且支持獨立儲能在同一運行日的不同時段自行選擇參與新型儲能、可調節(jié)負荷續(xù)響應時間不小于1小時跨省備用市場和區(qū)域調頻市場-11-源網荷儲互動的需求源網荷儲互動的途徑車網互動關鍵技術公共建筑負荷調節(jié)關鍵技術總結與展望一二三四五n

可持續(xù)的需要在的基礎上，構建合理的車網互動可持續(xù)的規(guī)?；嚲W互動以吸引各方參與價值傳導路徑電網場站車企電網多類型電力市場參與和套利建立在成本管理上的電池質保電網安全穩(wěn)定問題用戶組織與管理充電站車主滿足充電需求降低充電成本保障電池安全電動汽車車-網互動基礎：改變電動汽車充放電行為-13-難以缺乏應對缺乏和的精準調控技術充電樁數量快速增加的市場機制和調控手段缺乏面向車網互動的難以實現復雜工況下的電池和-14-nnn邀約信息調研數據nnnnnnnn自定義選擇參與車網互動有序充電策略定制化充電方案，運行監(jiān)測，預收益測算收益管理，深圳車網互動規(guī)模廣東需求側響應報量報價V2G雙向互動調控……接入裝機超總站點數設備數超最大功率調節(jié)量超近兩年參與需求側響應累計響應量超累計收益超深圳虛擬電廠互動調節(jié)平臺建設+商業(yè)模式探索源網荷儲互動的需求源網荷儲互動的途徑車網互動關鍵技術公共建筑負荷調節(jié)關鍵技術總結與展望一二三四五n

建筑內多主體，需要區(qū)分各主體訴求，抓住n

建筑是服務于人的生產生活需求，可持續(xù)的規(guī)模化建筑與電網互動價值傳導路徑電網電網電力電量平衡問題峰期供電緊張工作人員及客戶物業(yè)負荷聚合商節(jié)能服務商策略擴展需求響應策略節(jié)能管理策略節(jié)能降費機電設備安全約束負荷聚合商建筑業(yè)主舒適度約束業(yè)主參與互動獲得利益建筑-電網互動基礎：滿足用戶感受及設備安全條件下，建筑用能行為的變化-22-適應海量復雜因素條件下，工程可實施的建筑調控能力評估方法基于電力交易品種和規(guī)則，提出支持資源聚合市場參與的建筑資源量價曲線族分析方法海量復雜公共建筑資源聚合針對大量資源組合和時間連續(xù)影響，提出海量分散資源長時間尺度組合的梳理海量復雜資源聚合的響應偏差影響因素，在能力評估、資源聚合和現場調控環(huán)節(jié)提出-23-nnn主要在賓館酒店和醫(yī)院建筑中使用，單機規(guī)模和總負荷量都較小學校建筑（6%）集中式空調系統商業(yè)建筑（13%）賓館酒店（7%）辦公建筑（68%）生活熱水系統蓄能型集中空調系統熱泵空調-24-建筑數據采集聚合商報價模擬低感響應冷媒+空氣熱慣性

用戶滿意度下限過往完成度歷史參與度多棟建筑量價曲線+建筑基本參數通信裝置參數空調銘牌參數環(huán)境氣象參數響應條件成本排序曲線聚合滿意度人員熱舒適度反饋分級映射成本負荷聚合商量價曲線制定投標報價策略調節(jié)能力需求響應價格排序出清需求響應指令分解響應效果評價量大廉價優(yōu)先響應功率實際室內溫度需求響應指令中標容量中標價格每棟建筑反饋修正模擬運行市場指令調節(jié)開始時間響應時長量價曲線每臺設備偏差管理充電樁緊市場出清價格儲能缺口分解組合優(yōu)化急調用+實際響應量預測響應量實際滿意度預測滿意度冰蓄冷空調各個市場參與者的中標量-25-建筑調節(jié)能力評估通用化建筑熱力學等效模型設備環(huán)境機電安全邊界約束氣象預測ü

溫度ü

濕度ü

焓值支撐響應功率預測

P

ACf

(Ζ',Ω',Π','T

,

')

PsetAC0-26-n

針對廣域建筑狀態(tài)感知及智能控制需求，開發(fā)n

針對自主可控核心設備及邊緣計算就地管控需求，研制電網加密交互電網虛擬電廠平臺多協議支撐加密交互狀態(tài)獲取及調控指令下發(fā)雙碳大腦平臺安全管理授信智能網關建筑數據采集熱舒適度反饋可調容量評估成本量化量價曲線聚合時序優(yōu)化數據交互加密資源聚合平臺前端服務器數據服務其他聚合平臺算法支撐投標報價策略市場出清指令分解偏差管