上海師范大學(xué)天華學(xué)院201設(shè)計(jì)題目:____單級(jí)圓錐齒輪減速器測繪______專業(yè):汽車服務(wù)工程班級(jí):09級(jí)1班學(xué)生姓名:孫坤學(xué)號(hào):09022114同組人員:戴藝玲金榮目錄第1章單級(jí)圓錐齒輪減速器結(jié)構(gòu)與工作原理單級(jí)圓錐齒輪減速器結(jié)構(gòu)傳動(dòng)系統(tǒng)工作情況分析一．傳動(dòng)系統(tǒng)的作用二．傳動(dòng)方案與特點(diǎn)三、電動(dòng)機(jī)與減速器的安裝位置四．減速器裝配簡圖1.2單級(jí)圓錐齒輪減速器結(jié)構(gòu)分析一．拆卸減速器二．分析裝配方案三．分析主要零件作用，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及類型第2章零件的測繪非標(biāo)零件的測繪一．齒輪的測繪與計(jì)算（圖）二．軸的測繪（圖）三．其他零件的測繪（包括材料的選擇，熱處理要求，尺寸公差，表面粗糙度，形位公差，齒輪參數(shù)，技術(shù)要求）標(biāo)準(zhǔn)件的測量與查表第3章裝配圖的測繪（圖）3.1一組視圖3.2必要尺寸說明技術(shù)要求說明前言本說明書是根據(jù)機(jī)器一級(jí)圓錐齒輪減速器來的，畫了一張手繪心軸制圖，四張制圖分別是軸，齒輪，端蓋以及機(jī)座均是通過計(jì)算機(jī)CAD程序畫出來的，還另制了一級(jí)圓錐齒輪減速器的裝配圖，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零件繁多。還要通過各種參考資料查出正確的形位公差，表面粗糙度，尺寸大小的測量，零件與零件之間的配合以及標(biāo)準(zhǔn)件的國標(biāo)編號(hào)等主要參數(shù)。我們以三人為一組，分派了這些任務(wù)，在良好的合作下完成了所需參數(shù)，所需資料。至此我感到很欣慰。本說明書屬于學(xué)生作品，限于編者水平，缺點(diǎn)錯(cuò)誤會(huì)有很多，但這是用心去完成的一個(gè)作品，而且也是通過這次機(jī)器測繪讓編者意識(shí)到自己在這方面的淺薄，知識(shí)的孤陋寡聞，以及不全面操作手法，但編者深深的喜歡上了這專業(yè)，以后在學(xué)習(xí)上會(huì)更加努力，殷切希望老師們對(duì)于此批評(píng)指正。提出寶貴意見，對(duì)此我表示中心感謝。編者：孫坤2011年4月17日第1章單級(jí)圓錐齒輪減速器結(jié)構(gòu)與工作原理一．傳動(dòng)系統(tǒng)的作用作用：介于機(jī)械中原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)之間，主要將原動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳給工作機(jī)，在此起減速作用，并調(diào)節(jié)二者的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩。二．傳動(dòng)的方案與特點(diǎn)特點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡單、效率高、容易制造、使用壽命長、維護(hù)方便。由于電動(dòng)機(jī)、減速器與滾筒并列，導(dǎo)致橫向尺寸較大，機(jī)器不緊湊。但齒輪的位置不對(duì)稱，高速級(jí)齒輪布置在遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)矩輸入端，可使軸在轉(zhuǎn)矩作用下產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)變形和軸在彎距作用下產(chǎn)生的彎曲變形部分地抵消，一減緩沿齒寬載荷分布有均勻的現(xiàn)象。三、電動(dòng)機(jī)與減速器的安裝位置電機(jī)安裝在遠(yuǎn)離高速軸齒輪的一端；工作機(jī)安裝在遠(yuǎn)離低速軸齒輪的一端。1.2單級(jí)圓錐齒輪減速器的結(jié)構(gòu)分析一．拆卸減速器按拆卸的順序給所有零件、部件編號(hào)，并登記名稱和數(shù)量，然后分類、分組保管，避免產(chǎn)生混亂和丟失；拆卸時(shí)避免隨意敲打造成破壞，并防止碰傷、變形等，以使再裝配時(shí)仍能保證減速器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。拆卸順序：=1\*GB3①拆卸觀察孔蓋。=2\*GB3②拆卸箱體與箱蓋聯(lián)連螺栓，起出定位銷釘，然后擰動(dòng)起蓋螺釘，卸下箱蓋。=3\*GB3③拆卸各軸兩邊的軸承蓋、端蓋。=4\*GB3④一邊轉(zhuǎn)動(dòng)軸順著軸旋轉(zhuǎn)方向?qū)⒏咚佥S軸系拆下，再用橡膠榔頭輕敲軸將低、中速軸系拆卸下來。=5\*GB3⑤最后拆卸其它附件如油標(biāo)、放油螺塞等。二．分析裝配方案按照先拆后裝的原則將原來拆卸下來的零件按編好的順序返裝回去。=1\*GB3①檢查箱體內(nèi)有無零件及其它雜物留在箱體內(nèi)后，擦凈箱體內(nèi)部。將各傳動(dòng)軸部件裝入箱體內(nèi)；=2\*GB3②將嵌入式端蓋裝入軸承壓槽內(nèi)，并用調(diào)整墊圈調(diào)整好軸承的工作間隙。=3\*GB3③將箱內(nèi)各零件，用棉紗擦凈，并涂上機(jī)油防銹。再用手轉(zhuǎn)動(dòng)高速軸，觀察有無零件干涉。經(jīng)檢查無誤后，合上箱蓋。=4\*GB3④松開起蓋螺釘，裝上定位銷，并打緊。裝上螺栓、螺母用手逐一擰緊后，再用扳手分多次均勻擰緊。=5\*GB3⑤裝好軸承小蓋，觀察所有附件是否都裝好。用棉紗擦凈減速器外部，放回原處，擺放整齊。三．分析主要零件作用，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及類型=1\*GB2⑴主要零部件；=1\*GB3①軸：主要功能是直接支承回轉(zhuǎn)零件，以實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)并傳遞動(dòng)力。高速軸和中速軸都屬于齒輪軸：低速軸為轉(zhuǎn)軸、屬階梯軸。=2\*GB3②軸承：用來支承或軸上回轉(zhuǎn)零件、保持軸的旋轉(zhuǎn)精度、減小摩擦和磨損。=3\*GB3③齒輪：用來傳遞任意軸間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，在此起傳動(dòng)及減速作用，其中大齒輪的齒數(shù)為；小齒輪的齒數(shù)Z2=22都為直齒圓錐齒輪。=2\*GB2⑵附件；=1\*GB3①窺視孔：窺視孔用于檢查傳動(dòng)零件的嚙合、潤滑及齒輪損壞情況，并兼做注油孔，可向減速器箱體內(nèi)注入潤滑油。=2\*GB3②通氣器：使箱體內(nèi)受熱膨脹的氣體自由排出，以保持箱體內(nèi)外壓力平衡，不致時(shí)潤滑油沿分箱面或軸伸密封件處向外滲漏。=3\*GB3③定位銷：對(duì)由箱蓋和箱座通過連接而組成的部分式箱體，為保證其各部分在加工及裝配時(shí)能夠保持精確位置，特別是為保證箱體軸承座孔的加工精度及安裝精度。第2章零件的測繪2.1非標(biāo)零件的測繪零件測繪步驟：=1\*GB2⑴確定合理的表達(dá)方案（視圖、剖視、剖面）=2\*GB2⑵徒手畫零件草圖并標(biāo)上尺寸=3\*GB2⑶測量零件尺寸，并注在草圖尺寸線。標(biāo)注尺寸注意問題：=1\*GB3①完整定位、定形尺寸。=2\*GB3②尺寸數(shù)據(jù)：沒配合要求的一般尺寸取整數(shù)；有配合要求的確定基本尺寸、符合國標(biāo)；取系列書。如軸承孔徑。=3\*GB3③標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)：如倒角、圓角取標(biāo)準(zhǔn)，查最接近的值。=4\*GB3④處理制造缺陷：如砂眼、刀痕及使用中造成的損壞的部位不畫或加以修正。齒輪與軸的測繪與計(jì)算齒輪的計(jì)算：Z1=55Z2=22截錐角tanδ1=z1/Z2得：δ°δ2=90°°°°所以模數(shù)取2軸的測繪=1\*GB2⑴軸徑:查表得=2\*GB2⑵軸段長度：用游標(biāo)卡尺直接測量=3\*GB2⑶鍵槽：b、t、l二．其它零件零件測繪1、公差與配合(1)、心軸與軸承間隙配合f,g,h（H7/h6,H7/g6）過渡配合js,k,m（H7/js6，H7/k6,H7/m6）(2)、端蓋與外殼間隙配合H8/e8，H9/e9，H8/e9(3)、鍵與鍵槽輕松H9/h9,D10/h9一般N9/h9,js9/h9較緊P9/h92、形位公差查資料得出相對(duì)應(yīng)的形位公差，推薦標(biāo)注項(xiàng)目有圓柱度，圓跳動(dòng)，對(duì)稱度。3、表面粗糙度根據(jù)有無配合要求查相關(guān)資料確定例如：軸（1）與傳動(dòng)件及聯(lián)軸器等輪轂相配合的表面取1.6。（2）與滾動(dòng)軸承相配合的表面，軸承內(nèi)徑d≤80mm取1.6.（3）與傳動(dòng)件及聯(lián)軸器相配合的軸肩端面取3.2。（4）平鍵鍵槽工作面取，非工作面取。（5）與滾動(dòng)軸承相配合的軸肩端面，d≤80mm的取4．材料，熱處理外殼HT200時(shí)效處理心軸4540Cr調(diào)質(zhì)25～30HRC齒輪4540Cr20CrMnTi調(diào)質(zhì)，淬火,滲碳淬火25～35HRC端蓋45HT150不熱處理渦輪HT200/黃銅名稱材料數(shù)量基本尺寸標(biāo)志代號(hào)軸承7203E45217x12x40GB/T292-1994軸承3020345217x12x40GB/T276-1994螺母M8*69HT200028*69GB/T5780螺栓M8*40HT200018*40GB/T5781墊圈16116GB/T95螺栓M8*54HT20003螺釘M5*16HT20004D=5*16GB/T5781平鍵8*19451b*h*l=8*7*19GB/T1096平鍵5*14451b*h*l=5*5*14GB/T1096螺母M8HT20004GB/T6170螺栓M8x30HT200028*30GB/T5781墊圈10110GB/T95第3章裝配圖的繪制=1\*GB2⑴裝配圖的總體規(guī)劃：=1\*GB3①選擇3個(gè)視圖，主視圖、俯視圖、側(cè)視圖，結(jié)合必要的剖視、剖面和局部視圖加以補(bǔ)充。=2\*GB3②選擇俯視圖作為基本視圖，主視圖和做左視圖表達(dá)減速器的外形，將減速器的工作原理和主要裝配關(guān)系集中反映在一個(gè)基本視圖上。布局視圖時(shí)應(yīng)注意：=1\*alphabetica整個(gè)圖面應(yīng)勻稱美觀，并在右下方預(yù)留減速器技術(shù)特性表、技術(shù)要求、標(biāo)題欄和零件明細(xì)表的位置。=2\*alphabeticb各視圖之間應(yīng)留適當(dāng)?shù)某叽鐦?biāo)注和零件序號(hào)標(biāo)注的位置。=1\*GB3①配合尺寸：減速器中有配合要求的零件應(yīng)標(biāo)注配合尺寸。如：軸與軸承、軸承外圈與機(jī)座、軸與齒輪的配合。查表得。=2\*GB3②外形尺寸：減速器的最大長、寬、高外形尺寸表明裝配圖中整體所占空間。=3\*GB3③安裝尺寸：減速器箱體底面的長與寬、地腳螺栓的位置、間距極其通孔直徑等。標(biāo)題欄、序號(hào)和明細(xì)表：=1\*GB3①說明機(jī)器或部件的名稱、數(shù)量、比例、材料、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)、圖號(hào)以及設(shè)計(jì)者姓名等內(nèi)容。=2\*GB3②裝配圖中每個(gè)零件都應(yīng)編寫序號(hào)，并在標(biāo)題欄的上方用明細(xì)表來說明。包括減速器裝配前、箱體與箱蓋接合、減速器的潤滑、試驗(yàn)、包裝運(yùn)輸要求。=1\*GB2⑴畫三視圖;繪制裝配圖時(shí)注意問題：=1\*alphabetica先畫中心線，然后由中心向外依次畫出軸、傳動(dòng)零件、軸承、箱體及附件。=2\*alphabeticb先畫輪廓，后畫細(xì)節(jié)，先用淡線最后加深。=3\*alphabeticc3個(gè)視圖中以俯視圖作為基本視圖為主。=4\*alphabeticd剖視圖的剖面線間距應(yīng)與零件的大小相協(xié)調(diào)。=5\*alphabetice對(duì)零件剖面寬度小于等于2mm的剖視圖，剖面允許涂黑表示。=2\*GB2⑵潤滑與密封：=1\*GB3①潤滑：齒輪采用凈油潤滑=2\*GB3②密封：防止外界的灰塵、水分等進(jìn)入軸承，并阻止?jié)櫥瑒┑穆┦А?3\*GB2⑶完成裝配圖:=1\*GB3①標(biāo)注尺寸=2\*GB3②給零件編號(hào)=3\*GB3③技術(shù)要求=4\*GB3④審圖=5\*GB3⑤加深六.收獲與感悟測繪用了短短的一周時(shí)間，卻讓我得到了一生中最珍貴的財(cái)富。不僅僅是大腦的運(yùn)作能力，手動(dòng)能力在金工實(shí)習(xí)以及隨后來臨的測繪中得到了極大的培養(yǎng)，從拿到減速箱，拆開，標(biāo)記，畫草圖，再測量，手繪直至最后裝配圖的完工，沒有一項(xiàng)